Case CX130 Raupenbagger Bedienungsanleitung Lep 6-24353 - PDF DOWNLOAD (German)

Lep 6-24353 DE Ersetzt Lep 6-24352 GE

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CX130 Raupenbagger Bedienungsanleitung Alt= to hide template information Alt+ to display template information

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DIESES WARNZEICHEN WEIST AUF WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE IN DIESEM HANDBUCH HIN. WENN SIE DIESES ZEICHEN SEHEN, LESEN SIE BITTE DIE NACHFOLGENDE ANMERKUNG SORGFÄLTIG DURCH UND GEHEN SIE VORSICHTIG VOR, UM SCHWERE VERLETZUNGEN ODER SOGAR TÖDLICHE UNFÄLLE ZU VERMEIDEN. Auf den Sicherheitsaufklebern an dieser Maschine werden die Begriffe Gefahr, Achtung oder Vorsicht verwendet. Diese Begriffe sind wie folgt definiert: • GEFAHR Weist auf eine unmittelbare Gefahrensituation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, tödliche Unfälle oder schwere Verletzungen zur Folge hat. Die mit Gefahr verbundene Farbe ist ROT. • ACHTUNG: Weist auf eine potentielle Gefahrensituation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, tödliche Unfälle oder schwere Verletzungen zur Folge hat. Die mit Achtung verbundene Farbe ist ORANGE. • VORSICHT: Weist auf eine mögliche Gefahrensituation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, leichte bis mittelschwere Verletzungen zur Folge hat. Der Aufkleber weist auch auf unsachgemäße Handhabung hin. Die mit Vorsicht verbundene Farbe ist GELB.

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Sofern es sich bei den Sicherheitsaufklebern an diesem Gerät um mehrteilige ISOIllustrationen handelt, wurden diese wie folgt definiert.: • Der erste Teil der Illustration weist auf die Art der Gefahr hin.

• Der zweite Teil der Illustration zeigt wie die Gefahr vermieden werden kann.

• Die Hintergrundfarbe ist GELB. • Verbotszeichen wie

sofern verwendet, sind ROT.

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ACHTUNG EINE FEHLBEDIENUNG DIESER MASCHINE KANN ZU SCHWEREN ODER SOGAR TÖDLICHEN VERLETZUNGEN FÜHREN. VOR DER BENUTZUNG DIESER MASCHINE STELLEN SIE SICHER, DAß JEDER FAHRER: • im sicheren und ordnungsgemäßen Einsatz des Geräts unterwiesen wird.

• das(die) zu diesem Gerät gehörige(n) Handbuch(Handbücher) durchliest und versteht.

• ALLE Sicherheitsaufkleber am Gerät durchliest und versteht.

• dafür sorgt, dass sich niemand im Arbeitsbereich aufhält.

• sich mit den Bedienelementen und der sicheren Bedienung des Geräts in einem sicheren, übersichtlichen Bereich vertraut macht, bevor er den Bagger auf einer Baustelle führt.

Die Einhaltung aller geltenden Verordnungen und Vorschriften und die Befolgung der Anleitungen zur Bedienung und Wartung des Baggers von CASE liegt in Ihrer Verantwortung.

Die vollständige oder teilweise Vervielfältigung oder Übersetzung ist ohne die schriftliche Genehmigung von CNH France S.A. untersagt Copyright © 2006 CNH France S.A.

Lep 6-24353 DE Ausgabe Juni 2000 (Überarbeitung Februar 2006)

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INHALTSVERZEICHNIS

IDENTIFIZIERUNGSNUMMERN/TEILE DES BAGGERS ........................ 10 - 13 TYP, SERIENNUMMER UND HERSTELLUNGSJAHR ....................................... 10 BAUTEILE DES BAGGERS ................................................................................... 12

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR .......................... 36 - 83 KABINENTÜR ......................................................................................................... 36 TRITTBRETTER UND HALTGRIFFE .................................................................... 37 BEDIENELEMENTE IN DER FAHRERKABINE ................................................... 38 SYSTEMANZEIGE UND BEDIENUNGSFELD ..................................................... 44 BEDIENELEMENTE HEIZUNG UND LÜFTUNG ................................................. 61 BEDIENELEMENTE FÜR HEIZUNG, LÜFTUNG UND KLIMAANLAGE ............ 64 FAHRERSITZ .......................................................................................................... 68 WINDSCHUTZSCHEIBE ........................................................................................ 71 UNTERE FRONTSCHEIBE ................................................................................... 72 HECKSCHEIBE UND NOTAUSGANG ................................................................. 73 KRAFTSTOFFTANK ............................................................................................... 74 SCHUTZDACH (F.O.P.S.) ...................................................................................... 74 RÜCKSPIEGEL ....................................................................................................... 75 VORDERES STAUFACH ....................................................................................... 75 SEITENTÜREN ....................................................................................................... 76 MOTORHAUBE ...................................................................................................... 77 ZUGANGSKLAPPEN ............................................................................................. 78 BEHÄLTER FÜR WINDSCHUTZSCHEIBEN-WASCHANLAGE ......................... 78 LASTÖSEN ............................................................................................................. 79 ABSCHLEPPÖSEN ................................................................................................ 80 RUNDUMLEUCHTEN- KABEL .............................................................................. 80 SICHERHEITSVENTILE ........................................................................................ 81 ÖLFLUßVENTIL FÜR ZUSATZGERÄTE .............................................................. 81 VERSORGUNGSVENTILE FÜR OPTIONALE ZUSATZGERÄTE ...................... 82 FÜLLPUMPE FÜR DEN KRAFTSTOFFTANK ..................................................... 83

