UITSTERVENDE DIERSOORTEN

Bedreigdediersoorten

SOMMIGE YOUNGTIMERS VERDWIJNEN IN SNEL TEMPO UIT HET STRAATBEELD. MEESTAL IS DE GERINGE MARKTWAARDE DE OORZAAK. DERGELIJKE AUTO’S VALLEN IN HANDEN VAN MENSEN DIE ALLEEN GELD OVER HEBBEN VOOR BRANDSTOF EN NIET VOOR ONDERHOUD. ZE RIJDEN DOOR TOT DE TECHNIEK DE GEEST GEEFT EN DE APK EEN FINANCIEEL ONHAALBARE DREMPEL WORDT. REST ALLEEN NOG SLOOP. NEGEN ‘UITSTERVENDE DIERSOORTEN’ OP EEN RIJ, MET NIET ALLÉÉN EEN GERINGE WAARDE ALS OORZAAK VAN HET EINDE.

TEKST: GERT TE LINTELO – FOTO’S: ARCHIEF

Peugeot 205 GTi

Wanneer? 1984-1993 Jammer? En of! Heerlijk ragijzertje boordevol karakter, minder ‘foolproof’ dan Golf GTI (gas los in bocht, zwieper achter), waardoor spannender.

Hoe ernstig is het?

Zeer. Mooi origineel zelden te koop. Hoe is het gekomen? Wel geld voor optische tuning, niet voor onderhoud.

Extra interessante varianten?

Liever 1.9 dan 1.6.

Wat kost een mooie?

1.6: ± € 3.500, 1.9 € 4.500.

Investering voor de toekomst?

Ja. Mits 100 procent origineel. Wanneer? 1987-1999 Jammer? Jazeker, de 164 was voor Alfa een groot succes en droeg bij tot een beter kwaliteitsimago (dank aan Fiat). Sportiviteit en comfort met een eigen gezicht. Hoe ernstig is het? Op 1 jan. 2005 2.790 in actief RDW-bestand, begin 2010 596. Duidelijk? Hoe is het gekomen? Waarde weegt vaak niet op tegen onderhoudskosten. Extra interessante varianten? Ja, QV’s, maar die zijn vaak al in liefhebbershanden. Wat kost een mooie? Denk bij een QV aan vier mille. Nette tweeliters vanaf € 1.250. Investering voor de toekomst? Beslist! Vooral als je nog jong bent.

Alfa Romeo 164

Fiat Uno

Wanneer? 1983-1991 Jammer? Zeg dat wel. Lichtvoetige, praktische rijdersauto. 316 tikkeltje traag; diesel rijdt niet, maar beweegt. Zescilinders het leukst, M3 en Cabriolet horen niet in dit verhaal. Hoe ernstig is het? Vooral zescilinders hóllen achteruit. Toeslaan nu het nog kan! Hoe is het gekomen? Zescilinders: vernietiging door tuning en autosport. Extra interessante varianten? 318iS, 136 pk 16V, leuker dan zescil. Ook 325iX 4WD. Wat kost een mooie? € 1.750 tot € 4.750, afh. van type. Investering voor de toekomst? Langzaam maar zeker. Nadruk op eerste. Wanneer? 1987-1996 Jammer? Ach, er zijn grotere rampen gebeurd in de geschiedenis van de automobiel. Ooit behoorlijk veel verkocht, maar nergens écht goed in. Hoe ernstig is het? Begin 2005 3.261 stuks, 1 jan. 2008 1.064, 2010 geen vermelding meer. Hoe is het gekomen? Moegestreden en weggegooid. Extra interessante varianten? Niet eens gewoon interessante. Wat kost een mooie? € 900 te veel? Investering voor de toekomst? Hangt van je geloof in wonderen af.

Wanneer? 1983-1991 Jammer? Ja, heerlijk praktisch, met een ‘ puur’ design. Door het wat eigenzinnige elektriek lichten waarschuwingslampjes soms op om te tonen dat ze nog heel zijn. Hoe ernstig is het? 1 jan. 2005 nog 21.093 geregistreerd, begin 2010 2.496… Hoe is het gekomen? Is goedkope wegwerpauto geworden.

Extra interessante varianten?

Eerste type, vijfdeurs 70SL. Turbo allang gekoesterd (en duurder). Wat kost een mooie? We doen royaal: 750 tot 1.500 (superstaat, bel.vrij) Investering voor de toekomst? Geluk is niet in geld uit te drukken.

