Revista Balcao Automotivo ed 215

HÁ 18 ANOS LEVANDO INFORMAÇÃO DE QUALIDADE À REPOSIÇÃO AUTOMOTIVA

RECORDE DE PÚBLICO E NEGÓCIOS NA AUTOP 2024

A Autop 2024, única feira automotiva global organizada por uma entidade de classe e focada em fabricantes nacionais, registrou mais de R$ 200 milhões em negócios e destacou-se pelo lançamento do Instituto Autop. A edição de 2024 atraiu mais de 40 mil visitantes.

Pág. | 10

NÃO PERCA!

Reportagens exclusivas sobre cinco grandes empresas do setor de reposição automotiva: HELLA do Brasil, HiTech, Isapa, MANN+HUMMEL e ZF Aftermarket.

Balcão Automotivo é uma publicação dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes. Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

NOSSA PLATAFORMA DIGITAL

NAVEGUE EM NOSSO SITE

www.BalcaoAutomotivo.com

80 MIL VISITAS POR MÊS

balcaoautomotivo

21,5 MIL SEGUIDORES

balcaoautomotivo

13,2 MIL SEGUIDORES

SIGA NOSSA PÁGINA NO LINKEDIN

Balcao Automotivo

3,3 MIL SEGUIDORES

INSCREVA-SE EM NOSSO CANAL DO YOUTUBE

BalcaoAutomotivo

2,5 MIL INSCRITOS

Premiatta Editora & MKT Digital

Rua Miguel Haddad, 48 - Cursino -São Paulo - SP 04124-070 - tel (11) 5581-7030 contato@jornalbalcaoautomotivo.com.br

Assinaturas: contato@jornalbalcaoautomotivo.com.br

Jornalista Responsável: Silvio Rocha – MTB: 30.375

TIRAGEM: 10 MIL IMPRESSOS E 50 MIL CADASTROS DIGITAIS

AUTOP 2024 BATE RECORDES

DE PÚBLICO E NEGÓCIOS

COM MAIS DE R$ 200 MILHÕES EM TRANSAÇÕES

A 18ª edição da Autop, Feira Nacional de Autopeças, Motopeças, Acessórios, Equipamentos e Serviços, será lembrada como um marco histórico. Realizada de 21 a 24 de agosto de 2024, no Centro de Eventos do Ceará, a feira recebeu mais de 40 mil visitantes, um aumento significativo em relação aos 33 mil da edição anterior. Com a participação de mais de 300 expositores, superando os cerca de 250 de 2022, e a presença de mais de 100 caravanas de todo o Brasil, a Autop consolidou seu status como um evento de alcance nacional.

Além de gerar mais de R$ 200 milhões em negócios, a feira ofereceu uma intensa programação de treinamentos, palestras e workshops, promovendo capacitação e networking. Ranieri Leitão, presidente do Sistema Sincopeças Assopeças Assomotos e Sincopeças Brasil (SSA-CE), expressou sua satisfação com os resultados. “Esta edição superou todas as nossas expectativas. O trabalho de aproximação com fabricantes e público foi recompensado com uma geração significativa de negócios e qualificação”, afirmou Leitão, destacando a importância de a feira ser a única do mundo organizada por uma entidade de classe e focada exclusivamente na indústria nacional de autopeças.

Em paralelo, o setor automotivo continua a evoluir. A inteligência artificial (IA) está se tornando uma habilidade crucial, com empresas integrando-a em vendas e atendimento. Estudos da IBM mostram que a IA pode impulsionar o varejo, personalizando a experiência de compra e otimizando a gestão de estoque.

No âmbito das celebrações, a HELLA do Brasil marcou o 10º aniversário de sua divisão de Aftermarket com um evento em São Paulo, reunindo os principais distribuidores. A HiTech também comemorou 30 anos de inovação, consolidando sua posição no mercado de fluidos de freio. A Isapa, por sua vez, realizou sua 21ª convenção com a presença da bicampeã olímpica Paula Pequeno, discutindo as tendências do setor.

MANN+HUMMEL celebrou sete décadas de inovação no Brasil, e a ZF Aftermarket apresentou novidades tecnológicas, como a nova esteira seletora automatizada e a linha de envase de fluido para freio TRW Varga.

A Autop 2024 reafirmou seu papel crucial na promoção da indústria de autopeças brasileira, e estamos ansiosos para nosso próximo encontro!

Até lá!

Fotos de capa, pela ordem: 1 - Ranieri Leitão - Presidente SSA-Ce e Sincopeças Brasil

2 - Fórum do Aftermarket em destaque / 3 - Dependências lotadas durante todo o evento

4 - Autoridades presentes na cerimônia de abertura / 5 - Jovens marcando presença no evento

6 - Corredores movimentados ao longo dos quatro dias. Crédito: SSA-Ce

DIRETORIA/COMERCIAL: DIRETOR COMERCIAL - Edio Ferreira Nelson / edio@jornalbalcaoautomotivo.com.br | EXECUTIVO DE CONTAS - Richard Faria / richard@jornalbalcaoautomotivo.com.br

CONSELHEIRO CONSULTIVO: Carlos de Oliveira

REDAÇÃO: EDITOR-CHEFE - Silvio Rocha / redacao@ jornalbalcaoautomotivo.com.br | Karin Fuchs / redacao2@ jornalbalcaoautomotivo.com.br

O

DEPTO DE ARTE: Supervisor de Arte/Proj. Gráfico - Fabio Ladeira / fabio@jornalbalcaoautomotivo.com.br

COLABORADORES: Felipe Orban | Valtermário Rodrigues

MKT DIGITAL: Guilherme Nelson / guilherme@ jornalbalcaoautomotivo.com.br | Gabriela Medeiros / gabriela@ jornalbalcaoautomotivo.com.br

FINANCEIRO: Analista Financeira: Luciene Moreira / luciene@ jornalbalcaoautomotivo.com.br

FIQUEPORDENTRO

COFAP EXPANDE AINDA MAIS O SEU CATÁLOGO DE AMORTECEDORES PARA O MERCADO BRASILEIRO

A Marelli Cofap Aftermarket lançou cinco novos amortecedores, ampliando seu catálogo com modelos para Chevrolet Montana (dianteiro direito GP33532 e esquerdo GP33533) e Toyota Rav4 (dianteiro direito GP33450, esquerdo GP33451 e traseiro GB48429). Com mais de 70 anos no Brasil, os amortecedores Cofap são conhecidos por sua qualidade. O catálogo da Cofap, o maior do aftermarket nacional, possui mais de dois mil códigos, cobrindo 98,6% da frota, com peças para veículos leves, pesados, comerciais, coletivos, motocicletas, equipamentos agrícolas, elétricos e premium.

SKF REESTRUTURA OPERAÇÃO DE AFTERMARKET NA AMÉRICA LATINA PARA AUMENTAR A EFICIÊNCIA E COMPETITIVIDADE NA REGIÃO

Com 109 anos no Brasil, a SKF reestrutura sua operação de aftermarket na América Latina para fortalecer sua presença regional e aumentar a autonomia local. Equipes no Brasil, Colômbia, Argentina, Chile, México, Peru e Uruguai reportarão diretamente à matriz na Suécia, visando crescimento a partir de 2025. A SKF reformulará seus Kit Centers para melhorar eficiência e logística. No Brasil, que representa mais de 50% do faturamento da SKF na região, a empresa continuará oferecendo rolamentos locais e componentes importados, expandindo sua presença nos segmentos leve, pesado e agrícola.

ANDRÉ DI GIORGIO É O NOVO DIRETOR-PRESIDENTE DA FORTBRAS

A Fortbras promoveu André Di Giorgio a diretor-presidente. Di Giorgio, que entrou na empresa em 2016 e possui mais de 20 anos de experiência em autopeças, desempenhou um papel crucial no crescimento da Fortbras, que hoje tem 246 lojas no Brasil. Em sua nova função, ele reafirma a estratégia de expansão por meio de novas lojas e aquisições seletivas, expressando entusiasmo em liderar a empresa em um novo ciclo de crescimento com a experiência e engajamento de sua equipe.

MAHLE ANUNCIA LUIZ MARRACINI

COMO SEU NOVO HEAD DE VENDAS E ASSISTÊNCIA TÉCNICA AFTERMARKET

PARA A AMÉRICA DO SUL

Luiz Marracini, gerente Nacional de Vendas da MAHLE desde 2021, possui graduação em Sistemas de Informação, pós-graduação em Gestão Empresarial pela FGV e mestrado em Negócios pela APIC, na Austrália. Com mais de 15 anos de experiência no aftermarket e desenvolvimento de negócios internacionais, ele traz vasta experiência para a MAHLE. A MAHLE Aftermarket, especializada em peças de reposição e equipamentos de diagnóstico e reparação, opera em mais de 30 locais globais e conta com cerca de 2.000 funcionários.

PAULO

A AutoZone Brasil deu um grande passo com a inauguração da Pedra Fundamental de seu novo Centro de Distribuição em Paulínia (SP), previsto para abrir até dezembro de 2025. Com 100.000 m² e um galpão de 35.000 m², o centro triplicará a capacidade de armazenagem da empresa. Equipado com tecnologia avançada e software de previsão de demanda da RELEX Solutions, o centro melhorará o abastecimento e a gestão de inventário, apoiando as operações da AutoZone no Brasil, que possui mais de 120 lojas e 1.500 colaboradores.

AUTOZONE ANUNCIA INÍCIO DE CONSTRUÇÃO DO NOVO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO EM SÃO

RECORDE DE PÚBLICO E VOLUME DE NEGÓCIOS

NA AUTOP 2024

Única feira automotiva do mundo organizada e realizada por uma entidade de classe e com foco nos fabricantes nacionais, foram mais de R$ 200 milhões em negócios. Um dos destaques foi o lançamento do Instituto Autop

Por: Karin Fuchs | Foto(s): Divulgação

A18ª edição da Autop, Feira Nacional de Autopeças, Motopeças, Acessórios, Equipamentos e Serviços, ficará para a história. Durante quatro dias, de 21 a 24 de agosto de 2024, o Centro de Eventos do Ceará recebeu mais de 40 mil visitantes, na edição de 2022 foram cerca de 33 mil, que foram conferir as novidades e inovações tecnológicas em produtos e serviços para o setor de mais de 300 expositores, superando também a marca de aproximadamente 250 expositores em 2022.

Foram mais de 100 caravanas de vários estados e cidades do Brasil, o que demonstra que a Autop não é uma feira regional, mas, sim, de alcance nacional. Além de gerar mais de R$200 milhões em negócios, os visitantes tiveram a oportunidade de participar de uma agenda intensa de treinamentos, palestras e workshops de capacitação, em um ambiente de networking.

Planejada, organizada e realizada pelo Sistema Sincopeças Assopeças Assomotos e Sincopeças Brasil (SSA-CE), o presidente da entidade, Ranieri Leitão, comemorou os resultados. “Esta edição superou todas as nossas expectativas. Nós fizemos um trabalho muito grande de aproximação com os fabricantes e com o nosso público, mas não sabíamos que a Feira seria tão importante, principalmente, na geração de muitos negócios e na qualificação. Muitos participaram dos treinamentos e das palestras desejando aprender e obter informações. O que acontece na Autop, construída com tantas mãos, enche

Ranieri Leitão, presidente

Sistema Sincopeças

Assopeças Assomotos e Sincopeças Brasil (SSA-CE)

os olhos da gente e o nosso coração de amor”.

O executivo também ressaltou a importância de a feira ser destinada exclusivamente aos fabricantes nacionais. “É a única feira automotiva do mundo realizada por uma entidade de classe sem fins lucrativos, destinada à indústria de autopeças brasileira, que gera empregos e renda para o nosso País. O foco da Autop é prestigiar a indústria nacional de autopeças”.

Pela primeira vez, todos os players reunidos

Na edição de 2022 da Autop, as entidades do setor de reposição automotiva se uniram e lançaram a Carta de Fortaleza, incluindo a criação do grupo Aliança do Aftermarket Automotivo do Brasil (AAAB), com o objetivo de fortalecer o setor através da união dos players da reposição automotiva. Nesta edição da Autop, pela primeira vez, todos estiveram presentes no encontro, entre eles, o Sindipeças, ANDAP/SICAP, Sincopeças Brasil, Sindirepa Nacional, ANFAPE e o Sincopeças-SP, representado por Leitão.

“Este foi o primeiro encontro com todos

os players do setor, de tantos outros que irão acontecer. A Aliança do Aftermarket Automotivo do Brasil tem como objetivo falar uma linguagem única e mostrar que estamos unidos, caso contrário, não seremos reconhecidos pelo poder público. Eles não enxergam o nosso mercado independente de autopeças, por sermos desunidos e começamos a caminhada para essa união. Queremos mostrar primeiro para a imprensa automotiva nacional, e vocês são o pilar dessa imprensa, a importância de estarmos juntos e nos fortalecermos. Vamos fazer um trabalho de gente grande com as empresas e os profissionais do setor”, afirmou o executivo.

Durante a reunião do grupo Aliança do Aftermarket Automotivo do Brasil foram abordados temas relevantes para o setor, como o Right to Repair ou Direito de Reparar, a Inspeção Técnica Veicular, garantias de fábricas, características de peças e o projeto MOVER. “Foi um momento único. Até então, nunca tínhamos nos encontrado em reunião com todos os players da cadeia”, comemorou Leitão.

Instituto Autop

Um dos grandes marcos desta edição da Feira foi o lançamento do Instituto Autop, a

menina dos olhos de Ranieri Leitão. “O sonho da minha vida é ver um instituto para qualificar pessoas para o mercado de trabalho, a escassez está muito grande, nós temos muitas vagas para serem preenchidas e não tem pessoas competentes para preenchê-las. Por outro lado, há muitos profissionais no mercado que não têm informação para melhorar o seu grau de profissionalismo. A minha menina dos olhos é o Instituto Autop”.

DEPOIMENTOS

Renato Ayres Fonseca, diretor presidente da ANFAPE, Associação Nacional dos Fabricantes e Comercializadores de Autopeças para o Mercado de Reposição

“A Autop é uma feira muito bem organizada, com um bom número de expositores. A cada edição, ela se supera e já se consagrou como um dos mais importantes eventos no calendário do setor automotivo nacional. Esta edição foi riquíssima no aspecto de disseminação de conhecimento, com várias palestras acontecendo simultaneamente, distribuídas em várias salas de treinamento no recinto da Feira. A presença massiva dos reparadores é uma característica da Autop, onde as marcas podem mostrar seus atributos e lançamentos. A novidade ficou por conta da preocupação comum com o meio ambiente. Em praticamente todas as palestras foi abordada a necessidade de se pensar num desenvolvimento sustentável dos mercados, reduzindo o lixo e o desperdício de recursos. O destaque foram as palestras dos membros da Aliança do Aftermarket Automotivo Brasil (AAAB) que mostra que o setor está mais unido do que nunca. Foram trazidos temas atuais e importantes, como descarbonização, inspeção técnica veicular, Right To Repair, desafios da comercialização dos marketplaces, entre outros. O próximo passo é seguir na consolidação desse jovem movimento que é a Aliança, criada há apenas dois anos, para juntos buscarmos soluções para os desafios do setor”.

