WV-2022-05-Ondernemers_10

MEI - 2022

Onder nemers

Een uitgave van Voka WVL | Jaargang 29 – 20 mei 2022 |

Afgiftekantoor Gent X • Verschijnt tweewekelijks (uitgezonderd juli en augustus) • P409071

magazine

De Coca-Cola-formule van Devagro ARLU centraliseert alle activiteiten

Nieuwe zichtlocatie voor fabrikant van deurbeslag

Fedasil leidt asielzoekers toe naar werk “Grote vraag van bedrijven”

More than the sum of ports

When two ports share the same vision, it broadens their horizons.

We don’t know what the future will bring. But we’ll rise to the challenge.

It’s why we decided to join forces: as Port of Antwerp-Bruges, we’re ready for whatever’s next. Because together we can do more. Think bigger. Innovate faster.

With the combined brainpower and willpower of our two ports, we become greater than the sum of our parts.

Wat de koopkracht wél echt vooruit zou helpen “PS torpedeert fiscale hervorming van 6,5 miljard euro nog voor advies voor regering klaar is.” Headline deze ochtend bij de koffie. Volgens de PS ruiken de voorstellen van de Hoge Raad van Financiën naar bezuinigingsbeleid. Bezuinigen, godbetert, je moet het maar durven voorstellen in dit gestolde land…

Uit de 1 mei-toespraken bleek dit jaar dat voor de linkse partijen extra belastingen de ‘oplossing’ zijn. Niet meteen duidelijk waarvoor die dan de oplossing moeten zijn, maar er waren pleidooien voor extra belastingen op bedrijven, op vermogens, op de ‘rijken’, …

In die toespraken was er opmerkelijk weinig aandacht voor ingrepen om meer mensen aan het werk te krijgen, nochtans veruit de krachtigste koopkrachtmaatregel. En hoe de voorstellen voor extra belastingen zouden bijdragen tot een beter werkende arbeidsmarkt blijft een raadsel.

“De focus van een fiscale hervorming moet vooral gericht zijn op een beter georganiseerd belastingstelsel, niet zozeer op extra belastinginkomsten.”

— BERT MONS GEDELEGEERD BESTUURDER

De 1 mei-voorstellen zouden beter focussen op een versterking van onze arbeidsmarkt, wat positieve gevolgen zou hebben voor de koopkracht.

Het is ronduit bizar dat verschillende politieke partijen voor de dag van de arbeid afkomen met voorstellen voor extra belastingen. Volgens de OESO heeft België de derde zwaarste totale belastingdruk van de industrielanden. In sommige hoeken lijkt het antwoord op elke uitdaging extra belastingen te zijn, maar het probleem in ons land is zeker niet te weinig belastingen. Integendeel, uit internationale vergelijkingen blijkt de zware belastingdruk op arbeid, op ondernemen (ook qua belastingdruk op kapitaal zitten we bij de hoogste onder de industrielanden), op economische activiteiten in brede zin,… een belangrijke handicap voor onze economie.

De kwetsbaarheid van onze overheidsfinanciën ligt niet in te weinig belastingen, maar in te veel uitgaven en te weinig mensen aan het werk. Volgens het IMF is België op weg naar de hoogste overheidsuitgaven van alle industrielanden in 2027. De totale overheidsuitgaven zouden dan oplopen tot bijna 55% van het bbp. Daarnaast zijn er in ons land relatief weinig mensen aan het werk. We proberen in België een welvaartsstaat van hetzelfde niveau als Zweden te onderhouden, maar we doen dat wel met verhoudingsgewijs zo’n 650.000 minder werkenden.

De zware belastingdruk is in ons land vooral geconcentreerd op arbeid en ondernemen, en is op die manier schadelijk voor de economische activiteit. Er is al langer nood aan een grondige fiscale hervorming om het hele belastingstelsel

efficiënter, effectiever en meer groeiondersteunend te maken. Dat zou de economische activiteit ten goede komen, en dus ook de werkgelegenheid en de koopkracht.

Zo’n hervorming moet uitgaan van een vereenvoudiging van het belastingstelsel met een inperking van de vele fiscale koterijen, een bredere belastbare basis met lagere tarieven, een lagere belastingdruk op werken en ondernemen en een verschuiving naar indirecte en groene belastingen. De focus van zo’n fiscale hervorming moet vooral gericht zijn op een beter georganiseerd belastingstelsel, niet zozeer op extra belastinginkomsten.

Hoe de ballonnetjes van begin deze maand passen in een beter werkende fiscaliteit is onduidelijk. Een belasting op overwinsten klinkt in sommige hoeken misschien makkelijk, maar de vraag wat ‘overwinsten’ dan precies zijn is veel minder evident. De definitie van het rendement van meer dan 8% op het geïnvesteerd kapitaal dreigt alvast heel wat bedrijven onbedoeld hard te raken, bijvoorbeeld in de technologie.

Dat zou onze economie belangrijke schade kunnen toebrengen.

Hoe de voorstellen voor extra belastingen kunnen bijdragen tot een beter werkende arbeidsmarkt is een raadsel. De 1 meivoorstellen zouden beter focussen op een versterking van onze arbeidsmarkt, wat positieve gevolgen zou hebben voor de armoede, de koopkracht, de overheidsfinanciën, onze welvaartsstaat, kortom voor onze algemene welvaart.

STANDPUNT ―

Levenslang leren, meer flexibiliteit, meer mogelijkheden om uitkering en werken te combineren, lagere lasten op arbeid, een correctere pensioenregeling,… zijn allemaal maatregelen die de werking van onze arbeidsmarkt zouden versterken.

Maar daarover viel de voorbije dagen opmerkelijk weinig te horen. Vraag is of met alle peilingen en stemmingen de laatste dagen we überhaupt nog iets mogen verwachten van onze beleidsmakers. Het heeft er alle schijn van dat 2 jaar voor de verkiezingen regeringen helemaal verlamd dreigen te raken.

3

14

ARLU ..............................................05 IN HET KORT.....................................07

Fedasil leidt asielzoekers toe naar (tijdelijk) werk

BUSINESS CLUB INTERNATIONAL SALES MANAGEMENT.. 08 MAUROX..........................................08 <EDTECH/STATION>...........................09 VOKA ACTUA ROND DROOGTE . ............10 GESLAAGDE MISSIE NAAR INDIA..........11 STUDIO CLEMENT .............................12 HAVENNIEUWS. .................................13 SDG 2 . .............................................17 VIVES ..............................................20 SUNDAY ..........................................21 CAPITALATWORK. ..............................22 TITECA PRO ACCOUNTANTS & EXPERTS..23 DE LANGHE ADVOCATEN......................24 BELCONFECT ....................................25

26

Interview In de tweede generatie leiden de broers Yves en Xavier Degezelle de nog jonge, relatief onbekende maar mooi gediversifieerde bouwgroep Devagro.

Een verborgen parel, zeg maar.

TH LEASE.........................................30 LEASINGMARKT.................................33 MAENHOUT......................................35 WESTLEASE......................................37 TITECA.............................................38 PROSIT............................................40 AGENDA ..........................................42

30

Dossier Wie Hoet zegt, denkt in eerste instantie aan ‘Turbo’s’. De bekende groep heeft daarnaast, met TH Lease, ook een eigen leaseafdeling. Met een portefeuille van 4.500 voertuigen behoort die tot de grootste van België.

BEDRIJVEN ―

4

Ondernemers verschijnt tweewekelijks en wordt gratis toegestuurd aan alle leden van Voka West-Vlaanderen. ISSN 1378-9511 Verantwoordelijke uitgever: Bert Mons, Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, redactie.ondernemerswvl@voka.be, www.voka.be/west-vlaanderen Maatschappelijke zetel: Pres. Kennedylaan 9A, 8500 Kortrijk, info.wvl@voka.be - Hoofdredacteur: Joke Verbeke Redacteurs: Margot Dhondt, Kenneth Oroir, Conny Van Gheluwe - Vormgeving: Pieter Claerhout Mediaregie: Sven Van Ryckeghem Fotografen: Stefaan Achtergael, Dries Decorte, Kurt Desplenter, Michel Vanneuville, Els Verhaeghe Journalisten: Karel Cambien, Stef Dehullu, Roel Jacobus, Joyce Mesdag, Bart Vancauwenberghe, Dirk Vandenberghe Druk: Lowyck Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd, opgeslagen of openbaar gemaakt, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Paul Renson.

Knappe zichtlocatie voor fabrikant van deurbeslag Wie op de E403 van Kortrijk naar Brugge of omgekeerd rijdt, kan niet naast de moderne nieuwbouw van ARLU kijken. 3 jaar nadat de bouw van de nieuwe vestiging begon, neemt het dochterbedrijf van de Renson-groep zijn intrek in een knap gebouw met 22.000 m² (productie)ruimte. Hier wil de onderneming verder het pad van innovatie en design bewandelen, om in te spelen op nieuwe woontrends. “Op alle vlakken een grote stap vooruit”, weet algemeen directeur Wim Waelkens.

Centralisatie betekent definitieve doorstart voor ARLU

ARLU bundelt de vroegere merknamen argenta (binnenproducten) en rob (buitenproducten) van de fabrikanten Argent Alu en Louage & Wisselinck. “De nieuwe naam is synoniem voor een pakket aan oplossingen voor alles wat met het openen van deuren te maken heeft”, verklaart Wim Waelkens. “Tot voor kort waren de verschillende activiteiten ondergebracht op 3 productielocaties in Kruisem en Ardooie. Onder meer op logistiek vlak was dat geen ideale situatie. Op deze site kunnen we een doorstart maken en de laatste fase van de samensmelting van Argent Alu en Louage & Wisselinck concretiseren.”

BEDRIJVEN ―

Eyecatcher De Belgische Renson-groep, de ‘moeder’ van onder meer ARLU, spaarde kosten noch moeite voor deze investering en trekt in Ardooie consequent de keuze

5

door van zichtlocaties langs de autosnelweg, die door hun opvallend design extra in het oog springen. “Het vroegere complex bevond zich op een rustige landbouwweg”, vervolgt Waelkens. “Nu opteerden we vastbesloten voor een landmark van 103 meter, waarbij de knappe voorgevel als een echte eyecatcher functioneert. Op deze site beschikken we over 28.000 m² waar onze operationele medewerkers aan de slag kunnen in optimaal ingerichte productie-, magazijn- en kantoorruimtes. We hebben het bestaande machinepark naar hier verhuisd en investeren daarnaast nog in nieuwe, hoogwaardige apparatuur. Daarnaast evolueren we naar één softwareplatform, wat zowel voor onze klanten, leveranciers als eigen mensen het werk verder zal vereenvoudigen.”

Design en akoestiek Waelkens ziet in de bouw- en woningmarkt belangrijke tendensen, waarop ARLU gevat inspeelt. “We evolueren almaar meer naar bouwen op kleinere percelen. Dat doet de vraag stijgen naar designproducten die zowel akoestisch als brandwerend zijn en zich snel laten plaatsen, zodat de

“In België kunnen we nog groeien door productdifferentiatie, maar het grootste deel van ons groeipotentieel situeert zich in de export.”

—

WIM WAELKENS

arbeidskosten beperkt blijven en de hoge investeringen die met bouwen gepaard gaan, zich sneller laten terugverdienen.

Vanuit onze innovatiedrang anticiperen wij daarop met passende producten, zoals de modulaire glaswand divina. Die trekt het daglicht binnen naar zoveel mogelijk ruimtes, werkt energiebesparend en laat toe om ruimtes eenvoudig op te delen, zonder verlies van licht De kaap van of het gevoel van openheid. Dat 50 miljoen euro omzet product leverde ons dit jaar een Red Dot Design Award op. Die onderscheiding hadARLU wil bijdragen aan het creëren van mooie den we 2 jaar geleden ook en comfortabele leefomgevingen door de al gekregen voor de tweede ontwikkeling en productie van esthetisch generatie van invisidoor. Dat bouwbeslag voor schuif-, pivot- of draaideuren. is een deur die volledig in De omzet van bijna 36 miljoen euro in 2021 lijn ligt met een binnenmuur bewijst dat de onderneming daar goed in in de woning en waarbij de slaagt. “Uiteraard willen we het daar niet bij scharnieren volledig zijn ingelaten. We hopen om in 2025 de kaap van werkt. De deur is dus eigenlijk de 50 miljoen euro omzet te ronden. Onze grootste doelgroep is de residentiële markt (circa 55%), maar ook in projecten (onder meer voor de zorgsector of kantoorbouw, ongeveer 30%) en de industrie (15%) scoren we goed. Het komt erop aan om top of mind te zijn bij interieurbouwers en deurfabrikanten. Hen benaderen we via architecten, distributeurs en partners.”

onzichtbaar in het interieur geïntegreerd, wat rust creëert voor de bewoners.”

ARLU heeft dus heel wat ijzers in het vuur om met vertrouwen de markt tegemoet te treden. “In België kunnen we nog groeien door productdifferentiatie, maar het grootste deel van ons groeipotentieel situeert zich in de export, die nu al voor zowat de helft van onze omzet zorgt. De grootste export gaat naar onze nabije buurlanden, maar we zijn ondertussen ook al actief in markten in het Verre Oosten, zoals China en India. We kunnen daarvoor rekenen op een team van 105 mensen, dat we idealiter nog kunnen versterken met technische profielen. Ik trap een open (onzichtbare) deur in als ik zeg dat die tegenwoordig moeilijk te vinden zijn”, besluit Waelkens met een kwinkslag. (BVC - Foto’s Kurt) www.arlu.be

Nieuwe projectoproep Pendelfonds Het Pendelfonds, dat als doel heeft om het woon-werkverkeer duurzamer te maken, heeft een nieuwe projectoproep gelanceerd.

Die is gericht op projecten die de verbinding tussen het openbaar vervoer en de werkplek verbeteren. Bij deze oproep worden bedrijven die een project uitwerken met focus op de last mile (plooifietsen, steps, innovatieve vormen van woon-werkverkeer,…) aangemoedigd om een dossier in te dienen. Er is ook extra aandacht voor bedrijfsoverschrijdende samenwerking tussen bedrijven gelegen op bedrijventerreinen. Ook kleine en middelgrote bedrijven worden extra aangemoedigd om een project in te dienen. Een dossier indienen kan tot 1 juni op www.pendelfonds.be.

Ontvang een politicus in je bedrijf Van 16 augustus tot 16 september 2022 stuurt Voka 4 weken lang opnieuw politici van diverse beleidsniveaus op zomerstage bij Voka-leden.

De zomerstages bieden een unieke kans om elkaar beter te leren kennen en ideeën uit te wisselen. Interesse om een politicus een Voka Zomerstage aan te bieden? Teken dan in via www.voka.be/zomerstages en vul de vragenlijst in. We houden zoveel mogelijk rekening met je voorkeuren.

3.700 Aspiravi nv is gestart met de funderingswerken van de nieuwe windturbine op het bedrijventerrein van d’Arta in Ardooie. In juni zal de eigenlijke opbouw van de windturbine starten, zodat die in het najaar in gebruik kan worden genomen. De windturbine zal een CO2-uitstoot van 3.700 ton per jaar vermijden.

