TOURISME
Carnet de route
LA VIA ELEKTRA
BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ La théorie du tourisme en voiture électrique est, jusqu’à présent, le sujet de spéculation et de projection sur un avenir proche. La collection des VIA ELEKTRA© s’est donné pour objectif de concrétiser l’idée. Elle veut faire la démonstration qu’il est possible de voyager en Europe en voiture électrique sur de longues distances pour y faire du « Grand Tourisme ». C'est le tourisme individuel, de proximité, mêlant la découverte du patrimoine et l’art de vivre en respectant les conditions de la crise sanitaire. Les règles du jeu
Que ce soit une halte gastronomique ou une nuitée, chaque carnet de route est conçu pour sécuriser le parcours des candidats à la redécouverte du vieux continent. Entre chaque Relais VIA ELEKTRA©, une multitude de points d’intérêts sont sélectionnés à condition qu’ils soient à proximité d’une borne de rechargement. Qu’elles soient liées au patrimoine naturel ou bâti, à l’art de vivre, aux métiers d’art, aux produits agritouristiques, au golf, au thermalisme, chaque étape doit être « électrisante »… Bref, les VIA ELEKTRA© remettent en scène un tourisme individuel de proximité sur base d’un scénario permettant de choisir quelquesunes des foisonnantes richesses du patrimoine européen.
La nouvelle mobilité L’autre but est d’évaluer la performance de cette nouvelle mobilité en mettant en avant les caractéristiques des véhicules présentés lors de ces reportages. L’autonomie va aller en s’élargissant grâce à la multiplication des bornes de rechargement et à l’évolution technologique permanente des véhicules. Comme en 1905, nous entrons dans une nouvelle révolution de la mobilité individuelle. Le concept et la marque VIA ELEKTRA© ont été déposés en 2009. Il a aussitôt fait l’objet d’un reportage dans Autotouring.
La foire des prises de rechargement CCS Combo est une norme européenne. Alors que le Combo Euro est réservé aux Tesla. Cette norme CCS est donc partagée par des marques allemandes comme Volkswagen, BMW ou Daimler, General Motors, Ford, FCA, Jaguar, ou encore Audi et Porsche. La CHAdeMO (contraction de charge de move) est d’origine japonaise. Cette norme est soutenue par le consortium regroupant Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru, notamment), Tokyo Electric Power Company et Toyota.
La collection VIA ELEKTRA©
Nous vous livrons ici l’essentiel du premier carnet de route de la VIA ELEKTRA© inaugurée en collaboration avec le Comité Régional au Tourisme de Bourgogne Franche-Comté. Le partenaire automobile est Audi, qui a permis de mettre au banc d’essai sur plus de 2240 kilomètres sa nouvelle version de la E-Tron Sportback 55 quattro. Ce SUV 100 % électrique est un véritable vaisseau de croisière terrestre qui n’a rien à faire dans les embouteillages urbains. Sur le site Audi vous trouverez tous les détails techniques.
56
Station de recharge.
