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PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 25 Nº 9,476 $10.00 // SÁBADO 10 DICIEMBRE 2022 // WWW. CRONICA. COM.MX

Honda CR-V la renovación total PAG 4

GM alcanza a Nissan en participación de Mercado: INEGI PAG 2

Desde Japón llega la cuarta generación de la Nissan X-Trail PAG 3 Hyundai trae al HB20, líder de ventas en Brasil, en dos formatos PAG 2

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Hyundai HB20, el auto más vendido en Brasil, llega a México Arriba en dos estructuras, sedán y hatchback, motor de 1.6 litros de 121 hp y 119 lb-pie de torque, con tecnologías DOHC y D-CVVT. Transmisión manual y automática de 6 velocidades

tivo son la calidad en ventas, lo cual nos ayuda a tener una red fuerte, dentro de los 69 distribuidores con los que contamos en el país”, indicó el ejecutivo.

MECÁNICA Y TREN MOTRIZ

Si bien la seguridad es de suma importancia, el rendimiento también es muy relevante para los consumidores. Hyundai HB20 cuenta con un motor de 1.6 litros de 121 hp y 119 lb-pie de torque, con tecnologías DOHC y D-CVVT que otorgan una gran potencia y emisiones de bajo consumo de combustible, así como una transmisión manual y automática de 6 velocidades.

IMAGEN JUVENIL Y DEPORTIVA

Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

Hyundai de México refuerza su portafolio de productos con la llegada del nuevo HB20 2023, un atractivo subcompacto disponible en carrocerías Sedán y Hatchback, a través de los cuales Hyundai pretende adueñarse de una importante tajada del competido segmento de los

subcompactos en nuestro país.

“Este modelo se importa de nuestra planta en Brasil, tiene ya 10 años comercializándose en Latinoamérica y esta pensado para los gustos y características geográficas de nuestro continente. Esta segunda generación ha sido actualizada, y llega a nuestro mercado marcando una diferenciación en términos de seguridad, diseño, manejo, pero también en cuento a calidad, confort y tecnología en el segmento B de subcom-

Empatados GMM y Nissan en ventas En fuerte cierre de ventas General Motors de México empató el primer lugar en participación de mercado con Nissan Mexicana, cosa que no ocurría en los últimos 13 años, desde la gran crisis del 2009. Ambas marcas tienen el 15.1 por ciento de participación y hay que esperar el mes de diciembre, que según los analistas, tendrá un cierre extraordinario para el mercado interno, que empezó a dar muestras de crecimiento.

El segundo lugar es para Volkswagen de México, quien ha venido perdiendo participación de mercado, ante la presión de las marcas chinas, en donde

MG Motors se lleva el mejor porcentaje al tener el 4.4 por ciento, seguido de cerca por Mazda que tiene el 4.3 por ciento.

De acuerdo con las cifras publicadas por el INEGI, en noviembre de 2022 la venta de vehículos ligeros nuevos fue de 95,568 unidades, 15.4% mayor al número de unidades comercializadas en noviembre de 2021. En el acumulado enero-noviembre de 2022 se registraron 965,196 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que representa un incremento de 5.2% con respecto a lo reportado durante el mismo periodo de 2021 

pactos, que representa el 25% del total de las ventas de la industria automotriz en nuestro país”, informó en entrevista exclusiva Juan Carlos Ortega, Director de Mercadotecnia de Hyundai Motor México.

Destacó que este modelo se convertirá en el tercer pilar en cuento a ventas para la firma coreana, y el objetivo comercial para el próximo año es alcanzar una participación dentro de este segmento de 3.5%. “Nuestro principal obje-

El diseño de este modelo plasma la identidad de marca, alineado a la esencia de los modelos actuales del portafolio.

HB20 2023 da una sensación de deportividad y agresividad gracias al diseño de su parrilla; además incorpora en la parte trasera luces integradas que mejoran mucho más su imagen. Este subcompacto denota un diseño robusto agregando líneas destacadas laterales y rines de 15” y 16” con corte diamante 

PRECIOS Y VERSIONES: Los precios del HB20 2023 Hatchback van desde los $339,300 hasta los $435,100, mientras que para el HB20 Sedán van desde $332,900 hasta $435,100 para la versión GLS.

