LANTENNE 11-07-2018

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73e année - N°20.249

www.lantenne.com

Mercredi 11 juillet 2018 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0319T79480

Tanger Med

Entreprises

Socara :

Inauguration d’un nouveau complexe à Villette-d’Anthon

Le conteneur et le roulier poursuivent leur croissance

Société d’achat et d’approvisionnement du mouvement E.Leclerc en Rhône-Alpes, la Socara dispose d’un nouveau pôle logistique flambant neuf de 100.000 m2. Avec le concours de Witron, il héberge un entrepôt automatisé dernier cri.

Danser :

Une ouverture réussie entre Anzin et Anvers La liaison fluviale courte distance lancée par le transporteur Danser France il y a un mois dans le Nord démontre d’emblée sa pertinence.

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Le “CMA CGM Jean Mermoz” est arrivé lundi 9 juin au port de Dunkerque pour sa première escale française. Ce porteconteneurs de 20.600 EVP de capacité bat pavillon maltais. Il est le plus gros navire de l’armement français, avec son sistership, le “CMA CGM Antoine-deSaint-Exupéry”, livré en janvier 2018 et en opération depuis février, qui est, lui, immatriculé au Rif. Le “Jean Mermoz” a entamé sa première rotation le 5 juin depuis le port coréen de Busan. Après avoir touché les ports chinois de Ningbo, Yangshan (Shanghai) et Yantian, il a fait escale à Singapour avant d’emprunter le canal de Suez et d’escaler à Algésiras et Southampton. Après son départ du Nord, il touchera Hambourg, Rotterdam, Southampton, Le Havre et Khor Fakkan, Port Kelang, Xiamen et Tianjin dans le cadre du service French Asia Line 1 (FAL 1).

© TMPA

© DR

Première escale française pour le “CMA CGM Jean Mermoz”

Pour le port marocain de Tanger Med, le premier semestre 2018 a été marqué par une progression du trafic sur ses terminaux conteneurisés et rouliers mais un recul dans les secteurs passagers et hydrocarbures. Explications… Sur le port marocain de Tanger Med, l’activité conteneurisée continue sa progression. À 1.668.566 EVP, les deux terminaux TC1 et TC2 de Tanger Med 1 ont achevé le premier semestre sur un trafic global en croissance de 7 % par rapport aux premiers six mois de 2017. L’activité conteneurisée n’est pas la seule à avoir connu une hausse au cours du premier semestre. Le trafic roulier de véhicules a poursuivi également sa progression. Selon Tanger Med Port Authority (TMPA), l’autorité portuaire en charge de la gestion du port marocain, les deux terminaux ont enregistré au cours de la période pas moins de 252.194 automobiles neuves, soit 18 % de plus que l’an dernier.

Le terminal opéré par le constructeur français Renault en a comptabilisé 204.244, dont 160.757 destinées à l’export en provenance de l’unité de production basée à Tanger Med. Quant au terminal dit “common user” (à savoir multiclients), il en a enregistré un trafic total s’élevant à 47.950 au cours du premier semestre 2018. Recul des passagers et hydrocarbures Selon TMPA, l’activité roulière camions TIR s’est, quant à elle, élevée au cours des six premiers mois de l’année à 185.052 unités. Un chiffre en croissance de 14 % par rapport au premier semestre 2017.

Si les trafics conteneurs et rou- rapport aux six premiers mois de lier poursuivent leur progression, 2017. Le port tangérois a enregistel n’est pas le cas des secteurs tré un total de 2.969.946 tonnes passagers et hydrocarbures. pendant la période. À 733 646, le Le bilan senombre de passamestriel du port gers a reculé de de Tanger Med “Des résultats 13 % au cours des s’inscrit dans le dans le droit fil six premiers mois droit fil des résulde l’année par tats trimestriels de ceux du rapport à la même du port marocain. période de 2017. premier trimestre” Il y a trois mois, Selon l’autorité l’autorité porportuaire, ce trafic tuaire avait ana subi l’impact d’”une baisse si- noncé un trimestre prometteur. gnificative de l’offre de transport Elle avait révélé une structure de des compagnies maritimes”. Ces trafic comportant une nouvelle armateurs (dont quatre étrangers hausse du conteneur et du roulier et un national) ont réalisé en (véhicules neufs et camions) mais moyenne 17 rotations par jour une baisse du nombre du passaalors que Tanger Med estime ger et des hydrocarbures. avoir la capacité de pouvoir traiEn 2017, année de son ter jusqu’à 50 rotations par jour, dixième anniversaire, le port maexplique TMPA. rocain avait dépassé la barre des Du côté des vracs liquides, 50 millions de tonnes. les hydrocarbures ont connu une baisse avoisinant les 15 % au cours du premier semestre par Vincent Calabrèse


