Case Mini excavadora 23 Manual del Operadora 6-9180SP - PDF DOWNLOAD

Manual del operador

Cre 6-9180 SP

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Mini excavadora 23 Alt= to hide template information Alt+ to display template information

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ESTE SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA IMPORTANTES MENSAJES DE SEGURIDAD EN ESTE MANUAL. AL VER ESTE SIMBOLO, LEA CUIDADOSAMENTE EL MENSAJE QUE SIGUE Y ESTE ATENTO A LA POSIBILIDAD DE LESIONES CORPORALES O DE MUERTE. Los adhesivos de seguridad de este máquina utilizan las palabras Peligro, Atención o Precaución, que se definen a continuación:

• • •

PELIGRO: Indica una situación de riesgo inmediato que, si no se evita, causará la muerte o graves lesiones corporales. El color asociado con Peligro es ROJO. ATENCION: Indica una situación de riesgo potencial que si no se evita, causará graves lesiones corporales. El color asociado con Atención es NARANJA. PRECAUCION: Indica una situación de riesgo potencial que si no se evita, puede causar lesiones corporales menores o moderadas. Se utiliza también para advertir contra prácticas no seguras. El color asociado con Precaución es AMARILLO.

Si los adhesivos de seguridad de esta máquina son ilustraciones de dos paneles ISO, se les defien de la siguiente manera:

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• • • •

El primer panel indica el tipo del riesgo.

El segundo panel indica la manera adecuada de evitar el riesgo.

El color de fondo es AMARILLO. Los símbolos de prohibición tales como si se les utiliza, son ROJOS.

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ATENCION LA UTILIZACION INCORRECTA DE ESTA MAQUINA PUEDE CAUSAR LESIONES CORPORALES O LA MUERTE. ANTES DE UTILIZAR ESTA MAQUINA, ASEGURESE DE CADA OPERADOR:

• • • • •

Tenga los conocimientos necesarios para utilizar esta máquina de manera segura y correcta.

Lea y entienda el (los) Manual(es) correspondientes a esta máquina.

Lea y entienda TODOS los adhesivos de seguridad de la máquina.

Evacúe las otras personas del área de trabajo de la máquina.

Aprenda y practique la uso seguro de los mandos de la máquina en un área segura y despejada antes de utilizarla en un lugar de trabajo.

El respeto de las leyes y reglamentaciones correspondientes y de las instrucciones de CASE en cuanto al funcionamiento y mantenimiento de la máquina forma parte de su responsabilidad.

La reproducción o traducción, incluso parcial, están prohibidas sin la autorización escrita de parte de CASE France Cre 6-9180 SP Edición Junio 1999

Copyright  1999 Case France

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NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA ............. 11 - 13 TIPO, NUMERO DE SERIE Y AÑO DE FABRICACION DE LA MAQUINA ...................................................................................... 11 33 14 22 30

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS .............................................. 34 - 58 PUERTA DE CABINA .................................................................................... 34 ESTRIBOS Y EMPUÑADURAS DE ACCESO .............................................. 35 TABLERO DE INSTRUMENTOS .................................................................. 36 MANDOS DEL PUESTO DE CONDUCCION................................................ 39 ASIENTO DEL OPERADOR.......................................................................... 50 PARABRISAS ................................................................................................ 52 CALEFACCION Y VENTILACION ................................................................. 54 RETROVISOR ............................................................................................... 55 TOMA DE LUZ GIRATORIA .......................................................................... 55 DEPOSITO DE CARBURANTE..................................................................... 56 TOPE DE DESCENTRADO DEL EQUIPO.................................................... 56 CAPO DEL MOTOR TERMICO ..................................................................... 57 CAPO LATERAL DERECHO......................................................................... 58 INSTRUCCIONES DE UTILIZACION.......................................................... 59 - 75 ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA............................................................. 59 UTILIZACION DE LA MAQUINA ................................................................... 60 PERIODO DE RODAJE................................................................................. 62 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TERMICO......................... 63 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TERMICO .............................................. 65 PARADA DEL MOTOR TERMICO ................................................................ 66 UTILIZACION DE LA MAQUINA EN CONDICIONES CLIMATICAS FRIAS..... 67 DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA ......................................................... 68 TRANSPORTE DE LA MAQUINA ................................................................. 71 MANIPULACION DE LA MAQUINA .............................................................. 73 UTILIZACION DE LA MAQUINA EN EL AGUA............................................. 74 ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA ....................................................... 74 REMOLCADO DE LA MAQUINA................................................................... 75 CONDUCCION EN EL TRABAJO .............................................................. 76 - 79 CONSIGNAS DE UTILIZACION .................................................................... 76 DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA ......................................................... 78

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO ..................................... 14 REGLAS DE SEGURIDAD ............................................................................

ADHESIVOS ..................................................................................................

GESTOS DE MANDO....................................................................................

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AL PROPIETARIO ........................................................................................... 5 - 9 EXCAVADORA HIDRAULICA SOBRE ORUGAS, SERIE 23 ......................... 5 AL PROPIETARIO ........................................................................................... 6 DERECHA, IZQUIERDA, DELANTE Y DETRAS DE LA MAQUINA ............... 9

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INDICE DE LAS SECCIONES

PERIODICIDADES DE MANTENIMIENTO................................................. 80 - 83 INSTRUCCIONES DE SERVICIO................................................................. 80 CUENTAHORAS ........................................................................................... 81 INTERVALOS ................................................................................................ 82

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ................................................................ 84 - 118 INGREDIENTES ............................................................................................ 84 CONDICIONES AMBIENTALES ................................................................... 86 PIEZAS DE PLASTICO Y DE RESINA ......................................................... 87 CAPACIDADES INGREDIENTES ................................................................. 87 PUNTOS DE ENGRASE ............................................................................... 88 NIVELES........................................................................................................ 93 MOTOR TERMICO........................................................................................ 94 CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO ................................................................... 97 CIRCUITO DE CARBURANTE.................................................................... 100 ELIMINACION DEL AGUA DEL FILTRO SEPARADOR DE AGUA............ 102 CIRCUITO HIDRAULICO ............................................................................ 106 FILTRO DE AIRE......................................................................................... 112 REDUCTORES DE TRASLACION.............................................................. 116 RODILLOS Y POLEAS DE REENVIO DEL TREN DE ORUGAS ............... 118 MANIPULADORES DE MANDO ................................................................. 118

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MANTENIMIENTO/REGULACION.......................................................... 119 - 136 RADIADOR.................................................................................................. 119 CORREA DE ACCIONAMIENTO DEL VENTILADOR Y DEL ALTERNADOR ............................................................................ 120 FILTRO DEL DEPOSITO DE CARBURANTE............................................. 121 AJUSTE DEL JUEGO EN LOS BALANCINES DEL MOTOR TERMICO ..... 122 CONTROL Y LIMPIEZA DE LA MAQUINA ................................................. 122 ORUGAS ..................................................................................................... 122 REEMPLAZO DE LAS ORUGAS DE CAUCHO.......................................... 126 CONTROL DE ESTANQUEIDAD DE LOS GATOS .................................... 129 REEMPLAZO DE UN DIENTE EN UNA CUCHARA................................... 130 REEMPLAZO DE UNA CUCHARA ............................................................. 131 DESCENSO DEL EQUIPO EN CASO DE AVERIA .................................... 132 DETECCION DE LAS AVERIAS DEL MOTOR TERMICO ......................... 133 SISTEMA ELECTRICO ........................................................................... 138 - 146 FUSIBLES Y RELES ................................................................................... 138 BATERIA ..................................................................................................... 140 CONEXION DE UNA BATERIA DE SOCORRO ......................................... 143 ALTERNADOR ............................................................................................ 143 DISPOSITIVO DE ARRANQUE .................................................................. 143 REEMPLAZO DE UNA LAMPARA .............................................................. 144 AJUSTE DE LOS FAROS DE TRABAJO.................................................... 146

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ESPECIFICACIONES .............................................................................. 149 - 153 MOTOR TERMICO ...................................................................................... 149 CIRCUITO HIDRAULICO ............................................................................ 149 ORIENTACION DEL CHASIS DE TORRETA ............................................. 150 CHASIS PORTADOR .................................................................................. 150 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ............................................................... 150 DISCOS INDICADORES ............................................................................. 150 PILOTOS LUMINOSOS............................................................................... 150 NIVELES SONOROS .................................................................................. 150 NIVEL DE VIBRACION EN EL PUESTO DE CONDUCCION..................... 150 DESPLAZAMIENTO .................................................................................... 151 PESO ........................................................................................................... 151 BALANCIN ................................................................................................... 151 CUCHARA DE RETROEXCAVACION ........................................................ 151 CUCHARA DE LIMPIA ................................................................................ 151 DIMENSIONES DE LA MAQUINA............................................................... 152 DESPLAZAMIENTOS.................................................................................. 153

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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INDICE ALFABETICO ............................................................................. 154 - 156

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ALMACENAMIENTO............................................................................... 147 - 148 ALMACENAMIENTO DE LA MAQUINA ...................................................... 147

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AL PROPIETARIO

Sello del distribuidor

Case France Rue des Meuniers 60330 Le Plessis-Belleville FRANCE

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CD99F010

Tipo presentado: 23

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EXCAVADORA HIDRAULICA SOBRE ORUGAS, SERIE 23

AL PROPIETARIO

AL PROPIETARIO Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Su máquina ha sido estudiada y construida con una constante preocupación de calidad. Está de conformidad con la reglamentación en vigor en materia de seguridad. Ver capítulo "Documentos justificativos". Sin embargo, esto no excluye los riesgos de accidente. Por esta razón es indispensable respetar reglas de seguridad y precauciones elementales.

Lea con atención este manual y respete estrictamente las consignas de seguridad, de conducción y de mantenimiento, para evitar los peligros relacionados con la máquina durante su utilización y su mantenimiento.

Utilizar este manual como guía. La máquina es un instrumento de trabajo seguro siempre que se le realice el mantenimiento adecuado y se mantenga en buen estado.

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Los equipos y herramientas estándar de esta máquina están destinados a efectuar todo tipo de trabajos de movimiento de tierras, apuntalamiento, perforación, limpia, etc. Si debiera utilizar esta máquina para manipular una carga (tubos, conductos, encofrados, etc.), cerciórese que esté adaptada para efectuar este tipo de trabajo, diríjase a su Distribuidor CASE. Consulte a su representante CASE. Utilice esta máquina sólo para aplicaciones y utilizaciones descritas en este manual. Si utiliza esta máquina para trabajos que requieran equipos, accesorios, herramientas específicas, diríjase a su Distribuidor CASE para estar seguro que las adaptaciones o modificaciones efectuadas estén de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y respondan a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

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Cualquier modificación o adaptación no autorizada por el fabricante puede invalidar la conformidad inicial de la máquina con la normativa de seguridad.

Para determinadas aplicaciones, se deberá someter la máquina a inspecciones regulares. Consulte a su representante CASE.

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AL PROPIETARIO

1.

Haya recibido la formación necesaria para utilizar la máquina de manera correcta y sin peligro, en uno de nuestros centros de formación o de parte de un organismo especializado.

2.

Haya leído y entendido completamente las insrucciones contenidas en este manual.

Conserve siempre este manual en el compartimiento previsto para esto efecto.

Cerciórese que esté siempre completo y en buen estado. Si desea obtener manuales suplementarios o en otro idioma del país de utilización, diríjase a su Distribuidor CASE.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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Si desea obtener informaciones complementarias, su Distribuidor CASE está a su disposición. También efectuará el servicio posventa que usted necesite y le suministrará piezas de repuesto CASE originales, única garantía de intercambiabilidad y de calidad.

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Antes de confiar esta máquina a un operador cerciórese de que éste:

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AL PROPIETARIO

Documentos justificativos Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Un certificado de definición del peso indicado en la placa del constructor - La masa indicada en la placa del constructor es un valor definido con la configuración más pesada y no siempre corresponde a la configuración transportada.

Una declaración "CE" de conformidad - De una máquina de obra nueva y de producción de serie, del tipo homologado, diseñada y fabricada de conformidad con las recomendaciones de la directiva europea 89/392 modificada, seguridad de las máquinas y principalmente con las: 1

2

- Las directrices siguientes: - 86/662 CEE: Nivel sonoro - 89 /336 CEE: Compatibilidad electromagnética - Las siguientes normas europeas: - EN474-1: Seguridad - Exigencias generales - EN474-5: Seguridad - Excavadoras hidráulicas, incluyendo la elevación de cargas

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IMPORTANTE: Junto con cada máquina se entrega un original de esta declaración "CE" de conformidad, a color y con la sigla en relieve; el propietario debe conservarlo preciosamente.

IMPORTANTE: El propietario debe conservar los documentos oficiales suministrados junto con la máquina para poder presentarlos a la autoridad de control que los solicitara.

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AL PROPIETARIO

La siguiente ilustración muestra la máquina en la posición normal de DESPLAZAMIENTO. En la posición normal de DESPLAZAMIENTO, la cabina se encuentra sobre las ruedas de transmisión. Los motores de traslación se encuentran hacia la parte de atrás del chasis de torreta.

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1

6

6

4

3

5

5

2 PDE0881

1 DELANTE 2 DETRAS 3 LADO DERECHO

4 LADO IZQUIERDO 5 ENGRANAJES DE REDUCCION PARA DESPLAZAMIENTO 6 RUEDAS DE TRANSMISION

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tal como se les utiliza en este manual, los términos "Derecha", "Izquierda", "Delante" y "Detrás" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador cuando el puesto del conductor se encuentra encima de las poleas de retorno.

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DERECHA, IZQUIERDA, DELANTE Y DETRAS DE LA MAQUINA

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA

Para pedir piezas, obtener informaciones o una asistencia, indicar siempre a su Distribuidor CASE la serie, el tipo y el número de serie de su máquina.

Escriba en los siguientes espacios: El tipo, el número de serie y el año de fabricación de su máquina y los números de serie de los diferentes componentes hidráulicos y mecánicos.

Motor térmico

CD98A006

1

2

CD99F069

Haga y escriba............... Yanmar 3TNA 72L

3

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Máquina

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TIPO, NUMERO DE SERIE Y AÑO DE FABRICACION DE LA MAQUINA

Número de serie ...................................

Bombas hidráulicas..................................

Motores de traslación................................

Reductor de rotación ...............................

CS98A188

Válvula de control.....................................

(1) Tipo ......................................................

(2) Número de serie.................................

(3) Año de fabricación .............................

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Número de serie de los componentes

NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA

2 6

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

21 18

11

12 7

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15 22

20 4

5

12

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16 13 17 10

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14

3 19 9

1 8

23

CS99F520

La 23 es una máquina enteramente hidráulica. Consta de un chasis portador de tipo C, equipado con un tren de orugas y que soporta la corona de orientación sobre la cual está fijado el chasis de torreta. Este último soporta los equipos en su parte delantera y recibe el motor térmico, los conjuntos hidráulicos y el puesto de conducción. Cuando el operador acciona los mandos, la bomba accionada por el motor térmico envía el fluido hidráulico bajo presión a la válvula de control. La válvula de control dirige el fluido hidráulico hacia los diferentes gatos o motores concernidos. Un sistema de enfriamiento mantiene la temperatura del fluido por debajo de la temperatura normal de trabajo.

CABINA TABLERO DE INSTRUMENTOS/TABLERO DE MANDOS PUESTO DE CONDUCCION CAPO LATERAL MOTOR/REDUCTOR DE ROTACION DEPOSITO DE CARBURANTE DEPOSITO HIDRAULICO MOTOR TERMICO CAPO DEL MOTOR TERMICO JUNTA GIRATORIA CORONA DE ORIENTACION CHASIS PORTADOR DESCENTRADO DEL EQUIPO CUCHILLA DE NIVELACION POLEA DE RETORNO ORUGAS RODILLOS INFERIORES CONTRAPESO FILTRO DE AIRE MOTORES DE TRASLACION VALVULA DE CONTROL CHASIS DE TORRETA RADIADOR

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

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Designación de los principales componentes

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NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

REGLAS DE SEGURIDAD Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Su seguridad y la de las personas que se encuentren en los alrededores dependen de usted. Es fundamental que entienda el contenido de este manual para conducir, examinar y mantener de manera correcta esta máquina.

Lea con atención este manual y verifique: - Que entiende perfectamente los símbolos de los órganos de mando y de las consignas de seguridad utilizados en el presente manual y en la máquina.

- Que entiende perfectamente las características de velocidad, estabilidad, frenado y dirección de esta máquina. Si tiene dudas, diríjase a su Distribuidor CASE. Los mensajes de seguridad contenidos en este manual conciernen situaciones que pueden encontrarse durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también indican las diferentes maneras de enfrentar estas situaciones. En este manual, se utilizan otros mensajes de seguridad que indican peligros específicos.

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Cualquiera que sea el tipo de trabajos (movimiento de tierras, manipulación, perforación, etc.), las disposiciones de seguridad aplicables a las obras privadas o públicas siguen siendo aquellas que corresponden a las reglamentaciones en vigor en el país y en la profesión (por ejemplo: minas, canteras, trabajos subterráneos).

Las reglas de seguridad contenidas en este manual constituyen un resumen de las reglas que se deben observar en cualquier momento y no lo eximen de respetar las disposiciones del código vial, ni las exigencias de las compañías de seguros.

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Conserve siempre este manual en el compartimiento previsto para este efecto.

Cerciórese que siempre esté completo y en buen estado. Si desea obtener manuales suplementarios, diríjase a su Distribuidor CASE.

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

•

•

•

•

•

Para conducir la máquina se requiere prestar mucha atención; la prudencia del operador puede evitar accidentes.

Conozca las posibilidades y límites de la máquina y el espacio de trabajo necesario. Hay áreas de poca visibilidad en la zona de trabajo de la máquina. Solicite la ayuda de otra persona para todo trabajo en que la visibilidad no sea perfecta.

• •

•

•

La presencia de grasa, de aceite, de lodo o de hielo (invierno) puede ocasionar accidentes. Mantenerlos siempre limpios.

•

Todos los días, examine la máquina para verificar que no haya fugas de aceite o de líquido hidráulico. Efectúe los aprietes y reemplazos necesarios.

•

Retirar lo que pudiera afectar la visibilidad. Mantenga limpios en todo momento el parabrisas, las ventanas y el retrovisor.

•

Conozca la señalización manual utilizada en su obra, para poder hacerse guiar durante las maniobras delicadas de la máquina o durante trabajos sin visibilidad directa.

Antes de efectuar un desplazamiento o un trabajo nocturno, controle el buen funcionamiento de los sistemas de alumbrado y de señalización.

•

Antes de todo desplazamiento, cerciórese que las puertas y los capós estén correctamente bloqueados.

Cerciórese que no haya ningún objeto u herramienta sobre la máquina (chasis portador y chasis de torreta) ni en el puesto de conducción.

El operador debe estar solo en la máquina. Cerciórese que no haya otras personas ni cerca ni en el puesto de conducción.

Para subir o bajar del puesto de conducción, es obligatorio que el chasis de torreta esté alineado con respecto al chasis portador.

Para subir o bajar del puesto de conducción, póngase siempre frente a la máquina y utilice los estribos y empuñaduras de acceso.

Conozca el emplazamiento y la función de cada mando. Una maniobra incorrecta de los mandos puede ocasionar graves lesiones corporales.

Controle que todos los mandos y dispositivos de seguridad funcionen de manera correcta en un área segura y despejada antes de comenzar el trabajo.

Manténgase apartado de las zonas peligrosas tales como fosas, abismos, zona de derrumbes, etc. Recorra el área de trabajo antes de utilizar la máquina y determine los peligros.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

No conduzca esta máquina antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias que figuran en este manual.

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•

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ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Examine y detecte todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo. Los huecos, obstáculos, escombros y otros riesgos de peligro en la zona de trabajo pueden causar graves lesiones corporales.

•

•

En caso de urgencia, esté listo. Tenga siempre en la máquina un botiquín de primeros auxilios y un extintor al alcance de la mano. Cerciórese que éste esté mantenido de conformidad con las instrucciones del fabricante.

Conozca los símbolos de los adhesivos de seguridad que se encuentran en la máquina. Cerciórese que siempre estén limpios y que sean perfectamente legibles.

Conozca las posibilidades de evacuar la máquina (salida de socorro por el parabrisas, cristal lateral) en caso de vuelco o si el acceso por la puerta de la cabina fuera imposible.

UTILIZACION DE LA MAQUINA • En una obra sobre la vía pública, utili- • No trabaje cerca de una línea eléctrica TRIM THIS EDGE

zar la señalización reglamentaria teniendo en cuenta la zona de maniobra del chasis de torreta y de los equipos. La reglamentación local define el número, el tipo y el emplazamiento de las bandas reflectoras.