Renault alcanza el 5.3% del mercado

Venta de vehículos ligeros (enero-noviembre 2022)

General Motors . %

Otros . %

Ford Motor . %

,

Hyundai . %

unidades

Mazda . % MG Motor . % Stellantis . %

Nissan . %

Grupo VW . % KIA . %

Fuente: INEGI. Registro administrativo de la industria automotrixs de vehículos ligeros

Toyota . %

Renault México se encamina a cerrar un 2022 con excelentes noticias, al lograr un 5.3% de participación de mercado en noviembre, porcentaje que supera nuevamente en el año el propio récord de la marca francesa. La venta de 5,036 unidades en noviembre, abona al 30% de crecimiento que ha tenido la marca durante 2022 y que lo convierte en el mejor año de la marca en su historia en el país. Magdalena López, presidenta y directora general de Renault México afirmó que “Nuestro crecimiento ha estado sustentado en la confianza de los clientes hacia nuestro robusto portafolio, el cual incorpora productos potentes con importantes mejoras.”

Repuntan las ventas de de Volvo 24.8% A un mes de cerrar 2022, Volvo Car México alcanzó el récord histórico de ventas en el país, con 3,555 unidades vendidas y un 24.8% de diferencia en comparación con los resultados del mismo periodo en 2021. Este es un logro que no se había presentado desde 2005. Este año fue muy especial para Volvo Car México, ya que se presentaron en el mercado mexicano y en la oferta global, diversas novedades que fortalecieron su estrategia de producto: en marzo llegó el Volvo C40 Recharge, un automóvil que nació bajo el concepto de lujo sustentable; en mayo, el tren motriz T8 vino a brindar un mayor rango eléctrico en los modelos Volvo S60 PHEV, Volvo XC60 PHEV y Volvo XC90 PHEV; en noviembre se tuvieron grandes noticias como la llegada del tren motriz P6 y las versiones Plus en modelos como Volvo C40 Recharge y Volvo XC40 BEV. De igual forma recientemente se hizo la develación de la Volvo EX90, la SUV más inteligente y segura de la marca hasta ahora.

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LAS BREVES GMC Yukon Denali AT4, puro Off-Road

Nissan debuta la cuarta generación de la X-Trail, importada de Japón Ofrece seis versiones y su sistema semi autónomo de manejo ProPilot; porta un motor de 2.5 L y tracción Four Wheel Drive (FWD), que ofrece 181 caballos de fuerza y 180 libras pie de torque Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

A Nissan le urgía una renovación de sus segmentos de camionetas para pasajeros y crossover. La llegada de Kicks e-Power fue el primer paso, luego la Pathfinder y ahora la X-Trail, con una renovación importada desde Japón que le permitirá regresar y colocarse entre las cinco SUV subcompactas más vendidas, posición que históricamente había tenido. Hay que tener en cuenta que es uno de los segmentos más competidos con figuras como Chevrolet Captiva, Hyundai Creta y KIA Sportage.

Lo que llama la atención es que Nissan en este segmento decidió ofrecer seis versiones, lo que le permite tener diferentes opciones y un mayor rango de mercado. Una estrategia que se está implementando ante la llegada de mar-

cas chinas, que vienen a competir por precio de tal manera que el rango de precios va de los 679,900 pesos a 820,900. Es decir, más de 100 mil pesos .

Nissan X-Trail año modelo 2023, con un diseño exterior vanguardista, un interior renovado y 12 tecnologías Nissan Intelligent Mobility que lo convierten en uno de los SUVs más completos del segmento. La cuarta generación de este icónico SUV de la marca —procedente de Kyushu, Japón— ofrece versatilidad y un poderoso desempeño gracias a su motor de 2.5 L y tracción Four Wheel Drive (FWD), que proporciona 181

caballos de fuerza y 180 Libras pie de torque.