Entreprises

2 - Mercredi 11 juillet 2018 - l’antenne

Ethiopian Airlines a annoncé hier qu’elle opérerait le 18 juillet le premier vol passager en 20 ans entre Addis Abeba et Asmara, concrétisant ainsi le rapprochement entre l’Éthiopie et l’Érythrée. Un premier vol, sur B787, quittera Addis Abeba le 18 juillet à 9 heures locales, pour arriver à Asmara 1 h 10 plus tard. Un second vol fera le chemin inverse le lendemain à 11 heures. Ethiopian Airlines espère être “très rapidement” en mesure d’offrir plusieurs vols quotidiens entre les deux capitales, ainsi que de lancer un service marchandises pour profiter de “l’énorme potentiel en termes de marché” des deux pays.

Transformation Avec la transformation à 600 millions d’euros de la Gare du Nord, Ceetrus, foncière d’Auchan, récupère une opération emblématique au moment où elle change de nom. La SNCF a annoncé lundi 9 juillet avoir octroyé ce chantier, qui doit tripler la taille de la première gare d’Europe avant les JO de 2024, à un groupement emmené par Ceetrus. Pour la foncière, qui contrôlera une coentreprise avec la SNCF et gérera aux côtés de groupes comme Eiffage un chantier de 600 millions d’euros, c’est le premier contrat d’ampleur depuis son changement de nom : avant juin, elle s’appelait encore Immochan.

E.Leclerc Logistique

La Socara inaugure son nouveau complexe à Villette-d’Anthon Société d’achat et d’approvisionnement du mouvement E.Leclerc en Rhône-Alpes, la Socara dispose d’un nouveau pôle logistique flambant neuf de 100.000 m2. Avec le concours de Witron, il héberge un entrepôt automatisé dernier cri. Scapest, les inaugurations d’entre- les tablettes avec leurs colis sont pôts automatisés se succèdent déstockées afin de constituer les au sein des sopalettes à desticiétés d’achat et nation des points d’approvisionnede vente qui sont “Sa hauteur ment du mouvefilmées automent E.Leclerc. de 28 mètres lui offre m a t i q u e m e n t . Dernier en une capacité de L’optimisation date, celui de la permise par ces Socara à Villette45.000 palettes” process permet d’Anthon, en une réduction Isère, inauguré du nombre de le 20 juin dernier et destiné à camions lancés sur les routes de ses produits de grande consom- 15 % tandis que la préparation mation (PGC). Aménagé par des palettes positionne les colis Witron, il comprend un pre- dans l’ordre de mise en rayon. mier module équipé de transstockeurs pour le stockage et le deComplexe stockage automatiques des pade 100.000 m2 lettes fournisseurs. Jusqu’à 28 mètres, sa hauteur lui offre En sus de cette installation une capacité de 45.000 palettes. automatisée, le nouveau pôle loS’inspirant des installations dé- gistique de la Société coopérative Rhôneployées chez Scapalsace, Scapest d’approvisionnement et Scapnor, il alimente les prépa- Alpes rassemble l’ensemble de rations de commandes au moyen ses activités tertiaires et logisd’une organisation automatisée tiques sur un terrain de 52 hecen plusieurs étapes : dépaletti- tares. Opérationnel depuis un an sation et éclatement des colis suivi d’une montée en charge, ce posés sur tablettes puis stockage complexe réalisé sous la maîtrise temporaire de ces dernières dans d’œuvre de HTC accompagné du un magasin animé par des trans- cabinet d’architectes Soho, héstockeurs de plus petite taille. Au berge son siège social sur 8.400 m2 fur et à mesure des commandes, et 100.000 m2 d’espaces dédiés

