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PROYECTO VIDAS ES UNA INICIATIVA CONJUNTA DE BOSCH Y FESVIAL
Pedagogía sobre los ADAS En su labor de dar a conocer los sistemas de ayuda a la conducción, Proyecto VIDAS presentó sus primeros estudios sobre la influencia de los sistemas ADAS en la seguridad vial.
S
i todos los vehículos tuvieran instalados los sistemas ADAS se podrían prevenir o mitigar aproximadamente el 40% de todos los siniestros de tráfico, el 37% de todas las lesiones de consideración y el 29% de todas las muertes relacionadas con los siniestros en carretera. Estos datos los ha dado a conocer Proyecto VIDAS (Seguridad Vial y aDAS), una iniciativa puesta en marcha por Bosch y FESVIAL (Fundación para la Seguridad Vial) cuyo objetivo es proporcionar a la sociedad conocimiento e información sobre las características y funciones de los sistemas de ayuda a la conducción, conocidos como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Proyecto VIDAS presentó recientemente sus dos primeros estudios
CON LOS ADAS La conducción es más segura y más sencilla. Esta es la conclusión principal de uno de los estudios, el que ha consistido en un
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análisis documental y legislativo. “Según los primeros resultados obtenidos del estudio documental y legislativo, podemos afirmar que, desde el punto de vista preventivo, actúan sobre las principales causas de los accidentes de tráfico: distracciones, fatiga y somnolencia y velocidad. Por eso, se estima que estos sistemas reducirán sustancialmente la probabilidad de sufrir un accidente, minimizarán la gravedad de las lesiones ocasionadas o evitarán la muerte”, afirmó en su presentación Ignacio Lijarcio, director de proyectos de FESVIAL. El segundo estudio presentado es un análisis ADASaccidentalidad bajo un método de estudio innovador. Una de sus conclusiones más interesantes es que el sistema de Alerta de colisión frontal podría evitar en España 30.206 accidentes al año por colisiones frontales y frontolaterales y 40.971 víctimas derivadas de estos accidentes. www.bosch-mobility-solutions.com fesvial.es
mayo-junio 2021
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