Ook omwonenden kunnen mee investeren in en genieten van de opbrengsten van windenergie.

Fluxys LNG in Zeebrugge noteert recordtrafiek aardgas De terminal Fluxys LNG in Zeebrugge behandelde nooit meer tankschepen dan in de maand april. Er werden ook records gebroken in het hervergassen van vloeibaar aardgas voor de netten van België, Nederland en Duitsland.

Aan de terminal Fluxys LNG in Zeebrugge werden in april 36 scheepsoperaties uitgevoerd. Dat waren er 6 meer dan het vorige maandrecord van maart 2020. Over de volledige eerste 4 maanden vaart de terminal al boven de recordkoers van 2020, met 96 scheepsoperaties ten opzichte van 85 in dezelfde periode van 2020. Ook de hoeveelheid hervergast LNG dat op het netwerk van Fluxys Belgium werd gestuurd, ging door het plafond: 11,55 TWh (terawattuur), tegenover het vorige record van 10,44 TWh in maart 2020. “Met zijn importcapaciteit van 55 miljard m³ per jaar, bevoorraadt Zeebrugge niet alleen de Belgische markt; het levert ook bijstand aan de naburige landen. We zien gigantische gasstromen van west naar oost, met name naar Duitsland en Nederland”, zegt woordvoerder Laurent Remy. “Dit gaat onder meer om het opnieuw aanvullen van hun voorraden. Daarbovenop zijn de gasprijzen op de handelsplaatsen in Duitsland en Nederland hoger dan in België. Dankzij de veelzijdigheid van onze installatie kunnen de klanten flexibel op de marktsignalen inspelen.”

(RJ)

I NB H ED E TR I KJ O V ER N T ―

7

Business Club International Sales Management De Business Club International Sales Management is een nieuw, praktijkgericht traject dat zich specifiek richt op sales- en exportmanagers van internationaal actieve ondernemingen.

Als salesmanager speel je een cruciale rol in de organisatie. Om de opbrengst te verhogen en competitief te blijven in deze wereld moet jouw team on point blijven. Gedurende dit traject wordt er ingezet op een mix van praktijkervaringen en testimonials over het gehele verkooptraject, het samenwerken met het management en het aansturen van de salesmensen. Het traject is opgedeeld in 7 sessies,

waarin elke maand 1 topic centraal staat.

Ben je een export-salesmanager of commercial director die verantwoordelijk is voor de uitvoering, implementatie, monitoring en het controleren van de verkoopstrategie? Dan is deze Business Club zeker iets voor jou!

Meer info: charlotte.dekimpe@voka.be

Maurox vertaalt data-oplossingen naar de kmo-markt Door de digitalisering zit elke onderneming op een ‘goudmijn’ aan gegevens met een grote potentiële waarde. De kunst bestaat erin die te vertalen naar concrete inzichten en strategieën om je onderneming verder te laten groeien. Dat is de corebusiness van Maurox, een Roeselaarse start-up gespecialiseerd in data science.

BEDRIJVEN ―

8

Maurox bestaat al 4 jaar, maar wachtte bewust tot zijn aanpak op punt stond om naar de markt te gaan. “3 jaar lang hebben we ons verdiept in het verkennen van technologieën en het bouwen van een platform voor datacaptatie”, vertelt oprichter Olivier Pacqueu. “Nu zijn we helemaal klaar om kmo’s bewust te maken van het belang en de meerwaarde van ‘graph data science’ en ‘data driven solutions’. Concreet betekent

dat dat we alle beschikbare data van een onderneming gaan bundelen en synchroniseren. Vervolgens gaan we die aan elkaar linken, zodat we bepaalde patronen kunnen herkennen én prognoses voor de toekomst kunnen maken. Op die manier kan de ondernemer nagaan of zijn buikgevoel klopt met de realiteit.”

De technologie waar Maurox mee werkt, is normaal alleen weggelegd voor de grootste ondernemingen. “Doordat we zijn opgenomen in een selectie van 500 startups, kunnen we dit nu naar de kmo-markt brengen. Data zijn een thema dat voor heel wat ondernemers nog abstract klinkt, maar wie er effectief mee aan de slag gaat, merkt dat die investering zich heel snel terugverdient. Je kan bijvoorbeeld gaan anticiperen op bepaalde drukke of kalmere periodes en in functie daarvan je aankoopgedrag of hr-strategie aanpassen.”

Het aanvullen van de gestructureerde data met publieke externe gegevens leidt tot betere inzichten, waardoor ondernemingen een belangrijke voorsprong ten opzichte van concurrenten kunnen nemen. “We kijken ernaar uit om op die manier voor klanten een grote meerwaarde te betekenen”, besluit Olivier Pacqueu. (BVC - Foto DD) www.maurox.com

“Draaischijf voor educatieve technologie” <edtech/station> geopend in Kortrijk In Kortrijk heeft het <edtech/station> de deuren geopend. Dat biedt ruimte aan onderzoekers, scholen en bedrijven om te experimenteren en samen te werken aan nieuwe educatieve technologieën voor het onderwijs en opleidingen in bedrijven. De opening ervan is meteen ook het startschot voor de uitbouw van een sterke Vlaamse EdTech-sector in Vlaanderen.

Leerlingen en leerkrachten vinden vandaag meer dan ooit de weg naar digitale lespakketten met lesvideo’s, online oefeningen en toetsen, of virtuele klaslokalen voor afstandsleren. Bovendien komen zij na hun vorming in het reguliere onderwijs vaak terecht in een bedrijfscontext waar bij opleidingen of bijscholingen steeds meer gebruik gemaakt wordt van digitale technologieën. Hybride leren en mobile learning zijn geen onbekende termen bij bedrijven.

De EdTech-sector groeit dan ook internationaal.

Sterk ecosysteem Heel wat EdTech-spelers, alsook de onderzoeksgroep ITEC (de onderzoeksgroep achter het Smart Education-programma van imec aan KU Leuven Campus Kortrijk) zijn vandaag gehuisvest in West-Vlaanderen. De keuze voor Hangar K in Kortrijk als uitvalsbasis voor de Vlaamse EdTech-sector is dus geen toeval. “Met het <edtech/ station> willen we de krachten bundelen tussen onderzoeksinstellingen, scholen, bedrijven en overheid om een sterke Vlaamse EdTech-sector uit te bouwen. We voorzien er in de nodige faciliteiten om te experimenteren en samenwerkingen op

“Met dit initiatief zet Vlaanderen resoluut in op de digitale transformatie van onderwijs, opleiding & training, één van de belangrijkste uitdagingen voor onze huidige kennismaatschappij”, klinkt het bij Piet Desmet, vicerector KU Leuven & Academisch coördinator van ITEC. Arne Vandendriessche, CEO van Signpost en voorzitter van Hangar K & EdTech Station, vult aan: “Dit initiatief heeft als grootste verdienste dat het de verschillende initiatieven zal bundelen en stroomlijnen. Focus is alles en dankzij de financiële injectie van Vlaanderen krijgt EdTech voor het eerst een eigen structuur, team én dus focus. Bovendien kan <edtech/station>ook beroep doen op het netwerk van de founding partners én het ecosysteem van Hangar K.” Concreet staat er in het <edtech/station> een demo- en exporuimte ter beschikking, zullen er workshops en studiedagen georganiseerd worden en kunnen start-ups en scale-ups er terecht voor advies en begeleiding. www.edtechstation.be

BEDRIJVEN ―

De Vlaamse EdTech-sector is vandaag al divers en rijp voor groei. Zo zijn een 70-tal bedrijven aan de slag met educatieve technologie, zoals Rhinox, MySkillCamp, Play It Safe, Signpost, Televic, De Cronos Groep en Barco . Tegelijkertijd beschikt Vlaanderen over sterke wetenschappelijke knowhow, mede onder impuls van het Smart Education-programma van imec, maar even goed door praktijkgericht onderzoek aan onze

hogescholen. Volgens Vlaams minister van Economie en Innovatie Hilde Crevits heeft Vlaanderen dan ook heel wat troeven in huis om internationaal mee het voortouw te nemen. Ze voorziet daarom in 1,8 miljoen euro om het ecosysteem rond EdTech in Vlaanderen te versterken.

te zetten, zodat innovatie, onderzoek en nieuwe projecten er welig kunnen tieren”, zegt minister Crevits.

9

Wat in geval van waterschaarste?

Voka Actua rond droogte Om veerkrachtig te kunnen reageren op een waterschaarste werkte de Vlaamse overheid een afwegingskader uit dat in aanloop naar of tijdens waterschaarste voorzorgsmaatregelen en prioritair watergebruik kan bepalen. Dat afwegingskader is een hulpmiddel voor beslissingsnemers om tijdens periodes van extreme droogte en dreigende waterschaarste doordachte en wetenschappelijk onderbouwde maatregelen te nemen. Zo worden de kans op waterschaarste en de gevolgen ervan beperkt en kunnen de socioeconomische en ecologische gevolgen bij effectieve waterschaarste geminimaliseerd worden.

Voka Actua Droogte Wanneer: dinsdag 7 juni 2022 Programma: » 16.00 uur: inbellen in de sessie » 16.15 uur: verwelkoming door Voka » 16.30 uur: presentaties door Katelijne Haspeslagh en Jasper Dugardeyn » 17.15 uur: Q&A » 17.30 uur: einde Inschrijven: www.voka.be/activiteiten

VOKA-NIEUWS ―

10

Meer info: bart.vansevenant@voka.be 0477/31 80 85

Het afwegingskader water draaide vorige zomer proef. Hoe en wanneer treedt het in werking? Wie beslist erover? Welke maatregelen mogen we verwachten in geval van waterschaarste? Waar kan je als ondernemer nuttige en actuele info halen over de toestand van het watersysteem en de eventueel opgelegde maatregelen?

Al die vragen komen aan bod tijdens de digitale Voka Actua Droogte: Wat in geval van waterschaarste? op dinsdagnamiddag 7 juni. Kathelijne Haspeslagh, adviseur milieu en klimaat bij het Voka Kenniscentrum, zal het nieuwe afwegingskader water schetsen.

Tijdens de infosessie haken we ook in op het waterbeleid van de Provincie West-Vlaanderen. Jasper Dugardeyn, droogtecoördinator provincie West-Vlaan-

deren, zal het Waterplan toelichten. Hij zal ook een overzicht geven van een aantal waterprojecten waaraan bedrijven kunnen deelnemen en van de mogelijke steunmaatregelen. Want West-Vlaanderen is nog meer dan de andere Vlaamse provincies kwetsbaar op het vlak van waterbeschikbaarheid. Eén derde van de provincie is poldergebied met een continue dreiging van verzilting. Er is de sterke afhankelijkheid van neerslag en ‘vreemd’ water (water dat provincie binnenstroomt). In tijden van droogte hebben we, zeker in het kleine IJzerbekken, al gemerkt dat de aanvoer dreigt stil te vallen. Als landbouwprovincie is West-Vlaanderen toonaangevend in de agrofoodsector, maar het maakt bedrijven ook steeds afhankelijker van oppervlaktewater. En dan is er nog het kusttoerisme, met serieuze uitdagingen voor de drinkwaterbevoorrading.

Om de gevolgen van de klimaatwijziging op het vlak van waterbeschikbaarheid structureel aan te pakken, werkte de provincie West-Vlaanderen een integraal Waterplan uit. Dat richt zich zowel tot landbouw, industrie als natuur en omvat allerlei aanbevelingen en initiatieven voor het beperken van water, het vergroten van het wateraanbod, het efficiënter capteren en (her)gebruiken van water en het stimuleren van individuele watervoorraden.

Start2Export2

Geslaagde missie naar India Van 23 tot en met 30 april trok een 10-koppige delegatie van Voka West-Vlaanderen naar India voor een Start2Export2missie. De deelnemers bezochten Bangalore, Mumbai en New Delhi.

Het werd een week met heel wat b2b-meetings, bedrijfsbezoeken en netwerkmomenten. De Vlaamse voedingsbedrijven hadden tevens ook de mogelijkheid om de beurs Aahar - India’s Finest Food & Hospitality te bezoeken, om hun producten voor te stellen aan de Indische importeurs en distributeurs.

Alle deelnemers waren enorm tevreden over deze intensieve week vol opportuniteiten en hopen die snel in contracten te kunnen finaliseren. “Dit intensieve programma is een absolute aanrader voor iedereen die binnen een week tijd de markt wil verken-

nen. Het zorgt ervoor dat je tal van ter zake doende afspraken en gesprekken hebt om je een goed beeld te vormen van de (on) mogelijkheden van de markt. Je doet direct nuttige contacten op om mee verder te gaan”, vond Michiel Baanen van Poppies.

Leen De Jaeger van Pralibel & Ickx beaamt dat: “De handelsmissie was inspirerend om de Indiase chocolademarkt te leren kennen. Het was de perfecte start om een match te vinden.”

Met dank aan de samenwerking met Flanders Investment & Trade India voor de perfecte organisaties en volle agenda’s van de deelnemers!

Over Start2Export2 Dankzij de Start2Export2-trajecten kunnen West-Vlaamse ondernemingen hun eerste stappen zetten richting een nieuwe markt. De trajecten worden georganiseerd door Voka West-Vlaanderen in samenwerking met Flanders Investment & Trade (FIT). De begeleide internationale missies hebben steeds een voor- en natraject.

Meer info: charlotte.dekimpe@voka.be

VOKA-NIEUWS ―

11

“Klanten beter helpen verkopen” Bredere focus vergroot groeipotentieel van Studio Clement Zelfstandige apothekers en winkeluitbaters moeten tegenwoordig alles uit de kast halen om hun businessmodel rendabel te houden. Studio Clement zorgt daarbij voor maximale ondersteuning. De Izegemse specialist in interieurinrichting deed de voorbije jaren heel veel kennis over commercialisering en merchandising op en gebruikt die voor de optimale inrichting en productpresentatie van winkels, apotheken en kantoren.

Apothekers associëren de naam Clement sinds jaar en dag met kwalitatief meubilair en winkelinrichting. 3 generaties lang focuste Clement Pharma zich op die markt, maar sinds enkele jaren past het bedrijf die expertise ook toe op winkelruimtes en kantoren. “Zo is een leuke wisselwerking ontstaan”, verduidelijkt general manager Ruben Raedt. “We hebben de meubels almaar flexibeler gemaakt – onder meer met andere breedtes en dieptes – waardoor ze ook in andere winkels erg nuttig kunnen zijn. Dankzij de kennis en ervaring die we de jongste jaren opdeden, kunnen we apothekers ook veel beter ondersteunen bij het commercialiseren van hun aanbod. Zij zetten nu veel meer in op visuele communicatie en merchandising in hun ruimtes.”

De derde generatie leidt nog altijd het bedrijf, dat intussen veel meer is dan een schrijnwerkerij. “In Izegem hebben we mettertijd ook een sterk studiebureau uit-

gebouwd, dat het ontwerp van een winkel tot in de kleinste details uitwerkt, rekening houdend met optimaal ‘shelf management’ (positionering van de producten in de winkelrekken) en planogrammen.”

Afwisseling in presentatie De sterk uitgebouwde knowhow van het bedrijf laat zelfs toe om apothekers te begeleiden bij het integreren van robotisatie.

