Laurent Jossart wordt CEO van Liege Airport Na het abrupte vertrek van Luc Partoune en de mislukte komst van Christophe Bernardini, heeft Liege Airport eindelijk een nieuwe CEO. Laurent Jossart, die voordien CEO van LuxairCARGO was, trad op 1 december in functie. Laurent Jossart is 54 jaar oud en begon zijn loopbaan in de consultancywereld alvorens de functie van CFO te bekleden bij de Belgische luchtvaartmaatschappijen City Bird en Virgin Express. In 2002 werd hij benoemd tot CEO van Charleroi Airport, waar hij vier jaar bleef. Daarna stapte hij over naar Luxair Group waar hij CFO en CEO was van LuxairCARGO en Luxair Airlines.
Brussels Airport wordt Europees hoofdkwartier van Hongyuan Group Op Brucargo, de logistieke zone van Brussels Airport, is het nieuwe 8.000 m² grote logistieke magazijn voor de Hongyuan Group ingehuldigd. Het wordt het nieuwe Europese hoofdkwartier van de Chinese geïntegreerde dienstverlener voor internationale handel. De Hongyuan Group is sinds oktober 2020 actief op Brussels Airport en chartert vluchten bij meerdere luchtvaartmaatschappijen. Dankzij de geslaagde ontwikkeling van de ‘Air Silk Road’ tussen China en België werd het voor de groep noodzakelijk om haar infrastructuur uit te breiden en een nieuwe strategische locatie te vinden. Brussels Airport moet Hongyuan’s belangrijkste toegangspoort worden tussen China en Europa enerzijds en tussen Europa, Amerika en Afrika anderzijds.
Cainiao (Alibaba) opent Europese hub op Liege Airport Cainiao Network, de logistieke tak van Alibaba, heeft zijn eerste magazijn naast de start- en landingsbanen van Liege Airport officieel in gebruik genomen. De eHub moet Europese en Belgische bedrijven vlotter toegang geven tot andere markten zoals China, en vice-versa. Cainiao heeft net de bouw van het eerste gebouw beëindigd en stelt al meer dan 200 mensen tewerk, maar daar moeten er de komende jaren nog 700 extra mensen bijkomen. Het magazijn beslaat 30.000 m² en bestaat uit twee delen: een luchtvrachtzone van 12.000 m² voor de snelle transit van goederen voor export en import tussen het lucht- en het landgedeelte van de luchthaven en een sorteercentrum van 18.000 m² waar pakketten gegroepeerd worden naargelang hun Europese bestemming.
TO LET
STREPY-BRACQUEGNIES.
19.000 sq m + 12.000 sq m + Offices
Nieuw strategisch plan voor North Sea Port Met zijn strategisch plan ‘Connect 2025’ wil North Sea Port (de fusie tussen de havens van Gent, Terneuzen en Vlissingen) zich verder ontwikkelen als Europese haven. Het uitgangspunt daarbij is dat elke ontwikkeling van de haven past binnen het kader van economische ontwikkeling en werkgelegenheid, duurzaamheid en klimaat en een financieel gezonde basis. Het Nederlands-Belgische havenbedrijf richt zich hierbij op zijn drie kerntaken: de ontwikkeling van bedrijventerreinen en haveninfrastructuur, de nautische dienstverlening en de rol van regisseur - connector - in het havengebied. 68
02 548 0 548 info@knightfrank.be