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN ........................................... 14 - 35 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN ......................................................................... 14 AUFKLEBER ........................................................................................................... 26 HANDZEICHEN ...................................................................................................... 32

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AN DEN BESITZER ........................................................................................ 5 - 9 CX130 (TYP LC UND LR) HYDRAULISCHER RAUPENBAGGER ...................... 5 AN DEN BESITZER .................................................................................................. 6 BEDEUTUNG DER BEGRIFFE RECHTS, LINKS, VORN UND HINTEN BEI DIESEM BAGGER ........................................................................................ 9

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN ................................................................ 84 - 128 VOR DER INBETRIEBNAHME DES BAGGERS ................................................. 84 BETRIEB DES BAGGERS .................................................................................... 85 EINFAHRZEIT ........................................................................................................ 87 DIEBSTAHLSICHERUNG ..................................................................................... 88 ANLASSEN DES MOTORS .................................................................................. 91 MOTOR AUF BETRIEBSTEMPERATUR BRINGEN ........................................... 93 BEDIENUNG DES MOTORS ................................................................................ 94 BETRIEB DES BAGGERS BEI KALTER WITTERUNG ...................................... 95 BETRIEB DES BAGGERS BEI WARMER WITTERUNG ................................... 95 ABSTELLEN DES MOTORS ................................................................................. 96 BETRIEB DES BAGGERS .................................................................................... 97 FAHRBETRIEB ....................................................................................................... 99 VERLADEN DES BAGGERS .............................................................................. 102 TRANSPORTIEREN VON LASTEN ................................................................... 102 LASTTABELLE ..................................................................................................... 104 BETRIEB DES BAGGERS IM WASSER ............................................................ 105 ARBEITEN AN HÄNGEN ..................................................................................... 105 ARBEITEN MIT DEM TIEFLÖFFEL .................................................................... 106 EINBAU DER SCHNELLKUPPLUNG (CX130LC) ............................................. 107 SCHNELLER WERKZEUG-EIN- UND AUSBAU (CX130LC) ........................... 108 ABSTELLEN DES BAGGERS ............................................................................. 112 ZIEHEN DES BAGGERS ..................................................................................... 113 ABSENKEN DER AUSRÜSTUNG IM STÖRUNGSFALL .................................. 114 HYDRAULIKHAMMER UND SCHNELLFLUSS-KREISLÄUFE (CX130LC) ..... 115 VERSETZEN DES AUSLEGERS UND SCHNELLFLUSS-KREISLÄUFE (CX130LC) ................................................ 119 3,00 M PENDELARM IN DIE TRANSPORTPOSITION BRINGEN (CX130LC) ..................................................................................... 121 VERRIEGELUNG DER EXTRA LANGEN AUSRÜSTUNG FÜR DEN TRANSPORT (CX130LR) .............................................................. 122 TRANSPORTIEREN DES BAGGERS ................................................................ 123 HYDRAULIKHAMMER (CX130LC) ..................................................................... 127 WARTUNGSPLAN .................................................................................. 129 - 136 WARTUNGSANWEISUNGEN ............................................................................ 129 BETRIEBSSTUNDENZÄHLER ........................................................................... 130 TÄGLICHE INSPEKTION .................................................................................... 130 SCHNELLKUPPLUNG (CX130LC) ..................................................................... 132 INTERVALLE ........................................................................................................ 133

