technické informace
OSOBNÍ AUTOMOBILY
Zaostřeno na dvoulamelové suché spojky Valeo DDC Popisovat význam spojky u vozidel se spalovacími motory by bylo jako nošení dříví do lesa. Všichni víte, že zpravidla obsahuje spojkovou lamelu s třecím obložením, přítlačný kotouč a vypínací systém. Přesto si inovativní řešení společnosti Valeo v podobě dvoulamelové suché spojky Dual Dry Clutch (DDC) stručně představme, a to se zaměřením na její servis. Převodovky s dvojitou spojkou v sobě na rozdíl od standardního řešení spojují komfort automatické převodovky s vysokou efektivitou přenosu točivého momentu. Klíčovými prvky tohoto řešení je suchá dvojitá spojka společně se systémem elektronicky ovládaných servomotorů. Další důležitý prvek systému zajišťující snižování vibrací a hluku je dvouhmotový setrvačník, jehož konstrukce se mírně liší od klasických setrvačníků, jež se používají v klasických pohonných jednotkách.
Princip funkce DDC Suchá dvojitá spojka se skládá ze dvou spojkových lamel a přítlačných talířů, které jsou namontovány na dvou spojkových hřídelích, z nichž jedna je umístěna uvnitř té druhé. Řídicí jednotka předvídá chování řidiče pomalým zařazením nebo snížením rychlostního stupně pomocí jedné ze spojek. Díky tomu nemůže dojít k situaci, že by byl přerušen přenos točivého momentu, jako se to stává v případě tradičního řazení. Unikátní konstrukce dvojité spojky a ovládacího mechanismu umožňuje přenášet vysoké hodnoty točivého momentu až do 340 Nm. Použití elektronického systému ovládání spojky umožňuje další optimalizaci procesu řazení, a nedochází tedy k problémům spojeným s nesprávným řízením a řazením. Díky konstrukci dvojité spojky jsou sudé a liché stupně řazeny vždy pomocí příslušného servomotoru, který spolupracuje s jedním z párů přítlačných talířů / spojkových lamel. Možnost pro nezávislé autoservisy Díky nabídce společnosti Valeo je možné vyměnit spojku v převodovkách s dvojitou spojkou ve vozidlech značek Kia a Hyundai také v nezávislých autoservisech. Jednoduchá procedura manuální kalibrace
56
zvyšuje efektivitu opravy. Nabídka dále zahrnuje kompletní program technické podpory, včetně montážních pokynů
Sestava dvoulamelové suché spojky instalovaná v modelech Hyundai a Kia, které využívají převodovku DCT-7, vyžaduje specifické a povinné přípravky. Každý nástroj je nutný, aby bylo možné bezpečně a správně provést celý proces opravy a zabránit možnému poškození skříně spojky, vstupní hřídele, drážek a sestavy DDC. Požadovaná kalibrace ovladače rovněž zajistí řádné fungování spojky, zabrání chvění, špatné volbě převodových stupňů a řazení.
Tento typ spojky se jako OE montuje do vozidel značek KIA a Hyundai
Přípravek pro demontáž Vzhledem k malému prostoru uvnitř skříně spojky, okolo sestavy DDC, je pro bezpečné a správné vysunutí sestavy DDC ze vstup-
1/2022 I
