Solids-2025-02 by Proces Media

INTERN TRANSPORT

Alles loopt op rolletjes: rollenbanen in je fabriek

PERSLUCHT

‘Je kunt alleen kosten besparen als je meet’

SCHROEFTRANSPORT

Standaard mobiele transportschroef binnen 8 weken op je werkvloer

coperion.com/fhn

PARTNERSHIP

TIJD VOOR EEN ‘EUROPE FIRST’-STRATEGIE?

Spannende tijden voor internationale bedrijven nu we aan de vooravond lijken te staan van een felle handelsoorlog, eentje die ook voor de procesindustrie wel eens heftiger kan uitpakken dan bij de eerste termijn van Donald Trump. Dat de wereldhandel er van al die hefﬁngen niet beter op wordt, daar zijn zo’n beetje alle economen ter linker- en rechterzijde het wel over eens. Onze wereldeconomie is een ecosysteem, waarbij handelsketens per deﬁnitie grensoverschrijdend zijn. Neem de productie van auto’s. Bepaalde onderdelen kunnen voor bewerkingen vele malen over en weer dezelfde grens passeren, voordat ze gemonteerd worden. Handelstarieven maken het eindproduct dus duurder. De eindgebruiker betaalt dit uiteindelijk in de vorm van een (veel) duurdere auto.

Dit geldt naar analogie ook voor de bouw van machines voor de procesindustrie, want wie maakt er nog alle materialen en onderdelen in eigen beheer? Hoe kwetsbaar en vervlochten die keten is, bleek wel na de inval van Rusland in Oekraïne toen er een tekort aan allerlei onderdelen ontstond, speciﬁek chips en printplaten. Er waren allerlei redenen voor: verstoringen van de toeleveringsketen, grondstoffen die niet meer beschikbaar waren, sancties en exportbeperkingen, hoge energieprijzen, prijsopdrijving door speculatie, en dat terwijl de vraag naar dit soort onderdelen bleef stijgen. En vergeet de exportverboden niet. Complete projecten voor de bouw van nieuwe fabrieken die niet meer mochten en de verkoop van productiebedrijven, denk aan Heineken.

De keten was net weer een beetje op orde gekomen en dan dit: handelstarieven die in sneltreinvaart door de regering Trump eenzijdig en massaal

worden opgelegd en zo nodig verdubbeld als er tegenreacties komen. Je hoeft geen afgestudeerd econoom te zijn om te kunnen concluderen dat de gevolgen erger zullen zijn dan pakweg 8 jaar geleden. Wat waren de consequenties toen? De tariefheffingen destijds betroffen voornamelijk importtarieven op staal, aluminium en een aantal andere goederen. Dit maakte het investeren in nieuwe installaties voor de procesindustrie duurder. Onder meer de chemische industrie, de energiesector en de voedingsmiddelenindustrie voelden de pijn. Destijds troffen de heffingen in Nederland vooral de zuivelindustrie door 25% heffingen op kaas. In ZuidEuropa gold dit voor wijn. Daarbij zijn de 25% tarieven van toen een schijntje vergeleken met de aangekondigde 200% van nu. Verlies van marktaandeel in de VS was voor diverse bedrijven een van de neveneffecten. Niet voor niets is de export naar de VS de laatste weken op een ongekende piek gekomen. Weg met dat spul voor het te laat is. Dit biedt even soelaas, maar mochten de heffingen van kracht blijven, dan gaan bedrijven hier het in hun portemonnee voelen.

Wat te doen? Heb je een plan B? Want de nieuwe realiteit is dat Amerika kiest voor isolationisme, met de ‘America First’ strategie als exponent daarvan. Het is maar de vraag of de handelsrelatie met de VS ooit weer zo wordt als die was. Onzekere tijden, die een toekomstgerichte visie op de veranderende wereldorde vereisen. Met alleen ‘Europe ﬁrst’ komen we er niet, daar is de markt domweg niet groot genoeg voor. Heb je ideeën hoe je je in de procesindustrie kunt wapenen tegen het ‘America First’-beleid? Laat het ons weten. ●

Vincent Hentzepeter, hoofdredacteur

(Foto: Aventus/Vermeulen Ingenieursbureau)

Rollenbanen zijn een integraal onderdeel van de verpakkingslijnen met FFS-machines, palletiseerders en krimpfoliemachines die Aventus bouwt.

Rollenbanen zijn voor veel procesbedrijven een onmisbaar onderdeel van het interne transport. Zoals hierboven bij Aventus, waar de rollenbanen onderdeel zijn van de hele verpakkingslijn. Het transport van pallets met zakken poeder of granulaat gaat via heavyduty rollenbanen.

Rollenbanen bestaan in soorten en maten: met kunststof of metalen rollen, verplaatsbaar of vast, en met diverse soorten aandrijvingen. Welk type je nodig hebt, hangt af van wat je ermee wilt transporteren, en de situatie op locatie. Wij zetten de types op een rij.

Lees over de verschillende soorten rollenbanen en hoe je de juiste rollenbaan voor jouw proces kiest op pagina 12 e.v.

Solids Processing is een uitgave van Proces Media bv Verschijnt 6 x per jaar.

Redactieadres

Proces Media

Marktplein 2

1421 AC Uithoorn

+31 (0)297 22 3462 redactie@solidsprocessing.nl

Hoofdredactie

Vincent Hentzepeter

+31 (0)6 2059 2436 vincent@procesmedia.nl

08 PERSLUCHT

‘IN JE PERSLUCHTINSTALLATIE GAAN KWALITEIT EN DUURZAAMHEID PAS ÉCHT HAND IN HAND’

Tegenstrijdig, maar waar: bedrijven die voor hun productie sterk afhankelijk zijn van perslucht, doen vaak maar weinig om de kwaliteit van hun persluchtinstallatie op peil te houden. Met als gevolg: meer energieverbruik, hogere kosten en minder duurzaamheid. “Bedrijven vertrouwen erop dat het wel goed zit, maar als je niets meet, weet je ook niets.”

12 INTERN TRANSPORT

ROLLENBANEN VOOR INTERN TRANSPORT: WELKE TYPEN ZIJN ER?

Rollenbanen worden vaak gebruikt voor intern transport om goederen snel en efﬁciënt te verplaatsen. Ze zijn er in soorten en maten. Welk type rollenbaan je het beste kunt gebruiken, hangt af van de goederen die je ermee wilt transporteren en de situatie in de fabriekshal of het magazijn.

17 SCHROEFTRANSPORT

MOBIELE TRANSPORTSCHROEF BINNEN 8 WEKEN

OPERATIONEEL

De nieuwe DR300 S-line mobiele transportschroef van Van Beek kan al binnen 8 weken op locatie draaien. De transportschroef, die onder de naam Dino bulkwagenvuller door het leven gaat, is bedoeld om bijvoorbeeld de inhoud van big bags te verladen naar bulkwagens. De korte levertijd geldt alleen voor de standaarduitvoering.

Eindredactie

Mischa Hoyinck mischa@procesmedia.nl

Vormgeving

Giesbers Retail, Arnhem

Met medewerking van:

Martijn Kroese

Druk

Veldhuis Media, Meppel

Uitgever

Erik ten Haaf

+31 (0)297 22 3462

+31 (0)6 1003 1781 erik@procesmedia.nl

Sales

Debbie van den Dool en Marion van Sinderen

+31 (0)316 22 7155 sales@procesmedia.nl

Abonnementen abo@procesmedia.nl +31 (0)297 22 3462

Abonnementsprijs 2025

Voor de Benelux: € 160 (excl. 9% btw).

Overig buitenland: op aanvraag. Losse nummers: op aanvraag. Er geldt een opzegtermijn van een maand voor het einde van de lopende abonnementsperiode. Bij niet tijdige opzegging wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd. Uitsluitend schriftelijke opzeggingen worden geaccepteerd.

Uitgever: Proces Media bv, 1421 AC Uithoorn © 2025, Proces Media bv Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopieën, opname of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur en/of de uitgever.

ISSN: 1874-7906

CHEMISTRYNL KOMT MET BIOBASED AGENDA

ChemistryNL kondigt de oprichting van de Bio-based Resources Committee aan voor de realisatie van een actieagenda voor biobased grondstoffen in de chemische sector. Voorzitter van de commissie is Dr. Ir. Sjoukje Heimovaara, bestuursvoorzitter van Wageningen University & Research. Vertegenwoordigd zijn verder gerenommeerde wetenschappers en vertegenwoordigers uit de industrie. Als vervangers van fossiele grondstoffen kunnen biobased grondstoffen helpen om de chemische industrie te verduurzamen en de CO2-uitstoot te verminderen. Maar er zijn nog allerlei obstakels die de groene chemie in de weg staan. Overheid en bedrijfsleven vragen de commissie om via ChemistryNL met een concrete actieagenda te komen. Het idee is dat een onafhankelijke groep van experts gaat kijken naar de beschikbaarheid, ver-

werkingstechnologieën, regelgeving en de economische haalbaarheid van het maken of inzetten van biobased grondstoffen. De commissie begint met een inventarisatie van bestaande studies, adviesrapporten, implementatieprogramma’s en initiatieven op het gebied van de biobased economie. Vervolgens worden belanghebbenden betrokken bij de validatie van onderdelen van de agenda. Adviesbureau Berenschot zal de commissie ondersteunen als procesbegeleider. De actieagenda is een belangrijke stap in de ambities van overheid en industrie om Nederland voorop te laten lopen in het verduurzamen van de chemische industrie en bij te dragen aan de circulaire economie. Het eindresultaat wordt voor de zomer van 2025 verwacht. De commissie zal binnenkort de volledige lijst van leden bekendmaken.