A princípio, os treinamentos serão mais presenciais, mas o objetivo é disponibilizálos para todo o Brasil. A diretoria do Instituto Autop é formada por engenheiros mecânicos, distribuidores, varejistas, advogados e encabeçada por Ranieri Leitão. “Estamos conseguindo parceria com pessoas que terão uma influência muito grande pelo conhecimento que elas têm. O Instituto Autop marca um avanço importante em nossa missão de preparar os profissionais que

Marco

Antônio Vieira Machado, presidente do Sincopeças-RS

“Feira excelente e realizada com competência. Em sua 18ª edição, por coincidência, atingiu efetivamente a maturidade. Impecável, em um ambiente agradável e climatizado, a Feira mostrou a força da indústria nacional com tecnologia de ponta. Mesmo com a esmagadora maioria de visitantes do Nordeste, recebeu profissionais de todo o País, se notabilizando como uma grande feira que ultrapassa fronteiras, um imperdível evento nacional do setor. Marcada fortemente pela presença da indústria nacional, uma clara opção da equipe gestora, a Feira ainda marcou a consolidação da união das maiores e mais significativas entidades do aftermarket brasileiro. O incentivo à troca de experiências e compartilhamento de conhecimentos ficaram evidenciados nos inúmeros painéis e seminários, tratando de temas sensíveis para a indústria, cadeia de suprimentos e reparação automotiva brasileira”

serão os protagonistas do futuro do setor automotivo”, afirmou.

A próxima edição da Autop já tem data marcada. Ela será realizada entre os dias 19 e 22 de agosto de 2026, prometendo ser novamente sucesso absoluto, com um número maior de expositores e uma programação focada em inovações tecnológicas e desenvolvimento sustentável.

“A edição deste ano da Autop foi muito bem organizada. O Sindipeças apoia integralmente a realização de feiras regionais, que levem informações relevantes a todas as regiões do País. Em linhas gerais, destaco a participação intensa de expositores e frequentadores, a organização dos estandes e a facilidade de aproximação entre marcas e reparadores que a Autop proporciona. Parabéns ao Sincopeças Brasil, especialmente ao seu presidente, Ranieri Leitão, e equipe, e ainda a todas as empresas que trabalharam na organização do evento”.

“Esta Autop foi a melhor de todas! Desde a organização, divulgação, conteúdo oferecido na abertura e no 1º Fórum da Reposição, a presença de autoridades e representantes de todos os elos da cadeia do aftermarket automotivo até a presença do público em geral. Além dos expositores que receberam o público levando suas novidades e oportunidades, as caravanas de jovens chamaram a atenção. Os temas abordados nas palestras e no Fórum foram muito esclarecedores, principalmente, os que abordaram a descarbonização dos veículos. Vimos que temos muitos outros caminhos com melhores resultados do que a eletrificação pura e simples. Nas nossas reuniões abordamos os temas que definimos em nossa “Carta de

George Rugitsky, diretor de Economia e Mercados do Sindipeças

Alcides Arcebi Neto, presidente do SICAP

Fortaleza”, precursora da Aliança do Aftermarket Automotivo Brasil, com temas comuns às entidades: Right To Repair (direito de reparação), Descarbonização, Padronização de Dados e Simplificação Tributária. Nesta oportunidade, o SICAP retomou um assunto iniciado em 2011, o Projeto de Garantia, que provavelmente fará parte dos “próximos passos” das entidades”.

Antonio Fiola, presidente do Sindirepa Brasil

“Foi uma feira muito organizada, com muitos visitantes e público qualificado. Participei da cerimônia de abertura, que contou com os presidentes de entidades do setor, assim como autoridades políticas. Além das marcas apresentarem ao mercado de reposição da região, também tivemos eventos importantes como o encontro que reuniu todos os representantes que compõem a Aliança do Aftermarket Automotivo, a qual como presidente do Sindirepa Brasil tenho a satisfação de participar. Foram discutidos temas importantes para o setor, como inspeção veicular, vendas por e-commerce, assunto que tive a oportunidade de abordar. Foi muito produtivo, toda a troca de conhecimento foi muito enriquecedora para todos, lembrando que foi na Autop que iniciamos o trabalho que deu origem à Aliança”.

José Arnaldo Laguna, presidente do CONAREM

“Tivemos uma programação intensa de eventos durante a Autop. Participamos do 1º Fórum da Reposição Independente com

todas as entidades que compõem a Aliança do Aftermarket Brasil, onde foram debatidas várias questões importantes, como Right to Repair e Inspeção Técnica Veicular (ITV). Fizemos também um evento que contou com a presença de Orlando Merluzzi, diretor executivo do MBCB (Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil), e do diretor de tecnologia, o engenheiro Everton Lopes, da Mahle. Em comemoração aos 25 anos do CONAREM, vários diretores foram homenageados: Cesar Romero Bandeira, Ivo Rückert, Luis Antônio Stramosk, José Arnaldo Laguna, Alex Alves, Arivonaldo Vicente da Silva, Carlos Zago, Elaine Scartezini de Meirelles e Ricardo Gambassi Nonis”.

“O meu balanço da Autop é totalmente positivo. O conteúdo das discussões, a infraestrutura do local, qualidade da exposição, a atenção e o atendimento da equipe de apoio. Tudo funcionou da melhor forma possível, injusto seria não destacar a organização como impecável. Os principais atrativos da Feira foram os participantes, incluindo expositores, palestrantes e visitantes. Um evento que propiciou interfaces de relacionamento em alto nível durante toda sua realização. Na exposição, os atrativos foram a possibilidade de conhecer e discutir especificidades regionais com visão nacional, e como conciliar atendimento de ambos. Nos painéis e palestras, debates e novidades sobre desafios atuais envolvendo sustentabilidade e novas tecnologias, incluindo o e-commerce. Reflexões sobre qualidade das autopeças e qualificação dos profissionais, e seus impactos no aftermarket independente, também foram essenciais”.

Cláudio Araújo, sócio-proprietário da Êxito Consultoria, em Fortaleza (CE)

“A Autop já é uma feira que gera expectativas e, neste ano, ela foi a melhor de todas, em termos de organização, estrutura e, principalmente, em qualidade de negócios. Se eu pudesse sintetizar em uma palavra, eu diria conexão. Conexão entre pessoas e propósitos muito elevados, e isso é uma atmosfera, aconteceu de forma muito natural, acredito que isso seja influenciado pelo modelo de uma feira de fábricas, onde a organização fez muita entrega de conteúdos de forma muito organizada, e o resultado foi muito positivo. Nós estávamos com estande do Segredo das Oficinas Lucrativas junto à 2D, apresentando as plataformas digitais Autotech e outras mais, tivemos a oportunidades de fazermos palestras e foi muito legal ver no público essa busca por conteúdos de gestão com maior frequência, apesar de ser uma feira muito técnica, a gente tem conseguido despertar, com os nossos trabalhos, a percepção do empresário do setor automotivo com relação à importância de inserir gestão nos seus negócios. Todas as palestras tiveram uma frequência muito elevada, muita procura pelas ferramentas de gestão. Mais uma vez, a palavra é conexão; conexão com a fábrica, com o aplicador e com parceiros. Eu acho que as novidades da Feira estão mais relacionadas às pessoas que procuram a união, o fortalecimento do segmento. Eu percebi muito a quebra de barreira entre os feudos e a busca de aliança para tornar o setor mais fluido, mais positivo, sem contar que estamos em um momento muito forte no segmento, infelizmente, a crise nos traz essa oportunidade, quando a demanda vem elevada e o setor se fortalece para as alianças, isso é muito importante”.

Alexandre Xavier, superintendente do IQA

Flavio Portela, diretor Comercial e Marketing da Mooven Mobilidade e Tecnologia

“A Autop superou todas as expectativas e se consolidou como a segunda maior feira do Brasil. O trabalho de aproximação com os clientes do interior foi determinante para o sucesso do evento. Neste quesito, temos que tirar o chapéu para o Sr. Ranieri Leitão, que com maestria desenvolve este trabalho com caravanas. Em minha opinião, as palestras são o ponto alto da Feira. Todas estavam lotadas e com participantes interessados nas transformações do mercado automotivo. É gratificante ver o segmento buscar atualização e soluções para fortalecerem seus negócios. A presença de grandes fabricantes trouxe para este evento um cardápio de lançamentos muito atrativo nos mais diversos segmentos. Fabricantes demonstrando coletores de dados e painéis de Led, mostram que o setor está se qualificando, inovando e buscando novas soluções para profissionalizar e aumentar seus negócios”.

“A edição de 2024 da Autop foi marcada por um sucesso significativo. Com a presença de mais de 300 marcas do setor automotivo, o evento se destacou como uma plataforma de integração entre consumidores e as marcas que comercializam. Um dos grandes diferenciais da Autop foi a expressiva presença de um público qualificado. Diversas caravanas participaram, e a Feira não apenas superou as expectativas em termos de participação, mas também fortaleceu relacionamentos comerciais e promoveu novas parcerias estratégicas. A organização do evento foi exemplar, proporcionando um ambiente amplo, acolhedor e interativo, ideal para o fortalecimento dos diferentes elos da cadeia. A Autop ofereceu espaços dedicados aos principais segmentos de apoio às autopeças e oficinas, com a presença de fabricantes de autopeças, importadores, fornecedores de ferramentas, software, tecnologia, educação, representação comercial, entre outros. Os principais atrativos da Feira incluíram sete arenas de treinamentos que cobriram tópicos técnicos, de vendas e gestão. Um destaque especial foi a Arena “O Segredo das Oficinas Lucrativas”, que trouxe palestrantes renomados para discutir gestão integrada com inteligência artificial, um tema de grande relevância atualmente. A Feira também cresceu em tamanho, com mais expositores, o que ampliou as oportunidades de negócios e fortaleceu o contato do público com as marcas que fazem parte do seu dia a dia. Além disso, houve diversos ambientes de interatividade, como exposições de esculturas feitas com sucata, veículos off-road, simuladores 3D, e jogos com brindes. Um dos pontos altos foi o sorteio de vales-compras, para aqueles que fizeram negócios durante a semana da Autop. Em minha opinião, as principais novidades

e tendências apresentadas na Autop 2024 incluem o lançamento do Instituto Autop, o uso de inteligência artificial na gestão de negócios e o lançamento de novos produtos”.

“A edição deste ano da Autop superou as expectativas em diversos aspectos. A qualidade da organização e a infraestrutura do pavilhão foram excelentes, proporcionando um ambiente favorável para negócios. As reuniões de negócios foram muito produtivas, e houve uma grande interatividade com o canal varejista e reparador, o que foi muito positivo. A Feira contou com uma programação rica em palestras técnicas e mercadológicas, abordando temas estratégicos importantes para o segmento, como o Right to Repair e a regulamentação do comércio eletrônico. Além disso, os estandes dos expositores ofereceram várias atrações e promoções, destacando-se pela inovação e criatividade. Pessoalmente, gostei muito das iniciativas de marcas como Sabó, Mahle, Wahler e Riosulense, que apresentaram catálogos com pesquisa pela placa, uma solução que facilita a identificação correta de produtos no mercado de autopeças. Em termos de novidades e tendências, a Feira reafirmou a forte tendência de digitalização e padronização de informações técnicas para os reparadores. Observamos

Francisco Gomes, representante Comercial da Bezerra Oliveira, consultor e instrutor do Curso de Balconista de Alta Performance

Danilo Fraga, diretor da Fraga Inteligência Automotiva

também iniciativas marcantes das indústrias para fortalecer o canal de abastecimento, mostrando um movimento crescente para um mercado “fisical”, que combina presença física e digital. Esse equilíbrio entre os canais físico e digital foi uma das tendências mais significativas discutidas no evento”.

Carlos Fortes, palestrante, especialista em vendas de peças e serviços automotivos

“Foi a primeira edição que participei da Autop, eu só ouvia falar sobre a feira e super bem. Porém, quando eu cheguei me surpreendeu o nível do evento, dos expositores e do público, eu fiquei impactado. Eu participo de várias feiras do setor ao longo do ano e a minha percepção é que a Autop não perde nada em relação às demais feiras que acontecem no Brasil. Como atrativos, em primeiro lugar, ser uma feira só de

fabricantes, o que eleva o nível, pois realmente os reparadores vão para conferir as novidades das fábricas. Me chamaram a atenção os estandes, muito bem montados, com projetos arquitetônicos e com uma infraestrutura muito boa para receber os convidados. Fora isso, o circuito de palestras que foi organizado, com quatro auditórios dentro da Feira e um na entrada, com muito conteúdo para os reparadores. Também me chamaram a atenção os painéis de leads com informações dos palestrantes, dos expositores e de tudo que estava acontecendo na feira. Destaco também a bela organização, como diz os gaúchos, “eu tirei o chapéu” e elogiei o Ranieri pelo excelente trabalho de atendimento da equipe que estava trabalhando na feira. Com relação às principais novidades e tendências, eu percebi que as fábricas deixaram para lançar produtos na feira, exemplo disso foi o estande da APEX Engine Parts, que levou a sua linha de produtos e lançamentos de pistão e anéis da linha Iveco, o que foi muito legal, pois vimos que o público estava esperando essa linha, já que a Iveco vem despontando em vendas no Brasil. O legal é que as fábricas esperam a feira acontecer para apresentarem as novidades”.

Sandro Santos, proprietário da oficina Doctor American Car e apresentador do programa Direção Sobre Rodas

“Foi a primeira Autop que participei, eu fui com dois objetivos: conhecer a feira e conectar dados para apresentar no programa (Direção sobre Rodas). Eu já fui em feiras, mas a Autop me surpreendeu. Ela é muito bonita, muito bem organizada, eu achei os estandes grandes, espaçosos, sem ruas apertadas. Curti demais o layout que eles fizeram com todos os expositores, perguntei também para alguns deles sobre a Feira e todos aprovaram e curtiram. O que o Senai apresentou eu achei muito interessante, o hidrogênio verde. Só não consegui acompanhar as palestras, pois eu estava gravando vários conteúdos. A Autop está de parabéns!”

“Agradecemos a todos que nos prestigiaram com sua visita no estande da Cabovel na Autop 2024. Estamos muito gratos pela presença de vocês.”

Por: Silvio Rocha | Foto(s): Divulgação

ACONTECEU NA AUTOP 2024

*Reservamo-nos o direito de editar os releases sem aviso prévio, garantindo, no entanto, que todos os participantes sejam tratados de forma igualitária.

