Schnelle und einfache Lieferung mit dem Ausblasfahrzeug
Bau eines neuen Radweges mit PermaWeb DÄNEMARK In Zusammenarbeit mit Mattle ApS bietet Leca Danmark eine neue, einfache und leistungsstarke Lösung für Straßen und Wege. Durch die Kombination des würfelförmigen PermaWeb mit Leca-Leichtzuschlag (LWA) entsteht eine superleichte und dennoch solide Konstruktion, die zudem wesentlich schneller zu bauen ist als es bei der herkömmlichen Wegebauweise der Fall ist. Nördlich von Kopenhagen wurde ein Zweiwege-Radweg angelegt, um die Sicherheit für Radfahrer zu erhöhen. Geotechnische Untersuchungen ergaben, dass an mehreren Stellen ein bis zu 11 Meter weicher Untergrund vorhanden war, bevor fester Boden erreicht wurde, so dass ein unkonventioneller Ansatz gefunden werden musste, da eine herkömmliche Lösung für den Bau des Radweges nicht in Frage kam. Die Gemeinde Odsherred hatte bereits Erfahrung mit Leca LWA durch den Bau eines nahe gelegenen Kreisverkehrs, der vor mehr als 25 Jahren auf Leca LWA errichtet wurde.
BUILD MAGAZIN
Damals gab es nur wenige Probleme mit Rissen im Asphalt, die auf Setzungen zurückzuführen waren, daher war man offen für die Verwendung einer weiteren Leca-Lösung Keine Materialabtragung In einem typischen Gebiet mit weichem Boden können Bauunternehmer mit herkömmlichen Techniken gezwungen sein, das Erdreich 5-6 Meter tief auszuschachten, um spätere Setzungsschäden zu vermeiden. In diesem Fall war es nicht möglich, den Boden abzutragen und zu ersetzen. Bei dem Gebiet handelt es sich um einen alten Zulauf, und die Bodenverhältnisse sind bekanntlich recht schwierig. Die Gemeinde Odsherred
entschied sich daher für eine Lösung mit PermaWeb und Leca LWA, bei der nur 10 cm des Oberbodens abgetragen werden mussten. „Wir haben nur das organische Material - das Pflanzenmaterial an der Oberfläche - entfernt. Dann haben wir ein speziell entwickeltes PermaWeb auf einem besonders starken Geotextil (Geolon Hmi-5) ausgelegt und die Zellen mit Leca LWA aufgefüllt. Im PermaWeb werden Gewicht und Achsdruck plattenförmig verteilt, und gleichzeitig ist es durchlässig, so dass es Regenwasser sehr effizient ableitet“, erläutert Christian Mattle, Mattle ApS.
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