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제4731호 2021년 1월 19일 화요일

The Korea Daily

살인항공기 보잉 737맥스 캐나다에서 20일부터 운항 재개 연방 교통부 운항 허가 떨어져 약 2년 전 추락사고로 중단 돼 기본적인 항공기 자체 결함으로 2018년 에 똑같은 양상의 추락 사고를 2번 일으 켜 모든 나라에서 운항 중지가 됐던 보잉 737 맥스가 마침내 캐나다에서 운항을 재 개할 것으로 보인다. 연방 교통부는 보잉 737 맥스 항공기를 오는 20일부터 운항할 수 있도록 허가했 다고 확인해줬다. 보잉 737 맥스와 관련된 추락사고를 보 면, 2018년 10월 29일 인도네시아의 라이 온 에어가 수카르노 하타공항에서 데파 티 아미르 공항으로 가기 위해 이륙 직후 추락했다. 이 사고로 승객 181명과 승무 8 명 전원이 사망했다. 그리고 2019년 3월 10일 에티오피아 아 디스아바바 볼레 국제공항에서 케냐 나 이로비 조모 케냐타 공항으로 출발하던 에티오피아 항공 보잉 737 맥스 비행기도 이륙 직후 추락했다. 이 사고 승객 149명 과 승무원 8명이 전원 사망했다.

보잉은 처음에 추락사고에 대해 항공기 결함을 부인했지만 결국 항공기 상승 시 기수가 급격히 오르는 것을 방지 하기 위 해 장착한 시스템이 추락의 원인으로 밝 혀졌다. 결국 많은 국가들이 보잉 737 맥 스 운항을 금지시켰고, 캐나다도 운항중 지 명령을 내리기에 이르렀다. 이번 캐나다 정부의 운항 재개 허가가 작년 말부터 미국 정부의 재개 허가에 따 른 간접적 압력이 작용했을 가능성이 있 다. 미국 정부의 허가를 받고 미국에서는 지난 12월 29일(현지시간) 승객 100명을 태운 아메리칸 항공의 보잉 737 맥스기가 플로리다주 마이애미 공항에서 이륙했다. 2번의 추락사고를 일으켜 무수한 생명 을 앗아간 미국의 보잉사는 미국 정부 에 25억 달러의 벌금을 내는 것에 동의 를 했었다. 하지만 이런 과실에 대한 형사처벌적인 조치는 전혀 이루어지지 않았고, 희생자 가족은 미국 정부가 돈을 받고 보잉사의 책임자들에게 면죄부를 줬다고 불만을 토 로하고 있다. 표영태 기자

캐나다 국민 대다수 대중시설 이용에 백신 접종 의무화 찬성 ‘백신 안 맞으면 출입 금지’에 70% 찬성 응답자 70% 올해 말까지 일상회복 예상 캐나다 국민의 대다수가 대중 이용 시설 에서 코로나19 백신을 안 맞은 사람의 출 입을 금지하는 데 찬성하는 것으로 여론 조사 결과 밝혀졌다. 또 같은 정도의 대 다수가 올해 말까지 코로나 사태를 극복 하고 일상을 회복할 수 있을 것이라 예상 하는 것으로 조사됐다. 이 같은 결과는 지난달 CTV가 의뢰해 나노스 리서치(Nanos Research)사가 국 민 천여 명을 대상으로 진행한 여론조사 에서 드러났다. 이 조사에서 설문자는 항 공기, 영화관 등 밀집도가 높은 시설에 서 백신 접종 사실을 증명할 수 없는 사 람을 들여보내지 않는 것에 대한 찬반