FLASH CALCINER OM CEMENTVERVANGERS TE TESTEN

Vanwege de klimaatimpact van cement en beton ontwikkelt het onderzoeksinstituut VITO een Flash-Calciner proeﬁnstallatie om kleihoudende baggerspecie en andere materialen om te zetten naar functionele cementvervangers. Alleen is dit nog onontgonnen terrein. Vandaar de pilotplant waarmee de cement- en betonindustrie nieuwe grondstoffen kunnen uittesten. De traditionele productie van cement gaat met veel CO₂-uitstoot gepaard. Het aanpassen van de samenstelling met cementvervangers kan de impact met 10% per ton reduceren, bijvoorbeeld door hoogovenslak en vliegas te gebruiken. Hier is echter niet genoeg van, daarom is er behoefte aan nieuwe

WERKNEMERS GEZOCHT VOOR NIEUWE CIRCULAIRE FABRIEK

Autobandenrecycler Circtec zoekt dringend naar personeel voor zijn nieuwe fabriek in Delfzijl. Er staan hier vijftig vacatures open. Het bedrijf verwacht dat als alles draait de fabriek in 2028 werk biedt aan 120 werknemers. De vacatures variëren van mbo- tot universitair niveau, met enkele functies in ploegendienst. Voor functies als Teamleider Productie, Senior Operator en Monteur worden nieuwe medewerkers eerst

opgeleid in een Circtec-fabriek in Polen. De fabriek, die € 285 miljoen heeft gekost, produceert biobrandstof voor de scheepvaart, hernieuwbare chemicaliën en vulstoffen voor rubberproducten. Dankzij zijn circulaire processen verlaagt de fabriek de CO2-uitstoot in de chemie. De besparing van bijna 230.000 ton CO2-uitstoot per jaar is goed voor 3-5% van de uitstoot in de Nederlandse chemische sector. bronnen. Een van de opties is kleirijke baggerspecie. Een van de manier om dit als cementvervanger in te zetten is ﬂash calcinatie. Bij dit proces wordt de baggerspecie kort verhit tot 850°C. Er vormt zich dan een cementvervanger met vergelijkbare reactiviteit als vliegas die cement tot 30% kan vervangen zonder aan sterkte in te boeten. Met de hiervoor ontwikkelde Flash-Calciner kan de cement- en betonindustrie nu met verschillende gecalcineerde stromen experimenteren en ook anders reststromen beproeven op hun geschiktheid als cementvervangers. Onderzoekers op hun beurt kunnen het calcineringsproces optimaliseren. Ergens in 2025 moet de installatie volledig operationeel zijn.

Traditionele chemie, hier een productielocatie van Shell. (Foto: Shell)

Toevoer van materialen voor de productie van cement en beton. (Foto: VITO)

Autobanden wachten op recycling. (Foto: Adobe Stock)

VOEDINGSINDUSTRIE LICHT IN DE PLUS

ABN Amro voorspelt voor 2025 een lichte groei in de voedingsmiddelenindustrie. De zuivel- en vleesindustrie gaan hier niet in mee, die zullen naar verwachting een krimp laten zien van respectievelijk 1% en 3% door een structureel lager aanbod van melk en dieren. Voor de zuivel is dit wel een tegenvaller, want wereldwijd stijgt de vraag. Voor de vleesindustrie is de daling geen verrassing. Dit het zoveelste jaar met krimp, onder meer door factoren als keurmerken, uitkoopregelingen voor boeren, en een toenemende consumentenvoorkeur voor kip. Consumenten eten niet minder vlees, maar kiezen wel vaker voor goedkopere opties en duurzame alternatieven.

Stock)

TECH EVENT NOORDNL

Op 17 juni 2025 organiseert Mikrocentrum samen met zeven andere Noord-Nederlandse organisaties het Tech Event NoordNL in Assen. Dit is bedoeld om de samenwerking, kennisdeling en innovatie binnen de Noord-Nederlandse technische industrie te stimuleren. De regio, met ongeveer 2.000 maakbedrijven en toeleveranciers, heeft de potentie om sterk bij te dragen aan de nationale economie, maar zichtbaarheid en samenwerking zijn essentieel voor verdere groei, stellen de organisatoren. Het Tech Event NoordNL biedt een platform voor bedrijven, onderwijsinstellingen en overheden om kennis te delen en nieuwe technologische ontwikkelingen te bespreken. Bezoekers kunnen volgens de organisatoren rekenen op een dynamische expo, netwerkactiviteiten en een inhoudelijk congresprogramma. Dit alles om

de ‘de regio te positioneren als een belangrijke speler in het nationale technische ecosysteem’.

De initiatiefgroep bestaat uit prominente partijen zoals Demcon, STT Products, FME, Koninklijke Metaalunie, NOM, NPAL en Innovatiecluster Drachten. Het doel is niet alleen de zichtbaarheid van de regio te vergroten, maar ook de kennisdeling over technologische innovaties te stimuleren.

Bezoek aan het evenement is gratis. Meer informatie en registratie zijn beschikbaar op de ofﬁciële website van het Tech Event NoordNL.

In Alkmaar komt een fabriek die uit restafval stroom, methanol en koolstof gaat maken.

STROOM, METHANOL EN KOOLSTOF UIT RESTAFVAL

Op bedrijventerrein Boekelermeer in Alkmaar moet een fabriek komen die restafval omzet in duurzame stroom, methanol en pure koolstof. Dit meldt Rodi.nl. De Alkmaarse bedrijven Sustenso en DOPS Recycling Technologies werken samen aan dit project. De fabriek gaat uit twee units bestaan: een duurzame energiecentrale en een productieunit voor methanol en koolstof, waarbij reststromen van afvalinzameling en vergisting als grondstof

dienen. De bouw start in 2027 en de fabriek zal naar verwachting in 2029 operationeel zijn. DOPS ontwikkelt de gepatenteerde technologie ‘Direct Carbon Immobilisation’ (DCI), die reststromen via verhitting en chemische processen omzet in circulaire producten. Sustenso produceert onder andere hoogwaardige ingrediënten uit algen. De bedrijven zijn momenteel in gesprek met banken over de ﬁnanciering en hopen ook andere bedrijven te betrekken.

Productie van vleesvervangers, een van de redenen waarom de consumptie van traditioneel vlees onder druk staat. (Foto: Adobe

‘IN JE PERSLUCHTINSTALLATIE GAAN PAS ÉCHT HAND IN HAND’

Martijn Kroese

Melkpoeder, hier voor de bereiding van ijs, kan door vocht in persluchtleidingen gaan klonteren. (Foto: Adobe Stock)

KWALITEIT EN DUURZAAMHEID

Van de bedrijven in de voedingsmiddelenindustrie kijkt 60-70% zelden of nooit naar de prestaties of kwaliteit van hun persluchtinstallatie. Dat is de ervaring van Sara Deckers van BEKO Technologies, specialist in perslucht- en drukgastechniek. Persluchtinstallaties zijn bij een groot aantal producenten in gebruik voor het verplaatsen en afvullen van allerlei soorten producten – van melkpoeder tot cacao en van graan tot kofﬁe.

NIKS DOORHEBBEN

Deckers komt al jarenlang bij tal van producenten over de vloer – niet alleen van levensmiddelen, maar ook producenten die andere typen poeders verwerken in hun processen en perslucht gebruiken voor de verplaatsing ervan. “Ik zeg altijd: meten is weten”, legt Deckers uit. Ze ziet vaak dezelfde valkuilen terugkomen als het gaat om die persluchtinstallatie. “Perslucht wordt vaak slecht gemeten. Bedrijven hebben het dan niet door als er iets niet goed gaat, met alle negatieve gevolgen van dien.”

Door vocht in persluchtleidingen kan melkpoeder gaan aankoeken. (Foto: BEKO Technologies)

VOCHTPROBLEMEN

Vocht in het leidingwerk is één van de meest voorkomende problemen, weet Deckers. “Vergelijk het met een natte lepel in je suikerpot. Elke keer als je ‘m erin doopt, blijft er meer suiker aan plakken. Tot je op een zeker moment geen suiker meer kunt scheppen.”

Iets vergelijkbaars treedt op in persluchtinstallaties waar vocht in komt. Poeders blijven vastplakken aan het leidingwerk, waardoor de capaciteit gestaag afneemt.

‘WE SCHROEVEN DE COMPRESSOR WEL EVEN OP’

“Er is dan steeds meer druk nodig om dezelfde hoeveelheid poeder te verplaatsen. Dan zie je in de praktijk dat mensen zeggen: ‘we schroeven de compressor wel even wat verder op’. Oftewel: er meer energie in stoppen. Maar er komt een moment dat je leidingwerk echt verstopt raakt en je niet meer kunt afvullen – dan heb je een acuut probleem.”

OLIEDAMP

Niet alleen vocht kan leiden tot acute problemen. Oliedamp in de perslucht is ook een voorbeeld van een hardnekkig probleem. Zeker in industriegebieden waar de buitenlucht, die door persluchtinstallaties wordt aangezogen, verontreinigd is. “Dan kan het zijn dat er allerlei ongewenste stoffen in je product komen. Bij levensmiddelen kunnen die Persluchtexpert

Sara Deckers van BEKO Technologies. (Foto: BEKO Technologies)

Persluchtleidingen kun je het beste aanleggen met zo min mogelijk bochten, knietjes en aftakkingen om drukval te voorkomen. (Foto: BEKO Technologies)

op den duur ook nog eens schadelijk zijn voor de gezondheid van consumenten. Allemaal omdat je aan het werk bent met vervuilde perslucht, maar dat niet doorhebt.”

TE LAAT

Bedrijven komen typisch pas in actie als aan de achterkant blijkt dat er iets niet goed is gegaan. Bijvoorbeeld door een verontreinigd product of hogere kosten door meer energieverbruik. “Of wanneer letterlijk het water uit de persluchtleidingen spuit”, schetst Deckers. “Maar dan kom je gewoonweg te laat in actie. Het is alsof je de brandende waarschuwingslampjes in je auto negeert en doorrijdt totdat je stilstaat.”

MILIEU-IMPACT

Verontreinigde eindproducten, meer energieverbruik en vervuild leidingwerk: het zijn problemen die niet alleen ﬁnanciële schade veroorzaken, maar ze hebben ook veel negatieve impact op het milieu. Zorg je voor een kwalitatief goed werkende persluchtinstallatie, dan ben je dus duurzaam bezig, vindt Deckers. “Een goed gedimensioneerd systeem, met de juiste apparatuur, en leidingwerk zonder lekkages, maken dat je compressor minder hard hoeft te werken. Je verbruikt dan minder energie. Tegelijkertijd: verwerk je je condensaat – vocht in perslucht dat bij temperatuurdaling condenseert – goed, dan voorkom je ook milieuvervuiling.”

KWALITEIT EN DUURZAAMHEID

Onderhoud je je persluchtinstallatie goed, dan gaat die installatie zelf ook nog eens langer mee. Deckers: “Je hoeft dan minder snel te investeren, maar het is ook duurzaam: je doet langer met bestaande apparatuur. In je persluchtinstallatie gaan kwaliteit en duurzaamheid dus pas écht hand in hand.” ●

Vijf gouden tips voor controle van je persluchtinstallatie

Tip 1: Controleer op lekken

“Typisch een klusje waar niemand zin in heeft, maar blijven pompen als je gaten hebt, heeft geen zin. Heb je er zelf geen tijd voor, weet dan dat persluchtspecialisten apparatuur hebben om lekken razendsnel op te sporen.”

