Nieuwe fytosanitaire eisen in najaar

De Britse overheid heeft in april van dit jaar een ontwerp voorgesteld van hoe het grenscontrolesysteem er in de toekomst moet uitzien. In eerste instantie wordt er gemikt op nieuwe formaliteiten van sommige dierlijke en plantaardige producten.

jan@tlv.be

Het nieuwe systeem kreeg de naam ‘Border Target Operating Model’ mee. In het ontwerp worden goederen ingedeeld op basis van hun risicocategorie, meer bepaald producten met een hoog risico, producten met een middelhoog risico en producten met een laag risico.

Een fytosanitair- of gezondheidscertificaat is al sinds 1 januari 2021 nodig bij de export van hoog risico-goederen naar het Verenigd Koninkrijk. Vanaf 31 oktober 2024 zal dit ook het geval zijn voor goederen of producten die in de categorie middelhoog risico vallen. Vanaf 31 januari 2024 zullen deze goederen ook onderhevig zijn aan fysieke controles bij de grensovergang, meer bepaald in Border Control Posts of Control Points.

Voor laag risico producten is er geen gezondheidscertificaat nodig. Producten die in deze categorie vallen, moeten vooraf worden aangemeld in het IPAFFS-systeem van de Britse overheid. Er worden geen fysieke controles op uitgevoerd, maar dergelijke goederen moeten wel worden ingevoerd via een Border Control Post.

Voor middelhoog risico producten is er vanaf 31 oktober dus een fytosanitair- of gezondheidscertificaat nodig. Ook hier is de vooraanmelding bij IPAFFS nodig (door de invoerder) en vanaf 31 januari

2024 is het mogelijk dat deze goederen onderworpen worden aan fysieke invoercontroles.

Deze formaliteiten moeten voor alle duidelijkheid worden voorzien door de bedrijven die zowel voor de export als import instaan.

In het kort

Denemarken voert vrachtwagentol in Vanaf 2025 voert Denemarken een tol in voor vrachtwagens van meer dan 12 ton. Tot 2028 zullen alleen de eerste 11.000 km in rekening worden gebracht. Na 2028 wordt dit verhoogd naar 75.000 km. Denemarken zal dus ook uit het Eurovignetverdrag stappen. Duitsland en België deden dit eerder al bij de invoering van de kilometerheffing. Ook Nederland zal uit dit verdrag stappen op het moment dat de kilometerheffing wordt ingevoerd bij onze noorderburen. Dit zal vermoedelijk in 2026 gebeuren. Zo zouden enkel Luxemburg en Zweden nog gebruikmaken van het Eurovignet.

Emissievrij in Amsterdam vanaf 2025

In een groot deel van Amsterdam zullen enkel nog emissievrije vrachtwagens welkom zijn, meer bepaald voertuigen die vanaf januari 2025 worden ingeschreven. Voor oudere vrachtwagens gelden overgangsmaatregelen.

Compensatie voor medewerker met arbeidshandicap

Om de kansen van personen met een arbeidshandicap op de arbeidsmarkt te verhogen, voorziet de Vlaamse overheid in een nieuwe premie. Deze premie kreeg de naam ‘individueel maatwerk’ mee.

evy@tlv.be

De nieuwe premie gaat in vanaf 1 juli 2023. Die bouwt verder op vier bestaande maatregelen, waaronder de Vlaamse Ondersteuningspremie (VOP).

Voor wie?

De premie wordt toegekend voor de aanwerving van personen met een arbeidsbeperking maar kan ook gebruikt worden voor medewerkers met een arbeidsbeperking die al in dienst zijn. De premie is een loonpremie of begeleidingspremie. Met deze premies voor individueel maatwerk kan de werkgever de extra kosten compenseren die aan deze tewerkstelling verbonden zijn.

Voorwaarden

De arbeidsovereenkomst moet minstens 24 uur duren. De VDAB moet daarnaast een erkende arbeidsbeperking vaststellen die de werkondersteunende maatregelen bevestigt.

De werknemer moet ook in Vlaanderen wonen of in een ander land van de Europese Economische Ruimte (EER), op voorwaarde dat hij of zij in Vlaanderen werkt.

De premie kan ofwel een loonpremie zijn ofwel een begeleidingspremie.

Loonpremie

De loonpremie compenseert eventuele bijkomende kosten voor de organisatie door de arbeidsbeperking van de werknemer. Denk maar aan het betalen van extra ondersteuning of een compensatie voor lagere productiviteit, enzovoort.

Deze premie wordt als een percentage op het loon van de werknemer berekend. Het exacte bedrag van de loonpremie hangt af van het begrensde referteloon.

Bij een deeltijdse tewerkstelling wordt het referteloon begrensd volgens de tewerkstellingsbreuk. De loonpremie bedraagt minimaal 20% en maximaal 75% van het referteloon.

Begeleidingspremie

Met de begeleidingspremie kan je als werkgever bijkomend de kosten voor de begeleiding compenseren wanneer de VDAB dit nodig vindt. Is begeleidingsondersteuning nodig, dan moet je als werkgever een gekwalificeerde begeleider en coach aanduiden. Dit kan één en dezelfde persoon zijn, zowel intern als extern, maar hij of zij moet wel aan bepaalde voorwaarden voldoen.

De begeleidingspremie zelf bestaat uit een forfaitair en een variabel gedeelte, aangepast aan de specifieke behoeften van de medewerker en de prestaties tijdens het lopend kwartaal.

Duurtijd

De duurtijd hangt af van de door de VDAB vastgestelde arbeidsbeperking. Bij een langdurige, blijvende problematiek is de ondersteuning van individueel maatwerk vijf jaar geldig en nadien verlengbaar. Bij een problematiek die waarschijnlijk zal verbeteren, is de ondersteuning maximaal twee jaar geldig en niet verlengbaar.

Overgangsmaatregelen

Zoals gemeld, bouwt de nieuwe premie voort op bestaande maatregelen, zoals de VOP-premie, die vanaf 1 juli worden opgeheven. Vanaf dan zijn geen nieuwe VOP-aanvragen meer mogelijk. Nieuwe aanvragen, of aanvragen tot wijziging van de VOP, gebeuren vanaf dan via het individueel maatwerk. Werkgevers die al een VOP ontvangen voor werknemers die al in dienst zijn vóór juli, blijven deze premie wel voor de voorziene duurtijd ontvangen en schakelen pas na afloop over naar het individueel maatwerk.

Praktisch

Vanaf 1 juli 2023 kan je een aanvraag indienen voor individueel maatwerk via het Departement Werk en Sociale Economie. De betaling zelf gebeurt automatisch op basis van de RSZ-aangifte. Alle verdere details over de nieuwe premie ‘individueel maatwerk’ kan je nalezen op de website van de Vlaamse Overheid (www.vlaanderen.be - rubriek ‘werken’)