BOSCH

“Nossa participação na Autop foi uma excelente oportunidade para apresentarmos nossas soluções em peças, equipamentos e serviços para oficinas. Destacamos o programa de fidelidade eXtra, que agora conta com um novo catálogo de prêmios, além do nosso portfólio completo, que inclui linha de elétrica, sistemas a gasolina, iluminação, baterias, filtros, velas, sistemas a diesel, freios e sistemas de direção. Também apresentamos o recém-lançado TPA 300, calibradores para sistemas ADAS, scanners KTS, recicladora de ar-condicionado, trocador de óleo, testadores de bateria, entre outros equipamentos.”

ZM

SABÓ

“Estamos retomando nossa participação nas feiras regionais e a receptividade do público foi realmente excelente. Temos ações de relacionamento muito fortes com o setor, e a Autop consolidou ainda mais essa proximidade. É uma feira importante e, sem dúvida, trará muitos frutos ao longo do tempo.”

“A Autop é sempre uma excelente feira para nós. Sendo uma empresa do Sul do País, é uma ótima oportunidade para nos aproximarmos do público regional e entendermos suas diferentes demandas e necessidades. Com certeza, fizemos bons contatos, fechamos negócios promissores e, claro, renovamos nossos relacionamentos.”

RADNAQ

EATON

“A presença da Eaton na Autop 2024 foi essencial para gerar novas conexões e fortalecer nosso vínculo com as regiões Norte e Nordeste, que representam cerca de 20% das vendas de reposição da empresa no País. A robustez e eficiência do nosso portfólio nos permite construir uma relação de fidelidade com parceiros e clientes. Na Feira, apresentamos nossas embreagens, a linha ECOBox®, eMobility, a linha EAP (Eaton Aftermarket Parts), além de lubrificantes e válvulas. Reforçamos que nossas soluções oferecem maior durabilidade, performance, conforto, economia e segurança para veículos, motoristas e frotistas.”

“A Autop 2024 foi um evento marcante para a Radnaq. Participar da Feira nos permitiu apresentar nossa linha completa, que conta com mais de 400 itens, além dos novos lançamentos, como os óleos 2T Mineral e 10W30 4T, a um público altamente qualificado. Também tivemos a oportunidade de captar insights valiosos sobre tendências e demandas do setor, o que certamente contribuirá para o desenvolvimento de novos produtos. A Autop reafirmou nossa posição como líderes em soluções químicas automotivas e nos proporcionou excelentes perspectivas para o futuro.”

SKF

CABOVEL

“A Autop 2024 superou as expectativas de um evento nacional, com um público altamente interessado em novidades e atualizações, além de uma organização e estrutura impecáveis. O evento acolheu e proporcionou uma conexão entre a vasta população de profissionais do setor automotivo no Brasil. A Cabovel agradece a clientes, parceiros, amigos, comerciantes e aplicadores de todas as regiões, bem como às caravanas promovidas pelos nossos parceiros da região, que contribuíram para o sucesso dos nossos lançamentos. Esperamos reencontrar todos na próxima edição para mais comemorações. Até lá!”

“Nossa participação na Autop foi extremamente positiva. Exibimos nosso portfólio completo de produtos, tanto para veículos leves quanto para pesados, com destaque para o relançamento da linha de bombas d’água no mercado de reposição. O evento também foi uma excelente oportunidade para nos conectarmos com nossos clientes regionais e nacionais, especialmente os distribuidores de produtos SKF no Nordeste.”

TEKBOND

PHINIA

“A PHINIA teve uma participação muito positiva na Autop deste ano. Como um dos principais players do setor automotivo, destacamos nossa presença ao apresentar tecnologias inovadoras e soluções integradas para o mercado de reposição. A Feira nos permitiu demonstrar nossas inovações em sistemas de combustão, arrefecimento, suspensão e controle, reforçando nosso compromisso com a excelência e a sustentabilidade. A Autop proporcionou um excelente ambiente para interações produtivas com clientes e parceiros, e estamos entusiasmados com as novas oportunidades que surgiram.”

“A Tekbond Saint-Gobain esteve presente na Autop, um evento de grande importância para o mercado automotivo. Esta foi nossa primeira participação, e, assim como na Automec e Autopar, foi um grande sucesso. Tivemos a oportunidade de receber clientes de todo o Brasil, com destaque para a região Nordeste, que é de grande relevância para nosso negócio. Apresentamos grandes novidades, incluindo o lançamento dos Silicones de Alta Performance (Black, Grey e Copper –85g), que vêm com uma chaveta para auxiliar no aproveitamento total do produto.”

JAMAICA

DRIV

“Tivemos o prazer de participar mais uma vez da Autop e interagir com o público do Norte/ Nordeste. Durante o evento, apresentamos as mais recentes novidades e diferenciais da Monroe e Monroe Axios, reforçando nosso compromisso com a qualidade e inovação. Além disso, a Feira nos proporcionou excelentes oportunidades para networking, negócios e troca de conhecimentos, consolidando o papel da DRiV Tenneco como referência no avanço tecnológico automotivo. Agradecemos a todos que visitaram nosso estande e contribuíram para o sucesso do evento.”

“O evento em Fortaleza marcou uma década desde a primeira vez que a Jamaica Mangueiras participou como visitante, acreditando no potencial de transformá-lo em um grande evento do mercado. Ficamos muito orgulhosos de compartilhar essa jornada. Hoje, em nossa terceira participação, temos certeza de que nossa representatividade na região Nordeste aumentou expressivamente. Com muito orgulho, agradecemos a cada um de vocês que esteve conosco nessa evolução. Sem dúvida, a união e a dedicação fizeram toda a diferença.”

EM VENDAS ONLINE

Embarque nesta expedição rumo ao Planeta Suce$$o , descobrindo as rotas para a realização de vendas no maior portal online do mercado

Seja mais relevante no maior

do país e conheça a sua nova máquina de vendas para o setor automotivo

Apareça nas primeiras páginas dos resultados de busca

E, com isso, seus produtos para o mercado automotivo vendem muito, muito mais

Como? Através da nossa relevância, levamos seus anúncios para as primeiras páginas do maior portal de vendas de produtos automotivos, criando a visibilidade que sua loja precisa para gerar vendas e crescer rapidamente na internet

Quanto custa?

22% - TAXA ÚNICA

Cobrada somente se vender

• ZERO de mensalidade

• ZERO de anuidade

• ZERO de Frete

Vantagens:

• Visibilidade no maior portal de vendas do mercado automotivo

• Frete por conta do comprador

• A melhor taxa do mercado

Especialista nas vendas para o mercado automotivo. O que significa?

Através da nosso expertise e experiência somos uma das maiores lojas na internet de produtos automotivos

Agora que você ja descobriu a rota para o Sucesso de Vendas, vamos decolar juntos?

Entre em contato e conheça mais detalhes da Digigrow: a melhor aceleradora de vendas do mercado

Para mais informações da Digigrow envie um email para automotivo@digigrow.com.br

TRIADE

TAKAO

“A Autop 2024 foi um marco para a TAKAO. A Feira ofereceu uma oportunidade única para fortalecer ainda mais nossa presença na região Nordeste, um mercado estratégico para a empresa. Tivemos a satisfação de receber clientes, mecânicos e retificadores, consolidando nossos relacionamentos e demonstrando a qualidade e a variedade de nosso portfólio de peças para motor. Apresentar nossas soluções completas a esse público foi fundamental para reforçar nossa posição como referência no setor. Agradecemos ao Balcão Automotivo pela cobertura deste evento de grande importância para o mercado automotivo.”

“A Autop 2024 proporcionou à Triade uma melhor aproximação com nossos clientes da região, novas oportunidades de negócios e o fortalecimento de relacionamentos com representantes antigos e novos. Tivemos a chance de explicar nossas políticas comerciais e entender mais sobre o mercado automotivo em Fortaleza. Acreditamos que a Feira foi excelente, trazendo muitas novidades no segmento automotivo e oferecendo aos fabricantes a oportunidade de transmitir conhecimento ao público por meio das palestras sobre os produtos.”

MANN-FILTER

SCHAEFFLER

“O ‘Espaço Super Dicas REPXPERT’, assinado pela Schaeffler, foi um dos destaques da 18ª edição da Autop. A marca ofereceu treinamentos técnicos com conteúdos exclusivos a 841 pessoas durante o evento. A Schaeffler também abordou temas relevantes como sustentabilidade e mobilidade. Mecânicos e demais visitantes tiveram a oportunidade de explorar o vasto portfólio de soluções de reparo das marcas LuK, INA e FAG.”

“A participação da MANN-FILTER na Autop, em Fortaleza, foi um sucesso absoluto. Reforçamos nosso compromisso com a qualidade e a inovação no mercado de reposição automotiva, apresentando nossos produtos de alta performance e estabelecendo novas parcerias estratégicas. A interação com os visitantes foi extremamente positiva, permitindo-nos demonstrar as vantagens dos nossos filtros e receber feedback valioso. A visibilidade alcançada ampliou o reconhecimento da marca e fortaleceu nossa posição no mercado. Agradecemos a todos os colaboradores e parceiros que tornaram essa participação possível.”

DAYCO

KYB

“A Autop 2024 foi uma oportunidade valiosa para destacar a qualidade de nossos produtos e a precisão japonesa que nos diferencia. Durante o evento, fortalecemos nossa presença na região Nordeste, estabelecendo conexões estratégicas com profissionais e potenciais clientes do setor automotivo. A Feira ampliou nossa visibilidade e abriu excelentes perspectivas de negócios, reafirmando nosso compromisso em continuar oferecendo produtos de excelência ao mercado.”

“A Autop é uma das feiras mais importantes em nosso calendário, e a edição de 2024 reforçou ainda mais a relevância desse evento. Com um público altamente qualificado, consideramos a Autop um grande sucesso para nossos negócios. Recebemos visitantes não apenas do Ceará e da região Nordeste, mas de todo o Brasil, proporcionando oportunidades para interação direta com nossas equipes comerciais e técnicas, além de apresentar nossos lançamentos. É um prazer vivenciar momentos como esse com nossos distribuidores, varejistas e mecânicos, parceiros que utilizam e confiam nas marcas Dayco e Nytron.”

TECFIL

YIMING

“A participação da Yiming Parts na Feira foi altamente produtiva. Tivemos a oportunidade de fortalecer parcerias estratégicas com nossos clientes do Norte e Nordeste, além de nos conectar com novos clientes. O evento, mais personalizado e com um fluxo de visitantes mais reduzido, nos permitiu oferecer um atendimento mais dedicado a cada cliente, trocando experiências e estratégias valiosas. Esse formato proporcionou um ambiente ideal para discussões aprofundadas e o fortalecimento de relacionamentos.”

“A Tecfil fez história na Autop 2024! Nossa presença foi marcante, com o lançamento do novo conceito: ‘O Filtro Original do Brasileiro’, consolidando nossa posição como o principal fabricante nacional para as maiores montadoras do País. Recebemos mais de 13 mil visitantes em nosso estande, fortalecendo laços e estabelecendo novas parcerias no Nordeste. O evento foi um sucesso absoluto, e já estamos ansiosos para voltar em 2026 e repetir essa experiência incrível!”

WEGA

VANNUCCI

“Que incrível foi a primeira participação do Grupo Vannucci na Autop! Destacamos nosso compromisso em nos tornar referência no segmento de peças para pesados (diesel), reforçando nossa presença no Nordeste e apresentando novidades de marcas tão relevantes. Nossa primeira loja foi inaugurada em Recife (PE), e em 2024 expandimos com unidades em Salvador (BA) e Teresina (PI). Durante o evento, apresentamos a clientes e parceiros diversos lançamentos das linhas Iveco, Volvo e Mercedes, da Indústria Vannucci, além de soluções muito procuradas da nossa marca WorldParts, nas áreas de motor, acabamento, elétrica e câmbio.”

“A palavra que resume esta feira é gratidão. A Wega Motors gostaria de agradecer a todos os clientes, amigos e parceiros que visitaram nosso estande na Autop 2024. Foram quatro dias repletos de informações e troca de conhecimento. Aproveitamos o momento para divulgar a nossa grande novidade de 2024: a Linha de Kit de Filtros, com mais de 99 modelos para veículos leves e utilitários. A Autop 2024 já deixa saudades, e estamos ansiosos pela próxima edição.”

WCV TOOLS

UNIVERSAL

“A participação da Universal Soluções Automotivas na Autop foi uma excelente oportunidade para apresentarmos nosso amplo portfólio ao mercado de reposição automotiva. O evento não apenas fortaleceu nosso relacionamento com clientes existentes, mas também abriu portas para novas e valiosas conexões. A edição de 2024 superou nossas expectativas, reafirmando nosso compromisso com qualidade e o fortalecimento contínuo de parcerias. Aproveitamos a ocasião para lançar novidades que expandem ainda mais nossas ofertas, destacando nosso foco constante em inovação e excelência.”

“A participação da WCV Tools, em parceria com a Autel, na Autop 2024 em Fortaleza, foi fundamental para fortalecer nossa presença no mercado automotivo. O evento nos proporcionou a oportunidade de apresentar inovações em tecnologia de diagnóstico e reparo, além de estreitar o relacionamento com clientes e parceiros. A troca de conhecimento e as novas conexões estabelecidas reforçam nosso compromisso em oferecer soluções de alta qualidade para o setor, consolidando nossa posição como referência no mercado.”

APLIC RESOLIT

“Participamos da Autop como visitantes desde suas primeiras edições, mas essa foi nossa estreia como expositora com a Aplic Resolit. Nossos resultados vêm crescendo a cada ano, e percebemos que a feira também acompanha esse ritmo, o que torna nossa presença ainda mais relevante. Recebemos parceiros, clientes e amigos não apenas da região, mas também de outros estados. Foi uma excelente oportunidade para apresentar nossos lançamentos e compartilhar nossas pretensões de expansão do portfólio na linha diesel.”

KS

VOLDA

“A participação da Volda na Autop gerou uma visibilidade significativa para a marca. O evento foi uma oportunidade valiosa para apresentar aos empresários da Região Nordeste nosso portfólio completo, incluindo novos investimentos em produtos, ações de marketing e planos de expansão. Durante a Feira, a Volda prospectou clientes, abrindo portas para futuras negociações e parcerias. Além disso, a Autop permitiu à empresa avaliar o crescimento da marca em um mercado estratégico para o setor de autopeças. Esse resultado é fruto do trabalho árduo da nossa equipe comercial no Nordeste.”

“A cada edição, a Autop se consolida com ainda mais força e representatividade no nosso setor. Nossa participação foi uma excelente oportunidade para apresentar as novidades do nosso portfólio de produtos KS, Pierburg e BF, além de fortalecer a proximidade com nossos clientes, ouvindo suas demandas e identificando oportunidades que beneficiam toda a cadeia do setor. Eventos como esse são fundamentais, pois promovem uma interação direta entre nós, da fábrica, e todos os elos do setor de reposição.”

SUN

CAR 80

“A Autop 2024 foi um sucesso, e agradecemos o trabalho e a dedicação dos organizadores para que tudo ocorresse perfeitamente. A CAR 80 SOLUÇÕES INTELIGENTES teve o prazer de lançar três novos produtos incríveis durante o evento, compartilhando essas inovações com nossos clientes, equipes de vendas, fãs da marca e grandes distribuidores do mercado automotivo. Nosso agradecimento especial a todos que visitaram e prestigiaram nosso estande. Foi um prazer estarmos juntos mais uma vez.”