Tip 2: Check je compressoren

“Mijn oude koelkast werkte nog prima, maar verbruikte negen keer zoveel stroom als mijn nieuwe. Oude compressoren verbruiken bovendien veel meer olie: niet heel duurzaam, en olie is niet gratis. Kijk daar dus kritisch naar.”

Tip 3: Gebruik de juiste drogers

“Er zijn verschillende typen luchtdrogers met elk hun kwaliteiten. Je moet je gewenste drogingsgraad goed afstemmen op je beoogde toepassing. Een mismatch zorgt ofwel voor onvoldoende droging, ofwel voor onnodig energieverbruik, of allebei.”

Tip 4: Maak slimme keuzes in je leidingwerk

“Ga je uitbreiden of verhuizen, zorg dan voor een logisch circuit met een goede doorstroming. Te veel bochtjes, knietjes en aftakkingen zorgen voor drukval en verminderde prestaties. Soms kun je met kleine optimalisaties al veel winst boeken.”

Tip 5: Wees scherp op oliedamp

“In een oliegesmeerde compressor heb je olie gewoon nodig, maar het moet niet in je leidingwerk komen. Het juiste actiefkoolfilter is van belang, maar let ook op temperatuurstijgingen en vocht: dan kan opgevangen olie in zo’n filter weer verdampen, of het actiefkoolfilter zuigt het water op, en heeft minder opnamecapaciteit voor olie. BEKO Technologies biedt ook katalytische converters aan, waarmee je olie omzet in water en CO2, en ook bacterievrije perslucht levert.”

Bonustip

Een olievrije compressor betekent niet per deﬁnitie olievrije perslucht, en foodgrade olie betekent niet dat je deze olie aan voedingsmiddelen mag toevoegen. Het is slechts geschikt voor incidenteel contact, maar moet je in principe altijd verwijderen met de juiste persluchtbehandeling.

Wij zien overal schroeftransport

Onze experts zijn volledig gefocust op het ontwikkelen en produceren van maatwerk schroeftransportsystemen. Zelfs in het dagelijks leven zien wij overal schroeftransport!

Van Beek zorgt voor een perfecte verbinding van uw productieproces met aandacht voor hygiëne, betrouwbaarheid en 24/7 inzetbaarheid.

WWW.VAN-BEEK.NL T 0416 37 52 25 E info@van-beek.nl

Rollenbanen verplaatsen goederen snel en efﬁciënt. (Foto: ACB)

ROLLENBANEN VOOR INTERN TRANSPORT:

WELKE TYPEN ZIJN ER?

Een rollenbaan (soms ook wel rollerbaan genoemd) bestaat uit een aaneenschakeling van roterende rollers waarover dozen, pallets met producten of andere goederen eenvoudig en snel kunnen worden verplaatst. Rollenbanen zie je overal in distributiecentra en magazijnen, maar ook in bijvoorbeeld de chemische industrie, waar verpakte goederen worden verwerkt.

ROLLENBANEN MET OF ZONDER AANDRIJVING

Rollenbanen zijn er in twee varianten:

1. niet-aangedreven

2. aangedreven

Niet-aangedreven rollenbanen worden ook wel zwaartekracht-aangedreven rollenbanen genoemd. Goederen reizen hierop eenvoudigweg van hoog naar laag. Het voordeel van zwaartekracht-aangedreven rollenbanen is dat ze geen energie verbruiken. Ze zijn echter vrij beperkt in hun toepassingen en kunnen geen zware ballast aan.

Om zware goederen te vervoeren zijn aangedreven rollenbanen nodig. Die aandrijving kan in één of meerdere rollers verwerkt zitten, maar ook in een externe elektromotor.

AANDRIJVINGEN

Er zijn drie typen rollenbaan-aandrijving in gebruik:

1. Rondsnaar-aandrijving; (voor licht transport) 2. Poly-v-aandrijving; (voor wat zwaarder transport)

3. Aandrijving met een aandrijfketting. (voor zwaar transport)

RONDSNAAR-AANDRIJVING

De rondsnaar-aandrijving is de meest voordelige variant. Hierbij loopt een riem met een rond proﬁel over wielen met een groef. Kenmerkend hieraan is de accumulatie van de rondsnaar, ook wel het bufferend effect genoemd. Dit houdt in dat de rondsnaar over de rollers kan glijden, waardoor de aandrijving kan doorgaan terwijl enkele rollers even stil blijven staan: bufferen. Soms is dat nodig om ‘ﬁles’ op het rollenbaancircuit op te lossen. Een rondsnaar-aandrijving is echter niet geschikt om zware goederen mee te verplaatsen.

POLY-V-AANDRIJVING

Een rollenbaan met v-snaar aandrijving kan middelzware goederen vervoeren. Poly-v-riemen zijn v-snaren met meerdere ribben, minder slip en meer ﬂexibiliteit dan gewone v-snaren. Daardoor kunnen ze meer vermogen overbrengen. Deze aandrijving heeft daardoor ook minder bufferend effect.

AANDRIJFKETTING

Voor het verplaatsen van echt zware goederen moet een rollenbaan aangedreven worden met een aandrijfketting. Een kettingaandrijving bestaat uit een rondlopende keten van schakels in combinatie met 2 of meer kettingwielen. Deze aandrijving levert het hoogste rendement en kent geheel geen accumulerend effect.

MATERIAAL

Rollenbanen worden meestal gemaakt van een van de twee volgende combinaties van materialen: 1. Kunststof-aluminium 2. Staal-verzinkt staal Kunststof (pvc) rollenbanen met een aluminium frame zijn lichte rollenbanen die eenvoudig verplaatsbaar zijn. Ze kunnen echter geen grote gewichten aan. Kunststof rollen slijten na verloop van tijd en moeten daarom van tijd tot tijd worden vervangen.

Rollenbanen van staal (al dan niet rvs), vaak gecombineerd met een elektrolytisch verzinkt frame zijn een stuk steviger en daardoor geschikt voor zwaardere goederen.

Rollenbanen worden vaak ingezet in combinatie met afvul- of verpakkingsapparatuur, zoals hier bij Van Moer Logistics in de afvullijn voor IBC’s. (Foto: Estibalitz Soto)

Wij leveren complete installaties voor ontstoffing, luchtreiniging en pneumatisch transport

Technieken voor o.a.:

Ontstoffing van productieruimtes (MAC)

Reduceren van geuremissies (NER)

Reduceren van stofemissies (NER)

Componenten die wij o.a. kunnen leveren:

Natfilters

Droogfilters

Cyclonen

Gaswassers

Naverbranders

Projecten kunnen turn-key worden uitgevoerd

Wij garanderen de emissie & grenswaarden

Engineering, bouw & onderhoud in eigen beheer

Mesys Industrial Air Systems BV

Molenstraat 27, 6914AC Herwen

+31 (0) 316 248744

Naverbrander ( 3 kamers RTO ) 30.000 m3/u

Hoe kies je de juiste rollenbaan voor jouw proces?

Staal, kunststof of aluminium? Aangedreven of niet-aangedreven? En welk type aandrijving dan? Bij het selecteren van de ideale rollenbaan voor jouw logistieke proces komt meer kijken dan je wellicht denkt.

“Je ziet weleens dat bedrijven geneigd zijn om voor de goedkoopste oplossing te kiezen, terwijl die helemaal niet bij hun situatie past”, vertelt Paul Albers, accountmanager bij ACB Transportbanden. Het bedrijf uit het Limburgse Horst levert aan zijn klanten alle onderdelen voor rollenbanen, altijd op basis van maatwerk, en draagt ook zorg voor de installatie, het onderhoud en reparatie. “Maar goedkoop blijkt dan toch weer duurkoop. Als je rollenbanensysteem niet goed aansluit bij de werkelijke situatie, krijg je te maken met storingen, veel downtime vanwege noodzakelijk onderhoud, en snelle slijtage.”

STAPSGEWIJS KIEZEN

Dat is allemaal eenvoudig te voorkomen door stapsgewijs te werk te gaan en doordachte keuzes te maken bij het inrichten van je rollenbaancircuit.

1. Type goederen

“De eerste stap is altijd het bepalen van de branche en het type goederen of producten dat via de rollenbanen moet worden verplaatst,” licht Albers toe. “Gaat het om dozen, bakken, of misschien zware pallets?” Type en

gewicht bepalen onder meer welk materiaal het meest geschikt is. Lichtere doosjes of bakken kunnen met kunststof of aluminium rollenbanen worden verplaatst, terwijl voor zwaardere goederen eerder naar staal moet worden gekeken.

2. Omgeving

“Vervolgens kijken we goed naar de omgeving waarin de rollenbaan wordt gebruikt. Dat heeft vooral impact op je keuze van aandrijving. De mechaniek moet worden afgestemd op die omgeving. Ga je bijvoorbeeld aan de slag in een stofﬁge fabriekshal, dan worden rondsnaar-aangedreven rollenbanen al minder interessant: stof en vuil hoopt zich dan snel op en leidt tot problemen. Dan kijken we bijvoorbeeld liever naar kettingaandrijving.”

3. Lay-out

Zijn bovenstaande stappen doorlopen, dan kan worden begonnen met het opstellen van een ideale lay-out van het rollenbaancircuit. Albers: “Bij eenvoudige inrichtingen kunnen wij daar wel bij helpen, maar voor complexe circuits zijn specialistische ingenieurs nodig.” De lay-out van het hele circuit bepaalt hoeveel rollenbanen nodig zijn, en van welk type. “Daarvoor leveren we vanuit ACB dan de onderdelen, en we monteren alles bij de klant”, zegt Albers. “Die weet zo zeker dat de rollenbaan optimaal aansluit bij zijn wensen en bij zijn logistieke proces.”

STATISCH OF DYNAMISCH

Rollenbanen kunnen tot slot op 2 manieren geïnstalleerd worden op een locatie:

1. statisch

2. dynamisch.

Bij een statische installatie worden de rollenbanen vast geïnstalleerd en zijn bedoeld om altijd op

dezelfde plek te blijven staan. Dit is vaak het geval met zwaardere banen, bedoeld voor het transport van zware goederen.

Bij een dynamische installatie wil je de mogelijkheid hebben om de rollenbanen te verplaatsen. In dat geval moet je kiezen voor frames met wielen. Dit gaat vaak om aluminium of kunststof

harmonicabanen, die je langer en korter kunt maken en waarmee je ook ﬂauwe bochten kunt maken. Zo maak je een rollenbaan eenvoudig op maat voor een bepaald proces.

Meer weten over de aansturing van rollenbanen?