“Daarnaast hebben we in het buitenland zusterbedrijven die zich helemaal toeleggen op staalproductie. De combinatie van hout en metaal maakt het mogelijk om eigentijdse en functionele meubels te ontwerpen en te maken. De meubels zijn uitgerust met verstelbare legborden, zodat onze klanten regelmatig voor variatie in de productpresentatie kunnen zorgen. Alle beetjes helpen om specifieke producten sterker in de kijker te zetten en de visuele communicatie en merchandising naar een hoger niveau te tillen.”

“De combinatie van hout en metaal maakt het mogelijk om eigentijdse en functionele meubels te ontwerpen en te maken.”

—

BEDRIJVEN ―

12

RUBEN RAEDT

Op de recent georganiseerde Bedrijvencontactdagen kwam het familiebedrijf voor het eerst naar buiten onder de nieuwe naam Studio Clement. “Die vlag dekt beter de huidige lading, maar we wilden onder geen beding de naam ‘Clement’ laten vallen, omdat die onlosmakelijk verbonden is met kwaliteit. Studio accentueert dan weer onze uitgebreide mogelijkheden om klanten volledig te ontzorgen. We blijven onze klanten in de farmaceutische sector van nabij begeleiden en zijn tegelijk trots dat we intussen volop mooie referenties in kantoren, winkels, dokters- en tandartspraktijken aan het uitwerken en uitvoeren zijn”, besluit Ruben Raedt. (BVC - Foto DD) www.studioclement.be

www.apzi.be

Fusiehaven Port of AntwerpBruges uit de startblokken De fusiehaven Port of Antwerp-Bruges is officieel gelanceerd. Zeebrugge en Antwerpen vormen met hun goederenvolume van bijna 290 miljoen ton de negende grootste haven ter wereld. “Met 147 miljoen ton export zijn we zelfs de grootste uitvoerhaven van Europa, een economische motor voor het hele continent”, zegt vicevoorzitter Dirk De fauw.

Na 4 jaar van studeren en praten tussen de stads- en havenbesturen van Brugge en Antwerpen, werd op vrijdag 22 april werd de fusieakte tussen de havens van Zeebrugge en Antwerpen ondertekend.

Op donderdag 28 april tekende een grote West-Vlaamse delegatie present voor het ‘huwelijksfeest’ van Port of Antwerp-Bruges. “Dit is een historisch akkoord tussen 2 historische havensteden”, benadrukt vicevoorzitter Dirk De fauw. Zeebrugge stapt met de fusie recht de wereldtop in.

De vorig jaar omstreeks 50 miljoen ton goederen van Zeebrugge plus de net geen 240 miljoen ton van Antwerpen, maken samen bijna 290 miljoen ton. Daarmee komt Port of Antwerp-Bruges op de negende plaats in de wereldrangschikking. In Europa is enkel Rotterdam met 442 miljoen ton groter.

aanvoer van groen waterstofgas. Dat zal in heel Europa helpen bij het verduurzamen van de energie voor transport, industrie en huishoudelijk gebruik”, zegt De fauw.

Riskeert Zeebrugge in het grote geheel niet op de achtergrond te geraken ten opzichte van het 5 keer grotere Antwerpen? “We kijken met bewondering naar de grote organisatie van onze collega’s, maar wij hebben ook unieke troeven. Zeebrugge is een belangrijke haven voor auto’s, containers, roro en vloeibaar aardgas, terwijl Antwerpen sterk is in containers, breakbulk en chemische producten. Antwerpen heeft verbindingen die Zeebrugge niet heeft en omgekeerd. Port of Antwerp-Bruges combineert het beste van 2 werelden.”

Port of Antwerp-Bruges is met afstand de grootste economische motor van het land.

De eengemaakte haven zorgt voor maar liefst 74.000 directe en 90.000 indirecte jobs. Daarvan zijn er in Zeebrugge 10.000 directe en 10.000 indirecte jobs. Al die mensen samen creëren jaarlijks een toegevoegde waarde van bijna 21 miljard euro of 4,5 % van het bruto binnenlands product.

Vanuit de bedrijfswereld hamert Apzi-Voka op een betere, mutimodale verbinding van de 2 havengebieden. Port of Antwerp-Bruges belooft te werken aan nog betere spoorverbindingen en meer estuaire vaart via de Westerschelde. Er zijn zelfs plannen voor een waterstofpijpleiding tussen Zeebrugge en Antwerpen en verder richting het Europese hinterland. “We blijven ook investeren in strategische infrastructuur, zoals in Zeebrugge de nieuwe zeesluis en de Maritieme Logistieke Zone.”

(RJ - Foto Port of Antwerp-Bruges)

HAVENNIEUWS ―

Beste van 2 werelden “Door de fusie worden wij zelfs de grootste exporthaven van Europa, met maar liefst 147 miljoen ton per jaar. Dit is een motor voor de hele economie van niet alleen beide steden, maar heel Vlaanderen, België en het achterliggende Europese continent. De aardgasterminal van Fluxys heeft bijvoorbeeld grote troeven voor de toekomstige

CEO Jacques Vandermeiren, voorzitter Annick De Ridder en vicevoorzitter Dirk De fauw.

13

“Grote vraag van bedrijven, grote bereidwilligheid bij bewoners” Fedasil leidt asielzoekers toe naar (tijdelijk) werk

Alle beetjes helpen om de krapte op de arbeidsmarkt te beperken.

Vanuit die optiek startte Fedasil Poelkapelle 6 jaar geleden met asielzoekers naar werk toe te leiden. Met succes: heel wat interimkantoren, bedrijven en horecazaken vinden in de WestVlaamse centra de werknemers die ze zoeken.

REPORTAGE ―

14

Fedasil is het Federaal Agentschap voor de Opvang van Asielzoekers. De instantie is verantwoordelijk voor alle opvangcapaciteit van (politieke) vluchtelingen, heeft eigen opvangcentra en werkt samen met instanties zoals het Rode Kruis, Croix Rouge, Caritas, steden en gemeenten om die mensen tijdelijk onderdak te geven.

“Momenteel zitten we op een piek van circa 30.000 plaatsen in het integrale Belgische opvangnetwerk. Dat aantal schommelt en is nu wat aan de hoge kant; normaliter is er ruimte voor circa 25.000 mensen die bij ons een bed, bad, brood en begeleiding krijgen.

Veel hangt af van de migratiestromen. De hausse van dit moment staat los van de situatie in Oekraïne, want wie van daar komt, krijgt onmiddellijke erkenning”, vertelt Leen Brulez, maatschappelijk werker bij Fedasil.

Ook in West-Vlaanderen zijn er diverse opvangfaciliteiten. “Zelf beschikken we over centra in Langemark-Poelkapelle (240 plaatsen), Koksijde (260 plaatsen) en Lombardsijde. Die laatste site gaat binnenkort sluiten, omdat ze eigenlijk behoort tot CDSCA (Centrale Dienst voor Sociale en Culturele Actie van Defensie) en haar oorspronkelijke bestemming (vrijetijds- en ontspanningscentrum voor Defensie) zal terugkrijgen”, verduidelijkt Leens collega Vanessa Vanthourenhout.

Ieder opvangcentrum houdt altijd enkele plaatsen vrij voor specifieke doelgroepen, zoals niet-begeleide buitenlandse minderjarigen of mensen die er aan het eind van hun procedure nog 30 dagen mogen verblijven, met het oog op een terugkeer.

VISIE VAN VOKA

In deze tijden van arbeidsmarktkrapte moeten alle ijzers in het vuur, vinden we bij Voka West-Vlaanderen. Als we elk talent willen aanwenden en inzetten in onze West-Vlaamse ondernemingen, moeten we ook kijken naar asielzoekers.

Uit ervaring in onze provincie weten we dat asielzoekers vaak over competenties beschikken die ondernemingen heel goed kunnen gebruiken, en dat zij die op hun beurt ook graag willen inzetten ten dienste van onze bedrijven en maatschappij. We moeten voorbij de vooroordelen kijken en durven investeren in deze gemotiveerde doelgroep. Hoewel deze piste niet altijd duurzaam is, is het personeelstekort van die aard dat er geen andere optie is.

“Hoewel de bereidwilligheid om te werken meestal heel groot is, kunnen randvoorwaarden soms roet in het eten strooien.”

—

VANESSA VANTHOURENHOUT EN LEEN BRULEZ

als het ‘werkkompas’ voor hun recenter ingetrokken buren,” vervolgt Vanessa Vanthourenhout.

Daardoor zijn behoorlijk wat bewoners actief bij ondernemingen uit de buurt. “Dat zijn onder meer Barias, Greenyard, Ysco en Westvlees: stuk voor stuk bedrijven die actief zijn in voedselverwerking en arbeiders nodig hebben. Recent konden een aantal mensen tijdelijk terecht bij Gediflora (chry-

santenteelt), anderen fungeren als losse werkkracht in bijvoorbeeld carwashes. In Koksijde en Lombardsijde is er dan weer vraag naar totaal andere profielen. Daar komen onze bewoners vooral terecht in de horeca, als afwasser of als poetshulp in hotels”, aldus Leen Brulez.

REPORTAGE ―

Werkkompas 6 jaar geleden begon Fedasil Poelkapelle met de toeleiding van asielzoekers naar de arbeidsmarkt. “De eerste vraag kwam van de Boerenbond, die de verminderde beschikbaarheid van Polen als seizoenarbeiders voor de landbouw wou opvangen.

Gezien onze vrij landelijke ligging (het asielcentrum is gevestigd in een oude kazerne van Defensie, nvdr), was dat een logische gedachte. Sindsdien hebben wij daar stelselmatig meer aandacht aan besteed, omdat we gaandeweg almaar meer vraag kregen van eerst landbouwers en later ook bedrijven uit de buurt. De situatie is dermate geëvolueerd dat onze tijdelijke bewoners intussen al zelf vrij vlot de weg vinden, ook naar interimkantoren. De mensen die hier al langer verblijven, fungeren daarbij vaak

Alle ijzers in het vuur aanwenden

15

Korte opdrachten Sporadisch krijgen mensen de mogelijkheid om door te groeien tot operator of daartoe een interne opleiding in het bedrijf te volgen. “De doorstroming naar een vast contract is eerder uitzonderlijk, door de onzekerheid over de toekomstige beschikbaarheid van de werknemer. Doorgaans zijn kortere opdrachten (bijvoorbeeld groenten snijden, het helpen opvangen van pieken in vleesverwerking,…) dan ook ideaal. We zien wel vaker dat mensen nagenoeg gedurende het grootste deel van hun periode hier ergens aan de slag zijn.

Meestal is dat een aaneenschakeling van contracten op weekbasis.”

Voor een goed begrip: Fedasil toont de tijdelijke residenten de weg naar werk, onder meer door te bekijken welke bewoners het best matchen met de profielen waarnaar bedrijven op zoek zijn, maar daar houdt de rol van het agentschap op. “De betrokken partijen beslissen zelf of ze al dan niet met elkaar in zee gaan. Wij houden ons ook niet bezig met contracten. De vluchtelingen moeten zelf instaan voor hun job én voor hun mobiliteit. In het beste geval stelt hun werkgever hen een elektrische fiets ter beschikking. Hun actieradius is dus eerder beperkt: vanuit Langemark-Poelkapelle verplaatsen ze zich via het openbaar vervoer niet verder dan Ieper of Roeselare. Hoewel de bereidwilligheid om te werken meestal heel groot is, kunnen randvoorwaarden soms roet in het eten strooien. Aan een alleenstaande moeder kunnen we niet vragen om de vroege of late shift te doen.”

Stel dat een werkgever een asielzoeker toch een vast contract zou geven, biedt dat geen enkele garantie dat die persoon daardoor in het land zou mogen blijven. “Beide gegevens staan volledig los van elkaar”, verduidelijkt Vanessa Vanthourenhout.

REPORTAGE ―

16

Eigenwaarde Voor ondernemingen die zich vrij dicht bij de West-Vlaamse opvangcentra bevinden

“Onze tijdelijke bewoners vinden intussen al zelf vrij vlot de weg naar werk.”

—

VANESSA VANTHOURENHOUT EN LEEN BRULEZ

en die op zoek zijn naar extra werkkrachten, is het sowieso nuttig om contact op te nemen. “Misschien zal er niet meteen een match zijn, maar door de voortdurende veranderingen in de samenstelling van onze populatie, kan dat snel veranderen.

Uiteraard zal je hier moeilijk mensen vinden voor bepaalde knelpuntberoepen, zoals TIG-lassers. Bepaalde vluchtelingen hebben in hun thuisland wel een hoge opleiding genoten, maar zien hun diploma niet erkend in ons land of botsen op de

taalbarrière. Dat laatste is de meest voorkomende hindernis”, vertelt Leen Brulez.

Vanessa Vanthourenhout besluit met een mooie boodschap. “Ondernemers die asielzoekers een kans op werk bieden, krijgen daar heel veel dankbaarheid en hulp voor terug. Mensen appreciëren het enorm als ze op die manier hun tijd nuttig kunnen invullen én er financieel voor worden beloond.

In onzekere tijden is een job een enorme troef om hun eigenwaarde op te krikken.”

(BVC - Foto’s DD)

De 17 Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties worden wereldwijd ingezet als doelstellingen voor duurzame ontwikkeling. In deze rubriek stellen we telkens een andere SDG voor.

SDG 2 omvat alle doelstellingen om honger te beëindigen en voedselzekerheid te verhogen.

Daar waar subdoelstellingen 2.1 tot en met 2.3. focussen op het tegengaan van honger, focust de rest op de verduurzaming van de voedselvoorziening, grondstoffen en marktwerking. Subdoelstelling 2.4. streeft naar veerkrachtige landbouwpraktijken en het verhogen van de aanpassingscapaciteit in de strijd tegen klimaatverandering en extereme weersomstandigheden.

BEDRIJFSCASE

Multinational PepsiCo gebruikt de SDG’s van de Verenigde Naties als leidraad om zijn activiteiten zo duurzaam als mogelijk te maken. Opvallend is een app die het bedrijf zelf hielp ontwikkelen en die vorig jaar gelanceerd werd. Aardappeltelers die de fabriek in Veurne beleveren kunnen dankzij die app hun waterverbruik op het veld optimaliseren.

Daar ligt één van de grootste fabrieken van multinational Pepsico in de Benelux. Er worden chips geproduceerd van onder meer de merken Doritos, Cheeto’s, Lays en Bugles.

PepsiCo neemt zich voor om zijn grootte, bereik en expertise te gebruiken om bij te dragen aan duurzame voedingsindustrie, en gebruikt daarvoor de SDG’s van de VN als leidraad. Het bedrijf levert op verschillende vlakken inspanningen rond duurzaamheid.

Zo is PepsiCo onder meer in een pilootproject gestapt waarbij de restwarmte van de chipsproductielijn via een warmtenet naar een groot woonproject in de buurt gebracht zal worden.

den zoals droogte. “Alle landbouwers die aardappelen kweken voor onze chipsproductie in de Benelux, krijgen een app ter beschikking om hen te helpen bij de optimalisatie van hun kweekproces”, zegt Milos Zivkovic, Agro Manager bij PepsiCo Europe.