“Participar da Autop 2024 foi uma experiência indispensável para a SUN. Eventos como esse são fundamentais para fortalecer nossa conexão com clientes e parceiros, proporcionando diálogos diretos e valiosos sobre as demandas do mercado. Além disso, oferecem uma oportunidade única de acompanhar tendências e promover inovações. A visibilidade conquistada reforça nossa liderança e compromisso com a qualidade. Saímos deste evento ainda mais motivados a continuar nossa trajetória de mais de 60 anos de sucesso.”

VETOR

“Em mais uma edição memorável da Autop, tivemos a oportunidade de apresentar nossos lançamentos e inovações, além de fortalecer parcerias estratégicas. Agradecemos imensamente aos nossos clientes e parceiros pelo apoio e presença, fundamentais para o nosso sucesso. O evento foi essencial para reforçar nossa atuação no aftermarket, possibilitando interações valiosas e alinhando-nos ainda mais com as demandas do mercado automotivo. Continuamos comprometidos em oferecer soluções de excelência que superem expectativas.”

RIO

URBA E BROSOL

“A Urba e a Brosol, marcas da Fluid System do Brasil especializadas em bombas d’água, óleo, combustível e carburadores, marcaram presença na Autop 2024. O Nordeste é uma região de grande importância para nossos negócios, com um potencial de crescimento significativo. Durante o evento, a Urba e a Brosol apresentaram novos lançamentos de bombas d’água e óleo, abrangendo tanto o segmento leve quanto o pesado. A Autop é uma referência no setor automotivo, onde temos uma forte presença. Tivemos a satisfação de receber grandes distribuidores locais e mecânicos que têm verdadeira paixão por nossas marcas.”

“A Autop 2024 foi um grande sucesso para a RIO. Tivemos a oportunidade de nos conectar com clientes do Ceará e de diversos outros estados. Além de nos aproximarmos dos aplicadores, fechamos negócios e apresentamos soluções que facilitam o dia a dia, como a busca de peças pela placa do veículo – uma novidade muito bem recebida. Essa ferramenta online, disponível no site rio.expert, é fácil de usar e agiliza a identificação da peça correta para o motor. Como brinde, a RIO presenteou os visitantes com um chaveiro-guia personalizado, que foi muito apreciado pelos clientes.”

BALCÃO AUTOMOTIVO

“O Balcão Automotivo marcou presença na Autop de forma estratégica com nossas equipes Comercial e de Jornalismo. Este ano, optamos por não ter um estande próprio, mas investimos na distribuição da edição especial da feira, a #214, através de promotoras na entrada do evento. Foi gratificante ver nossas sacolas circulando com a edição do Balcão Automotivo e materiais de nossos parceiros. No lado do jornalismo, realizamos mais de 20 entrevistas em estandes de expositores, garantindo uma cobertura completa. A Feira, mais uma vez, provou por que é uma das mais importantes do setor automotivo no Brasil.”

Silvio (Jornalismo) entre Richard e Édio (Comercial)

ZF AFTERMARKET TRAZ NOVIDADES PARA O MERCADO DE REPOSIÇÃO

A nova esteira seletora 100% automatizada permite atender a pedidos de 24 clientes simultaneamente e a nova linha de envase de fluido para freio TRW Varga tem capacidade de ampliar o volume de envase e atingir uma média de mais de 3,6 mil frascos por hora

AZF Aftermarket continua investindo na digitalização de seus processos. No período de 2023/2024, de um total de R$ 18 milhões, cerca de R$ 7 milhões foram destinados a maquinários no seu Centro de Distribuição, na cidade de Itu, no interior de são Paulo. Uma das novidades é a nova esteira seletora, chamada de “sorter”. Ela começou a operar no final do primeiro semestre e permite atender simultaneamente a pedidos de 24 clientes.

100% automatizada, na prática, a nova esteira seletora é utilizada para classificar e separar produtos com base em critérios específicos, como destino, rota ou pedidos de clientes, exceto para peças de formatos maiores e acima de 11 quilos, como transmissões e eixos, e itens de marca WABCO, cujo CD de peças

está instalado em Campinas (SP).

Atualmente, ela está em fase de expansão gradual de operação e tem capacidade de classificar três mil volumes por hora e uma média diária de 20 mil volumes, em apenas um turno, para atender a clientes do Brasil e do exterior. A previsão é que o potencial integral de operação seja atingido até o final deste ano.

A novidade tem como objetivo atender as demandas do novo perfil de clientes, como explicou Bruno Silva, gerente Sênior de Operações da ZF Aftermarket. “Em 2020, havia um perfil de clientes que adquiria pallets fechados e fazia estoque. Hoje, o mercado se preocupa mais em ter menos estoque, mais disponibilidade e um maior número de disposição de armazenagem. Isso faz com que

Centro de Distribuição, na cidade de Itu, no interior de São Paulo

tenhamos que nos adaptar e estarmos preparados para o futuro”.

Para a operação, quatro rebocadores são utilizados para alimentar o Sorter e toda a movimentação do sorter é guiada por códigos de barras dos produtos e são feitos dois tipos de conferências automatizadas, além de estar integrado ao sistema RFID – Radio Frequency Identification.

Em operação também no CD de Itu, desde o final do primeiro semestre, antes, o envase era feito na unidade de Limeira (SP) e distribuído pela unidade de Itu, que passou a contemplar 100% dessas duas operações. Em fase gradual de expansão, a previsão é operar com 100% de sua capacidade até o final deste ano. Somente em julho foram mais de 1 milhão de frascos envasados.

Silva também destacou a margem de erro e a flexibilidade do equipamento. “Quando estiver em plena operação, ela será otimizada em mais de 30% para atender à crescente demanda de peças, tanto do mercado interno como externo e de forma segura. O material é separado para 24 clientes e, ao mesmo tempo, o risco de leitura errônea cai para 3%. A nova linha também é flexível e permite ajustes para atender a diferentes requisitos”.

Ainda de acordo com ele, “essa tecnologia proporcionará uma melhoria significativa na velocidade e precisão do processo de distribuição de peças, contribuindo para uma operação mais eficiente aos nossos clientes”. E, ainda, “a digitalização vem transformando profundamente a operação logística da ZF Aftermarket e, além de agilidade, trouxe inteligência, eficiência operacional e maior capacidade de responder rapidamente a desafios e mudanças no mercado”.

Atualmente, o CD da ZF Aftermarket tem 18 mil posições de estoque, 15 mil itens de distribuição e 850 pontos de entregas (clientes distribuidores), com uma capacidade média de movimentação diária de 120 toneladas de peças. Lá estão armazenados 23 mil itens das marcas ZF, Lemförder, Sachs, Varga e TRW e a nova esteira se destina a 85% das peças armazenadas.

Nova linha de envase

Outra destaque é a nova linha de envase 100% automatizada de fluido para freio TRW Varga, desenvolvido exclusivamente para a ZF Aftermarket por fornecedores locais, construído em aço inox para evitar oxidação e com estações de checagem de não conformidade da embalagem e vedação perfeita dos frascos.

“Optamos por fornecedores brasileiros tanto para fomentar a indústria nacional como para termos agilidade na manutenção e reposição de peças quando necessário”, ressaltou Silva.

A operação está integrada ao sistema RFID – Radio Frequency Identification, cujas etiquetas permitem que os produtos sejam rastreados ao longo de toda a cadeia de reposição. “Hoje, a linha de fluido para freio é extremamente importante para a ZF Aftermarket. O nosso objetivo é crescermos mais nessa linha e agregar mais produtos ao nosso portfólio. Estamos preparados para aumentar a oferta do produto em toda a América do Sul para mais de dois milhões de frascos/mês, ou seja, um aumento de 40%” afirmou Silva.

Além da nova linha ter capacidade de ampliar o volume de envase e atingir uma média de mais de 3,6 mil frascos por hora, ela é flexível. “Conseguimos diversificar e alcançar maior flexibilidade na oferta de diferentes frascos do produto para o mercado nacional e de exportação, além de ampliar a disponibilidade de fluido para freio TRW Varga”.

As embalagens também foram reformuladas, com um destaque maior para a referência de DOTS e melhor ergonomia para o mecânico no momento da reparação do veículo.

Bruno Silva, gerente Sênior de Operações da ZF Aftermarket

SETE DÉCADAS DE INOVAÇÃO: MANN+HUMMEL CELEBRA 70 ANOS NO BRASIL

Em entrevista exclusiva, Bert Kempeneers, vice-presidente de Operações na América do Sul e gerente Geral da MANN+HUMMEL Brasil, reflete sobre os 70 anos de sucesso no País e os 45 anos da unidade de Indaiatuba, destacando os desafios e as perspectivas futuras

este ano, a MANN+HUMMEL comemora 70 anos de presença no Brasil e 45 anos de operação em sua unidade de Indaiatuba. Para discutir essas conquistas e outros temas, entrevistamos

Bert Kempeneers, vice-presidente de Operações na América do Sul e gerente Geral da MANN+HUMMEL Brasil, nesta edição.

Balcão Automotivo - Como foi a trajetória da Mann+Hummel ao longo dos 70 anos de presença no Brasil, e quais foram os principais marcos dessa história?

Bert Kempeneers: A MANN+HUMMEL veio ao Brasil a pedido das montadoras alemãs que, logo após a Segunda Guerra Mundial, se estabeleceram na América do Sul e já eram clientes da MANN+HUMMEL na Europa.

A empresa chegou ao Brasil em 1954, inicialmente em Santo Amaro (SP) e, em 1979, foi transferida para Indaiatuba, interior de SP, com o objetivo de ampliar sua produção. Atualmente, contamos com as seguintes unidades industriais:

a) Indaiatuba (SP): transferência em 1979. Área 120.000m² - 900 colaboradores

b) Betim (MG) – 2009 – Área 6000m² - 90 colaboradores

c) Sapucaia do Sul (RS) – 2019. Área 1.100m² – 10 colaboradores

Uma das grandes inovações da MANN+HUMMEL Brasil foi o desenvolvimento do coletor de admissão em plástico, que trouxe vantagens em termos de peso, custo e desempenho. Outro destaque foi a criação dos MULTI-FILTROS, em 2005: com apenas cinco tipos de filtro, a empresa conseguiu atender a mais de duzentas aplicações diferentes.

Desde sua chegada ao Brasil, a empresa tem se dedicado a entender as necessidades únicas do País. Sua abordagem orientada para a excelência e a pesquisa incessante permitiram que ela alcançasse destaque como referência na área de filtragem, com a missão de separar o útil do prejudicial, proporcionando mobilidade, ar, água e indústria mais limpos.

Por: Silvio Rocha |

Bert Kempeneers, vice-presidente de Operações na América do Sul e gerente Geral da MANN+HUMMEL Brasil

Somos um dos líderes no segmento de filtragem, com trajetória consolidada. Encaramos o futuro com otimismo, expandindo continuamente as áreas de atuação em filtração - indo além do segmento automotivo.

BA - Quais são os produtos e inovações mais recentes nas divisões de transporte e Life Sciences que a empresa oferece no Brasil?

BK: O grupo MANN+HUMMEL está dividido em duas unidades de negócio: Transportation e Life Sciences & Environment (LS&E).

No Brasil, os negócios possuem maior relevância na primeira unidade, a partir da produção de filtros de ar, óleo, combustível e cabine (arcondicionado) para os mercados da reposição (Aftermarket); linha pesada; carros de passeio e industrial. Na reposição, a MANN+HUMMEL é reconhecida há sete décadas por sua marca, a MANN-FILTER, que conta com 6,8 mil filtros para mais de 300 mil aplicações, em veículos de transporte urbano ou fora de estrada.

A segunda unidade de negócios, LS&E, é focada no desenvolvimento de soluções para filtragem de ar e água, em diversas aplicações incluindo espaços internos e externos, salas limpas e aplicações industriais, além de purificadores de ar com filtros HEPA para separar vírus, bactérias e outros microorganismos. Além disso, a unidade oferece sistemas para filtração de poeira fina e dióxido de nitrogênio para melhorar a qualidade do ar externo, e sistemas de filtração de água para tratamento de água e efluentes municipais e industriais. Aplicações especiais no setor alimentício, biotecnologia e áreas de água ultrapura como microeletrônica também são cobertas pela LS&E.

BA - Quais são as principais iniciativas de transformação digital que a Mann+Hummel tem implementado para se manter competitiva no mercado global?

BK: A MANN+HUMMEL possui centros de pesquisa e desenvolvimento distribuídos no mundo todo. Por ser uma empresa que opera globalmente, em caso de uma localidade não ter ainda determinada

solução em filtragem, é simples incorporar esse know-how, pois o intercâmbio entre plantas faz parte da rotina. Além disso, ela possui alguns Hubs Digitais ao redor do mundo para transformar digitalmente nossos negócios - somos pioneiros em colaboração e inovação. Esses Digital Hubs significam que cada um de nossos mais de 22.000 funcionários em todo o mundo pode fazer parte de nossa busca para encontrar as melhores soluções digitais para os desafios de filtragem atuais e futuros. Os Digital Hubs da MANN+HUMMEL estão levando a transformação digital para o próximo nível.

Os Digital Hubs são centros regionais próximos a algumas de nossas operações comerciais mais importantes. Eles foram projetados para conceber e desenvolver soluções digitais em filtragem para nossas equipes, parceiros e clientes - de forma mais rápida, eficiente e em todas as disciplinas - em escala global. Em quatro locais estratégicos próximos aos escritórios da MANN+HUMMEL, nossos Digital Hubs oferecem a velocidade, a agilidade e o fluxo de trabalho de uma startup. Seu objetivo? Incentivar a capacitação, a flexibilidade e a inovação.

Os Digital Hubs estão localizados em:

- Raleigh, Carolina do Norte, EUA

- Heilbronn, Baden-Württemberg, Alemanha

- Xangai, China

- Singapura

O Digital Hub cria um espaço para a criatividade e a colaboração entre as equipes da MANN+HUMMEL e as unidades de negócios de todo o mundo, promovendo uma cultura de trabalho ágil.

BA - Como a empresa está capacitando seus colaboradores para se adaptarem às novas demandas digitais e tecnológicas?

BK: O reconhecimento e a vanguarda mundial são resultados da combinação de produtos de qualidade excepcional e uma cultura organizacional orientada a pessoas.

Ao longo dos anos, a MANN+HUMMEL tem sido catalisadora de inovação e talentos. Suas soluções não apenas atendem aos requisitos regulatórios mais rigorosos, mas vão além, antecipando-se às demandas futuras e superando as expectativas do mercado.