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN ............................................................... 185 - 211 RAUPENKETTEN ................................................................................................ 185 RAUPENKETTEN- UND UMLENKROLLEN ...................................................... 189 MOTORKÜHLER UND ÖLKÜHLER ................................................................... 189 ANTRIEBSRIEMEN FÜR LICHTMASCHINE UND LÜFTER ............................ 190 EINSTELLUNG DES MOTOR-VENTILKIPPHEBELSPIELS ............................ 191 KRAFTSTOFFTANKFILTER ............................................................................... 191 PRÜFEN UND REINIGEN DES BAGGERS ...................................................... 192 PRÜFEN DER ZYLINDERDICHTIGKEIT ........................................................... 192 KUNSTSTOFF- UND KUNSTHARZTEILE ........................................................ 192 AUSWECHSELN EINER TIEFLÖFFEL-ZAHNSPITZE ..................................... 193 VERSCHLEIßGRENZEN DER ZÄHNE UND ZAHNSPITZEN ......................... 194 AUSWECHSELN EINES TIEFLÖFFELS ........................................................... 195 HYDRAULIKHAMMER (CX130LC) .................................................................... 197 PRÜFEN DER VERRIEGELUNGSHAKEN-ÖFFNUNG AN DER SCHNELLKUPPLUNG (CX130LC) ................................................................ 202 SCHWEIßARBEITEN AM BAGGER .................................................................. 204 FEUERLÖSCHER ............................................................................................... 204 KLIMAANLAGE..................................................................................................... 205 FEHLERSUCHE MOTOR ................................................................................... 208 DREHMOMENTKONTROLLE AN DEN BEFESTIGUNGSTEILEN ................. 210

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN ............................................. 137 - 184 FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERMITTEL ........................................................ 137 UMWELT .............................................................................................................. 140 FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERSTOFFE - FÜLLMENGEN UND SPEZIFIKATION .................................................................................... 141 SCHMIERPUNKTE .............................................................................................. 142 EINFETTEN DER DREHKRANZVERZAHNUNG .............................................. 152 EINFETTEN DES SCHWENKGETRIEBES ....................................................... 152 SCHMIEREN DES HYDRAULIKHAMMERS (CX130LC) .................................. 153 FLÜSSIGKEITSSTÄNDE .................................................................................... 154 MOTOR ................................................................................................................ 156 KÜHLANLAGE ..................................................................................................... 159 KRAFTSTOFFANLAGE ...................................................................................... 162 DEKOMPRIMIEREN DER HYDRAULIKANLAGE ............................................. 165 HYDRAULIKANLAGE .......................................................................................... 166 LUFTFILTER ........................................................................................................ 178 SCHWENKGETRIEBE ........................................................................................ 182 FAHRUNTERSETZUNGSGETRIEBE ................................................................ 184

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ELEKTRISCHE ANLAGE ........................................................................ 212 - 219 SICHERUNGEN ................................................................................................... 212 BATTERIEN .......................................................................................................... 214 ANSCHLIEßEN VON HILFSBATTERIEN ........................................................... 216 LICHTMASCHINE ................................................................................................ 217 ANLASSER ........................................................................................................... 217 WECHSELN EINER GLÜHLAMPE ..................................................................... 218 LAGERUNG ............................................................................................ 220 - 221 ABSTELLEN DES BAGGERS ............................................................................. 220

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TECHNISCHE DATEN ............................................................................ 222 - 238 MOTOR ................................................................................................................. 222 HYDRAULIKANLAGE .......................................................................................... 222 UNTERWAGEN .................................................................................................... 224 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN .................................................................... 224 FAHRERKABINE .................................................................................................. 224 SCHALLPEGEL .................................................................................................... 224 VIBRATIONSPEGEL INNERHALB DES FÜHRERHAUSES ............................ 225 KABINE ................................................................................................................. 225 GEWICHTE ........................................................................................................... 225 MONOBLOCK-AUSLEGER ................................................................................. 225 PENDELARM ....................................................................................................... 225 SCHAUFELN ........................................................................................................ 226 PLANIERSCHILD ................................................................................................. 226 GESAMTABMESSUNGEN DES BAGGERS ..................................................... 227 EINSATZREICHWEITE ....................................................................................... 232 HYDRAULIKHAMMER (CX130LC) ..................................................................... 236 SCHNELLKUPPLUNG (CX130LC) ..................................................................... 238 ALPHABETISCHER INDEX ..................................................................... 239 - 242

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AN DEN BESITZER

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Händler-Stempel

CNH France S.A. Rue des Meuniers 60330 Le Plessis-Belleville FRANCE 5

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CD00E151

Dargestellter Typ: CX130LC

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CX130 (TYP LC UND LR) HYDRAULISCHER RAUPENBAGGER

AN DEN BESITZER

AN DEN BESITZER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Konstruktion und Fertigung Ihres Baggers entsprechen den höchsten Qualitätsstandards. Der Bagger entspricht allen geltenden Sicherheitsvorschriften. Siehe "Zulassungsdokumente". Die Gefahr von Unfällen kann jedoch nie völlig ausgeschlossen werden. Aus diesem Grunde müssen grundlegende Sicherheitsvorschriften und Vorsichtsmaßnahmen eingehalten werden.

Lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam durch und halten Sie sich genau an die Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungsanweisungen, um die mit der Benutzung und Wartung dieses Geräts verbundenen Gefahren zu vermeiden.

Verwenden Sie diese Betriebsanleitung als Leitfaden. Dieser Bagger ist ein zuverlässiges Arbeitsgerät, auf das, solange entsprechende Wartungsarbeiten ordnungsgemäß ausgeführt werden und auf einen betriebsfähigen Zustand geachtet wird, immer Verlaß ist.

