Revista Balcão Automotivo ed 216

ESTRATÉGIAS PARA VENDER AUTOPEÇAS NO MERCADO

LIVRE E GARANTIR

O SUCESSO NO E-COMMERCE

O Mercado Livre é essencial para o setor de autopeças, mas exige boas práticas para se destacar. Amortecedores, itens de iluminação, óleos e filtros estão entre os mais vendidos. Conheça estratégias para otimizar vendas, com depoimentos e soluções de aceleradoras.

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Balcão Automotivo é uma publicação dirigida aos profissionais automotivos e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor conhecimento de seus profissionais e representantes. Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

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O IMPACTO DO E-COMMERCE NO SETOR DE AUTOPEÇAS E AS INOVAÇÕES QUE ESTÃO TRANSFORMANDO O MERCADO

Nesta edição do Balcão Automotivo, aproveitamos o gancho do Mercado Livre Experience, realizado nos dias 24 e 25 de setembro, em São Paulo, para explorar o crescente impacto do comércio eletrônico no setor de autopeças. Nossa equipe de reportagem foi a campo e conversou com especialistas sobre estratégias eficazes para vender autopeças no Mercado Livre e garantir sucesso no e-commerce. A plataforma, que se destaca no segmento, oferece inúmeras vantagens, mas exige que os lojistas adotem as melhores práticas.

No passado, uma loja física e um atendimento diferenciado eram suficientes para atrair e manter clientes. Hoje, a presença digital é indispensável, e a falta dela pode significar o fim do negócio. Imagine um cliente buscando sua loja no Google e não a encontrando — a primeira impressão é de que ela não existe. O comércio digital está em constante expansão, e subcategorias como amortecedores, itens de iluminação, óleos e filtros continuam entre as mais procuradas.

Nesta edição, apresentamos as melhores práticas para se destacar nessa plataforma, otimizar a gestão e garantir vendas em longo prazo. Trazemos também depoimentos de lojistas e soluções oferecidas por empresas aceleradoras, ajudando você a expandir suas vendas online.

Outro destaque é a cultura da inovação para balconistas de autopeças, que precisa ser estimulada por atitudes proativas e pela tecnologia, sem deixar de lado o atendimento humanizado.

Celebramos ainda os 65 anos da Niterra no Brasil, uma multinacional japonesa que se sobressai em setores como Saúde, Mobilidade, Comunicação, Agronegócio, Energia e Meio Ambiente. Conversamos com Eduardo Tsukahara, vice-presidente da empresa, sobre sua trajetória de sucesso e inovação no mercado brasileiro.

Além disso, trazemos novidades da Cummins, que lançou sua nova divisão, Cummins Drivetrain and Braking Systems (CDBS), e da Expo Peças 2024, que superou expectativas ao atrair mais de 40 mil visitantes e gerar R$ 15 milhões em negócios.

Por fim, a Automechanika 2024 reafirmou sua posição como referência global no pós-venda automotivo, recebendo 108.000 visitantes de 172 países. A IRB também se destacou com seu primeiro circuito de clientes, reforçando a importância do diálogo e da inovação para fortalecer parcerias.

Esperamos que você desfrute desta edição e encontre insights valiosos para o crescimento do seu negócio!

DIRETORIA/COMERCIAL: DIRETOR COMERCIAL - Edio Ferreira Nelson / edio@jornalbalcaoautomotivo.com.br | EXECUTIVO DE CONTAS - Richard Faria / richard@jornalbalcaoautomotivo.com.br

CONSELHEIRO CONSULTIVO: Carlos de Oliveira

REDAÇÃO: EDITOR-CHEFE - Silvio Rocha / redacao@ jornalbalcaoautomotivo.com.br | Karin Fuchs / redacao2@ jornalbalcaoautomotivo.com.br

DEPTO DE ARTE: Supervisor de Arte/Proj. Gráfico - Fabio Ladeira / fabio@jornalbalcaoautomotivo.com.br

COLABORADORES: Felipe Orban | Valtermário Rodrigues

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FINANCEIRO: Analista Financeira: Luciene Moreira / luciene@ jornalbalcaoautomotivo.com.br

FIQUEPORDENTRO

UNIDADE DA CONTINENTAL EM GUARULHOS COMEMORA 65 ANOS DE INOVAÇÃO

TECNOLÓGICA E SUSTENTABILIDADE

A unidade de Guarulhos da Continental completa 65 anos, sendo a mais antiga do Brasil. Inaugurada em 1959, fabrica tacógrafos e painéis de instrumentos, passando por uma revolução digital que elevou a produtividade. Projetos como “Aterro Zero” e melhorias na eficiência energética demonstram seu compromisso ambiental. Inovações em infraestrutura e benefícios aos colaboradores reforçam o sucesso da planta, reconhecida com prêmios como o Green Plant Label e o selo Great Place to Work.

BOSCH REÚNE LÍDERES DO SETOR AUTOMOTIVO PARA IMPULSIONAR INICIATIVAS ESG

A Bosch promoveu seu primeiro encontro sobre ESG em Campinas, reunindo mais de 20 montadoras. O evento discutiu práticas de governança e responsabilidade socioambiental, abordando temas como veículos elétricos, cadeia de fornecedores e capacitação. Gastón Diaz Perez, CEO da Bosch América Latina, destacou que, em ESG, as empresas são parceiras. O Fórum marca o início de um movimento maior, reafirmando o compromisso da Bosch com práticas sustentáveis e impacto positivo.

CORTECO DESTACA A IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg, enfatiza a manutenção preventiva do sistema de direção hidráulica para garantir a segurança e o desempenho do veículo. Com o desgaste dos componentes, o risco de vazamentos e acidentes aumenta. Recomenda-se a troca do Kit de Direção Hidráulica conforme as orientações do manual do veículo. A Corteco oferece um Kit completo, facilitando reparações, com peças de alta qualidade. Mais informações em www.corteco.com.br ou pelo WhatsApp: (11) 95033-8809.

MONROE ALCANÇA 17 MILHÕES DE

AMORTECEDORES INTELIGENTES

E SE TORNA REFERÊNCIA EM SUPERCARROS

A Monroe, marca da DRiV, division do grupo Tenneco Automotive, superou 17 milhões de amortecedores inteligentes produzidos. Presentes em supercarros como Rivian R1T e McLaren 750S, esses amortecedores utilizam tecnologia avançada que se adapta rapidamente a diferentes superfícies, oferecendo conforto e segurança. Recentemente, ajudaram o piloto Gardner Nichols a estabelecer um recorde na Pikes Peak International Hill Climb, destacando sua eficiência.

OSRAM LANÇA CAMPANHA DE EMBALAGENS SUSTENTÁVEIS

A ams OSRAM Automotive está substituindo as embalagens de suas lâmpadas retrofit por alternativas ecológicas. Com isso, a empresa busca reduzir sua pegada ecológica com lâmpadas halógenas ULTRA LIFE e LED NIGHT BREAKER, que consomem 60% menos energia e têm vida útil até cinco vezes maior. Todas as lâmpadas automotivas terão embalagens 100% recicláveis e feitas de materiais reciclados, que serão introduzidas gradualmente, mantendo durabilidade e fácil identificação.

EATON RECEBE RECONHECIMENTO COMO ‘MELHOR LUGAR PARA TRABALHAR’ NA INCLUSÃO DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA

A Eaton foi reconhecida como “Melhor Lugar para Trabalhar com Inclusão de Pessoas com Deficiência” pelo DEI (Disability Equality Index®). O Brasil está entre os três países que receberam o título, destacando o compromisso da empresa com práticas inclusivas. “Para a Eaton, diversidade é uma mistura de diferenças. A inclusão cria um ambiente acolhedor e valorizador”, afirma Petra Godoy, diretora de Recursos Humanos. Em pontuação, a Eaton Brasil obteve 90 em 100, sendo essa a primeira conquista do reconhecimento.

ISAPA CELEBRA SUCESSO DE PARTICIPAÇÃO COM A VIAGEM PELO MUNDO DAS AUTOPEÇAS

Em 12 de setembro, o Centro de Distribuição em Guarulhos sediou a visita técnica “Viagem no Mundo de Autopeças”, um evento exclusivo para clientes ISAPA. O objetivo foi apresentar detalhadamente o processo operacional da marca, desde o recebimento até a distribuição final. Os participantes elogiaram a transparência dos processos e a organização das operações. A ISAPA agradece a todos os envolvidos e reafirma seu compromisso em oferecer excelência e fortalecer laços com seus clientes.

DRIVEWAY PATROCINA A COPA DO NORDESTE DE VETERANOS E VALORIZA O ESPORTE AMADOR EM SÃO PAULO

A Driveway patrocina a Copa do Nordeste de Veteranos, realizada na União dos Operários Futebol Clube, na Vila Maria. “A Driveway está presente apoiando o futebol varzeano, patrocinando todas as equipes,” comentou Paulo Mosna, diretor Comercial da empresa. “No campo, vocês usam a melhor chuteira. No carro, precisam usar o melhor pivô de suspensão e o melhor terminal de direção. Craque só usa Driveway!”, discursou Mosna aos jogadores de Sampaio Corrêa e Santa Cruz antes do confronto.

CANAL FERAS DA VENDA ALCANÇA MAIS DE 800 PUBLICAÇÕES DIRECIONADAS

A PROFISSIONAIS DE AUTOPEÇAS

O canal Feras da Venda, criado pela Nakata, oferece dicas de vendas no Instagram com humor, usando charges e vídeos. Voltado para vendedores de autopeças, o canal inclui informações da Nakata e outras marcas da Frasle Mobility, com mais de 800 publicações e 55 mil seguidores. As tirinhas do personagem Zeca abordam temas como atendimento ao cliente e manutenção de veículos. Os vídeos curtos discutem técnicas de vendas e funcionamento de autopeças. Para acessar, busque @ferasdavenda, no Instagram.

JAHU AMPLIA CATÁLOGO COM LINHA DE FLUIDOS PARA RADIADOR E LOJA VIRTUAL

A Jahu Borrachas e Autopeças lançou a nova linha de Fluido para Radiador Jahu, disponível nas versões verde e rosa, concentrado e pronto para uso. Com alta tecnologia, os fluidos garantem excelente desempenho no sistema de arrefecimento dos veículos. Além disso, a Jahu anuncia sua nova Loja Virtual, onde os clientes podem acessar mais de 50.000 itens, incluindo borrachas e autopeças, e realizar compras de forma prática em qualquer lugar do Brasil. Para conhecer e comprar, acesse: B2B.JAHU.COM.BR

FIQUEPORDENTROPESADOS

ALLISON TRANSMISSION FAZ

PARCERIA COM CUMMINS PARA SISTEMA HÍBRIDO

ELÉTRICO

A Allison Transmission se uniu à Cummins para desenvolver um sistema de transmissão híbrido elétrico para ônibus urbanos, visando atender aos Padrões de Emissões EPA27 a partir de 2027. O sistema, Allison eGen Flex®, operará em até 50% do trajeto no modo “motor desligado,” com tecnologia geofencing para zero emissões em zonas urbanas. Esta parceria marca um avanço significativo no fornecimento de soluções de baixa emissão e alta confiabilidade para o transporte público.

ZF AFTERMARKET LANÇA COMPONENTES PARA EIXOS AGRÍCOLAS

A ZF Aftermarket lança no mercado sul-americano uma gama de componentes de reposição para eixos agrícolas da família TSA 09, 20 e 23. Desenvolvidos pela engenharia da ZF no Brasil, os eixos TSA são usados em tratores das marcas Agrale, John Deere, Massey Ferguson, entre outras. Os componentes lançados incluem cubo de roda, engrenagem planetária, eixos solares, entre outros itens essenciais para a operação eficiente e sustentável de máquinas agrícolas no campo.

RIO AUMENTA INVESTIMENTOS NO MERCADO DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS

A RIO, localizada em Rio do Sul (SC), projeta dobrar a participação do segmento de máquinas agrícolas nos próximos três anos, passando de 7% para 14% de suas receitas. A empresa está investindo em usinagem, automação e expansão de armazenagem. Fornecendo tanto para OEMs quanto para o mercado de reposição, a RIO visa consolidar sua posição no setor, com foco em inovação e alta qualidade nas peças fornecidas para tratores, colheitadeiras e outras máquinas agrícolas.

STONERIDGE BRASIL INTRODUZ TACÓGRAFO DIGITAL EM CAMINHÕES

A Stoneridge Brasil, marca da Pósitron, firma seu primeiro contrato OEM no Brasil, fornecendo o Tacógrafo Digital TC100 diretamente para montadoras de caminhões. O dispositivo se destaca pela conectividade, permitindo o acesso a dados na nuvem, sem necessidade de relatórios impressos. A empresa também inaugurou uma linha de produção em Manaus com tecnologia 4.0, usando 100% de energia renovável. O TC100 promete aumentar a eficiência e segurança no transporte de cargas.

FENATRAN: SETOR DE PESADOS IMPULSIONA CREDENCIAMENTO

A RX Brasil, organizadora da 24ª FENATRAN, anuncia um aumento de 30% no pré-credenciamento para o evento, que ocorre de 04 a 08 de novembro no São Paulo Expo. Com mais de 600 marcas confirmadas, a feira apresentará os principais lançamentos em caminhões, implementos e soluções tecnológicas. O crescimento é impulsionado pelo bom desempenho da indústria de caminhões, que registrou alta de 10% em agosto. O evento é gratuito, com credenciamento aberto no site: www.fenatran.com.br

ESTRATÉGIAS PARA VENDER AUTOPEÇAS NO MERCADO LIVRE E GARANTIR O SUCESSO NO

A plataforma, que tem Autopeças como uma das principais categorias, oferece várias vantagens para os lojistas, mas eles também precisam fazer a sua parte

Por: Karin Fuchs | Foto(s): Divulgação

oi-se o tempo em que bastava ter loja física, buscar oferecer um atendimento diferenciado para conquistar e manter clientes. Hoje, não estar presente no digital, para muitos especialistas, significa estar fadado ao fracasso. Imagine um cliente procurar a sua loja no Google e não a encontrar, o primeiro pensamento é que ela não existe. Além disso, o consumidor compra cada vez mais pelos canais digitais, marketplace e pelos e-commerces das lojas.

No segmento de autopeças, o principal deles é o Mercado Livre, tanto que essa é uma das principais categorias na plataforma e continua crescendo a cada ano. As subcategorias de maior venda na plataforma são amortecedoras, itens de iluminação, óleos e filtros e pastilhas de freio.

Nessa matéria, você saberá quais são as melhores práticas para se destacar nessa plataforma, otimizar a gestão do negócio e garantir sucesso no longo prazo para ampliar vendas e alcançar novos clientes. Além das soluções que as empresas aceleradoras oferecem para você vender em marketplaces, como o Mercado Livre, e depoimentos de quem utiliza essa plataforma.