Maak uw stapelproces sneller en efﬁciënter

Laat uw producten stapelen door een van onze palletiseermachines

• Voor zakken, dozen, emmers, … en onderhoudsvriendelijk

• Snel gestapeld en zeer stabiele pallets

WE CHALLENGE YOUR PACKAGING PROJECTS

EERST ZIEN, DAN GELOVEN?

Zet onze stapelaar aan het werk & test hoe we uw producten perfect stapelen. Vraag hier uw test aan:

Everveld 23, 3200 Aarschot – +32 16 256734 – sales@ausloos.be - www.ausloos.net

MOBIELE TRANSPORTSCHROEF BINNEN 8 WEKEN OPERATIONEEL

Vanwege de grote vraag naar bulkwagenvullers houdt Van Beek de standaard onderdelen voor de Dino DR300 S-line op voorraad. Daardoor kan deze uitvoering op zo’n korte termijn worden geleverd. Sales engineer Roel Kneepkens (“Mister Bulk Truck Loader”) legt uit hoe deze ‘standaarduitvoering’ tot stand gekomen is. “De DR300 S-line is uitgerust met de meest voorkomende en gangbare opties, bekeken vanuit de markt. Denk aan de handbediende beladingsbalg, de hydraulische cilinder om de machine eenvoudig omhoog te zetten, de compressor (voor o.a. de luchtafdichting) en de parkeersteunen om de unit stabiel te positioneren.” De bulkwagenvuller is ook voorzien van een trap en openklapbare deksels, wat reiniging en inspectie een stuk makkelijker maakt.

OPTIES BINNEN DE STANDAARDUITVOERING

Binnen de standaarduitvoering kan de klant nog kiezen uit vijf extra opties. Het gaat om:

1. een opzetrand op de inloopbak (ter verhoging van het instort-volume);

2. een deksel waarin de slurf van de big bag past (voor stofreductie;

3. beluchtingspads aan de binnenkant van de bak (voor een betere ﬂow van het product);

4. pneumatische kloppers aan de buitenzijde (voor makkelijkere instroming in de schroef); en

5. een aangepaste overbrenging van de motor (voor meer kracht op de schroef zodat producten met een hoger stortgewicht kunnen worden getransporteerd).

AANVULLENDE OPTIES

Dankzij het modulaire ontwerp van de mobiele transportschroef kan de Dino bulkwagenvuller ook uitgerust worden met andere uitbreidingsopties,

maar in dat geval gaat de levertijd wel omhoog naar zo’n 16 tot 20 weken. Klanten kunnen bijvoorbeeld kiezen voor:

• een magneet in de uitloop; of een geïntegreerde stofﬁlterunit om stof af te zuigen.

Verladen met een shovel in plaats van een big bag is ook mogelijk.

Wil je zo snel mogelijk van start met de Dino, dan kun je eerst een S-line bestellen en later eventuele extra opties toevoegen.

30+ BIG BAGS PER UUR

In ongeveer 60 minuten kan de S-line een bulkwagen vullen met zo’n 30 à 35 big bags. Dit komt neer op een verwerkingscapaciteit van 30 tot 40 kuub per uur.

RAZEND POPULAIR

De Dino bulkwagenvullers zijn razend populair. Ze worden gebruikt door bedrijven over de hele wereld. Kijk maar eens op de kaart die achter deze QR-code zit. ●

De DR300 S-line mobiele transportschroef van Van Beek kan al binnen 8 weken op locatie draaien.

‘De Dino DR300 S-line heeft de meest gangbare opties: handbediende beladingsbalg, hydraulische cilinder, compressor en parkeersteunen’

Tekst: Redactie Proces

SOLIDS PROCESSING WORLD

HOUSTON, TX, VS LITHIUM EFFICIËNT TERUGWINNEN

MET ELEKTROLYSE-ZEEF

De recycling van lithium uit afgedankte materialen zou in de toekomst wel eens een stuk effectiever kunnen worden nu onderzoekers van het Elimelech-lab van Rice University claimen een baanbrekende methode te hebben ontwikkeld voor lithiumextractie. In hun studie, gepubliceerd in Science Advances, gebruikten ze solid-state elektrolyten (SSEs) als membraanmaterialen voor de extractie van lithium uit waterige mengsels. Deze SSE’s, oorspronkelijk ontworpen voor snelle lithium-ion-geleiding in solid-state batterijen, zouden een ongekende scheiding bieden van ionen en water. Als dit ook op grote schaal werkt, zou het volgens de onderzoekers mogelijk worden lithium te scheiden zonder dat andere ionen (of water) in de weg zitten. Normaliter bemoeilijkt de aanwezigheid van bijvoorbeeld magnesium en natrium de scheiding van lithium. Grootschalig geëxtrapoleerd zou het in Science Advances beschreven proces leiden tot een veel efﬁciëntere en milieuvriendelijkere extractie. Lithiumwinning wordt dan mogelijk haalbaar uit onconventionele bronnen, zoals olie- en gasafvalwater, industrieel afvalwater en geothermische pekel. Dit zou de afhankelijkheid van lithiumproductie in de mijnbouw verkleinen. Kanttekening bij deze studie is dat de methode eerst opgeschaald zal moeten worden. Want het is niet gezegd dat wat in het lab of proeﬁnstallaties werkt, ook grootschalig een succes is.●

NEWARK, DE, VS BULKTECHNOLOGIEMARKT

BLIJFT GROEIEN

De internationale markt voor verwerkingstechnologie van bulkmaterialen blijft groeien en zal in 2025 een omzet van $7,1 miljard bereiken. Nu is dat nog 5,6 mrd. Dit blijkt uit een marktanalyse van Future Market Insights Inc. Het rapport gaat over Noord-Amerika, Europa, Korea en Japan. China is er niet in meegenomen. Automatisering is in deze werelddelen en landen een belangrijke aanjager van de groei, evenals de toenemende vraag in sectoren als mijnbouw, bouw, landbouw en logistiek, en de wens om efﬁciënter en duurzamer te opereren. In het oog springen de opkomst van robotica en industriële AI. AI-gestuurde algoritmen gaan materiaalstromen optimaliseren, zo is de verwachting, en in de gaten houden hoe systemen en technologie presteren. Integratie van AI en machine-learning maakt voorspellend onderhoud, realtime monitoring en snellere besluitvorming mogelijk. De wens of de druk om te verduurzamen maakt dat verwerkers van bulkmaterialen op zoek gaan naar milieuvriendelijke oplossingen voor het verminderen van afval en het energieverbruik. Opties zijn over te stappen op energiezuinige transportbanden, en transportsystemen en geautomatiseerde sorteerprocessen. De markt zal overal groeien, zo staat in het rapport, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van gemiddeld 2,2%. Dit is het laagst in het Verenigd Koninkrijk (2,0 %), en het hoogst in de VS (2,5%). Europa zit op 2,3%. Kanttekening bij deze voorspelling is dat de effecten van de tarievenhefﬁngen op staal en aluminium door de regering Trump niet meegenomen zijn in dit rapport uit maart 2025, maar natuurlijk wel een effect kunnen hebben op (regionale) marktgroei en krachtsverhoudingen in de markt in de komende jaren. ●

VELBERT, DUITSLAND

TROMMELZEEF SWITCHT EENVOUDIG VAN DIESEL

NAAR ELEKTRISCH

Doppstadt introduceert op verzoek van eindgebruikers een trommelzeef die eenvoudig kan schakelen tussen diesel- en elektrische aandrijving. De SM 620.3 trommelzeef is een verbeterde versie van een bewezen trommelzeefconcept. De robuuste zeefapplicatie kan met de DualPower-aandrijving op elektro werken als stroom voorradig is, maar is ook geschikt voor afgelegen locaties zonder stroomaansluiting. Gegalvaniseerde transportbanen (verzinkt) die het gezeefde materiaal afvoeren, maken het model beter bestand tegen corrosie. Het maakt hem ook geschikt maakt voor het verwerken van mineralen. Gebruik van steengrid verwijdert effectief plakkerige materialen. Scharnierende deuren en reinigingsopeningen bekorten de onderhoudstijd en verhogen de veiligheid. ●

RAVENSBURG, DUITSLAND VERDUBBELING

KOELCAPACITEIT VOOR

MEDICIJNOPSLAG

Contractonderzoeker en medicijnproducent Vetter gaat zijn medicijnopslag in Ravensburg verdubbelen. Met een kapitaalinjectie van meer dan € 150 miljoen wordt de koelopslagcapaciteit verdubbeld, dat geeft 16.000 extra palletplaatsen voor temperatuurgevoelige medicijnen. Na de uitbreiding zal Vetter in totaal 68.000 palletplaatsen hebben onder verschillende temperatuurcondities. Met deze uitbreiding speelt het bedrijf in op de groeiende vraag naar koudeketenopslag waar de nieuwe generatie innovatieve geneesmiddelen om vraagt. De nieuwe zwaar geautomatiseerde faciliteit, die naar verwachting in 2028 operationeel zal zijn, krijgt de modernste monitoringsystemen voor visualisatie en inspectie, monsteroplagruimte en nieuwe kantoren.

NIEDERLENZ, ZWITSERLAND TESTCENTRUM BEPROEFT

‘CONTAINMENT’ VAN (BULK) MATERIALEN

JEREZ DE LA FRONTERA, SPANJE THERMISCHE ENERGIE UIT

ZON VOOR DUURZAMERE FOODPRODUCTIE

Het Nederlandse Suncom Energy heeft een techniek ontwikkeld die zonne-energie omzet in hogetemperatuur-warmte voor de voedingsmiddelenindustrie. Smileat, een Spaanse fabrikant van biologische peutervoeding, is een van de eerste bedrijven die deze technologie implementeert en daarmee ﬂink op zijn dieselverbruik bespaart. Door over te schakelen van diesel- naar zonne-thermische energie kan Smileat de uitstoot van CO2 jaarlijks met 56 ton terugdringen, en betaalt het € 20.000 minder aan energie. De SunFleet H300 van Suncom Energy werkt met SunArcs, parabolische spiegels die zonlicht concentreren en omzetten in hoge-temperatuur-warmte tot wel 475°C. Deze warmte wordt opgeslagen in een warmtebatterij, zodat er ook duurzame warmte beschikbaar is op dagen dat de zon niet of te weinig schijnt. Suncom Energy heeft recentelijk € 1,3 miljoen opgehaald, inclusief € 600.000 groeigeld van Invest International. Hiermee kan het zijn zonnetechnologie verder uitrollen in Europa. ●

Het Zwitserse Coperion K-Tron breidt zijn testcentrum in Niederlenz uit om zijn capaciteit voor het testen van gevaarlijke stoffen en materialen die binnenskamers moeten blijven, te vergroten. Het nieuwe testcentrum, dat per april 2025 moet draaien, krijgt de nieuwste technologieën en apparatuur, inclusief luchtsluizen, speciale ﬁltratiesystemen en andere veiligheidsmaatregelen. Deze voorzieningen zorgen ervoor dat de gevaarlijke stoffen niet kunnen ontsnappen naar de omgeving. Met de extra vierkante meters kan Coperion een breder scala aan tests uitvoeren voor batterijproducenten, chemiebedrijven, farmaceuten en voedingsproducenten voor wie strikte eisen aan containment en hygiëne gelden. Het testcentrum zal niet alleen klantspeciﬁeke bulkmaterialen testen, maar ook prototypes voor onderzoeks- en ontwikkelingsteams. Coperion voert jaarlijks zo’n 150 tests uit, waarbij diverse materialen zoals plastic pellets, granulaten, poeders en eindproducten getest worden. De resultaten van de onderzoeken slaat het bedrijf op in een wereldwijde database van meer dan 15.000 materialen om deze kennis te kunnen delen met eindgebruikers. ●

•Bulk & Liquids Handling

•Air technology

•Automatisation

SYSTEM INTEGRATION

Als één van de koplopers binnen de proces-technologie helpt Dinnissen vele gerenommeerde opdrachtgevers in de food, petfood, feed & aqua feed en chemie sectoren. Met doordachte maatwerkoplossingen en complete proceslijnen optimaliseren we wereldwijd productieprocessen.