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Die Standardausrüstungen und -werkzeuge dieses Baggers sind für die Durchführung allgemeiner Erdbewegungs-, Ausbesserungs-, Bohr- und Grabenreinigungsarbeiten etc. gedacht. Wenn Sie dieses Gerät zum Transport einer Last verwenden (Rohre, Betonrohrprofile, Abstützmaterial usw.), stellen Sie sicher, dass das Gerät über die für die Durchführung dieser Art von Arbeit erforderliche Ausrüstung verfügt. Für diese Zwecke muss das Gerät mit Sicherheitsventilen, einer Überlastanzeige, einer dem Gerätetyp und seiner Ausrüstung entsprechenden Lasttabelle und einem Lastanschlagpunkt ausgestattet sein. Alle geltenden Gesetzesvorschriften sind streng einzuhalten.

Den Bagger nicht für andere Zwecke, als die in dieser Betriebsanleitung beschriebenen, verwenden. Falls Sie dieses Gerät für Arbeiten einsetzen, die spezielle Ausrüstungen, Zubehörteile oder Werkzeuge nötig machen, wenden Sie sich an Ihren CASE-Vertragshändler, um sicherzugehen, dass die vorgenommenen Anpassungen oder Änderungen mit den technischen Daten des Geräts vereinbar sind und den geltenden Sicherheitsvorschriften genügen.

Alle vom Hersteller nicht genehmigten Umbauten oder Anpassungen können die ursprüngliche Konformität des Geräts mit den Sicherheitsanforderungen in Frage stellen.

Das Gerät muss in regelmäßigen Abständen überprüft werden, wobei die Häufigkeit dieser Kontrollen vom Einsatzbereich abhängt. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

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AN DEN BESITZER

1. In einem unserer Trainingszentren oder von einer Fachorganisation die nötige Ausbildung erhalten hat, um das Gerät sachgemäß und gefahrlos bedienen zu können.

2. Die in diesem Handbuch gegebenen Anweisungen gelesen und verstanden hat.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren CASE-Vertragshändler. Des weiteren steht er Ihnen für eventuell nötige Kundendienstleistungen zur Verfügung und kann Ihnen Original CASEErsatzteile liefern; nur diese Teile sind garantiert austauschbar und erfüllen Ihre Qualitätsansprüche.

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Bewahren Sie dieses Handbuch immer in dem dazu vorgesehenen Fach (hinten am Fahrersitz) auf. Sicherstellen, daß sie stets vollständig und in gutem Zustand ist. Wenn Sie zusätzliche oder anderssprachige Handbücher benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren CASEVertragshändler.

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Bevor Sie dieses Gerät einem Baggerführer anvertrauen, vergewissern Sie sich bitte, dass der Bediener:

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AN DEN BESITZER

Zulassungsdokumente Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Eine Bescheinigung, die das auf der Herstellerplakette angegebene Gewicht definiert - Gibt an, daß der auf dem Maschinenschild angegebene Wert für die schwerste Baggerausführung gilt und nicht immer der Transportkonfiguration entspricht.

EG-Übereinstimmungsbescheinigung - Für ein neues Baugerät einer nach einem typenbescheinigten Design gebauten Serie, in Übereinstimmung mit den Anforderungen der EGRichtlinie 98/37/EC konstruiert und gefertigt, finden im Hinblick auf die Maschinensicherheit im wesentlichen Anwendung:

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1- Richtlinien: - 2000/14/EC Stufe 2: Schallpegel - EC 89/336 EC : Elektromagnetische Störfreiheit 2- Euronormen: - EN 474-1: Sicherheit - Allgemeine Anforderungen - EN 474-5: Sicherheit - Hydraulikbagger einschließlich Lasthebebagger WICHTIG: Eine Original-Übereinstimmungsbescheinigung mit "CE-Symbol-Prägung" ist Teil des Lieferumfangs und muß vom Besitzer an einem sicheren Ort aufbewahrt werden.

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WICHTIG: Die mit dem Bagger gelieferten Zulassungsdokumente gehören zum Besitzer und müssen bei behördlicher Aufforderung vorgezeigt werden.

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AN DEN BESITZER

Die folgende Abbildung zeigt den Bagger in normaler FAHR-Stellung. In dieser Stellung befindet sich die Kabine über den Umlenkrollen. Die Fahruntersetzungsgetriebe befinden sich hinten am Oberwagen.

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6

4

3

5

5

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1

2 CS98N539

1 VORN 2 HINTEN 3 RECHTE SEITE

4 LINKE SEITE 5 FAHRUNTERSETZUNGSGETRIEBE 6 UMLENKROLLEN 9

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

In dieser Betriebsanleitung beziehen sich die Begriffe "rechts", "links", "vorn" und "hinten" auf die Seiten des Baggers vom Fahrersitz aus gesehen, wenn sich die Kabine über den Umlenkrollen befindet.

