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Vision Automotriz

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PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 26 Nº 9,462 $10.00 // SÁBADO 26 NOVIEMBRE 2022 // WWW. CRONICA. COM.MX

Tecnología, el acento de renovación del MF ZS

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Nissan fortalece su portafolio con la nueva Pathfinder PAG 2

Prepara BYD su debut en el mercado mexicano PAG3

México, por encima de la media mundial en manufactura: Stellantis PAG 4

Carlos Zerlenga.

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Visión Automotriz

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Ante la competencia MG renueva al ZS, su caballito de batalla “En MG nuestro compromiso es ser un digno representante de la tecnología y calidad automotriz. Esto incluye los nuevos modelos que actualmente ya están en México”, compartió Zhang Wei, Presidente de MG Motor México Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

A dos años de su arribo a tierras mexicanas, MG Motor (Morris Garages) se alista para reforzar su gran éxito comercial a través del lanzamiento de su ZS 2023, un SUV compacto que ha sido objeto de una profunda transformación, no sólo desde el punto de vista estético o interior, sino sobre todo en cuanto a su chasis, tren motriz, tecnología, seguridad e infoentretenimiento con el claro objetivo de ofrecer la mejor relación costo-beneficio en su categoría.

“Estamos renovando uno de nuestros

modelos insignias, el SUV compacto ZS, del cual se han comercializado más de 16 mil unidades en estos dos años que llevamos en México; y para este 2023 lo estamos impulsando a través de un profundo rediseño encaminado no sólo a brindarle una imagen más audaz y elegante, o un interior de mayor calidad y confortable; sino en especial en dotarlo de una mayor tecnología, seguridad, infoentretenimiento y un mejorado tren motriz para posicionarlo un escalón por encima de su predecesor con el firme objetivo de reafirmar nuestra presencia en el competido segmento de los SUVs compactos”, detalló en entrevista exclusiva Daniel Nava Almazán, Vicepresidente de Operaciones de

MG Motor de México.

Explicó que actualmente, la nueva ZS se encuentra en el top 10 de su segmento con más de 16 mil unidades venidas de octubre 2020 a octubre 2022, representando el 30% del total de ventas de MG. La llegada de este modelo renovado refuerza el trabajo que está haciendo la empresa para ser líder en el segmento.

Señaló que este modelo experimenta este año un profundo restyling, e incorpora, entre otros elementos, una nueva transmisión CVT, un motor con sustanciales mejorías para dotarlo de un mayor desempeño y ofrecer menos consumos de combustibles y emisiones contaminantes: se cambio la suspensión, se reforzó el cha-

PRECIOS Y VERSIONES

ZS Style ZS Excite ZS Elegance ZS Elegance Red Pack

$399,900 $440,900 $469,900 $475,900

Todas ellas estarán disponibles en las concesionarias MG a partir del 1 de diciembre.

sis y la carrocería, además de que se le ha dotado de una mayor dosis en cuento a seguridad pasiva y activa, un mejorado sistema de infoentretenimiento y de sistemas de ayuda a la conducción 

Fortalece Nissan sus SUV con el arribo de Pathfinder 2023 Con una oferta única en tecnologías Nissan Intelligent Mobility, mayor conectividad y un diseño totalmente renovado – tanto al exterior como al interior del vehículo – el nuevo Nissan Pathfinder 2023 llega al mercado mexicano como uno de los SUVs más completos y atractivos de su segmento compite con Ford Explorer, Toyota Higlander, Chevrolet Tahoe entre otras.

Esta generación de Nissan Pathfinder combina potencia y eficiencia con la elegancia que lo ha caracterizado a lo largo de su trayectoria, convirtiendo la experiencia de manejo en algo excepcional.

Su nuevo sistema de transmisión automática de 9 velocidades y el motor V6 de 270 caballos de fuerza están diseñados para brindar mayor potencia, a la vez

que generan mayor eficiencia.