SLIJTVASTE ONDERDELEN VOOR EXTRUDERS

Extruder Experts biedt hoogwaardige, slijtvaste onderdelen voor extruders, die problemen met slijtage, temperatuur en mechanische storingen verminderen. Als je met dubbelschroef co-roterende extruders werkt, zijn slijtvaste schroefelementen en extruderhuizen essentieel om onregelmatige extrusie, temperatuurproblemen en mechanische storingen te voorkomen. De maatwerkoplossingen van Extruder Experts spelen hierin een belangrijke rol, net als regelmatige inspecties en onderhoud.

Dit bespaart ook kosten. Een goed voorbeeld is het gebruik van een extruderhuis met slijtbus. Hoewel de aanschaf meer kost, biedt dit type extruderhuis de mogelijkheid om alleen de slijtbus te vervangen, wat aanzienlijk goedkoper is dan het vervangen van een volledig extruderhuis. Over meerdere vervangingen kan dit tot 20% kostenbesparing opleveren.

SPS Solutions

+31 (0)33 453 2322 www.spssolutions.nl/

Extruderhuizen.

NIEUWE SLIBKOEKOVERSLAG

Jansen&Heuning heeft een nieuwe slibkoekoverslag gebouwd voor Waterschap Noorderzijlvest bij rwzi Garmerwolde, de grootste rioolwaterzuiveringsinstallatie van Noord-Nederland. Een restproduct van de waterzuivering is slibkoek. Dit restproduct wordt hergebruikt voor energiewinning. Het project werd in twee fases gerealiseerd in samenwerking met Waterschap Noorderzijlvest (opdrachtgever), Utibo (staalbouw) en Batenburg (automatisering). Op de rwzi werd eerst een tijdelijke slibkoekoverslag gebouwd

(april 2024), waarna de oude overslag plaats maakte voor de nieuwe overslag. De tijdelijke overslag blijft staan als noodvoorziening. Met de tijdelijke overslag kunnen twee trailers gevuld worden met slibkoek. Om het zuiveringsslib te transporteren worden nieuwe asloze transportschroeven ingezet. De asloze schroeftransporteur is uitermate schikt voor de overslag van stroeve materialen zoals slibkoek. Jansen&Heuning bouwde een bypass met twee schroeftransporteurs. De bypass werd aangesloten op de slibkoekpersen. Met deze

Granulaat van lignine. Granulatie maakt de lignine eenvoudiger te hanteren en verwerken en minimaliseert het risico op stofexplosies en verontreiniging.

HOSOKAWA BOUWT LIGNINEGRANULATIE-INSTALLATIE

De Zweedse bosbouwgroep Södra investeert in een nieuw turnkeysysteem van Hosokawa Micron Group voor de droge granulatie van kraftlignine. Kraftlignine wordt nu gebruikt voor energieopwekking in de fabrieken van Södra in Mönsterås, Zweden. Het bedrijf wil kraftlignine echter gaan opwerken voor bredere toepassingen, bijvoorbeeld als hard koolstof voor batterijen, basismateriaal voor de chemische industrie of als bindmiddel. Daarvoor moet de lignine gegranuleerd worden, zodat een

installatie kon de overslag van het slib doorgaan tijdens de bouw. Verder werden de bestaande vulinstallatie, stortbakken, schroeven en het bordes gedemonteerd en verwijderd, waarna de bypass op zijn plek werd gezet. Ondertussen werden er binnen nieuwe trechterbakken met asloze schroeven geïnstalleerd. Als laatste stap zijn alle installaties op elkaar aangesloten. In Fase 2 kon de nieuwe overslag gebouwd worden. Die bestaat onder andere uit vier ﬁlterpersen, opvangtrechters, diverse schroeftransporteurs, een bandtransporteur, een weegbrughal, twee grote silo’s en een afzuiginstallatie. Een belangrijk onderdeel was het vervangen van de fundering waar de weegbrughal met silo’s op kwam te staan. In het nieuwe beton werd ook gelijk een weegbrug

Slibkoekoverslag voor Waterschap Noorderzijlvest, gebouwd door Jansen&Heuning.

stofvrij en makkelijk verwerkbaar product ontstaat. Hosokawa heeft hiervoor een proces ontwikkeld, en ook oplossingen voor handling, opslag en verpakking van de gegranuleerde lignine. Het startsein voor de nieuwe lignine-granulatieinstallatie werd gegeven in december 2024 en de ingebruikname wordt verwacht in juli 2027.

Hosokawa Micron +31 (0)314 373 333 https://hosokawa-micron-bv.com/

geplaatst. De volgende stap was het opbouwen van het trappenhuis, de weegbrughal en tot slot de silo’s. In de weegbrughal hangen diverse transporteurs die het slib uit de silo halen en in de vrachtwagens storten. De nieuwe overslag werd in oktober 2024 opgeleverd en gaat naar verwachting zorgen voor een energiebesparing van circa 30%. Door met silo’s de hoogte in te gaan wordt ook veel ruimte bespaard. Verder is de nieuwe werkomgeving veiliger voor het personeel van rwzi Garmerwolde; door gesloten transportsystemen komen de medewerkers namelijk minder in aanmerking met de slibkoek. Ook de belading van vrachtwagens verloopt nu optimaal doordat vrachtwagens onder de silo’s kunnen laden en via de weegbrug nauwkeurig geladen worden.

Jansen&Heuning

+31 (0)50 312 6448

https://www.jh.nl/nl/

MARKT NIEUWS

EXTRUDER MET 20% HOGERE DOORVOER

Coperion heeft voor de STS75 het koppel van de STS extruder verhoogd van 11.3 Nm/cm³ naar 13.6 Nm/ cm³. De nieuwe compounder levert zo een betere productkwaliteit en tegelijkertijd tot 20% hogere doorvoer in elke toepassing. De nieuwe STS75 Mc PLUS extruder heeft een krachtige motor en een tandwielkast die speciaal ontworpen is voor het hoge koppel. De schroefassen zijn van hoogwaardige materialen, zodat het koppel volledig overgedragen wordt naar de schroefelementen. De verbeterde compoundkwaliteit is deels te danken aan het hogere vulniveau. Dat verlaagt zowel de schuifspanning als de smelttemperatuur en verbetert het menggedrag. Het resultaat is een uiterst zachte productbehandeling bij hoge doorvoersnelheden. Het procesgedeelte van de STS75 Mc PLUS is uitgerust met verwarmingspatronen die energiezuinig warmte genereren precies waar het nodig is. STS-extruders combineren de voordelen van gestandaardiseerde

STS75 Mc PLUS extruder van Coperion.

machinebouw met de expertise die Coperion heeft opgedaan met zijn high-end ZSK Mc18-extruders. De hogere doorvoer maakt de STS75 Mc PLUS een aantrekkelijke investering. De materiaalkosten per kilo dalen en de terugverdientijd wordt korter. De Do:Di = 1,55-verhouding van de buitenste tot binnenste schroefdiameter is ongewijzigd gebleven, waardoor je probleemloos kunt opschalen naar een groter model STS.

Coperion

+32 (0)3 870 5100 www.coperion.com

GEFLUÏDISEERD-BED POEDERMIXER

De GMS Multiﬂux-menger van Gericke heeft twee rotors die in tegengestelde richting draaien en zo een geﬂuïdiseerd bed creëren. De poederdeeltjes circuleren daarin zonder mechanische belasting en mengen daarom zeer snel en voorzichtig, zonder compactering. Om contaminatie te voorkomen – wat vooral bij allergenen cruciaal is – worden de mengers zeer grondig (meestal droog) gereinigd. Bij de GMS ECD kun je de volledige aandrijfeenheid en mengassen eenvoudig verwijderen, zodat de binnenkant goed toegankelijk is en snel schoongemaakt kan worden. Dat wordt nog gemakkelijker met het AirCIP-systeem van Gericke, een geautomatiseerd reinigingssysteem met luchtmonden.

Gericke GMS menger met dubbele as.

Luchtpulsen verwijderen eerst productresten uit de behuizing, waarna een gerichte luchtstroom het poeder via de uitlaatkleppen afvoert. De peddels en binnenwanden van de mixer worden ook gereinigd, zodat vrijwel geen residu achterblijft. De voordelen zijn minder productverlies en omdat er geen handmatige reiniging nodig is, ook minder arbeidskosten. Het AirCIPsysteem is compatibel met de Gericke GMS Multiﬂux en de GBM batchmenger en kan ook op bestaande mengers worden geïnstalleerd.

Gericke

+31 (0)33 254 2100 gericke.nlgerickegroup.com www.gerickegroup.com

IN DE KOMENDE NUMMERS

● Perslucht, onmisbaar, maar energieverslindend, hoe voorkom je verspilling?

● Elevatoren de belangrijkste types en hun toepassingen op een rij

● Rollenbanen: hoe stuur je ze aan en wat kan AI hieraan bijdragen?

De volgende editie van Solids Processing verschijnt op 3 juni 2025. Mis ‘m niet.

Op zaterdag 12 april 2025 is de Techniekdag Achterhoek. De dag is bedoeld om jongeren te laten kennismaken met de technieksector en ze enthousiast te maken voor een opleiding en baan in de techniek.

