WESTLEASE

Westlease begeleidt klanten bij vergroening van vloot

Eco Lease is nieuwe dienst

De automobielsector maakt op zijn zachtst gezegd een evolutie door, en dat voelen ze ook in de fleetwereld. “Vorig jaar was 1 op de 10 van onze wagens op de baan elektrisch”, zegt Gregory Vanassche van leasingbedrijf Westlease. “Nu is 1 op de 4 van de wagens die in bestelling zijn elektrisch. Nog eens 1 op de 4 is hybride.”

Westlease werd opgestart in 1977 en maakt sinds 2018 deel uit van de groep Van Mossel. Het bedrijf heeft al 4 jaar zijn stek in Deerlijk, langs de E17. Zo’n 1.400 klanten doen een beroep op Westlease voor het beheer van hun wagenpark. Sinds kort pakt het bedrijf ook uit met Eco Lease, waarbij het bedrijven begeleidt die hun wagenpark willen verduurzamen.

“De hele fleetwereld verandert op zoveel vlakken dat ik niet zeker weet of we nu over een evolutie of een revolutie moeten spreken”, zegt Gregory Vanassche. “Elektrische bedrijfswagens worden fiscaal aantrekkelijk gemaakt. Dat heeft wel degelijk een effect. Vorig jaar was 1 op de 10 van onze wagens op de baan elektrisch. Nu is 1 op de 4 van de wagens die in bestelling zijn elektrisch. Nog eens 1 op de 4 wagens is hybride. Bij de andere leasebedrijven binnen onze groep zien we dezelfde tendens.”

Westlease pakt nu uit met Eco Lease. “We begeleiden en ontzorgen fleetmanagers bij de vergroening van hun vloot”, zegt Gregory Vanassche. “We merken dat ze vaak op zoek zijn naar antwoorden over hoe ze met de nieuwe autofiscaliteit moeten omgaan. Zeker in West-Vlaanderen, waar historisch gezien veel wagens door het bedrijf zelf gekocht werden, veroorzaakt dat een hele omwenteling. We krijgen heel wat vragen: ‘Hoe kan ik ervoor zorgen dat elektrische wagens op mijn bedrijf of thuis opgeladen kunnen worden? Hoe pas ik mijn car policy het best aan? Hoe regel ik de terugbetaling van de kosten van het thuisladen van de firmawagen? Hoe breng ik de werkelijke kosten van een elektrische wagen in beeld, of hoe vergelijk ik die kosten met een klassieke diesel? Kan ik nog op reis naar Zuid-Frankrijk met mijn elektrische firmawagen?’”.

Ook fietsleasing In vergelijking met wagens op fossiele brandstof worden elektrische bedrijfswagens fiscaal interessanter. Almaar meer bedrijven begrijpen dat. “Onze klanten krijgen altijd een heel duidelijk zicht op de TCO van een wagen: de Total Cost of Ownership. Daarin zit niet enkel de maandhuur verrekend van de wagen op zich. Die houdt ook rekening met de CO2- bijdrage, verworpen btw, en de aftrekbaarheid van de wagen. Op die manier krijg je een duidelijk beeld van hoeveel een auto je precies zal kosten.” “De overheid wil dat alle bedrijfswagens elektrisch zijn tegen 2030. Om dat te bereiken, maakt men de wagens met klassieke verbrandingsmotoren fiscaal oninteressant. Een bedrijf dat zijn bestuurders een wagen laat kiezen puur op basis van investeringsprijs, zonder rekening te houden met TCO, riskeert om zijn bestuurders richting wagens te sturen die voor het bedrijf qua TCO veel duurder uitvallen.”

In de rand van die vergroeningsbeweging, biedt Westlease ook fietsleasing aan aan zijn klanten. “Op die manier kan een bedrijf zijn werknemers ook heel vlot een fiets aanbieden als die hun mobiliteitsbudget niet volledig opgebruikt hebben voor hun wagen”, klinkt het. (JM - Foto DD) www.westlease.be

“De hele fleetwereld verandert op zoveel vlakken dat ik niet zeker weet of we nu over een evolutie of een revolutie moeten spreken.”

— GREGORY VANASSCHE