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Première

Transfert des colis pour la préparation automatisée de commandes des palettes destinées aux points de vente

au stockage et à la préparation de commandes. De 21.000 m2, un bâtiment y accueille ses produits sous température contrôlée dont les préparations sont manuelles. Trois cellules, deux de 6.000 m2 et une de 3.000 m2, sont ainsi destinées aux produits frais, fruits et légumes, tandis que deux cellules, de 3.000 m2 chacune, traitent les surgelés. Douze départements couverts Anticipant de fortes variations d’activité et des besoins ponctuels lors de promotions, le pole possède aussi un entrepôt non

alimentaire saisonnier de 30.000 m2. Transférée de SaintQuentin-Fallavier à Villetted’Anthon, la logistique de la Socara approvisionne 42 hypers et supers ainsi que 47 drives sur 12 départements pour un chiffre d’affaires de 1,2 milliard d’euros. Après un chantier de près de trois ans, son nouveau complexe compte 16.000 références approvisionnées par 2.500 fournisseurs. Avec une capacité totale de 65.000 palettes, il livre ses points de vente en J+1 à raison de 150.000 colis expédiés par jour avec un effectif de 450 salariés. Érick Demangeon

Danser France Fluvial

Une ouverture réussie entre Anzin et Anvers AVIS D’INFORMATION TRANSPORT MASSIFIE DE CONTENEURS DEPUIS LE PORT DE MARSEILLE Le 1er décembre 2017, le Conseil de surveillance du Grand Port maritime de Marseille a autorisé le Directoire du Grand Port maritime à mener à bien les négociations avec Naviland Cargo et le Grand Port maritime du Havre visant à créer une société par actions simplifiées dédiée à la commercialisation et l’exploitation d’une navette ferroviaire connectant les ports de Marseille et du Havre au territoire suisse, ce sous réserve de l’obtention des autorisations préalables nécessaires. Le Conseil de surveillance avait également et au préalable fixé au Directoire un objectif de rentabilité minimale de l’opération ainsi qu’un montant maximal d’investissement à la charge du Grand Port maritime de Marseille. Le Grand Port maritime de Marseille est disposé à examiner l’opportunité et la faisabilité de tout projet s’inscrivant dans les objectifs stratégiques de l’établissement de développement des trafics et d’extension de l’hinterland par les modes massifiés, notamment au-delà des frontières hexagonales. Les opérateurs économiques intéressés sont invités à se faire connaître auprès de l’établissement et plus particulièrement à contacter : Mme Fabienne MARGAIL, Département Hinterland, Direction du développement, 23, place de la Joliette, 13226 MARSEILLE cedex 02 Mail : hinterland@marseille-port.fr Tél. : 04.91.39.48.36

La liaison fluviale courte distance lancée par le transporteur Danser France il y a un mois dans le Nord démontre d’emblée sa pertinence. Ouverte début juin, la nouvelle ligne Anzin-Anvers de Danser France affiche des débuts prometteurs. “Elle a transporté plus de 200 EVP en trois semaines, ce qui constitue un très bon résultat par rapport à nos objectifs. Elle opère déjà au rythme d’au moins deux navettes hebdomadaires, voire trois”, souligne Guy Erat, directeur général. Cette liaison de conteneurs fluviaux a été déclenchée par un partenariat avec le groupe agroalimentaire Soufflet pour les expéditions de son unité locale. Elle part du terminal de Valenciennes-Anzin exploité par Log’S (ex-Grimonprez) et rejoint le port maritime belge en 24 heures. Synergie avec Mons en Belgique Sur son parcours, elle a la possibilité de faire halte à MonsGlihn, où Danser France opère également une ligne vers Anvers

depuis plusieurs années, en partenariat avec le local Deschieter, exploitant du terminal de vrac, coils et conteneurs. L’effet de synergie joue dès lors : “L’offre au départ d’Anzin nous permet de compléter les chargements de Mons pour aboutir à un taux de remplissage proche de 100 % pour nos bateaux de capacité 54 EVP”, expose Guy Erat. Au port wallon, Danser France transporte notamment des produits de l’enseigne d’habillement H&M, de l’industrie sucrière et de l’équipement automobile. Le transporteur et armateur hollandais exploite une autre ligne fluviale dans le Nord de la France vers Anvers et Rotterdam, au départ de Lille et Dourges. En France, il a transporté 65.000 EVP l’an dernier, dans le bassin du Nord et dans celui du Rhin depuis les ports alsaciens de Strasbourg et de Mulhouse-Ottmarsheim. Mathieu Noyer


l’antenne - Mercredi 11 juillet 2018 - 3

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Rotation dans les ports EUWA Tilbury - Anvers - Dunkerque - Le Havre - Montoir Tanger - Algésiras - Dakar - Abidjan

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6 - Mercredi 11 juillet 2018

Frets maritimes

En hausse Le géant américain du commerce en ligne Amazon a annoncé lundi 9 juillet qu’il allait créer 1.700 emplois cette année en Italie, pour y porter ses effectifs à 5.200 personnes. Amazon a précisé que ces emplois étaient des contrats à durée indéterminée (CDI), ouverts à “des personnes de toutes expériences, niveaux d’instruction et compétences, (avec des postes allant) d’ingénieurs et développeurs informatiques à magasiniers”. Le géant américain souligne avoir investi plus de 1,6 milliard d’euros depuis 2010 dans ses activités en Italie. Amazon avait déjà annoncé mercredi 4 juillet la création de 2.500 emplois cette année au Royaume-Uni, où il va porter ses effectifs à 27.500 personnes.