Además, para hacerlo lucir más estilizado para los viajes en familia y con amigos, su carrocería fue totalmente renovada y robustecida, brindando mayor espacio y comodidad, así como un ambiente premium que hace más agradable cualquier trayecto a bordo de este vehículo.

“Esta esperada renovación de Nissan Pathfinder 2023 reafirma el legado de un SUV icónico que es la combinación perfecta de estilo, tecnología, potencia y comodidad en un solo vehículo. En Nissan nos emociona y nos mueve el propósito de ofrecer opciones de movilidad que acompañan todos y cada uno de los momentos de vida de nuestros clientes. Con este nuevo modelo de Nis-

san Pathfinder, buscamos llevar lo mejor de nuestras tecnologías y diseño a cada viaje y destino”, Rodrigo Centeno, director senior de Mercadotecnia de Nissan Mexicana.

Con sus siete modos de manejo —barro, arena, nieve, remolque, sport, eco y 4WD—, su gran capacidad de remolque de 2.7 toneladas y su respectivo asistente de estabilidad, Nissan Pathfinder 2023 es el vehículo ideal para aquellos que buscan emoción, confort, versatilidad, y hacer de cada trayecto una nueva aventura 

PRECIOS Y VERSIONES

Versión Platinum 4WD

Precio $1’253,900

Exclusive 2WD

$1’217,900

Advance 2WD

$1’130,900

Los colores disponibles incluyen: Arena, Plata.

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BYD Auto, líder de EV de China, llega a México Su nombre significa “Build Your Dreams” y es competidor directo de Tesla. Solo ofrecerá autos de lujo con alta tecnología en diferentes segmentos Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

BYD Auto —la subsidiaria automotriz de la multinacional china BYD Co Ltd, que con sede en Xi’an, provincia de Shaanxi—, presentará el próximo 28 de noviembre su proyecto para iniciar operaciones en México, a través del lanzamiento de tres modelos: el SUV Tang EV, el sedán mediano Han EV y el Crossover compacto Atto 3.

El fabricante chino BYD —cuyo nombre significa “Build Your Dreams”, es decir, contruye tus sueños— es un actor clave de la movilidad eléctrica: es el segundo constructor mundial de vehículos eléctricos y el primero de China. Ahora, ha puesto su mirada en nuestro país y desenbarcará con sus productos a principios del 2023, de acuerdo con Julian Villarroel, vicepresidente de operaciones de BYD México.

El directivo explicó que la estrategia comercial de la firma china en tierras mexicanas a través en un principio de tres modelos eléctricos, a los cuales posteriormente se le sumarán otros vehículos híbridos.

“Nuestro objetivo es competir directamente con Tesla en cuanto a movilidad eléctrica”, destacó Julian Villarroel, y para ello el fabricante automotriz chino ofrecerá en una primera fase tres modelos

100% eléctricos con autonomías de hasta 500 kilómetros, la cual se ampliará más adelante hasta los 700 km.

Para la comercialización y servicio de estos modelos, BYD Auto contará con su propia red de distribuidores que en una primera fase contempla la apertura de agencias en la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, con vistas a ampliar su presencia en todo la República Mexicana más adelante.

BYD TANG EV

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LAS BREVES Asume Carlos Culebro dirección de VW

SUV-E más vendido en Noruega, de acuerdo con la marca.

BYD HAN EV

El segundo modelo que compondrá la gama BYD en México será un sedan mediano, el BYD Han EV, desvelado en 2020.

Mide 4.995 mm de largo con una distancia entre ejes de 2.920 mm. Al que igual que el Tang equipa dos motores y tracción integral.

Con una potencia de 380 kW (516 CV) acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y tendría una autonomía de 512 km en ciclo WLTP, según los cálculos de la marca. Equipa una batería de LFP, fosfato de hierro y litio, como casi todos los modelos desarrollados en China, con una capacidad de 85,4 kWh. Las baterías LFP con celdas más delgadas para mejorar la capacidad. También se dice que esta tecnología es más segura y menos propensa a las descargas eléctricas.