Zo’n 60 verschillende technische bedrijven en onderwijsinstellingen organiseren interessante, creatieve en leuke doeactiviteiten voor jongeren. Jong en oud zijn welkom om een kijkje te komen nemen. De toegang is gratis en je hoeft je van tevoren niet aan te melden. De Techniekdag Achterhoek wordt georganiseerd door VNO-NCW -Midden en 8RHK Ambassadeurs.

17 juni 2025

Tech Event NoordNL Assen

Door Mikrocentrum en zeven Noord-Nederlandse organisaties georganiseerde dag om samenwerking, kennisdeling en innovatie binnen de NoordNederlandse technische industrie te stimuleren. De regio heeft ca. 2.000 maakbedrijven en toeleveranciers, die zich beter zouden kunnen positioneren in de nationale arena, o.a. door meer samen te werken. Doel van de dag is ook om meer kennis over technologische innovaties uit te wisselen. Onder de initiatiefnemers zijn Demcon, STT Products, FME, Koninklijke Metaalunie, NOM, NPAL en Innovatiecluster Drachten. Gratis toegankelijk na registratie via Mikrocentrum.

8-10 april 2025

Maintenance Next 2025 Rotterdam

Grootste technologie- en onderhoudsexpo van de Benelux.

12 april 2025

Techniekdag Achterhoek Diverse locaties.

14-15 mei 2025

Food Tech Event Den Bosch

2-daagse beurs voor en over de voedingsindustrie, georganiseerd door Mikrocentrum. 120+ exposanten, live demo’s en een randprogramma met lezingen en paneldiscussies.

21-22 mei 2025

Advanced Engineering 2025 Gent

Door Easyfairs georganiseerde beurs met productontwikkeling, componenten en elektronica voor de maakindustrie.

20-22 mei 2025

World Hydrogen Summit & Exhibition Rotterdam

Een van de grootste waterstofevenementen ter wereld, met 15.000 bezoekers en toonaangevende bedrijven.

17 juni 2025

Tech Event NoordNL Assen

6-9 juli 2025

Eurodrying 2025

Wageningen

9e Europese Droogconferentie, georganiseerd door Wageningen University & Research en de EFCE Working party on Drying. Wetenschappelijk programma met presentaties van onderzoekers op het gebied van droogtechnologie. Naast plenaire presentaties ook postersessies over baanbrekend onderzoek. Kom kennis delen met experts in industrieel drogen en kom meer te weten over innovaties en onderzoekmethoden, inclusief productiefaciliteiten voor industriële apparatuur.

16 september 2025

International Conference on Hydrogen Energy and Fuel Cell Technology Amsterdam Symposiumdag over innovatie in waterstoftechnologie.

16 september 2025

International Conference on Power and Energy Engineering

Amsterdam Symposium over de bredere technische uitdagingen van de energietransitie.

23-25 september 2025

POWTECH / TECHNOPHARM

Neurenberg

Internationale beurs voor de procesindustrie. Vorig jaar met 500+ exposanten uit 27 landen en 9.500 bezoekers, waarvan 40% internationaal.

1-2 oktober 2025

Solids (Rotterdam Processing Week)

Rotterdam

2-daagse beurs, gelijktijdig met Pumps & Valves en M+R. Bestrijkt de hele droge en natte procesindustrie. Ook met kennisprogramma.

7-9 oktober 2025

Industrial Heat & Power

Den Bosch

Beurs voor professionals in de industriële energievoorziening over energiebesparing en duurzame energieoplossingen voor de industrie. Aandacht voor in- en verkoop van energie, verbruiksbesparende maatregelen voor productieprocessen en gebouwen, duurzame energie, energiemanagement, elektrische mobiliteit, weten regelgeving / subsidies, verenigingen, instituten, opleidingen en media.

4-6 november 2025

ICT & Logistiek / Logistica Next Utrecht

Innovaties in de logistiek en technologieën voor de energietransitie.

Blijf op de hoogte

VOORSPELLEND ONDERHOUD

3 methoden om corrosie onder isolatie op te sporen

WARMTEWISSELAARS

Turbulator krikt rendement warmtewisselaar op

DIGITALISERING

AI-gestuurde analyses maken proactief onderhoud mogelijk

AVOID UNPLANNED DOWNTIME REDUCE LUBRICATION ISSUES

WHAT IS ULTRASONIC BEARING CONDITION MONITORING? FIND OUT!

Ultrasound instruments allow

Detect early bearing failures | Lubricate bearings with precision | Easily monitor & trend bearing condition | Suitable for slow speed bearings

CONDITION-BASED LUBRICATION

BEARING CONDITION MONITORING

Easily create inspection routes

Trend bearing condition

Setup alarms for early failures

Record bearing sounds for deeper analysis

Listen to your bearings and know when to stop lubricating

Avoid over-lubrication: the cause of 60% of failures

Be alerted when bearings need lubrication

Create lubrication routes

28 WARMTEWISSELAARS TURBULATOREN VERBETEREN RENDEMENT EN ONDERHOUDSGEMAK BIOMASSAKETELS

Door turbulatoren in de warmtewisselaars van verwarmingsketels te verwerken verbetert het rendement van de ketel, en vermindert het onderhoud. De gedraaide metalen strips in de buizen zorgen voor turbulentie, die de warmteafgifte verhoogt. Bij biomassaketels vertraagt het ook de afzetting van ketelsteen en vuil. Goed nieuws: ook retroﬁtten is mogelijk.

30 DIGITALISERING

VAN REACTIEF NAAR PROACTIEF ONDERHOUD MET AI

Industrial AI gaat maintenance naar een hoger plan brengen: van reactief naar proactief onderhoud met AIgestuurde analyses. Dit biedt een opstap naar predictive en zelfs prescriptive maintenance, dat is winst qua uptime en verlaagt de operationele kosten.

32 VOORSPELLEND ONDERHOUD CORROSIE ONDER ISOLATIE OPSPOREN: INNOVATIEVE DETECTIEMETHODEN

Corrosie onder isolatie (CUI) is een veel voorkomend en kostbaar probleem bij industriële installaties, vooral omdat deze vorm van corrosie niet direct zichtbaar is. Hoe kom je er tijdig achter wat er zich onder de isolatie afspeelt? Drie innovatieve detectietechnieken bieden uitkomst.

35 MARKTNIEUWS

35 AGENDA

Maintenance Benelux is een uitgave van Proces Media bv Verschijnt 6 x per jaar.

Redactieadres

Proces Media

Marktplein 2

1421 AC Uithoorn

+31 (0)297 22 3462

redactie@maintenancebenelux.nl

Hoofdredactie

Vincent Hentzepeter

+31 (0)6 2059 2436 vincent@procesmedia.nl

Eindredactie

Mischa Hoyinck mischa@procesmedia.nl

Vormgeving

Giesbers Retail, Arnhem

Met medewerking van: Loet van Bergen, Martijn Kroese

Druk

Veldhuis Media, Meppel

Uitgever

Erik ten Haaf

+31 (0)297 22 3462

+31 (0)6 1003 1781 erik@procesmedia.nl

Sales

Debbie van den Dool en Marion van Sinderen

+31 (0)316 22 7155 sales@procesmedia.nl

Abonnementen abo@procesmedia.nl

+31 (0)297 22 3462

Abonnementsprijs 2025

Voor de Benelux: € 160 (excl. 9% btw).

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopieën, opname of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur en/of de uitgever.

ISSN: 2352-0027

TURBULATOREN VERBETEREN RENDE GEMAK BIOMASSAKETELS

Verwarmingsketels moeten voldoen aan steeds strenger wordende normen rondom het minimale rendement. Ketels moeten energiezuiniger worden om aan duurzaamheidsdoelstellingen te voldoen en dat heeft soms veel impact. Het kan ertoe leiden dat een producent bestaande typen ketels uit de roulatie moet halen, en nieuwe, ener-

giezuinigere exemplaren moet ontwerpen om nog ketels te mogen verkopen en plaatsen.

ONDERHOUD IS DUUR

Niet alleen wetgeving, maar ook eindgebruikers eisen duurzame, energiezuinige ketels. Of het nu om gasketels, biomassaketels of andere typen ketels

gaat – de bijbehorende brandstof is niet goedkoop. Hoe hoger het rendement van een ketel, hoe beter die dus in de markt ligt. Complicerende factor daarbij is dat het rendement van een ketel na verloop van tijd verslechtert, bijvoorbeeld als gevolg van vervuiling of kalkaanslag in de warmtewisselaar. Zulke vervuiling en kalkaanslag – vooral

Turbulator voor de vervangingsmarkt.

MENT EN ONDERHOUDS-

bij biomassaketels een berucht probleem – los je op met periodiek onderhoud, maar gekwaliﬁceerd personeel is schaars en de onderhoudsprijzen hoog.

TURBULATOREN OPTIMALISEREN RENDEMENT

Een innovatieve oplossing om beide uitdagingen – een blijvend hoog rendement en onderhoudsvriendelijke ketels – effectief aan te pakken, is het gebruik van turbulatoren in warmtewisselaars.

Een turbulator – ook wel bekend onder de term twisted tape – is een gedraaide metalen toevoeging die in de buizen van warmtewisselaars wordt geplaatst. Eenmaal geplaatst, gebeurt daar het volgende:

1. Hete lucht blaast niet meer rechttoe, rechtaan door de warmtewisselaar (laminaire stroming), maar blaast als een turbulente stroming door de buis. Dit maakt dat de lucht meer hitte afstaat aan de buiswand, waardoor het rendement verbetert.

2. Het isolerende laagje koelere lucht aan de buiswand wordt doorbroken.

3. De luchtlagen in de warmtewisselaar vermengen zich continu, waardoor het optimale rendement wordt bereikt.

Zo kan door toevoeging van turbulatoren met een bestaand type ketel een hoger rendement worden bereikt, zonder dat er aanpassingen aan het ontwerp van de ketel zelf nodig zijn.