“No ambiente virtual, o reconhecimento de marca pode ser construído a partir de uma experiência positiva no processo de compra e, principalmente, ligado às lojas oficiais. Garantir entrega no prazo, alta qualidade e preço adequado ao nível de seu produto ajudam a construir uma percepção de longo prazo e que pode ser reforçada através de mídia segmentada para seu público de interesse”.

Márcio Fleury, gerente Sr. de Autopartes, Ferramentas e Construção do Mercado Livre

COMO CRIAR A SUA LOJA NO MERCADO LIVRE

Para criar uma loja virtual de sucesso no Mercado Livre, o processo começa com o cadastro completo e preciso na plataforma. “É importante escolher a categoria correta,

detalhando o tipo de produto vendido, para que os compradores o encontrem facilmente. A configuração otimizada dos anúncios envolve títulos claros e descritivos, além de descrições detalhadas que incluam todas as especificações técnicas da peça”, especificou Márcio Fleury, gerente Sr. de Autopartes, Ferramentas e Construção do Mercado Livre.

Para autopeças a informação de compatibilidades é essencial para garantir melhor posicionamento do anúncio e diminuir probabilidade de compra incorreta pelo comprador. “Imagens e vídeos de alta qualidade ajudam a destacar o produto e ganhar a confiança dos consumidores. Definir preços competitivos e oferecer opções atrativas de frete, como o Mercado Envios, é essencial para atrair mais compradores. A gestão de estoque e logística precisa ser eficiente para garantir a rapidez no envio, enquanto o uso do Mercado Pago facilita transações seguras e oferece vantagens como a antecipação de recebíveis”, afirmou Fleury.

Márcio Fleury, gerente Sr. de Autopartes, Ferramentas e Construção do Mercado Livre

ESTRATÉGIAS PARA COMEÇAR A VENDER

O primeiro passo é definir qual é a sua estratégia para o canal digital, entendendo qual o mix de produtos e posicionamento que irá trabalhar e ter uma estrutura operacional bem desenhada para suportar o fluxo e os processos do marketplace. Tendo tudo isso bem definido, para começar a vender no Mercado Livre é importante adotar algumas estratégias específicas para o nicho, como esclareceu Fleury.

“Como focar em segmentos de mercado, como peças para determinadas marcas e modelos de veículos, observando a demanda de consumidores que buscam soluções técnicas e difíceis de encontrar. A competitividade de preços também é essencial, visto que o setor de autopeças envolve muita comparação entre vendedores. É fundamental alinhar seus preços ao mercado, mas sem comprometer a margem de lucro”.

Além disso, uma estratégia diferenciada é a personalização do atendimento ao cliente, oferecendo suporte especializado sobre as peças e garantindo que o cliente tenha confiança na compra, especialmente em itens de alta especificidade técnica. “Neste caso, as informações de compatibilidades são essenciais. E parcerias com fabricantes ou distribuidores locais podem ampliar a oferta de produtos e otimizar a logística de envio, fator crucial no e-commerce de autopeças”, complementou.

PONTOS DE ATENÇÃO AOS

INICIANTES

O maior erro dos vendedores iniciantes é não se atentar com os níveis de serviço exigidos pelo Mercado Livre desde o começo, fazendo com que caiam de nível de reputação. “São problemas ligados principalmente a atrasos, cancelamentos de pedidos e reclamações. Além disso, há muitos erros relacionados ao fazer o básico bem-feito, que incluem descrições incompletas ou imprecisas, não manter o estoque atualizado, não investir em fotos e vídeos de qualidade. Muitos também falham em precificar corretamente, não considerando taxas e custos logísticos, o que pode prejudicar a margem de lucro ou até

gerar prejuízos”, mencionou Fleury.

COMO DESTACAR OS PRODUTOS NA PLATAFORMA

Para destacar produtos de autopeças no Mercado Livre, o uso de técnicas de SEO é crucial. “Recomendamos que os títulos dos anúncios tenham palavras-chave relevantes, como o nome da peça, a marca e o modelo compatível. É importante descrever os produtos detalhadamente, especificando características técnicas, como material e compatibilidade com veículos. Fotos de alta qualidade que mostrem os produtos de diferentes ângulos e vídeos curtos (Clips) que demonstrem sua funcionalidade são essenciais para aumentar a confiança dos compradores e melhorar a visibilidade dos anúncios”, especificou Fleury.

GESTÃO EFICIENTE DO ESTOQUE

Para uma gestão eficiente de estoque, Fleury contou que é necessário ter uma operação dedicada ao e-commerce, não misturando com outras operações físicas, e utilizar ERPs dedicados para este fim com integração direta com o Mercado Livre. “Inclusive, temos vários parceiros certificados pelo Mercado Livre que podem facilitar este trabalho (mais detalhes na nossa central de parceiros: https:// centrodepartners.mercadolivre.com.br/). Uma dica importante é automatizar o controle de estoque para evitar a venda de produtos fora de estoque, e utilizar o Mercado Envios para garantir que os pedidos sejam processados e enviados rapidamente”.

O Mercado Livre também oferece o serviço Fulfillment, onde as mercadorias são armazenadas em Centros de Distribuição (CDs) até serem vendidas, proporcionando maior agilidade logística. “A empresa está expandindo essa operação, com mais de 100% de crescimento no número de CDs até 2025, sendo 63% fora de São Paulo. Isso beneficia os vendedores de autopeças, permitindo entregas no mesmo dia em áreas metropolitanas e em até 48 horas em regiões como Nordeste e Sul”, afirmou.

COMO SE DIFERENCIAR NO MERCADO LIVRE

Segundo Fleury, não existe um único

fator para se destacar no Mercado Livre. “O importante é utilizar em conjunto todo o potencial do ecossistema oferecido. Além do básico bem-feito (estratégia clara, bons anúncios, reputação verde, respostas rápidas, etc.) é essencial que os vendedores explorem os vários modais de envios (Full, Flex, Flex Turbo), façam um bom planejamento e investimento em ADs para impulsionar relevância e explorem todas as ferramentas promocionais oferecidas, como por exemplo central de promoções, oferta do dia, oferta relâmpago, entre outras”.

RECONHECIMENTO DA MARCA

Questionado sobre como manter uma base de clientes leais em um ambiente cada vez mais competitivo, Fleury respondeu: “No ambiente virtual, o reconhecimento de marca pode ser construído a partir de uma experiência positiva no processo de compra e, principalmente, ligado às lojas oficiais. Garantir entrega no prazo, alta qualidade e preço adequado ao nível de seu produto ajudam a construir uma percepção de longo prazo e que pode ser reforçada através de mídia segmentada para seu público de interesse”.

SOLUÇÕES DO MERCADO PAGO

O Mercado Pago oferece soluções completas a PMEs, como meios de pagamento, Pix no varejo, além de crédito, link de pagamentos (checkout pro e checkout transparente), maquininhas, BNPL, boleto, Código QR. “No segmento de autopeças, essas opções permitem que os clientes façam compras de maior valor com opções de pagamento que se adequem às necessidades deles, o que aumenta as chances de conversão da categoria. A integração com o Mercado Pago também permite o controle financeiro eficiente para os vendedores, que podem utilizar ferramentas de gestão. Este mês o banco digital anunciou sua entrada no negócio de software de gestão, que entregará funcionalidades para apoiar os vendedores, como controle de estoque, emissão de notas fiscais e criação de catálogo de produtos”.

Fleury também falou sobre a antecipação de recebíveis pelo Mercado Pago. “O Mercado Pago permite a antecipação de recebíveis, o que

significa que os vendedores podem receber os valores de suas vendas na hora. Ter o dinheiro na hora é um grande diferencial para os usuários do Mercado Pago, que podem receber o dinheiro das vendas antecipadamente para reinvestir em seu negócio, de forma simples, rápida e sem burocracia”.

O Mercado Pago pode ser integrado à loja física por meio de maquininhas de cartão ou pagamento via QR Code, e à loja digital, oferecendo uma variedade de opções de pagamento, como boletos e cartões de crédito. “Essa integração cria uma experiência de compra fluida tanto para o cliente quanto para o vendedor, permitindo que as vendas ocorram de forma ágil e segura em ambos os ambientes. Agora, o Mercado Pago também entra no negócio de software de gestão, principalmente focado nas necessidades das PMES, que possibilita integração de vendas dentro do maior marketplace. Um dos principais diferenciais é que, para aqueles vendedores que já usam soluções de pagamento do Mercado Pago recorrente, o software de gestão é gratuito”.

O Sistema de Gestão Mercado Pago, como é chamado o software, traz ferramentas para vender em todos os canais: PDV em loja física, integração com Mercado Livre para vender em marketplaces e integração com Mercado Shops para ter sua própria loja online. “Alguns diferenciais do sistema são o gerenciamento de estoque de forma simples e segura em todos os canais de vendas. Com isso, o empreendedor poderá manter o catálogo de produtos e estoque atualizado com facilidade”.

Outro diferencial é o Hub financeiro, que permite aos lojistas uma visão consolidada da receita e despesas atuais e futuras de todo o negócio. “Incluindo fluxo de caixa, contas a pagar e a receber, além de um conciliador. Pagamento a fornecedores, compras recorrentes, atualização automática de estoque, alertas de estoque e registro de ordens de compra. O software de gestão do Mercado Pago permite a gestão de ponta a ponta de negócios PMEs e possibilita ao empreendedor transformar seu computador, celular, tablet ou maquininha em um sistema de ponto de vendas completo”, afirmou Fleury.

SEGURANÇA E CONFIANÇA NAS TRANSAÇÕES

FINANCEIRAS

Uma preocupação constante tanto dos vendedores como das compradoras é a segurança nas transações financeiras. Fleury esclareceu que o Mercado Pago investe continuamente na segurança dos seus ambientes e serviços digitais, e que conta com uma equipe especializada que trabalha para o cumprimento dos mais altos padrões de segurança, seguindo normas internas e dos órgãos reguladores. “Esse time também atua no desenvolvimento contínuo de ferramentas e processos para essa finalidade. Além disso, uma robusta equipe compõe a operação de uma área de Prevenção e Segurança, que opera de forma estratégica e com o apoio das mais altas tecnologias, como Inteligência Artificial e Machine Learning, analisando diversas variáveis das transações”.

UM BRAÇO PARA VOCÊ COMEÇAR

Na sequência, Thiago Arantes, CEO da Digigrow e da ArsenalCar, Amanda Nunes Lobo, coordenadora de Parcerias do ANYMARKET, e Jorge Sampaio, CEO da Konectah, trouxeram informações que vão lhe ajudar a começar a vender no ambiente digital. A Digigrow é uma aceleradora criada para integrar e multiplicar as vendas on-line, o ANYMARKET é um hub de integração e a Konectah, uma agência de marketing digital.

De acordo com Sampaio operar no marketplace não exclui o e-commerce próprio. “São dois canais de vendas muito importantes. O marketplace é sem dúvida um ótimo canal, pois quando você cria o seu e-commerce é preciso investir em marketing, campanhas e em tráfego pago para poder atrair clientes e gerar vendas, o marketplace já faz tudo isso. Mas na nossa concepção, o marketplace é uma casa alugada. Quando você tem seu próprio e-commerce, você retém clientes e a audiência para você. Quando vende pelo marketplace, às vezes, o cliente não tem contato com a sua marca. É importante estar no marketplace, mas se você tem pretensão de desenvolver a marca, ter a sua base de clientes, é necessário ter o seu e-commerce”.

Para vender no Mercado Livre, assim como em outros marketplaces, as autopeças precisam de uma retaguarda sólida. “Essa retaguarda envolve três pilares principais: logística otimizada, atendimento ao cliente impecável e tecnologia e automação. Utilizar ferramentas que automatizam processos como atualização de estoque, precificação e gestão de vendas é essencial para competir em um ambiente de alta performance. Esses fatores não só garantem uma boa experiência ao cliente, como também ajudam a melhorar os indicadores da conta do vendedor no Mercado Livre, como reputação, tempo de resposta e taxas de entrega dentro do prazo”, afirmou Arantes.

Ele contou que a Digigrow oferece uma solução robusta que maximiza a relevância das autopeças nos marketplaces, especialmente no Mercado Livre. “Por meio de nossa plataforma, utilizamos a visibilidade e credibilidade das nossas cinco lojas oficiais no Mercado Livre, incluindo a ArsenalCar, a maior conta de peças automotivas da plataforma”.

Amanda pontuou a necessidade de ter um bom ERP, uma boa ferramenta de integração e que não basta só ter um bom time de atendimento. “Soluções como o ANYMARKET facilitam a centralização das informações de vendas, desde a gestão dos pedidos, até uma visão de desempenho das vendas. Elas também oferecem funcionalidades que ajudam a automatizar processos que podem ser muito morosos e demandar muito tempo se forem executados manualmente, como criação e gestão de estratégias de preços”.

Thiago Arantes, CEO da Digigrow e da ArsenalCar

CAPA

Ainda de acordo com ela, “só ter um bom time de atendimento não basta. Muitas vezes, o volume de dúvidas pode ser alto ou até mesmo em horários que o seu time não estará disponível para atender. Ter uma ferramenta especializada na gestão dos atendimentos dentro do Mercado Livre será crucial para ajudar o seu time a ter uma boa performance e sua loja a ter uma boa reputação dentro do canal”.

DICAS PARA A GESTÃO DO ESTOQUE

Especialmente no setor de autopeças, onde a disponibilidade de itens pode variar muito, uma gestão de estoque eficiente é crucial para evitar problemas com vendas on-line, conforme explicou Arantes. “A chave para o sucesso está no uso de tecnologia integrada entre os canais físico e digital. A adoção de um sistema ERP robusto, que sincronize em tempo real o estoque da loja física com o e-commerce, permite que, por exemplo, a última peça vendida no balcão automaticamente pause os anúncios nos marketplaces”.

Isso evita vendas indevidas, reduz cancelamentos e melhora os indicadores de reputação nos marketplaces, como o Mercado Livre, que penalizam a falta de estoque. “Além disso, a integração permite uma melhor gestão de prazos de entrega, garantindo que o cliente receba o produto dentro do tempo esperado, o que é essencial para uma boa experiência de compra”, complementou Arantes.

Amanda alertou que gerir informações de forma manual não é estratégico para quem trabalha com mais de um canal de vendas. “Ter uma boa ferramenta de gestão de estoque te ajudará na sua operação física, mas se você também vende no on-line, ter uma ferramenta que te apoie nessa gestão do estoque físico e do online também, é essencial, principalmente quando falamos de vendas em marketplaces. Essa gestão automatizada através de uma ferramenta especializada vai garantir que você tenha disponibilidade de estoque, tanto na loja física, quanto nos outros canais de vendas online”.