O Grupo MANN+HUMMEL tem trabalhado forte na transformação digital por meio de treinamentos e ferramentas de inteligência artificial. Neste ano, a empresa investiu em licenças do Copilot, ferramenta que auxilia na otimização de trabalhos operacionais como textos, apresentações e até excel. Outras duas iniciativas importantes são licenças de Linked In Learning, quando todos os colaboradores do grupo têm acesso gratuito aos cursos oferecidos pelo Linked In; e a

outra, trata-se de um projeto interno chamado “acadêmicos” quando os próprios colaboradores ministram treinamentos internos sobre temas de sua especialidade, incluindo IA, indústria 4.0, ferramentas para otimizar os trabalhos operacionais.

BA - Poderia falar mais sobre o papel social que a Mann+Hummel desempenha nas comunidades locais em que está presente, especialmente no Brasil?

BK: Queremos ser vistos como bons vizinhos na nossa comunidade e por isso assumimos o compromisso com ela:

• Defendemos o respeito pelas pessoas e pelo planeta.

• São mais de 15 anos de iniciativas de responsabilidade social na comunidade.

• São mais de 20 projetos apoiados e de longo prazo com a comunidade.

• Destacamos 2 deles: Domingo Ecológico (sustentabilidade); Sexta-feira da Alegria (voluntariado).

• Domingo Ecológico desde 2008: formar multiplicadores de boas práticas sustentáveis na comunidade. Seis eventos anuais –aberto ao público. Uma parceria com a Secretaria da Educação e a Escola Ambiental Municipal Bosque do Saber. Em 2023, cerca 6 mil pessoas participaram dos nossos eventos.

• Sexta-feira da Alegria (desde 2006): projeto de voluntariado, visitas aos hospitais, creche e lar de idosos. Objetivo: levar alegria aos que passam por momentos delicados.

O objetivo da MANN+HUMMEL é engajar os colaboradores em iniciativas também com a comunidade. Por esse motivo, temos como exemplo o projeto Sexta-feira da Alegria. Ele funciona por meio da atuação protagonista de colaboradores que se voluntariam em visitar hospitais, lar de idosos e creches a fim de levar conforto e alegria àqueles em vulnerabilidade social ou patológica.

BA - Quais são as principais perspectivas e objetivos da Mann+Hummel para os próximos anos, tanto no Brasil quanto globalmente?

BK: O mundo está mudando cada vez mais rápido e essas mudanças sempre geram oportunidades, estamos confiantes de que a MANN+HUMMEL tem se preparado para essas possíveis mudanças. Ainda não há uma visão clara de qual será a força-motriz dos novos carros (combustão, flex, elétricos ou células de combustível), mas a MANN+HUMMEL tem os filtros desenvolvidos para quaisquer das tecnologias.

No Brasil, a empresa investirá pesado nos próximos dois anos em digitalização, infraestrutura, indústria 4.0 e áreas produtivas.

MANN+HUMMEL

Planta de Indaiatuba (SP)

Sapucaia do Sul (RS)

Betim (MG)

HITECH CELEBRA 30 ANOS DE EXCELÊNCIA E INOVAÇÃO NO SETOR AUTOMOTIVO

A empresa comemora três décadas de sucesso, destacando-se como uma das principais fabricantes de fluidos de freio no Brasil, e reafirmando sua trajetória de tradição, inovação e liderança no mercado

undada em 1994 pela família Fragata, a HiTech nasceu com apenas três produtos e um grande sonho: liderar o mercado. Hoje, a empresa oferece uma ampla gama de produtos de marca própria, com qualidade certificada, atendendo a mais de 30 montadoras. Entre seus destaques estão os fluidos para freio e embreagem, reconhecidos nacionalmente, além dos aditivos para radiador e combustível, e uma linha de sprays — todos desenvolvidos com tecnologia avançada e altos padrões de qualidade.

A comemoração dos 30 anos não é apenas um tributo

ao passado, mas também uma visão de um futuro ainda mais promissor. A HiTech está ampliando sua área fabril e investindo substancialmente em tecnologias sustentáveis e em um rebranding estratégico.

Para a família Fragata, celebrar essa data com seus parceiros e colaboradores é um momento de grande emoção. Preparada para explorar novos horizontes, a HiTech Automotive segue focada em excelência e na superação das expectativas dos clientes. Visite o site www.hitech.ind.br para saber mais.

Fluido para freio e embreagem

Fábrica em Mogi das Cruzes (SP)

INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, UMA NOVA HABILIDADE EXIGIDA NAS CONTRATAÇÕES?

O uso da IA está cada vez mais disseminado nas diversas operações das empresas, incluindo vendas e atendimento. Já há uma escassez de profissionais qualificados para comandar essa tecnologia internamente, o que também gera oportunidades

Ainteligência artificial está cada vez mais presente nas nossas vidas, muitas vezes sem percebermos que ela se tornou rotineira, e nas empresas não seria diferente em várias etapas e processos, a exemplo do atendimento ao cliente por parte de empresas de serviços e comércio. De acordo com um estudo da IBM, a inteligência artificial pode potencializar o crescimento do varejo ao personalizar a experiência de compra, otimizar a gestão de estoque e melhorar a eficiência operacional.

Estudos já indicam que habilidades em inteligência artificial (IA) têm se tornado um fator crucial para novas contratações. Segundo o 2024 Work Trend Index Annual Report da Microsoft e LinkedIn, 66% dos líderes empresariais afirmam que não contratariam alguém sem habilidades em inteligência artificial e 71% desses líderes preferem um candidato menos experiente, mas que saiba utilizar IA, a um veterano sem essa competência.

Danilo Gato, consultor especialista em inteligência artificial generativa com foco em aplicações práticas para o mercado de trabalho e professor de inteligência artificial generativa da Fundação Getúlio Vargas (FGV), esclareceu que as principais habilidades exigidas hoje no mercado são o conhecimento básico do tema de IA generativa e o uso prático das ferramentas que existem para as atividades específicas que o profissional em questão exerce. “Além disso, uma habilidade genérica importante a todos é a engenharia de prompts, termo usado para designar a habilidade de dar instruções para as ferramentas de IA de modo a obter os melhores resultados”, acrescentou.

No varejo

Especificamente para as empresas varejistas e para os vendedores, Gato pontuou que as ferramentas mais procuradas são as que lidam com atendimento, vendas e suporte ao cliente usando inteligência artificial que conversa de forma realista. “Há várias outras possibilidades também no que diz respeito à interação dos clientes, criação de conteúdos para os canais de comunicação, análise de dados, entre outras, que vão depender de cada caso específico. Já para os vendedores, há inúmeros usos, como auxílio em treinamento, simulação de interação com clientes, tratamento de objeções, auxílio para mensagens, conteúdo para vendas em redes sociais e canais de comunicação, etc.”.

Ainda de acordo com o consultor, existem agentes de IA capazes de conversar com os clientes como se fossem humanos, sem aquelas limitações de chatbots convencionais. “Eles são capazes das mais variadas funções, como sugestão personalizada, tirar dúvidas, oferecer descontos, conectar-se aos sistemas da empresa para buscar informações de estoque, agendar reuniões e várias outras. Acabam sendo uma ferramenta muito útil porque funcionam 24 horas, 7 dias por semana, podem atender a milhares de clientes ao mesmo tempo e possuem custo muito menor que atendentes humanos”.

Mais do que o atendimento

Na área de marketing, Gato destaca o uso da IA para a criação de conteúdo. “As ferramentas permitem a criação de conteúdos, como vídeos, músicas e imagens de forma

Danilo Gato, consultor especialista em inteligência artificial generativa com foco em aplicações práticas para o mercado de trabalho

altamente profissional, que antes custariam dezenas ou centenas de milhares de reais e levaria semanas ou meses para produzir por uma fração do custo e muitas vezes em apenas alguns minutos ou horas. Além disso, são excelentes ferramentas para criatividade e desenvolvimento de planos de comunicação”, afirmou.

A inteligência artificial também se aplica à análise de dados, insights sobre vendas e operação, aumento da produtividade dos profissionais de todas as áreas, reduzindo custos e permitindo atendimento a mais clientes. “Realmente é uma questão de estudar o caso específico, mas é um fato que praticamente qualquer empresa, de qualquer setor, pode se beneficiar muito dessa nova era da Inteligência Artificial Generativa (novas ferramentas e modelos de IA capazes de criar coisas e que iniciou com o lançamento do ChatGPT)”.

Escassez de talentos

importância da IA generativa para suas operações. No entanto, 42% das empresas estão sofrendo com essa escassez de talentos qualificados, o que prejudica o bom usufruto da IA perante uma maior produtividade e destaque competitivo no segmento atuado”, mencionou.

Cardarello colocou bem que o ChatGPT aberto ao público é uma inovação “recente”, realizada pela OpenAI. “Como se trata de uma inovação que mal possui dois anos inteiros desde sua propagação geral para a utilização das pessoas, existe um intervalo de tempo muito curto entre a originação do mecanismo e sua utilização dentro de corporações que estão por dentro das inovações. Na prática, isso traz a falta de mão de obra qualificada para poder trabalhar com essa ferramenta, o que causa tanto um problema quanto uma oportunidade”.

Ainda que a inteligência seja uma habilidade cada vez mais exigida nas empresas, Renan Cardarello, CEO da iOBEE - Assessoria de Marketing Digital e Tecnologia, alertou para a escassez de talentos qualificados para comandar essa tecnologia internamente. “Hoje, em um cenário fortemente permeado por uma série de ferramentas desenvolvidas através desta tecnologia, vale o questionamento: esse avanço foi, de fato, acompanhado pela maioria dos brasileiros? E, eles estão capacitados para lidar com um mercado de trabalho que introduziu, até que recentemente, esse recurso em seu modus operandi?”.

Segundo ele, o problema está na falta de profissionais qualificados para compreender, manusear e comandar tamanha sofisticação tecnológica em favor das operações corporativas. “Em um estudo desenvolvido pela FIA Business School, 57% dos líderes empresariais reconheceram a alta

E que há também uma lacuna de talentos capacitados para as posições que estão relacionadas à utilização, criação e otimização de processos manuais através do poder da IA. “Por outro lado, isso faz com que haja uma oportunidade de abertura de vagas na área. Nesse sentido, a diferença de experiência entre uma pessoa que está por dentro do assunto desde sua criação, e de outra que não sabe nada sobre o assunto, pode, em cerca de meses, ser equilibrada”.

É possível afirmar, então, que, com o advento da IA, vários tipos de empregos que possuíam características de trabalho repetitivo e manual acabaram sendo substituídos por tecnologias, em um movimento natural do mercado e em sinergia com os avanços tecnológicos. Esse ciclo de descobertas continuará crescente e, como sempre, a falta de qualificação profissional deve ser compreendida como um norteamento de onde podem direcionar suas carreiras, seja permanecendo no segmento atual ou explorando algo totalmente novo.

Renan Cardarello, CEO da iOBEE - Assessoria de Marketing Digital e Tecnologia

A dica de Danilo Gato é desenvolver as suas habilidades. “O uso da Inteligência artificial de forma adequada só se desenvolve com a prática diária. Acredito que a dica é realmente estudar o assunto, pesquisar as principais ferramentas e ativamente trazer seu uso para o dia a dia”.

Cardarello falou sobre mais incentivo para a criação de cursos. “Estamos diante de uma série de portas a serem abertas em termos de oportunidades favorecidas pela IA, junto ao surgimento de tecnologias inovadoras que enriquecem, ainda mais, as possibilidades de crescimento no mercado. O que falta, agora, é um maior incentivo para a criação de cursos capacitadores para a sociedade em geral, de forma que tanto os novos profissionais quanto os mais experientes possam emergir e se reintegrar neste ciclo infinito que essa tecnologia proporciona ao mercado de trabalho”.

St Marche

- Otimização de compras: A ferramenta fornece recomendações automatizadas de pedidos, levando em conta níveis de estoque, exposição nas prateleiras e regras de abastecimento de cada loja.

- Redução de desperdício: Com a IA, conseguimos reduzir perdas significativas de produtos perecíveis ao ajustar melhor a compra de FLV com base em previsões mais precisas.

- Sustentabilidade: Além da eficiência operacional, o uso da IA contribui para a redução do desperdício de alimentos, alinhando-se com nossos valores de sustentabilidade e responsabilidade social.

- Aumento de eficiência operacional: A automação do processo de pedidos, que agora é supervisionada pela IA, liberou os colaboradores de tarefas manuais, permitindo que eles se concentrem em atividades mais estratégicas.

O St Marche é uma rede de supermercados de bairro, parte do Grupo Marche, com 31 lojas espalhadas pela Capital, Grande São Paulo, Campinas, além de uma unidade em Santos, litoral paulista, e 2 unidades no Empório Santa Maria. Eliane Nascimento, diretora de Supply Chain, contou que a marca sempre busca inovação para aprimorar suas operações e que a tecnologia é aplicada em várias frentes, como pagamento por reconhecimento facial e soluções para melhorar a experiência do cliente. Recentemente, foi firmada uma parceria estratégica com a Aravita.

“A Aravita é uma startup de inteligência artificial focada em otimizar operações no setor de alimentos frescos, como frutas, legumes e verduras (FLV). A principal finalidade desta implementação é melhorar a precisão nas previsões de demanda e reduzir o desperdício de produtos perecíveis. Nosso objetivo é nos aproximarmos cada vez mais do “pedido perfeito” para garantir a disponibilidade de produtos frescos e minimizar as perdas, além de aumentar a eficiência nas operações de toda a cadeia de abastecimento”, afirmou.

Segundo ela, “o St Marche está na vanguarda ao aplicar essa tecnologia em processos centrais do negócio, estabelecendo um novo padrão de inovação no setor varejista de alimentos”.

A seguir, ela pontuou os principais ganhos da parceria com a Aravita:

- Melhoria na previsão de demanda: A IA analisa dados históricos de vendas, variáveis externas como clima e sazonalidade, além de promoções planejadas, gerando previsões de demanda com uma precisão 30% a 50% maior em comparação ao nosso modelo estatístico tradicional.

Processo de implementação

A implementação da IA, disse Eliane, foi possível graças à parceria estratégica com a Aravita, que compartilha os objetivos de inovação e sustentabilidade do St Marche. “Essa parceria é fundamental para a adaptação da ferramenta às necessidades específicas do varejo de alimentos frescos. Embora o projeto ainda esteja em fase-piloto, já observamos resultados promissores. A implementação exige uma infraestrutura robusta, como a integração de sistemas de dados em tempo real e treinamento dos funcionários para uso eficaz da plataforma. Nossa equipe de TI e operações tem desempenhado um papel crucial na adaptação e evolução contínua da ferramenta, garantindo que ela se aproxime cada vez mais das metas de precisão e eficiência que desejamos alcançar”.

Atualmente, 18 lojas do St Marche já estão utilizando a inteligência artificial da Aravita. A meta é expandir para todas as 33 lojas até o final de setembro. “O piloto inicial abrangeu duas lojas, e com base nos resultados, expandimos para mais cinco lojas nas últimas semanas. Estamos confiantes de que até setembro, todas as lojas implementarão a IA em suas operações diárias. Além disso, continuaremos a aprimorar a ferramenta com base no feedback dos usuários, otimizando ainda mais a eficiência da cadeia de abastecimento e reduzindo as perdas de produtos perecíveis”.