Honda Prelude

Wanneer? 1987-1992 Jammer? Best wel. Mooie techniek en een eigen gezicht. Bovendien bij leven al relatief zeldzaam. Hoe ernstig is het? Op de verkoopsites wordt het een zeldzaamheid, dus… Hoe is het gekomen? Waarde lager dan onderhoudskosten. Ook vaak ‘weggetuned’. Extra interessante varianten? Neen. Wat kost een mooie? We zijn de beroerdste niet: € 2.250. Investering voor de toekomst? Neuhhh.

Ford Transit III

Wanneer? 1978-1986 Jammer? Toch wel, velen van ons verhuisden ermee van de ene studentenkamer naar de andere. Nu leuke camper. Is laatste facelift van oermodel 1965. Hoe ernstig is het? Zeer. Zoeken op Marktplaats leverde er twee op. Hoe is het gekomen? Werkpaarden; ondank is ’s werelds loon. Extra interessante varianten? Ex-brandweerauto’s; goed onderhouden, weinig kms. Wat kost een mooie? Twee tot pakweg vier mille. Investering voor de toekomst? Jaren plezier, simpel onderhoud.

Hyundai Scoupe

Wanneer? 1990-1996 Jammer? Ach, het was best een leuke auto. Wonderlijk veel karakter (voor een Koreaan). Bij 116 pk turbovariant in de verte zelfs enige sportieve sensatie. Hoe ernstig is het? Op 1 jan. 2005 nog 3.150 stuks in actief RDW-bestand, vorig jaar 559. Hoe is het gekomen? Bekende verhaal van onderhoudskosten en waarde. Extra interessante varianten? Liever de 116 pk turbo. Wat kost een mooie? € 1.500. Investering voor de toekomst? Maken wij een grapje? Wanneer? 1983-1989

Jammer? Ja, ondanks het aanleunwoning-imago. Redelijk krachtig, mooi onderstel met transaxle, solide gebouwd.

Hoe ernstig is het? Vrijwel niet meer te vinden.

Hoe is het gekomen? Cynisch: na jarenlange opa-reputatie sneuvelen op het circuit.

Extra interessante varianten? De luxueus sportieve GLT.

Wat kost een mooie?

€ 2.750 (GLT).

Investering voor de toekomst?

Zou best eens kunnen.

Volvo 360

Nijkamp Vaassen

Mercedes Benz Classics & Jong gebruikt

Nijkamp Vaassen is een bedrijf dat zich sinds 2001 gespecialiseerd heeft in de inen verkoop van MercedesBenz youngtimers, rentnerfahrzeugen en jong gebruikte exemplaren. Onze zorgvuldig opgebouwde reputatie is gebaseerd op kwaliteit. Wij onderscheiden ons in Nederland door uitsluitend auto’s aan te bieden met gegarandeerde, aantoonbare lage kilometerstanden. Wij importeren onze auto’s uit Duitsland, Frankrijk en Zwitserland. Selectie, inspectie en transport vinden in eigen beheer plaats. Doordat wij niet afhankelijk zijn van derden of tussenpersonen en alles in eigen beheer doen leveren wij een constante zeer hoge kwaliteit voertuigen tegen de scherpst mogelijke prijs.

Wij hopen u binnenkort te mogen verwelkomen in Vaassen!

MERCEDES 560 SEL W126

airco, lederen bekleding, stoelen + bank electr. verstelbaar, cr. contr., wortelnotenhout,

MERCEDES C 200 CDI

CLASSIC 2002, automaat, klimatronic, PDC, electr. verstelb. Stoelen, getint glas, ESP, ASR, boordcomp., regensensor, airbags + zijbags, etc., 1e

MERCEDES 300 TDT W124

standkachel, electr. ramen, electr. verstelb. stoelen, getint glas, afneemb. trekhaak, 5 x km, fi scaal gunstig, zeer goede

MERCEDES 500 SL W129

kachel, reiscomputer, lederen bekleding, kinderzitje, ASR, airco, wortelnotenhout, electr. stoelen + memory, alarm,

MERCEDES 560 SEC W126

lederen bekleding, stoelverwarming, airbag, 15 gaats alu velgen, cruise control, getint glas, startonderbreker, etc. etc.,

MERCEDES C 280

ELEGANCE airco, lederen bekleding, ASR, airbags + zijbags, lm velgen, electr. ramen, etc., orig. NL

MERCEDES E 290 TD W210

electr. ramen, cruise contr., getint glas, lm velgen, etc. bijna fi scaal gunstig, topstaat,

MERCEDES S 350 TD W140

sch./kanteldak, stoelverwarming, sluitbekrachtiging, getint velgen, airbags, Bose soundsystem, etc., 23.000 km, auto

Internet: www.nijkamp-vaassen.nl info@nijkamp-vaassen.nl