Bij de start worden een heleboel gegevens in een database gestopt: de kwaliteit en samenstelling van de landbouwgrond, de ligging van de percelen, de soort aardappelen,… “Op basis van metingen over hoe warm het is geweest en hoeveel neerslag er is gevallen, geeft de app aan op welk moment de landbouwer zijn velden het best wat extra bewatert. Als het vandaag volgens alle parameters nodig is dat er bewaterd wordt, maar de voorspellingen zijn bijvoorbeeld dat het morgen sowieso zal regenen, dan houdt de app ook daar rekening mee.

Dan komt er geen signaal.”

Vorig jaar is de app voor het eerst gebruikt.

“We hebben de app zelf ontwikkeld, specifiek voor de landbouwers die voor ons bedrijf kweken”, zegt Zivkovic. “Het gaat om landbouwers in België, Luxemburg, Frankrijk, Nederland en Duitsland. Het gebeurt wel eens dat ze denken dat ze extra water moeten geven, terwijl het nog niet nodig is.

De app geeft hen wat extra geruststelling en zekerheid. Er wordt op die manier niet enkel méér geproduceerd op dezelfde oppervlakte. Door het waterverbruik ook te optimaliseren, vraagt onze landbouw minder water.”

(JM - Foto DD) Meer weten? Contacteer ons gerust via 0476 02 59 42 of duurzaamondernemen.wv@voka.be

BEDRIJVEN ―

Database PepsiCo is daarnaast ook pionier op vlak van VSA, de ‘variety specific agronomy’. Via vernieuwende landbouwtoepassingen gaat het de strijd aan tegen klimaatverandering en andere extremere weersomstandighe-

PepsiCo draagt bij aan duurzame voedingsindustrie

17

Vertel ons eerst over uzelf.

En dan pas over uw vermogen.

Op pensioen? Maak ons deel van uw plannen en ontdek wat werkt voor u.

U wilt uw levensstandaard behouden na pensioen? Bij Degroof Petercam helpen we u. Dat doen we al 150 jaar, onze experten weten wat werkt. Als we begrijpen wie u bent en wat uw plannen zijn, dan vinden we gespecialiseerde oplossingen voor u, ook voor een optimale overdracht van uw vermogen. Laat ons praten, maar maak ons eerst deel van uw plannen.

Meer weten? Surf naar degroofpetercam.com/pensioenbeheer

Degroof Petercam West-Vlaanderen President Kennedypark 8 - 8500 Kortrijk T +32 56 26 54 00 - pbkortrijk@degroofpetercam.com Kalvekeetdijk 179 Bus 3 - 8300 Knokke-Heist T +32 50 63 23 70 - pbknokke@degroofpetercam.com

De Private Bank, gespecialiseerd in u.

Verantwoordelijke uitgever: Bruno Colmant. Mei 2022 I Wettelijk adres: Bank Degroof Petercam nv, Nijverheidsstraat 44, 1040 Brussel I BTW: BE 0403.212.172 (RPR Brussel) - FSMA 040460 A.

PETER PENASSE – REGIODIRECTEUR BIJ DEGROOF PETERCAM

Tips van de expert Iedereen droomt van een onbezorgd pensioen. Maar hoe bereidt u zich daarop voor? Hoe kunt u uw kapitaal het best activeren? We vroegen het aan Peter Penasse van Degroof Petercam.

Consumptiepatroon verandert

Activeer uw kapitaal

“Verschillende factoren zorgen ervoor dat het belangrijk is om u goed voor te bereiden op uw pensioen. We zien dat het consumptiepatroon verandert wanneer mensen met pensioen zijn. Hun huis is afbetaald en de kinderen hebben het nest verlaten, maar tegelijk vallen voordelen zoals een firmawagen of hospitalisatieverzekering weg. Bovendien is er plots veel vrije tijd om te reizen en volop te genieten van het leven, maar dat kost heel wat geld. Gelukkig krijgen velen op dat moment ook hun pensioenkapitaal uitbetaald.”

“Om uw koopkracht op peil te houden, kunt u uw kapitaal activeren via een belegging. Ook na uw 65ste is dat een zeer verstandige zet. In ons land bedraagt de gemiddelde levensverwachting 80,8 jaar ; de beleggingshorizon is dus nog voldoende lang om rendabel te zijn. En met een geschikte aanpak krijgt u uitzicht op een potentieel hoger rendement dan wanneer u cash aanhoudt. Daardoor heeft u meer speelruimte voor leuke dingen, zoals uw kleinkinderen in de watten leggen.”

Breng uw financiële situatie in kaart

Laat u goed begeleiden

“De cruciale stap richting gemoedsrust is uw financiële situatie nauwgezet in kaart brengen. Pas daarna kunt u concrete doelstellingen gaan bepalen. Als u bepaalde projecten voor ogen heeft, zoals de aankoop van vastgoed of een schenking aan uw (klein)kinderen, dan moet u die bedragen ook incalculeren. Onderschat daarnaast de inflatie niet omdat de impact daarvan uw koopkracht aanzienlijk beknot.”

“Laat u goed begeleiden door een speler met ruime expertise in vermogensbeheer en beleggingsadvies, zoals Degroof Petercam. Onze multidisciplinaire aanpak vertaalt zich in maatoplossingen die niet alleen naadloos bij uw doelstellingen en wensen aansluiten, maar die ook voldoende flexibiliteit bieden. Want wij beseffen goed dat een mensenleven plots een heel andere wending kan nemen, ook tijdens het pensioen.”

1. https://statbel.fgov.be/nl/themas/bevolking/sterfte-levensverwachting-en-doodsoorzaken

SCAN DE QR-CODE OM VRIJBLIJVEND EEN AFSPRAAK TE MAKEN

19

VIVES

ONDERZOEK NAAR WATERSTOF West-Vlaamse ondernemingen hebben zuurstof nodig om te blijven groeien. Daarvoor is onder meer de interactie tussen het hoger onderwijs en het bedrijfsleven van groot belang. Hier laten we de hogeronderwijsinstellingen uit onze provincie aan het woord over hun opleidingsaanbod en onderzoeksprojecten. Met al jouw vragen over onderwijs kan je terecht bij joyce.simoens@voka.be.

VIVES zet sinds 4 jaar sterk in op het onderzoek naar waterstofgas. “België zal nooit het land zijn dat massaal waterstofgas kan produceren, maar onze bedrijven kunnen zich onder meer focussen op het ontwikkelen en internationaal commercialiseren van technologieën om deze energiedrager te produceren en te gebruiken”, vertelt Sam Schotte van de onderzoeksgroep Smart Mobility.

De eerste link tussen de hogeschool en waterstofgas ontstond in 2018, toen VIVES één van de partners was van een Interreg 2-Zeeën-project ISHY (Implementation of Ship Hybridisation). “In functie van research naar de hybridisatie van schepen, hebben we een testopstelling voor een ‘dual fuel’-motor gebouwd. Bij die motor heb je diesel nodig om de verbranding te starten, waarna je waterstofgas kan toevoegen naarmate de toepassing het vraagt. Als dat proces faalt, kan je nog altijd op diesel terugvallen.”

BEDRIJVEN ―

20

Sam Schotte.

“Cruciale troef om CO2-uitstoot te beperken”

Om dat onderzoek te faciliteren, liet de hogeschool tanks (voor opslag van waterstofgas) en testcellen bouwen. Die infrastructuur is onder meer nodig om de zonne-energie die VIVES opwekt, via elektrolyse te converteren naar waterstofgas.

De zelfgeproduceerde waterstof fungeert ook als brandstof voor de Toyota Mirai die de hogeschool recent kocht. “We onderzoeken de werking van dat voertuig op een testbank via reverse engineering, zodat we de resultaten ervan kunnen gebruiken voor andere waterstofgerichte onderzoeken.”

om zo weinig mogelijk CO2 te produceren.”

Bovendien werkt VIVES samen met KU Leuven ook aan het ontwerp van een verbrandingsmotor met directe injectie van waterstofgas. “Dergelijk onderzoek is nog maar weinig gedaan, omdat die injectie hoge druk vereist, wat risicovol is. Tegelijk is die directe injectie wel de efficiëntste manier om een motor op waterstofgas te laten werken.”

In het verlengde van dat eerste project nam VIVES ook deel aan een TETRA-project over de opbouw en sturing van brandstofcellen.

“Daarvoor werken we ook samen met 15 bedrijven, die onderzoeken in hoeverre ze hun productportfolio kunnen aanpassen

CO2-belasting VIVES heeft de opgedane kennis al deels geïntegreerd in de opleiding Autotechnologie en zal dat in een later stadium ook uitrollen naar andere opleidingen. “Intussen zijn al een aantal grote Belgische bedrijven (Cor-

deel, ArcelorMittal, Colruyt Group,…) aan de slag om te bekijken in hoeverre ze zelf waterstofgas kunnen produceren en gebruiken. Dat is nodig, want de tijd dringt. Het is niet denkbeeldig dat er op termijn een CO2-belasting komt. Om die te vermijden én futureproof te zijn, moeten ondernemers nu al een strategie uitstippelen om met hun producten, diensten en globale aanpak relevant en duurzaam te zijn. Samen met ondernemingen kunnen we duurzame energietechnologieën zoals waterstof- en batterijtechnologie ontwikkelen die binnen relatief korte termijn essentieel zullen zijn om de globale markt te ondersteunen in de energietransitie”, besluit Sam Schotte.

(BVC - Foto Kurt)

“Een concept store die je eerder in NY zou verwachten” Sunday legt eerste steen voor nieuw hoofdkantoor Sunday heeft de eerste steen gelegd voor een nieuw hoofdkantoor in het Krommebeekpark in Roeselare, een noodzakelijke investering om de sterke groei van het textielbedrijf verder mogelijk te maken. Naast aangename werkruimte voor de medewerkers zal de nieuwbouw ook een experience center huisvesten, met een uitgebreide showroom.

Sunday, vroeger bekend als Merchandise Essentials, levert sedert 2015 gepersonaliseerde kledij aan bedrijven. Tussen hun klanten zitten wereldspelers als Google, Facebook, TikTok, Nestlé en Zalando.

“Werknemers krijgen bijvoorbeeld een pakket met kleren op de dag dat ze starten”, leggen zaakvoerders Niels Vandecasteele en Steven Callens uit. “Niet om te dragen als werkuitrusting, maar gewoon om tussen hun andere kleren in de kast te hangen. Door die trendy genoeg te maken en de logo’s subtiel te maken, dragen werknemers die kleren in hun vrije tijd. Een vernuftige manier van marketing.” Vandaag heeft Sunday, naast zijn hoofdkantoor in Roeselare ook al eigen vestigingen in Nederland, Duitsland, Ierland en Polen. Het bedrijf realiseert 7 miljoen euro per jaar en telt intussen 50 medewerkers.

namen in hun huidige stek aan Hof ter Weze, kochten ze voor ‘amper’ 4 medewerkers al een gebouw van 650 vierkante meter. Ruim 3 jaar geleden kochten ze de lap grond in het Krommebeekpark waar hun nieuwbouw zal komen. Een goeie inschatting zo blijkt, want het gebouw waar Sunday nu gehuisvest is, is te klein geworden voor de 35 werknemers die daar nu tewerkgesteld zijn.

Welzijn van werknemers De eerste steen voor de nieuwbouw werd gelegd; de zaakvoerders van Sunday willen er in het voorjaar van 2023 hun intrek nemen. Ook nu weer met veel ambitie. “Met de bouw van deze nieuwe vestiging zou het

Belgische team maar liefst kunnen verdubbelen: er zijn 80 werkplaatsen voorzien.”

Bedrijvenpark Beveren-Krommebeek beslaat een oppervlakte van ongeveer 47 hectare aan de noordelijke rand van Roeselare. Het terrein ligt ingeklemd tussen enkele belangrijke invalswegen en de woonkern van deelgemeente Beveren. “Wij hechten veel belang aan het welzijn van onze werknemers. De groene omgeving van de nieuwe site zal een stimulans zijn om nog meer te gaan bewegen en hierbij ook onze bedrijfscultuur een boost te geven. Futureproof te werk gaan is de enige manier voor Sunday.” Maar het moet ook meer worden dan een aangename werkplek. Internationale klanten zullen in een experience center alles kunnen ontdekken dat Sunday te bieden heeft. “Het moet een soort van concept store worden zoals je in New York City zou verwachten, maar dan in Roeselare.” (JM - Foto Kurt) www.teamsunday.com

Aan ambitie is er bij Sunday nooit gebrek geweest. Toen de zaakvoerders hun intrek

Ontmoetings- en belevingsplek

BEDRIJVEN ―

Voor de bouw van hun nieuwe hoofdkantoor slaan ze de handen in elkaar met 2 lokale spelers: het architectenbureau Van Damme - Vandeputte en aannemer Vulsteke. “De nieuwe thuis van Sunday moet een echte ontmoetings- en belevingsplek worden”, zegt architect Hannes Van Dame. “De basis van het gebouw wordt een 75 meter lange ‘plint’ die het kantoor en de loods met elkaar verbindt. De parking wordt visueel afgeschermd door het gebouw. Centraal vind je een 7 meter hoge vide, het geheel wordt omgeven door een groene buffer en water.”

21

CapitalatWork

Van offshoring naar reshoring Alle productieactiviteiten werden vanaf de jaren 90 in toenemende mate uitbesteed naar lagere loonlanden. Deze “offshoring” heeft het aanzicht van de wereldeconomie ingrijpend veranderd, met zijn positieve en negatieve effecten. De delokalisatiegolf zorgde ervoor dat honderden miljoenen mensen in het vroegere Oost-Europa, China en India werden ingeschakeld in het wereldwijde productieproces. Dit heeft geleid tot de grootste welvaartstoename binnen een generatie die de mensheid ooit heeft meegemaakt: ze bracht bijna een miljard mensen van een laag inkomen, in vele gevallen zelfs vanuit de bitterste armoede, naar een menswaardig bestaan in de middenklasse. En het leverde ons in het Westen een vloed van goedkope producten op waardoor we onze economie steeds meer richting diensten met hogere toegevoegde waarde konden oriënteren.

Doch een aantal beleidsfouten in dit proces hebben ook geleid tot de wankele financiële basis waarop de wereldeconomie vandaag rust. Het vasthouden aan een vaste wisselkoers van de Yuan ten opzichte van de US dollar om de Chinese competitiviteit niet aan te tasten, leidde tot het perverse mechanisme waarbij de enorme Chinese handelsoverschotten automatisch werden gerecycleerd naar Treasuries.

Dit hield de rente in de VS laag en heeft zo mee de huizenbubbel gevoed die in 2008 tot de implosie van het financieel systeem leidde. Maar ook de toenemende sociale spanningen, die vandaag het maatschappelijk beeld kenmerken, zijn er een gevolg van: arbeiders zagen hun lonen onder toenemende druk komen door wat ze als oneerlijke concurrentie vanuit China beschouwden. Deze spanningen werden genadeloos uitgebuit door populistische politici, die haarfijn aanvoelden hoe ze het ongenoegen van de massa in eigen politiek gewin konden vertalen. De verkiezing van Trump (en de brexit) vormden in 2016 een eerste signaal dat de limieten van de globalisering werden bereikt.