Nissan X-Trail 2023 llega con un renovado aspecto interior y nuevas amenidades, incluyendo una pantalla digital de 12.3 pulgadas que le permite al conductor ver de manera cómoda y sencilla todos los indicadores sobre el estado óptimo del vehículo. También incluye Head up Display (HUD), el cual proyecta información relevante en el parabrisas —tal como la velocidad e indicaciones del recorrido— con el objetivo de reducir la fatiga visual.

Por otro lado, cuenta con un centro de carga inalámbrico que complementa su puerto USB (tipo C y A); un sistema de nueve bocinas BOSE que brindan una experiencia de audio premium; así como asientos de piel disponibles en los grados Exclusive 2 y 3 Filas, Platinum 2 y 3 Filas y Platinum 2 Filas.

Dentro de estas tecnologías de asistencia de conducción destacan: ProPILOT Assist (el sistema de conducción semi autónoma con el que la marca nipona sienta las bases para la movilidad autónoma); Control Crucero Inteligente (ICC), que permite al conductor establecer una velocidad constante mientras que, automáticamente, se mantiene una distancia de seguridad con el vehículo que le precede; Monitor Inteligente de Visión Periférica y Detección de Objetos en Movimiento (MOD), sistemas que ayudan a detectar cuando un vehículo que circula por un carril adyacente se aproxima a la parte trasera del vehículo del conductor; Frenado Inteligente de Emergencia con Detección de Peatones (I-EB), entre otros.

Además, Nissan X-Trail 2023 cuenta con NissanConnect Services, una avanzada suite de tecnologías que permite, entre otras cosas, controlar algunas funciones del vehículo desde la comodidad de un teléfono móvil. Lo anterior incluye desde saber su localización exacta hasta pedir ayuda y asistencia por parte de Nissan.

La cuarta generación Nissan X-Trail año modelo 2023 llega al mercado mexicano con atractivos planes de financiamiento y tasas de interés de desde 10.9%. Los precios para sus diferentes grados y versiones son los siguientes:

VERSIÓN

PRECIO

Platinum Plus 2 Filas Platinum 3 Filas Platinum 2 Filas Exclusive 3 Filas Exclusive 2 Filas Advance 2 Filas

$ 820,900 $ 795,900 $ 775,900 $ 732,900 $ 712,900 $ 679,900

GMC introduce por primera vez en México Yukon Denali AT4, una SUV que ofrecerá la versatilidad y manejo en terrenos Off-Road. La marca refuerza su posición en el mercado de nuestro país como la única gama de pickups y SUVs premium que está hecha para ser utilizada tanto en carretera como fuera de ella. La nueva Yukon AT4 llega a nuestro país con un motor de 6.2L Ecotec V8 con una potencia de 420 hp y un torque de 460 lb-pie. Incluye el sistema de administración dinámica de combustible DFM (Dynamic Fuel Management) que permite al motor operar en 17 patrones distintos alternando la activación entre 1 y 8 cilindros, dependiendo de las condiciones del terreno y la demanda del vehículo, con la finalidad de mejorar el desempeño y la eficiencia de combustible. Adicional, cuenta con una transmisión automática de 10 velocidades.

Daimler Truck abre tienda Alliance Parts

Como parte de su estrategia de expansión, Daimler Truck México abrió su séptima tienda Alliance Parts, en conjunto con Grupo Veracruz (GRUVER), con la cual, pondrá a disposición de los transportistas del sur del país, más de 3,000 refacciones Alliance Parts, Value Parts y Detroit Reman, entre otras líneas de alta competitividad y rendimiento.

A lo largo de 500 m2 de instalaciones, la tienda Alliance Parts se encuentra en la Carretera Tuxtla, Ocozocoautla Km. 134 en Chiapas, una zona estratégica, por la gran cantidad de patios y talleres vehiculares, así como alto volumen de camiones que circulan por dicha vialidad y zonas aledañas.