Outra dica dela é ter uma visão clara dos seus indicadores de vendas. “Isso ajudará a garantir que não haja falta e nem sobra de estoque. Garantir que peças com maior rotatividade são priorizadas no processo de compra com fornecedores e até mesmo no processo de produção, garante que não haja falta de estoque e até mesmo atraso na entrega desses produtos. Também é importante garantir boas negociações com terceiros que fazem parte do processo de aquisição de novos produtos. Conhecer seus resultados te ajudará em todos esses pontos”.

Na visão de Sampaio, não é uma regra ter estoques separados para vendas físicas e digitais. “Vai depender muito da operação, da logística interna e da maturidade da empresa. Pela experiência com os nossos clientes, muitos deles dividem o estoque, pois pode acontecer de vender um produto no balcão e ao mesmo tempo, a compra estar sendo feita on-line e não ter mais o item, isso pode gerar um problema. Tem que ter controle com um sistema ERP”.

O fundamental, disse ele, é ter diferentes vendedores para os dois canais. “Algumas pequenas e médias empresas, que não têm esse canal como o principal e estão desenvolvendo o marketplace ou o e-commerce, cometem o erro de colocar o mesmo vendedor para fazer tudo. O digital é um canal diferente que exige outra pessoa. Se quer agilidade no atendimento e na venda, coloque uma pessoa ou um time dedicado, poque é um novo formato de venda e de entrega. Vale o mesmo para vendas pelo WhatsApp. Às vezes, o vender tem um atendimento exemplar no presencial, mas não no digital”.

CAMINHOS PARA SE DIFERENCIAR

Além das dicas de Márcio Fleury para se destacar no Mercado Livre, Amanda incluiu a adequação dos anúncios e a Compatibilidade. “O ANYMARKET foi o primeiro hub no Brasil a integrar essa funcionalidade, Compatibilidade, e disponibilizar essa gestão dentro da plataforma. Para a categoria de Autopeças, o Mercado Livre permite que, durante o processo de busca, o comprador insira informações específicas sobre o veículo para o qual está buscando o produto, como marca, ano e algumas informações do modelo. Com isso, o comprador final terá uma visão clara e confiável de que o produto que você está anunciando é compatível com o que ele precisa”.

Ela falou também sobre estratégias de entrega. “Autopeças é uma categoria que muitas vezes demanda urgência, ou seja, muitos produtos são comprados por necessidade e o quanto antes você entregar, mais satisfeito ficará o comprador final. Hoje, o Mercado Livre já permite que alguns produtos da categoria de Autopeças sejam vendidos no Fulfillment do canal”.

“Autopeças não é um produto de desejo, é um produto de necessidade. Muitas vezes, o carro está parado na oficina esperando pela peça e o tempo conta demais. Poucas pequenas e médias empresas adotam o serviço de Fulfillment, as grandes já se preocupam com isso. O diferencial é o frete e muitas ainda acham que é o preço e promoções”, acrescentou Sampaio.

Amanda Nunes Lobo, coordenadora de Parcerias do ANYMARKET

Jorge Sampaio, CEO da Konectah

Diferencial que também pode ser na embalagem. “Quando se investe na embalagem, você cria uma experiência de entrega e isso impacta o cliente. Se você está buscando se conectar com ele, pense também na comunicação de sua marca, mesmo que de maneira simples dentro da embalagem. O cliente está buscando não ser mais um, é preciso ter o mínimo de personalização. Na embalagem você pode colocar, por exemplo, um contato para tirar dúvidas. É uma forma de captar o contato e conversar com aquele cliente”, disse Sampaio.

Além do cumprimento rigoroso dos prazos de entrega, atendimento rápido e eficiente, embalagem e a qualidade do produto, Arantes também alertou para as avaliações positivas. “No bom atendimento pós-venda e o cumprimento das promessas feitas na hora da compra geram feedbacks positivos, o que eleva a posição do vendedor no ranking do marketplace. Todos esses fatores ajudam as autopeças a ganharem relevância, aumentando a visibilidade de seus produtos e, consequentemente, suas vendas”.

EXPANSÃO DAS VENDAS FÍSICAS PARA O DIGITAL

Para expandir as vendas do físico para o digital, Arantes ressaltou que é fundamental que as autopeças adaptem suas operações e estratégias ao comportamento do consumidor online. As dicas dele são a criação de anúncios detalhados e atrativos, oferecer kits e combos, a experiência omnichannel e a fidelização com atendimento personalizado. “Ao implementar essas estratégias, as autopeças podem não apenas expandir suas vendas para o ambiente digital, mas também fidelizar seus clientes, tornando-se referências no setor”.

Defensor do omnichannel como fator preponderante para a sobrevivência das empresas, Sampaio colocou como ponto de atenção a comunicação similar entre os canais de vendas. “Nada é pior do que ter uma experiência on-line, um preço, um tipo de entrega e quando vai à loja física a experiência é outra. São canais diferentes de comunicação, mas a marca é uma só. É muito perigoso uma empresa que adota uma comunicação de

vendas e até preços diferentes, e vejo isso com péssimos olhos para o futuro dela”.

“Aposte na transformação digital. Hoje o mundo está extremamente conectado e se a sua loja não está no on-line, ela está perdendo visibilidade. Ter um e-commerce é uma ótima estratégia para fortalecimento de marca, mas apostar nos marketplaces pode fazer toda diferença. Os marketplaces estão crescendo e já são responsáveis por mais 70% do faturamento online no Brasil. Eles já possuem um público fidelizado, investem fortemente em estratégias de marketing e em evoluções na operação para oferecer uma melhor experiência para os vendedores”, finalizou Amanda.

UM TIME DEDICADO À VENDA DIGITAL

A Kainzen, A Casa das Autopeças, tem cinco lojas no Distrito Federal, estão abrindo agora uma em Goiânia (GO) e trabalha com mais de 34 mil produtos ativos para a linha leve e utilitária. A empresa começou a operar no Mercado Livre quando começou a pandemia, em 2020, enxergando uma oportunidade de manter as lojas operando por meio do e-commerce.

“O projeto, inicialmente, saiu de dentro do departamento de compras, visto que um dos maiores desafios é o cadastro com qualidade de anúncios nos marketplaces, ainda mais considerando a conciliação com as diversas aplicações das peças, que são um problema

para vários sellers até hoje. Conforme o canal foi crescendo e se desenvolvendo, chegamos à conclusão que era necessária uma estrutura específica para a área, foi nessa época que comecei na empresa”, contou Lucas Koeler Somavilla Bomfim, gerente de e-commerce.

Hoje, a equipe é de 17 pessoas setorizada entre cadastro de anúncios, logística especializada, suporte ao cliente, desenvolvimento de projetos, dados e inteligência comercial. A Kaizen tem também e-commerce próprio. “O próprio Mercado Livre disponibiliza um espelhamento dos anúncios cadastrados no próprio marketplace que se chama Mercado Shops. É o jeito mais fácil de se ter um e-commerce próprio com pouco trabalho”, afirmou.

Segundo ele, “o desenvolvimento de um e-commerce independente é uma via de crescimento interessante e, por isso, estamos investindo em soluções mais otimizadas para busca orgânica como o sistema da Bitfuel. Podem acessá-lo em loja.kaizenautopecas. com.br. Nossa meta é, em breve, estabelecer um ecossistema de omnichannel para nosso cliente ter a experiência de compra que prezamos em qualquer um dos nossos canais de venda”.

Quanto à participação das vendas pelo Mercado Livre nos resultados da Kaizen, Lucas respondeu: “Assim como o e-commerce está em ascensão, também está o negócio físico, então, fica uma corrida bem saudável para irmos aumentando esse percentual. Hoje está em torno de 5% a 8%”. Sobre os principais benefícios que o Mercado Livre oferece às autopeças, ele destacou que no início da operação, caso tenha cadastrado todos os produtos, o e-commerce costuma puxar os produtos mais antigos do seu estoque.

“Nossas curvas de produtos costumam ser invertidas com as lojas físicas, uma vez que é uma tendência o consumidor final procurar na internet peças que não acha tão facilmente em suas mecânicas e distribuidoras locais. Quando se chega em um determinado tamanho e é visado um aumento de share, o e-commerce pode ser uma ótima plataforma para aumento de volume e faturamento em SKUs específicos. A estratégia muda,

Lucas Koeler Somavilla Bomfim, gerente de e-commerce da Kainzen, A Casa das Autopeças, com cinco lojas no Distrito Federal e uma em Goiânia (GO)

fazendo com que sejam necessárias margens mais apertadas e a busca da diferenciação pelos meios disponíveis, que geralmente se resumem em uma logística mais ágil. Se isso for concretizado, o canal de e-commerce começa a contribuir com a própria curva de produtos recorrentes”, ilustrou.

Para finalizar, Lucas explicou o que muda entre vender pelos marketplaces e pelo e-commerce próprio. “Nos marketplaces, as taxas (fixas e variáveis) costumam ser muito altas e inviabilizam alguns produtos. Fora isso, é importante aprender a lidar com os impostos novos na hora da venda interestadual. É importante acompanhar as margens de perto e ficar ligado nas regras que mudam constantemente. No e-commerce próprio existem algumas regras que não são tão óbvias. É necessário contratar serviços antifraude, hubs logísticos e montar sua estratégia de ADS”.

A Galpão Autopeças (Grupo Starke) tem uma loja física em São Paulo (SP) e 29 mil produtos para a linha leve, utilitário e motocicletas. Eles iniciaram as vendas pelo

Mercado Livre em 2010. “No início usamos a estrutura da loja, mas em pouco tempo, conforme nós fomos avançando no faturamento e o e-commerce foi evoluindo no Brasil, vimos a necessidade de profissionalizar e criar um setor somente para a rotina de e-commerce”, disse o CEO, Jefferson Masullo. Há 12 anos, a Galpão Autopeças tem também e-commerce próprio.

“Hoje, as vendas do Mercado Livre representam 70% do faturamento de e-commerce e 35% do faturamento total da empresa. Nossos principais itens no Mercado Livre são peças de injeção eletrônica e produtos de sensores eletrônicos”, especificou. Masullo também falou que Mercado Livre oferece uma série de benefícios. O primeiro deles é a visibilidade.

“A plataforma tem um grande alcance e nos permite atingir clientes e fornecedores de dentro e fora de São Paulo, que talvez não conhecessem nossa marca, nossa loja física ou site. Isso significa mais oportunidades de

venda e expansão do nosso nome, abrindo muitas portas no mercado nacional”.

Além da facilidade do uso da plataforma. “A integração com nosso sistema de gestão de estoque é bastante prática, o que facilita a atualização de produtos e a gestão de pedidos. Isso nos ajuda a atender nossos clientes de forma mais rápida, segura e eficiente. Por último, as ferramentas de marketing e análise de dados disponíveis no Mercado Livre nos ajudam a entender melhor o consumo do mercado de autopeças e o comportamento dos nossos clientes, permitindo que ajustemos nossas estratégias de compras, vendas e marketing para atender melhor o público-alvo”.

Por outro lado, o empresário disse que um dos principais malefícios é a forte concorrência. Outro ponto é a dependência da plataforma. “Ao concentrar uma parte significativa das nossas vendas no Mercado Livre, corremos o risco de ficarmos vulneráveis a mudanças nas políticas da empresa ou a variações na demanda na plataforma. Isso pode afetar nosso planejamento estratégico em longo prazo”.

Outro desafio é lidar com avaliações e feedbacks injustos, por não ter um filtro sobre o que o cliente leigo comenta. “Embora as avaliações sejam importantes para construir confiança, uma avaliação negativa pode impactar drasticamente nossa reputação, mesmo que seja por um erro que possa não ser diretamente relacionado ao nosso serviço. Por fim, as comissões e taxas que o Mercado Livre cobra podem se acumular e, em alguns casos, isso pode diminuir ainda mais nossas margens de lucro, exigindo uma análise cuidadosa de cada venda realizada na plataforma”, finalizou.

Jefferson Masullo, CEO da Galpão Autopeças (Grupo Starke), com loja física em São Paulo (SP)

INDÚSTRIA

Por: Silvio Rocha | Foto(s): Divulgação

NITERRA CELEBRA 65 ANOS DE SUCESSO NO BRASIL

Multinacional japonesa comemora seis décadas e meia de atuação no País, destacando sua diversificação para os setores de Saúde, Mobilidade, Comunicação, Agronegócio, Energia e Meio Ambiente

Eduardo Tsukahara, vice-presidente da Niterra no Brasil

ANiterra, multinacional japonesa proprietária das marcas NGK e NTK e líder global no mercado de velas de ignição, celebra 65 anos de atuação no Brasil, sendo este o primeiro país fora do Japão a receber uma de suas fábricas. O Balcão Automotivo conversou com Eduardo Tsukahara, vice-presidente da empresa no Brasil, e traz uma reportagem especial para você, destacando essa trajetória de sucesso e inovação.

Balcão Automotivo - A Niterra está celebrando 65 anos de atuação no Brasil. Quais foram os principais desafios e marcos ao longo dessa trajetória?

Eduardo Tsukahara - Desde sua chegada ao Brasil, a Niterra passou por um significativo processo de evolução, consolidando sua trajetória no País. A mudança de nome representou um marco importante para reafirmar o compromisso da empresa com sua contínua expansão, acompanhando as transformações da indústria automotiva e ampliando sua atuação para outras áreas estratégicas, como mobilidade, meio ambiente, agronegócio, saúde, comunicação e energia.

BA - O Brasil foi o primeiro país a receber uma unidade fabril fora do Japão. O que motivou essa decisão e quais foram os principais resultados desse investimento?

ET - A Niterra enxerga o Brasil como um mercado estratégico no setor automotivo, devido à sua vasta dimensão e à ampla aplicabilidade de seus produtos, oferecendo um cenário ideal para a empresa. O investimento de ser um dos primeiros locais para fabricação de produtos fora do Brasil foi recompensado, uma vez que, hoje, a Niterra é líder no mercado de reposição nacional e uma das principais fornecedoras de componentes originais para sistemas de ignição e injeção, sendo reconhecida e premiada pela qualidade de seus produtos.

BA - Com mais de 2,4 bilhões de velas e 310 milhões de cabos de ignição produzidos localmente, como a Niterra avalia sua contribuição para o setor automotivo brasileiro?