ONDERNEMERS&CO ―

22

In feite waren al vóór 2016 een aantal onderliggende economische tendensen aan de gang die het begin van het einde van de globalisering inluidden. Vooral China was het slachtoffer van zijn eigen succes geworden en de lonen waren er snel aan het stijgen. De productie van goedkope basisproducten was er eigenlijk al vóór Trump’s verkiezing op de terugweg.

Maar met Trumps handelsoorlog met China was het hek helemaal van de dam: de tarievenoorlog werd de eerste serieuze streep door de rekening van de geglobaliseerde productieketting. De pandemie deelde daarna een tweede zware slag uit aan het systeem. Al vlak na het uitbreken van corona in Wuhan werd duidelijk hoe kwetsbaar we waren voor een onderbreking van een in één regio geconcentreerde productieketting. Daarop stuurden de grote schommelingen in ons consumptiepatroon de ganse logistieke ketting in de war. Dit resulteerde in grote prijsstijgingen van het containervervoer, wat betekende dat het transport van veel lagemargeproducten zo duur werd dat de ganse winstmarge in rook opging. En als klap op de vuurpijl zou de oorlog in Oekraïne ons onze grote afhankelijkheid van de strategische levensnoodzakelijk energie en voeding doen inzien.

Kortom, we staan op een omslagpunt waarbij, voor bedrijven, de bevoorradingszekerheid en zelfvoorzienendheid de bovenhand beginnen te nemen over de goedkoopste oplossing. Just-in-case is belangrijker geworden dan just-in-time.

Een recente enquête van het managementadviesbureau A.T. Kearney onder Amerikaanse bedrijfsleiders van industriële bedrijven bevestigt dit. 47% van de ondervraagden stelde dat hun bedrijf in de voorbije 3 jaar al activiteiten had teruggebracht naar de VS en nog eens 29%

gaf aan dat ze besloten hadden dat over de komende 3 jaar te doen. Ook interessant waren de motieven waarom men activiteiten terugbracht. Kleinere bedrijven gaven als belangrijkste motief de wens om beter grip te krijgen op de kwaliteit van de geleverde producten, aan. Het terugdringen van de spuigaten uitlopende logistieke kosten en leveringstijden was voor hen ook cruciaal. Voor de grote bedrijven primeerde nog steeds het kostenmotief, maar ook de beschikbaarheid van arbeidskrachten bleek een verassend tweede motief bij het beslissen naar waar te heralloceren.

Ten slotte bleek uit de rondvraag dat ook het duurzaamheidsaspect een steeds belangrijker element is bij de herallocatiebeslissing. Het verminderen van de ecologische voetafdruk werd door de respondenten zelfs belangrijker ingeschat dan de bescherming van intellectuele eigendomsrechten, een andere vaak aangehaalde reden om dichter bij huis te produceren.

Het ziet er meer en meer naar uit dat de hoogdagen van de globalisering achter de rug zijn en dat de wereldeconomie zich gaat opdelen in enkele grote machtsblokken die minder met elkaar gaan handelen. Hopelijk leidt dit ook tot een herstel van de sociale vrede in onze omstreken.

Christophe Van Canneyt, Senior Portfolio Manager CapitalatWork NV

Titeca Pro Accountants & Experts

Het uittekenen van een personeelsbeleid op maat van vraag en aanbod Het zijn woelige tijden op de arbeidsmarkt. De uitloop van coronacrisis, de gevolgen van de oorlog in Oekraïne, een tekort aan grondstoffen en materialen en de daaruit voortvloeiende economische instabiliteit laten zich in quasi elke sector voelen. Veel werkgevers ervaren hierdoor de nood aan een flexibele arbeidsstructuur. Maar hoe kan je hier als werkgever op inzetten? Wij geven alvast enkele mogelijkheden mee.

1. Flexi-jobs Het flexi-job-systeem waarin werknemers goedkoop kunnen ‘bijklussen’ bestaat intussen al enkele jaren. Werkgevers in specifieke sectoren (o.a. bakkers, supermarkten, kleinhandel etc.) kunnen een beroep doen op gepensioneerden of werknemers die voor 4/5de voor een andere werkgever werken, om hun (tijdelijk) tekort aan arbeidskracht op te vangen. De kracht van de flexi-job schuilt in haar lage kostprijs: de flexi-jobber betaalt immers geen sociale bijdragen en belastingen op het flexi-werk, de werkgever moet daarentegen een RSZbijdrage van 25 % betalen. Bruto is dus quasi gelijk aan netto. Dat maakt werken via flexi-job niet alleen aantrekkelijk voor werkgevers, maar ook voor werknemers.

2. Gelegenheidswerknemers in de horeca In de horeca kan je werknemers tewerkstellen voor een zeer beknopte duur, of voor een specifieke opdracht. Deze zogenaamde ‘gelegenheidswerknemers’, kunnen voor maximale duurtijd van 2 opeenvolgende dagen ingezet worden.

Per kalenderjaar heeft een werknemer een ‘spaarpot’ van 50 dagen die hij als gelegenheidswerknemer kan gebruiken om minder sociale bijdragen te betalen. Ook de werkgever heeft langs zijn kant zo’n ‘spaarpot’ waarmee hij gelegenheidswerknemers kan tewerkstellen, maar dan van 200 kalenderdagen. Wordt deze grens overschreden, zullen er toch normale sociale bijdragen betaald worden.

4. Flexibele arbeidsduur Ook zonder nieuwe arbeidskrachten te moeten aanwerven bestaan er mogelijkheden om een tekort aan tewerkstelling in piekperiodes op te vangen.

Via flexibele arbeidsroosters (regimes van ‘kleine/grote flexibiliteit’) kunnen ondernemingen de inzetbaarheid van hun bestaand personeelsbestand afstemmen op de noden van hun bedrijfsvoering. Via kleine flexibiliteit kunnen werknemers tot 5 uur meer (‘piekrooster’) of 5 uur minder (‘dalrooster’) per week werken met een maximum van 9 uur per dag. Het verschil per dag mag ook nooit meer dan 2 uur zijn. Grote flexibiliteit laat dan weer toe om werknemers tot 12 uur per dag te laten werken. Ook zon- en feestdagen en zelfs nachtarbeid kunnen via dit systeem worden toegepast.

5. Vrijwillige overuren Werknemers kunnen ook akkoord gaan om ‘vrijwillige’ overuren te presteren, in bepaalde sectoren zelfs tot 360 uur per kalenderjaar. Dat akkoord moet schriftelijk worden vastgelegd. Vrijwillige overuren kunnen gepresteerd worden voor een maximum van 11 uur per dag en 50 uur per week. Deze overuren geven wel aanleiding tot overloon: + 50 % op weekdagen en + 100 % op zon- en feestdagen, maar geen recup.

6. Economische werkloosheid Liggen de ondernemingsactiviteiten gedeeltelijk stil, dan kan het aanvragen van tijdelijke werkloosheid een last resort zijn.

Een handige tip: tot eind juni 2022 kunnen de werkgevers die ernstige economische hinder ondervinden door het conflict in Oekraïne of de coronacrisis, nog steeds een beroep doen op de sterk vereenvoudigde procedure van tijdelijke werkloosheid door corona. Weten wanneer welk systeem het best kan toegepast worden en dit in lijn met je bedrijfsstrategie, het blijft een kwestie van maatwerk. Ga dus niet zonder de nodige knowhow aan de slag. Experten kunnen je bijstaan in het uittekenen van een flexibel personeelsbeleid op maat.

Viktor Dechilly, juridisch adviseur ondernemingsrecht en Tom Decroos, legal hr-adviseur

Ondergaan of ondernemen? www.titeca.be

ONDERNEMERS&CO ―

3. Uitzendkrachten Via een erkend uitzendbureau kunnen ondernemingen ook een beroep doen op uitzendkrachten, zijnde de werknemers die tijdelijk aan de onderneming uitgeleend worden. Belangrijk: de terbeschikkingstelling dient steeds

tijdelijk te zijn, zoals bv. ter vervanging van een werknemer of bij een tijdelijke vermeerdering van werk. Het uitzendbureau treedt op als werkgever en staat voor een groot deel in voor de arbeidsrechtelijke verplichtingen. Zo staat het uitzendkantoor bv. in voor het gewaarborgd loon bij ziekte, en niet de gebruiker. Uitzendarbeid kan maar in bepaalde specifieke gevallen worden gebruikt en is over het algemeen duurder.

23

De Langhe Advocaten

Contractuele bescherming tegen prijsstijgingen De coronapandemie en de oorlog in Oekraïne veroorzaken een schaarste aan grondstoffen en materialen en hebben een verstorend effect op de globale distributieketen. Deze uitzonderlijke marktomstandigheden confronteren ondernemingen met enorme prijsstijgingen. Een prijsherzieningsbeding kan lopende overeenkomsten bijsturen, maar moet voldoen aan een aantal regels.

Contractuele aanknopingspunten Het is essentieel om in uw commerciële contracten of algemene voorwaarden bescherming in te bouwen tegen grote prijsstijgingen, zodat u deze kan doorrekenen aan de klant. Bij gebrek aan prijsherzieningsclausule is het in principe niet mogelijk om af te wijken van de overeengekomen prijs. Als een leverancier de overeengekomen prijs verhoogt zonder contractuele grondslag daartoe, kan de klant dit eenvoudigweg protesteren onder verwijzing naar de gemaakte afspraken.

In uitzonderlijke gevallen kan een rechter op grond van principes als overmacht, imprevisie (“hardship”) en rechtsmisbruik toch toelaten dat er van de letter van een contract wordt afgeweken. Bij louter financiële problemen is dit echter niet evident. Het (op 21 april 2022 in de Kamer goedgekeurde) nieuw verbintenissenrecht brengt hier enige verandering in: dit voorziet in een recht op heronderhandeling (of zelfs rechterlijke aanpassing) van een contract bij imprevisie (een onvoorzienbare en ontoerekenbare verandering van omstandigheden die de uitvoering van het contract buitensporig bezwaart). Echter blijft dit een noodoplossing. Een duidelijk contractueel prijsherzieningsbeding geeft de partijen veel meer zekerheid. Dit dient wel rekening te houden met een aantal wettelijke bepalingen.

ONDERNEMERS&CO ―

24

Wet betreffende de economische herstelmaatregelen In de eerste plaats is de Wet van 30 maart 1976 betreffende de economische herstelmaatregelen relevant. Op grond van deze wet mogen industriële of commerciële prijzen voor leveringen in België, niet automatisch worden gekoppeld aan de index der consumptieprijzen, of andere

indexen van de algemene levensduurte.

Een prijsherzieningsbeding mag enkel gebaseerd zijn op objectieve parameters die overeenkomen met reële componenten van de leverancierskosten (bv. lonen, grondstoffen, energie, transport) en elke parameter mag slechts pro rata het overeenkomstig deel van de kosten een invloed hebben in de totale prijsformule.

Daarnaast mag dergelijke prijsformule slechts op maximum 80% van de prijs betrekking hebben. Let wel: het gaat om regels rond contractueel vastgestelde formules. Niets verhindert om een in een vrije onderhandeling nieuwe prijzen overeen te komen. Deze regels zijn ook niet van toepassing op huurprijzen, wedden en lonen, sociale bijdragen, uitkeringen en honoraria.

kunnen rechtvaardigen, zoals prijsstijgingen van grondstoffen en door toeleveranciers aangepaste prijzen. Zelfs dan echter, moet zo’n beding nog steeds duidelijk en begrijpelijk zijn opgesteld.

B2b-wet Daarnaast dient tevens rekening gehouden te worden met de “b2b-wet”, die van toepassing is op alle overeenkomsten gesloten, verlengd of gewijzigd sinds 1 december 2020. Deze wet perkt de contractvrijheid van ondernemingen aanzienlijk in, door zowel een “zwarte lijst” van bedingen die in ieder geval onrechtmatig zijn, als een “grijze lijst” van bedingen die vermoed worden onrechtmatig te zijn tenzij er rechtmatige motieven voor het beding kunnen worden aangetoond.

Wibo Van Poeck en Bruno Thoen, De Langhe Advocaten

De “grijze lijst” verbiedt bedingen die een onderneming het recht verlenen om zonder geldige reden de prijs van de overeenkomst eenzijdig te wijzigen. De parlementaire voorbereiding bij de b2b-wet verduidelijkt dat met de afwezigheid van een geldige reden wordt bedoeld de afwezigheid van gewijzigde marktomstandigheden die objectief gezien een aanpassing van de prijs

Reageren vs. evalueren Het verdient sterk de aanbeveling om via een prijsherzieningsbeding contractuele bescherming in te bouwen tegen prijsstijgingen ingevolge onvoorziene marktomstandigheden. Indien u reeds een prijsherzieningsbeding hanteert in uw contractuele documenten, of indien u geconfronteerd wordt met een contractpartij die eenzijdig dergelijke prijsverhoging wil doorvoeren, is het aangewezen dit tegen het licht te houden van de hierop toepasselijke wettelijke regels.

tax - M&A - governance finance - commercial Henri Lebbestraat 109 B-8790 Waregem +32 (0) 56 62 50 00 3Square Village - Rijvisschestraat 124 B-9052 Gent +32 (0) 9 277 04 54 Koningsstraat 71 B-1000 Brussel +32 (0) 2 880 35 35 contact@de-langhe.be www.de-langhe.be

Belconfect speelt voortrekkersrol Eerlijke lonen voor textielarbeiders Een correct loon voor textielarbeiders in productielanden: het is iets waarnaar veel Belgische kledingbedrijven streven, maar in de praktijk is het niet altijd zo eenvoudig. Belconfect heeft de voorbije 2 jaar stevige progressie geboekt op dat vlak. De Fair Wear Foundation beloont die inspanningen met een plaats voor Belconfect in hun ‘leader’-categorie.

Belconfect uit Dottenijs biedt werkkledij en -schoenen aan die beantwoorden aan strenge veiligheidseisen. Voor de kledij treedt het bedrijf op als ontwerper en fabrikant, voor de schoenen als distributeur. Het bedrijf is sinds 6 jaar lid van de onafhankelijke, internationale organisatie Fair Wear Foundation (FWF). Die beoordeelt en begeleidt ondernemingen met als uitgangspunt de vraag ‘Hoe zijn kledingbedrijven bezig met inspanningen inzake correcte arbeidsomstandigheden voor textielarbeiders?’.

—

CHRIST SEGERS EN JOSEFIEN COFFEZ

duurzaam aankoopbeleid, waarbij we ook bij onze leveranciers een audit en monitoring lieten uitvoeren.”

In een volgende fase onderzocht het bedrijf via aankoop- en duurzaamheidsmanager Josefien Coffez de mogelijkheid om bij de belangrijkste leverancier in Tunesië de lonen voor productiearbeiders te laten stijgen. “Dat was geen simpele oefening, vermits die mensen niet op onze payroll staan. Tijdens onderhandelingen over waar dat extra budget vandaan moest komen, bleek dat het aanrekenen van hogere

Dat engagement kwam er in een voor iedereen erg uitdagende periode. “Corona had uiteraard een impact op onze processen.

