Fossiilivapaasti – ilman kalustoinvestointeja

Fossiilivapaasti

– ilman kalustoinvestointeja

Uusiutuvat polttoaineet ovat ratkaiseva tekijä kestävälle logistiikkasektorille. Sekä yksilöille että yrityksille asetetaan yhä korkeampia päästövähennysvaatimuksia ja Scandic Transilla halutaan olla edelläkävijä ilmastovaikutusten vähentämisessä.

Osa toimenpiteistä pääsMikael Löfqvist, Scandic Transin TJ, selittää. töjen vähentämiseksi voi – Kustannusten kasvu fossiilivapaiden polttoaineivaatia suuria investoinden käytöstä on 2,2 - 3 prosenttia kokonaisrahdista teja, mutta on huomatja vuoden 2020 toisen puoliskon aikana tulemme tavasti helpompiakin esittelemään ympäristötoimenpiteet Scandic Transin toimenpiteitä, jotka eivät asiakkaille, jotka ovat halukkaita neuvottelemaan vaadi lainkaan investoinuudelleen. teja olemassa olevaan ajoneuvokalustoon. Kyse Neste MY uusiutuva diesel, myös HVO-dieseliksi on vakutsuttu, antaa mahdollisuuden linnasta, joka tehdään tankkauksen sekä yrityksille että yksityishenkiyhteydessä. löille pienentää omaa ilmastovai

Tämä on tunnistettu myös Scankutustaan ilman kalliita investoindic Transilla, joka on talven 2020 teja. aikana koeajanut Neste MY uusiutu– 100 %:sti jätteistä ja tähteistä vaa dieseliä useassa ajoneuvossa. valmistetun Neste MY uusiutuvan dieselin avulla yritys voi pienentää – Olemme jo pitkään etsineet omia kasvihuonekaasupäästöjään vaihtoehtoa, jonka avulla voimme jopa 90 %, verrattuna fossiiliseen vaikuttaa omaan hiilijalanjälkeemdieseliin. Se sopii myös sellaiseme. Tässä asiassa asiakkaamme ovat naan fossiilisen dieselin sekaan, olleet aktiivisia. Nykytilanteessa foseikä vaadi investointeja kalussiilivapaiden polttoaineiden käyttö toon — vain päätöksen pumpulla, on sekä meille että asiakkaille ainoa selvittää Nesteellä vastuullisista kestävä ja mahdollinen vaihtoehto, kumppanuuksista vastaava Heidi joka merkittävästi vähentää päästöjä, Peltonen.

Mitä tulee tehoon ja toimintaan, Neste MY uusiutuva diesel on laadultaan vähintään yhtä hyvää, tai jopa parempaa kuin fossiilinen diesel. – Neste MY uusiutuva diesel on suomalainen innovaatio, selvittää Peltonen.

Kun tavallinen diesel valmistetaan raakaöljystä, valmistetaan uusiutuva diesel jätteistä ja tähteistä, kuten eläinrasvoista ja kalaöljystä, elintarviketeollisuuden ja ravintoloiden ruokaöljyistä ja ruoanvalmistusrasvoista sekä ruokaöljynvalmistuksen tähteistä.

"Jakeluverkostoa rakennetaan koko ajan ja avaamme 2020 vuoden aikana yli 50 asemaa eri puolilla Suomea, joissa voidaan tankata uusiutuvaa dieseliä.

Neste MY uusiutuva diesel on ollut Suomen markkinoilla vuodesta 2017 saakka ja useimmat raskaan liikenteen ajoneuvovalmistajat, mukaan lukien Volvo, Scania ja Mercedes, ovat hyväksyneet puhtaan HVO-dieselin käytön moottoreissaan. – Yhä useammat asiakkaat vaativat fossiilivapaita ratkaisuja. Logistiikkayhtiöt voivat hyötyä siitä vaihtamalla nopeasti fossiilivapaisiin polttoaineisiin. Sillä tavalla heistä tulee luonnollinen kumppani vastuunsa kantaville asiakkaille, ostajille ja toimijoille, lisää Peltonen. Kenneth Sandås Trans Sandås Ab:lla, yksi Scandic Transin osakkaista, on huomannut saman ilmiön. – Kyselyt ympäristöystävällisistä kuljetuksista kasvavat koko ajan ja kevään aikana olemme koeajaneet Neste MY uusiutuvaa dieseliä yhdessä ajoneuvoistamme. Se toimi todella hyvin emmekä ole havainneet eroja suorituskyvyssä tai kulutuksessa, toteaa Sandås. Tietojen mukaan uusiutuvalla dieselillä pitäisi olla positiivinen vaikutus myös huoltoväleihin, mikä kuulostaa järkevältä, hän lisää. Neste MY uusiutuvan dieselin saatavuus paranee koko ajan. – Jakeluverkostoa laajennetaan koko ajan ja tämän vuoden aikana lanseeraamme yli 50 uutta tankkaupistettä ympäri Suomen. Neste MY uusiutuvaa dieseliä on saatavilla myös Baltiassa, Ruotsissa, Hollannissa, Saksassa, sekä Yhdysvaltojen Kaliforniassa ja Oregonissa, toteaa Peltonen.