ET - Avaliamos nossa contribuição para o setor automotivo brasileiro de forma bastante positiva, sendo uma líder reconhecida em componentes de ignição. Temos uma sólida presença no mercado de aftermarket, acumulando prêmios que refletem nossa excelência, além de sermos fornecedores de grandes montadoras, como Stellantis (Fiat), GM,

Honda, Ford, Volkswagen, Renault, Nissan e PSA. Nosso compromisso com a qualidade é evidenciado pelo fato de sermos patrocinadores da Moto Honda, tendo sido premiados como o melhor fornecedor, além de recebermos prêmios de Excelência no Atendimento pela divisão de peças da Honda Automóveis e o prêmio MESC. Nossa participação se estende também ao automobilismo de alta performance, com a marca NGK presente no novo carro de Fórmula 1 da Ferrari, o SF-24, que estreia nesta temporada. Continuamos investindo em tecnologia, buscando sempre aprimorar nossos produtos para contribuir com o desenvolvimento dos veículos de duas e quatro rodas no Brasil.

BA - A Niterra expandiu sua atuação para outros setores, como saúde, mobilidade, comunicação, agronegócio, energia e meio ambiente. Quais os principais projetos em andamento nesses setores? Como a experiência adquirida no mercado automotivo tem influenciado o sucesso da Niterra em novas áreas de atuação?

ET - Atualmente, estamos conduzindo projetos estratégicos com o objetivo de aumentar nossa contribuição para um futuro mais sustentável em nossa região. Em curto prazo, planejamos iniciar a comercialização e a assistência técnica de produtos médicos, como os concentradores de oxigênio de uma de nossas empresas adquiridas nos Estados Unidos. Esses equipamentos desempenham importante função na melhoria da qualidade de vida de pacientes que sofrem de doenças pulmonares obstrutivas crônicas (DPOC). No segmento do agronegócio, estamos desenvolvendo soluções digitais que oferecem aos produtores informações e indicadores relevantes de forma simples, visando otimizar o manejo produtivo e, consequentemente, melhorar a produtividade e a qualidade no campo. A experiência adquirida no mercado automotivo, especialmente no que diz respeito ao uso de ferramentas de qualidade e eficiência produtiva, tem sido um diferencial decisivo para o sucesso da Niterra em suas novas áreas de atuação. Essa expertise nos permite aplicar padrões de alta performance em todos os projetos de diversificação do nosso portfólio de negócios.

BA - O plano de gestão de longo prazo NGK Spark Plug 2030 inclui novos horizontes para a empresa. Quais inovações a Niterra pretende trazer ao mercado global e brasileiro nos próximos anos?

ET - A Niterra, anteriormente conhecida como NGK SparkPlug, possui um plano ambicioso para 2030, que visa a expansão em novos horizontes, com foco em inovações tecnológicas nos mercados global e brasileiro. A empresa

pretende intensificar sua atuação em áreas como saúde, energia e meio ambiente, setores centrais nas transformações. No Brasil, por meio de sua divisão de novos negócios e inovação - MOVA, a Niterra busca consolidar parcerias com startups e empreendedores, impulsionando inovações que contribuam para um futuro melhor. A estratégia da Niterra se concentra em soluções disruptivas, como tecnologias para descarbonização e manejo de resíduos, além de aprimorar recursos digitais e físicos para o monitoramento remoto de pacientes em transição do hospital para tratamento domiciliar no segmento da saúde. O portfólio geral da Niterra também inclui investimentos em empresas emergentes focadas em novas energias e mobilidade inteligente, reforçando o compromisso da empresa com a inovação e a sustentabilidade em longo prazo.

BA - A fábrica de Mogi das Cruzes tem um forte compromisso ambiental, reciclando 90% dos resíduos e 70% da água utilizada. Quais os próximos passos da empresa para melhorar ainda mais seus índices de sustentabilidade?

ET - Todo o Grupo Niterra possui objetivos bastante claros a respeito de sustentabilidade. Temas como o consumo de água e o reaproveitamento de resíduos vêm sendo objeto de análise e evolução há décadas em nossa empresa. Nos últimos anos temos direcionado grandes esforços na redução da emissão de CO2 na atmosfera e, para isso, implantamos a maior usina de geração de energia fotovoltaica (solar) da região do Alto Tietê, que ainda está em fase de ampliação.

BA - O novo nome, Niterra, reflete o compromisso com um planeta mais luminoso e sustentável. Quais ações específicas a empresa planeja para contribuir com uma sociedade mais verde?

ET - No campo ambiental, a Niterra está empenhada em implementar práticas sustentáveis, como o uso de iluminação LED, a incorporação de motores elétricos de alto desempenho e a otimização da pressão no fornecimento de ar comprimido para melhorar a eficiência energética. Além disso, a empresa investe em geração de energia elétrica por meio de painéis solares, buscando reduzir de forma significativa sua pegada de carbono. Em relação à gestão de recursos hídricos, a Niterra se destaca pelo compromisso em reutilizar e reciclar 70% da água utilizada em suas fábricas. Essas ações reforçam não apenas o compromisso ambiental da empresa, mas também promovem uma operação mais sustentável e responsável.

BA - A Niterra segue sendo um dos principais players no mercado de velas de ignição e componentes automotivos. Quais tendências e desafios vocês enxergam no futuro do mercado de reposição automotiva?

ET - As práticas de fabricação sustentável e as iniciativas ligadas a

O Grupo Niterra tem objetivos claros em sustentabilidade, analisando consumo de água e reaproveitamento de resíduos há décadas

critérios ambientais, sociais e de governança (ESG) têm se tornado cada vez mais relevantes entre os fabricantes de autopeças. Esse movimento é impulsionado pelo crescente interesse social em questões como as mudanças climáticas e os desafios ambientais em geral. Esperamos que a redução da pegada de carbono e a adoção de fontes de energia renovável sejam tópicos de grande importância. Além disso, aproveitando o gancho com a nova linha de sensores NTK, o crescimento da conectividade nos veículos está impulsionando a demanda por autopeças capazes de suportar sistemas de monitoramento em tempo real e sensores de última geração. Esses dispositivos desempenham um papel crucial na coleta de dados sobre o desempenho dos veículos, facilitando a manutenção preventiva e contribuindo para o suporte à condução autônoma, inclusive em veículos que não são elétricos.

BA - Este ano, a empresa se tornou a importadora oficial das correias e roletes da marca Bando no Brasil. Qual o impacto esperado dessa nova linha de produtos no mercado e para o consumidor final?

ET - O aumento do segmento de scooters no Brasil torna o lançamento desses produtos extremamente pertinente. A Niterra dá um passo significativo ao introduzir esses componentes no mercado de reposição, ampliando as alternativas para os motociclistas. A empresa reafirma seu compromisso em oferecer produtos de alta qualidade, além de contribuir para o avanço do setor de scooters no País. Como resultado positivo, a Niterra se aproxima ainda mais dos motociclistas, podendo compreender de forma prática suas necessidades, demandas e desafios, consolidandose como uma importante participante do mercado.

BA - Com a crescente demanda por veículos elétricos e novas tecnologias, como a Niterra está se preparando para atender essas mudanças no setor automotivo?

ET - Acreditamos que a transição do mercado automotivo para os veículos elétricos, especialmente no Brasil, onde existem outras alternativas sustentáveis como o etanol e uma infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento, deve ocorrer de forma gradual. Não prevemos uma substituição completa dos veículos a combustão no curto prazo, permitindo espaço para modelos híbridos. Nesse contexto, a Niterra, por meio de sua marca NTK, oferece componentes que podem ser aplicados tanto em veículos elétricos quanto tradicionais, como sensores de temperatura, ABS, rotação, velocidade e cabos de ignição.

BA - O que os próximos 65 anos reservam para a Niterra no Brasil? Quais os objetivos de longo prazo da empresa no País?

ET - Nos próximos 65 anos, a Niterra Brasil almeja ampliar seu impacto positivo na sociedade, focando em tecnologia inovadora e ideias transformadoras. A empresa pretende continuar sua trajetória de sucesso no setor automotivo, enquanto expande sua atuação para novos segmentos, como energia, meio ambiente, saúde, comunicação e agronegócios, conforme seu Plano de Gestão de Longo Prazo NGK SPARK PLUG 2030. Nosso objetivo é criar um novo amanhã, promovendo avanços sustentáveis e contribuindo para a transformação de diversas indústrias. A mudança de nome Niterra veio para refletir esse compromisso, simbolizando a busca por um planeta mais brilhante e sustentável, e reforça a missão da empresa de gerar melhorias significativas para a sociedade ao longo dos anos.

Por: Silvio Rocha | Foto(s): Divulgação

AUTOMECHANIKA FRANKFURT atrai 108.000 visitantes e define o ritmo do pós-venda automotivo

A edição 2024 consolidou-se como uma referência global no setor de pós-venda automotivo. Com a participação de 108.000 visitantes de 172 países, o evento reafirmou sua posição como a principal feira internacional da indústria automotiva.

Principais Números

• Expositores: 4.200 empresas de 80 países

• Área total: 320.000 metros quadrados distribuídos em 26 pavilhões

• Visitantes: 108.000 de 172 países

Entre os destaques da Feira, estavam as inovações em eletrificação, conectividade veicular e digitalização, além de uma área ao ar livre onde os visitantes testaram novas tecnologias. O evento focou no tema central “Driving Transformation”, explorando tópicos como mobilidade sustentável, inteligência artificial e a “Oficina do Futuro”.

Inovações em eletrificação e conectividade foram os destaques da Feira. O tema ‘Driving Transformation’ abordou mobilidade sustentável e a ‘Oficina do Futuro’

Sucesso da Programação

O programa de suporte à Feira também foi um sucesso, com participantes se atualizando sobre temas como sistemas de propulsão alternativos, sustentabilidade e inteligência artificial. Michael Johannes, vicepresidente da Messe Frankfurt, destacou a diversidade da programação, que incluiu workshops práticos e a estreia da área “Ambition”, focada na atração da Geração Z para o setor automotivo.

A edição 2024 consolidou-se como a principal feira internacional de pós-venda automotivo, atraindo 108.000 visitantes de 172 países

projeto Brasil Auto Parts (BAP) levou 48 fabricantes brasileiros à feira, gerando 2.185 contatos comerciais e resultando em vendas de US$ 3 milhões, com potencial de US$ 14,5 milhões nos próximos 12 meses

Bons resultados na Automechanika Frankfurt

O projeto Brasil Auto Parts – Trusted Partners (BAP), liderado pelo Sindipeças e pela ApexBrasil, organizou a participação de 48 fabricantes brasileiros na Feira, a maior delegação já enviada. Durante o evento, foram realizados 2.185 contatos comerciais, resultando em vendas de US$3 milhões e um potencial de negócios de US$ 14,5 milhões para os próximos 12 meses.

Balança Comercial

• Exportações: US$ 5 bilhões entre janeiro e agosto de 2024, uma queda de 19% em relação ao mesmo período de 2023

• Importações: US$ 13,7 bilhões, um aumento de 6,1%

Workshop Brasil Aftermarket 2024: Inteligência e Inovação em Frankfurt

O Workshop Brasil Aftermarket, parte da programação da Automechanika 2024, reuniu especialistas que discutiram tendências globais e a importância do aftermarket brasileiro no cenário internacional. Rodrigo Carneiro (ANDAP) e Alcides Acerbi Neto (SICAP) lideraram o evento, que destacou temas como a digitalização, a sustentabilidade e o papel do Programa Rota 2030.

Principais Palestrantes

• Bill Hanvey (Autocare): Digitalização no pós-venda norte-americano

• Sylvia Gotzen (FIGIEFA): Impacto da legislação europeia e a Lei de Dados da UE

• George Rugitsky (Sindipeças): Sustentabilidade e competitividade do aftermarket brasileiro

O workshop ressaltou a importância da inovação e da formação de novas gerações para enfrentar os desafios do setor, reforçando o papel estratégico da indústria no avanço do pós-venda automotivo.

ANFAPE discute Direito de Reparar em encontro global

Representantes de 30 associações do setor de reposição automotiva de diversos países reuniram-se na Automechanika 2024 para debater o “Right to Repair”. O Brasil foi representado pela Aliança Aftermarket Automotivo, que destacou a importância do livre acesso à manutenção de veículos.

Principais Tópicos

• Desafios globais: Acesso a dados gerados por veículos conectados

• Iniciativas legislativas: Leis aprovadas nos EUA, Canadá e União Europeia

• Participação brasileira: Defesa do direito de escolha dos consumidores e proteção aos empregos do setor

O evento ressaltou a necessidade de legislações que garantam a liberdade de escolha dos consumidores, além da urgência de conscientizar empresários e consumidores sobre seus direitos.

Workshop Brasil Aftermarket na Automechanika 2024 destacou tendências globais, digitalização e sustentabilidade. Rodrigo Carneiro (ANDAP) e Alcides Acerbi Neto (SICAP) lideraram o evento

Na Automechanika 2024, 30 associações debateram o ‘Right to Repair’. A Aliança Aftermarket Automotivo representou o Brasil, defendendo o livre acesso à manutenção

O

BORGWARNER

AMPRI

Entre os dias 10 e 14 de setembro, a Ampri marcou presença em uma das maiores feiras de autopeças internacionais, a Automechanika Frankfurt 2024, na Alemanha. O evento, que reuniu os principais players do mercado, ofereceu a oportunidade perfeita para a empresa apresentar seus mais recentes produtos e serviços. Durante toda a Feira, a Ampri atendeu aos seus principais clientes internacionais e realizou reuniões importantes com alguns de seus fornecedores. A visibilidade obtida foi fundamental para fortalecer a marca e expandir seus negócios globalmente.

Na Automechanika 2024, a BorgWarner apresentou inovações tecnológicas e forte interação com clientes globais. “A divisão brasileira realizou cerca de 50 reuniões sobre oportunidades de negócios na América Latina. Entre as soluções estavam correntes de distribuição, módulos mecatrônicos, e-turbos, e-boosters, e-fans, inversores para veículos híbridos e elétricos, além da linha completa da marca BERU, com velas de ignição, bobinas e controladores”, diz Guilherme Soares, Head de Vendas de Aftermarket Automotivo no Brasil e América Latina.

DENSO

CORTECO

A Corteco, marca do Grupo Freudenberg, destacou-se na Automechanika 2024 com seu portfólio de produtos para vedação, peças de metal-borracha, filtragem, direção e suspensão. Durante o evento, a empresa também apresentou um eixo de caminhão giratório com seus produtos de vedação. A Corteco aproveitou a feira para compartilhar detalhes sobre seu novo Centro de Distribuição Central, que será inaugurado em 2025, e reforçou sua parceria com o Schrauberblog, revelando uma van VW T3 restaurada com o design da marca.

Na Automechanika Frankfurt, a DENSO reafirmou sua posição de liderança na indústria automotiva, destacando seu compromisso com qualidade, sustentabilidade e confiabilidade. Em celebração aos seus 75 anos, a empresa apresentou um estande com uma linha do tempo de suas conquistas ao longo das décadas. Jeroen Bleeker enfatizou o compromisso com qualidade e a economia circular, enquanto Zouran Azem abordou a importância da neutralidade de carbono. Ruslan Leontiev destacou o suporte ao mercado de reposição e apresentou novos produtos.