•

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• •

aérea bajo tensión sin haberse cerciorado previamente de respetar las distancias mínimas: Menos de 57 000 voltios: 3 metros.

Más de 57 000 voltios: 5 metros.

•

Evitar hacer funcionar el motor en un lugar cerrado. Si fuera necesario, asegurar en todo caso una buena ventilación.

No autorice a otra persona a subir a la máquina. Este pasajero puede caer u ocasionar un accidente.

Nunca accionar un órgano de mando o de conducción sin estar correctamente sentado en el asiento del operador.

•

Conozca el emplazamiento de las canalizaciones antes de efectuar el trabajo. Los cables eléctricos, los conductos de gas, las canalizaciones de agua u otras instalaciones subterráneas pueden ocasionar graves lesiones corporales.

Adapte su manera de conducir en función de las condiciones de trabajo (terreno en pendiente o accidentado), del estado de la carretera y de las condiciones meteorológicas.

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• •

•

•

Antes de maniobrar la cuchilla de nivelación o el dispositivo de descentrado del equipo, cerciórese que ninguna persona se encuentre en la zona de desplazamiento de éstos.

•

•

•

Utilizar todos los mandos de manera gradual para que la máquina funcione sin movimientos bruscos.

•

En ciertas configuraciones, el desplazamiento del equipo permite la interferencia entre la herramienta y el puesto de conducción. Respete siempre una distancia de seguridad mínima entre la herramienta y el puesto de conducción (balanceo de la herramienta o maniobra incorrecta).

•

Está prohibido "barrer" el suelo con el equipo para nivelar escombros o empujar objetos (esfuerzos transversales sobre el equipo).

PARE LA MAQUINA y RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE cuando no se utilice la máquina, incluso durante cortos periodos de tiempo.

Para acceder o salir del puesto de conducción, es obligatorio que el brazo de mando izquierdo esté en posición levantada. Respete siempre esta medida de seguridad.

Para subir o bajar del puesto de conducción, es obligatorio que el chasis de torreta esté alineado con respecto al chasis portador.

El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Pare o disminuya la velocidad de la máquina hasta que se restablezca la visibilidad.

Nunca salte de la máquina. Para bajar del puesto de conducción o del chasis de torreta, póngase siempre frente a la máquina y utilice los estribos y empuñaduras de acceso.

En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplazar la máquina hasta un emplazamiento de seguridad, colocar el equipo en el suelo, PARAR EL MOTOR TERMICO y RETIRAR LA LLAVE DE ARRANQUE. Determine o indique el defecto y, si fuera necesario, tome las medidas para prohibir la utilización de la máquina.

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•

No tolerar la presencia de otra persona en la zona de maniobra de la máquina. Un movimiento incorrecto de parte del operador sobre el mando de rotación o sobre un mando de equipo puede ocasionar un accidente. Interrumpa todo movimiento hasta que la persona se aleje.

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

ZONA DE SEGURIDAD

•

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1

La zona de seguridad es el espacio necesario para la maniobra de la máquina con alcance máximo de la herramienta y en rotación total (360º) más dos metros.

1. Zona de trabajo.

2. Zona de seguridad.

2 CS97M019

ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA

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Al estacionar su máquina, proceda de la siguiente manera:

6. Cierre con llave la puerta del puesto de conducción.

1. Coloque la máquina sobre un suelo plano y horizontal, alejado de una zona blanda, de una excavación o de una cavidad mal llenada.

7. Cerciórese que los capós estén correctamente bloqueados.

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2. Coloque el chasis de torreta y el equipo en el eje del chasis portador, meta el equipo y ancle la herramienta en el suelo.

8. No deje que ningún elemento de la máquina quede sobre la calzada. Si esto no puede evitarse, coloque la señalización conforme con la reglamentación.

3. Baje la cuchilla de nivelación hasta que ésta repose sobre el suelo.

4. PARE LA MAQUINA y RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. 5. Levante obligatoriamente el brazo de mando izquierdo antes de salir del puesto de conducción.

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

•

•

•

•

•

Al efectuar una intervención de srevicio, utilice siempre la indumentaria adecuada. Evite los vestidos demasiado holgados.

Al efectuar una intervención de mantenimiento en la máquina, coloque una etiqueta "No poner en marcha" sobre el tablero de instrumentos.

•

Lleve siempre una protección para los ojos al utilizar una herramienta que pueda proyectar partículas metálicas.

Utilice un martillo con una cara blanda, como de cobre, para montar los ejes.

Un mantenimiento o un ajuste mal efectuado puede ocasionar graves lesiones corporales. Si no entiende un procedimiento de mantenimiento o de ajuste, diríjase a su Distribuidor CASE.

•

El equipo levantado o el movimiento de la máquina sin operador puede causar graves lesiones corporales.

Antes de efectuar el mantenimiento de esta máquina, proceda de la siguiente manera:

1. Coloque la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2. Baje el equipo hasta que repose sobre el suelo.

3. Baje la cuchilla de nivelación hasta que ésta repose sobre el suelo.

•

Las modificaciones no autorizadas de la máquina pueden ocasionar graves lesiones corporales. No efectúe ninguna modificación en esta máquina sin previa autorización de su Distribuidor CASE. Todas las modificaciones efectuadas deben estar de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y responder a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

Ciertos componentes de la máquina están sometidos a homologaciones. Al reemplazarlos, es obligatorio cerciorarse que estén de conformidad con las reglamentaciones. Por razones de seguridad, utilice piezas originales CASE. La penetración de fluido hidráulico o de grasa bajo presión en la piel puede causar graves lesiones corporales.

Tome las medidas de seguridad necesarias (indumentaria y accesorios de protección de la cara y de las manos) para evitar todos estos riesgos. Además, antes de cualquier manipulación de estos productos, lea las consignas específicas del fabricante para su utilización. Si el fluido hidráulico penetra la piel, se debe consultar inmediatamente a un médico.

La presión en los gatos de tensión de las orugas es elevada. Siga con atención el procedimiento descrito en este manual para aumentar o disminuir la tensión de las orugas.

4. PARE EL MOTOR y RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. 5. Bloquee las orugas para evitar todo movimiento de la máquina.

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•

No efectúe trabajos de mantenimiento antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias que figuran en este manual.

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•

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MANTENIMIENTO Y AJUSTES

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Al efectuar una operación de soldadura, autorizada por el constructor y de acuerdo con sus especificaciones, en el chasis portador o en el chasis de torreta, desconecte la batería, los hilos B+ y D+ del alternador y conecte la masa del puesto de soldadura en el elemento en el cual se debe efectuar la soldadura. Al intervenir en el chasis de torreta, nunca ponga la masa en el chasis portador (o viceversa). Nunca ponga la masa en un elemento del circuito hidráulico.

•

Al utilizar aire comprimido, tome las medidas necesarias para proteger su cara.

PREVENCION DE LOS INCENDIOS O EXPLOSIONES

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•

El carburante del motor térmico puede causar una explosión o un incendio.

- Nunca llene el depósito de carburante cuando el motor térmico esté en marcha.

- Nunca fume durante las operaciones de llenado.

- Tome todas las medidas de seguridad necesarias durante los trabajos de soldadura, rectificación o cuando se encuentre cerca de una llama.

•

Siempre utilice un disolvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

•

Una chispa o una llama puede causar una explosión del hidrógeno de una batería. Para evitar todo riesgo de explosión, respete las siguientes instrucciones: - Para desconectar los cables de la batería, siempre desconecte primero el cable negativo (-).

- Para volver a conectar los cables de la batería, siempre conecte como último el cable negativo (-).

- Nunca ponga los bornes de la batería en cortocircuito con piezas metálicas.

- Ni suelde, ni rectifique con muela, ni fume cerca de una batería.

El sistema eléctrico o el escape del motor térmico puede dejar escapar chispas. Antes de hacer funcionar la máquina en una zona que pueda contener vapores inflamables, asegure una buena ventilación.

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• •

Tenga siempre en la máquina un extintor al alcance de la mano. Cerciórese que éste esté mantenido de conformidad con las instrucciones del fabricante.

Limpie regularmente la máquina, retire todos los residuos y materiales que pudieran inflamarse.

Verifique que no haya fugas, reemplace los flexibles, conductos y elementos de conexión dañados. Después de toda reparación, limpie la máquina antes de hacerla funcionar.

•

•

El electrolito de la batería ocasiona graves quemaduras. La batería contiene ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto: EXTERNO: Enjuague con agua.

INTERNO: Beba grandes cantidades de agua o de leche. Beba después leche de magnesia, un huevo batido o aceite vegetal. Llame inmediatamente a un médico.

OJOS: Enjuague con agua durante quince minutos y consulte rápidamente a un médico.

•

Si se retira el tapón del radiador cuando el sistema todavía está caliente, puede escaparse líquido de enfriamiento hirviente. Antes de retirar el tapón, espere a que el sistema se enfríe y después gire el tapón hasta la primera muesca, y espere a que ya no haya presión. Después, retire el tapón.

Cuando el electrolito de la batería está congelado, ésta puede explotar si se intenta cargarla o si se intenta poner en funcionamiento el motor térmico con una batería de socorro. Para impedir que el electrolito se congele, mantenga siempre la batería cargada.

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PREVENCION DE LAS QUEMADURAS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

ADHESIVOS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Un adhesivo ilegible o ausente puede tener graves consecuencias. Examine todos los días los adhesivos.

!

ATENCION: Cerciórese que los adhesivos sean perfectamente legibles, límpielos regularmente, reemplácelos por adhesivos nuevos si estuvieren deteriorados, faltaren o hubieren sido pintados. Al reemplazar una pieza que lleve un adhesivo, coloque un nuevo adhesivo sobre la nueva pieza.

Emplazamiento de los adhesivos Al reemplazar un adhesivo, respete el emplazamiento definido en la siguiente ilustración.

17 18 TRIM THIS EDGE

3

5

13

19 20

9 14

6 15

21 22 23 24 4

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25

2

1 16 3

7 8 10 11 12 CD99F010

NOTA: Se pueden obtener nuevos adhesivos ante su representante CASE. Los números de pieza se encuentran en la parte inferior de cada adhesivo.

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

Prohibición de estar en la zona de maniobra del chasis de torreta

Prohibición de estar en la zona de maniobra del equipo 2

CS96D160

CS96D161

Referencia: 6010162M1 Este adhesivo se encuentra en los lados derecho e izquierdo del chasis de la pluma. Indica que el operador no debe tolerar la presencia de ninguna persona en la zona de maniobra del equipo cuando el motor térmico esté en marcha (riego de aplastamiento).

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Referencia: 6010163M1 Este adhesivo se encuentra en los lados derecho e izquierdo del chasis de torreta.

Indica que el operador no debe tolerar la presencia de ninguna persona en la zona de maniobra de la máquina cuando el motor térmico esté en marcha (riego de aplastamiento).

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1

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NOTA: Este capítulo sólo trata de los adhesivos relacionados con la seguridad, la conducción y el mantenimiento de la máquina. Para conocer todos los adhesivos que existen en la máquina, consulte el catálogo de piezas de repuesto.

23

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

Puntos de eslingado

Depósito de carburante

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

5

CS96D162

CS96D165

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Referencia: 6010872M1 Este adhesivo indica los puntos de eslingado que se han de utilizar para manipular la máquina. Nunca utilizar un punto de eslingado diferente de aquellos indicados por este adhesivo. Ver "Instrucciones de utilización", capítulo "Manipulación de la máquina".

Referencia: 6010165M1 Este adhesivo se encuentra sobre el depósito de carburante. Indica el emplazamiento del depósito de carburante.

Depósito hidráulico 6

Capó del motor térmico 4

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CS96D166

Referencia: 35117222M2 Este adhesivo se encuentra sobre el depósito hidráulico. Indica el emplazamiento del depósito hidráulico.

CS98B169

Referencia: 6010164M1 Este adhesivo se encuentra debajo del capó del motor térmico. Advierte que es fundamental PARAR EL MOTOR antes de abrir el capó.

24

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

Estos adhesivos se encuentran en la parte delantera derecha de la máquina. Indican el valor en decibeles del nivel sonoro exterior e interior de la máquina, garantizado por el constructor. De conformidad con la directiva europea 86/662/CEE.

Utilización del manual de conducción 9

Exterior 7

Función de los mandos CS99F517

10

Referencia: 6009868M1

Interior

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CS96D164

Referencia: 6010245M1 Este adhesivo se encuentra sobre el brazo de mando izquierdo. Indica que es obligatorio leer el manual del operador antes de utilizar la máquina.

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Niveles sonoros

CS98B073

Referencia: 6010571M1 Este adhesivo se encuentra en la parte inferior del cristal delantero. Indica la función de las palancas de traslación y de los pedales de mando.

CS98K502

Referencia: 6009867M1

25

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

8

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

11

13

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98B072

CS98B077

Referencia: 6009961M1 Este adhesivo se encuentra en la parte inferir del cristal delantero, del lado derecho. Indica la función de bloqueo del pedal de descentrado del equipo.

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12

Referencia: 6006147M1 Este adhesivo se encuentra sobre el brazo de mando derecho. Indica la función del mando del manipulador derecho (pluma/cuchara).

14

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CS98B071

CS98B076

Referencia: 6009960M1 Este adhesivo se encuentra en la parte inferior del cristal delantero, del lado izquierdo. Indica la función de bloqueo del pedal de opción.

Referencia: 6006487M1 Este adhesivo se encuentra sobre el brazo de mando izquierdo. Indica la función del mando del manipulador izquierdo (rotación/balancín).

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Seguridad del parabrisas

15

17

CS98B074

CS98B070

Bloqueo de la puerta de cabina

Referencia: 3512689M1

Instrucciones de utilización y mantenimiento

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Referencia: 6005614M2 Este adhesivo se encuentra sobre el montante inferior del cristal derecho.

Indica las posiciones alta y baja de la cuchilla de nivelación.

18

16

CS98B176

Referencia: 6009438M2 CS98B069

Referencia: 3508562M1

27

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cuchilla de nivelación

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

Seguridad al arrancar el motor térmico

Radiador

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

21

19

CS96C179

Referencia: 6010161M2 Este adhesivo se encuentra en la parte delantera del radiador. Indica que nunca se debe intervenir en el radiador y que nunca se debe retirar el tapón cuando el sistema de enfriamiento todavía esté caliente. Esperar a que el sistema se enfríe antes de proceder a cualquier intervención.

CS98B067

Referencia: 6009452M1

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Seguridad al parar el motor térmico 20

Correa del ventilador 22

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CS98B068

Referencia: 6009734M1

CS98B065

Referencia: 6010160M2 Este adhesivo se encuentra en la parte delantera del ventilador. Indica que nunca se debe intervenir en el ventilador y en su correa cuando el motor térmico esté en marcha. Parar el motor térmico antes de proceder a cualquier intervención.

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Señalización

23

25

CS96D164

CS98B177

Referencia: 6010244M1 Este adhesivo se encuentra sobre el filtro de aire. Indica que es obligatorio leer el manual del operador.

Referencia: 6010008M1 Este adhesivo se encuentra en la parte trasera y derecha de la máquina.

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Escape 24

CS98B078

Referencia: 6010013M1 Este adhesivo se encuentra al interior del alojamiento del motor térmico. Indica que nunca se debe intervenir en el tubo de escape cuando este todavía esté caliente.

29

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Filtro de aire

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

GESTOS DE MANDO Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Al utilizar la máquina y para que se le pueda guiar durante las maniobras delicadas o durante trabajos en los cuales la visibilidad fuere insuficiente, es necesario que usted y un guía utilicen gestos manuales para comunicar. Cerciórese que usted y el guía entiendan los gestos que deben utilizar.

Arranque el motor

Pare el motor

PDE0002A

PDE0002

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Venga hacia mí

Aléjese de mí

Agite las manos de adelante hacia atrás (con las palmas hacia el interior).

Agite las manos de adelante hacia atrás (con las palmas hacia el exterior).

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PDE0003A

PDE0003

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

Pare completamente y espere

PDE0004A

PDE0004

Parada de emergencia

Agite las manos de adelante hacia atrás.

Agite las manos de adelante hacia atrás.

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Pare

PDE0005A

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Desplácese tanto

PDE0005

Baje la carga o la herramienta

PDE0006A

PDE0006

31

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Levante la carga o la herramienta

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

Levante lentamente la carga o la herramienta

Baje lentamente la carga o la herramienta

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PDE0007A

PDE0007

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Gire la máquina hacia la izquierda (haga girar la carga hacia la izquierda)

Gire la máquina hacia la derecha (haga girar la carga hacia la derecha)

Para interrumpir la maniobra, deje de mover la mano y cierre el puño.

Para interrumpir la maniobra, deje de mover la mano y cierre el puño.

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PDE0008A

PDE0008

Levante la herramienta

Baje la herramienta

PDE0009A

PDE0009

32

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SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

PDE0010A

PDE0010

Saque el balancín

PDE0011A

PDE0011

Llene la herramienta

Descargue la herramienta

PDE0012A

PDE0012

33

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Meta el balancín

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Baje la pluma

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Levante la pluma

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

PUERTA DE CABINA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1 3

4 CD99F008

CD99F019

Se puede mantener la puerta en posición abierta mediante el dispositivo de bloqueo (3). Para desencerrojar la puerta, tire la empuñadura (4) hacia delante.

2 TRIM THIS EDGE

!

ATENCION: No deje las puertas entreabiertas. Enclávelas en una posición de bloqueo.

!

ATENCION: Cuando esté sentado en el puesto de conducción y el motor térmico esté en marcha, para desbloquear la puerta no accione por inadvertencia el manipulador izquierdo. Para evitar todo incidente, coloque en posición levantada el brazo demando izquierdo. Ver capítulo "Palanca de bloqueo de los manipuladores de mando".

CD99F037

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La puerta se abre desde el exterior mediante la empuñadura (1) y desde el interior mediante la empuñadura (2).

34

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CD99F020

CD99F006

!

ATENCION: Limpie los estribos y empuñaduras de acceso y elimine toda traza de grasa, aceite, lodo y hielo (invierno).

!

ATENCION: Nunca salte de la máquina. Para bajar del puesto de conducción o del chasis de torreta, póngase siempre frente a la máquina y utilice los estribos y empuñaduras de acceso.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Para subir o bajar del puesto de conducción, es obligatorio que el chasis de torreta esté alineado con respecto al chasis portador.

Para subir o bajar del chasis de torreta, utilizar la oruga, el estribo y la empuñadura de acceso.

CD99F020

!

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Para subir o bajar del puesto de conducción, utilizar la oruga y la empuñadura de acceso.

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ESTRIBOS Y EMPUÑADURAS DE ACCESO

ATENCION: Para subir o bajar de la cabina, nunca utilice como apoyo el manipulador izquierdo, el brazo de mando izquierdo, la palanca de bloqueo de los manipuladores ni el manipulador de traslación.

35

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

TABLERO DE INSTRUMENTOS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

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2

3

3A

1 CD98B011

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1. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE ENFRIAMEINTO DEL MOTOR TERMICO - Este indicador tiene tres zonas: una zona azul (marcada C, para el frío), una zona blancapara la temperatura normal de funcionamiento y una zona roja (marcada H, para el calor). El indicador funciona entonces cuando el contactor de arranque está en la posición "ON".

IMPORTANTE: Si la aguja pasa a la zona roja (marcada H), lleve la máquina a un lugar seguro, ponga la herramienta en el suelo, PARE EL MOTOR, RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y verifique el sistema de enfriamiento para determinar la causa del problema.

2. INDICADOR DE NIVEL DE CARBURANTE - Cuando la aguja del indicador se acerca de la zona "E", se debe añadir carburante al depósito.

3. CUENTAHORAS - El cuentahoras permite determinar el momento de las operaciones de mantenimiento. Sus indicaciones equivalen a las de un reloj cuando el motor térmico está en marcha. La intermitencia del piloto verde (3A) indica su funcionamiento. Ver sección "Periodicidades de mantenimiento".

4. PILOTO DE PRECALENTAMIENTO - Este piloto se enciende cuando se mantiene la llave de contacto en posición "Precalentamiento" y se apaga cuando se suelta la llave. Ver capítulo "Puesta en funcionamiento del motor térmico".

36

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

6

CD98B011

5. PILOTO DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR TERMICO - Este piloto se enciende cuando la presión de aceite del motor térmico es demasiado baja. Si el piloto se enciende durante el funcionamiento, ponga la herramienta en el suelo, PARE EL MOTOR, RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y determine la causa del problema.

