director și community energy manager la Agenția pentru Managementul Energiei Brașov, ABMEE, în deschiderea conferinței „Digitalizare și eficiență energetică – oportunitățile momentului”, din cadrul celei de-a patra ediții a campaniei Energynomics „Digitalizare și eficiență energetică în industrie”. PÂNĂ ÎN 2050 - UN ORAȘ INTELIGENT, EFICIENT ȘI VERDE „Strategia pentru 2010-2020 a fost implementată într-o bună măsură în Brașov, în ceea ce privește clădirile și transportul. Încă din 2010 Brașovul avea prevăzut transport electric, iar acum are un parc de autobuze electrice și achiziționează în zilele următoare alte 20 de autobuze electrice, 25 de troleibuze și 10 autobuze hibrid. Lucrurile merg, dar se mișcă mai încet de cât ne-am dori”, a spus Camelia Rață. În același timp, Brașovul dispune de un proiect accesat prin Horizon 2020 care prevede ca în anul 2050 să devină un oraș inteligent, eficient și verde. „Discutăm de sectorul clădirilor publice, care este sub autoritatea Consiliului Local și pentru care se alocă fonduri. Apoi, vorbim despre clădiri private, unde administrația locală poate să aibă inițiative – încă din 2005, înainte de introducerea unei legi în acest sens, Brașovul a dispus reducerea la jumătate a impozitului pentru încurajarea proiectelor de eficiență din sectorul privat”. Și iluminatul public
a law in this regard, Brasov decided to cut to half the tax in order to encourage efficiency projects in the private sector”. The public lighting was also modernized, the local dispatcher intervening punctually on the conflict points. In addition, there is a regulation for new buildings, so that they have a single heating system for the building, and no more polluting boilers for each apartment. The regulation is to enter in public debate and it is aimed at reducing pollution. “Brasov is growing, 4,500 families move here every year. Tourism and culture also grow, that is why communication is very important, and I mean especially awareness campaigns”, said Camelia Rață. COGENERATION SOLUTIONS FROM KAWASAKI Among other well-known equipment and products such as motorcycles, Kawasaki produces equipment for cogeneration – gas turbines and internal combustion engines. The Romanian division addresses the industrial sectors, large consumers of steam, hot and cold water, but also to centralized heat supply systems, said Cristian Athanasovici, Business Development Manager, Kawasaki Gas Turbine Europe GmbH, responsible for South East Europe. “We know how to build gas turbines and engines in the 1.7-34 MWe range and we can come up with integrated solutions for cogeneration,” he said. Re-
Q1
2020