FRASLE MOBILITY

DRiV

A DRiV, a divisão global de reposição do grupo automotivo Tenneco, apresentou uma série de novidades e a expansão significativa de suas linhas de produtos em várias de suas marcas na Automechanika 2024. Executivos da empresa compartilharam os planos futuros e as inovações previstas. Além disso, os visitantes do estande puderam receber treinamento técnico da Garage Gurus, uma plataforma de conhecimento online que capacita mecânicos, retificadores, vendedores de autopeças e estudantes, aprimorando suas habilidades no diagnóstico e reparo de sistemas veiculares.

Com uma forte presença global e a missão de manter a vida em movimento por meio de soluções seguras, inteligentes e sustentáveis, a Frasle Mobility participou da Automechanika Frankfurt. Presente na feira desde 1996, esta é a primeira participação da companhia após o anúncio do novo posicionamento da marca institucional, Frasle Mobility. Essa mudança potencializou a estratégia de negócios, destacando a empresa como uma organização global focada na segurança e na inovação em seus produtos e serviços, oferecendo soluções completas para clientes e parceiros.

MOBENSANI

HELLA

A HELLA destacou-se na Automechanika Frankfurt 2024. Neste ano, ao celebrar seus 125 anos de história, a empresa apresentou soluções de ponta, incluindo iluminação inteligente com tecnologia de pixels, produtos para a eletrificação de veículos e condução autônoma, além de sensores avançados, como os Sensores NOx, que reduzem as emissões de poluentes em veículos a combustão. Essas inovações atraíram grande interesse do público, reafirmando o compromisso da HELLA com um futuro mais sustentável na mobilidade. A empresa agradece a todos que visitaram seu estande.

“Tivemos o privilégio de participar pela 10ª vez da Automechanika Frankfurt, graças à força da marca Mobensani, em um dos maiores e mais prestigiados eventos do setor automotivo. A Feira se consolidou como uma referência global em inovação, conectando profissionais e empresas. Estar presente nela é uma oportunidade única de reforçar nosso compromisso com a excelência e trocar experiências valiosas. Agradecemos ao Sindipeças e à ApexBrasil, que este ano levaram 48 fabricantes brasileiras para o evento”, afirma Simone de Azevedo, diretora Comercial.

Alexandre Morselli, gerente de Produtos

NTN

MTE-THOMSON

A MTE-THOMSON participou da Automechanika Frankfurt. Este evento oferece uma plataforma abrangente que envolve toda a cadeia do mercado de reposição automotiva. Além de ser um espaço para lançamentos de produtos e demonstrações de inovações tecnológicas, a Feira contou com uma programação rica em workshops, painéis de discussão e demonstrações práticas. Temas relevantes da atualidade foram amplamente debatidos, proporcionando aos participantes insights valiosos e aplicáveis em seus negócios.

A NTN Rolamentos do Brasil, parte do Grupo NTN, que possui mais de um século de atuação e é líder mundial na fabricação de rolamentos, marcou presença na Automechanika de Frankfurt, na Alemanha. No estande da NTN Europa, profissionais da equipe de vendas do Brasil se juntaram aos colaboradores da unidade da França para participar do maior evento mundial do aftermarket. Essa integração das equipes proporciona uma valiosa troca de conhecimentos, além de permitir o compartilhamento de novidades e recentes tecnologias da empresa.

PMZ

PHINIA

A PHINIA se uniu aos líderes globais do mercado de reposição automotiva na Automechanika Frankfurt. Esta foi a primeira vez que a PHINIA participou desse importante evento de pós-venda desde seu lançamento como empresa independente em julho de 2023. O grupo esteve representado pelas marcas Delphi, Delco Remy e Hartridge. Localizada no Hall 4, estande D51, a PHINIA apresentou uma variedade de atividades e tecnologias que demonstraram seu compromisso em se concentrar no presente enquanto se prepara para o futuro.

A PMZ está sempre em busca de inovação e novas parcerias para oferecer o melhor aos seus clientes! Neste ano, marcou presença na Automechanika 2024, em Frankfurt, Alemanha. Durante a Feira, sua equipe visitou diversos estandes e conferiu de perto as tecnologias mais recentes, tendências e soluções inovadoras para o mercado de autopeças. Todos ficaram empolgados para trazer essas novidades para o Brasil e reafirmaram o compromisso com a qualidade, variedade e eficiência.

RIO

REDE ANCORA

A Rede Ancora, em parceria com a ZF Group, marcou presença na Automechanika Frankfurt, proporcionando às lojas franqueadas uma valiosa oportunidade de visitar a principal feira automotiva da Europa. Considerado o maior e mais influente evento do setor automotivo mundial, o encontro reuniu as principais indústrias, inovações tecnológicas e tendências que estão moldando o futuro da mobilidade. Durante a Feira, os franqueados puderam conhecer de perto as mais recentes soluções e inovações do setor, além de participar de discussões sobre o futuro do mercado.

Bruna Ern, coordenadora de Exportação, destaca: “A Feira não apenas proporcionou uma oportunidade valiosa para promover nossos produtos, mas também foi uma fonte rica de insights sobre as tendências emergentes do mercado automotivo. Nossa participação permitiu que a RIO se mantivesse atualizada quanto às inovações tecnológicas e práticas sustentáveis. Além disso, as interações com outras empresas, desde fornecedores até concorrentes, ampliaram nosso entendimento sobre as dinâmicas do mercado, enriquecendo ainda mais nossa estratégia de atuação”.

SCHAEFFLER

SAMPEL

“A Automechanika sempre foi um evento de grande importância para o nosso segmento e para a nossa empresa. Este ano, tive a oportunidade de reencontrar clientes de exportação e estabelecer novos contatos em países onde ainda não atuávamos. Em 2024, a Feira foi movimentada, permitindo conexões com mercados como México, Japão, Uzbequistão, Uruguai, etc. Como sempre, as novidades tecnológicas e de produtos foram um destaque, e o evento continua a crescer, atraindo cada vez mais indústrias do setor automotivo”, conta Nasser Caputto Rmaih, do Desenvolvimento de Produtos.

A Schaeffler marcou presença na Automechanika Frankfurt 2024 com suas marcas LuK, INA e FAG. Sob o lema “Sustentando o Movimento. Futuro Pioneiro”, a empresa apresentou produtos focados no mercado, serviços orientados ao cliente e tecnologias inovadoras. Pela primeira vez, a divisão Aftermarket foi representada sob o novo nome Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS). A empresa, que recentemente integrou a Vitesco Technologies, destacou seu compromisso com inovação sustentável e soluções personalizadas para distribuidores e oficinas.

TECFIL

“Para nós, da Tecfil, participar da Automechanika Frankfurt é uma oportunidade valiosa para fortalecer nossa presença global e aumentar nossa visibilidade no mercado internacional. Este evento é uma plataforma estratégica para ampliar parcerias, explorar novas oportunidades de negócios e apresentar nossas soluções inovadoras. Com 71 anos de história e exportações para mais de 60 países, reafirmamos nosso compromisso em entregar qualidade, excelência e confiança”, diz Sebastian Hurtado, gerente de Exportação.

THYSSENKRUPP

TEXA

Entre os dias 10 e 14 de setembro, a cidade de Frankfurt, na Alemanha, se tornou o epicentro da indústria automotiva global com a realização da Automechanika Frankfurt 2024. Este evento reuniu cerca de 4.200 expositores de aproximadamente 80 países, proporcionando uma oportunidade única para inovação e networking. A TEXA S.p.A., matriz italiana, reafirmou seu compromisso com a excelência e a inovação tecnológica ao participar deste evento de grande relevância para profissionais automotivos, oficinas e comércio que buscam se manter atualizados.

A thyssenkrupp, por meio de sua divisão Springs & Stabilizers Brasil, participou pela primeira vez da Automechanika Frankfurt, a maior feira internacional de reposição automotiva. Nesta edição, a thyssenkrupp esteve presente no estande do Brasil, em parceria com o Sindipeças | Abipeças. A empresa apresentou seu portfólio de molas, barras estabilizadoras e amortecedores Bilstein, destacando suas soluções para potenciais compradores globais e reforçando sua atuação destacada no mercado internacional.

VANNUCCI

URBA E BROSOL

A URBA e a BROSOL marcaram presença na Automechanika Alemanha em parceria com o projeto Brasil Auto Parts, desenvolvido pelo Sindipeças e pela ApexBrasil. O evento permitiu às marcas destacar suas inovações em produtos como bombas d’água, bombas de óleo, bombas de combustível e carburadores, ressaltando a qualidade superior e a confiabilidade de suas soluções. Com um estande dinâmico e interativo, tiveram a oportunidade de fortalecer parcerias estratégicas, ampliar as redes de contatos internacionais e consolidar as posições como referências globais no setor.

“Estamos em um momento muito promissor no Grupo Vannucci, com foco em inovação e expansão internacional”, afirma Janice Marie, diretora de Exportação, Importação e Marketing. “Participar da Automechanika Frankfurt fortalece nossa presença global, abre novas oportunidades e nos mantém atualizados sobre as tendências do setor de reposição da linha pesada. Essa visibilidade, somada ao nosso compromisso com o desenvolvimento tecnológico, posiciona a Vannucci estrategicamente para seguir crescendo e inovando constantemente”.

ZM

ZF

A remanufatura de peças de veículos usados economiza recursos e reduz emissões de CO2, sendo essencial para a sustentabilidade da ZF. Com o novo selo ZF REMAN, a ZF Aftermarket aumenta a visibilidade dos produtos remanufaturados em suas marcas premium. Reconhecendo a importância da devolução de peças usadas, a ZF otimizou a ‘CorExpedia’, um processo de logística reversa amigável ao cliente. Ambas as soluções foram apresentadas na Automechanika Frankfurt 2024, que aconteceu no mês de setembro, na Alemanha.

A ZM, uma indústria de autopeças 100% brasileira com sede em Brusque (SC), é reconhecida por sua excelência e inovação no desenvolvimento de componentes para sistemas elétricos, de suspensão e direção de veículos. A empresa participou da Automechanika Frankfurt levando componentes elétricos, como motores e relés de partida, induzidos, polias, rotores, estatores, alternadores e impulsores de partida, além de peças mecânicas especializadas, como bieletas e pivôs para sistemas de suspensão, e terminais axiais e barramentos para sistemas de direção.

EXPO PEÇAS 2024 SUPERA EXPECTATIVAS

A Expo Peças 2024 atraiu mais de 40 mil visitantes e distribuiu R$ 70 mil em prêmios, incluindo uma scooter elétrica

Evento atraiu mais de 40 mil visitantes e gerou R$ 15 milhões em negócios; organização anuncia o Congresso Expo Peças Mulher que será realizado em 22 de março de 2025

Expo Peças 2024 encerrou sua edição com bons resultados. Nos dias 5, 6 e 7 de setembro, o Centro de Convenções de Goiânia recebeu mais de 40 mil visitantes, que tiveram a oportunidade de explorar 211 estandes e participar de mais de 100 horas de conteúdo, com 6 mil pessoas presentes na Arena do Conhecimento. Ao todo, foram distribuídos R$ 70 mil em prêmios, incluindo uma scooter elétrica e um elevador mecânico Sata.

“Neste ano, a Expo Peças reafirmou a força do setor automotivo e a paixão dos brasileiros por carros e velocidade. Conseguimos reunir marcas, aplicadores e consumidores em um espaço de interação direta, essencial para o crescimento e a inovação do mercado”, afirmou Paulo Miranda, diretor do evento, ao destacar o Congresso Expo Peças Mulher, focado no empreendedorismo no segmento automotivo e que está marcado

para 22 de março de 2025.

Um dos pontos altos desta edição foi a Exposição de Carros Colecionáveis, que atraiu um grande público ao exibir veículos raros, como o Shelby Cobra, avaliado em R$ 1,5 milhão. “A presença do Shelby Cobra e de outros supercarros ajudou a criar uma narrativa sobre a evolução dos automóveis que realmente capturou a atenção dos visitantes”, complementou Miranda.

Expectativas para o Futuro

A Expo Peças 2024 também se destacou pela organização e pelo impacto social, com a presença do caminhão do Hemocentro para doação de sangue, demonstrando um compromisso que vai além do setor econômico. O evento já se prepara para sua próxima edição, agendada para os dias 16, 17 e 18 de outubro de 2025, prometendo ainda mais inovações e oportunidades.

Cummins Meritor se transforma em Cummins Drivetrain and Braking Systems (CDBS)

MT-17X High Efficiency (HE)

Na Fenatran, a marca apresentará novidades, incluindo um novo sistema de controle de pressão dos pneus e o lançamento do eixo MT-17X High Efficiency (HE) pela CDBS

Líder no mercado de fabricação de eixos e sistemas de trem de força, a Cummins anuncia a sua nova divisão: Cummins Drivetrain and Braking Systems (CDBS). Em 2022, com a aquisição da Meritor, a marca se elevou como fornecedora de trens de força no País, tendo um portfólio com mais de 3 mil itens relacionados a eixos. Com 68 anos de história na planta de Osasco (SP), já foram produzidos quase 9 milhões de eixos, segundo Kleber Assanti, gerente geral da CDBS para a América do Sul.

Tendo como clientes Volkswagen, Iveco, Mercedes Benz, DAF, Marcopolo e Agrale, atualmente a Cummins é responsável pela produção de cerca de 30% a 40% do caminhão Volkswagen. Com o aumento da procura da marca pelo mercado, o aumento das plantas se tornou inevitável. De 2019 a 2023, houve investimentos em novas linhas de montagem em diferenciais de células, novos processos de manufatura e fluxo de materiais, novos maquinários e automação, além de uma ampliação de 12.000 m², gerando um aumento de 20% na produção anual.

“Com um legado de mais de um século de inovação global e 68 anos de experiência no mercado brasileiro, a Cummins Drivetrain and Braking Systems representa um marco significativo em nossa trajetória, marcada pela integração bem-sucedida e pela evolução contínua. Com a dedicação e o talento de nossa equipe, seguiremos

reafirmando nossa excelência por meio de nossas ações e soluções tecnológicas em contribuição com a mobilidade cada vez mais sustentável”, diz Kleber Assanti.

Fenatran

Durante a Fenatran, a CDBS tem como um de seus lançamentos o eixo MT-17X High Efficiency (HE). O eixo incorpora tecnologias que aumentam a sua eficiência, melhorias no sistema de rolamentos e na instalação, tudo isso podendo suportar até 100 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC) com uma capacidade 30% superior.

Outra novidade é o sistema Detachable, uma inovação que permite mudar a configuração de 6x4 para 4x2. Assim, você consegue otimizar o consumo de combustível e aumentar a carga útil. Podendo reduzir as tarifas de pedágio em até 33%, ele também pode aumentar a eficiência em até 5%, tudo isso criado pela engenharia brasileira.

