NOVINKY
OSOBNÍ AUTOMOBILY
Exxonmobil reaguje na příchod nových technologií Vývoj v automobilovém průmyslu je poslední roky extrémně rychlý. Honba za nižšími emisemi klade čím dál větší nároky i na maziva, která se spolu s nimi musejí vyvíjet a posouvat dopředu. Proto vám můžeme v nabídce LKQ představit nové produkty značky ExxonMobil. Zavedením evropských limitů na obsahy škodlivin ve výfukových plynech se začaly dít výrazné změny. Z pohledu běžných uživatelů motorových vozidel často málo viditelné, ale přesto významné. Začíná to systémy řízení motorů, které bez počítačové techniky již nikdo neseřídí, turbodmychadel a systémy vstřikování paliva, které byly ještě v nedávné minulosti výsadou motorů určených pro závodní účely, a zdaleka to nekončí ani zavedení filtrů pevných částic, katalyzátorů a dalších zařízení na úpravu spalin. Můžeme pokračovat rozmachem hybridních pohonů, které se bez automatických převodovek neobejdou. To všechno přináší zvýšené nároky nejen na technologie výroby samotných motorů a převodovek, ale i na jejich údržbu, a tedy i na použité oleje a maziva. Stručně řečeno – vývoj automobilů a nových motorů se neobejde bez vývoje olejů a maziv. Je nereálné vyvíjet nové oleje, aniž by byly brány v úvahu evropské předpisy a příslušné předpoklady týkající se spotřeby paliva a emisí. Připomeňme si, že v současné době je hodnota CO₂ stanovena na 95 gramů na kilometr, přitom v roce 2019 každé vozidlo v Evropě vyprodukovalo v průměru více jak 120 g CO₂ na kilometr. Také je všeobecně známo, že výrobci, kteří nesplňují cílové hodnoty emisí CO₂, musejí platit značné pokuty, což řeší zaváděním kombinované výroby vozidel se spalovacími motory a plně elektrických vozidel. Díky tomu pak optimalizují celkovou průměrnou spotřebu paliva a tedy i produkci emisí vyráběných vozů. Tento trend se přirozeně odráží i ve výrobě olejů. Klíčovou změnou je zavádění nízko viskozitních tříd, které snižují ztráty třením v motoru a tím napomáhají opatřením ke snížení CO₂. To přináší nové výzvy pro výrobce. Pro nízko viskozitní oleje jsou totiž zapotřebí kvalitnější základové oleje, jež zaručí vynikající mazací schopnosti, stálost mazacího filmu, nízkou Kód LKQ CZ
Název
MOB 153439 MOB 153685 MOB 153438 MOB 155249 MOB 155247 MOB 153319 MOB 153318 MOB 152866 MOB 152865 MOB 152867
MOBIL 1 ESP X2 0W-20 – 1 l MOBIL 1 ESP X2 0W-20 – 5 l MOBIL 1 ESP X2 0W-20 – 208 l MOBIL 1 0W-20 – 1 l MOBIL 1 0W-20 – 208 l MOBIL Super 3000 Formula VC 0W-20 – 1 l MOBIL Super 3000 Formula VC 0W-20 – 208 l MOBIL Super 3000 Formula F 5W-20 – 1 l MOBIL Super 3000 Formula F 5W-20 – 5 l MOBIL Super 3000 Formula F 5W-20 – 208 l
spotřebu oleje, jeho dlouhou životnost a nízkou citlivost oleje na změny teploty. Není jiná možnost než použití nových složení syntetických základových olejů a nových aditiv vyráběných moderními technologiemi. ExxonMobil tyto vývojové trendy zvládá a díky soustavnému vývoji má ve svém portfoliu několik variant z této kategorie olejů. Jsou to oleje Mobil 1 ESP x2 0W-20, Mobil 1 0W-20, Mobil Super 0W-20 a nový olej Mobil Super 0W-16. Tyto oleje jsou určeny pro všeobecné použití a splňují specifikace API SN, SN PLUS a SP respektive ACEA A3/B3 a C3 pro moderní motory včetně specifikací klíčových evropských výrobců. Kromě těchto olejů ExxonMobil nabízí i nízko viskozitní oleje pro konkrétní značky. Jsou to Mobil 3000 Formula F 5W-20 pro vozidla Ford (Ford WSS-M2C948-B), Mobil Super 3000 Formula V 0W-20 pro vozidla skupiny VW (VW 508.00/VW 509.00), Mobil Super 3000 Formula VC 0W-20 pro vozidla Volvo (Volvo RBSO-2AE 0W-20).
Specifikace
BĚŽNÁ CENA BEZ DPH
ACEA: C5, VW: 508.00/509.00, GM: DEXOS D, MB: 229.71, Porsche: C20 API: SN+, Ford: WSS-M2C-947-A / WSS -M2C-947-B1 Volvo: RBS0-2AE 0W-20 API: SN, Ford: WSS-M2C948-B
429 Kč 1 799 Kč 59 995 Kč 369 Kč 53 949 Kč 299 Kč 44 549 Kč 289 Kč 1 349 Kč 36 629 Kč
… a dalších 43 položek Mobil pro osobní automobily na www.lkq.cz.
16
1/2022 I