Se trata de un SUV de grandes dimensiones y siete plazas. Mide 4,87 m de largo por 1,95 Iniciará operaciones m de ancho y 1,72 m de BYD AT TO 3 con un sedán y dos SUV Se trata de un SUV comalto y con llantas de 22 totalmente eléctricas pulgadas. Disponible copacto, el cual ser{a el mo PHEV en China, en modelo de mayor voluEuropa sólo estará disponibles como eléc- men de venta del fabricante chino en Eutrico. ropa. Con una longitud de 4,45 m, el AtCuenta con dos motores y tracción in- to 3 tiene el tamaño aproximado de un tegral. Aun así, con una potencia de 380 CUPRA Formentor o un Mercedes EQA. kW (516 CV), acelera de 0 a 100 km/h Es el primer modelo de la marca en utilien 4,6 segundos. Dispone, como todos los zar la plataforma exclusiva para eléctricos BYD previstos para Europa, de una bate- e-Platform 3.0 que, enfatizan en la marría «Blade Battery» de la marca. Se trata ca, equipa una bomba de calor de serie. de una batería LFP, o litio ferro-fosfato, El Atto 3 dispone de un sólo motor de de 86,3 kWh de capacidad en este caso 150 kW (204 Hp) sobre el eje anterior (seque le otorgaría una autonomía media de rá, por tanto, un tracción delantera) aso400 km en ciclo WLTP, calculan en BYD. ciado a una batería LFP de 60,48 kWh de El BYD TANG se lanzó a un mercado capacidad. BYD anuncia un 0 a 100 km/h piloto en Noruega en agosto de 2021. En en 7.3 s y una autonomía de 420 km en julio de 2022 se convirtió en el segundo ciclo WLTP 

Carlos Culebro asumió recientemente la dirección de la Marca Volkswagen Vehículos Comerciales en México y presentó resultados al cierre de octubre del 2022, donde Crafter destacó al ser el producto con mayor volumen de entregas, con el 45% de las ventas de la Marca, seguido por Transporter, Amarok y Caddy con 31%, 12% y 12% en ventas, respectivamente; esto representa un total de 4,966 unidades vendidas, un incremento del 32.2% con respecto de 2021.

El directivo informó durante su primer encuentro con medios de comunicación sobre los principales lanzamientos de producto que Volkswagen Vehículos Comerciales tendrá durante 2023, en el que Amarok Highline 2.0 TDI 4 cilindros será uno de los más esperados en México.

ALD Automotive asigna contrato para VEMO

Ante el compromiso de ALD Automotive en hacer una transición a movilidad limpia, parte de su plan estratégico “Move 2025”, como ya lo ha implementado en Brasil y Colombia, la empresa de full service leasing lanzó una licitación en la que VEMO resultó ganador, convirtiéndose en su aliado para instalar y monitorear cargadores eléctricos inteligentes para su flotilla en territorio nacional.

“Buscamos tener un esquema más amplio de atención a los clientes en cuanto a la flota eléctrica. Actualmente tenemos dos en Latinoamérica: Colombia y Brasil, por lo que vamos a replicar lo que ya ha sido funcional en estos países para México tomando en cuenta las especificaciones locales”, puntualizó Carlos Argüello, ejecutivo de Planes Estratégicos de ALD Automotive.

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Fuerte la apuesta por México: Zerlenga Stellantis buscará duplicar la manufactura lo que ahora tiene en vehículos de combustión interna por eléctricos. “Es un país que está por arriba de la media mundial” Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

“La meta es que lo que tenemos actualmente en manufactura con vehículos de combustión interna lo repliquemos en autos eléctricos. México tiene una gran oportunidad por su posición geográfica, que le permite exportar hasta el 80% de lo que se produce, pero además que es un tremendo competidor con tres características principales, que son costos, eficiencia y calidad de productos. Esas características no la tiene ningún país en desarrollo y lo digo porque vengo de Brasil, en donde a México se le considera que está por arriba de la media de producción mundial”, comentó Carlos Zerlenga, recién nombrado presidente y director general de Stellantis, que maneja las marcas Chrysler, Ram, Dodge, Jeep, Fiat, Alfa Romeo y Peugeot.