MINDER VERVUILING, MINDER ONDERHOUD

Het turbulator-mes snijdt echter aan twee kanten. Naast verbeterd rendement leveren turbulatoren ook voordelen op qua onderhoud. Dat geldt in elk

geval voor biomassaketels, waar turbulatoren om die reden speciﬁek worden geïntegreerd in het ontwerp. Ze maken de warmtewisselaar efﬁciënter en verwijderen meteen ook rookgasafzettingen. Dat is zeer welkom, want het rendement van ketels gaat in de loop van de tijd vanzelf achteruit. Bij onvolledige verbranding of niet-optimale warmteoverdracht in warmtewisselaars ontstaat vuil, kalkaanslag en residu. Hoe meer dit zich ophoopt, hoe slechter het rendement van de ketel wordt. Vooral bij biomassaketels is het ontstaan van kalkaanslag een groot probleem. Wordt dat niet

op tijd verholpen, dan ontstaat er roest en kan het zijn dat hele buizen vervangen moeten worden. Deze problemen versnellen zichzelf bovendien, want vervuilde warmtewisselaars leveren minder rendement, wat op zichzelf weer meer vervuiling veroorzaakt. Omdat turbulatoren een positieve impact hebben op de verbranding en de warmteoverdracht in de warmtewisselaar, ontstaat in een warmtewisselaar met een turbulator minder kalkaanslag en vuil. Er is dus minder vaak onderhoud nodig en het onderhoud duurt doorgaans korter. Dat resulteert in lagere onderhoudskosten en een langere levensduur van de apparatuur.

De verwachte rendementswinst van turbulatoren is vooraf goed te calculeren, zodat je weet wat je investering oplevert

Jochem van Winsen, JD Turbulators

OOK VOOR BESTAANDE SYSTEMEN

Het goede nieuws is dat turbulatoren niet alleen in nieuwe warmtewisselaars toegepast kunnen worden, maar ook in bestaande. Dit is wel werk voor specialisten. Het gaat namelijk altijd om maatwerk, omdat de turbulator exact op maat moet worden gemaakt voor het buizensysteem zoals aanwezig. Zulke specialisten kunnen de optimale turbulator ontwerpen – niet alleen qua formaat, maar ook qua vorm, materiaal en design – en een duidelijk beeld geven hoeveel rendement je ermee wint. ●

Koperen turbulator in een buis.

Turbulatoren in de buizen van een warmtewisselaar.

VAN REACTIEF NAAR PROACTIEF ONDERHOUD MET AI

Industrial AI gaat maintenance naar een hoger plan brengen: van reactief naar proactief onderhoud met AI-gestuurde analyses. Dit biedt een opstap naar predictive en zelfs prescriptive maintenance, dat is winst qua uptime en verlaagt de operationele kosten.

Industrial AI helpt bij het identiﬁceren van mogelijke storingen, voordat ze zich voordoen. Prescriptief onderhoud is hier het ultieme doel om ellende (altijd) voor te zijn. Het AI-model baseert zich hierbij op continue analyse van machinedata om real-time inzichten te bieden, bijvoorbeeld door het monitoren van trillingen in turbines of andere kritieke assets. Al die complexe data worden au-

tomatisch vertaald naar een onderhoudsstrategie die door machine-learning steeds geoptimaliseerd wordt.

LUCHTVAARTSECTOR VOOROP

Nog geen 2% van de bedrijven wereldwijd is bezig met ‘industrial AI’ en de procesindustrie loopt alvast niet voorop. Zo bleek tijdens het driedaags

seminar ‘Unleash the power of Industrial AI’ in Orlando. Vanuit de onderhoudssector zijn er nog weinig concrete voorbeelden op dit vlak, maar dit is geen reden om achterover te leunen. Interessant te zien wat er op onderhoudsvlak in sectoren als de luchtvaartsector gebeurt, waar industrial AI wel wordt opgepikt, en wat daarvan te leren valt voor industrieel onderhoud.

ONDERHOUDSROOSTERS FLEXIBILISEREN

Onderstaand voorbeeld illustreert hoe AI luchtvaartmaatschappijen minder afhankelijk maakt van reactief onderhoud, omdat ze middelen efﬁciënter kunnen inzetten. Hier heeft industrial AI de potentie onderhoud effectiever en goedkoper te maken door

intelligentie, snelheid en precisie te combineren. Zo kunnen luchtvaartmaatschappijen hun maintenance-planning met AI flexibiliseren, anticiperen op weercondities, natuurrampen of stakingen, en daar de inzet van onderhoudspersoneel op een specifieke locatie op aanpassen. Stel een KLM-vlucht vertrekt van Schiphol naar Boston, en kan daar en omliggende regio’s door hevige sneeuwval niet landen. Dus moet er uitgeweken worden naar Atlanta. Dan is het wel zo handig als het onderhoudspersoneel en materieel bij landen van al die omgeleide vliegtuigen ter plekke is. Roosters kunnen met AI snel worden omgegooid, want AI is meester in het vertalen ongestructureerde gegevens naar gestructureerde informatie en kan daarbij alle personele gegevens meenemen voor het nieuwe dienstrooster, zoals beschikbaarheid en kwalificaties. Dit betekent dat onderhoudspersoneel nog voor de luchthaven insneeuwt vertrokken is richting het zuiden, waar ze hard nodig zullen zijn. In dit proces versnelt AI de besluitvorming enorm en doet dat ook nog eens veel nauwkeuriger dan bij menselijke tussenkomst. Dit kan de vertragingen in het vliegverkeer bekorten of zelfs voorkomen.

AI MAAKT ONDERHOUD SLIMMER

Het gebruik van AI gaat echter verder dan het optimaliseren van de onderhoudsplanning. Het volgende voorbeeld illustreert dat. Stel je voor dat er een defect ontstaat in een machine of een kritieke infrastructuur, zoals een lekkage in een sprinklerinstallatie. In plaats van het probleem handmatig op te lossen, kan AI automatisch de juiste data ophalen, een diagnose stellen en de juiste werkinstructies voor de reparatie genereren. Dit bespaart niet alleen tijd, maar maakt het ook mogelijk om sneller in te grijpen en zo ongeplande downtime te minimaliseren.

Daarnaast kan AI de ideale onderhoudsstrategie voorleggen op basis van real-time gegevens. In plaats van preventief onderhoud te plannen, kan AI condition-based maintenance aanbieden, waarbij onderhoud wordt uitgevoerd op basis van de werkelijke staat van de machine of infrastructuur. Dit zorgt voor efﬁciënter gebruik van middelen, beperkt of voorkomt onnodige ingrepen en draagt zo bij aan een langere levensduur van apparatuur.

DUURZAAMHEIDSDOELEN HALEN

Duurzaamheid is een ander gebied waarop AI zijn meerwaarde bewijst. Bedrijven die bijvoorbeeld circulaire productiemethoden willen implementeren, kunnen AI gebruiken om te analyseren welke onderdelen van machines hergebruikt kunnen worden en welke onderdelen aan vervanging toe zijn. AI helpt hierbij door de ecologische voetafdruk van verschillende productkeuzes in kaart te brengen. Zo ondersteunt AI het behalen van duurzaamheidsdoelen, en niet onbelangrijk: die doelen te realiseren die het meeste rendement opleveren.

RECYCLING

Tijdens het Industrial AI-seminar in Orlando werd in dit kader een praktijkcase gepresenteerd van Tomra, specialist in recyclingtechnologie. Het bedrijf gebruikt AI om de prestaties van recyclingmachines in real-time te analyseren. AI maakt met deze data een onderhoudsstrategie en optimaliseert de operationele processen om duurzamer te produceren. Zo kan Tomra met behulp van AI zijn duurzaamheiddoelen continu monitoren en bijsturen.

INVESTERINGSSCENARIO’S DOORREKENEN Nog een voorbeeld. Stel een bedrijf wil verduurzamen door een dak met zonnepanelen te bedekken. Dan is het handig te weten wat het milieurendement is en wat de beste route daar naartoe is. AI rekent de voordelen en nadelen van deze investering door, neemt daarin alle relevante factoren mee, zoals budget, risico’s, duurzaamheidsdoelen en leverancierskeuze. Een klus waar technici weken mee bezig zouden zijn, doet AI in een fractie van de tijd en veel beter afgewogen. Worst-case en best-case scenario’s worden doorgerekend, de terugverdientijd per optie wordt helder en het bedrijf is voorbereid op onzekerheden zoals vertragingen in de levering van materialen en kostenﬂuctuaties.

SNELLER NAAR INDUSTRIE 4.0

Kortom, kunstmatige intelligentie is niet alleen relevant voor techbedrijven of dienstverleners, maar heeft ook de potentie industriële processen te stroomlijnen. Of het nu gaat om het optimaliseren van onderhoudsplanning, het gladstrijken van productieprocessen of het realiseren van duurzaamheiddoelen, de impact van AI op de industrie van de toekomst is enorm. Alles staat of valt er wel mee dat deze technologie precies en in de juiste context wordt ingezet. Dus met kennis van de sector, op basis van hyperbetrouwbare data (die dus beschikbaar moeten zijn) en met oog voor de speciﬁeke behoefte van een bedrijf. Onesize-ﬁts-all gaat hier niet werken. De boodschap van keynote speakers in Orlando was duidelijk. De toekomst van de industrie is AI-gedreven. De bedrijven die deze technologie omarmen, zullen als winnaars uit de strijd komen. En wie te laat instapt, loopt het risico uit de markt gedrukt te worden. ●

Industrial AI als versneller van pro-actief onderhoud

Vroegtijdig opsporen van corrosie onder isolatie moet ernstige problemen voorkomen. (Foto: Synergetics)

CORROSIE ONDER ISOLATIE OPSPOREN: INNOVATIEVE DETECTIEMETHODEN

Leidingen kunnen onder isolatie ongezien vreselijk gaan corroderen. (Foto: WCM)

Omdat isolatiemateriaal de corrosie aan het zicht onttrekt, wordt schade vaak pas ontdekt wanneer deze al vergevorderd is, met aanzienlijke reparatiekosten en veiligheidsrisico’s tot gevolg. Het tijdig detecteren van CUI is daarom essentieel. Hieronder bespreken we drie innovatieve methoden om CUI effectief te detecteren: optische vezels met geïntegreerde fotonica, elektrochemische impedantie-spectroscopie (EIS) en ultrasone lekdetectie.

1. Optische vezels met geïntegreerde fotonica Het Nederlandse bedrijf Senergetics ontwikkelde een geavanceerde techniek gebaseerd op optische vezels met geïntegreerde fotonica. Deze technologie maakt gebruik van optische vezels die duizenden sensoren bevatten, die op de buitenkant van leidingen worden aangebracht zonder dat het isolatiemateriaal hoeft te worden verwijderd. Hierdoor kunnen installaties volledig operationeel blijven. De sensoren meten voortdurend temperatuur- en vochtigheidsniveaus. Met AI worden afwijkingen in het temperatuurproﬁel geanalyseerd en potentiële corrosiepunten vroegtijdig gevonden. Voordelen optische vezels:

• Continue real-time monitoring

• Betrouwbaarheid van meer dan 90%

• Geen noodzaak tot verwijdering van isolatie

• Detecteert energieverlies en lekkages

Praktische tip:

Zet deze methode in bij kritieke installaties waar stilstand grote ﬁnanciële gevolgen heeft, zoals rafﬁnaderijen en chemische fabrieken.

