Laporan Studio Analisis Kota Cawas

Page 105

primer yang tidak diperuntukkan bagi kendaraan bermotor beroda tiga atau lebih harus mempunyai lebar badan jalan paling sedikit 3,5 m.

Berdasarkan jenis kendaraan yang masuk, jalan lingkungan di Kota Cawas dibagi menjadi dua, yaitu jalan lingkungan yang dapat dilalui kendaraan roda tiga ke atas dan jalan yang tidak dapat dilalui kendaraan roda tiga ke atas. Jalan yang dapat dilalui kendaraan roda tiga ke atas umumnya merupakan jalan dengan konstruksi beton dan konblok. Umumnya jalan lingkungan ini langsung bersentuhan dengan rumah warga.

Hal ini berbeda dengan jenis jalan kedua yaitu jalan yang tidak diperuntukan bagi kendaraan roda tiga ke atas. Jenis jalan ini umumnya terletak diantara persawahan. Jalan lingkungan ini umumnya memiliki konstruksi berupa konblok dan jalan yang belum terbangun. Keadaan jalan-jalan tersebut jauh dari kata layak. Jalan-jalan tersebut umumnya terdapat banyak batu kerikil, jalan tanpa pembatas di ruas kanan dan kiri bahu jalan, serta jalan tersebut tidak memiliki penerangan. 3.6.1.3. Kondisi Jalan Kondisi jalan di Kota Cawas umumnya masih belum tergolong baik. Kota Cawas yang didominasi oleh guna lahan pertanian ini banyak memiliki jalan yang belum terbangun. Jalan ini terletak diantara persawahan dan di beberapa permukiman warga. Kondisi jalan ini hanya dapat dipakai oleh pedestrian saja. Sedangkan kondisi jalan Kota Cawas yang tergolong baik umumnya berada di jalan kolektor sebab jalan tersebut aktif digunakan oleh kendaraan ber-roda tiga keatas sehingga pemerintah Kota Cawas lebih memprioritaskan revitalisasi jalan tersebut.

94


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.