Mas, além da nova Cummins, outras duas novas marcas se estabeleceram como divisões. A Meritor agora é a divisão responsável por todo o Aftermarket Automotivo. E a divisão Accelera será a responsável pela parte tecnológica, como baterias, etc. Leandro Carvalho, diretor de Aftermarket da CDBS para a América Latina, prevê um crescimento de até 14% no aftermarket em 2024, comparado a 2023, e podendo chegar a mais 5% em 2025; uma das metas da marca é

a capacitação dos aplicadores na montagem e aplicação dos produtos, para uma maior longevidade e desempenho, tudo isso aspirando o pósvenda do mercado.

Meritor CalibrAR

“Durante o passeio pela planta, foi apresentado o “Meritor CalibrAR”, que ainda está em fase de testes, tem previsão de lançamento para o ano de 2025 e promete entregar um aumento no padrão de qualidade e eficiência das frotas”, conta Renan Silveira, especialista de produtos da CDBS.

“O ar captado passa por uma central de controle, onde há um filtro secador responsável por retirar a umidade do ar. Na sequência, este ar é distribuído para os eixos, conduzido para as extremidades e, por meio da tubulação do sistema, chega até os pneus”, descreve Renan.

O sistema tem um objetivo claro e simples: alertar o motorista no caso de um vazamento, através de uma luz que se acende e pode ser vista do retrovisor; enquanto isso, os pneus são “calibrados”, mantendo a pressão necessária para que o condutor possa chegar a um local seguro e realizar o reparo permanente, também oferecendo assim uma calibração “natural” dos pneus e aumentando a vida útil.

Outra função do sistema é o alerta para o superaquecimento do eixo, projetado para aguentar até 160ºC, e manter o ar dentro da tubulação. Caso ultrapasse isso, o ar irá se deslocar por outros orifícios, causando assim um efeito sonoro altamente perceptível para alertar imediatamente o motorista do problema. Todo o kit do Sistema CalibrAR levará, em média, 3 horas para ser instalado. Tendo em foco desde a produção, instrução e o pós-venda, o diretor de Aftermarket da CDBS para a América Latina, Leandro Carvalho, está confiante no crescimento da marca no setor.

Planta Cummins, em Osasco (SP)

Renan Silveira, especialista de produtos da CDBS, explica o sistema CalibrAr

COMO CRIAR A CULTURA DA INOVAÇÃO PARA BALCONISTAS DE AUTOPEÇAS

Algumas posturas e ações colocadas em prática fazem com que o balconista se diferencie, aumente as suas vendas e cresça profissionalmente. Muitas delas com o uso da tecnologia, mas nunca se esquecendo que ela não substituiu totalmente o atendimento humanizado

No dia a dia, os balconistas de autopeças podem adotar uma postura inovadora e proativa, trazendo melhorias ao atendimento, surpreendendo positivamente os clientes e, consequentemente, crescendo profissionalmente. Não faltam ferramentas tecnológicas, mas nunca se esqueça de manter o contato e o atendimento humanizado ou no caso das redes sociais, como o WhatsApp, o atendimento personalizado.

Lembre-se que inovação não é um processo pontual, ele é contínuo. Começa com pequenas atitudes e cresce com o tempo, beneficiando não só você, balconista de autopeças, mas toda a empresa e seus clientes. Segundo Mário Rodrigues, CEO do IBNVendas, Instituto Brasileiro de Negociação e Vendas, não basta ter uma postura inovadora, a inovação tem que proporcionar melhorias. “Tem gente que é tão inovadora que acaba atrapalhando. O foco da inovação sempre tem que ser para melhorar o atendimento e isso significa deixar o cliente mais confortável e mais satisfeito”, afirmou.

Para isso, a orientação dele é entender o que o

cliente quer. “É perguntar se ele gostou do seu atendimento, se tem algo que você possa melhorar ou algo que possa ser melhorado na loja. Isso pode ser informalmente ou por pesquisas de avaliação. E atenção ao estoque, tem que ter o produto disponível. Isso tudo certamente vai ajudar e melhorar o seu relacionamento com o cliente, pois ele vai à loja e quer resolver o problema. E com uma postura de atendimento inovadora que realmente surpreenda, melhor ainda”.

Rodrigues falou também sobre ser proativo. “Isso é fundamental, não espere o novo, faça o novo de uma coisa antiga. O mesmo arroz com feijão e ovo frito, ajeitados de forma diferente no prato, tem outra apresentação. Inovar com coisas antigas requer proatividade e, assim, oferecer soluções ao cliente, sempre entendendo o problema dele”.

A sugestão de Alexandre Pierro, especialista de gestão da PALAS, consultoria pioneira na ISO de inovação na América Latina, é colocar em prática a Experiência do Cliente. “Dentro dos inúmeros campos/segmentos da inovação, o Customer Experience (CX) ou Experiência

Mário Rodrigues, CEO do IBNVendas, Instituto Brasileiro de Negociação e Vendas

do Cliente pode ser muito aplicada ao balconista. Tratase de um conjunto de percepções e impressões que um cliente tem sobre uma empresa ao longo de toda a sua jornada de interação com ela. O balconista pode focar nessa experiência e, consequentemente, irá melhorar a imagem da empresa junto ao cliente final”.

Na linha do Customer Experience, o balconista pode focar em três grandes pilares para desenvolver essa cultura, pontuou Pierro. “O primeiro é a quantidade de esforço que o cliente precisa para interagir com a empresa, isso porque quanto menos esforço, maior a chance de recompra do produto. O segundo pilar seria criar uma conexão emocional entre a empresa e o cliente, uma vez que, dessa forma, a compra será muito mais emocional do que racional. Por último, desenvolver uma cultura centrada no cliente, desenvolvendo canais para ouvi-lo e se valendo da utilização de ferramentas para criar atendimentos mais personalizados e customizados”.

Personalização no meio físico e digital

de tendências. Eles podem ser adquiridos de forma gratuita na internet e sempre compilam as principais tendências dos mercados, podendo ou não ser ligadas à tecnologia. Dentre esses inúmeros mapeamentos de tendências, um que me chama muito atenção é da Future Institute Today (https://futuretodayinstitute. com/), sendo que esse relatório é anual e pode ser uma ótima fonte para adquirir novas informações”, disse Pierro.

Rodrigues destacou as publicações do setor, como o Balcão Automotivo, e estar sempre atento ao que o mercado está falando e oferecendo. Mas, sobretudo, atentar-se ao que o cliente precisa. “As tecnologias vão mudando, as pessoas vão mudando junto com elas e começa a ter demandas. Então, tem que estar sempre atualizado nesse sentido, buscando leituras e/ou vídeos. Outra dica é visitar o concorrente de vez em quando para ver o que ele está fazendo e também lojas de outros segmentos para poder trazer novidades para a sua autopeças”.

Omnichannel

Para ajudar a customizar e personalizar o atendimento ao cliente, Pierro reforçou que indo pela linha do Customer Experience, um ótimo CRM já seria o essencial. “Isso já fará enormes diferenças na hora de impulsionar as vendas, por conta da cultura centrada no cliente. O CRM pode ajudar de diversas formas, entre elas, na centralização de dados. Com todos os dados do cliente reunidos no mesmo lugar, fica muito mais simples a tomada de uma decisão assertiva. Com esses dados, torna-se muito mais simples ter o foco na cultura centrada ao cliente, além de customizar e personalizar o atendimento para cada um dos clientes em potencial. Esses tópicos acabam, direta ou indiretamente, melhorando as vendas finais da empresa, aumentado a retenção e melhorando a experiencia final do consumidor”.

O CRM tem como função registar o histórico de compras, ocorrências e manifestações dos clientes. Para isso, ele tem que ser abastecido com essas informações. “Quanto mais informações, melhor. Todos devem estar sempre atentos a registrar no CRM tudo o que aconteceu e, se possível, não só os pedidos, mas as ocorrências no relacionamento. O CRM é uma ferramenta fundamental para o profissional de vendas”, ressaltou Rodrigues.

Para o atendimento on-line, a sugestão de Rodrigues é utilizar um robô. “Enquanto você está atendendo no balcão, o robô pode atender várias pessoas ao mesmo tempo. Quando bem programado, ele pode conduzir o cliente até a compra, e se o cliente quiser falar com um humano, ele direciona o atendimento”. Um tema que Rodrigues domina, uma vez que a metodologia “Venda Positiva” do IBNVendas já foi internacionalizada em importantes CRMs, inclusive da TOTVS.

Sempre atento ao novo

Todos sabem que se manter atualizado é fundamental, ainda mais no nosso setor que tem inovações constantemente. “Existem várias formas de se manter atualizado. Uma que eu gosto muito é utilizar mapeamentos

Uma tendência recorrente é o omnichannel, que nada mais é do que integrar todos os canais de comunicação e venda; as lojas físicas, virtuais e compradores. Pierro e Rodrigues contam como o balconista pode ajudar os clientes a comprarem on-line, fazerem a retirada na loja ou auxiliar na navegação pelo site. “Existe, por exemplo, uma ferramenta de atendimento por vídeo do Google, de forma que o balconista pode demonstrar o produto ao cliente. Ele pode marcar uma hora para atendê-lo a distância. Pelo site da loja, a navegação pode ser auxiliada por um robô que irá direcionar o cliente para o produto que ele procura. Ele pode, inclusive, enviar áudios, vídeos ou até links que vão direto para a página do site que o cliente está procurando”, exemplificou Rodrigues.

Outra dica dele é colocar ofertas nas plataformas on-line e disponibilizar meios de pagamentos digitais para os clientes. Com isso, a autopeças fatura antecipadamente e deixa o produto disponível para ser retirado na loja. “Eu conheci uma vendedora de sapatos que me disse que 80%, ou quase 90%, dependendo do mês, as vendas não acontecem na loja física. O cliente apenas vai lá para retirar a sua compra e, às vezes, compra mais alguma coisa quando está na loja física”.

Com a cultura centrada no cliente, disse Pierro, “o balconista conseguirá entender qual a necessidade customizada de cada um deles e, assim, ter uma ação pontual para cada um dos casos. Além disso, uma tática que pode ser boa, mas que, talvez, não seja aplicada a todos os casos, é mostrar o ganho de tempo que o cliente tem economizado no deslocamento até a loja física apenas para conhecer o produto, e que isso pode ser feito através das tecnologias e, não necessariamente, apenas site da empresa, mas nos canais de comunicação como videochamadas. Porém, temos que ter em mente que cada cliente é único, então, o que funciona para um pode não funcionar para outro, logo, o CRM é fundamental para ter esse entendimento de cada cliente”.

Alexandre Pierro, especialista de gestão da PALAS, consultoria pioneira na ISO de inovação na América Latina

Formas de pagamento mais práticas

Para sugerir ao cliente formas de pagamento mais práticas, como via Mercado Pago ou outros sistemas integrados, Rodrigues colocou como ponto de atenção a confiabilidade. “Da mesma forma que facilitou para o usuário, facilitou também para os mal-intencionados darem golpes. Muitos não estão fazendo pagamentos por meios eletrônicos ou clicando links, por já terem sofrido alguma fraude ou um golpe digital. Então, demonstre para o cliente usando a tecnologia, mas de forma humanizada. Você pode enviar um áudio dizendo “pague por aqui” e não só o link. Pode explicar como é feito o pagamento por vídeo ou mandar um processo personalizado e avisar que foi você quem mandou. Outra dica é fazer a proteção dos documentos, como por exemplo para abrir o arquivo precisa digitar parte do CPF, o que já está à disposição nos meios mais populares. Tem que deixar o cliente seguro, até porque tem várias gerações comprando, para alguns é simples, para outros nem tanto”.

Pierro foi enfático ao responder que a inovação traz dinamismo e motivação para toda a equipe, criando um ciclo positivo no negócio. “Em especial, o Customer Experience (CX) ou Experiência do Cliente, ajuda a melhorar o engajamento da equipe, o que se reflete diretamente no grande objetivo de qualquer empresa, que é aumentar as vendas e reter o cliente. Nessa ferramenta de inovação, o CX é fundamental”, concluiu.

As pessoas que se destacam são aquelas que estão abertas

Nas palavras de Pierro, sugerir formas de pagamento mais práticas varia de empresa para empresa. “Mas, a melhor forma de engajá-los é ser uma empresa centrada no cliente e entender a necessidade de cada um deles. Ter ações genéricas e que sejam iguais para todos, talvez, não seja a melhor opção”, alertou.

Seja inovador e destaque-se

O balconista que adota uma mentalidade inovadora se destaca, pode crescer na empresa e muito, segundo Pierro. “Hoje o que mais as empresas procuram são pessoas com grande senso crítico e com qualidades de soft skill que são, basicamente, qualidades comportamentais que influenciam diretamente a capacidade de um profissional de se adaptar, resolver problemas e trabalhar bem com os outros”. Rodrigues compartilhou a mesma opinião.

“Arrisco a dizer que é 100%. A inovação se destaca justamente por ser nova. Quem se movimenta para o outro lado das outras se destaca e se o movimento for melhor e mais produtivo, além de se destacar, cresce profissionalmente. Ao adotar uma postura e ação, não basta pensar, tem que fazer, o balconista vai se destacar positivamente e naturalmente crescerá na empresa. Isso gera um resultado instantâneo no coração do cliente e na satisfação dele. Na loja também e no patrão e, sobretudo, no bolso do balconista”, afirmou Rodrigues.

Questionados se a inovação traz dinamismo e motivação para toda a equipe, criando um ciclo positivo no negócio, Rodrigues respondeu que nem sempre. “Inovação pela inovação nem sempre traz dinamismo. Quando não bem implantada, não bem explicada, a pessoa não se vê motivada a mudar. Pode até sugerir o dinamismo, mas não gera a motivação e, com isso, não se vê motivo para mudar. Assim, a inovação fica só no discurso e não acontece para toda a equipe ou só acontece para alguns. Dê sempre o motivo para mudar, as formas, explicar o porquê e treinar a equipe para todos conseguirem os melhores resultados e ficarem motivados”.

Na Auto Peças Rodrigues são três vendedores fixos e um rotativo para coberturas (estoque) e dois no CAR, Centro Automotivo Rodrigues. Os vendedores visitam os clientes e foi implementado um novo sistema de gerenciamento do WhatsApp. O treinamento de atendimento da equipe é feito com o consultor da Rede PitStop. “Realizamos também treinamento interno do perfil comportamental do consumidor, baseado no sistema representacional do ser humano: visual, auditivo, sinestésico e digital; além de treinamento de alta performance, metas individuais e reativação de clientes para serem mais proativos, e treinamento presencial e on-line dos parceiros da empresa, como por exemplo da ZF, para estarem atualizados”, afirmou o gestor, Rodrigo Rodrigues da Silveira.