En baisse

Les vracs secs grimpent, les frets pétroliers stables Les vracs secs ont grimpé la semaine dernière, tandis que les frets pétroliers sont restés stables. Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur vingt routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a fini vendredi 6 juillet à 1.622 points, à son plus haut depuis plus de six mois, contre 1.389 points une semaine auparavant. “La semaine a été particulièrement bonne pour les grands navires, avec un nombre de transporteurs disponibles réduit”, ont commenté les analystes du Baltic Briefing, site d’information du Baltic Exchange. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires “capesize”, forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 3.086 points, également à son plus haut depuis plus de six mois, contre 2.170 points une semaine auparavant. Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie “panamax”, a terminé en hausse vendredi 6 juillet à 1.347 points, contre 1.336 points une semaine auparavant. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 502 points vendredi 6 juillet, contre 496 points sept jours auparavant. L’indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 6 juillet à 721 points contre 712 points la semaine précédente.

Version

Incendie Un incendie dans un cabanon à proximité des voies ferrées après de la gare Saint-Charles à Marseille a provoqué des dégâts occasionnant d’importants retards, a-t-on appris hier auprès de la SNCF. Le feu “a endommagé sérieusement les câbles et la signalisation des trains”, entraînant des “retards importants”, des trains régionaux et des trains grandes lignes, a indiqué la SNCF. Annoncé avec plus d’une heure et demie de retard, le dernier TGV Paris-Toulon a notamment été arrêté gare Saint-Charles durant toute la nuit de lundi, des travaux, non liés à l’incendie, ayant démarré entre-temps sur la voie ferrée entre la capitale phocéenne et Toulon.

TLF

Zoom...

Trois priorités pour le Conseil des métiers Supply Chain Coprésidé par Éric Hémar d’ID Logistics et Yannick Buisson de FM Logistic, le Conseil des métiers Supply Chain de TLF a présenté le 21 juin à Paris son plan de marche pour les douze prochains mois. “Nous avons trois sujets lourds à traiter”, déclare Éric Hémar dont l’arrêt du crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi (CICE). “Sa disparition fin 2018 sera remplacée par une baisse de charges. Pour les entreprises concernées, cette évolution va se traduire par une augmentation de charges avec des impacts sur les contrats de prestations logistiques en cours. Il faut donc l’anticiper et sensibiliser sans attendre nos clients”. À l’origine de plusieurs redressements ces derniers mois, la fiscalité des entrepôts est également sur la table. “Un certain nombre de nos entrepôts ont été requalifiés « bâtiment industriel» Éric Hémar, coprésident du Conseil avec pour conséquence d’augmenter leur fiscades métiers Supply Chain de TLF, lité. Un groupe de travail a été créé pour définir président d’ID Logistics avec Bercy les règles de classification des bâtiments logistiques”. Le troisième dossier concerne le “contrat d’opération” contenu dans la loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques, dite “loi Macron”. Ce dispositif permet “d’attacher la durée d’un contrat de travail à celle d’un contrat logistique avec un client. Sa mise en œuvre dans notre profession réduirait les coûts d’intérim et de rupture lors de la perte d’un contrat logistique”, explique Éric Hémar. Dans ce sens, un dialogue a été lancé avec les organisations syndicales pour définir les conditions de sa mise en œuvre dans la filière. Une discussion prévue sur au moins deux ans. Pour animer ses travaux ouverts à toutes les entreprises intéressées, le Conseil des métiers Supply Chain de TLF a nommé Jean-Philippe Labaronne au poste de directeur délégué. Érick Demangeon © ID Logistics

Le parquet égyptien a rejeté la version des enquêteurs français selon laquelle l’avion d’EgyptAir qui s’est abîmé en mer en 2016, faisant 66 morts, a été victime d’un incendie dans le cockpit, en rappelant la découverte de “substances explosives”. L’A320 d’EgyptAir assurant le vol MS804 entre Paris et Le Caire transportait 66 personnes, dont 40 Égyptiens et 15 Français qui ont tous été tués. Cet accident est survenu le 19 mai 2016 en Méditerranée, dans les eaux internationales. Lundi 9 juillet, le parquet général égyptien a jugé “sans fondement” les conclusions du Bureau d’enquêtes français pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) publiées la semaine passée.