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BEDEUTUNG DER BEGRIFFE RECHTS, LINKS, VORN UND HINTEN BEI DIESEM BAGGER

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IDENTIFIZIERUNGSNUMMERN/TEILE DES BAGGERS

TYP, SERIENNUMMER UND HERSTELLUNGSJAHR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bei der Bestellung von Ersatzteilen oder beim Einholen von Informationen bzw.

Unterstützung muß dem CASE-Vertragshändler stets der Typ und die Seriennummer des Baggers bzw. der Zubehörteile genannt werden.

Bitte unten folgende Nummern eintragen: Typ, Seriennummer und Baujahr des Baggers und der Bauteile sowie die Seriennummern der verschiedenen Hydraulikund Mechanikbauteile.

Bagger

3

1

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2 CT04D014

CT04A171

(1) Typ...................................................

(2) Seriennummer.................................

(3) Baujahr ............................................

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Motor Marke und Typ.........................................................................................................

Seriennummer ........................................................................................................

Bauteil-Seriennummern Hydraulikpumpe ......................................................................................................

Schwenkgetriebe ....................................................................................................

Fahruntersetzungsgetriebe .....................................................................................

Fahrverteiler ............................................................................................................

Ausrüstungsverteiler ...............................................................................................

Schwenkverteiler.....................................................................................................

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IDENTIFIZIERUNGSNUMMERN/TEILE DES BAGGERS

1

7

5

6

2

4

3

1

8 CS97A032A

5

6

2

3 CT04K001

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(1) Seriennummer ...................................................................................................

(2) Gewicht ..............................................................................................................

(3) Betriebsdruck.....................................................................................................

(4) Typ .....................................................................................................................

(5) Bestellnummer ...................................................................................................

(6) Fertigungsdatum................................................................................................

(7) Sichere Nutzlast.................................................................................................

(8) Betriebsfluß........................................................................................................

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4

Hydraulikhammer (Zusatzausstattung) Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Schnellkoppler (Zusatzausstattung)

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IDENTIFIZIERUNGSNUMMERN/TEILE DES BAGGERS

BAUTEILE DES BAGGERS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

9

20 19

1

11

12 13

6 7

8 5 18

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17

10

3

2

15

4

14 CD00E151

Mit Planierschild (falls ausgerüstet)

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21

22

CD00M007

12

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Der CX130 ist ein völlig hydraulischer Bagger. Der Bagger besteht aus einem Unterwagen, der mit einer Raupe ausgestattet ist und den Schwenkungsdrehkranz trägt, auf dem der Oberwagen befestigt ist. Der Oberwagen trägt an seiner Vorderseite das Zusatzgerät und enthält den Dieselmotor, die Hydraulikbaugruppen und die (Fahrer-) Kabine. Wenn der Baggerführer die Bedienelemente betätigt, leitet die vom Dieselmotor angetriebene Pumpe mit einstellbarer Mengenregelung die Hydraulikflüssigkeit zu den Verteilern. Die Verteiler leiten das Hydrauliköl zu den verschiedenen Zylindern und Hydromotoren. Eine Kühlanlage und ein Ölkühler halten das Hydrauliköl auf normaler Betriebstemperatur.

Bezeichnung der Haupt-Bauteile (Fahrer-) Kabine Oberwagen Unterwagen Trittbretter Haltegriffe Ausleger Auslegerzylinder Pendelarm Pendelarmzylinder Tieflöffel Tieflöffelzylinder Motorraum Gegengewicht Obere Rollen Untere Rollen Fahruntersetzungsgetriebe Umlenkrollen Raupenketten Hydraulikölbehälter Kraftstofftank Planierschild Planierschildzylinder

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

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IDENTIFIZIERUNGSNUMMERN/TEILE DES BAGGERS

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sowohl Ihre eigene Sicherheit als auch die Ihrer Mitmenschen hängt von Ihnen ab. Es ist wichtig, daß die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung verstanden werden, um den Bagger bedienen, prüfen, schmieren und warten zu können.

Diese Betriebsanleitung sorgfältig durchlesen und sicherstellen, daß: - die Symbole für die Bedienelemente und die Sicherheitszeichen in dieser Betriebsanleitung und am Bagger bekannt sind und - die Geschwindigkeits-, Stabilitäts-, Brems- und Lenkungseigenschaften des Baggers bekannt sind. Bei Fragen den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

Die Sicherheitshinweise in dieser Betriebsanleitung beziehen sich auf das Verhalten in Situationen während des normalen Betriebes und auf die Wartung des Baggers.

Diese Hinweise geben außerdem an, wie den Gefahren entgegenzuwirken ist. Andere Sicherheitshinweise in dieser Betriebsanleitung beziehen sich auf besondere Sicherheitsrisiken.

