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PANORAMA elCaribe, VIERNES 22 DE JULIO DE 2022
PAÍS
CD modifica la ley de extinción y la aprueba en primera lectura
Reclaman se haga vista pública para ley de comercio marítimo PETICIÓN. Suplidores de buques se apostaron ayer frente al Congreso Nacional exigiendo a los legisladores que el proyecto de ley de comercio marítimo que cursa en la Cámara de Diputados sea llevado a vista pública, a fin de ser revisado y modificado.
Los diputados están convocados para continuar hoy a las 12:00 del mediodía. F.E
nes destinadas a impedir que un bien originado de actos ilícitos sea susceptible de propiedad privada. El numeral 1 del artículo 5 sobre elementos de la extinción dirá que “la existencia de un hecho ilícito vinculado al origen o destino del bien objeto de la acción, el cual deberá ser aprobado por el Ministerio Público”. Eliminaron la parte infine del artículo 9 para que diga “la extinción de domiAlfredo Pacheco convocó para es- nio de bienes ilícitos es de carácter juriste viernes a las 12:00 del mediodía diccional, real y patrimonial y procede el conocimiento en segunda lectusobre cualquier bien, sin importar ra de la pieza a la que en el día su naturaleza”. Antes terminade ayer le hicieron una serie ba diciendo: “independienteAlfredo Pacheco de modificaciones. mente de quien ostente su El proyecto, que fue apro- “Es una ley delicada que posesión”. el país la espera, pero se bada por los 161 diputados En dicha ley se estableha demostrado que la presentes en la sesión, tence que el procedimiento de espera bien” drá que ser ratificada en seextinción es independiente gunda lectura y luego devuely autónomo del procedimienta al Senado de la República pato penal, civil o cualquier otro ra su consideración de aprobar o de naturaleza jurisdiccional, admirechazar las modificaciones. nistrativo o arbitral. La existencia de otro Pacheco, quien agradeció la muestra procedimiento judicial no podrá ser obsde confianza de todas las bancadas de táculo para el inicio de un procedimienpartidos representadas en el hemiciclo, to de extinción. l HOGLA ENECIA PÉREZ leyó cada una de las modificaciones que le hizo un equipo especial designado para analizar el proyecto de ley que ya haLEGISLACIÓN bía aprobado el Senado. “Esta es una ley delicada que el país la espera pero que el país, como se ha demostrado, que la espera bien, que la espera digerible”, motivó el presidente de la Cámara antes de someter las modifi- El artículo 6 dice que los hechos ilícitos susceptibles de extinción son: el caciones al pleno. tráfico ilícito de drogas y sustancias Modificaciones controladas; cualquier infracción reLos diputados eliminaron la parte infi- lacionada con el terrorismo y el finanne del artículo 4 que establecía que el ciamiento al terrorismo; tráfico ilíciproceso de extinción no “podrá suspen- to de seres humanos, incluyendo inmiderse o sobreseerse por la existencia de grantes ilegales; trata de personas, inotro proceso judicial”. cluyendo la explotación sexual de También el numeral 6 del mismo ar- menores, pornografía infantil; tráfico tículo en el cual se establecía la legitimi- ilícito de órganos humanos; tráfico ilídad del Estado para desplegar las accio- cito de armas; secuestro;, entro otros.
“Nunca había tenido la oportunidad de manejar un proyecto tan difícil y tan conflictivo. ¡Se lo digo de corazón! Y con tantas aristas y que piza tantos cayos”, dijo el presidente de la Cámara de Diputados tras declararse de urgencia y aprobarse a unanimidad el proyecto de ley de extinción de dominios. CONGRESO.
Con pancartas en manos y consignas alusivas a la causa, denunciaron que la pieza es contradictoria a la Constitución de la República, así como a la Ley 70-70, que crea la Autoridad Portuaria Dominicana; la Ley General de Medio Ambiente (Ley 64-00); Ley de Inversión Extranjera de la República Dominicana (Ley 16-95); y Ley General de Defensa de la Competencia (Ley 42-08). “Le hacemos un llamado al presidente Luis Abinader, al licenciado Alfredo Pacheco, a nuestros honorables legisladores que envíen el proyecto a vista pública, porque de no hacerlo, atentaría contra la seguridad de los puertos, le quita las funciones inherentes por más de 50 años a nuestros pilotos prácticos, dándole esas funciones a los capitanes y poniendo en riesgo la infraestructura de los puertos”, manifestaron. El grupo de suplidores de buques denunció que la legislación atenta contra 57 empresas Mipymes y contra la sobrevivencia de más de cuatro mil empleos, sin embargo, aclaró que no está en contra de la iniciativa sino en alguno de sus artículos. “Le pedimos a nuestros legisladores cautela y que convoquen actores del sector marítimo para que no se violente la Carta Magna”, sustentó el colectivo. Dijo que las compañías suplidoras de buques han sido certificadas por el Ministerio de Medio Ambiente para tratar, reciclar los residuos, tanto sólidos como oleosos y evitar que los mismos caigan a las aguas de los mares del país. El proyecto de ley de comercio marítimo ya fue aprobado en el Senado en la pasada legislatura, por lo que de no apro-
barse antes del próximo martes, cuando vence la legislatura actual, va a perimir. La pieza es una propuesta de los senadores Alexis Victoria Yeb (PRM) y Félix Bautista (FP). Otras objeciones a la pieza
No es la primera vez que entidades han solicitado modificar el proyecto de ley de comercio marítimo. La Asociación Nacional de Pilotos Prácticos de Puertos de la República Dominicana denunció en marzo pasado que el pliego legislativo vulnera sus derechos y viola la Constitución de la República. Eligio María Suazo, presidente de la asociación, manifestó que la propuesta de Félix Bautista y Alexis Victoria, además de ir en detrimento de los 29 pilotos que componen el colectivo, es contradictoria al artículo 110 de la Carta Magna, donde habla que la ley se aplica para lo porvenir, ya que no tiene efecto retroactivo “sino cuando sea favorable al que esté subjúdice o cumpliendo condena”. Suazo se preguntó que cómo es posible que después de 40 años se les dé un trato como si fuera un principiante para realizar la función. Es ese sentido “que consideramos que se viola lo que sería la retroactividad de la ley. Porque se nos somete a nosotros, a pesar de tantos años, a una normativa que se va a crear para un nuevo ingresante”. l A. PAULINO
OBJETIVO DE LA LEGISLACIÓN
Busca regular lo relativo a las naves marítimas El proyecto de ley de comercio marítimo tiene el objetivo de regular dentro del territorio nacional los hechos y relaciones jurídicas relativas a las naves marítimas nacionales y extranjeras, y las que surgen del transporte y demás actividades marítimas, para asegurar y proteger los legítimos derechos e intereses de las partes involucradas y, a la vez, promover la seguridad y el desarrollo del sector marítimo, la economía y el comercio en el país. La pieza señala que es necesario definir una política marítima nacional con una visión integral de Estado hacia el sector marítimo y portuario.
Delitos que dan pie para la extinción
Los manifestantes fueron recibidos por el diputado Juan D. Rodríguez. ABED-NEGO PAULINO