Daarnaast moesten we ook omgaan met een gevoelig hogere prijs voor transport en grondstoffen”, vervolgt Christ Segers “We moesten dan ook alle zeilen bijzetten om dit duurzaamheidsinitiatief te laten slagen. Die inspanningen kon ook de FWF waarderen: na de recentste audit kregen we een plaatsje in de categorie van bedrijven die het – ook inzake leefbare lonen – heel goed doen.”

Daarmee is de kous voor de in Dottenijs gevestigde onderneming nog niet af. “Circa 20% van de textielarbeiders in Tunesië krijgen nu al een eerlijk loon. Het is de bedoeling om die aanpak nu ook bij andere leveranciers te gaan uitrollen”, besluit Josefien Coffez. (BVC - Foto DD) www.belconfect.be

BEDRIJVEN ―

Aanpak kopiëren “Zeker voor overheidsopdrachten moesten we bewijzen hoe we met die materie omgingen”, legt zaakvoerder Filip Lietaer uit. “Een eerste audit van FWF, enkele jaren geleden, wees uit dat we nog veel vooruitgang konden boeken. Met de aanstelling van een eigen duurzaamheidsmanager en externe ondersteuning van Studio D uit Leuven, hebben we daar echt werk van gemaakt. Dat resulteert onder meer in een

“We kunnen controleren dat onze bonus effectief bij de medewerkers terechtkomt.”

prijzen door de leverancier geen optie was voor hun andere klanten. Ook de productie kon niet efficiënter. We kwamen tot het compromis dat Belconfect zelf het verschil bijpast via een jaarlijkse bonus. Doordat we de loonbrieven van die mensen ontvangen, kunnen we controleren dat die bonus effectief bij de medewerkers terechtkomt”, verduidelijkt Josefien Coffez.

25

Yves Degezelle — Devagro

“Ondernemen is: samen een puzzel leggen”

BI NE TD ER RI JV VI EE W N ―

26

In de tweede generatie leiden de broers Yves en Xavier Degezelle de nog jonge, relatief onbekende maar mooi gediversifieerde bouwgroep Devagro. Een verborgen parel, zeg maar. Devagro is op vandaag goed voor 60 miljoen euro aan geconsolideerde omzet en 5 gespecialiseerde businessunits. 40% van de omzet is gerelateerd aan de privésector, 60% via openbare werken.

Een familiebedrijf met een strik errond.

BI NE TD ER RI JV VI EE W N ―

27

Mei 68 kennen we allemaal. Maar voor de familie Degezelle was mei 89 een baanbrekend moment. Vertel eens?

“Mijn vader is ingenieur textiel van opleiding en hij zocht het aanvankelijk ook helemaal in die branche. Samen met mij ma stond hij aan de wieg van het bescheiden Waregemse textielbedrijfje De Vama. Tot zijn schoonvader zei: “’top maar met breien, ik heb een beter idee: in de bouwwereld is nog zo veel te doen’. Mijn vader had daar wel oren naar.

Het leidde vrij snel naar de oprichting van Devagro, wat stond voor Degezelle, Vanden Buverie (de familienaam van mijn moeder) en ‘gro’ van grondwerken. De eerste klant van Devagro was verkaveling Kleinen Dries voor onze (toen nog) gemeente Waregem, in samenwerking met studiebureau Jean-Pierre Duynslaeger. Vandaag ressorteren er onder onze familiale holding Devatran 5 actieve vennootschappen die zonder onderscheid actief zijn in de bouw.” (zie kader) Uw vader is nog steeds actief, maar heeft de operationele leiding overgedragen aan u en uw broer Xavier. Hoe ging die aflossing van de wacht en welke afspraken werden er gemaakt?

“Ik ben in 2009 helemaal onderaan de ladder begonnen en heb alle geledingen van het bedrijf stap voor stap leren kennen.

Eerst als arbeider, vervolgens mee op de werf als werfleider en als projectleider, en later leerde ik nog de personeelsdienst van binnen en van buiten kennen, net als het machinepark, tot ik meer en meer de leiding begon te nemen over de hele zaak.

Het zal u misschien verbazen, maar dat alles is geruisloos verlopen. Mijn vader liet mij en mijn broer gewoon onze gang gaan.

Formele momenten met discussies rond de tafel zijn er amper geweest. Het was een natuurlijk proces en daar ben ik mijn vader nog altijd dankbaar voor. Zeg maar dat we het vertrouwen gekregen hebben en – ik hoop te mogen zeggen – het ook niet beschaamd hebben.”

Welke goede adviezen over ondernemerschap heeft u meegekregen van uw vader?

“Doe wat je graag doet. Hard werken leidt

INTERVIEW ―

28

naar welvaart en we rekenen niet in werkuren. Doorzetten dus, nooit opgeven. En tot slot: blijven innoveren.”

Elk van de 5 bedrijven binnen de groep is actief in een druk bezette, zeer concurrentiële markt, bepaald geen nichemarkten. Hoe en waar maken jullie het verschil?

“In elke van onze bedrijven hebben we specifieke accenten die ons typeren. Maar over alle bedrijven heen mag je ons de naam van ‘ontzorger’ opleggen. Vroeger kwam het erop neer om ons als aannemer strikt te houden aan wat ons werd opgelegd tegen een bepaalde prijs. Op vandaag spenderen we veel tijd en energie in de voorstudie van elk project met onze ervaren inhouse studiedienst. De opdrachten (lastenboeken) zijn inmiddels doordrongen van specifieke normeringen en opgelegde uitvoeringsmodaliteiten in het kader van gekregen vergunningen. Denk maar aan infiltratiemogelijkheden van hemelwater, gebruik van recyclagematerialen, beperkt grondverzet, enzovoort. We bekijken elke opdracht vanuit onze eigen expertise en mogelijkheden. Die studiedienst is een sterke toegevoegde waarde voor het project en dus onze opdrachtgever. Het kan de opdrachtgever veel geld en tijd besparen.

We zijn in dat opzicht het liefst zo vroeg mogelijk betrokken bij elke opdracht. We delen onze expertise als aannemer graag met die van andere partijen die mee aan tafel te schuiven. Om die reden hebben wij meer en meer totaalprojecten waarbij de opdrachtgever in éénzelfde project een beroep doet op onze verschillende activiteiten zoals afbraak, sanering, grondverzet en infrastructuur.”

Hoe innovatief kan u zijn in een traditionele sector als de bouw?

“Veel innovatiever dan je denkt. We zijn er best fier op dat we in eigen huis een procedé hebben ontwikkeld van beton dat aangemaakt wordt op basis van polymeren als bindmiddel, in plaats van cement.

Cementproductie zorgt mondiaal voor veel CO2-uitstoot. Onze cementproductie reduceert de CO2-uitstoot tot 85% tegenover de traditionele betonrecepturen. Ik noem dat

“Als familiebedrijf kan je maar beter goede afspraken maken en de toekomst sereen voorbereiden. Successie mag geen calvarie zijn.”

soms onze eigenste ‘Coca-Cola-formule’.

We hebben het uitgevonden en kunnen er zelfs de markt mee op. Grote multinationals hebben ons al ontdekt en tonen interesse.

Ook inzake recyclage hebben we al de grenzen verlegd met liefst 4 eigen mobiele – en in eigen huis ontwikkelde – breekinstallaties die jaarlijks 600.000 ton gerecycleerde granulaten een nieuw leven kunnen geven.”

Digitalisering is het nieuwe normaal in veel sectoren. Heeft het ook impact op jullie activiteiten?

“We beleven een stroomversnelling, zeker weten. Ik durf zeggen dat we op dat vlak ook altijd een voorloper zijn geweest.

Onze machines worden al langer dan van vandaag aangestuurd met GPS. Maar nu wordt veel meer denkbaar. Een volautomatisch aangestuurde graafmachine is geen science fiction meer. Digitalisering brengt ook met zich mee dat je vele beter inzicht verkrijgt in de cijfers, de data die nodig zijn voor berekeningen allerhande. Zo wordt de totale ‘boordtabel’ veel helderder.”

Het is bekend: als het in de bouw goed gaat, dan gaat het met de hele economie goed. Hoe schat u vandaag de conjunctuur in? Benieuwd wat een ondernemer uit de bouwwereld zegt.

“Ik zeg dat niet graag, maar ik hou mijn hart vast. Een aantal elementen nopen mij tot grote voorzichtigheid. Het tekort aan grondstoffen bijvoorbeeld speelt al de hele sector parten. Daar komt dan nog eens de inflatie bovenop, een kopzorg van jewelste. Elke dag opnieuw worden prijsstijgingen doorgevoerd. Inmiddels blijven de kosten maar buitensporig stijgen en de gevolgen kunnen niet uitblijven. Contracten worden ofwel on hold gezet ofwel herbekeken of zonder meer verbroken. We dansen op een slappe koord, de economie is fundamenteel niet gezond. Ik weet dat een recessie om de 10 tot 11 jaar de kop opsteekt. Ik vrees dat we nu opnieuw voor zo’n periode staan.”

Vandaag heeft u de leiding over 130 mensen. Wat beschouwt u als uw grootste uitdagingen?

“Ik heb me voorgenomen om als prioriteit structuur te brengen in de heel brede groep die we vandaag zijn. Dat heeft al geleid naar enkele concrete resultaten. Per businessunit werd een directeur benoemd die de zaken binnen zijn vennootschap moet aansturen. Daarnaast hebben we een raad van advies in het leven geroepen. Ik denk dat elke CEO daar zijn voordeel bij doet.

Een klankbord is altijd nuttig. Rond deze tijd zijn we ook gestart met het opstellen van een heus Familiecharter. Met de Brugse expert Ludo Lievens hebben we gezamenlijk een traject uitgestippeld. Dat lijkt me ook nuttig nu de aandelen 50-50 effectief werden overgedragen aan mijn broer en mezelf. Als familiebedrijf kan je maar beter goede afspraken maken en de toekomst sereen voorbereiden. Successie mag geen calvarie zijn. Ik heb gelukkig het voordeel dat het goed klikt met mijn broer. Misschien heeft dat ook te maken met het feit dat we elk ons eigen terrein bestrijken en niet in elkaars vaarwater komen.” (lacht) Geen enkel bedrijf kan nog om duurzaamheid heen. Hoe vullen jullie die opdracht in?

“Wij hebben in 2011 al beslist om fors te investeren in duurzaamheid, onder meer via eigen loskades, state-of-the-art betoncentrales en volautomatische zandlosinstallaties. We houden die inspanningen ook vol. Vroeger was het niet zo bekend hoeveel vervuiling er wel was en wat de impact was op de maatschappij. De tijden zijn gelukkig veranderd. Onze ligging langs het water, zowel in Waregem als in Harelbeke, biedt een groot voordeel en stelt ons in staat om milieuvriendelijker te zijn dan anderen. We hebben op beide plaatsen fors geïnvesteerd in passende infrastructuur, zoals in laad- en loskades, zodat veel via schip kan vervoerd worden. Onze betoncentrale wordt integraal aangestuurd door groene energie, opgewerkt door eigen zonnepanelen en een eigen windmolen op onze site. In België kan niemand dat zeggen. Dat soort milieu-investeringen worden altijd opgehoest dankzij onze eigen rendabiliteit. We keren nooit een dividend uit; alles wordt voortdurend opnieuw geïnvesteerd in het bedrijf. Wij vinden dat de logica zelve.”

ook bedenkingen. Recent was ik op een jobbeurs in Gent en ik merkte als 35-jarige op dat de jongere generatie zichzelf op een andere manier voorstelt aan een potentiële werkgever. Het wordt belangrijk om in te zetten op jonge mensen, maar tegelijk ook de waarden uit het verleden te behouden.

Feit blijft dat wij mensen nodig hebben als we willen groeien, wat toch de ambitie is. Er is werk genoeg.”

Hoe profileert Devagro zich op de arbeidsmarkt? Waarom zou ik bij jullie komen werken?

“Blij dat u die vraag stelt, want voor ons is dat een belangrijk gegeven. We willen transparant tonen wie we zijn en waarvoor we staan. Kort gezegd willen we een bedrijf zijn waar normen en waarden nog cruciaal zijn.

Denk maar aan het belang dat we hechten aan teambuilding, aan flexibiliteit, aan discipline, maar ook aan voldoening scheppen in de job of aan persoonlijke ontwikkeling en groei. Wat ik ook vrij belangrijk vind, is dat medewerkers kunnen switchen naar

een andere job. Binnen onze groep met 5 bedrijven is dat best haalbaar. Dat alles zetten we altijd in de verf van bij het eerste contact en dat wordt positief onthaald. Wat is ondernemen anders dan met een grote groep mensen en gelijkgestemden een grote mooie puzzel leggen?”

Heeft u nog tijd voor bijscholing?

“Ik volg met de regelmaat van de klok interessante seminaries over onze sector.

Voorts vind ik het ook belangrijk om expertise in huis te halen. Zo loopt er momenteel inhouse een traject met Acta Management.

Ook de leidinggevenden van de diverse businessunits worden daarbij betrokken.

De bedoeling moet altijd zijn bij te leren en beter te worden. Elke ondernemer is altijd bezig met zijn eigen ding binnen zijn eigen sector. Via Voka kan ik ook andere mensen uit andere sectoren en met eigen visies ontmoeten en dat is altijd verrijkend.”

(Karel Cambien - Foto’s Stefaan Achtergael)

INTERVIEW ―

Hoe anders is het ondernemerschap vandaag vergeleken met vroeger?

“Er is inderdaad veel veranderd. Niemand kan bijvoorbeeld nog rond het belang van goede marketing heen. Je moet een bedrijf zowel intern als extern op de kaart zetten.

Vroeger was daar veel minder aandacht voor. Maar de grootste verandering situeert zich naar mijn aanvoelen op het vlak van personeel. Goede mensen vinden en goede mensen blijven binden aan het bedrijf: het is het moeilijkste wat er is en, neem het van mij aan, dat slorpt enorm veel energie op. Maar ik denk ook te mogen zeggen dat we slagen in onze opdracht. Al heb ik

Devagro

is een gediversifieerde groep, met verschillende businessunits: Devagro Aanneming (infrastructuur 20 miljoen euro omzet + afbraak 5 miljoen euro), Devagro Sanering (15 miljoen euro omzet), Devagro Beton en Recyclage (19 miljoen euro omzet met 2 vestigingen: een in Harelbeke en een in Desselgem) en Devagro Transport (1 miljoen euro omzet).

29

DOSSIER

leasing

“Einde van de schaarste is nog niet in zicht” DOSSIER ―

30

TH Lease ziet prijzen voor trekkers en trailers de pan uit swingen Wie Hoet zegt, denkt in eerste instantie aan ‘Turbo’s’. De bekende groep heeft daarnaast, met TH Lease, ook een eigen leaseafdeling. Met een portefeuille van 4.500 voertuigen behoort die tot de grootste van België. “De vraag is momenteel veel groter dan het aanbod, waardoor de constructeurs de prijs gevoelig hebben opgedreven”, vertelt Peter Turf, directeur van TH Lease.

