Šiaulių oro uosto infrastruktūros rekonstrukcija Reconstruction of the Infrastructure of Šiauliai Airport

Šiaulių oro uosto

infrastruktūros rekonstrukcija

Puikios kokybės pagrindiniais kilimo ir tūpimo, riedėjimo takais, sutvarkyta ir prižiūrima kariškių valdoma teritorija pasižymintis tarptautinis Šiaulių oro uostas žengė rimtą žingsnį į civilinės aviacijos paslaugų rinką. Šiaulių miesto savivaldybės administracijos direktorius Antanas Bartulis ir AB „Panevėžio keliai“ generalinis direktorius Virmantas Puidokas šių metų vasario mėnesį pasirašė rangos darbų sutartį, kuri leido pradėti infrastruktūros rekonstrukcijos projektą „Kelio nuo Aviacijos gatvės iki sklypo Aviacijos g. 5, Šiauliai, sklypo vidaus kelių statybos, riedėjimo tako „B“ rekonstravimo, perono „B“ ir inžinerinių tinklų statybos rangos darbų pirkimas“.

AB „Panevėžio keliai“ įsipareigojo atlikti 9 440 196,15 euro su PVM vertės rangos darbus. Darbai oro uoste pradėti 2020 m. kovo mėnesį. Tarptautiniame Šiaulių oro uoste bus atnaujintas riedėjimo takas, peronas, nutiesti nauji keliai ir inžinerinės komunikacijos. „Ši diena, tam tikra prasme, yra istorinė Šiauliams, pradedame vieną didesnių pastarojo meto projektų. Skaičiuojant mūsų investiciją į oro uosto infrastruktūrą ir ateinančio investuotojo „Aviatic MRO“ indėlį, planuojami apie 30 milijonų vertės darbai – tai jau daro įspūdį“, – sutarties pasirašymo ceremonijos metu kalbėjo Antanas Bartulis. „Tai ne pirmas įmonės statomas aviacinės paskirties objektas. Prieš keletą metų mūsų bendrovei teko darbuotis Kyviškių aerodrome. Nemažas iššūkis tada buvo tai, kad teko atlikti ne tik rekonstrukcijos, bet ir projektavimo darbus. Su visomis užduotimis susidorojome, darbus atlikdami vos per tris mėnesius. Žinoma, su Šiaulių oro uosto mastu atliktų darbų lyginti gal ir negalėtume, bet turima patirtis bus naudinga“, – pažymėjo Virmantas Puidokas. Po sutarties pasirašymo AB „Panevėžio keliai“ vadovai susitiko su Šiaulių miesto meru Artūru Visocku. „Šis objektas yra be galo svarbus ne tik miesto ir regiono vystymuisi, bet ir visos Lietuvos ekonomikai. Toks kardinalus pokytis mūsų oro uosto istorijoje daromas žiūrint į tolimą perspektyvą. Šiam žingsniui vieningai pritarė Šiaulių miesto savivaldybės taryba. Buvo laikotarpis, kai atrodė, kad oro uostas balansuoja ant bankroto ribos, bet neišnaudoti tokio valstybės turto ir atsiveriančių naujų galimybių būtų nelogiška. Dabar miestas investuoja savo biudžeto lėšas, tačiau tikimės, kad, vykdant projektą, ir valstybė ras galimybių prisidėti. Atnaujinus infrastruktūrą, gali būti sukurta dar ne viena įspūdinga sėkmės istorija. Šis oro uostas taps atviras verslui, taigi, mes sudarysime galimybę investuotojams čia išvystyti įvairiausias, su oro uostu susijusias veiklas“, – tvirtino meras Artūras Visockas. Virmantas Puidokas akcentavo, kad projektui Šiaulių oro uoste vykdyti skirta santykinai nedaug laiko, teks darbus atlikti oro uostui nenutraukiant veiklos ir dar derinti veiksmus su investuotojo „Aviatic MRO“ rangovais, tačiau bendrovė užduotį numato atlikti laiku ir kokybiškai. Pasak V. Puidoko, AB „Panevėžio keliai“ jau penkerius metus, kaip pagrindiniai rangovai, dirba Švedijos rinkoje, o dabar užsienyje įgytą darbų organizavimo kultūrą perkelia ir į Lietuvos objektus. AB „Panevėžio keliai“ vadovai susitiko su SĮ Šiaulių oro uosto direktore Aurelija Kuezada, apžiūrėjo bū

Šiaulių oro uosto pagrindinis kilimo ir tūpimo takas

Tarptautinis Šiaulių oro uostas yra be galo svarbus ne tik miesto ir regiono vystymuisi, bet ir visos Lietuvos ekonomikai. Toks kardinalus pokytis oro uosto istorijoje daromas žiūrint į tolimą perspektyvą.