6. PILOTO DE CARGA DE LA BATERIA - Este piloto se enciende cuando se rompe la correa del alternador/ventilador o cuando el alternador ya no carga la batería. Si el piloto se enciende durante el funcionamiento, lleve la máquina a un lugar seguro, ponga la herramienta en el suelo, PARE EL MOTOR, RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y determine la causa del problema.

7. PILOTO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE - Este piloto se enciende cuando el nivel de combustible en el depósito de combustible está demasiado bajo. Se debe añadir combustible al depósito lo antes posible.

IMPORTANTE: No esperar a que ya no haya carburante para llenar el depósito puesto que si éste está vacío, se deberá purgar el circuito.

8. PILOTO DE OBSTRUCCION DEL FILTRO DE AIRE - Este piloto se enciende cuando se debe limpiar o reemplazar el cartucho del filtro de aire. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Filtro de aire".

37

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7

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8

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

11

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

10 9

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CD98B011

9. PILOTO DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE ENFRIAMIENTO - Este piloto se enciende cuando la temperatura del líquido de enfriamiento excede 105ºC.

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IMPORTANTE: Si el piloto se enciende mientras que la máquina está funcionando, lleve la máquina a un lugar seguro, ponga la herramienta en el suelo, PARE EL MOTOR, RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y determine la causa del problema.

10. PILOTO DE PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DECANTADOR - Este piloto se enciende cuando se detecta agua en el filtro. Si el piloto se enciende durante el funcionamiento, lleve la máquina a un lugar seguro, ponga la herramienta en el suelo, PARE EL MOTOR, RETIRE LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y retire el agua del filtro separador de agua. Ver "Eliminación del agua y reemplazo del filtro en el filtro separador de agua" en la sección "Lubricación/Filtros/ Fluidos".

11. PILOTO DE SELECCION DE ALTA VELOCIDAD - Este piloto se enciende cuando se selecciona la alta velocidad de traslación.

NOTA: Los pilotos de carga de la batería y de presión de aceite del motor se encienden cuando el conmutador de arranque está en la posición "ON".

38

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CD99F029

CD99F028

La forma de la palanca de bloqueo ha sido diseñada para evitar que el operador salga del puesto de conducción sin haber levantado antes la palanca.

La palanca de bloqueo permite anular los mandos hidráulicos de los manipuladores.

En posición levantada, se interrumpen los mandos hidráulicos del equipo, de traslación y de rotación.

En posición baja, se establecen los mandos hidráulicos del equipo, de traslación y de rotación.

!

ATENCION: Para subir o salir del puesto de conducción, es obligatorio que la palanca de bloqueo esté en posición levantada.

Respete siempre esta medida de seguridad.

IMPORTANTE: Esta palanca bloquea sólo los mandos del equipo, de traslación y de rotación.

39

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Palanca de bloqueo de los manipuladores de mando

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Antes de poner en funcionamiento el motor térmico, conozca el emplazamiento y la función de cada mando. Una maniobra incorrecta de los mandos puede causar graves lesiones corporales.

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MANDOS DEL PUESTO DE CONDUCCION

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Contactor de arranque Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2

3

1

Manipulador izquierdo: rotación del balancín y de la torreta

4

3

1

2

CD98B001

4

Se encuentra a la derecha del asiento.

Posición de la llave:

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1.

2.

3.

4.

CD99F027

La velocidad del movimiento del balancín o de rotación del chasis de torreta depende del ángulo de inclinación del manipulador. En posición intermedia, se obtienen dos movimientos simultáneos.

Precalentamiento.

Parada.

Marcha.

Arranque.

NOTA: Esta llave se utiliza para bloquear el capó del motor, el capó derecho y la tapa del depósito de combustible.

4

3

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Brazos de mando 1

2

CD99F010

1.

2.

3.

4.

CD99F029

El brazo de mando izquierdo se levanta con la palanca de bloqueo para ofrecer un mejor acceso.

El balancín sale.

El balancín entra.

El chasis de torreta gira hacia la izquierda.

El chasis de torreta gira hacia la derecha.

NOTA: El adhesivo "Función de los mandos" recuerda los movimientos de la máquina. Ver capítulo "Adhesivos".

40

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

5

Palancas de mando de traslación 9

11

10

12

8

7

6 CD99F026

La velocidad del movimiento de la pluma o de la herramienta depende del ángulo de inclinación del manipulador. En posición intermedia, se obtienen dos movimientos simultáneos.

6

7 8 12

CD99F010

La pluma baja.

La pluma sube.

La cuchara entra (llenado).

La cuchara sale (vertimiento).

11

NOTA: El adhesivo "Función de los mandos" recuerda los movimientos de la máquina. Ver capítulo "Adhesivos".

9

10 CD99F010

9.

10.

11.

12.

La oruga izquierda avanza.

La oruga izquierda retrocede.

La oruga derecha avanza.

La oruga derecha retrocede.

41

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

IMPORTANTE: No se puede girar en el sitio mismo si se ha seleccionado la velocidad de traslación rápida.

5

5.

6.

7.

8.

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CD99F025

El mando de traslación se realiza utilizando las palancas. Para efectuar un desplazamiento hacia la derecha, es necesario accionar simultáneamente las dos palancas hacia delante o hacia atrás.

El cambio de dirección se opera ya sea accionando sólo una palanca o accionando simultáneamente una palanca hacia delante y la otra hacia atrás, para obtener un giro en el sitio mismo.

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Manipulador derecho: mando de la pluma y del equipo

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Selector de traslación a alta velocidad Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F025

La traslación hacia delante puede controlarse con los pies.

CK98B007

TRIM THIS EDGE

IMPORTANTE: En posición normal de desplazamiento, el puesto de conducción se encuentra encima de las poleas de retorno y los reductores de traslación están en la parte de atrás del chasis de torreta. Si el chasis de torreta está orientado a 180º con respecto al chasis portador, para desplazar la máquina hacia delante se deben tirar las palancas hacia sí y viceversa.

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NOTA: La velocidad de desplazamiento hacia delante o hacia atrás está en función de la utilización o no del mando de traslación rápida. Ver capítulo "Selector de mando de traslación rápida".

Se encuentra en la palanca de traslación derecha. Pulsar el botón selector para seleccionar la alta velocidad. Se enciende el piloto amarillo en el tablero de instrumentos. Pulsar nuevamente el selector para regresar a la velocidad lenta. Se apaga el piloto amarillo del tablero de instrumentos.

NOTA: Se selecciona automáticamente la velocidad lenta cuando se pone en funcionamiento el motor térmico.

NOTA: En posición normal de desplazamiento, la cuchilla de nivelación se encuentra en la parte delantera de la máquina.

NOTA: El adhesivo "Función de los mandos" recuerda los movimientos de la máquina. Ver capítulo "Adhesivos".

42

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Pedal de mando del dispositivo de descentrado del equipo

CD99F046

Presionar la parte trasera del pedal, el equipo gira hacia la derecha con un ángulo de máximo 90º.

Pedal de opción TRIM THIS EDGE

CD99F025

Este pedal se encuentra a la derecha de las palancas de traslación y permite accionar el dispositivo de descentrado del equipo.

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CD99F047

Presionar la parte delantera del pedal, el equipo gira hacia la izquierda con un ángulo de máximo 75º.

CD99F088

Este pedal se encuentra a la izquierda de las palancas de traslación y se le utiliza para accesorios tales como el martillo hidráulico, barrenas, etc.

43

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F025

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Conectar las tuberías de alimentación a la herramienta que se debe utilizar.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

!

ATENCION: Este pedal debe obligatoriamente estar bloqueado cuando no se utiliza la opción.

Ver "Ejes de bloqueo de los pedales".

ATENCION: Los pedales deben obligatoriamente estar bloqueados cuando no se les utiliza.

Palanca de aceleración del motor térmico

Ejes de bloqueo de los pedales

1

Desbloqueo

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CD99F024

2

CD99F032

Empujar hacia delante el eje de bloqueo.

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Bloqueo

CD99F022

Esta palanca se encuentra a la derecha del asiento y permite aumentar o disminuir el régimen del motor térmico.

Posición (1): régimen máximo.

Posición (2): régimen mínimo.

IMPORTANTE: Durante el trabajo, la palanca debe obligatoriamente estar en posición "Régimen máximo".

CD99F031

Girar el eje de bloqueo hacia la ranura del pedal.

44

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CD99F026

CD99F026

Para accionar el avisador sonoro, pulsar el extremo del manipulador derecho.

Mando de los faros de trabajo 1

La maniobra de la cuchilla de nivelación se interrumpe cuando se suelta la palanca. La palanca regresa a la posición de neutro.

NOTA: Cuando el motor térmico está parado y si la cuchilla de nivelación se encuentra en la posición alta, se puede hacerla bajar utilizando la palanca de mando hasta que toque el suelo.

!

CD98A025

Este mando se encuentra sobre el brazo derecho del asiento del operador, presionar el conmutador. Pulsar el interruptor, se encienden los faros de trabajo y se ilumina el tablero de instrumentos. La lámpara indicadora (1) se enciende.

Presione el conmutador otra vez para apagar las luces de trabajo.

ATENCION: Antes de accionar la palanca de nivelación, cerciórese que ninguna persona se encuentre en la zona de desplazamiento de ésta.

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Esta palanca se encuentra a la derecha del asiento y permite accionar la cuchilla de nivelación.

1. Tirar la palanca, la cuchilla de nivelación sube.

2. Empujar la palanca, la cuchilla de nivelación baja.

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Mando del avisador sonoro

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Palanca de mando de la cuchilla de nivelación

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Mando de régimen mínimo del motor térmico Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOTA: Los mandos de los faros de trabajo, del régimen mínimo del motor térmico y de velocidad lenta de rotación se anulan en caso de parada del motor térmico. Al volver a arrancar, se debe seleccionar nuevamente estos mandos.

1

Mando de la calefacción y de la ventilación

CD98A025

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Este mando se encuentra sobre el brazo derecho del asiento. Pulsar el interruptor, el motor térmico se pone en régimen mínimo. Se enciende el piloto (1). Pulsar nuevamente el interruptor para que el régimen del motor regrese al punto inicial. Se apaga el piloto (1).

Mando de velocidad lenta de rotación

CD99F089

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Este mando se encuentra sobre el brazo izquierdo del asiento. Con el contactor de arranque en posición de contacto, el mando tiene tres posiciones: Posición (I): Bajo caudal.

Posición (II): Alto caudal.

Posición (OFF): Parada.

Ver capítulo "Calefacción y ventilación".

1

CD98A025

Este mando se encuentra sobre el brazo derecho del asiento. Pulsar el interruptor para seleccionar la velocidad lenta de rotación. Se enciende el piloto (1). Pulsar nuevamente el interruptor para regresar a la velocidad rápida de rotación. Se apaga el piloto (1).

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Mando de la luz giratoria (opcional)

0

4 1

1

2 3

CD99F089

Este mando se encuentra sobre el brazo izquierdo del asiento. Con el contactor de arranque en posición de contacto, el mando tiene cuatro posiciones: Posición (1) (OFF): Parada.

Posición (2) (ON): Marcha.

Posición (3) (LAVADO): Marcha y lavaparabrisas.

Posición (4) (LAVADO): Lavaparabrisas.

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CD99F089

Este mando se encuentra sobre el brazo izquierdo del asiento. Este emplazamiento está previsto para el mando de la luz giratoria (en opción).

Posición (0): la luz giratoria está apagada.

Posición (1): la luz giratoria funciona.

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Mando del limpiaparabrisas, lavaparabrisas

IMPORTANTE: Nunca poner en funcionamiento el lavaparabrisas cuando el depósito del lavaparabrisas esté vacío.

Se puede deteriorar la bomba eléctrica.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOTA: Se debe mantener las posiciones (3) y (4).

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Depósito del lavaparabrisas Soporte percha Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F063

CD99F056

Este depósito se encuentra a la derecha del asiento y está equipado con una bomba eléctrica controlada por el conmutador de mando del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.

Se encuentra en el montante trasero izquierdo de la cabina.

Compartimiento para poner en orden

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NOTA: En condiciones climáticas frías, añadir productor anticongelación al agua del lavaparabrisas.

IMPORTANTE: Nunca poner en funcionamiento el mando del lavaparabrisas cuando el depósito del lavaparabrisas esté vacío. Se puede deteriorar la bomba eléctrica.

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Alumbrado del puesto de conducción CD99F064

Este compartimiento se encuentra detrás del asiento y sirve, entre otras, para guardar la documentación técnica y los certificadores de conformidad de la máquina.

NOTA: Para condenar la apertura del compartimiento, colocar un candado en el anillo previsto para este efecto.

CD99F036

La luz se encuentra en el techo de la cabina. Está controlada por un interruptor situado en la base de la lámpara.

NOTA: Para reemplazar las lámparas, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Caja de herramientas

CD99F083

La caja de herramientas se encuentra debajo del asiento del operador y se puede acceder a ella inclinando el asiento hacia delante. Se puede utilizar la caja de herramientas para almacenar las piezas y herramientas que se debe tener a mano y necesarias para efectuar las operaciones de mantenimiento.

Limpiaparabrisas

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CD99F095

Para abrir o cerrar el cristal corredizo derecho, presionar el pestillo de bloqueo y después deslizar el cristal.

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Cristal corredizo

CD99F049

En posición de parada, cerciorarse siempre que el limpiaparabrisas repose sobre la guía de soporte.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F035

La ventana puede bloquearse en posición abierta utilizando el botón moleteado que se encuentra en la parte inferior de la ventana.

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

ASIENTO DEL OPERADOR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Para utilizar de manera correcta la máquina con el máximo de eficacia y de comodidad, ajustar el asiento en función del peso y del tamaño del operador.

NOTA: Se puede ajustar correctamente el asiento cuando el operador está sentado en él.

1

2

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3

4

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CD99F062

Ajuste de la suspensión

Ajuste del ángulo del respaldo del asiento

1

2

CD99F077

Colocar el mando (1) en la posición correspondiente al peso del operador.

CD99F077

Para ajustar el ángulo del respaldo del asiento, girar el botón (2) en la dirección necesaria.

50

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CD99F030

Levantar el mando (3), deslizar el asiento a la posición necesaria y liberar el mando.

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Ajuste de la posición delante/atrás del conjunto de asiento y brazo de control 4

CD99F030

Levantar el mando (4), deslizar el conjunto de asiento y brazo de control a la posición necesaria y liberar el mando.

51

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Ajuste de la posición delante/atrás

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

PARABRISAS ETAPA 2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2

CD99F049 CD99F053

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Antes de abrir el parabrisas, cerciorarse que el limpiaparabrisas esté correctamente enclavado en la guía de soporte.

Mediante las empuñaduras (2), llevar el parabrisas a la posición horizontal.

Apertura

NOTA: La apertura del parabrisas está asistida por dos soportes de gas.

ETAPA 1

ETAPA 3

1

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CD99F053

CD99F080

Utilizar los dos pestillos (1) para liberar el parabrisas y después tirarlo hacia atrás.

Llevar completamente el parabrisas hacia atrás y después bloquearlo en el soporte.

IMPORTANTE: Cerciorarse que el parabrisas esté correctamente bloqueado.

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Cierre

ETAPA 3

1 2 CD99F054

Empujar los pestillos hacia fuera para bloquear el parabrisas.

IMPORTANTE: Cerciorarse que el parabrisas esté correctamente bloqueado.

ETAPA 2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Llevar el parabrisas hasta la posición baja.

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CD99F080

Utilizar los dos pestillos (1) para liberar el parabrisas, tomar las emnpuñaduras (2) y empujarlo hacia delante.

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ETAPA 1

53

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CALEFACCION Y VENTILACION Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

La calefacción y la ventilación se utilizan mediante el mando situado en el brazo de mando izquierdo. Ver capítulo "Mando de la calefacción y de la ventilación".

Salidas de aire

Grifo de calefacción

CD99F030

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CD99F072

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Este grifo se encuentra en el motor térmico. Destornillar el grifo en posición de apertura para obtener aire caliente. En condiciones climáticas calientes, parar la calefacción atornillando el grifo en posición de cierre.

CD99F034

Las salidas de aire permiten orientar el flujo de aire en la dirección deseada.

NOTA: El aire será caliente o frío de acuerdo con la posición del grifo de calefacción.

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

Antes de todo desplazamiento, cerciorarse que el retrovisor esté correctamente ajustado.

CD99F018

Esta toma se encuentra en el lado trasero derecho, al exterior de la cabina. Se utiliza esta toma para conectar una luz giratoria.

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TOMA DE LUZ GIRATORIA

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RETROVISOR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F009

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

DEPOSITO DE CARBURANTE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, llenar el depósito después de cada jornada de trabajo para evitar la condensación.

Al volver a colocar el tapón, cerciorarse que esté correctamente colocado en las ranuras y después bloquearlo girándolo hasta el tope.

NOTA: Para condenar la apertura del tapón, utilizar la llave del contactor de arranque.

CD99F015

El depósito tiene una capacidad de 40 litros.

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NOTA: Al efectuar las operaciones de llenado, limpiar el borde del tapón y no retirar el filtro situado en el orificio. Ver sección "Mantenimiento/Ajustes", capítulo "Filtro del depósito de carburante".

!

ATENCION: Nunca llene el depósito cuando el motor térmico esté en funcionamiento.

Nunca fume durante las operaciones de llenado.

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NOTA: En condiciones climáticas frías, utilizar un carburante que corresponda a la temperatura ambiente. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

TOPE DE DESCENTRADO DEL EQUIPO Este tope está fijado a la izquierda del pivote de descentrado del equipo y se utiliza para reducir el ángulo de descentrado hacia la izquierda con miras a evitar que la cuchara golpee la máquina.

!

CD99F039

ATENCION: Nunca retire el tope de descentrado del equipo puesto que se corre el riesgo de que éste golpee la máquina.

56

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CD99F014

CD99F005

Para cerrar el capó, cerciorarse de que el puntal esté en su sitio bloqueado con el sujetador y después bajar el capó dándole un golpe para bloquearlo.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Antes de todo desplazamiento, cerciorarse de haber bloqueado correctamente el capó.

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Utilizar la llave del contactor de arranque para abrir el capó. Utilizar el puntal para mantener el capó en posición abierta.

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CAPO DEL MOTOR TERMICO

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MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

CAPO LATERAL DERECHO Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F007

CD99F017

Para acceder a ciertos componentes de la máquina, es necesario abrir el capó lateral derecho. Mediante la llave de arranque, desbloquear el capó.

Mediante la empuñadura, hacer girar el capó lateral hacia delante de la máquina.

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!

ATENCION: Antes de todo desplazamiento, cerciorarse de haber bloqueado correctamente el capó.

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

!

ATENCION: No utilice esta máquina antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias contenidas en este manual.

Antes de utilizar la máquina, respetar las siguientes consignas: - Controlar los niveles (aceite del motor térmico, fluido hidráulico y sistema de enfriamiento) y cerciorarse que los diferentes ingredientes correspondan a las condiciones de utilización. Ver capítulo "Utilización de la máquina en condiciones climáticas frías" y sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

- Efectuar las operaciones de mantenimiento cotidianas. Ver sección "Periodicidades de mantenimiento".

- Controlar el estado del tren de orugas. Ver sección "Mantenimiento/Ajustes", capítulo "Orugas".

- Limpiar los estribos y las empuñaduras de acceso. La presencia de grasa, de aceite, de lodo o de hielo (invierno) puede ocasionar accidentes. Mantenerlos siempre limpios.

- Limpiar o reemplazar los adhesivos de seguridad que ya no sean legibles. Ver sección "Seguridad/Adhesivos/Gestos de mando", capítulo "Adhesivos".

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- Examinar la máquina, localizar las eventuales fugas y examinar los flexibles.

Efectuar los aprietes y reemplazos necesarios. Ver sección "Mantenimiento/ Ajustes".

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ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA

- Cerciorarse que el capó del motor térmico y el capó lateral estén correctamente cerrados y bloqueados.

- Retirar lo que pudiera afectar la visibilidad. Limpiar el parabrisas, las ventanas y el retrovisor.

- Cerciorarse que ningún objeto ni herramienta se encuentre sobre la máquina (chasis portador y chasis de torreta) ni en el puesto de conducción.

- Cerciorarse que nadie se encuentre debajo ni encima da la máquina. El operador debe estar solo en su máquina.

- Cerciorarse que nadie se encuentre en la zona de maniobra de la máquina.

- Conocer la organización de la seguridad en la obra.

- Conocer las posibilidades de evacuar la máquina (salida de socorro por el parabrisas o por el cristal lateral derecho) en caso de vuelco o si el acceso por la puerta de la cabina fuera imposible. Ver sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulos "Parabrisas" y "Cristal corredizo".

