‘Onze Antwerpse deelwagens vind je binnen tien minuten wandelen’

De wit-groene deelwagens van GreenMobility zijn al een vertrouwd zicht in de straten van Antwerpen, Gent en Brussel. Het van oorsprong Deense bedrijf plant nog uit te breiden in ons land, om zo onbetwiste marktleider onder de freefloating autodeelplatforms te worden. Na goed twee jaar aanwezigheid in België draait het alleszins al ei zo na break-even, wat opmerkelijk snel is in die markt.

In 2016 verschenen de eerste deelwagens van GreenMobility in het straatbeeld van Kopenhagen. Al gauw bleek het concept succesvol en groeide het aantal gebruikers. In 2020 breidde het bedrijf voor het eerst uit buiten de grenzen van Scandinavië. Antwerpen en Gent werden nieuwe partnersteden en zo kreeg GreenMobility voet aan de grond in de Benelux. Ondertussen kan je zijn wagens ook vinden in Brussel en Amsterdam.

‘Autodelen is efficiënter en beter voor het milieu. Een eigen voertuig staat meestal stil. Dankzij deelsystemen heb je minder auto’s nodig, en dus ook minder energie en grondstoffen voor de productie van wagens. Wij zijn de eerste autodeler die nog meer inzet op duurzaamheid. Onze vloot bestaat uit 100 % elektrische voertuigen’, benadrukt Steve Van Avermaet, managing director Belgium bij GreenMobility.

In België zet dat ondertussen 400 wagens in. ‘We zijn een freefloating autodeelsysteem. Onze voertuigen kan je op elke legale parkeerplaats achterlaten en ophalen, binnen de zones waar we opereren. Onze collega’s van Cambio werken via het station based-principe. Bij hen moet je de wagen altijd terug parkeren op een vaste standplaats. Elk systeem heeft zijn voor- en nadelen. Wij bieden meer flexibiliteit aan onze gebruikers.’ is al enorm gegroeid in onze streken’, merkt hij. ‘Het klimaat met het huidige Antwerpse stadsbestuur is zeer positief voor deelbedrijven zoals het onze. Denk maar aan het gratis straatparkeren voor deelauto’s of de installatie van laadpalen op het openbaar domein. Daarnaast is Antwerpen zeer interessant als groeimarkt dankzij zijn compacte lay-out en het sterk uitgebouwde openbaar vervoer. We merken dat autodelen in stedelijk Vlaanderen in de lift zit. Niet voor niets koos onze raad van bestuur in Denemarken voor Antwerpen als eerste locatie buiten Scandinavië.’

Naast de ecologische insteek mikt GreenMobility op gebruiksgemak om nieuwe klanten aan te trekken. Via een app op je smartphone kan je een auto in jouw buurt zoeken, reserveren en ontgrendelen. Klanten kunnen kiezen tussen verschillende tariefformules die aansluiten bij hun gebruikersprofiel. Elektriciteit, parkeren en verzekering zijn inbegrepen in de prijs. De klantendienst is 24/7 telefonisch bereikbaar bij vragen of problemen. Het gebruiksgemak indachtig kiest het bedrijf ook bewust voor een beperkt aantal modellen van wagens. Momenteel kan je in België enkel kiezen tussen de stadsauto Renault Zoe en de gezinswagen Renault Kangoo.

PARTNER BIJ MOBILITEITSBUDGET

‘Deelwagens zijn een stukje van de mobiliteitspuzzel. Ik geloof dat wij als GreenMobility vooral aanvullend kunnen werken op andere vervoersmodi. Een typische autodeler rijdt geen 40.000 kilometer per jaar met de wagen. Die heeft gewoon af en toe een auto nodig. Op die momenten wil hij een gebruiksvriendelijke, betaalbare oplossing hebben binnen handbereik. We mikken op een hoge beschikbaarheid. Onze klanten moeten quasi op elke hoek van de straat een van onze deelauto’s terugvinden. In Antwerpen moet je daarvoor nooit langer dan tien minuten wandelen’, verzekert Steve Van Avermaet.

Binnen de stedelijke context is het multimodale verhaal volgens hem de enige oplossing. ‘Soepeler stadsverkeer, minder parkeerdruk en schonere lucht zijn geen utopie. Stadsbesturen moeten inzetten op vlot openbaar vervoer, fietsinfrastructuur en deelsystemen. Dat besef

Ook ondernemingen kunnen terecht bij GreenMobility. Steve Van Avermaet: ‘Met onze b2b-tak zorgen we voor oplossingen op maat. Het valt op dat veel start-ups niet meer kiezen voor bedrijfsvoertuigen. Zij willen hun werknemers mobiliteit in haar geheel aanbieden. Daarvoor zijn we een ideale partner. Werkgevers die het mobiliteitsbudget invoeren, vinden voor de tweede pijler bij ons de juiste alternatieven. Ondertussen ziet iedereen ook in dat maatschappelijk verantwoord ondernemen een must is om als bedrijf te overleven in een sterk veranderende wereld. Ook hier kunnen wij als groene mobiliteitsoplossing een rol spelen voor kmo’s en grote bedrijven.’

Als beursgenoteerd bedrijf kiest GreenMobility er dit jaar bewust voor om, na aanhoudende groei, eerst zijn rentabiliteit te verhogen vooraleer verder uit te breiden. Maar dat er in de nabije toekomst in meer gemeenten groenwitte deelauto’s zullen opduiken, staat buiten kijf. ‘We willen op termijn ook in kleinere steden actief zijn. In regio’s als het Waasland en de Voorkempen zien we zeker potentieel. Overal waar bewoners en bedrijven interesse tonen in autodelen, zie ik voor GreenMobility een kans. We werden op korte tijd binnen dit bedrijf met onze Belgische afdeling de primus van de klas. Ik wil die ereplaats absoluut behouden!’, besluit Steve Van Avermaet.