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Unabhängig von der Art der Arbeit (Erdbewegung, Transport, Bohren usw.) sind die für private oder öffentliche Baustellen geltenden Sicherheitsvorschriften des jeweiligen Landes sowie des jeweiligen Industriezweiges (z. B. Bergbau, Steinbrüche, Untertagearbeiten) zu beachten.

Die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Sicherheitsvorschriften stellen eine Zusammenfassung der jederzeit zu beachtenden Grundregeln dar und entbinden den Fahrer nicht davon, die Straßenverkehrsregeln oder die Vorschriften der Versicherungen einzuhalten.

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Die Betriebsanleitung immer in dem dafür vorgesehenen Staufach aufbewahren.

Sicherstellen, daß sie stets vollständig und in gutem Zustand ist. Sollten zusätzliche Betriebsanleitungen oder Betriebsanleitungen in anderen Sprachen benötigt werden, den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

CD00E001

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

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Verschiedene Arbeiten erfordern verschiedenartige Sicherheitsausrüstungen. Es können z. B. Schutzhelme, Sicherheitsschuhe und Sicherheits-/ Arbeitshandschuhe, Jacken mit Reflektoren, Atemschutzmasken sowie Ohren- und Augenschutze erforderlich sein. Vor Beginn der Arbeiten festlegen, welche Sicherheitsausrüstung erforderlich ist. Sie muß immer angelegt werden.

•

•

•

Den Bagger erst betreiben, wenn die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise und Warnungen gelesen und verstanden wurden.

•

Der Betrieb des Baggers erfordert die ganze Aufmerksamkeit des Fahrers, um Unfälle zu vermeiden. Die Leistung und Grenzen sowie den erforderlichen Schwenkbereich des Baggers kennenlernen. Im Arbeitsbereich des Baggers kann u. U. die Sicht eingeschränkt sein. Bei allen Arbeiten, bei denen die Sicht eingeschränkt ist, einweisen lassen.

•

•

Fett, Öl, Schlamm oder Eis (im Winter) auf dem Trittbrett und den Handgriffen kann zu Unfällen führen. Darauf achten, daß sie immer sauber sind.

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Den Bagger täglich auf Undichtigkeiten der Öl- und Hydraulikölleitungen überprüfen. Die Anschlüsse ggf. anziehen oder beschädigte Teile austauschen.

Alle Gegenstände entfernen, die die Sicht beeinträchtigen können. Die Windschutzscheibe, den Rückspiegel und die Scheiben reinigen.

Sicherstellen, daß der Scheibenwischer einwandfrei funktioniert.

Sicherstellen, daß die auf der Baustelle üblichen Handzeichen bekannt sind, um sich bei engem Arbeitbereich oder bei eingeschränkter Sicht einweisen lassen zu können.

Bevor der Bagger bei Nacht gefahren wird, prüfen, ob die Beleuchtungs- und Signalsysteme einwandfrei funktionieren.

Vor dem Fahren des Baggers sicherstellen, daß die Tür und die unteren Zugangsklappen und Hauben fest verriegelt und geschlossen sind.

Sicherstellen, daß keine Werkzeuge oder andere Gegenstände auf dem Bagger (Unter- oder Oberwagen) oder in der Kabine zurückgelassen wurden.

Es darf sich nur der Fahrer auf dem Bagger befinden. Sicherstellen, daß sich niemand auf dem Bagger befindet oder im Arbeitsbereich des Baggers aufhält.

Beim Auf- oder Absteigen muß der Oberwagen auf den Unterwagen ausgerichtet sein.

Beim Auf- oder Absteigen immer zum Bagger gewandt stehen, die Trittbretter verwenden und an den Griffen festhalten.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Keine locker sitzende Kleidung, Schmuck oder ähnliche Dinge, die sich in angetriebenen Teilen verfangen könnten, tragen. Lange Haare zusammenbinden.

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VOR DEM BETRIEB DES BAGGERS

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

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Sicherstellen, daß Positionen und Funktionen der Bedienelemente bekannt sind. Falsche Bedienung kann zu schweren Verletzungen führen.

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Vor Arbeitsbeginn die einwandfreie Funktion aller Bedienelemente und Sicherheitseinrichtungen in einem sicheren und freien Bereich prüfen.

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Von gefährlichen Bereichen, wie z. B. Gräben, Überhängen, Geröllhalden usw., Abstand halten. Die Baustelle vor Arbeitsbeginn besichtigen und mögliche Gefahrenquellen feststellen.

•

Vor dem Betrieb des Baggers in einem neuen Arbeitsbereich mögliche Gefahrenquellen feststellen. Löcher, Hindernisse, Schutt und andere potentielle Gefahrenquellen auf der Baustelle können schwere Verletzungen verursachen.

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Die Notausgänge des Baggers zur Kenntnis nehmen (durch die Windschutz- oder Heckscheibe), falls der Bagger umkippt oder der Zugang durch die Kabinentür nicht möglich ist.