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Bloquear la puerta de la cabina en posición abierta o cerrada.

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

UTILIZACION DE LA MAQUINA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Controle que todos los mandos y dispositivos de seguridad funcionen de manera correcta en un área segura y despejada antes de comenzar el trabajo.

Antes de utilizar la máquina, respetar las siguientes consignas: - Al utilizar la máquina, respetar las siguientes consignas: Poner en funcionamiento el motor térmico teniendo en cuneta las condiciones climáticas. Ver capítulo "Puesta en funcionamiento del motor térmico".

- Consulte regularmente el cuentahoras para respetar el intervalo de las periodicidades de mantenimiento. Ver sección "Periodicidades de mantenimiento".

- Si utiliza la máquina en condiciones particularmente difíciles (medio pulvurulento, corrosivo, etc.), reducir el intervalo de las periodicidades de mantenimiento.

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- Si esta máquina es nueva o si se ha renovado el motor térmico, ver capítulo "Periodo de rodaje".

- Conocer el emplazamiento de las canalizaciones antes de efectuar el trabajo.

- No trabajar cerca de una línea eléctrica aérea bajo tensión sin estar previamente seguro de respetar las distancias mínimas: Menos de 57 000 voltios: 3 metros.

Más de 57 000 voltios: 5 metros.

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- En una obra sobre la vía pública, utilizar la señalización reglamentaria teniendo en cuenta la zona de maniobra del chasis de torreta y de los equipos. La reglamentación local define el número, el tipo y el emplazamiento de las bandas reflectoras.

- Nunca accionar un órgano de mando o de conducción sin estar correctamente sentado en el asiento del operador.

- Adaptar su manera de conducir en función del tipo y de las condiciones de trabajo. Ver sección "Conducción en el trabajo", capítulo "Consignas de utilización".

- No tolerar la presencia de otra persona en la zona de maniobra de la máquina.

Interrumpir todo movimiento hasta que la persona se aleje.

- Utilizar todos los mandos de manera gradual para que la máquina funcione sin movimientos bruscos.

- Si la máquina debe trabajar en el agua, ver capítulo "Utilización de la máquina en el agua".

- Al colocar la máquina sobre un remolque, ver capítulo "Transporte de la máquina".

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

- En ciertas configuraciones, el desplazamiento del equipo permite la interferencia entre la herramienta y la máquina. Respetar siempre una distancia mínima de seguridad entre la herramienta y el puesto de conducción (en caso de balanceo o de movimientos accidentales).

- Está prohibido "barrer" el suelo con el equipo para nivelar escombros o empujar objetos (esfuerzos transversales sobre los equipos).

- Evitar hacer funcionar el motor en un lugar cerrado. Si fuera necesario, asegurar en todo caso una buena ventilación.

- En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplazar la máquina hasta un lugar seguro, colocar el equipo en el suelo, PARAR EL MOTOR TERMICO y RETIRAR LALLAVE DELO CONMUTADOR DE ARRANQUE. Determinar o indicar el defecto y si fuera el caso, tomar las medidas necesarias para prohibir la utilización de la máquina.

- Parar el motor térmico teniendo en cuenta las condiciones climáticas. Ver capítulo "Parada del motor térmico".

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Al estacionar la máquina, ver capítulo "Estacionamiento de la máquina".

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- El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Parar o disminuir la velocidad de la máquina hasta que se restablezca la visibilidad.

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- Al manipular la máquina, ver capítulo "Manipulación de la máquina".

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

PERIODO DE RODAJE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Se puede lograr un periodo de vida más largo, mejores características y un funcionamiento más económico prestando mucha atención al motor térmico durante las primeras veinte horas de servicio.

Durante este periodo: Calentar el otro térmico antes de utilizarlo con carga.

No hacer funcionar el motor térmico de manera prolongada al régimen mínimo.

Observar frecuentemente los instrumentos del tablero de instrumentos.

Controlar frecuentemente los niveles de aceite y del líquido de enfriamiento.

Durante el periodo de rodaje, se deben efectuar los siguientes controles y operaciones de mantenimiento además de las operaciones previstas en el programa de mantenimiento: AL CABO DE LAS PRIMERAS 30 HORAS

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Controlar la tensión de las orugas de caucho. Ver sección "Mantenimiento/Ajustes", capítulo "Orugas".

AL CABO DE LAS PRIMERAS 50 HORAS Cambiar el aceite del motor térmico. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Motor térmico".

Reemplazar los filtros de aceite hidráulico. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Circuito hidráulico".

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AL CABO DE LAS PRIMERAS 500 HORAS Cambiar el aceite de los motores de traslación. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Motores de traslación".

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

NOTA: Después de una parada prolongada de la máquina, ver sección "Almacenamiento", capítulo "Puesta en funcionamiento después de un periodo de almacenamiento".

NOTA: Si debe poner en funcionamiento el motor térmico mediante la batería de socorro, ver sección "Sistema eléctrico", capítulo "Conexión de una batería de socorro".

ETAPA 1

IMPORTANTE: Para una temperatura superior a 5ºC, mantenga la llave en posición de precalentamiento durante diez segundos. Para una temperatura comprendida entre -5ºC y +5ºC, mantenga la llave en posición durante veinte segundos. Para una temperatura inferior a -5ºC, mantenga la llave en posición durante treinta segundos. Nunca mantener la llave en posición de precalentamiento durante más de 1 minuto.

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ETAPA 3

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PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TERMICO

CD99F029

ETAPA 2

CD98A015

Girar la llave de arranque a la posición de contacto, se encienden los pilotos de carga de la batería y de presión de aceite.

Si fuera necesario, reemplazar las lámparas defectuosas. Ver sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CD98A015

Girar la llave de arranque a posición de precalentamiento y mantenerla en esa posición. Se enciende el piloto de precalentamiento.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Dejar la palanca de bloqueo del manipulador de mando izquierdo y los pedales en posición bloqueada.

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ETAPA 4

ETAPA 6

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F023

CD99F028

Llevar la palanca de aceleración a la mitad de su carrera. En condiciones climáticas frías, ponerla en la posición de régimen máximo.

Colocar la palanca de bloqueo de los manipuladores de mando en posición desbloqueada.

ETAPA 5

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CD98A015

CD98B001

Girar la llave a la posición de arranque.

Soltar la llave una vez que el motor comience a funcionar.

Si el motor térmico se detiene, esperar aproximadamente un minuto y repetir después la operación.

IMPORTANTE: Cuando el motor térmico está en marcha, controlar regularmente los indicadores y los pilotos del tablero de instrumentos.

IMPORTANTE: No accionar el dispositivo de arranque durante más de 20 segundos consecutivos. No accionar el dispositivo de arranque mientras que el motor térmico esté en marcha.

IMPORTANTE: Cuando el motor térmico esté en marcha, dejarlo calentar hasta que el régimen mínimo sea regular.

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TERMICO - Dejar funcionar el motor térmico al régimen mínimo durante aproximadamente cinco minutos, hasta que el motor térmico alcance su temperatura de funcionamiento.

- Llevar la palanca de aceleración del motor térmico a la posición de régimen máximo.

Una vez que el motor térmico alcance su temperatura de funcionamiento, es necesario controlar que: - El humo de escape sea normal.

- No haya ruido ni vibración anormal.

- No haya fugas de aceite, de carburante o de agua.

Controlar la velocidad de funcionamiento de la máquina y del equipo utilizando los manipuladores de mando.

Controlar regularmente los indicadores y los pilotos en el tablero de instrumentos.

Si se presenta uno de los siguientes casos, parar inmediatamente el motor térmico:

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Cuando las condiciones de conducción lo permitan, el motor régimen debe funcionar a régimen máximo.

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Una vez que el motor térmico arranque y antes de comenzar el trabajo, es necesario:

- Aumento o disminución repentina del régimen del motor térmico.

- Ruido anormal repentino.

- Encendido del piloto de presión de aceite en el tablero de instrumentos durante el funcionamiento.

65

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Humo negro en el escape.

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

PARADA DEL MOTOR TERMICO ETAPA 1

ETAPA 2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F022

CD98B001

Llevar la palanca de aceleración hacia delante, a la posición de régimen mínimo y dejar que el motor térmico funcione durante aproximadamente un minuto.

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IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, dejar que el motor térmico funcione durante aproximadamente cinco minutos al régimen mínimo.

Girar la llave de arranque a la posición "Parada".

IMPORTANTE: Para toda parada prolongada del motor térmico, ver capítulo "Estacionamiento de la máquina".

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IMPORTANTE: Dejar siempre que el motor funcione al régimen mínimo antes de que se detenga completamente, salvo en caso de emergencia.

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

Respetar las siguientes recomendaciones:

Aceite del motor hidráulico

Debe estar cargada al máximo.

Carburante a) Para impedir la condensación y la introducción de agua en el circuito de carburante, llenar el depósito de carburante al final de cada jornada de trabajo y decantar el depósito de carburante antes de cada jornada de trabajo.

Fluido hidráulico Debe tener la viscosidad que corresponda a la temperatura ambiente. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

Líquido de enfriamiento Debe tener características que correspondan a la temperatura ambiente y contener un mínimo de 50% de solución de etileno glicol. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

b) Para impedir la formación de cristales (-2ºC), utilizar un carburante que corresponda a la temperatura ambiente o mezclar un producto de protección con su carburante. Ver sección "Engrase/Filtros/ Fluidos", capítulo "Ingredientes".

Debe tener la viscosidad que corresponda a la temperatura ambiente. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

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Batería

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UTILIZACION DE LA MAQUINA EN CONDICIONES CLIMATICAS FRIAS

67

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: En posición normal de desplazamiento, el puesto de conducción se encuentra encima de las poleas de retorno y los reductores de traslación están en la parte de atrás del chasis de torreta. Si se gira la torreta 180º en relación con el chasis portador, se invertirán las funciones de las palancas de mando.

IMPORTANTE: Antes de emprender cualquier desplazamiento, levante el equipo y la cuchilla de nivelación.

NOTA: La velocidad de desplazamiento depende del ángulo de inclinación de los manipuladores de traslación y del modo de velocidad de traslación seleccionado. Ver "Selector de desplazamiento a alta velocidad", en la sección "Controles/Instrumentos/ Accesorios".

Desplazamiento en línea recta (hacia delante)

Desplazamiento en línea recta (hacia atrás)

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CS98M546

CS98M547

Empujar las dos palancas al mismo tiempo hacia delante.

Empujar las dos palancas al mismo tiempo hacia atrás.

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Giro hacia la izquierda (desplazamiento hacia atrás)

CS98M549

Simplemente, empujar la palanca derecha hacia atrás.

Giro hacia la derecha (desplazamiento hacia delante)

Giro hacia la derecha (desplazamiento hacia atrás)

CS98M551

Simplemente, empujar izquierda hacia delante.

la

CS98M550

palanca

Simplemente, empujar izquierda hacia atrás.

69

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la

palanca

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CS98M548

Simplemente, empujar la palanca derecha hacia delante.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Giro hacia la izquierda (desplazamiento hacia delante)

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

Giro en un punto, hacia la derecha

Giro gradual en el movimiento

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M552

CS98M545

Empujar la palanca izquierda hacia delante y al mismo tiempo empujar la palanca derecha hacia atrás.

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Giro en un punto, hacia la izquierda

Empujar una de las palancas y, al mismo tiempo, empujar la otra palanca en la misma dirección, pero ligeramente un poco más.

Llegada a una parada Para llegar a una parada completa, soltar simplemente las palancas y éstas regresarán a la posición neutra.

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CS98M553

Empujar la palanca derecha hacia delante y al mismo tiempo empujar la palanca izquierda hacia atrás.

IMPORTANTE: No se puede girar en el sitio mismo si se ha seleccionado la velocidad de traslación rápida.

70

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

TRANSPORTE DE LA MAQUINA Dado que el transporte ferroviario requiere consignas específicas, diríjase a un organismo autorizado.

En remolque

!

ATENCION: Esta máquina puede deslizarse y caer de un remolque o de una rampa y causar graves lesiones corporales. Cerciórese que el remolque y las rampas estén limpios. La máquina debe estar en el eje del remolque antes de que se le cargue.

Conocer las reglas de seguridad y las reglamentaciones antes de transportar esta máquina. Cerciorarse que el remolque y la máquina estén provistos de los equipos de seguridad correctos.

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Carga 2

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Por tren

1 A

3

Cerciorarse de que el remolque esté sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Poner bloque (1) delante y detrás de las ruedas del remolque.

3.

Instalar de manera sólida las rampas de acceso (2) y (3), ángulo (A) de 15º, al menos.

4.

Levantar la cuchilla de nivelación y alinear correctamente la máquina con respecto a las rampas.

5.

Seleccionar la velocidad baja de desplazamiento y conducir la máquina lentamente sobre el remolque.

71

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99F518

1.

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

6

7

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

8

5

7 CS99F519

6.

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7.

Una vez que la máquina esté completamente sobre el remolque, girar la torreta hacia atrás, de tal manera que el equipo quede hacia el lado de acceso a la rampa. Cerciorarse de que el equipo esté alineado con respecto a la parte trasera del remolque y después llevar la máquina hacia la parte delantera de éste.

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Meter la cuchara y el balancín, colocar un bloque de madera (4) directamente debajo y después bajar la pluma hasta que el equipo repose sobre el bloque de madera.

8.

Poner un bloque de madera (5) y después bajar la cuchilla de nivelación.

9.

PARAR EL MOTOR TÉRMICO, RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y levantar la palanca de anulación de mando.

10. Salir de la cabina, bloquear la puerta y cerciorarse de que los capós estén correctamente cerrados.

11. Poner bloques de caucho (6) enfrente y detrás de cada oruga.

13. Medir la distancia entre el suelo y el punto más alto de la máquina. Usted debe conocer la altura total.

Descarga 1.

Efectuar las etapas 1 a 3 del capítulo "Carga".

2.

Retirar las cuñas y las cadenas de fijación.

3.

Poner en funcionamiento el motor térmico.

4.

Bajar la palanca de anulación de mando.

5.

Levantar la cuchilla de nivelación, así como el equipo para llevar la cuchara a algunos centímetros del remolque.

6.

Avanzar lentamente mientras que se levanta el equipo de tal manera que se le mantenga a algunos centímetros por encima de las rampas.

IMPORTANTE: En esta posición, los mandos de desplazamiento están invertidos.

12. Utilizar cadenas (7) y bloques (8) para asegurar la máquina.

72

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

MANIPULACION DE LA MAQUINA Instrucciones de utilización Levantar completamente la pluma, meter completamente el balancín y cerrar la cuchara.

ETAPA 2

ETAPA 3

IMPORTANTE: El ángulo entre las eslingas de la cuchilla de nivelación y la eslinga de la pluma debe obligatoriamente ser de 60º.

CK99F001

Enganchar una eslinga en el punto de eslingado de la pluma y dos otras eslingas en cada uno de los puntos de eslingado de los extremos de la cuchilla de nivelación.

!

CK99F001

Colocar topes de protección en los lugares en que las eslingas puedan estar en contacto con la máquina.

!

ATENCION: La máquina debe manipularse muy lentamente.

!

ATENCION: Cerciórese que ninguna persona se encuentre debajo o cerca de la máquina durante la manipulación de ésta.

!

ATENCION: La máquina debe manipularse horizontalmente.

ATENCION: Se debe obligatoriamente eslingar la máquina en estos tres puntos.

IMPORTANTE: Cerciorarse que las eslingas o cinchas estén en perfecto estado y puedan soportar el peso de la máquina (2350 kg en su configuración más pesada).

73

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Alinear el chasis portador con respecto al chasis portador, con el equipo hacia delante, completamente levantado y la cuchilla de nivelación hacia atrás. Girar el equipo para alinearlo con respecto a la torreta.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

60º

ETAPA 1

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ETAPA 4

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

UTILIZACION DE LA MAQUINA EN EL AGUA 2.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sólo el chasis portador puede sumergirse. El nivel máximo del agua debe situarse a la altura de las orugas.

IMPORTANTE: Nunca trabajar en el agua si el nivel de ésta es superior a la altura de las orugas.

3.

CD99F001

1.

Cerciorarse que el fondo del estanque pueda soportar el peso de la máquina.

Antes de sumergir la máquina, inyectar abundantemente grasa nueva en las articulaciones del equipo, en la corona de orientación y en sus dientes.

IMPORTANTE: Nunca trabajar en una fuerte corriente de agua.

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ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal, lejos de una zona blanda, de una excavación o de una cavidad mal llenada.

Colocar el chasis de torreta en el eje del chasis portador.

Meter y posicionar el equipo en el eje del chasis de torreta y después anclar la cuchara en el suelo.

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Poner en posición de bloqueo la palanca de bloqueo de los mandos del equipo y de rotación.

PARAR LA MAQUINA y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. Cerrar la puerta de la cabina con llave.

Si fuera necesario, cubrir la máquina con una baca.

Tener cuidado que ningún elemento de la máquina quede sobre la calzada. Si esto no puede evitarse, colocar la señalización conforme con la reglamentación en vigor.

!

ATENCION: Nunca salte de la máquina. Para bajar del puesto de conducción, póngase siempre frente a la máquina y utilice los estribos y las empuñaduras de acceso.

74

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INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

REMOLCADO DE LA MAQUINA Cerciorarse primero que se pueda remolcar sin riesgo de deterioración suplementaria.

!

ATENCION: La máquina debe remolcarse muy lentamente sobre una corta distancia y sólo si esto fuera verdaderamente necesario.

!

ATENCION: Se debe utilizar obligatoriamente una barra de remolcado para cualquier operación de este tipo.

!

ATENCION: El operador debe ser la única persona a bordo de la máquina durante las operaciones de remolcado. Cerciorarse de que no haya otra persona a bordo de la máquina o en el área de trabajo de ésta.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: El remolcado es una maniobra delicada que siempre se hace a riesgos y peligros del usuario. La garantía del constructor no se aplica a los incidentes y accidentes que ocurrieren durante las operaciones de remolcado. En la medida de los posible, efectuar la reparación en el sitio.

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En la medida de los posible, efectuar la reparación en el sitio o recurra a su Distribuidor CASE.

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El remolcado debe efectuarse sólo cuando la máquina esté averiada.

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CONDUCCION EN EL TRABAJO

CONSIGNAS DE UTILIZACION Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Seguir las instrucciones de utilización contenidas en este capítulo. Cualquier otra práctica que no haya recibido una aprobación previa de parte del constructor se considerará como estrictamente prohibida.

- Estar atento, conocer el lugar en el cual trabajan otras personas cerca de su zona de trabajo. Alejar de la máquina todas las otras personas. El no respeto de estas instrucciones puede causar graves lesiones corporales.

- Conocer el emplazamiento de las canalizaciones antes de efectuar el trabajo.

Los cables eléctricos, los conductos de gas, las canalizaciones de agua u otras instalaciones subterráneas pueden causar graves lesiones corporales.

- Adaptar su manera de conducir en función de las condiciones de trabajo (terreno en pendiente o accidentado), del estado del suelo y de las condiciones meteorológicas.

- En un terreno con una elevada pendiente, mantener el motor térmico al régimen máximo.

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- Al desplazarse perpendicularmente con respecto a una pendiente, desplazarse sobre ésta a baja velocidad. Nunca reducir la velocidad del motor al desplazarse hacia abajo por una pendiente.

- Los huecos, obstáculos, escombros y otros riesgos de peligro en la zona de trabajo pueden causar graves lesiones corporales. Examinar y detectar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo.

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- No trabaje cerca de una línea eléctrica aérea bajo tensión sin haberse cerciorado previamente de respetar las distancias mínimas: Menos de 57 000 voltios: 3 metros.

Más de 57 000 voltios: 5 metros.

- Nunca golpear ni empujar materiales con los costados de la cuchara.

- Nunca "barrer" el suelo con la cuchara para nivelar los residuos.

- Si al utilizar los manipuladores de mando se mantiene el manipulador mientras que el gato correspondiente llega su fin de carrera, se oirá un silbido. En este caso, soltar el manipulador.

- Las siguientes operaciones pueden causar daños a la máquina. Por lo tanto, se previene para evitarlos: Excavación que utilice el peso de la máquina como fuerza de impacto.

Excavación que utilice la fuerza de desplazamiento de la máquina.

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CONDUCCION EN EL TRABAJO

- Después del trabajo, retirar el lodo, limpiar la máquina.

- Al utilizar el equipo, prestar atención a no golpear la cuchilla de nivelación con la cuchara.

- Prestar atención a no golpear la cuchara de nivelación contra las rocas.

- Al utilizar la rotación del chasis de torreta, no invertir bruscamente el sentido de rotación.