Requisitos profissionais

Questionada sobre o nível de qualificação profissional necessário para quem lida com a inteligência artificial, Eliane respondeu que depende do

Eliane Nascimento, diretora de Supply Chain do St Marche

Há tempos a Rede ANCORA adota tecnologias disruptivas para inovar e transformar o mercado

papel desempenhado por cada profissional na cadeia. “Para os colaboradores operacionais, oferecemos treinamentos contínuos para que eles aprendam a utilizar a plataforma da Aravita e possam aproveitar ao máximo as recomendações geradas pela IA. Já para a equipe técnica, como os profissionais de TI e analistas de dados, é essencial ter um conhecimento mais aprofundado sobre inteligência artificial e gestão de dados. Acreditamos que a IA não substitui o conhecimento humano, mas sim complementa e aprimora as habilidades dos nossos colaboradores, permitindo que eles tomem decisões mais informadas e estratégicas”.

No momento da contratação

E se a habilidade em IA é crucial para as contratações ou depende muito da função que o profissional irá exercer, Eliane esclareceu que no Grupo St Marche não é algo que exclua o candidato, mas sim, o desinteresse em aprender. “A habilidade em utilizar inteligência artificial é um diferencial importante, principalmente em áreas que demandam tomada de decisão baseada em dados. No entanto, acreditamos que todas as funções podem se beneficiar do aprendizado contínuo sobre IA. Não vemos a IA como algo que deva excluir candidatos com menos experiência, mas sim como uma ferramenta que pode ser aprendida e utilizada para aprimorar as capacidades dos profissionais. Em nosso processo de contratação, buscamos indivíduos que estejam dispostos a aprender e se adaptar a novas tecnologias, pois entendemos que o treinamento contínuo é essencial para mantermos nossa equipe alinhada com as inovações que estamos implementando”, finalizou.

Rede ANCORA

Não é de hoje que a Rede ANCORA utiliza as chamadas tecnologias disruptivas. Segundo o head de Tecnologia, Daniel Destro, “a inteligência artificial é uma área muito ampla e com muitas aplicações práticas no mundo corporativo e isso, de alguma forma, sempre esteve inserido nas nossas rotinas de negócio, como nas automações de precificação inteligente das centenas de milhares de produtos que vendemos e até na previsão de demanda e abastecimento que determina nosso planejamento de compras, para citar alguns exemplos. A Rede ANCORA é um negócio essencialmente digital há mais de uma década e sua escala demanda o uso de IA”. Em se tratando de IA aplicada mais moderna, como o uso de Machine Learning, por exemplo, desde 2018, a Rede ANCORA utiliza tecnologias desse tipo para cadastrar, tratar e gerenciar mais de 1 milhão de produtos do seu catálogo eletrônico, “que é a maior referência do mercado”, destacou.

Retaguarda

Questionado sobre a retaguarda necessária para a utilização destas tecnologias, Destro respondeu, “com base em nosso catálogo eletrônico, que é um produto de PIM (Product Information Management), 100% digital, nós usamos as tecnologias disponíveis mais modernas que tínhamos acesso na época da sua concepção, como os serviços da cloud da Azure, incluindo o LUIS, um serviço de machine learning cognitivo para compressão de linguagem natural, usado para reconhecer dados e padrões, o que permitiu uma velocidade e acurácia incrível de cruzamento de dados e match de informações, alavancado pelo aumento do reconhecimento de termos e classificação das informações, que foi possível com o aprendizado de máquina que todo dia é enriquecido com novas informações. Além do uso de analytics e big data para retroalimentar o time com inteligência sobre os dados”.

Qualificação Profissional

Destro também esclareceu que a área é bastante vasta e que cada aplicação ou especialidade vai requerer conhecimentos mais amplos ou mais específicos. “Além disso, existem diferentes funções complementares que cada profissional pode exercer em um time multidisciplinar que queira trabalhar nessa área”. E que, para atingirem seus objetivos, as empresas precisam de um time com as competências e habilidades necessárias para atingirem seus objetivos. “O conhecimento de base sobre computação e IA, como algoritmos, estruturas de dados, redes neurais, machine learning, visão computacional, NLP, IA generativa, e até estatística é essencial para que o profissional domine e saiba aplicar a tecnologia da maneira mais ideal possível. As empresas precisam entender que, mesmo com a evolução dessas tecnologias, hoje em dia, elas não funcionam sozinhas e dependem de um time com as competências e habilidades necessárias para atingirem seus objetivos”, explicou. Quando se fala de ferramentas, disse Destro, “hoje existe uma enxurrada delas para auxiliar no desenvolvimento de soluções, desde linguagens como Python, R e Java, como também bibliotecas para trabalhar dados e gerar modelos, como TensorFlow, PyTorch, Keras, entre outras. As grandes clouds públicas também fornecem um conjunto de ferramentas para isso. Aprender o prompt do ChatGPT é só uma gota nesse oceano da IA”.

Metas para ampliar o uso da IA

No curto prazo, a Rede ANCORA está mirando nos dados. “Com o crescimento da nossa rede e a escala que o negócio tem tomado, já não é mais possível ter atividades humanas para certos níveis de análises. O atual volume de dados gerados é grande e nossas iniciativas de Big Data nos abriram portas e oportunidades de aplicar o uso de ciência de dados para tirar aprendizados e insights que antes não era possível. Existem aplicações óbvias que geram resultados importantes, como melhorar a formação de preço e estoque, mas também experimentos que nos ajudarão a analisar melhor nosso posicionamento de mercado e da concorrência, uso de novas variáveis para gerar resultados mais refinados e por aí vai. Não existem respostas prontas, mesmo que sigamos receitas comprovadas”.

Muita sede ao pote

Na análise de Daniel Destro, é natural que a evolução tecnológica crie uma necessidade de mercado e gere pressão sobre os profissionais para que se qualifiquem naquilo que as empresas demandam e que as ajudem a ir para o próximo nível. E a bola da vez está no conhecimento aplicado da IA. “Profissionais que detêm algum nível de conhecimento sobre a adoção de IA no dia a dia de trabalho, seja para ser mais produtivo, ou para explorar caminhos que antes não eram explorados, certamente ganham um diferencial competitivo em relação a outros que sequer se movimentaram nesse sentido. Em todos os ciclos de evolução do mercado, isso se provou verdadeiro, ainda mais em mudanças tão disruptivas”.

Entretanto, ele ressaltou que a IA por si só não garante resultado positivo. “Conhecer ferramentas sem a capacidade de colocá-las de verdade a serviço do negócio com uma entrega de valor real para seus clientes pode levar a iniciativas que não se sustentam e só gastam tempo e investimentos. Claro que testes e laboratórios podem e devem ser criados para validar ou provar uma tese de solução. Mas o que tenho visto muito no mercado é uma corrida cega por uso da IA sem um objetivo claro ou a maturidade necessária para implementar algo de valor”, finalizou.

“DIRIGINDO UMA JORNADA DE ASCENSÃO”

A 21ª Convenção da Isapa reuniu representantes, vendedores e clientes em um bate-papo informal para apresentar novidades e tendências de mercado. Neste ano, Paula Pequeno, bicampeã olímpica de voleibol, foi uma das palestrantes

No mês de agosto, a Isapa realizou em São Paulo (SP) a sua tradicional convenção anual para representantes, apresentando novidades e tendências de mercado. Nesta 21ª edição, com o tema “Dirigindo uma jornada de ascensão”, um dos destaques foi a palestra de Paula Pequeno, bicampeã olímpica de voleibol, que falou sobre a sua trajetória e os desafios que enfrentou. No evento, a Isapa lançou mais de 500 novos produtos de suas renomadas marcas Allen, Autotec, Drivetec, DLZ, Frontier, Mecarm e ROC.

Na cobertura feita pelo Balcão Automotivo, o diretor da Isapa, Roland Setton, falou sobre a importância desta convenção. “É a 21ª convenção, em 26 anos de vida. A gente sempre tenta fazer com que essa convenção seja um espaço onde os nossos representantes recebam muita informação, muito treinamento”.Setton destacou que o mercado está em constante evolução e que a Isapa está preparada para atender às demandas, antecipando-se às necessidades do setor.

“Estamos vendo o e-commerce, a segmentação e o carro elétrico, e mudanças também no canal de distribuição e de peças. Peças que eram vendidas no passado, não são mais hoje. Essa convenção é uma oportunidade de nós todos nos atualizarmos e nos prepararmos para o futuro próximo, para estarmos atualizados e prontos para os desafios desse mercado em constante mutação, em constante evolução. A Isapa vai participar dessa mutação e evolução, sempre procurando atender as necessidades do mercado e nos antecipando a elas”.

Sobre o momento atual do segmento, o executivo pontuou os desafios para esse segundo semestre. “É um momento bastante desafiador, pois o nosso negócio é baseado em peças importadas. A maior parte do nosso custo vem de uma coisa que a gente não controla, que é a taxa de câmbio, e ela subiu 20% no primeiro semestre e o nosso custo subiu 20%. É desafiador conseguir trazer promoções novas para o mercado e aumentar a quantidade de peças vendidas, em um momento como esse, sem contar o custo de frete. Mesmo com tudo isso, nós vamos trazer promoções novas, aumentar a quantidade vendida no mercado, aumentar a nossa participação de mercado, pois é isso que a gente vem

fazendo há muitos anos e vamos continuar fazendo. Podem contar com a Isapa. Nós continuamos comprando, trazendo peças novas, não tiramos o pé do acelerador. Se o dólar subir ou baixar, não vai faltar peças”.

Em expansão

O também diretor da Isapa, Alberto Douek, contou que desde a última convenção, no ano passado, já foram lançados mais de 1.000 itens, aumentou o tamanho da equipe de vendas e que no início deste ano eles inauguraram um novo CD, na Paraíba. “Também tivemos a ampliação do nosso galpão em Itajaí (SC), com uma construção nova de mais de 5 mil metros e mais 10 mil, 12 mil posições de pallets. Seguimos fortes, crescendo, apostando muito no mercado de autopeças, nos carros e nas novidades quem vêm por aí. Seguimos fortes confiando que vamos continuar crescendo junto ao mercado de maneira saudável, com o nosso cliente conseguindo comprar, vender e ganhar dinheiro”.

Em relação às novas tecnologias, como veículos elétricos e híbridos, Douek esclareceu. “A Isapa não é uma fabricante de carros, então, a gente não entra nessa disputa. O carro que tiver no Brasil, a gente vai trazer peças, o que o mercado precisar. Nós temos uma equipe forte de desenvolvimento, nós vamos atrás dessas peças e o que o mercado precisar, pode ter certeza de que a Isapa estará aí para supri-lo, sempre trazendo peças a um preço competitivo”.

Douek também aproveitou para agradecer a parceria com os clientes. “Queria agradecer a todos os nossos clientes pela parceria, o nosso crescimento é devido a eles. A Isapa, como sempre, vai continuar com a mesma política, ou seja, respeitar a cadeia. Não é o nosso objetivo, nem nosso planejamento, nem queremos e nem pensamos em vender para o cliente final ou para o mecânico aplicador. Somos uma empresa que respeita a cadeia, por isso, somos bem-vistos no mercado como uma empresa séria e comprometida. Quero agradecer muito essa parceria, só dá para ter sucesso se nossos clientes também tiverem sucesso e é isso que a gente vai sempre buscar, o sucesso na parceria e ganha-ganha para todo o mercado”.

Time Isapa

Em constante movimento

Gerente Nacional de Vendas da Isapa, Marcelo Martins Ferreira, fez um balanço da convenção. “Nessa convenção, nós estamos novamente com um faturamento muito bom, com um crescimento de mercado muito bom e aumentando a nossa participação nele. Estamos trazendo aqui 63 representantes, 13 televendas, 3 supervisores e 4 clientes para aquele bate-papo informal. Falamos sobre tendência do segmento, tendência de posicionamento a respeito do carro híbrido e elétrico. Cada um tem sua forma de vender, lojas padrão, e-commerce, o mercado está mudando muito. Quem ficar parado esperando acontecer, vai ser engolido, o mercado é hoje para quem é mais rápido e mais ágil, e quem for, vai tomar conta dele”.

Ferreira fez um comparativo da Isapa com um jet-ski no quesito agilidade. “Nós somos comparados a um jet-ski. Todo mundo é muito grande, com barcos grandes. Somos um baita grupo, mas somos rápidos como um jet-ski e chegamos na frente. A gente é muito ágil para fazer e soltar campanhas. Toda campanha de venda e ação de negócio, a Isapa está fazendo. Então, você, cliente parceiro, continue com a gente, conte com a gente e teremos muita novidade para esse segundo semestre. Após a convenção, tem sempre as promoções que fazemos, esperamos bater recorde de vendas em agosto com a ajuda de vocês”.

E falou também sobre a palestra de Paula Pequeno. “A Paula teve muito problema para ganhar a sua primeira medalha. Ela se reinventou, saiu da zona de conforto. O nosso mercado de peças é muito machista, trouxemos uma mulher e estamos tentando quebrar paradigmas. Temos muitos clientes na zona de conforto, saia dela, façam mais. Tem muita gente que nasce com habilidade, o que é muito bom, mas se você não tiver vontade e raça, não adianta nenhuma habilidade. Eu sempre falo: “trabalho, trabalho e trabalho”. Eu fiz 17 anos na Isapa em abril, nós,

a diretoria e equipe Isapa, construímos um baita negócio de venda e quero me aposentar na Isapa batendo recorde de venda. Obrigado, mercado de reposição, estamos juntos!”.

Depoimentos

“Foi um privilégio ter sido convidado pela família Isapa. Somos oriundos do Rio de Janeiro e começamos essa parceria com a Isapa em novembro do ano passado, o que nos trouxe muito conhecimento de portfólio em nível Brasil e nos incentivou a investir em diversos produtos. A equipe é maravilhosa, a Isapa realmente domina esse segmento”, Bruno Ramos, da Rhino Auto Parts, e-commerce

“Participar de um evento como esse é de um tamanho imensurável. Nós estamos com os representantes, vendedores e clientes. É papo, é mercado, é tendência. É saber o que tem de novo e o que vai acontecer. Acho isso importantíssimo, o ramo automotivo muda muito rápido, as coisas acontecem muito rápido”, Leo Menezes, da GLJ Peças Diesel, de Belo Horizonte (MG)

“A Isapa traz para a gente sempre um diferencial. São oportunidades de negócios, lançamento de novos itens e isso vai fazendo com que a gente consiga sair na frente em algumas questões. Essas convenções são muito importantes, essa troca de informação é muito importante, além de conhecer toda a trajetória da Isapa, o que é o sucesso, e ver que chegar lá demanda muito trabalho, muito esforço. Isso nos incentiva a continuar nos esforçando e trabalhando, a gente acaba entendendo que é assim o caminho”, Fábio Boni, da Valpemec Autopeças, de São José dos Campos (SP)

“Mais uma vez aqui com a Isapa, um momento especial, dessa vez como convidado para falar do segmento. Nosso setor tem passado constantemente por mudanças significativas, tanto veicular como nas formas de atendimento. A gente aprende muito estando em lugares que têm muita competição, ficamos mais calejados, sabemos que o mercado de autopeças em todos os lugares do Brasil é difícil, Uberlândia não foge disso, e estar aqui na convenção da Isapa podendo falar um pouco disso é uma experiência única”, Anderson Jacob, da Caminhonete & Cia, de Uberlândia (MG)

Paula Pequeno, palestrante

HELLA DO BRASIL COMEMORA 10 ANOS DA DIVISÃO DE AFTERMARKET COM EVENTO EXCLUSIVO EM SÃO PAULO

No dia 15 de agosto, a HELLA do Brasil celebrou uma década de sua divisão de Aftermarket com um evento memorável no Boulevard JK, no Itaim Bibi, em São Paulo. A ocasião reuniu mais de 200 convidados, incluindo muitos dos principais distribuidores de autopeças do Brasil.