Die Straßenverkehrsordnung und Sicherheitsanforderungen müssen bekannt sein, bevor der Bagger auf einer öffentlichen Straße gefahren wird.

Beim Beladen von LKWs die Last nicht über der Fahrerkabine des LKWs schwenken.

Vor Beginn der Arbeiten auf der Baustelle sicherstellen, daß der Arbeitsablauf bekannt und vollkommen sicher ist. Falls Brücken überquert werden müssen, sicherstellen, daß sie das Gewicht des Baggers tragen können.

Um große Hindernisse, wie z. B. Steine, Bäume usw., herumfahren.

Schnellkoppler (Zusatzausstattung) • Der Betätigungsschalter muß

Auf Nofallsituationen vorbereitet sein.

Immer einen Erste-Hilfe-Koffer und einen Feuerlöscher im Bagger bereithalten. Sicherstellen, daß der Feuerlöscher in regelmäßigen Abständen gemäß Herstelleranweisungen gewartet wird.

beim Betrieb der Maschine in der Stellung "Verriegelung" stehen.

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Kontrollieren Sie die Befestigungen der Hauptbauteile: Gegengewicht, Drehkranzlager und Fahrerkabine.

Bitte wenden Sie sich bei auftretenden Problemen an Ihren CASE-Vertragshändler.

•

Die Symbole der Sicherheitsaufkleber am Bagger müssen bekannt sein.

Sicherstellen, daß sie immer sauber und leserlich sind.

Täglich prüfen, daß der Sicherungsstab einwandfrei funktioniert und daß er nicht durch Fremdstoffe verschmutzt ist. Das Verriegelungssystem gegebenenfalls reinigen.

Wenn Sie gezwungen sind, die Schnellkupplung mit nicht von CASE gefertigten Löffel zu betreiben, müssen Sie sicherstellen, daß der Durchmesser der Bolzen und der Abstand zwischen den Löffelaugen den für die Schnellkupplung notwendigen Abmessungen entsprechen (Bolzen, Unterlegscheiben, Büchsen, usw.). Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

• • •

•

•

•

Den Bagger nicht in einem geschlossenen Bereich laufen lassen. Sicherstellen, daß immer für ausreichende Belüftung gesorgt ist.

•

Keine Mitfahrer auf dem Bagger erlauben. Mitfahrer können herunterfallen oder einen Unfall verursachen.

•

Beim Betätigen der Funktions- oder Fahrelemente richtig im Fahrersitz sitzen.

•

Vor dem Anlassen des Motors die Fahrtrichtung überprüfen (in Vorwärtsrichtung; das Fahruntersetzungsgetriebe muß sich am Heck des Baggers befinden).

Bei Arbeiten in der Nähe von Hochspannungsleitungen auf ausreichenden Abstand achten und sicherstellen, daß dieser immer eingehalten wird.

Mindestabstände: Unter 57 000 Volt: 3 Meter. Über 57 000 Volt: 5 Meter.

•

Vor Beginn der Arbeiten die Lage unterirdischer Rohrleitungssysteme und Kabelschächte zur Kenntnis nehmen. Erdkabel, Gasleitungen, Wasserrohre und andere unterirdischen Installationen können Ursache schwerer Verletzungen sein.

•

•

Das Fahrverhalten den Arbeitsbedingungen (geneigtes oder unebenes Gelände), dem Straßenzustand und den Wetterbedingungen anpassen.

Sicherstellen, daß sich niemand im Arbeitsbereich des Baggers aufhält.

Bedient der Baggerführer das Bedienungselement der Schwenkung oder ein Zusatzgerät falsch, kann ein Unfall verursacht werden. Sämtliche Bewegungen des Baggers anhalten, bis sich alle Personen entfernt haben.

Die Bedienelemente langsam betätigen, um ruckartige Bewegungen des Baggers zu vermeiden.

Beim Transport von Lasten stets die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Anweisungen genau beachten und die geltenden Vorschriften einhalten.

Es ist verboten, den Bagger zur Durchführung anderer Arbeiten als jener zu verwenden, für die er ausgelegt ist. Das Zusatzgerät darf nicht für Kehrarbeiten, wie z. B. zum Verteilen von Schutt oder zum Verschieben von Gegenständen verwendet werden, da es in diesem Fall transversal beansprucht werden würde.

Den Motor auch bei kurzen Arbeitsunterbrechungen abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

Um ein versehentliches Betätigen der Handsteuerhebel zu vermeiden müssen die Armlehnen vor Zurücklehnen des Sitzes angehoben werden.

Beim Einsteigen in oder Aussteigen aus der Fahrerkabine müssen der Steuerungsneutralisierungshebel angehoben und die Sicherheitsstange nach innen gedreht werden. Dies darf nicht vergessen werden.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Liegt die Baustelle auf einer öffentlichen Straße die Standard-Verkehrswarnschilder verwenden.