- Para efectuar operaciones de terraplenado, accionar las dos palancas de traslación con mano izquierda mientras que se maniobra la palanca de la cuchilla de nivelación con la mano derecha.

- Al subir una pendiente, poner la cuchara a aproximadamente 40 cm por encima del suelo. Al bajar una pendiente, se recomienda poner la cuchara sobre el suelo para evitar que la máquina se deslice.

- Evitar virar la máquina en pendientes acentuadas.

- Durante la excavación, puede ocurrir que el balancín se detenga en posición vertical (carga ejercida sobre el balancín y la cuchara alcanza su máximo). El circuito hidráulico no logra accionar los gatos para soportar esta carga. Este fenómeno es normal y no indica ninguna anomalía en el funcionamiento.

15º

10º

CK99F002

CK99F003

Nunca girar el chasis de torreta en pendientes acentuadas a 15º en el sentido de desplazamiento y a 10º transversalmente al sentido de desplazamiento.

77

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- Si la utilización de la cuchilla de nivelación fuera inútil, cerciorarse que ésta siempre esté en posición levantada al máximo.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Si tierra o lodo quedara pegada en la cuchara, sacar y meter varias veces la cuchara para despegar la tierra o el lodo.

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- Al excavar un foso al borde de una carretera, se puede modificar el dispositivo de descentrado del equipo con respecto a la máquina. Controlar de vez en cuando y corregir, si fuera necesario.

CONDUCCION EN EL TRABAJO

DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA ETAPA 6

ETAPA 1

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cerciorarse que los capós estén correctamente bloqueados.

ETAPA 2 Cerciorarse que la puerta esté bloqueada en posición abierta o cerrada.

ETAPA 3 Cerciorarse que la cuchilla de nivelación esté delante del puesto de conducción.

ETAPA 4

CD99F028

Colocar la palanca de bloqueo de los manipuladores de mando en posición desbloqueada.

ETAPA 7

TRIM THIS EDGE CD99F033

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Cerciorarse que el balancín y la cuchara estén completamente adentro.

ETAPA 5 CD99F026

Levantar la cuchilla de nivelación.

CD98B001

Poner en funcionamiento el motor térmico. Ver "Puesta en funcionamiento del motor térmico", en la sección "Instrucciones de funcionamiento".

78

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CONDUCCION EN EL TRABAJO

CD99F033

CK98B007

ETAPA 9

Para un desplazamiento a velocidad rápida, presionar el selector de traslación rápida.

!

ATENCION: Antes de desplazar la máquina cerciorarse que no haya obstáculos en la zona de maniobra.

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Colocar la cuchara a aproximadamente 40 cm del suelo.

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ETAPA 10

ETAPA 8

CD99F025

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Utilizar las palancas de traslación para desplazar la máquina.

79

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PERIODICIDADES DE MANTENIMIENTO

INSTRUCCIONES DE SERVICIO Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Respetar los intervalos de mantenimeinto consultando todos los días el cuentahoras. Antes de iniciar una intervención de mantenimiento, estacionar la máquina sobre un suelo plano, firme y lejos de todo obstáculo, con el balancín metido y la herramienta sobre el suelo. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con el motor parado, y después de haber retirado la llave del conmutador de arranque. Es preferible esperar a que todos los circuitos se enfríen antes de iniciar la intervención.

Limpiar los adaptadores de grasa antes de iniciar las operaciones de lubricación.

Limpiar alrededor de los tapones y los agujeros de llenado antes de añadir fluido.

No deben entrar polvo o impurezas en los componentes o circuitos.

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!

ATENCION: Existe un riesgo de lesión grave si el mantenimiento o las reparaciones no se realizan correctamente. Si no comprende los procedimientos de mantenimiento, consulte a su representante de CASE.

!

ATENCION: Cuando el equipo está levantado o si la máquina se mueve sin el operador, pueden producirse graves lesiones corporales. Antes de efectuar cualquier intervención de mantenimiento, se debe efectuar el siguiente procedimiento: 1. Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2. Baje el equipo hasta que repose sobre el suelo.

3. Baje la cuchilla de nivelación hasta que ésta repose sobre el suelo.

4. PARAR EL MOTOR TERMICO y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. 5. Bloquear las orugas para evitar cualquier movimeinto de la máquina.

Al efectuar una intervención de mantenimiento en la máquina, poner un cartel "NO PONER EN FUNCIONAMIENTO" sobre el tablero de instrumentos. Nunca salir del puesto de conducción cuando el motor esté funcionando.

Cualquier modificación en esta máquina, sin previa autorización, puede causar garves lesiones corporales. No haga ninguna modificación sin autorización. Consulte a su representante CASE. IMPORTANTE: Si utiliza la máquina en condiciones particularmente difíciles (medio pulvurulento, corrosivo, etc.), reducir el intervalo de las periodicidades de mantenimiento.

IMPORTANTE: Tenga un cuidado particular en reemplazar regularmente todos los filtros. De la limpieza del aire depende la vida del motor.

IMPORTANTE: No deben derramarse sobre el suelo aceite o fluidos. Se les debe almacenar y una compañía responsable de su recolección para reciclado o eliminación debe recuperralos.

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PERIODICIDADES DE MANTENIMIENTO

El cuentahoras permite programar las operaciones de servicio. Sus indicaciones equivalen a las de un reloj cuando el motor térmico está en marcha.

Los intervalos de servicio han sido cuidadosamente calculados para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente de la máquina.

Cerciorarse de efectuar correctamente todas las operaciones de servicio, tal como se les define en este manual.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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CD98A015

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CUENTAHORAS

81

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PERIODICIDADES DE MANTENIMIENTO

INTERVALOS PERIODICIDAD EN HORAS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

C º P A G I N A S

D E

L I M P I A R

P U N T O S

PUNTOS DE INTERVENCION

R E M P L A Z A R

C O N T R O L A R

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94 97 106 119 120 122

Nivel de aceite del motor térmico Nivel del líquido de enfriamiento Nivel del depósito hidráulico Radiador Correa del ventilador Orugas de caucho

1 1 1 1 1 2

10 10 10 10 10 10

88 90

Corona de orientación Articulaciones de la cuchilla de nivelación Articulaciones de descentrado del equipo Pluma/Balancín/Cuchara Depósito de carburante Tensión de las orugas (NOTA 1) Nivel de electrolito en la batería Sedimentos en el filtro de carburante

1 4

50

90 90 100 122 140 100

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97 120 88 89 94 94 112 116 118 119 100 100 106 97 112 122 122 143 143

E N G R A S A R

50

7

50

12 1 1 1 1

50

Tubos de goma y collares del radiador Tensión de la correa del ventilador Manipuladores y pedales Puerta de la cabina Filtro de aceite del motor térmico (NOTA 2) Aceite del motor térmico (NOTA 2) Cartucho de filtro de aire Nivel en los motores de traslación Manipuladores de mando Radiador

50 50 50 (3) 100

1 1 5 2 1 1 1 2 2 1

Elemento filtrante separador de agua Elemento del filtro de carburante Filtro de aceite hidráulico (NOTA 4 y 5) Circuito de enfriamiento Cartucho de filtro de aire Ajuste del juego en los balancines del motor Inspección de la máquina Dispositivo de arranque Alternador

V A C I A R

200 200 250 250 250 250 250 (1) 250 250 250

1 1 1 1 1 1 1 1 1

500 500 500 1000 1000 (1) 1000 1000

82

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1000 1000 1000

PERIODICIDADES DE MANTENIMIENTO

P U N T O S

L I M P I A R

Fluido hidráulico (NOTA 5) Alcachofa de aspiración del depósito hidráulico (NOTA 5) Motores de traslación (NOTA 3) Aceite de los rodillos y poleas de retorno

1 1

2000

1

100 121 122

Separador de agua del circuito de carburante Purga de aire del circuito de carburante Filtro del depósito de carburante Orugas

129

Gatos

5

106 106 116 118 100

PUNTOS DE INTERVENCION

C O N T R O L A R

E N G R A S A R

V A C I A R

2000

2 8

1 1 2

R E M P L A Z A R

2000 2000 (7) (2) (4) (5) (6)

(1) Limpiar cuando se encienda el piloto en el tablero de instrumentos o reemplazar al cabo de 6 limpiezas.

(2) Después de cada llenado.

(3) Controlar el nivel cuando se encienda el piloto en el tablero de instrumentos.

(4) Limpiar todas las semanas.

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P A G I N A S

D E

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PERIODICIDAD EN HORAS

C º

(5) Limpiar cuando la máquina haya trabajado en el lodo.

(6) Controlar la estanqueidad.

NOTA 1: Controlar al cabo de las primeras 30 horas en periodo de rodaje.

NOTA 2: Vaciar al cabo de las primeras 50 horas en periodo de rodaje.

NOTA 3: Controlar al cabo de las primeras 500 horas en periodo de rodaje.

NOTA 4: Reemplazar al cabo de las primeras 50 horas en periodo de rodaje.

NOTA 5: Al utilizar el martillo piqueta, las periodicidades son diferentes. Ver "Sistema hidráulico" en la sección "Engrase/Filtros/Fluidos".

83

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(7) Purgar cuando se encienda el piloto en el tablero de instrumentos.

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

INGREDIENTES Los ingredientes deben corresponder a características propias de cada utilización.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Respete obligatoriamente las condiciones de utilización de los diferentes ingredientes.

Fluido hidráulico El fluido hidráulico está especialmente adaptado a la alta presión y al circuito hidráulico de la marca. El tipo de fluido que se ha de utilizar depende de la temperatura ambiente.

Países templados

Aceite para órganos de transmisión Aceite para presión extrema, utilizado para los órganos de transmisión en cárter.

Aceite para presión extrema Tipo API GL5 Grado 80W90 o ISO VG 150.

Grasa

de -5ºC a +40ºC Fluido de tipo ISO VG 46

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Países calientes

El tipo de grasa que se ha de utilizar depende de la temperatura ambiente.

de 5ºC a +55ºC Fluido de tipo ISO VG 68

Países templados y calientes de -20ºC a +60ºC Grasa para presión extrema EP NLGI grado 2 con presencia de bisulfuro de molibdeno.

Países fríos de -20ºC a +30ºC Fluido de tipo ISO VG 32

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Países fríos de -40ºC a +20ºC Grasa para presión extrema EP NLGI grado 0.

84

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Países templados

El aceite del motor térmico que se debe utilizar está en función de la temperatura ambiente.

de -5ºC a +40ºC Aceite de tipo SAE 30

Utilice sólo el aceite que corresponda a la categoría API/CD.

40ºC y + Aceite de tipo SAE 40

NOTA: No añadir ningún aditivo de rendimiento ni otro producto aditivo en el cárter del motor térmico. Los intervalos de cambio de aceite están indicados en este manual de acuerdo con las pruebas efectuadas con los lubricantes.

Países fríos

Países calientes

de -30ºC a +10ºC Aceite de tipo SAE 10W30

Viscosidad de los aceites/Rango de utilización de los aceites TRIM THIS EDGE

A

B IO36LO

(A) TEMPERATURA FAHRENHEIT

(B) TEMPERATURA CELSIUS

85

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aceite del motor térmico

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Carburante Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

El carburante que se debe utilizar debe estar de conformidad con la norma D975 de la American Society for Testing and Materials (ASTM).

Utilizar carburante de grado Nº 2. El uso de otros tipos de carburante puede causar una pérdida de potencia y dar lugar a un elevado consumo de carburante.

Cuando la temperatura es muy fría, se permite el uso de una mezcla de carburantes número uno y número dos. Consultar con el vendedor de carburantes para conocer los requisitos de carburante de invierno en su área de actividad.

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Si la temperatura cae por debajo del punto de enturbiamiento (punto de aparición de parafina), los cristales de parafina del carburante causarán una pérdida de potencia del motor térmico o un rechazo de arranque.

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IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, llenar el depósito de carburante al final de cada jornada de trabajo para evitar la condensación.

Almacenamiento del carburante El almacenamiento prolongado del carburante favorece la acumulación de cuerpos extraños o de agua en el depósito de almacenamiento. Muchas averías del motor térmico se deben a la presencia de agua en el carburante.

El depósito de almacenamiento debe estar al exterior y el carburante debe mantenerse a una temperatura tan baja como posible. Purgar el agua de condensación a intervalos regulares.

Producto anticongelación/ anticorrosión Utilizar un producto anticongelación en todas las estaciones para proteger el sistema de enfriamiento contra la corrosión y contra todos los riesgos de congelación.

Para los medios con una temperatura superior a -36ºC, utilizar una mezcla de 50% de producto anticongelación a base de etileno-glicol.

Para los medios con una temperatura inferior a -36ºC, se recomienda utilizar una mezcla de 40% de agua y 60% de producto anticongelación.

CONDICIONES AMBIENTALES Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento en esta máquina y antes de desechar los líquidos y lubricantes usados, pensar siempre al medio ambiente. Nunca derramar aceite o líquido sobre el suelo y nunca ponerlos en recipientes que tengan fugas.

Consultar con su centro local de reciclado ecológico o con su Distribuidor CASE para obtener informaciones sobre la manera adecuada de deshacerse de estos productos.

86

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Al limpiar las ventanas de plástico, la consola, el tablero de instrumentos, los indicadores, etc., evitar utilizar gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. Utilizar sólo agua, jabón y un trapo suave.

La utilización de gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc., causa decoloración, fisuras o deformación de estas piezas.

CAPACIDADES INGREDIENTES Motor térmico Capacidad

2,4 litros

Circuito de enfriamiento Capacidad del sistema

3,5 litros

Sistema de carburante 40 litros

Sistema hidráulico Capacidad total del sistema

56 litros

Capacidad del depósito

46 litros

Reductor de rotación Capacidad (integrado al circuito hidráulico) Reductores de traslación Tipo de aceite

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Capacidad del depósito

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PIEZAS DE PLASTICO Y DE RESINA

API GL5 grado 80W90 o ISO VG 150 0,35 litros

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Capacidad (por reductor)

87

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE Herramientas necesarias

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Bomba de grasa Utilizar grasa: EP NLGI Grado 2 (para los países templados y calientes), de -20ºC a +60ºC EP NLGI Grado 0 (para los países fríos), de -40ºC a +20ºC NOTA: Las cifras mencionadas entre paréntesis indican el número de puntos de engrase.

Máquina

Efectuar cuatro inyecciones haciendo girar el chasis de torreta 90º con cada inyección. Girar lentamente la torreta de tal manera que la grasa se deposite sobre toda la superficie de los dientes.

Cada 50 horas

Manipuladores y pedales TRIM THIS EDGE

Cada 250 horas

CD99F078

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Plataforma giratoria...........................(1) Cada 250 horas

CD99F087

Puntos de pivote y de articulación .... (5) Se deben retirar el bloqueo de pedal y laplataforma delantera para acceder a los puntos de engrase de los manipuladores y pedales.

CD99F040

Dientes de plataforma giratoria .........(1)

88

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Puerta de la cabina

Descentrado del equipo

Cada 250 horas

Cada 50 horas

CD99F052

CD99F039

Bisagras de la puerta ....................... (2)

Cuchilla de nivelación TRIM THIS EDGE

Cada 50 horas

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CD99F040

Articulaciones ...................................(5)

CD99F050

Articulación de la cuchilla ................. (2) Gato de la cuchilla............................ (2)

CD99F040

Pasador superior del gato de descentrado............................ (2)

89

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cada 50 horas

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Equipo Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

5

6 8 7 4

2

3

TRIM THIS EDGE

9

CD99F051

Cada 50 horas

Cada 50 horas

1

2

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CD98A044

CD99F043

Pasador inferior de la pluma .............(1)

Pasador superior del gato de la pluma ................................... (1)

90

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cada 50 horas

Cada 50 horas

6

CD99F040

CD99F066

Pasador inferior del gato de la pluma .................................. (1)

Pasador superior del gato del balancín ..................................(1)

Cada 50 horas

Cada 50 horas

7 TRIM THIS EDGE

4

CD99F041

Articulación balancín/pluma ............ (1)

Pasador superior del gato de la cuchara ...............................(1)

Cada 50 horas

Cada 50 horas

5

8

CD99F042

CD99F066

Pasador inferior del gato del balancín.................................. (1)

Pasador inferior del gato de la cuchara ................................(1)

91

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F067

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3

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cada 50 horas

9

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F041

Articulación de la cuchara .................(4) NOTA: Las cifras mencionadas entre paréntesis indican el número de puntos de engrase.

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IMPORTANTE: Al utilizar el equipo en el agua, engrasar abundantemente.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 92

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Cada 10 horas

Cada 10 horas

CD99F003

CD99F090

Depósito hidráulico ...........................(1)

Cada 10 horas

Cada 250 horas

CD99F003

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Aceite del motor ............................... (1)

CD99F044

Depósito de expansión del líquido de enfriamiento ............................ (1) ETILENO GLICOL y AGUA

Reductor de traslación ......................(2) Tipo API GL5 grado 80W90 o ISO VG 150

93

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOTA: Las cifras mencionadas entre paréntesis indican el número de puntos de nivel.

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NIVELES

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

MOTOR TERMICO Especificación para el mantenimiento Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Verificar el nivel de aceite del motor .....................Cada 10 horas o todos los días Cambio de aceite ........................................................................... Cada 250 horas (después de las primeras 50 horas de funcionamiento) Cambio del filtro de aceite ............................................................. Cada 250 horas (después de las primeras 50 horas de funcionamiento) Tipo de aceite..............................................................................Ver "Ingredientes" Capacidad de aceite ....................................................................................... 2,4 L

Nivel

ETAPA 3

ETAPA 1

B

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal. PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

A

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ETAPA 2

CD98A047

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CD99F003

Una vez que el motor esté parado durante quince minutos, extraer la varilla indicadora, limpiarla con un trapo limpio y volver a meterla en el tubo de guía hasta el fondo. Sacarla otra vez.

CD99F003

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca (A) (mínimo), retirar el tapón de llenado, añadir aceite hasta la marca (B) (máximo) de la varilla indicadora y después volver a colocar el tapón.

NOTA: El nivel no debe exceder la marca (B) (máximo) de la varilla indicadora.

94

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Vaciado, reemplazo del filtro de aceite y llenado Herramientas necesarias - Una llave de filtro - Una llave de 19 mm para hexágonos exteriores NOTA: Cambiar el aceite mientras el motor todavía esté caliente. El aceite fluirá con mayor facilidad.

ETAPA 1

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del tapón de vaciado del cárter del motor térmico, retirar el tapón y dejar que el aceite fluya.

ETAPA 2

ETAPA 4 Colocar una nueva junta sobre el tapón de vaciado y volver a colocar el tapón.

ETAPA 5

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CD99F021

Estacionar el aceite sobre un suelo plano y horizontal, PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

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ETAPA 3

CD99F082

Limpiar la zona alrededor del filtro y retirarlo con una llave de filtro.

95

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F003

Retirar el tapón de llenado.

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ETAPA 9

ETAPA 6

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Poner en funcionamiento el motor térmico durante algunos minutos y controlar que no haya fugas. Controlar nuevamente el nivel y añadir más aceite, si fuera necesario.

IMPORTANTE: Esperar siempre quince minutos para que el aceite regrese al cárter del motor térmico antes de controlar el nivel de aceite.

PH08325

Aplicar una capa fina de aceite sobre la nueva junta del nuevo filtro.

ETAPA 7

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Instalar el nuevo filtro. Girar el filtro hasta que la junta esté en contacto con la cabeza de filtro y después apretarlo con la mano media vuelta suplementaria.

IMPORTANTE: Para montar el filtro, no utilizar una llave de filtro, un apriete excesivo puede dañar la junta y el filtro.

ETAPA 8

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CD99F003

Llenar el motor térmico con aceite nuevo (2,4 litros). Volver a colocar el tapón de llenado con aceite.

96

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO

!

ATENCION: Controle y proceda a una intervención de mantenimiento del circuito de enfriamiento de acuerdo con las instrucciones contenidas en este manual.

Líquido de enfriamiento Utilizar sólo líquido de enfriamiento con etileno-glicol en el sistema de enfriamiento.

Utilizar etileno-glicol de buen calidad con un punto de ebullición elevado, sin aditivo, para impedir las fugas. No utilizar aditivos antióxido no autorizados. Puede ocurrir que los aditivos antióxido y el etileno-glicol se mezclen y se destruyan recíprocamente, lo que disminuiría la protección anticorrosión, dado que forman depósitos en el sistema de enfriamiento y dañan el circuito de enfriamiento y el radiador.

Consultar a su representante CASE para obtener un líquido de enfriamiento adecuado.