© Scania

la prise systématique des clés des camions se présentant sur les plateformes, mesure nécessaire mais “non suffisante”, selon le syndicat professionnel. Deux pictogrammes ont également été édités pour sensibiliser à cette question.

Grève Le principal syndicat gabonais du secteur pétrolier a lancé lundi 9 juillet un mot d’ordre de grève de 15 jours à Total Gabon après l’échec de négociations concernant les conditions salariales. La grève “couvrira l’ensemble des installations où opèrent les salariés de Total Gabon”, indique lundi l’Organisation nationale des employés du pétrole (Onep). Le groupe pétrolier français emploie quelque 300 personnes au Gabon, dont 60 expatriés, selon le secrétaire général de l’Onep, Sylvain Mayabi. Selon ce syndicat, des discussions ont eu lieu fin juin autour de certains points de désaccords concernant notamment l’évolution de carrière des salariés.

Mouvement Chen Feng, le cofondateur du conglomérat chinois HNA, remplacera Wang Jian, son patron décédé mardi 3 juillet après une chute accidentelle en France où il faisait du tourisme, a annoncé vendredi 6 juillet le groupe. Chen Feng, âgé de 65 ans, qui a créé avec Wang Jian le conglomérat présent dans le tourisme, la logistique et le transport aérien, occupait jusqu’à présent le poste coprésident et était directeur général du groupe. Le conseil d’administration a souligné qu’à travers cette nomination, “il réaffirme son engagement dans une transition ordonnée et dans la continuité de la stratégie et des opérations du groupe”.

l’antenne

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Une charte contre les départs inopinés de camions frigorifiques La Chaîne logistique du froid propose une charte à ses adhérents afin d’éviter les départs inopinés de camions sur les plateformes logistiques. “L’objectif est de rendre impossible tout départ d’un véhicule à quai tant que les opérations de chargement ou déchargement ne sont pas terminées et que le personnel risque d’être dans la caisse du camion ou entre la caisse et le quai”, explique la fédération française du transport et de la logistique du froid. Celle-ci rappelle que les accidents liés à ces départs inopinés de camions ont des conséquences parfois dramatiques. Une des premières mesures préconisées par cette charte d’engagement est

La Cour internationale de justice (CIJ) a annoncé vendredi 6 juillet avoir été saisie par trois pays du Moyen-Orient d’un conflit de souveraineté sur l’espace aérien avec le Qatar, un nouveau développement dans la querelle entre Doha et ses voisins du Golfe. Bahrein, l’Égypte et les Émirats arabes unis ont demandé à la CIJ d’annuler une décision prise en faveur du Qatar par l’Organisation de l’aviation civile internationale. L’ICAO avait décidé la semaine dernière avoir la compétence juridique pour trancher un conflit à la demande du Qatar qui accuse ses voisins de violer un accord régulant la liberté de circulation des avions commerciaux dans un espace aérien étranger.

ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480

Seize entreprises ou groupes ont signé le document : Antoine, Barbero, Denjean Transports, Dhollandia, Étoile Routière, Frappa, Le Calvez Surgelés, Lucas Europe, Martin Brower, NJS Faramia, Norfrigo, Olano, Sofrilog, Stef, STG et Tesson. La Chaîne logistique du froid prévoit désormais de présenter à la Caisse nationale de l’assurance maladie (Cnam) un projet de recommandation nationale détaillant les solutions techniques et opérationnelles qui aideront à éradiquer les accidents liés aux départs inopinés. F. A.

Dépôt Légal : 1er mars 2013 Directeur général : Jean-Christophe Klein Directeur de la publication : François Grandidier ———— Tél. : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97 Site internet : www.lantenne.com Publicité : Directeur commercial : F. Revenaz 04.91.13.71.60 Normandie : P. Scremin : 06.21.88.97.42 Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 Service commercial : 04.91.13.71.62 Rédaction : V. Grunchec : redaction@lantenne.com f.andre@lantenne.com v.calabrese@lantenne.com —————— Cette publication peut être utilisée dans le cadre de la formation professionnelle continue


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