L'Adige | 15 Luglio 2020 p. 30 PRIMIERO: riaperte le ferrate La Sat comunica che lunedì scorso si sono conclusi i lavori di manutenzione ad alcuni tracciati attrezzati sulle Pale di San Martino di Castrozza ed in particolare le ferrate del Velo, del Porton, della Vecia, Nico Gusella, del Passo di Ball, le quali sono riaperte. Di particolare importanza il sentiero attrezzato del Passo di Ball (715) principale via di collegamento fra il versante di San Martino di Castrozza/Passo Rosetta con quello di Pradidali. Con la riapertura delle vie ferrate del Velo (739), del Porton (739A) e Nico Gusella (714) è stato ripristinato anche il passaggio (alpinistico) tra i rifugi Velo della Madonna e Rosetta/Pradidali.
SERRAI DI SOTTOGUDA Corriere delle Alpi | 12 Luglio 2020 p. 28 Sottoguda, meno ponti nel nuovo percorso attraverso i Serrai ROCCA PIETORE «Molti dei 14 ponticelli che attraversavano il Pettorina verranno eliminati».Il sindaco di Rocca Pietore, Andrea De Bernardin, annuncia quella che sarà una delle novità del progetto che porterà alla rinascita del percorso fra i Serrai di Sottoguda portato via da Vaia. Un progetto (il soggetto attuatore e appaltatore è Veneto Acque) di cui si attende la versione esecutiva, propedeutica all'appalto dei lavori che dovrà essere completato entro il 30 settembre. «A settembre», dice De Bernardin, «presenteremo il progetto esecutivo cui i professionisti incaricati stanno lavorando recependo le indicazioni dell'appaltatore. Abbiamo fatto un sopralluogo anche con Dolomiti Unesco cercando di spingere affinché i Serrai tornino come erano. Non saranno identici a prima, ma, stante la priorità della messa in sicurezza idraulica, si cercherà di realizzare il minor numero possibile di opere impattanti per non stravolgerli». Alcune delle vecchie opere non verranno ricostruite. Si tratta, in particolare, dei ponti. «Ce n'erano 14 che attraversavano il Pettorina», spiega il sindaco, «nel nuovo progetto ce ne saranno meno, anche perché altrimenti rappresenterebbero un problema dal punto di vista idraulico». In attesa del progetto esecutivo (finanziato con 200 mila euro dalla Fondazione Dolomiti Unesco, che ha anche raccolto 424 mila euro attraverso la campagna "SOSerrai" ), tuttavia, nei Serrai si sta lavorando per mettere in sicurezza e consolidare le pareti rocciose dopo la realizzazione di una pista che consente, anche con un camion, di attraversare da un capo all'altro la valle. «Dopo il picco dell'emergenza Covid», dice De Bernardin, « gli interventi di disgaggio e di messa in sicurezza sono ripresi. Ricordo che a febbraio, proprio mentre si stava lavorando, era caduta una nuova frana prima della Madonnina: sgomberare la carreggiata è stato veloce, ma è la sistemazione del versante soprastante a richiedere attenzioni notevoli. Le opere che si stanno realizzando con 2 milioni al momento rappresentano la priorità perché sono fondamentali per poter poi dare il via al cantiere per la rinascita dei Serrai» . Nell'ultimo consiglio comunale il sindaco aveva steso il cronoprogramma da qui alla conclusione dei lavori ipotizzata per giugno 2022. Negli ultimi mesi 2020 si faranno le opere propedeutiche al cantiere che aprirà nella primavera 2021: realizzazione della pista cantiere per evitare di attraversare l'abitato di Sottoguda, delle aree di cantiere una a monte, vicina all'hotel Malga Ciapela all'inizio dei Serrai, e un'altra in destra orografica del Pettorina di fronte all'hotel Marianna. --Gianni Santomaso© RIPRODUZIONE RISERVATA Corriere delle Alpi | 30 Luglio 2020 p. 27 Aperta la gara dei Serrai di Sottoguda oltre 9 milioni per la rinascita del canyon Irene Aliprandi rocca pietore È il giorno della rinascita per i Serrai di Sottoguda, luogo simbolo della distruzione della tempesta Vaia. A poco più di un anno e mezzo dall'evento che cancellò lo spettacolare percorso nel canyon del torrente Pettorina, ieri è stata pubblicata nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione Europea la gara per l'affidamento dei lavori di ripristino e messa in sicurezza dei Serrai, un intervento imponente dell'importo complessivo di 9, 1 milioni di euro. Le prime opere più urgenti sono già state realizzate, ma ora si tratta di restituire i
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