97

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Si se retira el tapón del radiador cuando el sistema todavía está caliente, se puede escapar líquido de enfriamiento hirviendo. Antes de retirar el tapón, deje que el sistema se enfríe, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que ya no haya presión. Después, retire el tapón.

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Control del nivel en el depósito de expansión .................................Cada 10 horas o todos los días Control del flexible del sistema de enfriamiento y del apriete de la brida..............................................................Cada 200 horas o cada 6 meses Cambio del líquido de enfriamiento........................... Cada 1000 horas o cada año Capacidad del sistema ................................................................................... 3,5 L Capacidad del depósito de expansión ............................................................... 1 L Capacidad del motor/radiador ......................................................................... 2,0 L

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Especificación para el mantenimiento

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Nivel del líquido de enfriamiento Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

El control del nivel de líquido de enfriamiento debe efectuarse con el motor térmico frío.

!

ATENCION: No retirar la tapa del radiador mientras que el motor esté caliente. El sistema todavía está bajo presión y puede quemarse.

ETAPA 2

1 2

CD99F003

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Sobre un suelo plano y horizontal, antes de utilizar la máquina (motor térmico frío), el nivel en el depósito de expansión debe situarse entre las marcas "Full" (1) y "Low" (2), si no ver capítulo "Llenado". Si no, ver "Llenado".

CD99F091

Abrir el grifo de purga del radiador.

NOTA: Prever un recipiente con una capacidad adecuada.

ETAPA 3

Vaciado

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Herramientas necesarias - Una llave de 14 mm para hexágonos exteriores ETAPA 1

CD98A051

Retirar el tapón de vaciado situado en el bloque motor.

NOTA: Prever un recipiente con una capacidad adecuada.

CD99F002

Retirar el tapón del radiador.

98

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ETAPA 2

CD99F003

Llenar el depósito de expansión hasta la marca "Full" y después volver a colocar el tapón.

ETAPA 5

IMPORTANTE: Utilizar el líquido de enfriamiento adecuado.

Enjuagar el radiador y el depósito de expansión con agua clara.

ETAPA 6 Cerrar la válvula de purga cuando el radiador esté enteramente vacío. Llenarlo otra vez. Volver a colocar el tapón sobre el bloque motor.

ETAPA 3 Poner en funcionamiento el motor térmico al régimen mínimo durante aproximadamente cinco minutos. Añadir líquido de enfriamiento si el nivel baja en el depósito de expansión.

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CD99F003

Retirar el depósito de expansión, vaciarlo e instalarlo otra vez en su posición original.

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ETAPA 4

IMPORTANTE: No llenar el depósito de expansión por encima de la marca "Full".

Llenado

CD99F002

Llenar por el radiador con líquido de enfriamiento hasta que se desborde y después volver a colocar el tapón.

99

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ETAPA 1

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CIRCUITO DE CARBURANTE Especificación para el mantenimiento Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Purga de aire del circuito de carburante ......................... Después de cada llenado Purga del aire del depósito de carburante ............. Cada 50 horas o cada semana Purga del separador de agua ................................... Cuando se encienda el piloto Purga de los sedimentos del filtro de carburante........................... Cada 100 horas Purga del sistema .............. Después de cada operación de servicio en el sistema Cambio del elemento del filtro de carburante ................................ Cada 500 horas Capacidad del depósito de carburante ............................................................ 40 L Tipo de carburante ......................................................................Ver "Ingredientes"

Purga de aire del circuito de carburante

ETAPA 2

ETAPA 1

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CD98B001

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Poner el contactor de arranque en la posición de contacto.

CD99F015

Cerciorarse que haya carburante en el depósito y si no hubiera, llenarlo. Ver "Llenado".

El aire se evacuará automáticamente del circuito, aproximadamente cinco minutos después.

IMPORTANTE: Repetir la operación si el motor se bloquea al arranque.

100

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Filtro de carburante Se requiere limpiar el prefiltro cuando se vea el flotador en la cuba.

ETAPA 1

1

CD99F071

Volver a colocar la cuba y después volver a atornillar el anillo de apriete.

ETAPA 5 CD99F071

Colocar un recipiente de una capacidad adecuada debajo del depósito. Cerrar el grifo de alimentación de carburante llevándolo a la posición (1).

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2

ETAPA 2

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ETAPA 4

CD99F070

CD99F071

Destornillar el anillo de apriete de la cuba y después retirarla.

ETAPA 3 Vaciar la cuba y después limpiarla con cuidado sin dañar el elemento filtrante.

Verificar el elemento filtrante. Cambiarlo si estuviere dañado o sucio.

101

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Abrir el grifo de alimentación del carburante llevándolo a la posición (2).

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ELIMINACION DEL AGUA DEL FILTRO SEPARADOR DE AGUA Purga del filtro separador ETAPA 3 de agua ETAPA 1

CD99F074

Destornillar el anillo de apriete de la cuba y después retirarla.

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CD98A015

Es necesario purgar el elemento separador de agua cuando se enciende el piloto en el tablero de instrumentos.

ETAPA 2

ETAPA 4 Vaciar la cuba y después limpiarla con cuidado sin dañar el elemento filtrante.

Verificar el elemento filtrante. Cambiarlo si estuviere dañado o sucio.

ETAPA 5

1

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CD99F074

Colocar un recipiente de una capacidad adecuada debajo del depósito. Cerrar el grifo de alimentación de carburante llevándolo a la posición (1).

CD99F074

Volver a colocar la cuba y después volver a atornillar el anillo de apriete.

102

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

2

CD99F075

Purga del depósito

Colocar un recipiente de una capacidad adecuada debajo del depósito. Abrir el grifo de vaciado y dejar que el carburante sucio fluya.

ETAPA 1

ETAPA 4

Poner el chasis de torreta perpendicularmente al chasis portador. PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

Una vez terminada la purga, poner el grifo en posición de cierre.

ETAPA 2

Antes de llenar, cerciorarse que el grifo de vaciado esté en posición de cierre.

Llenado

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CD99F073

Abrir el grifo de alimentación del carburante llevándolo a la posición (2).

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ETAPA 3

ETAPA 6

CD99F007

Con la llave de arranque, abrir el capó lateral derecho.

CD99F015

Limpiar con cuidado el borde del tapón de llenado. Bascular la protección de apertura del tapón y retirar el tapón utilizando la llave del contactor de arranque.

103

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ETAPA 1

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ETAPA 2

Purga del sistema

Llenar el depósito, cerciorarse que no penetre ni agua ni polvo en el depósito.

Si fuere necesario, purgar el circuito de carburante cuando:

IMPORTANTE: Nunca retirar el filtro del depósito para efectuar las operaciones de llenado.

- Se haya vaciado completamente el depósito.

- Se hayan retirado partes del circuito decarburante para efectuar trabajos de servicio o reparación.

- Se haya almacenado la máquina durante un largo periodo de tiempo.

!

ATENCION: Nunca llene el depósito cuando el motor térmico esté en funcionamiento. Nunca fume durante las operaciones de llenado.

ETAPA 1

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IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, utilizar un carburante que corresponda a la temperatura ambiente.

Ver "Ingredientes" en la sección "Engrase/Filtros/Fluidos". Llenar el depósito de carburante después de cada jornada de trabajo para evitar que haya condensación.

ETAPA 3 Volver a colocar el tapón de llenado, bloquearlo con la llave de arranque.

CD99F070

Aflojamiento del tornillo de purga de aire.

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IMPORTANTE: Cerciorarse que el tapón esté correctamente bloqueado.

104

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CD99F082

Accionar la bomba de cebado hasta que no salgan burbujas por el tornillo de purga de aire.

Una vez que no haya burbujas, apretar el tornillo de purga de aire. Limpiar completamente cualquier salpicadura de carburante. Poner en funcionamiento el motor y verificar si hay fugas de carburante.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Limpiar completamente cualquier salpicadura de carburante después de haber reemplazado un elemento de filtro o purgado el sistema.

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ETAPA 3

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ETAPA 2

105

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CIRCUITO HIDRAULICO Especificación para el mantenimiento Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Control del nivel de aceite del depósito .................Cada 10 horas o todos los días Cambio del filtro de fluido hidráulico .............................................. Cada 500 horas (después de las primeras 50 horas de funcionamiento) Cada 200 horas (en utilización con martillo piqueta) (después de las primeras 25 horas de funcionamiento (en utilización con martillo piqueta)) Cambio del fluido hidráulico ......................................................... Cada 2000 horas Cada 600 horas (en utilización con martillo piqueta) Limpieza del filtro de entrada ....................................................... Cada 2000 horas Capacidad del depósito ................................................................................... 46 L Capacidad total del sistema ............................................................................. 56 L Tipo de fluido...............................................................................Ver "Ingredientes"

Nivel en el depósito TRIM THIS EDGE

ETAPA 2

ETAPA 1

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CD99F051

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal. Meter completamente los vástagos de los gatos de la cuchara y del balancín. Poner el equipo sobre el suelo.

PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

CD99F017

Con la llave de arranque, abrir el capó lateral derecho.

106

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ETAPA 3

ETAPA 2

2 4 5

CD99F090

Reemplazo del filtro de aceite hidráulico Herramientas necesarias - Una llave de 17 para hexágonos exteriores - Una llave de 22 mm para hexágonos exteriores ETAPA 1

CS98A185

Limpiar el borde de la cubierta. Retirar los tornillos (1), las arandelas (2), la cubierta (3) y la junta (4) del depósito.

Retirar el filtro (5). Instalar un nuevo filtro.

Volver a colocar la junta (4), reemplazarla si fuera necesario. Volver a colocar la cubierta y sus fijaciones.

Verificar el nivel en el depósito. Añadir estos productos, si fuera necesario. Ver capítulo "Llenado". Volver a poner bajo presión (presurizar) el depósito hidráulico. Ver capítulo "Presurización del depósito hidráulico".

CD99F004

Aflojar el tapón algunas vueltas para que la presión disminuya gradualmente.

107

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El nivel de aceite debe estar en la mitad de la mirilla. Añadir estos productos, si fuera necesario. Ver capítulo "Llenado".

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3

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Reemplazo del fluido hidráulico

ETAPA 4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

El reemplazo del fluido hidráulico consiste en vaciar sistemáticamente el aceite de los principales componentes (depósito, bombas, gatos, distribuidores, motores hidráulicos, refrigerante).

Le recomendamos se dirija a su Distribuidor CASE.

Vaciado

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Herramientas necesarias - Una llave de 17 mm para hexágonos exteriores - Una llave de 22 mm para hexágonos exteriores - Una llave de 27 mm para hexágonos exteriores

CD99F015

Despresurizar el depósito hidráulico y retirar la cubierta de llenado del depósito.

IMPORTANTE: Antes de retirar la cubierta de llenado, limpiar el borde de la cubierta.

ETAPA 5

ETAPA 1 Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

ETAPA 2

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Poner el chasis de torreta perpendicularmente al chasis portador. PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 3 CD98A057

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del depósito.

Retirar el tapón de vaciado del depósito y dejar que el aceite fluya.

ETAPA 6 Purgar los otros componentes retirando las uniones de alimentación y retorno.

Consulte a su Distribuidor CASE.

108

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Volver a poner bajo presión (presurizar) el depósito hidráulico. Ver capítulo "Presurización del depósito hidráulico".

ETAPA 1

ETAPA 6 Poner el equipo sobre el suelo.

ETAPA 7 PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 8 CD98A057

Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado del depósito.

CD99F090

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ETAPA 2

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ETAPA 5

Llenado

Controlar el nivel de aceite sobre el indicador. Añadir estos productos, si fuera necesario.

ETAPA 3 Volver a colocar la cubierta de llenado en el depósito.

ETAPA 4 Poner en funcionamiento el motor térmico y efectuar movimientos con el equipo, de rotación y de traslación.

109

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F090

Llenar el depósito con el fluido hidráulico adecuado hasta llegar al nivel correcto en el indicador.

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza de la alcachofa Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

IMPORTANTE: Limpiar la alcachofa de aspiración en el mismo momento en que se reemplace el fluido hidráulico.

Presurización del depósito hidráulico y purga de aire del circuito hidráulico Presurización del depósito hidráulico

2

ETAPA 1

1

3 CS99F526

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Limpiar alrededor de las placas de cubierta (1), y retirarlas. Controlar el estado de la junta tórica (2), reemplazarla si fuera necesario. Retirar la alcachofa (3) y limpiarla con una solución detergente.

IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de la solución detergente.

CD99F004

Cerciorarse que el tapón esté flojo.

ETAPA 2

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Secar con cuidado la alcachofa utilizando aire comprimido y después instalarla.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, proteja su cara.

Instalar las placas de cubierta.

CD99F068

Sacar lentamente todos los gatos del equipo in llevarlos hasta el tope. Colocar la cuchilla de nivelación sobre el suelo, sacar el gato de descentrado del equipo.

IMPORTANTE: Nunca llevar los gatos hasta el tope durante la presurización del depósito hidráulico.

110

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Purga de aire del circuito PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA hidráulico CONMUTADOR

DE

ETAPA 7 Sacar y meter todos los gatos hasta el tope. Repetir los movimientos tres o cuatro veces.

ETAPA 4

CD99F004

ETAPA 5 Poner en funcionamiento el motor térmico y ponerlo al régimen mínimo.

ETAPA 6

CD99F051

Meter los gatos del equipo, el gato de descentrado y volver a levantar la cuchilla de nivelación. Esta acción pone bajo presión el depósito.

111

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Apretar el tapón.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

LLAVE DEL ARRANQUE.

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ETAPA 3

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Inspección

FILTRO DE AIRE Piloto de obstrucción

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cerciorarse de efectuar verificaciones regulares en el filtro de aire, el colector de entrada, las juntas y flexibles. Al mismo tiempo, verificar el apriete de los tornillos del colector de entrada y los sujetadores del flexible.

Los tubos de goma deben reemplazarse antes de que se deterioren.

Controlar frecuentemente el funcionamiento del piloto de obstrucción en el tablero de instrumentos.

CD98A015

TRIM THIS EDGE

Si el piloto de obstrucción se enciende cuando el motor térmico está en funcionamiento, se requiere controlar el cartucho del filtro de aire.

Especificación para el mantenimiento Control y limpieza del cartucho ...................................................... Cada 250 horas o cuando se enciende el piloto en el tablero de instrumentos Reemplazo del cartucho .............................................................. Cada 1000 horas o al cabo de seis limpiezas

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IMPORTANTE: Respetar la periodicidad de mantenimiento del filtro de aire. De la limpieza del aire depende la vida del motor.

112

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del cartucho IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, proteja su cara.

CD99F011

Liberar los sujetadores de la cubierta y retirar la cubierta.

ETAPA 2

PE08311

Si el cartucho está seco: Soplarlo con aire comprimido desde el interior hacia el exterior a muy baja presión. El conducto de aire comprimido debe desplazarse a al menos tres centímetros de la pared del cartucho. La limpieza se termina cuando ya no salga polvo del cartucho.

IMPORTANTE: La presión del aire comprimido no debe exceder 7 bar.

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ETAPA 1

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Retiro y colocación del cartucho

CD99F012

Retirar la tuerca mariposa.

ETAPA 3

CD99F013

Retirar el cartucho 113

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOTA: No utilizar aire comprimido si hay aceite o hollín en el cartucho.

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS IMPORTANTE: Reemplazar el cartucho si un agujero, incluso insignificante, deja pasar un rayo de luz.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Instalación del cartucho ETAPA 1

PDE0088

Si el cartucho está grasoso: Limpiarlo en agua con un producto detergente adecuado (consulte a su representante CASE). Las instrucciones para el uso de detergente están impresas en el embalaje.

TRIM THIS EDGE

IMPORTANTE: El cartucho debe estar completamente seco antes de volverlo a colocar. Recomendamos tener otro cartucho limpio e instalarlo sobre el filtro de aire mientras que se seca el cartucho que se ha limpiado.

CD99F012

Volver a colocar el cartucho y apretar la tuerca mariposa.

ETAPA 2

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Inspección del cartucho

CD99F011

Poner la tapa trasera en su sitio.

PDE0378

Controlar si el cartucho está dañado colocando una lámpara portátil al interior del cartucho.

114

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CD98A015

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

IMPORTANTE: Si el humo de escape es anormal después de intervención de limpieza, se debe reemplazar el cartucho.

TRIM THIS EDGE

Poner en funcionamiento el motor térmico al régimen mínimo y cerciorarse que el piloto de obstrucción en el tablero de instrumentos esté apagado.

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ETAPA 3

115

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

REDUCTORES DE TRASLACION Especificación para el mantenimiento Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Verificación del nivel de aceite ....................................................... Cada 250 horas Cambio de aceite ......................................................................... Cada 2000 horas (después de las primeras 500 horas de funcionamiento) Capacidad de aceite (por reductor) .............................................................. 0,35 L Tipo de aceite..............................................................................Ver "Ingredientes"

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Nivel

Vaciado y llenado

Herramientas necesarias

Herramientas necesarias

- Una llave de 8 para hexágonos huecos

- Una llave de 8 para hexágonos huecos

ETAPA 1

ETAPA 1

Estacionar la máquina sobre un suelo plano y horizontal, con los tapones de llenado de aceite en posición horizontal.

PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

ETAPA 2

ETAPA 2

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CD99F044

Desplazar la máquina de tal manera que el tapón de vaciado quede lo más abajo posible.

CD99F045

Retirar el tapón y controlar el nivel de aceite. El nivel debe estar a ras del orificio. Si fuera necesario, añadir más aceite por este orificio y después volver a colocar el tapón.

ETAPA 3 Repetir la etapa 2 para el segundo reductor de traslación.

ETAPA 3 PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 4 Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del reductor de traslación y después retirar los dos tapones.

ETAPA 5 Dejar que el aceite fluya.

116

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

CD99F044

Volver a colocar el tapón de vaciado.

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ETAPA 7

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ETAPA 6

CD99F044

ETAPA 8 Repetir las Etapas 2 a 7 para el segundo reductor de traslación.

117

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Llenar con aceite por el orificio de llenado hasta que el aceite esté a ras del orificio y después volver a colocar los tapones.

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS

RODILLOS Y POLEAS DE REENVIO DEL TREN DE ORUGAS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cada 2000 horas, hacer que su Distribuidor CASE cambie el aceite de los rodillos y poleas de retorno.

MANIPULADORES DE MANDO Especificación para el mantenimiento Engrase de las cabezas de las varillas de empuje ........................ Cada 250 horas

Engrase Levantar la zapata del manipulador y engrasar las cabezas de las varillas de empuje y la junta de la bola de mando.

Bajar la zapata del manipulador a su posición original. Efectuar la misma operación para el otro manipulador.

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CD98A058

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 118

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MANTENIMIENTO/REGULACION

RADIADOR Verificación de fugas ..............................................Cada 10 horas o todos los días Limpiar ...........................................................................................Cada 250 horas

Limpieza

IMPORTANTE: Está estrictamente prohibido utilizar tricloroetileno.

ETAPA 1

ETAPA 3

PARAR EL MOTOR TERMICO, RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE y abrir el capó del motor.

Volver a cerrar el capó del motor térmico.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, proteja su cara.

!

ATENCION: Antes de todo desplazamiento, cerciórese que el capó del motor térmico esté correctamente bloqueado.

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ETAPA 2

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Especificación para el mantenimiento

CD99F002

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Limpiar el radiador: - Polvo seco: utilizar aire comprimido.

- Lodo: utilizar un chorro de agua.

- Polvo graso: utilizar percloroetileno.

119

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MANTENIMIENTO/REGULACION

CORREA DE ACCIONAMIENTO DEL VENTILADOR Y DEL ALTERNADOR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Especificación para el mantenimiento Verificación visual ..................................................Cada 10 horas o todos los días Verificación de la tensión de la correa ........................................... Cada 200 horas

Control de la tensión

Ajuste de la tensión

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CD99F081

CS98A187

Aflojar los dos tornillos de fijación. Desplazar el alternador hasta lograr la correcta tensión de la correa. Volver a apretar los tornillos de fijación del alternador.

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NOTA: Controlar si las poleas y la correa presentan trazas de desgaste. Controlar con cuidado si la correa está correctamente posicionada en las gargantas de las poleas. Si la correa está floja, fisurada o desgarrada, reemplazarla.

CS98A186

Presionar con el dedo en el centro de la correa ejerciendo una presión de aproximadamente 10 kg. La flexión de la correa debe ser de aproximadamente 10 mm.

IMPORTANTE: Si el motor térmico funciona cuando la correa está floja, ésta puede resbalarse en su alojamiento y tener como consecuencia un sobrecalentamiento del motor térmico o una insuficiente recarga de la batería.