De groep TH bestaat anno 2022 uit 3 grote pijlers: wisselstukken (waarin de bekende Turbo-afdeling deels is geïntegreerd), de werkplaatsen en TH Lease. “Circa 66% van onze vloot bestaat uit trekkers”, legt Peter Turf uit. “Daarnaast hebben we nog zowat 1.000 opleggers. De overige voertuigen zijn personen- en bestelwagens. Die laatste 2 categorieën behoren weliswaar niet tot onze corebusiness, maar verzorgen we wel voor goede klanten van de andere producten.”

Technologische progressie Aanvankelijk was TH Lease vooral bekend voor de leasing van tweedehandsvoertuigen. “Inmiddels is dat helemaal omgedraaid en bestaat 90% van onze vloot uit nieuw materiaal. Dat valt grotendeels te verklaren door de overname van 13 officiële DAF- en Iveco-concessies over heel België.

Daarnaast hebben we ook een stevige organische groei doorgemaakt, wat onder meer te maken heeft met de immense technologische progressie van vrachtwagens. Een trekker of oplegger vertegenwoordigt een steeds groter kapitaal, waardoor ook de risico’s stijgen.” Het bedrijf beperkt die risico’s door vooral standaardmateriaal geschikt voor verhuur en leasing aan te bieden, die sowieso vlot de deur uitgaan. De drukte op de administratieve dienst en de werkp-

“Een trekker of oplegger vertegenwoordigt een steeds groter kapitaal, waardoor ook de risico’s stijgen.”

PETER TURF

Leasing van trekkers en trailers is een specialisatie waarvoor transporteurs het liefst bij hun concessiehouder aankloppen.

“Je moet over veel expertise beschikken om dergelijke producten te leasen, want het impliceert meer dan de financiering an sich.

In België vertegenwoordigt onze leasingafdeling 24 medewerkers: de helft daarvan verzorgt de administratie, de anderen zijn actief in de werkplaats. Daar zetten ze nieuwe en tweedehandsvoertuigen klaar, installeren ze spoilers en accessoires en rijden ze met de voertuigen ook naar de keuring. Bovendien ondersteunen we onze service na verkoop via ons stevig uitgebouwd netwerk.”

Voor transporteurs is het een grote troef om via TH Lease terug te vallen op de vele vestigingen die de groep in heel Europa telt.

“Zowel op het vlak van verkoop, wisselstukken als aantal filialen is TH Group de grootste DAF-concessiehouder ter wereld.

Onze 50 officiële truckdealerships bevinden zich in Nederland, Noord-Frankrijk, Bulgarije, Wit-Rusland, Roemenië, Polen en Rusland, waar we ook Ford-trekkers invoeren. Normaal leveren wij met de TH Group jaarlijks 1.500 trekkers aan de Russen, maar door de oorlog is dat helemaal stilgevallen.

In alle landen bieden we leasing aan, maar daarvoor rekenen we op de knowhow van

Hoe alles de komende jaren zal evolueren, is koffiedik kijken. “Wel zeker is dat er bij vrachtwagens veel minder elektrificatie mogelijk zal zijn, zeker voor wie langere afstanden moet afleggen. De transitie naar waterstof zit er wel aan te komen, maar die ontwikkeling zit nog maar in een pril stadium. Daarop zullen we dus nog een tijdje moeten wachten”, zegt Peter Turf.

onze lokale mensen, want de wetgeving is in elke natie anders.”

Dure tweedehandsmodellen De voorbije maanden merkte Peter Turf een grote interesse in de nieuwste generatie DAF-voertuigen. “DAF is de eerste constructeur die beantwoordt aan de strengste normen. Daardoor mag de combinatie van trekker en oplegger langer worden en geniet de trucker in zijn cabine van meer comfort. DAF heeft ook werk gemerkt van een meer aerodynamisch design. De vraag is dermate groot, dat wie nu een voertuig op maat bestelt daar zeker tot 2023 op moet wachten. Dat heeft ook te maken met de beduidend langere levertijden van bepaalde onderdelen en van chips. Wie dat geduld niet heeft, investeert vaak in een jong tweedehands voertuig. Door de schaarste gingen sommige occasiemodellen begin dit jaar zelfs voor een grotere prijs van de hand dan nieuwe wagens.”

(BVC - Foto Kurt) www.th-group.eu

DOSSIER ―

—

laats komt ook doordat klanten sneller van voertuig wisselen. “Vroeger hielden transporteurs hun voertuigen langer in gebruik, nu worden ze standaard om de 3 à 4 jaar vervangen. Eenmaal de leasingtermijn erop zit, wordt de aankoopoptie zo goed als altijd gelicht. Doordat de vrachtwagens minder kilometers afleggen, kunnen ze er vervolgens nog een mooie verkoopprijs voor krijgen.”

Minder elektrificatie mogelijk

31

Polestar 2 — Operationele leasing vanaf € 549/maand*

polestar.com *Huurprijs excl. BTW voor de Polestar 2 Standard Range Single Motor. Offerte voor huur op lange termijn, gereserveerd voor professionele gebruikers, voor 60 maanden en 50.000 km mits betaling per bankdomiciliëring. Inbegrepen diensten: afschrijving en financiële lasten, onderhoud volgens voorschriften van Polestar, herstellen van defecten, slijtage zomerbanden, verzekering burgerlijke aansprakelijkheid, rechtsbijstand en bestuurder, eigen schadeprovisie, belasting op inverkeerstelling en verkeersbelasting.

Offerte tot 30/06/2022 via Polestar Leasing (een divisie van Axus nv) – Bourgetlaan 42 – 1130 Brussel (FSMA 016860 A - KBO nr. 0403.429.730). Onder voorbehoud van acceptatie van uw financieel dossier en na ondertekening van het raamcontract en akkoord met de daarin opgenomen algemene voorwaarden. Afbeelding louter illustratief.

Milieu-informatie (KB 19.03.2004): polestar.com

“Zekerheid trekt aan”

Leasingmarkt beleefde in 2021 weer een mooie stijging Het gaat goed met de leasingmarkt. 2021 scoorde 13% beter dan het annus horribilis 2020, maar ook 6% hoger dan 2019. Bij leasing denken velen in eerste instantie aan auto’s, terwijl dat in de portefeuille van ING (met 4,5 miljard aan ‘uitstaande schulden’ de grootste van het land), maar een fractie vertegenwoordigt. “Leasing van zonnepanelen is iets wat heel wat ondernemingen aantrekt”, vertelt Filip Indigne, Head of Sales Lease bij ING.

Servitizatie Het ‘tussenmodel’ (b2b2c) leent zich op dit moment onder meer voor fiets- en IT-leasing. “Zeker bij grotere bedrijven is dat in trek en worden die producten vaak opgenomen in een cafetariaplan. PC’s, tablets, smartphones passen perfect binnen de trend naar servitizatie, waarbij zoveel mogelijk diensten rond het product in één pakket worden gebundeld.”

Binnen het portfolio van ING vertegenwoordigt vastgoed de grootste hap. “Veel ondernemingen willen hun vastgoed graag structureren buiten de operationele vennootschap, die wel voor de terugbetalingscapaciteit zorgt.” Gezien de huidige situatie op de energiemarkt, kiezen nogal wat bedrijven tegenwoordig weer voor zonnepanelen. “In 2010 en 2011 was de (over)subsi-

“De instabiliteit van de energiemarkt zorgt voor een nieuwe hausse van investeringen in zonnepanelen.”

—

FILIP INDIGNE

Equipment Via leasing van equipment, zoals machines voor intern transport, kunnen bedrijven dan weer inspelen op leveringsproblemen én de stevig gestegen prijzen. “Een vorkheftruck kost vandaag circa 25% meer dan een jaar geleden. Het is daarom nuttig om een elektrische vorkheftruck te leasen.

Die heeft minder onderdelen, waardoor er minder kans op slijtage is en het product langer meegaat. Via de combinatie van een langere looptijd en de hogere restwaarde kan je die hogere kostprijs compenseren door een vaste kost, gespreid over meer jaren”, besluit Filip Indigne. (BVC) www.ing.be/nl/business/lending/

DOSSIER ―

Er zijn redenen genoeg waarom operationele leasing heel interessant is voor bedrijven.

“Alles zit in één pakket (huur, onderhoud, verzekeringen en dies meer) en wordt vakkundig beheerd door een externe partij.

Omwille van het gunstige fiscale regime kennen we leasing vooral als een b2b-verhaal, maar voor auto’s zal dat op termijn naar b2c transformeren, een tendens die we nu al volop in de Angelsaksische markt zien. Vroeg of laat zal de fiscaliteit voor bedrijfswagens een stuk minder interessant worden, waardoor veel ondernemingen die piste zullen verlaten. Zeker in West-Vlaanderen koopt het gros van de particulieren nu nog zelf een auto, maar door de onderhandelingskracht van leasingmaatschappijen (die grote volumes kunnen kopen aan interessante prijzen), zal dat businessmodel daar ook ooit doorbreken.”

diëring de belangrijkste reden van de eerste golf, nu zorgt de instabiliteit van de energiemarkt voor een nieuwe hausse”, aldus Filip Indigne. “Het bedrijf stelt dan zijn dak ter beschikking en de leasingmaatschappij laat de panelen plaatsen, waarna de onderneming gedurende pakweg 20 jaar geniet van vaste, relatief lage kosten.

Windenergie ligt veel moeilijker, door het lange (vergunnings)traject en de vaak nog talrijke bezwaren van omwonenden.”

33

14 juni 2022

16 juni 2022

21 juni 2022

BRUGGE-OOSTENDE

KORTRIJK-ROESELARE-TIELT-WAREGEM

IEPER-VEURNE-NOORD-FRANKRIJK

Snelle service Persoonlijke aanpak Transparante samenwerking Meer info op westlease.be

Altijd nette antivuilmatten Maenhout zorgt ervoor bij 1.000 bedrijven

Familiebedrijf Maenhout in Brugge verkoopt en verhuurt antivuilmatten op maat, en neemt het onderhoud ervan daarna volledig op zich.

Momenteel liggen er zo’n 10.000 antivuilmatten van Maenhout bij 1.000 scholen, ziekenhuizen, kmo’s en fabrieken verspreid over Vlaanderen. “Ook in onze sector wint ‘leasen’ aan populariteit”, zegt zaakvoerder Philippe Maenhout.

Het bedrijf startte in 1984 met de verkoop van antivuilmatten op maat. 10 jaar later kwam daar ook een onderhoudsservice bij.

“Onze matten worden op maat gesneden, waardoor onze klanten perfect de afmetingen van elke mat kunnen bepalen”, zegt Maenhout. “Ook logo’s en opschriften kunnen in de mat verwerkt worden. Wij gaan telkens tot bij de bedrijven om samen te bepalen welke mat op welke plaats het beste past.”

Antivuilmatten ‘leasen’, het klinkt minder evident, maar het concept is in opmars, zegt Maenhout. “Ondernemingen hebben de matten niet meer in eigendom, maar ze betalen ons zodat ze altijd propere en kwaliteitsvolle deurmatten zouden hebben.

Om de 2 weken komen wij de deurmatten ophalen en vervangen we die door een gereinigd exemplaar.”

Het bedrijf telt 12 mensen die de 10.000 antivuilmatten ophalen, reinigen en terugbrengen. Het heeft daarnaast ook een aanbod aan sanitaire toestellen, zoals zuilen met desinfecterende handgel, zeepdispensers en rolhanddoektoestellen.

Duurzaamheid Maenhout Antivuilmatten maakt ook werk van duurzaamheid. “Onze antivuilmaten worden 100% gerecycleerd als ze na 2 jaar en 100 wasbeurten aan het einde van hun levensduur zijn”, zegt Maenhout. “Maar ook het schoonmaakproces proberen we zo

Geurmarketing duurzaam mogelijk te maken. Het water van de laatste spoeling van de ene lading matten, recupereren we om opnieuw te gebruiken voor de eerste spoeling bij de volgende lading. Waar we vroeger 24 liter water verbruikten per kilogram linnen, volstaat vandaag 4 liter.”

Er zijn producten die misschien meer tot de verbeelding spreken dan antivuilmatten, maar Philippe Maenhout heeft er wel degelijk zijn passie in gevonden. “Dat we actief zijn in een nichemarkt, maakt het voor ons heel leuk werken. We leveren maatwerk, dus we kunnen ook creatief zijn.

Dat we ten slotte ook kunnen bijdragen aan een aangename sfeer binnen een onderneming, geeft wel voldoening.” (JM - Foto MVN) www.maenhout-nv.be

Sinds kort levert Philippe Maenhout nog een andere bijdrage aan die sfeer: met zijn dochteronderneming Moonwood levert hij professionele aromaverstuivers aan bedrijven, organisaties, winkels en horecazaken. Samen met zijn klanten gaat Maenhout op zoek naar de perfecte ‘achtergrondgeur’ voor hun onderneming. ‘Geurmarketing’, noemt Maenhout het. “We geven mensen een goed gevoel door geuren te verspreiden. Geuren stimuleren een spontane, positieve aankoopbeslissing, verhogen de herkenbaarheid of werken neutraliserend. Enkele voorbeelden: in een fabriek waar het productieproces voor een overheersende geur zorgt, kan je in de ruimtes waar je klanten en leveranciers ontvangt een neutraliserende geur gebruiken. Een lekkere geur in de winkel, stimuleert dan weer de verkoop. En in een politiekantoor kan je een geur verspreiden die neutraliseert, om eventuele agressiviteit wat te temperen.”

De Audi Q8 TFSI e Zet uw ambities kracht bij.

Maak kennis met het fiscaal interessant paradepaardje van de Q-familie. De nieuwe Audi Q8 TFSI e is gebouwd om te heersen over de weg. Tijdens elke rit bewijst hij zijn superioriteit. Vooruitstrevend, opwindend, boordevol slimme technologieën: niets brengt zijn zelfvertrouwen aan het wankelen. Met zijn krachtige aandrijving en fascinerende designtaal demonstreert hij hoe sportief een volbloed SUV kan zijn. En met zijn voorbeeldige CO2-uitstoot lager dan 50 g/km garandeert de Audi Q8 TFSI e u bovendien een uitstekende fiscale aftrekbaarheid.

Ontdek hem nu.

2,6 - 2,8 l/100 km ◆ 21,9 - 22,9 kWh/100 KM ◆ 49 - 63 G CO2/KM (WLTP) Contacteer uw Audi verdeler voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

V.U./Adverteerder: D’Ieteren Automotive s.a./n.v., Audi Import België, Maliestraat 50, 1050 Elsene - KBO 0466 909 993, IBAN BE42 3100 1572 0554.

Westlease begeleidt klanten bij vergroening van vloot Eco Lease is nieuwe dienst De automobielsector maakt op zijn zachtst gezegd een evolutie door, en dat voelen ze ook in de fleetwereld. “Vorig jaar was 1 op de 10 van onze wagens op de baan elektrisch”, zegt Gregory Vanassche van leasingbedrijf Westlease. “Nu is 1 op de 4 van de wagens die in bestelling zijn elektrisch. Nog eens 1 op de 4 is hybride.”

Westlease werd opgestart in 1977 en maakt sinds 2018 deel uit van de groep Van Mossel. Het bedrijf heeft al 4 jaar zijn stek in Deerlijk, langs de E17. Zo’n 1.400 klanten doen een beroep op Westlease voor het beheer van hun wagenpark. Sinds kort pakt het bedrijf ook uit met Eco Lease, waarbij het bedrijven begeleidt die hun wagenpark willen verduurzamen.