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Honda CR-V 2023: Renovación Total Equipa motor 4 cilindros, 1.5 litros turbo, con 16 válvulas DOHC, sistema VTEC y una trasmisión CVT con cambios simulados. El chasis revisado ofrece mayor resistencia torsional y mejor estabilidad Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

Más grande, más equipada, más deportiva y con mayor desempeño y seguridad. Así es la sexta generación del Honda CR-V 2023, la cual ha sido renovada por completo con el claro objetivo de mantener su liderazgo en el segmento de las SUVs compactas, donde rivaliza con modelos de la talla del Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, KIA Sportage y Hyundai Tucson, entre otros muchos.

“Esta camioneta representa el 25% de las ventas totales de Honda en México. En octubre pasado se vendieron 8 mil unidades, mientras que en el acumulado de enero-octubre se ha comercializado más de 32,000 CR-V, y es nuestro principal pilar de ventas”, destacó en entrevista exclusiva Fernando Maqueo Gómez, Gerente de Mercadotecnia y Relaciones Públicas en Honda de México.

Indicó que este modelo llegó al país

por primera vez hace 20 años y, a lo largo de este tiempo, se ha ganado su lugar como una de las favoritas del mercado mexicano. Ahora, este año ha sido renovada en su totalidad, con un diseño más moderno y deportivo, un interior más atractivo, equipado y espacioso, así como un mayor desempeño, seguridad y un manejo más placentero.

MECÁNICA Y TREN MOTRIZ

El corazón que impulsa la nueva Honda CR-V es el reconocido motor 4 cilindros, 1.5 litros turbo, con 16 válvulas DOHC y sistema VTEC, que ha sido actualizado para un mejor desempeño y reducción de emisiones contaminantes. Ahora proporciona 188 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 177 lb-pie de torque desde 1,700 rpm, 300 revoluciones menos que en la generación anterior, lo que brinda una mejor aceleración.

Cuenta con sistema Eco Assist, que reprograma el motor

y transmisión para optimizar el máximo consumo en tránsito pesado. El sonido del motor se redujo también notablemente.

Trabaja en conjunto con una transmisión Continuamente Variable (CVT), que también fue actualizada para reducir el ruido y vibración, así como mejoras para el manejo como cambios de relación más rápidos y el programa Step-Shift, que simula cambios durante una aceleración fuerte; además, cuenta con paletas tras el volante para realizar cambios simulados,

LOS PRECIOS Versión

CR-V Turbo CR-V Turbo Plus CR-V Touring

Precio

$714,900 $769,900 $ 819,900

La Honda CR-V 2023 estará disponible a partir del día 16 de diciembre.

brindando al conductor un manejo más deportivo y un mejor control en caminos con curvas y pendientes.

El nuevo Control de Descenso en Pendientes (HDC), de serie para todas las versiones, brinda mejor control en pendientes pronunciadas y resbalosas, cuando se desciende a baja velocidad, entre 3 y 20 kph. Cuenta también con modos de manejo seleccionables, para mejorar la experiencia de conducción en diferentes condiciones, gracias a los modos Normal, Eco para optimizar el consumo cuando se circula a baja velocidad en tránsito citadino.

El chasis revisado y de estructura más fuerte, basado en la arquitectura global de Honda, ofrece mayor resistencia torsional y mejor estabilidad. Cuenta con mayor distancia entre ejes, de 2,660 mm, así como entrevías mayores de 1,601 y 1,617 mm delantera y trasera, respectivamente, que le dan mayor estabilidad y espacio interior. La suspensión es tipo MacPherson en el eje delantero y brazos múltiples (Multilink) en el eje trasero, con barras estabilizadoras en ambos ejes.

Esta sexta generación sigue siendo líder en seguridad entre sus competidores, gracias a sus tecnologías activas y pasivas de serie en todas sus versiones. Comenzando por la Estructura de Ingeniería de Compatibilidad .

Las versiones Turbo Plus y Touring incluyen Monitor de Asistencia de Cambio de Carril (Honda LaneWatchTM) y la versión Touring cuenta con el sistema Honda Sensing, que incluye Asistencia en Tráfico Pesado, Control de Velocidad de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizado, Seguimiento a Baja Velocidad, Sistema Automático de Luces Altas, Alerta de Frenado por Colisión Frontal, entre otros 