120

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Si la correa se rompe, el piloto de carga de la batería se enciende en el tablero de instrumentos. PARAR INMEDIATAMENTE EL MOTOR, R ETIRAR LA L LAV E D E L C O N M U TA D OR D E ARRANQUE y cambiar la correa.

CD98A015

FILTRO DEL DEPOSITO DE CARBURANTE Especificación para el mantenimiento Limpieza del filtro .............................................................................. Cada semana

NOTA: Para llenar el depósito de carburante, ver "Ingredientes", en la sección "Engrase/Filtros/Fluidos".

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Retirar el filtro y limpiarlo en gasoil.

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MANTENIMIENTO/REGULACION

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD99F016

121

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MANTENIMIENTO/REGULACION

AJUSTE DEL JUEGO EN LOS BALANCINES DEL MOTOR TERMICO Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Especificación para el mantenimiento Verificación y limpieza.................................................................. Cada 1000 horas NOTA: Hacer controlar por su Distribuidor CASE.

CONTROL Y LIMPIEZA DE LA MAQUINA Especificación para el mantenimiento Inspección y limpieza ................................................................... Cada 1000 horas O cuando haya salpicaduras de aceite o grasa sobre la máquina. Limpiar con vapor de un chorro de agua bajo alta presión.

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Aprovechar de esta operación para controlar visualmente todos los elementos mecanosoldados (aparición eventual de fisuras), las articulaciones del equipo, la fijación y el desgaste de los dientes y soportes. Localizar las eventuales fugas, controlar el estado de las tuberías y de los flexibles.

ORUGAS Especificación para el mantenimiento

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Limpiar ........................................... Cuando la máquina haya trabajado en el lodo Verificación de la tensión ................................................................. Cada 50 horas (después de las primeras 30 horas, en periodo de rodaje) Inspección de las orugas de caucho......................Cada 10 horas o todos los días IMPORTANTE: Si las orugas están demasiado tensas, se desgastan rápidamente.

Si las orugas no están suficientemente tensas, se desgastan rápidamente, los eslabones pueden golpear la rueda dentada o salir de la polea de retorno o de la rueda dentada.

Limpiar las orugas después del trabajo.

Para las orugas de caucho, evitar efectuar virajes en el sitio. Esto puede causar un rápido desgaste de las orugas y un atasco de guijarros, rocas, etc. Evitar trabajar en un área que se caracterice por la presencia de lechos de maleza y de residuos, de trozos de hormigón armado o de placas de chapas estriadas.

122

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MANTENIMIENTO/REGULACION

Control del estado de las orugas de caucho

3 2 A

CD99F024

ETAPA 3

Limpieza Cuando la máquina ha trabajado en el lodo, una disminución de la temperatura puede hacer que el lodo se solidifique.

CD99F025

Accionar las palancas de traslación de las orugas en marcha hacia delante y en marcha hacia atrás para retirar el lodo.

ETAPA 1

NOTA: Seleccionar la velocidad de traslación rápida para esta etapa.

CD99F048

Colocar la máquina en posición de trabajo y después despegar las orugas del suelo utilizando el equipo y la cuchilla de nivelación.

123

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98A190

Reemplazar las orugas en uno de los siguientes casos: - Las lengüetas (1) están desgastadas, A = mínimo 5 mm.

- La capa de acero (2) es visible o está rota.

- Los núcleos metálicos (3) son visibles o están desgastados.

Llevar la palanca de aceleración a la posición del régimen máximo.

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1

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ETAPA 2

MANTENIMIENTO/REGULACION

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Control de la tensión

Ajuste de la tensión

ETAPA 1

Herramientas necesarias

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

- Una llave de 19 mm para hexágonos exteriores - Una bomba de grasa

ETAPA 2 Limpiar las orugas. Ver capítulo "Limpieza".

NOTA: Esta operación debe efectuarse después del control de la tensión.

Para aumentar la tensión

ETAPA 3 Accionar durante algunos instantes las orugas en marcha hacia atrás, utilizando las palancas de traslación.

ETAPA 1

ETAPA 4

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PARAR LA MAQUINA y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 5

CD99F079

Limpiar el portaengrasador y el engrasador.

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ETAPA 2

A

CD99F079

Medir la flexión entre la base del chasis portador y la parte superior de la banda de rodadura de la oruga.

El va lo r ( A) de b e es tar e nt re 6 8 y 78 mm.

Ajustar la tensión, si fuera necesario.

CD99F057

Conectar la bomba de grasa. Inyectar grasa para obtener la flexión correcta de la oruga: de 68 a 78 mm.

124

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ETAPA 3

ETAPA 2

Retirar la bomba de grasa y limpiar el engrasador.

Una vez que se obtenga la flexión correcta de la oruga, volver a apretar el portaengrasador.

Para disminuir la tensión

El valor debe estar comprendido entre 68 y 78 mm.

ETAPA 1 Aflojar el portaengrasador aproximadamente tres vueltas para que la grasa fluya fuera del gato.

IMPORTANTE: Si el portaengrasador está dañado, pueden producirse fugas.

Controlar regularmente el estado del portaengrasador, reemplazarlo si fuera necesario.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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!

ATENCION: Nunca destornillar completamente el portaengrasador para facilitar la salida de la grasa. La grasa al interior del gato está bajo alta presión.

El par de apriete del portaengrasador es de aproximadamente 60 Nm. Para lograr un mejor apriete, aflojar el portaengrasador después de un primer apriete y volver a apretar aplicando el par de apriete.

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MANTENIMIENTO/REGULACION

125

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MANTENIMIENTO/REGULACION

REEMPLAZO DE LAS ORUGAS DE CAUCHO Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Retiro Herramientas necesarias

!

- Una llave de 19 mm para hexágonos exteriores - Tres tubos

ATENCION: Cerciorarse que el gato de tensión esté completamente libre de tensiones antes de proceder a todas las otras operaciones.

ETAPA 4

ETAPA 1 Liberar completamente la tensión de la oruga. Ver capítulo "Ajuste de la tensión".

ETAPA 2

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CS98B209

CD99F048

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Despegar la máquina del suelo. PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

Accionar la palanca de traslación de la oruga concernida en marcha hacia atrás.

Interrumpir el movimiento cuando los tubos estén apoyados sobre la polea de retorno.

ETAPA 5 PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

ETAPA 3

ETAPA 6

CS98B208

Colocar los tubos en las ranuras de la oruga antes de la polea de retorno.

CS98B246

Retirar la oruga.

126

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MANTENIMIENTO/REGULACION

Instalación

ETAPA 3

ETAPA 1

CS98B248

ETAPA 4 CS98B246

Colocar la oruga sobre la rueda dentada y sobre el larguero.

PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE.

ETAPA 2

ETAPA 5

CS98B247

Colocar los tubos en las ranuras de la oruga antes de la polea de retorno.

CS98B209

Posicionar la oruga sobre la polea de retorno.

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Accionar la palanca de traslación de la oruga concernida en marcha hacia atrás.

Interrumpir el movimiento cuando los tubos estén apoyados sobre la polea de retorno.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Una llave de 19 mm para hexágonos exteriores - Tres tubos - Una bomba de grasa

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Herramientas necesarias

MANTENIMIENTO/REGULACION ETAPA 7

ETAPA 6

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Ajuste de la tensión. Ver capítulo "Ajuste de la tensión".

CS98B249

Accionar la palanca de traslación de la oruga concernida para liberar los tubos de la oruga.

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Alt= to hide template information Alt+ to display template information 128

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MANTENIMIENTO/REGULACION

1.

Limpiar el vástago y el cojinete del gato que se ha de controlar.

2.

Trabajar normalmente durante cinco a diez minutos.

3.

Sacar el vástago del gato.

4.

Controlar la estanqueidad.

ASPECTO DEL VASTAGO

PRUEBA

CONCLUSION

Seco

Ligeras trazas de aceite cuando se frota una hoja de papel sobre 20 cm de vástago.

Normal

Ligeramente graso

La hoja queda pegada sobre el vástago después de haberla frotado.

Normal

Graso

La hoja colocada sobre el vástago queda pegada.

Normal

Muy graso o chorreando

Después de haber sacado el vástago del gato, se observa un anillo de aceite sobre el vástago.

Fuga

Cada vez que se mete el vástago, el aceite fluye en el cojinete.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Diríjase a su Distribuidor CASE

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Un vástago de gato debe estar ligeramente graso. Controlar la estanqueidad al cabo de cierto tiempo de trabajo, cuando el conjunto del circuito hidráulico está a temperatura normal de funcionamiento.

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CONTROL DE ESTANQUEIDAD DE LOS GATOS

129

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MANTENIMIENTO/REGULACION

REEMPLAZO DE UN DIENTE EN UNA CUCHARA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Herramientas necesarias

Instalación

- Una llave de 19 mm para hexágonos exteriores

ETAPA 1

Retiro ETAPA 1

CD96B028

Colocar un diente nuevo.

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ETAPA 2 CD96B028

Retirar las fijaciones.

ETAPA 2

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CD96B028

Volver a colocar las fijaciones.

CD96B028

Retirar el diente.

130

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MANTENIMIENTO/REGULACION

- Un martillo - Un extractor de bronce o de cobre - Una llave de 17 para hexágonos exteriores

Retiro

ETAPA 1 Volver a colocar las juntas de articulación sobre el resalte de la cuchara. Si fuera necesaria, cambiarlas.

ETAPA 2

ETAPA 1 Colocar la cuchara horizontalmente sobre un suelo plano y horizontal. Accionar los mandos del equipo de tal manera que el eje de unión balancín/cuchara no esté sometido a esfuerzo por la carga del balancín.

Poner en funcionamiento el motor térmico. Mover el balancín a una posición entre las bridas de la cuchara. PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 3

ETAPA 2 TRIM THIS EDGE

PARAR LA MAQUINA y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 3

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REEMPLAZO DE UNA CUCHARA Herramientas necesarias Instalación

CK98B039

Instalar una varilla a través de las bridas del agujero del balancín.

CK98B038

Retirar los pasadores y después sacar los ejes de cuchara.

ETAPA 4 Poner en funcionamiento el motor térmico.

Poner en funcionamiento el motor y levantar la pluma. Sacar el vástago de gato de la cuchara para alinear el agujero de la articulación de basculamiento con los agujeros de la brida de la cuchara. PARAR EL MOTOR y RETIRAR LA LLAVE DEL CONMUTADOR DE ARRANQUE. ETAPA 5

ETAPA 5

Volver a colocar el eje de unión balancín/ cuchara y su pasador.

Liberar el equipo de la cuchara y recuperar las juntas de articulación.

ETAPA 6

Empujar el vástago fuera del agujero del pivote instalando el pasador de pivote de balancín/cuchara. Instalar el pasador de bloqueo.

131

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ETAPA 4

MANTENIMIENTO/REGULACION ETAPA 7

ETAPA 8

Empujar las juntas en su sitio.

Engrasar las articulaciones.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

DESCENSO DEL EQUIPO EN CASO DE AVERIA En caso de avería del motor térmico con el equipo en posición alta, se puede bajar el equipo hasta el suelo modificando el ajuste de las válvulas de sobrepresión.

ETAPA 1

1 B

ETAPA 2 Volver a apretar el tornillo C cuando el equipo se encuentre en la posición deseada.

ETAPA 3

1 C

Remolcar la máquina hasta un emplazamiento de seguridad. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Remolcado de la máquina".

ETAPA 4

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Colocar el equipo completamente en el suelo, tal como se indica en la Etapa 1.

Determinar el origen de la anomalía.

1 A CD99F058

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Bajar el equipo a 30 ó 40 cm del suelo aflojando las contratuercas (1) y después destornillar el tornillo A para la cuchara, el tornillo B para el balancín y el tornillo C para la pluma con miras a que los diferentes elementos puedan bajar bajo el efecto de sus propios pesos.

ETAPA 5 Diríjase a su Distribuidor CASE para ajustar las válvulas de sobrepresión.

132

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MANTENIMIENTO/REGULACION

SOLUCIONES

Batería descargada

Recargar o reemplazar la batería

Cableado desconectado

Volver a conectar el cableado

Funcionamiento incorrecto del dispositivo de arranque Interruptor principal defectuoso

El motor térmico no arranca.

Diríjase a su Distribuidor CASE

No hay carburante

Llenar el depósito de carburante

Aire en el circuito de alimentación

Purgar el circuito de aire

Agua en el circuito de alimentación

Cambiar el carburante, reparar o reemplazar el sistema de alimentación

Conducto de alimentación obstruido

Limpiar el circuito

Filtro de carburante obstruido

Reemplazar el filtro de carburante

Viscosidad del carburante o del aceite del motor térmico demasiado elevada a baja temperatura

Utilizar el carburante o el aceite de motor térmico especificado

Carburante con un bajo índice de cetano

Utilizar el carburante especificado

Fuga de carburante debida a un apriete incorrecto de una tuerca de fijación del conducto de inyector

Volver a apretar la tuerca

Inyector obstruido

Limpiar

Juego excesivo de las válvulas Ajuste incorrecto de la inyección Desgaste del árbol de levas Funcionamiento incorrecto de la bomba de alimentación Agarrotamiento del cigüeñal, del árbol de levas de alimentación, del pistón o del cojinete Falta compresión en el cilindro Alineación incorrecta de los asientos de válvula, resorte de válvula roto, válvula agarrotada

133

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Diríjase a su Distribuidor CASE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

El dispositivo de arranque no funciona.

CAUSAS POSIBLES

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INCIDENTES

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DETECCION DE LAS AVERIAS DEL MOTOR TERMICO

MANTENIMIENTO/REGULACION

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

INCIDENTES

CAUSAS POSIBLES

El motor térmico no arranca (continuación).

Ajuste incorrecto de las válvulas Desgaste de los segmentos Filtro de carburante obstruido o sucio Filtro de aire obstruido

El motor térmico no funciona regularmente.

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Los gases de escape son blancos o azules.

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Los gases de escape son negros o grises oscuros.

Potencia insuficiente.

Consumo excesivo de aceite.

Fuga de carburante debida a un apriete incorrecto de una tuerca de fijación del conducto de inyector Conducto de retorno de inyector obstruido Funcionamiento incorrecto de la bomba de inyección Presión de apertura del inyector incorrecta Inyector pegado u obstruido Funcionamiento incorrecto del regulador Exceso de aceite en el motor térmico Un segmento desgastado o pegado Ajuste incorrecto de la inyección Compresión incorrecta Sobrecarga Calidad de carburante incorrecta Filtro de carburante obstruido Ajuste incorrecto de la inyección Las piezas móviles del motor térmico parecen agarrotadas Inyector defectuoso Compresión insuficiente Juego de corte de los segmentos colocado en el mismo sentido Segmento raspador desgastado o pegado Ranura de segmento desgastada

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SOLUCIONES

Diríjase a su Distribuidor CASE Reemplazar el filtro de carburante Limpiar o reemplazar el cartucho del filtro de aire Volver a apretar la tuerca Limpiar el conducto

Diríjase a su Distribuidor CASE

Reducir el nivel especificado

Diríjase a su Distribuidor CASE Disminuir la carga Utilizar el carburante especificado Reemplazar el filtro de carburante

Diríjase a su Distribuidor CASE

Diríjase a su Distribuidor CASE

MANTENIMIENTO/REGULACION

Desgaste de los cojinetes del cigüeñal o de los cojinetes de cabeza de biela Desgaste del émbolo de la bomba de inyección

Agua mezclada con el aceite de engrase.

Junta de culata defectuosa

Bomba de inyección Cárter o culata fisurado

Diríjase a su Distribuidor CASE

Diríjase a su Distribuidor CASE Diríjase a su Distribuidor CASE

Falta aceite en el motor térmico

Añadir más aceite, si fuera necesario

Filtro de aceite obstruido

Reemplazar el filtro de aceite

Paso de aceite obstruido

Reemplazar el filtro de aceite

El tipo de aceite no conviene

Utilizar el tipo de aceite adecuado

Resorte de válvula de descarga fatigado o roto Juego excesivo de funcionamiento de un cojinete de cigüeñal Juego excesivo de funcionamiento de un cojinete de cabeza de biela

Diríjase a su Distribuidor CASE

Demasiado juego de funcionamiento de los balancines del motor Bomba de aceite defectuosa Presión de aceite alta.

El motor térmico se sobrecalienta.

El tipo de aceite no conviene

Utilizar el tipo de aceite especificado

Válvula de descarga defectuosa

Diríjase a su Distribuidor CASE

Falta aceite en el motor térmico

Añadir más aceite

Correa de ventilador rota o floja

Reemplazar o ajustar la correa

Falta líquido de enfriamiento

Añadir más líquido de enfriamiento

Almenas o aletas de radiador obstruidas por la suciedad

Limpiar el radiador

135

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Desgaste de la cola de la válvula y de la guía

Carburante mezclado con el aceite de engrase.

Presión de aceite baja.

SOLUCIONES

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Consumo excesivo de aceite (continuación).

CAUSAS POSIBLES

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INCIDENTES

MANTENIMIENTO/REGULACION INCIDENTES

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

El motor térmico se sobrecalienta (continuación).

CAUSAS POSIBLES

SOLUCIONES

Interior del radiador corroído

Limpiar o reemplazar

Circuito de agua de enfriamiento corroído

Limpiar o reemplazar

Tapón de radiador defectuoso

Reemplazar el tapón

Funcionamiento con sobrecarga

Disminuir la carga

Flexible de agua dañado Termostato defectuoso

Diríjase a su Distribuidor CASE

Bomba de agua defectuosa

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La batería se descarga demasiado rápido.

Falta electrolito

Añadir agua destilada y cargar la batería

Patinaje de la correa del ventilador

Ajustar la tensión de la correa o reemplazarla

Cableado desconectado

Volver a conectar el cableado

Batería defectuosa

Reemplazar la batería

Regulador defectuoso Dispositivo de arranque defectuoso

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Diríjase a su Distribuidor CASE

137

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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SISTEMA ELECTRICO

FUSIBLES Y RELES Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Los fusibles y los relés se encuentran debajo del asiento del operador. Para acceder a ellos, inclinar el asiento hacia delante, aflojar los dos tornillos y retirra la tapa.

CD99F084

IMPORTANTE: Antes de reemplazar los fusibles o los relés, colocar la llave del contactor de arranque en posición "Parada".

IMPORTANTE: Nunca reemplazar un fusible por otro de amperaje diferente.

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SISTEMA ELECTRICO

3

2

4

1

6 7

5

CD99F085

7 CD99F065

(1) Motor de desaceleración - Relé del motor de desaceleración ................. 20 A (2) Alarma sonora - Luz giratoria - Radio ....................................................... 10 A (3) Solenoide de apagado del motor - Relé del solenoide de apagado del motor - Caja de control - Lavaparabrisas y limpiaparabrisas Calentador .................................................................................................30 A (4) Emisor del separador de agua - Módulo de control del tablero de instrumentos Indicadores/pilotos: carga de la batería, alta velocidad de traslación, Presencia de agua en el filtro separador, temperatura del líquido de enfriamiento, restricción del filro de aire, presión de aceite del motor, nivel de carburante Indicadores de temperatura del líquido de enfriamiento y de nivel de carburante ............................................................................................10 A (5) Rotación lenta - Alta velocidad de traslación - Solenoide de bloqueo de control................................................................................................... 20 A (6) Devanado de relé de control del motor de desaceleración Luces de trabajo - Alumbrado del tablero de instrumentos....................... 20 A (7) Fusibles de repuesto ....................................................................... 10/20/30 A

139

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Utilizar la muesca (1) de la tapa de la caja de fusibles para retirar los fusibles.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

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Fusibles

SISTEMA ELECTRICO

BATERIA Especificación para el mantenimiento Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Verificación del nivel de electrolito ................................................... Cada 50 horas o cuando se enciende el piloto en el tablero de instrumentos NOTA: Si se debe hacer arrancar la máquina con una batería de socorro, ver capítulo "Conexión de una batería de socorro".

!

ATENCION: Antes de proceder a cualquier intervención en los componentes del circuito eléctrico, ponga el contactor de arranque en posición de parada. Desconecte los cables de la batería desconectando siempre primero el cable negativo (-). Para volver a conectar los cables de la batería, conecte siempre por último el cable negativo (-).

Acceso a la batería

Control de la batería

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CD99F017

Desbloquear el capó lateral derecho utilizando la llave de arranque y después bascular el capó hacia la parte delantera de la máquina.

CD99F076

Cerciorarse que los bornes de conexión estén limpios y untados de grasa y que los cables estén bien apretados.

Para controlar el estado de carga y el nivel del electrolito, utilizar el indicador.

Verde: Normal.

Rojo: Recargar la batería.

