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熱點新聞 1
2018年10月
31
▼特首林鄭月娥在任內 第二份施政報告中提出 「明日大嶼」 計劃
星 期 三
戊戌年九月廿三日 （隔週三出版）
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國
學
大
師
饒
宗
頤
題
九龍免費雙週報．第62期
已填海面積 香港島及鄰近島嶼
729公頃 1364公頃 2864公頃
新界 - 島嶼
2070公頃
合計 7027公頃 坐落在填海地上的商業區 上環、中環、灣仔、銅鑼灣、尖沙咀 填海而來的新市鎮 荃灣、沙田、屯門、大埔、將軍澳、東涌
佔城市總面積 約7%
沙 田
九龍 新界 - 本土
▼香港目前不少土 地都是填海而來
居住人口 約200萬人
大埔
新 界
合計2020公頃
西九龍
施政報告擬填海位置 屯門 葵涌
龍鼓灘 220公頃
香港國際機場 東涌
小蠔灣 20公頃
啟德 中環
大嶼山
欣澳 80公頃
香港島
明日大嶼 1700公頃
南丫島
■ 已填海位置 ■ 施政報告擬填海位置
1
造價過高？
質疑：整個項目的造價高達5000億元，而當局預計 2018至2019年的政府總開支為約5500億元。計劃會 「燃 燒」香港的儲備。 事實：本港基建開支每年都有1000億元，而 「明日大 嶼」將分階段在10至20年間推展，以5000億計，平均每年 只是幾百億，對財政影響有限。最重要的是，土地有價， 人工島的土地可以作商業和住宅用途，讓政府得到大筆賣 地收入，補充特區政府的儲備。
2
影響生態？
質疑：人工島計劃將為大 自然帶來不可逆轉的破壞：建 議中的填海範圍有江豚出沒， 人工島建成後水流速度和方向 轉變，可能干擾珊瑚生長。 事實：香港的成功多年來 都是依靠填海得來，而目前填 海技術先進，降低傷害生態。 事實上，新機場第三條跑道不 惜耗資額外100億元使用水泥拌 合模式填海以減少生態影響， 證明現今科技有能力把環境破 壞降到最低。
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少數族裔關懷協會 少數族裔的家 詳刊 發行：簡約文化創意有限公司
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填海爭議 四大假議題
特首林鄭月娥早前在新一 份施政報告中提出 「明日大 嶼」 計劃，建議建造兩座人工 島，用作興建數十萬個住宅單 位。計劃一出爐，便遭到不少 人抨擊。以下是反對填海的四 大主要理據，但當中明顯與事 實不相符。
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3
逆天而行？
質疑：在全球暖化下，建人工島是 「逆天而行」。因 為未來氣候變化風險大，一旦出現超強颱風，人工島附近 的湧浪或有逾數層樓高，有機會危及島上居民的人身及財 物安全。 事實：如果當年的港英政府因害怕水浸風險而沒有進 行觀塘、荃灣、啟德機場、九龍灣、沙田、大埔、屯門及 赤鱲角機場的填海，就沒有今 天的香港。事實上，現時東大 嶼人工島的設計高達海拔5米至 6米，超過一些舊填海區的標 準，新工程的安全標準亦較舊 工程高。
4
▲有市民自發到政總 門外表示支持填海
為新移民而設？
質疑：香港每日有150名 內地居民持單程證來港，即使 政府興建了可容納110萬人口 的人工島，最終也只會讓 「新 移民」受益，本地居民則無法 因此而受惠。 事實：人工島落成之後，公私營樓宇比例將會是七三 比，而基層市民不論是否土生土長，只要符合申請公屋的 條件，就能輪候公屋。公營房屋單位的數量，會在人工島 落成之後增加，受惠的不是 「新移民」，而是縮短了所有 申請人的輪候公屋時 間。
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