A noite começou com um elegante jantar, seguido por discursos inspiradores dos diretores da empresa. Dr. Marcel Wiedmann, Head Global de Aftermarket e Soluções para Workshop da HELLA, esteve presente e, ao lado de Fernando Rocha, diretor de Aftermarket da HELLA do Brasil, e Marcos Osako, diretor de Vendas e Produtos, expressou profundo agradecimento a todos os clientes que contribuíram para o sucesso da empresa ao longo desses anos.

A HELLA do Brasil festejou os 10 anos de sua divisão de Aftermarket com um evento marcante no Boulevard JK, em São Paulo, reunindo mais de 200 convidados, entre eles os principais

distribuidores de autopeças do País

Para destacar a trajetória da empresa desde o início de sua operação no Aftermarket, o evento contou com um túnel de LED e um showroom de produtos que “viajava no tempo”, revivendo a evolução do portfólio da HELLA. A apresentação exibiu desde os primeiros produtos em 2014, como faróis originais e lâmpadas, até os lançamentos mais recentes, como bobinas de ignição, motores de partida, buzinas, sensores NOx e faróis auxiliares.

Com essa celebração, a HELLA do Brasil reafirma seu compromisso com a excelência no atendimento ao cliente e sua liderança na indústria automotiva, olhando para o futuro com otimismo e determinação.

O evento contou com a presença de mais de 200 convidados, entre eles os principais distribuidores de autopeças do Brasil

NOVA CAMPANHA DO SINCOPEÇAS-RS EM PROL DAS EMPRESAS DO RIO GRANDE DO SUL

A iniciativa busca sensibilizar os fabricantes a doarem peças e ferramentas para as empresas afetadas pelas enchentes na região do Vale do Taquari

As empresas do Rio Grande do Sul, afetadas pela catástrofe que abalou o Estado no mês de maio, continuam precisando de ajuda para retomarem as suas atividades e o Sincopeças-RS iniciou uma nova campanha, a de doação de peças e ferramentas para as que estão localizadas no Vale do Taquari, uma das regiões mais afetadas.

A campanha junto aos fabricantes tem o apoio da ASDAP, Associação Sul-Brasileira dos Distribuidores de Autopeças, e do CARS, Comitê Automotivo do Rio Grande do Sul. Nesta entrevista, o presidente do Sincopeças-RS, Marco Antônio Vieira Machado, falou sobre essa iniciativa, a situação atual das empresas no Estado e o que houve avanços na luta por medidas trabalhistas e tributárias.

Balcão Automotivo - Existe um levantamento de quantas empresas do setor foram afetadas no Vale do Taquari?

Marco Antônio Vieira Machado - Os sete principais municípios que compõem a região do Vale do Taquari são atendidos pela Aravat, Associação dos Reparadores Automotivos do Vale do Taquari. Embora seja uma entidade de reparadores, ela possui um levantamento mais abrangente. Passam dos 200 CNPJ’s

medianamente ou duramente atingidos. Os danos partem de prejuízos estruturais a pessoas que perderam até o terreno.

BA - Além de peças e ferramentas, o que elas também precisam para se reerguerem?

MM - Para aqueles que assim o querem fazer, entendemos que qualquer empresa precisará de financiamento de longo prazo e, quem sabe, um redutor tributário por um período significativo para que o negócio possa dar uma alavancagem maior.

BA - Algumas empresas, como me disse, não conseguirão voltar às atividades, esses empresários têm um plano B?

MM - Informalmente (pois, não temos em pesquisa este dado), sabemos que muitas empresas não irão retomar pós-catástrofe climática. E o que leva a isto são muitos fatores: pela idade de alguns empreendedores, pela condição, por ter familiares em outras regiões do estado ou país, estão se deslocando. Sabemos que alguns municípios, em específico em SC, estão convidando a mão de obra gaúcha para trabalhar, oportunizando uma recolocação no mercado.

As 26 principais cidades da região duramente afetadas do RS respondem por mais de 40% do PIB, CNPJ’s e empregos ativos.

BA - Como está a situação das empresas do setor em outras regiões do RS?

MM - As 26 principais cidades da região duramente afetadas do RS respondem por mais de 40% do PIB, CNPJ’s e empregos ativos. Resume-se então, que, de certa forma, todos serão atingidos, principalmente pela logística e estoques que foram comprometidos. As empresas que não foram afetadas, em um primeiro momento, tiveram uma alavancagem de vendas, devido ao fechamento temporário das afetadas, mas isso logo estabilizará em longo prazo. Temos um dado da Receita Estadual que nos diz que a arrecadação de ICMS em maio e junho teve decréscimo de R$ 480 milhões, o que significa que tivemos redução de negócios no RS neste período.

BA - Houve avanços na luta por medidas trabalhistas e tributárias?

MM - Muito pouco avanço nas questões tributárias. Conseguimos prorrogação de alguns tributos e isenção de IPTU e ISS em alguns municípios, como é o caso da capital gaúcha, Porto Alegre. Quanto às medidas trabalhistas, estas estão sendo regidas por meio de aditivos em Convenções Coletivas. Medidas efetivas do governo foram abaixo do esperado comparado com o tamanho dos prejuízos.

BA - Além desta campanha de doação de peças e ferramentas, quais outras campanhas vocês mantiveram ativas?

MM - Mantemos nosso trabalho no enfrentamento junto à Receita

PARTICIPE DA CAMPANHA!

Os fabricantes interessados em apoiar a campanha de doação de peças e ferramentas podem entrar em contato com as três entidades envolvidas:

Marco Antônio Vieira Machado, presidente do Sincopeças-RS

Estadual pela recuperação do ICMS, conquistado para empresas de pequeno porte, mas ainda não para empresas do Regime Geral. Continuamos incentivando os fabricantes a apoiarem seus distribuidores pela troca ou recuperação de estoques e, assim sucessivamente junto ao varejo e reparadores.

Também estamos levando a realidade de nosso estado em nossas participações em reuniões de entidades, feiras e encontros automotivos. Esse trabalho é fundamental, pois os estragos foram catastróficos. Com o tempo, o evento deixa de estar na mídia com a força que aparecia no auge da tragédia, mas o apoio será fundamental por longo prazo.

BA - Na Autop, quais foram as ações do Sincopeças-RS?

MM - Reforçamos o acontecido no Estado, mostrando que entidades estão unidas e focadas na recuperação econômica, tanto na esfera pública, quanto na privada. Estávamos na feira para avançar e buscar mais parceiros para esta nossa caminhada em prol das empresas afetadas, não com a ideia utópica de que teremos recuperação 100%, mas mostrando que não estão sozinhos e que estamos, na medida do possível, ajudando.

A Autop é uma feira expressiva, mostrando uma força impressionante no Nordeste, totalmente organizada e focada em negócios. Além de representar o Sincopeças-RS junto às entidades nacionais, relembramos que precisamos de apoio da categoria como um todo.

Sincopeças-RS: (51) 99921-4970

ASDAP: (51) 3059-8034

CARS: (51) 99766-1661

O Sincopeças-RS também mantém a campanha de arrecadação de verbas (pix) e doações, e a luta por medidas trabalhistas e tributárias, em harmonia com a Fecomércio-RS, entre outras frentes.

Comportamento

por: Valtermário

Rodrigues* IMPACTOS DO NOSSO COMPORTAMENTO NOS RESULTADOS PROFISSIONAIS

Ocomportamento humano é o conjunto de ações e reações que os seres humanos manifestam em resposta a estímulos internos e externos. Ele é influenciado por fatores biológicos, psicológicos, sociais e culturais. Os fatores internos incluem a biologia, a personalidade, os valores e as crenças de uma pessoa, enquanto os fatores externos incluem o ambiente, a cultura, a educação e as experiências de vida.

Um dos principais aspectos do comportamento humano é a capacidade de aprender, se adaptar e mudar.

Já o resultado significa a consequência, ou seja, aquilo que resulta de alguma coisa; o efeito de uma ação, a finalização de um problema. Solução; o que se faz com o intuito de resolver alguma coisa: esse remédio não deu resultado.

Comportamento e resultado caminham juntos. Elencamos, abaixo, quinze tipos de comportamentos, encontrados no ambiente profissional, os quais, de certa forma, impactam nos próprios resultados, nos resultados de um uma equipe ou da empresa, então vejamos:

O sabe tudo – Por achar que sabe tudo, perde a oportunidade de aprender com as pessoas do seu convívio. Peca pela falta de humildade e pelo excesso de autoconfiança e acaba se tornando um personagem não bem visto pelo grupo, afinal, atitudes extremas sempre são prejudiciais às relações.

O antiético – “Os fins não justificam os meios”. É verdade que precisamos cumprir metas e entregar resultados, porém, nosso comportamento deve ser pautado pela ética e pelo respeito ao próximo.

O ôba ôba - De resultados efetivos, nada. A característica do profissional “ôba, ôba” é fazer de conta, fazer fumaça. Tudo é festa! “O mau do esperto é achar que todos são bestas”.

O amostrado – Se acha a “última bolacha do pacote”. Seu lema é: Sou o melhor e “vão ter que me aturar”. Adora se aparecer, se mostrar e, na maioria das vezes, tudo muito superficial, fantasioso, faz de conta. Engana a si próprio e é até capaz de conseguir enganar as pessoas.

O individualista – O importante é que estou fazendo minha parte. A questão é que, fazendo apenas sua parte você passa a não fazer parte do processo e do objetivo geral. No mundo corporativo atual, não há espaços para profissionais individualistas.

“Tô nem aí” – “O problema não é meu”. “Não faça hoje o que você pode deixar para fazer amanhã”, essa é o lema do indivíduo “tô nem aí”. Amanhã é outro dia e o assunto, tomara que caia no esquecimento ou, se alguém assumir e resolver a demanda, ótimo: “assuma que o filho é teu”.

O acomodado – Está sempre satisfeito com os mesmos resultados. O trabalho precisa ter um significado. Quem trabalha por uma causa, um sonho, um objetivo, não se contenta em apenas bater metas estabelecidas pela empresa. O trabalho precisa ter um significado. É importante trabalhar e pagar as contas, mas, também, trabalhar em prol da realização de seus próprios sonhos e, assim, o trabalho passa a ser bem mais prazeroso.

O medroso - O medo de errar, de arriscar, de tentar algo novo, leva à mesmice e à paralisia. Só erra quem tenta algo novo, ou até mesmo quem tenta nova forma de executar uma tarefa rotineira. Pensa, pensa, pensa, adia as decisões, muitas vezes, por medo de errar, pois o erro lhe causa sofrimento e afeta o seu estado emocional.

Um ambiente sem pressão, sem ameaças, favorece a inovação e a criatividade. Do contrário, as pessoas podem se sentir frustradas, ansiosas, constrangidas e deprimidas.

A culpa não é minha – Tem uma desculpa para tudo. Não assume seus próprios erros ou fraquezas. É o tipo de comportamento que sai atirando para todos os lados: a culpa é da burocracia; do sistema lento; do preço “alto”; do prazo curto;

do departamento de crédito; da falta de estoque; falha na entrega; falta de políticas e procedimentos; falta de apoio, enfim, “minha parte eu fiz”, se nada deu certo, “a culpa não é minha”.

O bonzinho – Não sabe dizer não. Quer agradar a todos. Seu comportamento põe em risco seus próprios resultados.

O nervosinho - Se estressa com tudo e com todos. Muitas vezes, esse comportamento é apenas uma forma de defesa. Não gosta de ser criticado, mas quer ganhar as coisas no grito. “Deixeme quieto” ou vai sofrer as consequências do seu comportamento agressivo.

O fofoqueiro – Adora a vida alheia. Acha-se um verdadeiro exemplo. Muitas vezes fala por falar, sem conhecimento de causa.

O omisso – Não assume nada. É negligente e descuidado. Prefere fazer a politica da boa vizinhança. A Bíblia, em Tiago 4:17, diz: “Aquele, pois, que sabe fazer o bem e não o faz, comete pecado”.

O alecrim dourado – Alecrim é uma planta que nasce sozinha no campo, sem ser semeada, por isso, é perfeita. A expressão “alecrim dourado” virou meme por causa da música com esse nome, uma forma irônica para definir pessoas que se acham exclusivas, únicas, “a tal”. Esquecem que o mundo não gira apenas em torno delas e que os cactos, a palma, as orquídeas, girassol, samambaias... merecem o mesmo tratamento e atenção.

Nós, seres humanos, não somos perfeitos. Em nosso convívio, seja no ambiente pessoal ou profissional, sempre vamos nos deparar com pessoas das mais diversas características, comportamentos, ou personalidade. É normal. É da natureza humana. Cabe a nós sabermos conviver com a diferença, não de forma passiva, mas, através da boa comunicação, sermos verdadeiros e tentarmos buscar uma forma harmoniosa e respeitosa de atingir os melhores resultados, com cada um dando o melhor de si.

Até a próxima edição!

*Coordenador Regional Administrativo das Filiais das Regiões Norte/Nordeste e Centro-Oeste da Companhia Brasileira de Distribuição Automotiva S/A – Filial Salvador | Escritor | Administrador de Empresas com Ênfase em Marketing | MBA em Gestão de Empresas e MBA em Liderança e Coaching

AGOSTO BATE RECORDE DE MÉDIA DIÁRIA DE VENDAS DE VEÍCULOS NOVOS NO

ANO

E AUMENTO NO VOLUME DE PRODUÇÃO

No balanço das entidades, Anfavea, Fenabrave e Fenauto, no acumulado do ano os resultados foram positivos. A Anfavea fez um alerta sobre o volume de estoque de veículos eletrificados importados, nunca visto antes

mês de agosto teve como destaques a retomada do segmento de pesados e a melhor média diária de vendas de veículos novos. Todos os segmentos tiveram crescimento de vendas no acumulado do ano, exceto o de ônibus. No segmento de seminovos e usados, os resultados também foram positivos no acumulado do ano. Destaque também para a produção de veículos, com 260.000 unidades em agosto, 5,2% acima de julho, que já tinha sido o melhor mês desde outubro de 2019. No acumulado do ano a alta foi de 6,6%, quando comparado ao mesmo período de 2023, totalizando 1.644.000 unidades.