Añadir agua destilada.

140

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!

ATENCION: La batería produce gases explosivos. Aleje toda llama, chispa, cigarrillo. Al cargar la batería o en caso de utilización en un espacio cerrado, airee. Proteja siempre sus ojos cuando trabaje cerca de la batería.

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!

ATENCION: Una chispa o una llama puede ocasionar la explosión del hidrógeno de la batería. Para evitar todo riesgo, respete las siguientes instrucciones: - Para desconectar los cables de la batería, desconecte siempre primero el cable negativo (-).

- Para volver a conectar los cables de la batería, conecte siempre por último el cable negativo (-).

- No ponga los bornes de la batería en cortocircuito con piezas metálicas.

- No suelde, no rectifique con muela y no fume cerca de la batería.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: El electrolito de la batería causa graves quemaduras. La batería contiene ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o los vestidos.

Antídoto: EXTERNO: Enjuague con agua.

INTERNO: Beba grandes cantidades de agua o leche. Beba después leche de magnesia, un huevo batido o aceite vegetal. Llame inmediatamente a un médico.

OJOS: Enjuague con agua durante 15 minutos y consulte inmediátamente a un médico.

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SISTEMA ELECTRICO

141

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SISTEMA ELECTRICO

Reemplazo de una batería Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Retiro

Instalación

ETAPA 1

ETAPA 1 Colocar una batería nueva.

Limpiar los cables y los bornes de conexión y untarlos de grasa.

ETAPA 2 Volver a colocar la barra (3), las arandelas (2). Volver a colocar y apretar las tuercas (1).

ETAPA 3 CD99F076

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Retirar las tapas de los terminales, desconectar el cable (borne negativo), y después el cable (borne positivo). Después, retirar la batería.

Volver a conectar el cable (borne positivo), el cable (borne negativo) y volver a colocar las tapas de los bornes.

ETAPA 2

1

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2

3

CD99F076

Retirar las tuercas (1), las arandelas (2), la barra (3).

142

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SISTEMA ELECTRICO

Herramientas necesarias - Cable de arranque.

1.

Conectar el cable auxiliar positivo (+) en el borne positivo (+) de la batería de la máquina.

2.

Conectar el cable auxiliar negativo (-) en el borne negativo (-) de la batería de la máquina.

3.

Poner en funcionamiento el motor térmico.

4.

Desconectar el cable auxiliar negativo (-) y después el cable auxiliar positivo (+) de la batería de socorro.

ALTERNADOR Especificación para el mantenimiento Verificación ...................................................................................Cada 1000 horas

!

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Cerciorarse que la tensión de la batería de socorro corresponda a la tensión del circuito de la máquina (12 voltios).

ATENCION: Antes de efectuar una soldadura en la máquina (autorizada por el constructor y de conformidad con sus especificaciones) o una reparación en el circuito eléctrico, desconecte los hilos B+ y D+ del alternador.

Al volver a conectar, controle las marcas de los hilos.

IMPORTANTE: No utilice un aparato de limpieza con vapor ni disolventes de limpieza para limpiar el alternador.

Hacer controlar el alternador por su Distribuidor CASE. NOTA: Cerciorarse que los protectores de los terminales estén correctamente colocados.

DISPOSITIVO DE ARRANQUE Especificación para el mantenimiento Verificación ...................................................................................Cada 1000 horas Hacer controlar el dispositivo de arranque por su Distribuidor CASE. NOTA: Cerciorarse que los protectores de los terminales estén correctamente colocados.

143

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ATENCION: Una conexión incorrecta de los cables auxiliares o la puesta en cortocircuito de los bornes de la batería puede ocasionar un accidente.

Conecte los cables auxiliares de acuerdo con las siguientes instrucciones.

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CONEXION DE UNA BATERIA DE SOCORRO

SISTEMA ELECTRICO

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

REEMPLAZO DE UNA LAMPARA Alumbrado del puesto de Tablero de instrumentos conducción ETAPA 1 ETAPA 1

CD99F022 CD99F036

Retire el cabujón.

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ETAPA 2

Retirar los tornillos de fijación del brazo de mando y después extraer el tablero de instrumentos de su alojamiento.

ETAPA 2 Extraer la lámpara y colocar una lámpara de la misma potencia (7 W).

ETAPA 3

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Volver a colocar el tablero de instrumentos en su alojamiento y después colocar los tornillos de fijación.

CD99F055

Retirar la lámpara y colocar una lámpara de la misma potencia (5 W).

ETAPA 3 Volver a colocar el cabujón.

144

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Luz giratoria

Faros de trabajo

Herramientas necesarias

ETAPA 1

- Un destornillador de extremo cruciforme ETAPA 1

1

CD99F059

2

Retirar los tornillos del faro. Abrir el faro.

ETAPA 2 CD97E094

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Retirar los tres tornillos (2) y retirar el cabujón (1).

ETAPA 2

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SISTEMA ELECTRICO

CD99F060

CD97E095

Levantar el sujetador y retirar la lámpara.

ETAPA 3 Reemplazar la lámpara por una lámpara de la misma potencia (70 W).

IMPORTANTE: Nunca poner los dedos sobre una lámpara al yodo.

ETAPA 4 Volver a colocar el cabujón y fijarlo con sus tres tornillos.

145

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Inclinar el sujetador y retirar la lámpara.

SISTEMA ELECTRICO ETAPA 3

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Instalar una lámpara de la misma potencia (55 W), asegurar el sujetador y después cerrar la luz. Volver a colocar los tornillos.

CD99F061

AJUSTE DE LOS FAROS DE TRABAJO Los faros se ajustan manualmente.

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CD99F038

146

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ALMACENAMIENTO

El siguiente procedimiento se aplica al almacenamiento de la máquina por un periodo de un mes y más.

Preparación para el almacenamiento 1.

Colocar la máquina sobre un suelo horizontal, plano y limpio.

2.

Proceder a un engrase completo de la máquina.

3.

Meter el vástago del gato del balancín al máximo y bajar la pluma hasta que el equipo repose sobre el suelo.

4.

Engrasar la parte de los vástagos de los gatos que no hubiere entrado o proteger los vástagos de los gatos aplicando una película protectora (bomba aerosol, referencia S1403568).

5.

Levantar la palanca de bloqueo de los manipuladores de mando.

6.

Limpiar con gasoil los órganos exteriores del motor térmico.

7.

Con el motor térmico caliente, vaciar el cárter de aceite y llenarlo con aceite anticorrosión hasta la marca MAXI de indicador.

8.

Vaciar el depósito de carburante y llenarlo con una mezcla al 90% de gasoil y 10% de aceite anticorrosión.

9.

Poner en funcionamiento el motor térmico al régimen mínimo durante cinco minutos para que el aceite anticorrosión llegue a las tuberías, los filtros, la bomba y los inyectores.

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NOTA: Al volver a utilizar la máquina, se eliminará naturalmente la película protectora.

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ALMACENAMIENTO DE LA MAQUINA

11. Retirar la batería.

12. Retirar la llave de arranque.

13. Cerrar con llave los capós, así como la puerta de la cabina.

14. Si fuera necesario, cubrir completamente la máquina con una baca.

147

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

10. Obturar el orificio de admisión del filtro de aire y el tubo de escape.

ALMACENAMIENTO

Controles periódicos Controlar todos los meses:

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

La carga de la batería.

2.

El engrase de los vástagos de los gatos.

3.

El nivel de carburante en el depósito y de aceite anticorrosión en el motor térmico. Añadir estos productos, si fuera necesario.

4.

El estado de las tuberías, bridas y empalmes (oxidación). Engrasar, si fuera necesario.

5.

El estado de la pintura. Aplicar una nueva capa de producto antióxido, si fuera necesario.

Puesta en funcionamiento después de un periodo de almacenamiento TRIM THIS EDGE

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1.

Proceder a un engrase completo de la máquina.

2.

Volver a colocar los componentes desmontados previamente.

3.

Destapar los orificios de admisión y de escape.

4.

Vaciar el aceite de almacenamiento.

5.

Reemplazar los filtros de aceite y de carburante.

6.

Llenar el cárter del motor térmico con aceite.

7.

Vaciar el depósito de carburante y llenarlo con gasoil limpio.

8.

Limpiar los vástagos de los gatos.

9.

Poner en funcionamiento el motor térmico.

!

ATENCION: Verifique que no haya fugas en la máquina, ni piezas rotas, defectuosas ni que falten.

!

ATENCION: Antes de poner en funcionamiento el motor térmico, cerciórese que todos los mandos estén en el punto neutro. Esto impide todo movimiento inesperado de la máquina o la puesta en marcha de un equipo eléctrico.

!

ATENCION: Evitar hacer funcionar el motor en un lugar cerrado. Cerciorarse de que siempre haya una ventilación adecuada.

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ESPECIFICACIONES

Marca y tipo............................................................................. YANMAR 3TNA 72L Potencia nominal total SAE............................................................ 11,8 kW (16 hp) Diesel 3 tiempos, 4 cilindros.

Cilindrada ......................................................................................................879 cc Enfriamiento ................................................................................ enfriado por agua Batería de arranque ................................................................................. 12 voltios

Condiciones de utilización Velocidad.................................................................................................. 2250 rpm Potencia : SAE ...................................................................... 11,8 kW (16 hp) Capacidades: Cárter de aceite del motor..................................................... 2,4 L Depósito de carburante .......................................................... 40 L

Una bomba de doble cuerpo de cilindrada variable que alimenta el sistema de traslación y los equipos.

Salida ..............................................................................................2 x 21,93 L/min Una bomba de cilindrada fija que alimenta el sistema de rotación del chasis de torreta y de la cuchilla de nivelación.

Salida ......................................................................................................15,3 L/min Una bomba fija para los dispositivos servocontrolados.

Salida máxima...........................................................................................6,2 L/min

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CIRCUITO HIDRAULICO

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MOTOR TERMICO

Flexibles multiespirales de alta presión coeficiente de seguridad mínima ..... 2 ao 4 veces la presión de funcionamiento Junta giratoria autolubricada.

Presión de trabajo ....................................................................................... 210 bar Fuerza de excavación de la cuchara (SAE J 1179) .................................1600 daN Fuerza de apilamiento del balancín (SAE J 1179) ................................... 1150 daN Capacidad del depósito hidráulico ................................................................... 46 L Capacidad total del circuito hidráulico.............................................................. 58 L

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Distribuidores de equipo, de centro abierto, paralelos y válvulas de control de traslación, cuchilla de nivelación y rotación.

Caudales por función, independientes de las presiones.

ESPECIFICACIONES

ORIENTACION DEL CHASIS DE TORRETA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor hidráulico de pistones axiales con válvula de frenado.

Corona de orientación con bielas.

Velocidad de rotación............................................................................... 9/4,5 rpm Ángulo de descentrado del equipo ............................... derecha 90º, izquierda 75º

CHASIS PORTADOR Chasis monobloque con elementos mecanosoldados.

Rodillos y poleas de retorno lubricados.

Tensión de las orugas con grasa, absorción de los golpes por amortiguador.

Orugas de caucho...................................................................................... 250 mm Cuchilla de nivelación ..............................................................1400 mm x 280 mm Presión sobre el suelo ............................................................................. 0,310 bar Distancia con respecto al suelo ................................................................. 270 mm

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD TRIM THIS EDGE

Anulación de los mandos mediante elevación del brazo de mando izquierdo.

Cristales de seguridad.

Avisador sonoro.

DISCOS INDICADORES

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Temperatura del líquido de enfriamiento del motor térmico, nivel de carburante y cuenta horas.

PILOTOS LUMINOSOS Precalentamiento, presión de aceite del motor térmico, carga de la batería, nivel mínimo de carburante, inicio de obstrucción del filtro de aire y temperatura del líquido de enfriamiento.

NIVELES SONOROS Garantizados por el constructor.

De conformidad con la directiva europea 86/662/CEE. Al interior del puesto del operador (LpA) ............................................ 77 decibeles Al exterior del puesto del operador (LwA)........................................... 95 decibeles

NIVEL DE VIBRACION EN EL PUESTO DE CONDUCCION Miembros inferiores (piernas y pies) .................................. Nivel inferior a 2,5 m/s 2 Cuerpo ............................................................................... Nivel inferior a 0,5 m/s2

150

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ESPECIFICACIONES

Accionamiento de las ruedas dentadas mediante motores hidráulicos.

Accionamiento independiente de cada oruga.

Velocidades de desplazamiento........................................................ 2,7 - 4,8 km/h Pendiente que puede subir .............................................................................. 58%

PESO Máquina con cabina y equipo estándar ......................................................2350 kg Contrapeso....................................................................................................119 kg

BALANCIN Longitud ....................................................................................................... 1,08 m 1,35 m

Capacidad SAE

xx L

26 L

34 L

50 L

58 L

84 L

Ancho

0,23

0,25

0,30

0,40

0,45

0,60

NOTA: Estos valores están en metros.

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CUCHARA DE RETROEXCAVACION

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DESPLAZAMIENTO

Capacidad SAE

126 L

166 L

Ancho

1,00

1,30

NOTA: Estos valores están en metros.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CUCHARA DE LIMPIA

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES DE LA MAQUINA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

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CS99F527

A...................................................................................................................

B...................................................................................................................

C ..................................................................................................................

D ..................................................................................................................

E...................................................................................................................

F ...................................................................................................................

G ..................................................................................................................

H ..................................................................................................................

J ...................................................................................................................

152

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1,31 m 2,95 m 4,23 m 2,45 m 1,40 m 1,40 m 0,32 m 0,31 m 0,30 m

ESPECIFICACIONES

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DESPLAZAMIENTOS

NOTA: * No acepta que se monte un martillo piqueta.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99F528

Balancín ..................................................................................1,08 m ........ 1,35 m* a ..............................................................................................2,25 m ......... 2,52 m b ..............................................................................................1,88 m ......... 2,31 m c ..............................................................................................3,00 m ......... 3,16 m d ..............................................................................................4,05 m ......... 4,15 m e ..............................................................................................4,28 m ......... 4,54 m f ...............................................................................................4,15 m ......... 4,41 m g (en línea) ..............................................................................1,73 m ......... 1,76 m h (descentrado) .......................................................................1,35 m ......... 1,38 m j ...............................................................................................0,67 m ......... 0,67 m k ..............................................................................................0,57 m ......... 0,57 m l (izquierda) .................................................................................. 75º ............... 75º m (derecha) .................................................................................. 90º ............... 90º

INDICE ALFABETICO

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

A

D

Adhesivos ......................................... 22 Ajuste de los faros de trabajo ......... 146 Ajuste del juego en los balancines del motor térmico ........................ 122 Al propietario....................................... 6 Almacenamiento de la máquina...... 147 Alternador ....................................... 143 Alumbrado del puesto de conducción .............................. 48 Antes de utilizar la máquina .............. 59 Asiento del operador......................... 50

Depósito de carburante .................... 56 Depósito del lavaparabrisas ............. 48 Derecha, izquierda, delante y detrás de la máquina ................... 9 Descenso del equipo en caso de avería .................................... 132 Desplazamiento .............................. 151 Desplazamiento de la máquina .....68, 78 Desplazamientos ............................ 153 Detección de las averías del motor térmico ....................... 133 Dimensiones de la máquina ........... 152 Discos indicadores ......................... 150 Dispositivo de arranque .................. 143 Dispositivo de seguridad ................ 150 Documentos justificativos ................... 8

B Balancín .......................................... 151 Batería ............................................ 140 Brazos de mando.............................. 40

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E

C

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Caja de herramientas........................ 49 Calefacción y ventilación .................. 54 Capacidades ingredientes ................ 87 Capó del motor térmico..................... 57 Chasis portador............................... 150 Circuito de carburante..................... 100 Circuito de enfriamiento .................... 97 Circuito hidráulico ................... 106, 149 Compartimiento para poner en orden ....................................... 48 Condiciones ambientales.................. 86 Conexión de una batería de socorro................................... 143 Consignas de utilización ................... 76 Contactor de arranque ...................... 40 Control de estanqueidad de los gatos ................................ 129 Control y limpieza de la máquina.... 122 Correa de accionamiento del ventilador y del alternador .... 120 Cristal corredizo ................................ 49 Cuchara de limpia ........................... 151 Cuchara de retroexcavación ........... 151 Cuentahoras ..................................... 36

Ejes de bloqueo de los pedales........ 44 Eliminación del agua del filtro separador de agua ..................... 102 Estacionamiento de la máquina ....... 74 Estribos y empuñaduras de acceso ..................................... 35 F Filtro de aire.................................... 112 Filtro del depósito de carburante .... 121 Funcionamiento del motor térmico ... 65 Fusibles y relés............................... 138 G Gestos de mando ............................. 30 I Indicador de nivel de carburante ...... 36 Indicador de temperatura del líquido de enfriamiento del motor térmico ......................... 36 Ingredientes...................................... 84

154

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P

Limpiaparabrisas ............................... 49

Parabrisas......................................... 52 Parada del motor térmico ................. 66 Pedal de mando del dispositivo de descentrado del equipo ........... 43 Pedal de opción ................................ 43 Periodo de rodaje ............................. 62 Peso................................................ 151 Piezas de plástico y de resina .......... 87 Piloto de carga de la batería ............. 37 Piloto de nivel de combustible .......... 37 Piloto de obstrucción del filtro de aire........................................... 37 Piloto de precalentamiento ............... 36 Piloto de presencia de agua en el filtro decantador ................... 38 Piloto de presión de aceite del motor térmico .......................... 37 Piloto de selección de alta velocidad........................... 38 Piloto de temperatura del líquido de enfriamiento............................. 38 Pilotos luminosos ............................ 150 Puerta de cabina............................... 34 Puesta en funcionamiento del motor térmico .......................... 63 Puntos de engrase............................ 88

Mando de la calefacción y de la ventilación ......................... 46 Mando de la luz giratoria ................... 47 Mando de los faros de trabajo........... 45 Mando de régimen mínimo del motor térmico .......................... 46 Mando de velocidad lenta de rotación .................................... 46 Mando del avisador sonoro ............... 45 Mando del limpiaparabrisas, lavaparabrisas............................... 47 Mandos del puesto de conducción....39 Manipulación de la máquina ............. 73 Manipulador derecho: mando de la pluma y del equipo ............... 41 Manipulador izquierdo: rotación del balancín y de la torreta............ 40 Manipuladores de mando................ 118 Motor térmico ............................ 94, 149 N Nivel de vibración en el puesto de conducción............................. 150 Niveles .............................................. 93 Niveles sonoros............................... 150 O Orientación del chasis de torreta .... 150 Orugas ............................................ 122 P Palanca de aceleración del motor térmico ..........................................44 Palanca de bloqueo de los manipuladores de mando ............. 39 Palanca de mando de la cuchilla de nivelación ................................. 45 Palancas de mando de traslación ..... 41

R Radiador ......................................... 119 Reductores de traslación ................ 116 Reemplazo de las orugas de caucho ................................... 126 Reemplazo de un diente en una cuchara........................... 130 Reemplazo de una cuchara ............ 131 Reemplazo de una lámpara............ 144 Reglas de seguridad ......................... 14 Remolcado de la máquina ................ 75 Retrovisor ......................................... 55 Rodillos y poleas de reenvío del tren de orugas....................... 118

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

M

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L

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INDICE ALFABETICO

INDICE ALFABETICO S

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Selector de traslación a alta velocidad............................. 42 Soporte percha ................................. 48 T Tablero de instrumentos ................... 36 Tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina............. 11 Toma de luz giratoria ........................ 55 Topo de descentrado del equipo ...... 56 Transporte de la máquina ................. 71 U

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Utilización de la máquina .................. 60 Utilización de la máquina en condiciones climáticas frías .......... 67 Utilización de la máquina en el agua ..................................... 74

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NOTA: CASE se reserva el derecho de modificar sin previo aviso las características y el diseño de la máquina, sin obligación de proceder a ellos en la máquina ya vendida.

La descripción de los modelos presentados en este manual ha sido hecha con base en las características técnicas que se conocían en la fecha en que se diseñó este documento.

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Se pueden obtener manuales acerca del funcionamiento, el mantenimiento y la reparación de la máquina ante los Distribuidores CASE. Para obtener un servicio rápido y eficaz, diríjase a un Distribuidor CASE que le ayudará a pedir los manuales correspondientes a sus máquinas.

Su Distribuidor CASE puede hacer los pedidos de manuales del operador, catálogos de piezas y manuales de servicio.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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Indique siempre el tipo y el número de serie de la máquina de tal manera que el Distribuidor CASE pueda suministrar los manuales adaptados a ella.

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MANUALES TECNICOS CASE

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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Impreso en U.K.

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