“De hele fleetwereld verandert op zoveel vlakken dat ik niet zeker weet of we nu over een evolutie of een revolutie moeten spreken”, zegt Gregory Vanassche. “Elektrische bedrijfswagens worden fiscaal aantrekkelijk gemaakt. Dat heeft wel degelijk een effect.

Vorig jaar was 1 op de 10 van onze wagens op de baan elektrisch. Nu is 1 op de 4 van de wagens die in bestelling zijn elektrisch.

Nog eens 1 op de 4 wagens is hybride. Bij de andere leasebedrijven binnen onze groep zien we dezelfde tendens.”

Ook fietsleasing In vergelijking met wagens op fossiele brandstof worden elektrische bedrijfswagens fiscaal interessanter. Almaar meer bedrijven begrijpen dat. “Onze klanten krijgen altijd een heel duidelijk zicht op de TCO van een wagen: de Total Cost of Ownership.

Daarin zit niet enkel de maandhuur verrekend van de wagen op zich. Die houdt ook rekening met de CO2- bijdrage, verworpen btw, en de aftrekbaarheid van de wagen. Op die manier krijg je een duidelijk beeld van hoeveel een auto je precies zal kosten.”

“De overheid wil dat alle bedrijfswagens elektrisch zijn tegen 2030. Om dat te bereiken, maakt men de wagens met klassieke verbrandingsmotoren fiscaal oninteressant.

“De hele fleetwereld verandert op zoveel vlakken dat ik niet zeker weet of we nu over een evolutie of een revolutie moeten spreken.”

—

GREGORY VANASSCHE

Een bedrijf dat zijn bestuurders een wagen laat kiezen puur op basis van investeringsprijs, zonder rekening te houden met TCO, riskeert om zijn bestuurders richting wagens te sturen die voor het bedrijf qua TCO veel duurder uitvallen.”

In de rand van die vergroeningsbeweging, biedt Westlease ook fietsleasing aan aan zijn klanten. “Op die manier kan een bedrijf zijn werknemers ook heel vlot een fiets aanbieden als die hun mobiliteitsbudget niet volledig opgebruikt hebben voor hun wagen”, klinkt het. (JM - Foto DD) www.westlease.be

DOSSIER ―

Westlease pakt nu uit met Eco Lease. “We begeleiden en ontzorgen fleetmanagers bij de vergroening van hun vloot”, zegt Gregory Vanassche. “We merken dat ze vaak op zoek zijn naar antwoorden over hoe ze met de nieuwe autofiscaliteit moeten omgaan.

Zeker in West-Vlaanderen, waar historisch gezien veel wagens door het bedrijf zelf gekocht werden, veroorzaakt dat een hele omwenteling. We krijgen heel wat vragen: ‘Hoe kan ik ervoor zorgen dat elektrische wagens op mijn bedrijf of thuis opgeladen kunnen worden? Hoe pas ik mijn car policy het best aan? Hoe regel ik de terugbetaling

van de kosten van het thuisladen van de firmawagen? Hoe breng ik de werkelijke kosten van een elektrische wagen in beeld, of hoe vergelijk ik die kosten met een klassieke diesel? Kan ik nog op reis naar Zuid-Frankrijk met mijn elektrische firmawagen?’”.

37

Leasing is een financieringsoplossing die uitstekend blijft scoren, de voorbije 2 jaar misschien zelfs nog meer dan ooit tevoren. Matthias Wallaeys (Strategy & Finance) en Wim Demeester (fiscaal adviseur) van Titeca staan stil bij een aantal belangrijke aandachtspunten.

“Een grotere cashbuffer is meer dan ooit aangewezen” Corona zorgt onrechtstreeks voor grotere populariteit van leasing

Iets voor een vaste periode huren bij een leasinggever, met op het eind een optie tot aankoop: het leasingprincipe is genoegzaam bekend. “Het blijft een handige manier om investeringen volledig te financieren, al dan niet met een eerste verhoogde huur. Leuk meegenomen is ook dat dat er van de klant (‘lessee’) minder waarborgen worden gevraagd, vermits de ‘huurverstrekker’ eigenaar blijft”, verduidelijkt Wim Demeester.

“Als ondernemingen voor een stevig investeringsjaar staan, waarbij ze bijvoorbeeld een nieuw gebouw en diverse machines nodig hebben, gaat het contract meestal over een leasinglijn, die meerdere contracten over een bepaalde periode omvat. Zo’n all in one-oplossing is interessanter dan voor elke investering afzonderlijk met de bank of leasingmaatschappij te moeten samenzitten”, vult Matthias Wallaeys aan.

DOSSIER ―

38

Sale & lease back Ondernemingen die eigenaar zijn van een gebouw en weinig cash hebben voor andere aankopen, kiezen voor hun onroerend

goed vaak een sale & lease back-oplossing.

“Die aanpak is erg gegeerd om in één klap een grote hoeveelheid cash vrij te maken.

Meestal doe je zoiets maar één keer. De leasinggever gaat daar doorgaans vlot op in, indien het gaat over gemakkelijk vermarktbare onroerende goederen. Het belangrijkste nadeel is dat het wel duurder uitvalt dan de klassieke kredieten. In de praktijk wordt sale & lease back quasi uitsluitend bij onroerende goederen toegepast”, aldus Wim Demeester.

Vaak twijfelen ondernemers om het product on balance (financieel) of off balance (operationeel) te leasen. “Die keuze baseren ze meestal op de modaliteiten van de leasingmaatschappij, maar grosso modo kan je stellen dat off balance meer voor de hand ligt bij kleinere investeringen (IT, wagens,…) terwijl on balance zich meer leent voor producten die een grotere waarde vertegenwoordigen.”

Solvabiliteitsratio Die keuze heeft ook een belangrijke impact op de solvabiliteitsratio en de EBITDA

“Een leasinglijn is interessanter dan voor elke afzonderlijke investering met de leasinggever te moeten samenzitten.”

—

MATTHIAS WALLAEYS

“In de praktijk wordt sale & lease back quasi uitsluitend bij onroerende goederen toegepast.”

—

WIM DEMEESTER

heeft het dan weer geen effect. Door de hogere aankoopoptie (vanaf 15%) zijn de periodieke betalingen doorgaans lager, waardoor je langer cash in het bedrijf kunt houden. Eventueel kan de leasingnemer ervoor kiezen om het goed ook nadien nog verder te huren, om de cashpositie van de onderneming niet onder druk te zetten. Operationele leasing is populair als de leasingnemer vooraf al beslist om de aankoopoptie niet te lichten, want door de hoge aankoopoptie hou je dus meer cash in de onderneming.”

(earnings before tax, depreciation and amortisation, ofwel de winst voor aftrek van interest, belastingen, afschrijvingen en afboekingen). “Een on balance-leasing staat bij je activa en de leasingschuld dus op je passiva. Daardoor wordt je solvabiliteit lager. Deze formule drukt op het resultaat via afschrijvingen en dus niet op de EBITDA.”

Tot eind dit jaar geldt nog het hoger percentage voor investeringsaftrek dat de overheid in de coronacrisis toekende. “Als dat in 2023 wegvalt, zal dat de aantrekkelijkheid van on balance leasen vermoedelijk iets doen verminderen”, besluit Matthias Wallaeys. (BVC - Foto DD) www.titeca.be

DOSSIER ―

Off balance beïnvloedt de EBITDA wel.

Die wordt lager wegens de periodieke betalingen in kosten. “Op de solvabiliteit

Betere spreiding Voor financiële leasing kwam er in 2020 wel een belangrijke wetswijziging. “Vroeger kon je een op 31 december gedane investering nog (retroactief) afschrijven voor het hele afgelopen jaar, nu geldt de afschrijving maar vanaf de dag dat het leasingcontract effectief ingaat. Daardoor stellen ondernemers bepaalde investeringen niet meer uit tot het jaareinde, maar is er een betere spreiding van leasingcontracten.”

39

Voka West-Vlaanderen meets CD&V en N-VA Jouw belangenbehartigers bij Voka West-Vlaanderen zijn begin maart opnieuw vertrokken voor hun politieke ontmoetingen. Hun doel? Jouw ondernemersbelangen verdedigen.

Elke week zullen ze West-Vlaamse ministers en parlementairen ontvangen en hun de agendapunten voorleggen die prioritair zijn voor jou als WestVlaamse ondernemer. Recent hadden we ontmoetingen met CD&V en N-VA.

PROSIT ―

40

Goodvibes Op dinsdag 3 mei gingen we met Goodvibes terug naar de jaren 90. Niemand minder dan DJ-legende Pat Krimson en opperkomiek Jacques Vermeire voorzagen ons daarbij van het nodige entertainment!

Dit vat vol nostalgie was het perfecte Platoevent waar alle groepen elkaar konden ontmoeten.

Speeddates Bedrijvencontactdagen In de vorige editie van Ondernemers zag je al enkele sfeerfoto’s van de eerste dag van de Bedrijvencontactdagen. Op de tweede dag vonden speeddates plaats voor de standhouders. Een perfect recept om op korte tijd en op een informele manier 20 tot 30 nieuwe contacten te leggen, zonder dat de deelnemers tijd verloren tijdens de beurs zelf.

Voka Vélo naar Calpe op (netwerk)fietsstage

PROSIT ―

Van zaterdag 30 april tot en met woensdag 4 mei 2022 trokken we met onze fietscommunity Voka Vélo naar Calpe, hét bedevaartsoord voor de prof- en amateurwielrenner in Spanje. Onder de Spaanse lentezon maalden meer dan 20 ondernemers 5 dagen lang hun trainingskilometers.

41

INFO EN INSCHRIJVINGEN OP ONZE WEBSITE:

NIET TE MISSEN

WWW.VOKA.BE/ WEST-VLAANDEREN

Voka Actua: Wat in geval van waterschaarste?

De opwarming van het klimaat geeft meer weersextremen. We mogen onder meer verwachten langere periodes van droogte verwachten. Voor West-Vlaanderen is dat problematisch, want de provincie is nog meer dan de andere Vlaamse provincies kwetsbaar op het vlak van waterbeschikbaarheid. Om daar veerkrachtig op te kunnen reageren, werkte de Vlaamse overheid een afwegingskader uit om voorzorgsmaatregelen en prioritair watergebruik te bepalen in aanloop naar of tijdens waterschaarste. Hoe dat werkt en hoe het precies zit met de droogteaanpak in WestVlaanderen, kom je te weten op 7 juni.

Meer info: Shirley Seynaeve, shirley.seynaeve@voka.be, 0473 89 23 17

Seminarie: Is en blijft de managementvennootschap interessant?

Blijft de managementvennootschap nog in trek, na het nieuwe vennootschapsrecht, de vele ’aanslagen‘ vanuit fiscale en sociaalrechtelijke hoek en het zomerakkoord?

In dit seminarie (8 juni) lichten we de belangrijkste principes en spelregels toe.

Waar nodig, leggen we de link naar de antimisbruikbepaling en haar effect op het gebruik van de managementvennootschap. We staan ook stil bij de mogelijkheden om de in de managementvennootschap verworven of opgespaarde middelen op een fiscaalvriendelijke manier terug uit de vennootschap te halen.

Seminarie: Communiceren met impact

De manier waarop je communiceert met je professionele contacten, zoals collega’s, klanten, leveranciers, onderaannemers,… bepaalt mee het succes van jezelf en het bedrijf waarvoor je werkt. Het is dan ook belangrijk om je eigen communicatiestijl door en door te kennen. En te weten wat de invloed daarvan op anderen is. Ontdek het tijdens dit seminarie op 1 juni.

Meer info: Nele Braem, nele. braem@voka.be, 0493 50 18 51

Meer info: Shirley Seynaeve, shirley.seynaeve@voka.be, 0473 89 23 17

WORKSHOPS EN SEMINARIES Vokafé Roeselare - Titeca

Seminarie: Alles wat je moet weten over hr-policies

Inspiratie: Stamgasten 2022

Te gast bij LIC

Welt: Snuif de nectar van ondernemerschap

Vokafé Kortrijk - Verstraete Development

Te gast bij Wallenius Wilhelmsen Solutions Zeebrugge

Infosessie Lerende Netwerken 2022

dinsdag 24 mei 2022 / van 18.30 tot 20.30 uur / Titeca Pro Accountants & Experts, Roeselare

dinsdag 24 mei 2022 / vanaf 19.00 uur / Textielhuis, Kortrijk

woensdag 25 mei 2022 / vanaf 17.30 uur / Bar Provisoir, Torhout

dinsdag 31 mei 2022 / van 16.00 tot 21.30 uur / Wallenius Wilhelmsen Solutions, Zeebrugge

Jong Voka visits Axxi

donderdag 2 juni 2022 / van 9.00 tot 12.00 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

donderdag 2 juni 2022 / van 12.00 tot 14.00 uur / LIC, Oostende

donderdag 2 juni 2022 / van 18.30 tot 20.30 uur / Verstraete Development, Kortrijk

dinsdag 7 juni 2022 / van 11.00 tot 12.00 uur / Online

Voka Actua: Wat in geval van waterschaarste?

dinsdag 31 mei 2022 / van 18.30 tot 22.00 uur / Axxi, Kuurne

dinsdag 7 juni 2022 / van 16.00 tot 17.30 uur / Online

Kick-off: Tech@venture München

Voka Connect: Verstraete.team

Seminarie: Communiceren met impact

Seminarie: Is en blijft de managementvennootschap interessant?

Voka One 2022 - Activiteit 2: Pensioenopbouw

Basisopleiding: Lean Administration in Manufacturing Support Services

woensdag 1 juni 2022

woensdag 1 juni 2022 / van 9.00 tot 12.30 uur / Ibis Hotel, Zeebrugge

woensdag 1 juni 2022 / van 18.00 tot 21.00 uur / Voka | Brugge (O-Forty bedrijvencampus), Oostkamp

dinsdag 7 juni 2022 / van 19.00 tot 21.30 uur / Verstraete.team, Roeselare

woensdag 8 juni 2022 / van 8.45 tot 12.15 uur / Konvert, Kortrijk

woensdag 8 juni 2022 / van 14.00 tot 17.30 uur / Voka West-Vlaanderen, Kortrijk

KALENDER ―

42

Ontdek

ALLE EVENTS EN OPLEIDINGEN

Onze partners:

Onder nemers magazine

Ontdek ze ook on in service *! k ij r k n Fra

De meest persoonlijke lease.

Vancia Car Lease staat voor een unieke, persoonlijke aanpak. Wij bieden een perfecte service op maat én de nodige flexibiliteit. Van professioneel mobiliteitsadvies, over een volwaardige aanloopwagen, tot een all-in support voor de leasing van uw wagenpark: u blijft steeds mobiel. En dit zowel via Vancia Car Lease België als Vancia France*.

Contacteer ons vrijblijvend op 056 34 57 81 of via vanciacarlease.com.

Lease is more.® *

Bent u actief in Frankrijk? Ontdek onze voordelige leasevoorwaarden via Vancia Car Lease France.

BEEUWSAERT-CONSTRUCT.BE