Foto Tom Hyan
► ŠKODA ENYAQ COUPÉ (2022)
Foto Tom Hyan
Testovací vozy Enyaq Coupé, připravené za ideálních podmínek k testování při novinářské premiéře v italském Grossetu
ELEKTRICKY...
Škoda Enyaq, první osobní elektromobil české značky na speciální elektrické platformě, dostal atraktivního sourozence...
Z
atímco první Enyaq iV se oficiálně představil už 1. září 2020 v Praze, na Enyaq Coupé iV jsme čekali dalších dvaapůl roku. I po této době zůstává řada Enyaq iV jedinými vozy Volkswagen Group na platformě MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), vyráběnými mimo Německo (ze saského Cvikova na MEB jsou klony VW ID.3/4/5, Audi Q4 e-tron a Cupra Born), ale také jedinými, kompletovanými na společné lince s klasic kými (spalovací motory), a to přímo v hlavním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Sportovně laděná varianta Coupé nezahrnuje provedení iV 50 (motor 109 kW, akumulátor 55/52 kWh), které je u Enyaqu
2
auto 2022/4
TH
TOM HYAN, Grosseto (I) Enyaq Coupé iV je spolu se základním modelem Enyaq prvním vozem Škoda, odpočátku konstruovaným na speciální elektrické platformě
rčeno pouze pro export, ale začíná až modelem iV 60 u (132 kW; 62/58 kWh) a samozřejmě končí sportovně laděnou dvoumotorovou verzí Enyaq Coupé RS iV. Dlouhá přestávka mezi uvedením obou karosářských verzí však znamená pozitivní vývoj, Coupé totiž dostalo nové software ME3, vyvinuté výhradně pro Enyaq. Přináší zlepšené provozní vlastnosti (rychlejší nabíjení DC výkonem až 135 kW mimo typu iV 60, kde zůstává DC 120 kW, a samozřejmě zvýšený dojezd). Stávající software lze updatovat online na ME3 u již vyrobených automobilů Enyaq, ovšem vzhledem k časové náročnosti v autorizovaném servisu. Hodnoty dojezdu WLTP tak pro základní Coupé a Coupé Sportline ve verzích