Pelos canais digitais, Rodrigo contou que para o atendimento não ser “frio”, ele é baseado na educação e empatia. “Pois, o cliente na maioria das vezes está com um problema para resolver”. Eles ainda não utilizam uma ferramenta, como o CRM, para rastrear histórico de compras e preferências dos clientes. “Mas, estamos sempre atentos à frequência de compra dos nossos clientes, quais os motivos por eventuais perdas no processo do fechamento da venda, etc. Fazemos reuniões em grupo e conversas individuais com os membros da equipe”, especificou.

Na visão de Rodrigo, o balconista que adota uma mentalidade inovadora pode se destacar muito e crescer na empresa. “É extremamente importante o vendedor ter uma mentalidade inovadora, encontrando soluções que realmente atendam à necessidade do cliente, utilizando todas as ferramentas disponíveis, independentemente do nível do desafio. Isso traz dinamismo e motivação para todos, pois as pessoas que se destacam são justamente aquelas que estão abertas a querer aprender algo novo diariamente, ainda mais dentro do nosso mercado, que está em constante mudança de tecnologia e de renovação da frota nas montadoras”, finalizou.

Inovar sem desumanizar

A Fusão das Peças tem na linha de frente seis colaboradores para atender o cliente. Independentemente do tamanho da equipe, o que importa é o que você está fazendo de estratégia para poder atender melhor o seu cliente, disse o sócio e fundador, Leandro Silva, reconhecido como um dos maiores especialistas em autopeças do Brasil. “O que eu recomendo, e é considerado uma inovação no mercado de autopeças, e ajuda bastante, é o WhatsApp. Para mim, ele é um dos principais canais e nós tentamos utilizá-lo da melhor forma possível para atender o cliente”.

Rodrigo Rodrigues da Silveira, da Autopeças Rodrigues, de São Paulo (SP)

Silva contou que pelo WhatsApp eles montam catálogos, criam promoções, lista de transmissão e que transformaram o telefone fixo da empresa em um WhatsApp Business. “Com isso, conseguimos colocar catálogos, promoções e as tags de clientes para saber o seu perfil (motorista de aplicativo, oficina mecânica, etc.) e isso ajuda bastante para você se comunicar com eles, além de fazer lista de transmissão”.

Além disso, eles fazem anúncios pagos na internet, criaram link de pagamento e, assim, recebem antecipadamente à entrega do pedido. Todos os computadores da loja são conectados ao WhatsApp e todos que estão no balcão conseguem atender seus clientes. “Outra inovação para o mercado de autopeças que utilizamos é o sistema de gestão voltado ao consumo de produtos por placas de veículos, para consultarmos de forma assertiva as peças solicitadas. Na Fusão, nós temos robozinhos, que são bots de atendimento, no Instagram e na nossa página do site, que é a primeira interação com o cliente e vai direcionando-o até o atendimento final com um colaborador que já saberá quais são as principais informações, qual é o carro, ano, motor e a peça que precisa”.

são pequenas e os vendedores acabam fazendo um pouco mais do que ficar no balcão. Eu sempre digo que “quem não serve para servir não serve para viver”, então, você precisa fazer sempre além do que foi combinado. Não adianta você querer receber mais para fazer mais, é justamente o contrário. Faça mais que automaticamente o resultado virá. Seja proativo, gentil, esteja sempre à disposição para ajudar um amigo, a empresa, e isso trará resultado na sua carreira profissional”.

A Fusão das Peças conta com um CRM para acompanhar ranking e relatórios de vendas, mas para quem não tem um, Silva sugeriu utilizar o próprio WhatsApp como um CRM. “O cliente manda mensagens e a gente não apaga o histórico. Como, por exemplo, um motorista de aplicativo que fez uma compra de óleo, dá para calcular o próximo prazo de troca e depois de dois ou três meses eu envio uma mensagem para ele. Também pode usar as mídias sociais vendo os históricos de suas publicações, os comentários dos clientes, curtidas, compartilhamento. Você pode usar isso a seu favor como se fosse uma ferramenta de CRM”, afirmou.

Silva alertou para o uso excessivo da inteligência artificial. “Acredito muito na IA, mas também acredito muito no atendimento humanizado, no contato direto com o cliente. A inteligência artificial pode ser usada até determinado ponto, a partir daí, é preciso uma interferência humana para mais interação com o seu cliente. Se robotizar todo o seu processo, você pode perder um pouco o contato com o cliente e isso vai atrapalhar um pouco as suas vendas”.

E mais do que realizar reuniões quinzenais ou mensais com a equipe, o que Silva também acha importante, para ele, a melhor forma de treinar é no dia a dia. “Para mim, a melhorar maneira de treinar a equipe é no dia a dia, pontuando cada problema. Você pode fazer reuniões quinzenais ou mensais, mas o que dá mais resultados é apontar no dia a dia, conversando e explicando para o colaborador. É muito importante sempre treinar e trocar ideias com a equipe e sempre deixo muito claro que o importante é atender o cliente da maneira como ele gosta de ser atendido”.

Quanto à proatividade, Silva foi enfático ao dizer que o vendedor de autopeças, de modo geral, precisa ser proativo. “Precisa colocar na cabeça dele que ele não é só um balconista, só um vendedor. 90% das autopeças

Em sua opinião, o balconista que tem a mente aberta se destaca, com certeza, e quem usa as redes sociais a seu favor vai crescer muito. “O balconista que não é só um balconista, é um idealizador do projeto da empresa e quer que ela cresça, grava vídeos e coloca nas suas redes sociais. Ele visita clientes, pode fazer stories deles mostrando os produtos. Quem faz isso se destaca completamente, aumenta as suas vendas e se destaca no mercado. As indústrias de autopeças podem procurá-lo para fazerem um comercial, parcerias. Então, o balconista que usa a tecnologia para se destacar nesse mercado, fazendo marketing de conteúdo, tem muita chance de crescer muito mais rápido do que um balconista que tem 20 ou 30 anos de mercado de autopeças, mas não faz nada disso”.

Questionado se a inovação traz dinamismo e motivação para equipe, Silva ponderou que ela pode gerar desconforto. Para ilustrar, ele contou que trabalhou em uma empresa que adotou um sistema que dava autonomia total para o cliente fazer a sua compra automaticamente. “Os vendedores começaram a se sentir ameaçados. A inovação ajuda, as ferramentas ajudam o vendedor, porém, os vendedores estão resistentes para usar algumas delas por ameaçar os empregos deles”, concluiu.

Leandro Silva, sócio e fundador da Fusão das Peças, de Nilópolis (RJ)

IRB INOVA COM CIRCUITO DE CLIENTES PARA REFORÇAR PARCERIA E VISÃO DE FUTURO

A empresa acredita que o diálogo e a troca de ideias são essenciais para o fortalecimento de parcerias, e que a combinação desses elementos com a inovação é o que realmente impulsiona o sucesso de qualquer organização

IRB, com 26 anos de atuação no mercado de reposição automotiva, realizou recentemente seu primeiro circuito de clientes, com o objetivo de fortalecer relações e compartilhar sua visão sobre o futuro do setor. Luiz Venceslau, fundador da empresa, destacou a importância de aproximar os clientes e demonstrar como a IRB Automotive está se preparando para enfrentar os desafios globais.

“O objetivo desse evento foi apresentar o Centro Logístico da empresa em Araçariguama (SP) e permitir que os clientes conhecessem mais sobre a IRB”, comentou Luiz, ressaltando que a empresa vai além de ser uma importadora, posicionando-se como uma desenvolvedora de produtos.

O evento, realizado em 3 de setembro, também abordou a evolução da IRB. Ao longo de duas décadas de importação, a empresa superou desafios e estabeleceu sólidas parcerias com joint ventures na China. “No início, cometemos erros, mas os corrigimos, e hoje oferecemos produtos de alta qualidade”, afirmou Luiz.

Para Caio Venceslau, CEO da IRB, “receber essas empresas foi uma oportunidade única de compartilhar nossa causa, que vai muito além dos produtos, e apresentar nosso trabalho educacional e compromisso com a frota brasileira”.

Comercial da empresa, reforçou que “o Circuito IRB foi mais do que um evento; foi um encontro dos principais distribuidores do Brasil para discutirmos o futuro do setor de autopeças”.

Anderson Peres, COO da IRB, destacou que “nesse dia especial, abrimos as portas do nosso centro logístico, o coração da nossa operação, e mostramos nossa tecnologia e como garantimos agilidade e eficiência em nossos processos”.

Segunda e terceira gerações: família à frente do negócio

Um dos pontos altos da conversa foi a transição de gerações na empresa. Luiz falou com orgulho da participação de seu filho, Caio, e agora da chegada de sua neta, Mickely, que, após se formar em Direito pela FAAP, decidiu entrar no negócio da família.

“Ela está sendo treinada, passando por todos os departamentos, e logo assumirá responsabilidades maiores na empresa”. Com apenas 23 anos, Mickely já planeja uma pós-graduação em Marketing com ênfase em Inteligência Artificial na FGV, o que a prepara para desafios futuros, principalmente na área financeira.

O Caio, por sua vez, passou por um rigoroso treinamento dentro da empresa, começando no estoque e galgando posições até assumir a área comercial. “O que foi feito com o Caio está sendo feito com a Mickely. Estamos moldando-a para o futuro da IRB”, afirmou Luiz,

Olympio Piolla, diretor

Luiz (ao centro) com o filho Caio e a neta Mickely

Evandro (Rede Ancora) | Hugo (Mercadocar) | Leandro (Padre Cícero) | Luiz | Arison (Padre Cícero) | Caio

Claudia (Bezerra), Luiz, Cacai (Auto Norte) e Celso (Comando)

demonstrando grande satisfação em ver as próximas gerações tomando as rédeas.

Desafios do mercado global e projeções para o futuro

Além da sucessão familiar, Luiz destacou os desafios do mercado global, especialmente com a forte presença de concorrentes chineses no setor. Segundo ele, é essencial que os parceiros comerciais da IRB se fortaleçam como filiais regionais, de modo a atender o mercado com a agilidade exigida pelos consumidores e mecânicos. “Se não nos unirmos, seremos massacrados pelos chineses, que estão em toda parte do mundo”, alertou.

Enquanto Caio assumiu a parte comercial, Luiz se concentra na área de compras. Um dos planos já colocados em prática foi a abertura de uma filial nos Estados Unidos, que demandou muito

Time Reforçado

trabalho. Para dar suporte a essa expansão, a IRB contratou Olympio Piolla (ver box), um profissional experiente que já atuou em grandes empresas e agora assume a diretoria da área comercial.

O sucesso do primeiro circuito levou à decisão de realizar novos eventos. Luiz já antecipa a realização de um segundo, terceiro e até quarto circuito, com o objetivo de incluir mais clientes e ampliar a troca de conhecimento. “A troca de experiências entre a IRB e os clientes é o que nos faz evoluir. Não estamos apenas construindo negócios, mas transformando nosso caminho para um grande futuro. Gratidão e até o próximo Circuito IRB”, finalizou.

Com a entrada de novas gerações, a ampliação das parcerias e uma estratégia focada em inovação e qualidade, a IRB se prepara para continuar sua trajetória de sucesso no mercado de reposição automotiva, enfrentando de forma proativa os desafios globais.

A IRB Automotive anuncia a chegada de Olympio Piolla Jr. como seu novo diretor Comercial. Com mais de 30 anos de experiência no setor de reposição automotiva, Piolla traz sua expertise para liderar equipes em grandes empresas do segmento. Sua visão estratégica e conhecimento profundo do mercado serão fundamentais para fortalecer o compromisso de entregar serviços de excelência e soluções inovadoras aos clientes da IRB.

PARTICIPAÇÃO NO 1º CIRCUITO IRB: Opiniões dos Distribuidores

Cláudia Bezerra, da Bezerra Oliveira

“O evento foi excepcional! Durante os dias do Circuito IRB, tive a oportunidade de conhecer a estrutura, o estoque e a equipe de profissionais, e pude ver que eles estão prontos para avançar e conquistar ainda mais espaço no mercado. As apresentações foram de altíssimo nível, e a oportunidade de networking foi fantástica! Parabéns à IRB, especialmente ao Luizinho e ao Caio!”.

Gisele Santos Zanon, da DPS Atacado de Autopeças

“É importante conhecer toda a linha de produtos da IRB e a garantia de estoque que temos, pois isso nos proporciona segurança e confiança nas operações. Além disso, o envolvimento da IRB no processo de produção é fundamental, pois demonstra seu compromisso com a qualidade. A compreensão das necessidades do mercado brasileiro, aliada a essa abordagem estratégica, é crucial para o sucesso conjunto”.

Leandro Machado, da Auto Peças Padre Cícero

“O Circuito IRB foi uma experiência única e proveitosa! Conhecer o novo centro de logística foi incrível, e os debates com a equipe de finanças foram muito enriquecedores. Até brinquei com o Sr. Luiz sobre querer participar do Circuito IRB 2, pois é algo bem diferente das visitas a fábricas. Para mim, foi um evento com conteúdo relevante e extremamente enriquecedor”.

Carlos Eduardo Monteiro de Almeida (Cacai), da Auto Norte e Peça Brasil

“Fiquei muito satisfeito por participar deste momento com outros distribuidores da IRB. A logística, organização e tecnologia apresentadas me impressionaram, proporcionando um benchmarking valioso e aprendizado. As palestras foram de altíssimo nível, especialmente a de sucessão familiar – um tema crucial para empresas como a nossa, o Grupo Auto Norte. Espero ser convidado para os próximos eventos”.

Comportamento

O QUE VOCÊ ACHA?

Achismo é o ato de opinar sem fundamentos reais. É a fundamentação de uma ideia, de um conceito, de um julgamento com base apenas em palpite ou opinião subjetiva, sem qualquer evidência.

por: Valtermário Rodrigues*

fictícias:

O achismo é, portanto, a tendência da pessoa que avalia as situações seguindo suas próprias opiniões ou intenções, geralmente sem explicação ou motivo.

QUAL O PREÇO QUE SE PAGA PELO ACHISMO?

Então vejamos alguns exemplos de achismo, em situações

Durante um workshop, reunião de pessoas interessadas em determinado assunto para aperfeiçoar técnicas por meio da explicação de palestrantes e de atividades práticas, o palestrante, ao ser perguntado sobre determinado assunto, respondeu. “Não tenho certeza, mas eu acho que...”.

O escritor usou uma frase sem ter certeza do real sentido da mesma e causou uma série de dúvidas entre os leitores. Precisou fazer uma errata na edição seguinte a fim de

esclarecer o assunto.