simą statybvietę, aptarė parengiamųjų darbų eigą. Darbai sparčiai vykdomi veikiančio oro uosto teritorijoje, jie suskirstyti į tris etapus: I etapas – visų inžinerinių komunikacijų: paviršinių nuotekų – 350 m, buitinių nuotekų – 442 m, vandentiekio – 640 m tiesimas, 320 m privažiavimo kelio su 75 vietų automobilių stovėjimo aikštele įrengimas nuo Aviacijos g. iki oro uosto teritorijos. II etapas – riedėjimo tako „B“ rekonstrukcija ir pritaikymas E kategorijos orlaiviams. Tako ilgis – 747 m, plotis su šoninėmis juostomis – 29 m. Naujai įrengiamas peronas „B“, kurio plotas – daugiau kaip 4 ha. Čia ardoma sena susidėvėjusi gelžbetoninė danga ir įrengiama nauja danga iš asfaltbetonio, kurios plotas – 11 560 m2 . Įrengiama trijų vietų orlaivių stovėjimo aikštelė (32x16 m). Tiesiamas patruliavimogaisrinis (515 m ilgio) kelias. Įrengiamos visos inžinerinės komunikacijos: paviršinių nuotekų – 3 891 m, vandentiekio – 899 m, konstrukcinio drenažo – 7 614 m ir iškeliamas lietaus nuotekų kolektorius. Taip pat įrengiama 760 m apšvietimo, 12 860 m signalinių žibintų elektros ir 1500 m ryšių tinklų. III etapas – baigiamieji darbai, įrengiant peroną „B“ ir privažiavimo kelią. Pagrindinė darbų dalis atliekama 2020 m., kiti darbai bus užbaigti 2021 m. Atlikus infrastruktūros rekonstrukciją, tarptautiniame Šiaulių oro uoste iškils didžiausias Europoje orlaivių techninės priežiūros ir remonto centras „Aviatic MRO“. Į 23 tūkst. m2

Tarptautinio Šiaulių oro uosto rekonstrukcijos planas

Visų inžinerinių komunikacijų tiesimas

Naujai įrengiamas perono „B“ smėlio paklotas

Oro uosto teritorijoje įrengiamos inžinerinės komunikacijos

ploto objektą ketinama investuoti iki 20 mln. eurų. Angare vienu metu tilps 8 orlaiviai, centre bus įrengta didelė dirbtuvių erdvė, saugykla, metalo gamybos ir remonto įrenginiai, orlaivių stabdžių remonto įranga, dažymo zonos, sandėlis ir administracijos patalpos. „Aviatic MRO“ teiks techninės priežiūros paslaugas „Airbus A320“, „Boeing 737 Classic“ ir „Boeing 737 Next Generation“ orlaivių tipams, įskaitant „Dcheck“, lėktuvų administravimo ir orlaivių stovėjimo vietos paslaugas. Planuojama sukurti iki 1000 naujų darbo vietų. „Ši teritorija mūsų dėmesį atkreipė dėl strategiškai patogios vietos – ji yra nutolusi vos 3 valandų skrydžio atstumu nuo didžiausių Europos oro uostų. Be to, čia vienu metu gali tilpti net iki 30 lėktuvų, yra sukurta tinkama infrastruktūra, reikalingą dėmesį rodo vietinė valdžia. Džiaugiamės jos investicijomis į geresnę verslo aplinką ir pozityvų požiūrį į čia atsirasiantį didžiausią regione MRO centrą, kuris jau 2021 m. bus pasiruošęs priimti klientus iš visos Europos“, – teigia „Aviatic MRO“ direktorius Artūras Liudkevičius. Bendrovė praėjusių metų spalio mėnesį pasirašė bendradarbiavimo sutartį su beveik 100 lėktuvų parką valdančia tarptautine orlaivių nuomos bendrove „World Star Aviation“.

Oro uosto infrastruktūros rekonstrukcijos darbai Paviršinių nuotekų surinkimo latakas

Arvydas Radimonas

AB „Panevėžio keliai“ projektų vadovas

Panaudota Šiaulių miesto savivaldybės informacija

Reconstruction of the Infrastructure of Šiauliai Airport

By A. Radimonas

In February, 2020 the Administration of Šiauliai City Municipality and the company Panevėžio keliai, AB signed the contract for the reconstruction of the infrastructure of Šiauliai International Airport. The company Panevėžio keliai, AB took the obligation to carry out reconstruction works for almost 9.5 million Eur in a quite short period of 42 weeks. The works were started in March, and they are planned to be completed on 20 December 2020. In a less than a year the Airport will be provided with a new taxiway, apron, new roads and engineering communications. First, the taxiway B will be reconstructed to meet the category E of aircrafts. The taxiway B joins the runway with the apron B. The apron itself will be newly built, with the total area of more than 4 ha. A new signal system will be installed, a new approaching road from Aviacijos street will be constructed, other inner roads, also water supply, runs-off and sewerage networks.