Optische vezels met geïntegreerde fotonica kunnen ‘door de isolatie heen’ de status van de onderliggende leidingen monitoren.

(Foto: Synergetics)

CUI: onderzoek, kennis, testen

• Corrosielabs voert diepgaand laboratoriumonderzoek uit naar chemische interacties tussen isolatiematerialen en metalen. Ze testen nieuwe materialen en technologieën onder diverse omstandigheden, zoals temperatuurschommelingen en vocht, om inzicht te verkrijgen in het ontstaan van CUI.

• PEIBI Connect fungeert als kennisplatform en stimuleert bewustwording door rapporten, praktische richtlijnen en trainingen te publiceren. Dit initiatief verbindt bedrijven, onderzoekers en specialisten met elkaar om samen best practices en innovatieve strategieën te ontwikkelen tegen CUI.

• KIC-MPI richt zich speciﬁek op technologische innovaties voor het detecteren en voorkomen van corrosie. In hun programma’s ontwikkelen ze onder andere sensoren voor real-time monitoring en verbeterde beschermende coatings, gericht op duurzaamheid en kostenreductie.

• Sirris is actief in toegepast industrieel onderzoek, inclusief het testen van geavanceerde methoden voor het monitoren en beheersen van CUI in gesimuleerde industriële omgevingen. Hun industriële laboratoria bieden waardevolle data en oplossingen voor bedrijven die technologische innovatie willen integreren in hun onderhoudsstrategie.

2. Elektrochemische Impedantie-Spectroscopie (EIS)

Een andere zeer betrouwbare detectietechniek is Elektrochemische Impedantie-Spectroscopie (EIS), toegepast door C-Cube International via hun Coating Quality Measurement (CQM). Deze methode meet de beschermingskwaliteit en degradatie van coatings op metalen oppervlakken, zonder schade aan te richten. Met handheld apparatuur en sensoren worden de barrière-eigenschappen en permeabiliteit van coatings nauwkeurig bepaald. De verzamelde data worden via geavanceerde algoritmen geanalyseerd en weergegeven op een interactief dashboard, waardoor asset managers op basis van deze informatie tijdig onderhoud kunnen plannen.

Voordelen EIS:

• Prognoses over coatingdegradatie en corrosievorming

• Verlengt aanzienlijk de levensduur van installaties

• Tot 40% lagere onderhoudskosten

Praktische tips:

• Gebruik CQM als standaard onderdeel van je preventief-onderhoudsprogramma voor kritieke infrastructuur, zoals offshore-installaties, bruggen en schepen.

• Maak gebruik van het online platform om periodieke inspecties te plannen en voorspellend onderhoud toe te passen.

3: Ultrasone lekdetectie

Ultrasone lekdetectie maakt gebruik van akoestische geluidssystemen om lekkages en indirect ook corrosie onder isolatie te detecteren. Wanneer gas of vloeistof ontsnapt uit een systeem onder druk, ontstaat een ultrasoon geluid dat niet hoorbaar is voor het menselijk oor, maar wel gedetecteerd kan worden met ultrasone sensoren. Met deze technologie kun je snel en gericht de exacte locatie van lekkages bepalen, zonder hiervoor het isolatiemateriaal te hoeven verwijderen. Moderne ultrasone lekdetectie kan zelfs worden gecombineerd met drones en 3D-scantechnologieën, wat inspectie nog efﬁciënter en veiliger maakt.

Voordelen ultrasone lekdetectie

• Snelle detectie van zeer kleine lekkages

• Inspecties kunnen veilig vanaf afstand worden uitgevoerd

• Geschikt voor systemen met gas, vloeistoffen en persluchtinstallaties

(EIS) worden met handheld meetapparatuur en sensoren de barrière-eigenschappen en permeabiliteit van roestwerende coatings van metaal bepaald.

Praktische tips:

• Gebruik ultrasone lekdetectie preventief om lekkages te voorkomen en energieverliezen te verminderen.

• Integreer ultrasone inspecties in het reguliere onderhoudsschema voor maximale kosteneffectiviteit.

PRAKTISCHE AANBEVELINGEN

Om een echt compleet beeld te krijgen van de staat van leidingwerk onder isolatie, kun je deze technieken het beste combineren. Door bijvoor-

beeld optische vezels te integreren met periodieke EIS-metingen en ultrasone inspecties creëer je een krachtig instrument en totaalaanpak voor effectieve monitoring en preventief onderhoud. Bovendien is het zaak om regelmatig trainingen te organiseren voor je onderhoudspersoneel om vertrouwd te raken met de technologieën en om de verzamelde data te interpreteren en proactief in te zetten voor voorspellend onderhoud. Zo voorkom je onaangename verrassingen en hoge onderhoudskosten op lange termijn. ●

Akoestische lekdetectie met ultrasone apparatuur van Distran spoort lekken, en daarmee roestvorming, onder isolatie op.

(Foto: Distran)

Bij Elektrochemische Impedantie-Spectroscopie

(Foto: C-Cube International)

VASTE GASDETECTOR

De nieuwe Rosemount 625IR vaste gasdetector van Emerson werkt met optische absorptietechnologie. Dit garandeert snelle en betrouwbare detectie van koolwaterstofgassen zonder valse alarmen. De detector wordt geleverd met levenslange fabriekskalibratie en geavanceerde zelfdiagnostiek. Installatie en onderhoud zijn daardoor minimaal. Belangrijke kenmerken:

• solid-state dubbele IR-bronnen voor nauwkeurige metingen;

• beschermingsaccessoires en verwarmingselementen om storingen te voorkomen;

• IP66/67, ATEX/IECEx & SIL2-gecertiﬁceerd, geschikt voor explosiegevaarlijke en maritieme toepassingen;

• kanaalmontageversies beschikbaar voor speciﬁeke toepassingen; en

• een testinterval van vijf jaar, wat de onderhoudskosten verlaagt.

Emerson +31 (0)70 413 6666 www.emerson.com/nl-nl

NIEUWE VERSIE SIMULATIESOFTWARE

COMSOL heeft versie 6.3 van zijn multiphysics-simulatiesoftware uitgebracht, met nieuwe functies zoals de Electric Discharge Module, GPUversnelde simulaties, en verbeterde geautomatiseerde geometrievoorbereiding voor efﬁciënter modelleren. Belangrijke updates zijn:

• tot 25x snellere transiënte akoestische simulaties met Graphic Processing Unit (GPU)ondersteuning;

• nieuwe Electric Discharge Module voor simulaties van elektrische ontladingen in gassen, vloeistoffen en vaste stoffen;

8-10 april 2025

Maintenance Next 2025 Rotterdam

Grootste technologie- en onderhoudsexpo van de Benelux.

16 april 2025

PEIBI-CONNECT kwartaalbijeenkomst online

Online bijeenkomst van het Platform Effectief Isolatie Beheer in de Industrie (PEIBI), dat is ontstaan uit de WCM Roadmap “Corrosie onder Isolatie”. Er is al veel kennis uitgewisseld en een gevalideerde Best Practice Toolbox ontwikkeld. Doel is leidingwerk en drukvaten onder isolatie te vrijwaren van corrosie en energieverlies. De online bijeenkomst duurt een uur en is open voor iedereen na registratie. Besproken worden een use-case, actuele weten regelgeving en nieuwe ontwikkelingen op het gebied van isolatiebeheer.

6 juni 2025

Hygiënisch onderhoud

Utrecht

Dagcursus van Burggraaf & Partners over hoe je onderhoud kunt plegen op zo’n manier dat het hygiëneniveau hetzelfde blijft, wat je moet doen als je een niet-hygiënische situatie tegenkomt, en welke invloed je als onderhoudsmonteur zelf hebt.

10 juni 2025

WCM Inspiratiesessie

Amsterdam

Door World Class Maintenance georganiseerd (middag)bezoek aan de drinkwaterlocatie Weesperkarspel in Amsterdam.

11-12 juni 2025

Vision, Robotics and Motion

Den Bosch

Beurs, congres en demonstraties van productie-automatiseringsoplossingen in de industrie.

21-25 juli 2025

WCM Summer School 2025

‘t Harde

Deze zomer staat de WCM summer school in het teken van “High-tech

Remanufacturing met KMWE/ Brainport Industries”. Bedoeld voor technische Master/PhD studenten en jonge professionals (afgestudeerd binnen de laatste 10 jaar) met interesse in Maintenance Management & Engineering. Ze gaan werken aan het ontwikkelen van een business case voor KMWE/ Brainport Industries, waarin de focus ligt op het herstellen van gebruikte of verouderde high-tech producten en onderdelen. Inschrijven vóór 1 juni 2025.

Aan de orde komen: bewustwording dat hygiënisch werken noodzakelijk is; herkennen, signaleren en doorgeven (en terugkoppelen) niethygiënische situaties; kleine verbeteringen doorvoeren m.b.t. hygiënisch ontwerp; hygiënisch werken.

• verbeterde elektromechanische modellering, nauwkeurigere Micro-Electro-Mechanical-Systems (MEMS)-simulaties en efﬁciëntere modellering van gelamineerd ijzer in motoren en transformatoren;

• Reynolds-stressturbulentiemodellen, niet-Newtonse stroming en vochttransportmodellen voor snellere droogsimulaties; en

• nieuwe tools voor kristallisatie- en neerslagprocessen

COMSOL Multiphysics 6.3 is beschikbaar op Windows, Linux en macOS.

Comsol

+31(0)79 363 4230 info-nl@comsol.com www.comsol.com

Simulatie van elektrische ontlading die zich voortplant door transformatorolie. (Beeld: COMSOL)

De Rosemount 625IR vaste gasdetector van Emerson.

De Rosemmou o nt 625IR vaste gasdetector van Emerson

COMPONENTENVOORELEVATOREN | ATEXBEWAKINGSSYSTEMEN | SLIJTVASTEPOLYURETHAAN BEKLEDING | COMPONENTENVOORHORIZONTAALTRANSPORT | MONTAGE, ENGINEERINGENADVIES

Betrek ons in een vroegtijdig stadium bij uw speciﬁeke vraagstuk voor het vinden van de juiste duurzame oplossing. Met het productportfolio én onze uitgebreide kennis en ervaring, voorkomen wij stilstand en ontzorgen wij u met langere standtijden, hogere capaciteiten en/of lagere kosten per ton getransporteerd product en blijven wij ook na installatie uw servicepartner.