Durante uma reunião de trabalho, um dos participantes emitiu uma opinião sobre um assunto, sem saber que um de seus colegas estava enfrentando uma situação idêntica. Resultado, esse colega assumiu a carapuça e ficou magoado.

No descanso do almoço, um “bate-papo” informal entre dois colegas de trabalho, o colega que estava de fora, somente observando, deduziu coisas, tirou conclusões precipitadas, permaneceu no achismo, sem esclarecer os fatos e com caraminholas na cabeça.

Na pressa para fechar o pedido, achou que determinada peça servia para o veículo indicado pelo cliente e a mercadoria seguiu. O cliente, confiante que no dia seguinte a mercadoria correta chegaria ao destino para ser aplicada em uma ambulância que iria transportar um paciente para realizar um tratamento de alta complexidade em outra cidade, entrou em pânico ao descobrir que a peça entregue não tinha aplicação no veículo.

Ao entrar na concessionária com a pretensão de comprar um carro de luxo, um grande empresário, que resolveu sair de chinelo, bermuda e uma camiseta meio desbotada, observou que o tratamento do vendedor, por preconceito ou achismo, foi bem diferente do atendimento recebido no dia anterior por outro vendedor, por conta de uma análise baseada apenas em

sua aparência.

Em uma atitude de achismo baseada na certeza em relação ao outro, para fechar uma excursão, faltava apenas uma pessoa confirmar. O colega assumiu o risco e assinou o contrato achando que o colega não deixaria de ir ao passeio. Resultado! Teve que assumir o custo financeiro, pois na data do passeio o colega já tinha um outro compromisso, inadiável, agendado.

“O que seria do azul se todos gostassem do amarelo?”. Preciso comprar um presente de aniversário para tal pessoa. O que você acha dessas duas opções? Devo comprar na cor azul ou amarela? O colega respondeu: eu acho que ele vai gostar se você o presentear com algo na cor azul. Seguiu a opinião e, ao entregar o presente, o aniversariante agradeceu e o abraçou, porém, percebeu um sorriso amarelo no rosto do amigo, ao tempo em que, uma outra pessoa chegou com um presente na cor amarela e ficou nítido o sorriso largo de contentamento do aniversariante.

Respondeu às questões do concurso sem qualquer fundamentação teórica, na base do achismo. Não se preparou adequadamente, tentou contar com a sorte. O resultado negativo não foi nenhuma surpresa.

É verdade que as vezes precisamos seguir nossa intuição e muitas vezes acertamos, contudo, a abordagem desse artigo tem por finalidade demonstrar que decisões baseadas no achismo, sejam em nossa vida pessoal ou profissional, pode implicar em prejuízos às relações, difícil de serem contornados.

E, então, caro leitor! “O que você achou” desse artigo. Eu achei que ficou legal.

Na próxima edição, acho que vou escrever sobre Pós-venda. O que vocês acham? É um bom tema?

Até breve!

*Coordenador Regional Administrativo das Filiais das Regiões Norte/Nordeste e Centro-Oeste da Companhia Brasileira de Distribuição Automotiva S/A – Filial Salvador | Escritor | Administrador de Empresas com Ênfase em Marketing | MBA em Gestão de Empresas e MBA em Liderança e Coaching

AS ENTIDADES DO SETOR PREVEEM TERMINAR O ANO COM UM CRESCIMENTO NO VOLUME DE EMPLACAMENTOS NA

CASA DOS 15%

Na soma de janeiro a setembro, Anfavea, Abeifa e Fenabrave registraram números bem positivos, a oscilação se deu no mês de setembro. O mesmo vale para o segmento de seminovos e usados

Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea

Pelo balanço da Anfavea, no mês de setembro, 236.300 veículos foram emplacados, incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, resultado 19,5% superior a setembro de 2023. “Foi a melhor média diária do ano e voltando aos níveis da prépandemia”, comemorou o presidente da entidade, Márcio de Lima Leite, ao falar da média diária do mês de 11.200 unidades emplacadas. Na soma do terceiro trimestre do ano foram 715.000 unidades, acima das 629.000 unidades emplacadas no trimestre anterior, e bem em linha com a produção no período, de 736.000 unidades.

No acumulado do ano até setembro, a entidade computou 1.859.000 unidades emplacadas, 14,1% acima do mesmo período de 2023. Excluindo caminhões e ônibus, que totalizaram 102.600 unidades, o volume é acima de 1.750.000. No período, automóveis e comerciais leves eletrificados totalizaram 122.500 unidades, um aumento de 30,5% no comparativo com o mesmo período de 2023. Foram 45.700 unidades 100% elétricas, seguidas de híbridos plug-in (38.600) e híbridos (38.200).

Importados

Na soma dos resultados das dez associadas da Abeifa, foram 72.131 unidades emplacadas de janeiro a setembro, resultado 192,9% superior ao mesmo período de 2023. Com 64.780 veículos eletrificados

emplacados, importados e produzidos no Brasil, sendo desse total 58,3% totalmente elétricos, as associadas da Abeifa tiveram uma participação de 52,8% de mercado. Quando comparado setembro ao mês anterior, houve uma queda de 10,8% nos emplacamentos, totalizando 8.283 unidades. A Abeifa prevê terminar este ano com 96.800 unidades eletrificadas emplacadas, ante 64.780 em 2023.

O Mercosul continua sendo a região com o maior volume de importações das associadas da Abeifa, com 48,3% do total nos nove primeiros meses deste ano, seguida pela Ásia (29%), Europa (11,1%), México (10,6%) e Estados Unidos e Canadá (1%). O maior volume proveniente do Mercosul se deve ao acordo comercial de taxação.

Segundo Marcelo Godoy, presidente da Abeifa, “se abrirmos uma taxação maior para outros países, podemos ter retaliação nesse sentido. Temos que trazer investimentos para o Brasil e os próprios importadores chineses já anunciaram fábricas no País. O nosso maior mantra dentro da Abeifa é criar condições para quem chega de fora fazer negócio e, depois, produzir localmente”.

Linha pesada

Em setembro foram emplacados 11.500 caminhões, 20% acima

de setembro de 2023, e 2.000 ônibus, resultado 16,7% inferior ao mês anterior, porém, o melhor setembro desde 2014. “A média de emplacamento diária de caminhões em setembro foi de 545 unidades, a melhor desde dezembro de 2022, último mês depois da introdução da nova fase de emissões Euro 6, é um número bastante expressivo”, disse o vice-presidente da Anfavea, Eduardo Freitas.

No acumulado do ano, o segmento de caminhões registrou uma alta de 15,3% acima de janeiro a setembro de 2023, totalizando 91.100 unidades. Para ônibus, o resultado foi similar ao mesmo período de 2023, com 15.800 unidades. “Até o momento foram 1.847 ônibus emplacados pelo programa Caminho da Escola, um número expressivo, mas que representa 44% menos do que em 2023”, comentou Freitas.

Nas redes de concessionárias

No acumulado do ano até setembro, a Fenabrave registrou 3.443.468 unidades emplacadas, incluindo motocicletas e suplementos rodoviários, superando em 15,9% o resultado do mesmo período de 2023. Desse total, automóveis responderam por 1.859.000 unidades e comerciais leves, por 380.638. Com o resultado do acumulado do ano, a entidade revisou a previsão feita em julho, de uma alta de 14,7% para 15,1% neste ano.

Em setembro foram 413.081 unidades emplacadas (todos os segmentos), comparado ao mês anterior, houve uma retração de 2,3%.

José Maurício Andreta Jr, presidente da Fenabrave

Deste total, automóveis somaram 171.658 unidades e comerciais leves, 51.028. “No início deste ano, a Anfavea previa expansão de 7% e nós, com o umbigo no balcão das concessionárias, já esperávamos mais, 12%. Nós erramos para menos, porque na primeira metade do ano já houve aumento de 15% nas vendas. Como o volume do segundo semestre, historicamente, costuma ser 30% maior do que o do primeiro,

Enilson Sales, presidente da Fenauto

calculamos esta previsão de quase 15% de crescimento em 2024”, disse o presidente da entidade, Andreta Jr.

Mercado de seminovos e usados

No mês de setembro, as vendas de veículos seminovos e usados também tiveram uma queda, de 5,9%, quando comparada ao mês anterior. Porém acima do mesmo mês de 2023, somando 1.343.999 unidades. As lojas associadas à Fenauto registraram uma média diária de vendas similar à do mês anterior, de 64.000 unidades. Já no acumulado do ano foram 11.582.395 de veículos comercializados, 9% acima do mesmo período de 2023. Com isso, a entidade mantém a previsão de fechar o ano com 15.500.000 unidades comercializadas.

Nas palavras do presidente da entidade, Enilson Sales, “tivemos um primeiro turno nas eleições municipais e, em muitas localidades, ainda teremos o segundo turno, o que pode trazer variações nos números de outubro. Mas, como já assinalamos, os últimos meses do ano sempre são melhores para o comércio com a injeção de recursos como o 13º e as promoções de vendas. Com isso, esperamos alcançar esses números em vendas”.

Exportações

No terceiro trimestre, 119.000 veículos foram exportados, um crescimento significativo ao comparar com o trimestre anterior, 83.000 unidades e com o primeiro trimestre do ano, 82.000. No entanto, na soma do acumulado do ano foram 284.000 unidades exportadas, 12% abaixo do mesmo período de 2023.

Na avaliação do presidente da Anfavea, “apesar da queda no acumulado do ano, as exportações apresentam sinais de recuperação. Em setembro foram embarcadas 41.600 mil unidades, o maior volume do ano, com alta de 8,9% sobre agosto. Mas ainda enfrentamos um déficit na balança comercial do setor, já que as importações superaram as exportações em todos os trimestres deste ano”, comentou Márcio de Lima Leite.

Fonte:

GESTÃO DE DADOS

ATecAlliance, líder em gestão de dados e processos no mercado de reposição automotiva, reorganizou sua estrutura comercial em quatro regiões: Américas, Ásia-Pacífico, China e EMEA (Europa, Oriente Médio e África). O objetivo é apoiar de forma eficaz o crescimento da indústria em escala global e resultou na criação de novos serviços projetados para fornecer suporte global comercial, de produtos e dados, em regiões estratégicas ao redor do mundo, e explorar novas oportunidades no mercado de reposição automotiva com soluções personalizadas.

Cada uma das quatro regiões é liderada por um vice-presidente Executivo: Frank Nieuwenhuys para a EMEA, David Williams para as Américas, Matthias Moritz para a Ásia-Pacífico e Iris Huang para a China. Nesta entrevista, Heloisa Monzani, diretora Geral para o Brasil e América do Sul, começou por dizer que o realinhamento

TECALLIANCE REESTRUTURA SUA ÁREA COMERCIAL EM QUATRO REGIÕES GLOBAIS

Com um crescimento exponencial da equipe para apoio e adaptação ao mercado brasileiro e sul-americano, o foco é entregar para a distribuição, varejos e oficinas os melhores e mais completos dados de veículos e peças de reposição da região

global impacta positivamente a TecAlliance no Brasil.

“Com um forte investimento em recursos locais ou regionais: Pense Global e Atue Local! Segundo o nosso VP para as Américas, David Williams, entender o mercado brasileiro e sulamericano e adaptar as nossas soluções para as necessidades locais são nossas prioridades!”, afirmou.

Balcão Automotivo - Hoje, quais são os serviços oferecidos para o mercado de reposição no Brasil?

Heloisa Monzani - TecDoc, base de dados global de veículos e peças de reposição, com dados específicos do país e região; serviços de preparação de dados para fabricantes de autopeças; confecção de catálogos eletrônicos; desenvolvimento de aplicativos para celular (apps); API de integração das nossas

“Com um forte investimento em recursos locais ou regionais: Pense Global e Atue Local! Segundo o nosso VP para as Américas, David Williams, entender o mercado brasileiro e sul-americano e adaptar as nossas soluções para as necessidades locais são nossas prioridades!”

Heloisa Monzani, diretora Geral da TecAlliance para o Brasil e América do Sul

bases de dados para a distribuição, marketplaces, e-commerces, catálogo multimarcas online para varejos e oficinas; frota circulante para o Brasil e principais mercados da América do Sul; pesquisa de referências originais (OE), das principais montadoras do mercado brasileiro; TecCom, que apresenta um módulo de gestão de processos de pedidos de autopeças e serviços, e o TecCom com outra solução com o módulo de gestão de processo de garantias e devoluções.

BA - Quais são os novos serviços com o desenvolvimento de soluções de dados em escala global?

HM - Oferecemos todos os serviços citados anteriormente e outras soluções específicas para outros mercados, como o RMI, informação de reparação e manutenção, somente para o mercado europeu, e-commerce na América do Norte. Estamos fazendo a migração dos nossos parceiros fabricantes de autopeças para nosso PIM (Gerenciamento da Informação de Produtos). Com esta ferramenta, combinada com a frota circulante e os dados de referências originais, os nossos fornecedores de dados (fabricantes de autopeças) podem fazer a gestão completa de seu portfólio de produtos, definindo lançamentos, inclusões, exclusões, modificações de linhas de produtos e demais ações, visto que conhecem com alto nível de detalhes o potencial do mercado.

BA - Quais são as principais demandas/características do mercado de reposição brasileiro que diferem de outras regiões?

HM - A presença de muitas marcas de reposição nacionais é bastante forte e importante no portfólio dos nossos

distribuidores e, por isso, preparamos o TecData Hub, base de dados complementar ao TecDoc, que inclui, além de peças mecânicas, elétrica e eletrônicas, outros tipos de produtos como acessórios, carroceria e marcas que ainda não participam do TecDoc.

Esta solução, desenvolvida pela equipe da TecAlliance do Brasil é específica para atender a grande demanda de dados da distribuição, seguindo a estrutura de padronização do TecDoc, sem a validação dos fabricantes de autopeças. Além de entregar para a distribuição a informação mais completa e de maior qualidade do mercado, facilitamos os dados para os fabricantes de dados, que podem validar suas informações e incluí-las facilmente na base de dados TecDoc, ficando assim, acessível para todo o mercado. O serviço de dados ou catalogação também é um serviço que oferecemos aos fabricantes de dados para padronizar e preparar os seus dados para alimentar o TecDoc.

BA - Finalizando, quais são as metas de expansão da TecAlliance na América do Sul e em especial no Brasil?

HM - Temos um crescimento exponencial da equipe que se traduz em total apoio e adaptação ao mercado brasileiro e sulamericano. Nosso foco é entregar para a distribuição, varejos e oficinas os melhores e mais completos dados de veículos e peças de reposição da região e em função de tudo o que foi informado, podemos apresentar a TecAlliance como o parceiro brasileiro e sul-americano do mercado da reposição, com mão de obra e expertise locais e com a qualidade e infraestrutura seguindo o nosso padrão global.