As importações seguem crescendo, enquanto as exportações tiveram queda, e a Anfavea fez um alerta sobre o volume de estoque de veículos elétricos importados que chega a cerca de 80.000 unidades; importações essas que foram feitas antes do retorno do Imposto de Importação.

Emplacamentos

No mês de agosto, pelo balanço da Anfavea, foram 237.000 veículos vendidos somando todas as categorias, 19,5% acima de agosto de 2023 e praticamente estagnado quando comparado ao mês anterior. Agosto foi o melhor mês do ano em média diária de vendas, com 10,8 mil unidades/dia. No acumulado do ano, com 1.623.000 veículos emplacados, o resultado foi 13,3% superior ao período de janeiro a agosto de 2023. A participação de automóveis e comerciais leves foi de 1.529.600 unidades.

A Fenabrave também fechou o mês de agosto com o melhor resultado do ano. Incluindo motocicletas, implementos rodoviários e outros, foram 422.869 unidades emplacadas, 13,83% acima de agosto de 2023 e 0,74% a mais que no mês anterior. No acumulado do ano, o resultado foi 15,67% acima do mesmo período de 2023, com 3.030.419 unidades emplacadas. Automóveis totalizaram 1.197.812 unidades, 12,62% acima

do mesmo período de 2023, e comerciais leves, um aumento de 16,3% na mesma base de comparação, com 329.616 unidades. A expectativa da Fenabrave é terminar o ano com crescimento de dois dígitos.

“Estamos caminhando para fechar o ano como previu a Fenabrave, e a depender de alguns fatores, podemos até superar os 16,7% esperados para o desempenho do setor como um todo”, antecipou o presidente da entidade, Andreta Jr., considerando fatores como as taxas de juros, a definição das eleições municipais que destravariam as compras de ônibus e a melhora dos preços das commodities que impactam as vendas de caminhões, implementos rodoviários e máquinas agrícolas.

Entre veículos novos e usados, incluindo motocicletas, foram 1.427.548 unidades transacionadas em agosto, uma queda de 2,7% comparada ao mês anterior e um aumento de 3,8% em relação ao mesmo mês de 2023. Já no acumulado do ano, a Fenauto computou 10.238.396 veículos transacionados, resultado 8,4% acima do mesmo período de 2023. Automóveis totalizaram 6.416.147 unidades e comerciais leves, 1.117.035. Quando comparado ao mesmo período de 2023, o crescimento foi de 8,6% e 9,7%, respectivamente.

A entidade prevê terminar 2024 com 15.500.000 unidades comercializadas. “Teremos eleições em outubro, o que pode provocar algum impacto nas vendas, mas continuamos acreditando na manutenção desse movimento positivo até o final do ano, com a expectativa de fecharmos 2024 com algo em torno de 15.500.000 unidades comercializadas”, analisou Enilson Sales, presidente da Fenauto.

Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea

Eletrificados

Até o mês de agosto, a Anfavea registrou 109.000 automóveis e comerciais leves eletrificados emplacados, a maior participação foi dos puramente elétricos, com 41.000 unidades. A entidade estima que até o final desse ano sejam 100.000 unidades de veículos puramente elétricos emplacados.

Pelo balanço da Fenabrave, com quase 70.000 automóveis e comerciais leves híbridos e híbridos plug-in emplacados neste ano, o crescimento foi de 58% sobre o mesmo período do ano passado. Na mesma base de comparação, os puramente elétricos tiveram um crescimento de 594,80%, segundo Andreta Jr., “é um mercado em processo de consolidação e que atrai um determinado perfil de brasileiros para a mobilidade”, ao comentar sobre os 100% elétricos.

Estoque de eletrificados

Até o terceiro trimestre de 2023 havia um equilíbrio entre importação e emplacamento de veículos eletrificados. Com o retorno do Imposto de Importação, hoje há um estoque de cerca de 80 mil unidades que foram importadas antes desse aumento. Segundo o presidente da Anfavea, ainda não se sabe o quanto isso impactará o mercado.

“Este estoque é geralmente de empresas que estão chegando ao Brasil. É o maior volume à espera do consumidor, desde que começamos a monitorar as importações. Ainda não sabemos como isso impactará o mercado. Nunca tínhamos convivido com essa situação. Esse volume não está mapeado dentro do estoque das fabricantes locais, é das que ainda não fabricam no Brasil”, disse Leite.

Pesados

Depois de um ano bastante desafiador em 2023 para o segmento de pesados, o momento é de retomada. “O segmento de pesados comemora o retorno da normalidade depois de um ano de 2023 muito desafiador. Ultrapassamos a barreira de 500 unidades emplacadas

no volume diário de agosto. O segmento de caminhões segue sendo puxado fortemente por pesados e semipesados”, expôs o vice-presidente da Anfavea, Eduardo Freitas.

Em agosto, foram 11.500 caminhões emplacados, 1,6% acima do mês anterior e 23,7% superior a agosto de 2023. No mês, 13.101 caminhões foram produzidos, 10% acima do mês anterior. E no acumulado do ano, a produção de caminhões foi 36,1% superior ao mesmo período de 2023, e o volume de emplacamentos, 13,4% acima do mesmo intervalo, com 79.600 unidades.

Ônibus totalizaram 2.400 unidades emplacadas em agosto, alta de 3,4% sobre o mês anterior e de 64,7% sobre agosto de 2023. No acumulado do ano foram 13.800 unidades emplacadas, 3,7% a menos que no mesmo intervalo do ano passado. Já a produção acumulada do ano teve um crescimento de 5,3%, no comparativo com o mesmo período de 2023 e uma queda mensal em agosto de 1,8%, com a produção de 2.156 ônibus.

Exportação e importação

As exportações brasileiras de veículos seguem em um ritmo bastante tímido, em agosto foram 38 mil unidades, ante 39 mil no mês anterior. No acumulado do ano a queda foi de 17,9% comparado ao mesmo período de 2023. Já as importações totalizaram 270.000 unidades no acumulado do ano, 35% acima do mesmo período de 2023, sendo que as importações da China cresceram 39% no período. Até o final do ano, a Anfavea estima que as importações fiquem entre 400.000 e 500.000 unidades

Segundo o presidente da Anfavea, “isso representa a metade do volume de importações da América Latina. Quando as importações vêm da Argentina é muito bom, porque ela é parceira, e nós fornecemos muitas peças para lá. Embora tenha um impacto direto no setor na montagem de veículos, isso acaba beneficiando o setor de autopeças brasileiro, que é uma cadeia e estamos todos juntos. Percebemos que essas importações têm ocorrido, principalmente, de outros países e isso é uma preocupação, pois hoje a balança comercial é negativa”.

Enilson Sales, presidente da Fenauto

José Maurício Andreta Jr, presidente da Fenabrave

Fonte:

REDBULL PERDE A SUA DOMINÂNCIA E MCLAREN AMEAÇA QUARTO TÍTULO DE VERSTAPPEN

Temporada de 2024 tem o maior número de diferentes pilotos vencedores de corridas em uma década

Quando a temporada de 2024 da Fórmula 1 começou, todos esperávamos o óbvio: Verstappen e RedBull dominando tudo e mais um pouco. Mas, na realidade, isso não durou muito. Até agora, já foram 7 pilotos que revezaram o primeiro lugar do pódio nas 18 corridas realizadas. Entre essas vitórias e bons resultados, os de um piloto se destacam: Lando Norris. A grande promessa da McLaren conseguiu ficar a apenas 59 pontos de diferença do líder tricampeão mundial. Mesmo que as chances de virada sejam pequenas, a equipe já declarou que irá favorecer o piloto britânico nas próximas corridas. O companheiro de equipe, Oscar Piastri, não ficou totalmente feliz em assumir o papel de coadjuvante, mas aceitou que cabe a ele ajudar a equipe a se elevar ao máximo no mundial de construtores também.

Na penúltima etapa, que ocorreu em Monza, a casa da Ferrari, Charles Leclerc, o monegasco que é a grande aposta da equipe para futuros títulos, venceu a corrida e incendiou a multidão vermelha que dominava o circuito. Essa foi a segunda vitória de Charles nesta temporada, que também venceu o GP de Mônaco, e pela primeira vez triunfou em sua casa. A Ferrari está na terceira colocação no mundial de construtores e briga com a Mercedes pela posição.

Já a McLaren, uma das maiores equipes da categoria, que teve Ayrton Senna como piloto e conquistou seus 3 títulos mundiais, voltou a brigar na primeira fila, não só por vitórias, mas também por campeonatos. A equipe mostrou uma crescente nas últimas corridas e se tornou o maior desafio da então campeã RedBull. Lando Norris foi “oficializado” como prioridade para as próximas provas, tudo isso com a intenção de deixá-lo o mais próximo possível de Max Verstappen, que é o favorito para o título.

O primeiro treino livre realizado em Azerbaijão, no circuito de rua de Baku, terminou com Max Verstappen em primeiro, Lewis Hamilton em segundo e Sergio Perez em terceiro. Já o segundo treino teve Charles Leclerc como líder, Sergio Perez na segunda colocação e Lewis Hamilton em terceiro. Mas a corrida teve as suas surpresas, como já é de costume da etapa.

No domingo de corrida, Max Verstappen e Lando Norris, que era o pole position,

Pódio do GP do AZerbaijão : Charles Leclerc, da Ferrari (à esquerda), Oscar Piastri, da McLaren (ao centro), e George Russell, da Mercedes (à direita), e Andrea Stella, engenheiro da McLaren

Oscar Piastri celebra a vitória em Baku

brigaram pela frente do pelotão, mas quem se saiu melhor foi George Russel, da Mercedes, que aproveitou o enrosco dos dois e acelerou para assumir a primeira posição, mas logo a perdeu. Lando Norris e Lewis Hamilton, que largaram no fim do pelotão, logo escalaram e conquistaram posições.

Outro destaque foi o argentino e novato, Franco Colapinto, que conseguiu alcançar a oitava posição pilotando a sua Williams. Oscar Piastri, da McLaren, conseguiu realizar uma corrida extremamente consistente e, após conquistar a primeira posição, foi muito competente para mantê-la. Charles Leclerc tentou recuperá-la, mas acabou mantendo a segunda colocação. Já no fim da corrida, Carlos Sainz, da Ferrari, e Sergio Perez, da RBR, lutavam pela terceira e segunda posiçôes, respectivamente; a disputa se acalorou até que um acidente ocorresse e os dois acabassem abandonando a corrida, o que foi de grande proveito para George Russel, que herdou a terceira posição e fechou o pódio.

Norris e Piastri se cumprimentam pós-corrida

Com esse resultado, a McLaren assume a liderança do mundial de construtores, algo que não ocorria desde 2014; Norris e Piastri ocupam a segunda e quarta colocações, respectivamente, no mundial de pilotos.

A próxima etapa da Fórmula 1 ocorre no dia 22 de setembro em Singapura, no circuito de Marina Bay.

STOCK CAR

A oitava etapa da Stock Car Pro Series, que ocorreu no Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul, teve um protagonista: Felipe Baptista. Felipe foi o maior pontuador do final de semana, além de se estabelecer como o maior vencedor da temporada e receber o troféu de “Vivo Man of the Race” (“Homem da Corrida”, em tradução livre). Além disso, o paulista cravou a volta mais rápida. Com apenas 21 anos, o piloto marcou 130 pontos ao todo no final de semana, uma marca quase completa. E para completar a festa, Felipe dividiu o pódio com ninguém mais, ninguém menos que seu irmão, Vitor Baptista, que subiu ao segundo lugar do pódio. Os últimos irmãos a conseguir esse feito na categoria foram Cacá e Popó Bueno, respectivamente.

Com Rafael Suzuki largando em primeiro na corrida principal, Enzo Elias em segundo, Felipe Fraga em terceiro e Massa em quarto, a primeira fila estava formada para o início da prova. Após a primeira volta, Fraga superou Enzo Elias e assumiu a posição, mas logo voltou a cair. Foi nesse momento que Felipe Baptista começou a tomar o seu lugar na corrida. No meio da abertura da janela de pit stop e troca de posições, Dudu Barrichello conseguiu escalar até os três primeiros colocados.

Foi após o pit stop de Suzuki que a corrida virou; o piloto saiu assumindo o primeiro lugar, mas logo teve problemas no câmbio e precisou abandonar a corrida, deixando a dianteira da prova para Felipe Baptista. Seu irmão, Vitor, manteve um bom ritmo e buscava alcançar a segunda colocação e, ao fim da prova, obteve sucesso na tentativa. O pódio estava feito: os irmãos Baptista em primeiro e segundo, e Gianluca Petecoff em terceiro após Felipe Massa ser eliminado.

A festa do pódio foi emocionante; o pai de Felipe e Vitor não conteve as lágrimas, assim como os irmãos. Felipe lembrou da perda recente que a família sofreu com a morte da avó na semana anterior à prova. O campeão chegou a dizer que ela havia abençoado o caminho dos dois até o pódio.

A próxima etapa da Stock Car Pro Series será realizada no dia 6 de outubro, em Buenos Aires, no Autódromo Oscar y Juan Galvez, Argentina.

COPA TRUCK

A equipe Vannucci Racing vem se destacando na atual temporada da Copa Truck e, na última etapa, não foi diferente. Tanto na categoria Pro quanto na Elite, os bons resultados se acumulam, sendo que, na última prova, a equipe conquistou o feito de colocar três pilotos no pódio, nas diferentes categorias.

Na etapa principal, Totti começou na pole position na segunda corrida, após ficar em oitavo na primeira prova. Tudo corria bem até que uma disputa com Beto Monteiro lhe custou uma saída de pista e a terceira posição.

Já para Rodrigo Taborda, que é o atual vice-líder do campeonato, a prova foi diferente. Na primeira corrida, veio a tão desejada vitória, com uma prova relativamente tranquila para ele. No entanto, isso não se repetiu na segunda corrida, já que o piloto teve alguns problemas em disputas por posições e acabou saindo na pior enquanto tentava alcançar algum lugar no top 5 da prova.

Por fim, o piloto Hugo Cibien, que faz sua temporada de estreia, foi a surpresa da equipe. Já na primeira corrida, o piloto flertou com o pódio ao terminar em quarto colocado e, ao final da segunda prova, conseguiu completar o objetivo. Cibien terminou a segunda corrida em terceiro colocado, subindo ao pódio.

A próxima etapa da Copa Truck ocorre em Tarumã, Rio Grande do Sul, nos dias 12 e 13 de outubro

Vannucci Racing celebrando o sucesso crescente da equipe

Max Vertsappen e Lando Norris no penúltimo GP

Felipe Baptista comemora vitória que coroou o final de semana

Os irmâos Felipe e Vitor Baptista juntos no pódio