VOLO PER VERITAS
Juliana Torchetti Coppick jutorchetti@yahoo.com.br
¡La llegada del Switchback a Brasil!
Roraima, el primer estado brasileño sobrevolado por el Switchback.
En la última edición de AgAir Update les relaté sobre el tercer tramo del vuelo de traslado entre Estados Unidos y Brasil a bordo del Thrush Switchback. Esta edición completa mi viaje. A las 5:30 am, hora local de Barbados, ya estaba en el aeropuerto, aunque pude despegar alrededor de las 6:00 am debido a la logística del suministro de combustible. De hecho, si hay algo que pude confirmar durante el vuelo es cómo funcionan las cosas de manera diferente al comparar algunos países. En Estados Unidos, todo fluye muy bien y las personas suelen ser muy puntuales. En sitios como Barbados se necesita una dosis extra de tiempo y paciencia, incluso para lidiar con cosas simples. Por ejemplo, en esta isla caribeña, el piloto está prácticamente obligado a pagarle a una persona que le brinde servicios como pedir suministros, transmitir un plan de vuelo, reservar un hotel, etc. Afortunadamente, uno de los pilotos que conocí en Puerto Rico me dio el contacto de un agente de handling (una
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persona que realiza estos servicios) y me fue muy útil. Con el avión listo, la documentación y el plan de vuelo en orden, ¡despegué hacia la frontera norte de Sudamérica! Fue un día perfecto con el cielo despejado y el Thrush Switchback, como siempre, volaba suave y seguro. Mientras la radio estuvo en contacto con el Centro Piarco mostró una verdadera sinfonía de acentos. Por supuesto el idioma predilecto es el inglés, pero muchos pilotos y controladores también se comunican en francés en este espacio aéreo. Incluso cuando utilizamos el inglés es muy común que nos saluden con un amable “bonjour” (“buenos días” en francés) y luego continúen hablando en inglés. De hecho, una de las cosas que me encanta de la aviación es esta interacción cultural. Más tarde, luego de contactar al Centro Georgetown, crucé el cielo de Guyana con una gran tranquilidad. Pude ver algunos cúmulos