México tiene tres grandes cosas, dice Carlos Zerlenga, compite muy fuerte en costos, con una gran eficiencia y no solamente del costo laboral sino por que estructura productiva y su amplia cantidad de proveedores y costos. “Eso no va a cambiar en el mundo eléctrico”.

El alto directivo de Stellantis asegura que los cambios que se están dando en la manufactura mantendrán a México como una opción segura y necesa-

ria para las diferentes marcas. “Estamos asumiendo que para el 2030 tendremos una amplia gama de vehículos ceros emisiones, pero “tiene que ganar de la misma forma que ganó en el ciclo anterior en tecnología de combustión interna. Muchos países emergentes no tienen la oportunidad de participar en la conversión como la forma que tiene México porque gran parte de la producción se va a Estados Unidos.

Carlos Zerlanga asegura que México tiene más Chance que ningún otro país en mantener crecimiento en el cambio tecnológico. Syellantis para el año 2030 tendrá el 50 por ciento de su portafolio enfocado a autos eléctricos y tienen el compromiso de reducir la huella de carbono en 50% para el año 2038. “Vamos a lanzar 3 productos para el 2024 totalmente eléctricos, que se distingue por ser un exportador con calidad y eficiencia es ahora cuando las grandes marcas están decidiendo los lugares de producción y manufactura. Tenemos una gran oportunidad de compartir en la electrificación e ir mucho más allá de los que anteriormente hemos hecho”.

Al hablar de Stellantis Zerlenga comentó que no sólo se enfocan a producir en los Estados Unidos, sino lo hacen prácticamente en todo el mundo; sin embargo, para alcanzar las metas es

esencial invertir en México “queremos crecer a grandes tasas, pero además hacerlo con nuevas tecnologías, pero para eso hace falta inversiones, hace falta el compromiso de los gobiernos y que entiendan que hay una gran oportunidad de contribuir a la transformación de la matriz de consumo de energía mundial en la industria automotriz.

México tiene oportunidad de ser un fabricante fundamental que ayuda al proceso acelerarse vía eficacia y costos.

Mercedes Benz y Jeep, los mejores de JD Power Los propietarios de vehículos en México tienen conexiones emocionales muy fuertes con sus vehículos de 1 a 3 años, según la sección de Diseño y Desempeño (APEAL) del Estudio de Calidad y Confiabilidad de los Vehículos (VDS) SM de J.D. Power de México 2022, publicado el día de hoy. L Clasificación de Marcas del Estudio Mercedes-Benz ocupa el puesto más alto en APEAL entre las marcas de lujo, con una puntuación de 925.

MINI (919) ocupa el segundo lugar y Audi (917) el tercero. Jeep ocupa el primer lugar en APEAL entre las marcas del mercado de volumen, con una puntuación de 916. Mazda (911) ocupa el segundo lugar y Honda (904) el tercero.

La sección APEAL del Estudio de Calidad y Confiabilidad de Vehículos de México 2022 se basa en las respuestas de 6,277 propietarios originales de vehículos modelo 2019 a 2021.

El estudio se realizó de marzo a agosto de 2022.

J.D. Power es líder a nivel global en información sobre el consumidor, servicios de consultoría y análisis de datos e información. Pionero en el uso de “big data”, inteligencia artificial (IA) y capacidades de modelado algorítmico para comprender el comportamiento del consumidor, J.D. Power ha ayudado a sus clientes a mejorar la satisfacción de sus consumidores.

México ha mostrado mucho interés en la evolución de la sustentabilidad, tenemos la oportunidad de empezar a hablar de estos temas. Queremos crecer transformar nuestra producción para lo que viene después y queremos ser una voz en la industria que ayude totalmente a todos los sectores que participan en la conversión en México y crear ecosistema de la misma forma cómo está sucediendo en Estados Unidos y otras partes del mundo”, finalizó Carlos Zerlenga 