을 물었다. 이 질문에 대해 응답자의 45%가 ‘찬성 한다’, 다른 27%가 ‘다소 찬성한다’는 등 긍정적 답변을 해 이 같은 금지 조치에 찬성하는 이가 전체 70%를 넘는 것으로 밝혀졌다. 또 지역적으로 보면 온타리오 주에서 ‘찬성한다’는 응답이 전체 49%로 가장 많았고 중부 지역에서는 같은 응답 이 21%에 그쳐 찬성률이 낮은 수준을 보 였다. 한편, 같은 조사에서 ‘백신의 보급 으로 2021년 말까지 일상을 회복할 수 있 을 것으로 본다’는 견해에 대해 응답자의 22%가 동의, 다른 50%가 다소 동의한다 고 답했다. 이 결과 또한 동부에서 가장 높은 동의를 얻었으며 중부지역에서 긍정 적 반응이 가장 낮은 것으로 조사됐다. 밴쿠버 중앙일보

바이든 취임식 D-1, 워싱턴 철통 경계 미국 조 바이든 당선인의 대통령 취임식(20일, 현지시간)을 앞둔 17일 버지니아주 방위군이 워싱턴 내셔널 몰을 순찰하고 있다. 백악관과 연방의사당, 그리고 링컨 기념관으로 이어지는 미국의 심장부다. 미 연방수사국(FBI)이 취임식에 맞춰 추가 공격 위협이 있다고 경고하면서 미 전역에서 2만5000명의 방위군이 동원돼 경비를 맡게 된다.

[AFP=연합뉴스]

바이든 당선인 키스톤 송유관 신설 승인 취소 계획 인수위 취임 첫날 사업으로 지정 십여년 캐나다 숙원사업 무산 지경 미국 조 바이든 대통령 당선인은 취임하 는 즉시 캐나다가 오랜 숙원 사업으로 추 진하는 키스톤 XL(Keystone XL) 송유 관 신설을 무산시킬 계획인 것으로 알려 졌다. 만약 이 일이 벌어진다면 국제 원 유시장에서 캐나다 석유가 반값도 못 받 는 옛 상황으로 돌아갈 것이 확실시돼 정 부와 관련 업계가 크게 긴장하고 있다. 트럼프 대통령이 집권하면서 한반도에 서 대북관계가 급물살을 탔다면 이에 맞 먹게 캐나다가 본 유일한 혜택은 이 송 유관 신설에 대한 트럼프 행정부의 승인 이다. 이 송유관은 캐나다 원유를 미 중 남부 정유시설에 직접 대는 공사로 그간

수송능력 부족으로 캐나다 원유가 국제 시장에서 제값을 못 받는 상황을 해결 할 국책 사업으로 관민이 함께 십여 년 간 공들여왔다. 하지만 지난해 5월부터 바이든 당선인 은 트럼프 대통령의 환경 관련 정책을 비 판하면서 자신이 차기 대통령에 당선되면 트럼프 대통령이 승인한 키스톤 XL 송 유관 신설을 중단시킬 것을 공언해왔다. 캐나다 연방정부와 언론들은 따라서 바이든 후보의 당선이 확실시된 시점부 터 이 문제에 관심을 기울여왔다. 그리고 지난 주말 캐나다 주요 언론들은 바이든 당선인의 인수위원회가 작성한 주요 사업 계획서를 열람할 기회를 갖게 됐다. 언론들에 따르면 이 계획서에는 “첫째 날 키스톤 XL 라인 건설 승인 취소”라는

문구가 적혀 있었다. CBC와 CTV 등 방 송사는 각자 인수위 관계자와의 대화를 통해 바이든 당선자가 취임 첫날 대통령 특명을 내려 이 송유관 신설을 무산시킬 계획에 있음을 재차 확인했다고 밝혔다. 총공사비 8억 달러를 들여서까지 추진 한 이 송유관 신설이 캐나다에 얼마나 중 요한 것인지는 저스틴 트뤼도 연방총리와 바이든 당선인이 나눈 첫 대화에서도 단 적으로 드러난다. 트뤼도 총리는 지난해 11월 미국 대통령 선거의 결과가 나온 후 바이든 당선인과 나눈 십 분간의 짧은 대 화에서도 이 문제를 거론한 것으로 알려 졌다. 당시 두 정상은 이 문제에 대해 추 후에 더 논의하기로 했지만 이후 바뀐 것 은 없다는 게 관계자들의 인식이다. 밴쿠버 중앙일보