Autósport Ammermüller az ünnepelt pilóta.
Vincze Ádám is rajthoz állhatott...
Porsche Mobil 1 Supercup A német Porsche a világ egyik legismertebb sportautója, a Porsche Mobil 1 Supercup versenysorozat pilótái nagyon jók, többek között ezért is érdemes figyelemmel követni az izgalmakban sem szűkölködő versenysorozatot. A Forma-1-es versenyek betétfutamaiként jelenleg 3 versenysorozatot rendeznek meg: az F2, az F3 és a Porsche Mobil 1 Supercup viadalokat. Ezek a vetélkedések a Forma-1 „előszobájaként” funkcionálnak, ugyanis rengeteg olyan pilóta van, aki ezekben a sorozatokban jól szerepelt, amivel felhívta magára a figyelmet és később Forma-1-es tesztelési lehetőséget, állandó tesztpilótai megbízást, majd legvégül Forma-1-es pilótaszerződést kapott. A Porsche Supercup 1993 óta szerves része a Forma-1 európai futamainak. Első alkalommal a rajongók 1999-ben a tengerentúlon is találkozhattak a Porsche
46
un IQ ue
Supercup versenyautóival. A hétvégék péntekjein és szombatjain időmérő edzést tartanak a startpozíciók beosztásához. A versenyre a Forma-1-es futam előtt, vasárnaponként kerül sor. Az állórajttal induló mezőny mintegy 70 km-es távot teljesít. Csapatban és egyéniben is győztest hirdetnek. A sorozat különlegessége, hogy minden futam alkalmával a vendéglátó ország 1-2 prominens személyisége is a volánhoz ülhet. Az izgalmakat az autók egységes motorizáltsága, valamint külső-belső kialakítása garantálja. A Michelin szállítja a gumikat a 300 km/h sebességgel száguldó versenyautókhoz. A versenyeket számos európai, főként angol és német nyelvű tévécsatorna élőben közvetíti. Számos induló volt világbajnok a versenysorozatban, például Patrick Huisman, Stephane Ortelli, Jeroen Bleekemolen, Rene Rast, Nicki Thiim stb. Jelenleg az egykor Forma-1-es versenyautókat is tesztelő német Michael Ammermüller a legnagyobb sztár, aki eddig már háromszor is világbajnok lett a sorozatban. Ő 2004ben harmadik számú pilótája volt a német Formula Renault-ban a Red Bull csapatának, valamint versenyzett a Formula Renault európai szériájában is. Tagja volt a Red Bull Junior Teamnek, 2006-ban harmadik versenyzőként az utolsó három versenyen tesztelte a Formula-1-ben a Red Bull autóját. 2006-ban a FIÁ-tól megkapta a szuperlicencét, mely egy szerződés és engedélyezi, hogy egy pilóta beüljön egy Forma-1-es autóba. A 2007-es szezonban hivatalossá vált, hogy a Red Bull csapat harmadik számú pilótája is ő lett.