Den Schwenkbereich des Oberwagens und des Zusatzgeräts berücksichtigen.

Die regional geltenden Vorschriften bestimmen die Anzahl und die Art der Reflektoren sowie die Stelle, an der sie am Bagger angebracht werden müssen.

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•

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BETRIEB DES BAGGERS

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

•

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•

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•

Verhütung der durch Vibrationen verursachten Gefahren • Vibrationen des Baggers beeinträchti-

Beim Auf- oder Absteigen muß der Oberwagen auf den Unterwagen ausgerichtet sein.

Staub, Rauch und Nebel können die Sicht einschränken und zu Unfällen führen. Den Bagger anhalten oder langsamer fahren, bis die Sicht wieder frei ist.

gen den Komfort des Baggerführers und können in bestimmten Fällen sogar negative Auswirkungen auf seine Gesundheit und Sicherheit haben. Um die Vibrationen auf ein Minimum zu reduzieren:

Nicht vom Bagger herunterspringen.

Beim Absteigen vom Bagger oder vom Oberwagen immer zum Bagger gewandt stehen, die Trittbretter verwenden und an den Griffen festhalten.

Bei einem mit einem 3,00 m langen Pendelarm ausgerüsteten Bagger muß der Zylinderkopf des Pendelarms für alle Arbeiten in der Betriebsstellung verriegelt werden. Siehe Abschnitt "3,00 m Pendelarm in die Transportposition bringen" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

Bei einer Funktionsstörung oder einem Defekt die Maschine an einen sicheren Ort verfahren, die Ausrüstung auf den Boden ablegen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Die Störung feststellen, bei Bedarf melden und ggf. andere Personen warnen, den Bagger nicht zu betreiben.

Beim Verladen eines mit einem 3,00 m langen Pendelarm ausgerüsteten Baggers selbst über geringe Entfernungen muß der Zylinderkopf des Pendelarms in der Transportposition verriegelt werden. Siehe Abschnitt "3,00 m Pendelarm in die Transportposition bringen" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

1.

Sicherstellen, dass Bagger, Ausrüstung und Werkzeug für die auszuführenden Arbeiten geeignet sind.

2.

Sicherstellen, dass der Bagger in gutem Zustand ist und dass der Wartungsplan eingehalten wurde.

3.

Die Einstellung der Kettenspannung und das Spiel der Ausrüstungsgelenke kontrollieren.

4.

Sicherstellen, dass der Fahrersitz und die Bedienelemente in gutem Zustand sind und den Sitz auf die Größe und das Gewicht des Fahrers einstellen. Der Sitz entspricht der Norm ISO 7096, 2000, Klasse EM 3 oder EM 4 (je nach Modell).

Während der Arbeit: 1.

Die Bedienungselemente langsam betätigen, um ruckartige Bewegungen des Baggers zu vermeiden.

2.

Den Baggerbetrieb den Arbeitsbedingungen anpassen.

3.

Beim Fahren die Baggergeschwindigkeit anpassen und gegebenenfalls abbremsen.

4.

Sicherstellen, dass der Betriebsbereich des Baggers in gutem Zustand und frei von Hindernissen und Löchern ist.

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Betriebs der Maschine niemals in die Stellung "Entriegelung" bringen.

•

•

Jedes Mal, wenn ein Löffel an der Schnellkupplung befestigt wird, den Löffel schließen und die Ausrüstung so anheben, daß per Sicherprüfung sichergestellt werden kann, daß der Löffelbolzen korrekt in den (roten) Haken eingeführt ist.

Niemals mit den Händen in die Schnellkupplung greifen und niemals versuchen, die Schnellkupplung bei laufendem Motor einzustellen oder zu reparieren.

Die Schnellkupplung ändert den Arbeitsbereich des Baggers. Bei bestimmten Ausrüstungsstellungen kann das Werkzeug mit dem Bagger zusammenstoßen. Stets einen Sicherheitsabstand einhalten.

SICHERHEITSBEREICH •

1

Der Sicherheitsbereich ist der Schwenkbereich des Baggers bei vollständig ausgefahrenem Zusatzgerät und einer vollständigen Drehung (360°) zzgl. 2 Meter.

1. Arbeitsbereich.

2. Sicherheitsbereich.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Bei Lasthebearbeiten niemals die Anschlagpunkte vorn oder hinten verwenden, die dem Anbringen des Werkzeugs an der Schnellkupplung dienen.

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• Schnellkoppler (Zusatzausstattung) • Den Betätigungsschalter während des

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

ABSTELLEN DES BAGGERS • Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5. Vor Aussteigen aus der Fahrerkabine unbedingt den Steuerungsneutralisierungshebel anheben (Sicherheitsstange nach innen gedreht).

Beim Abstellen des Baggers wie folgt vorgehen:

1. Den Bagger auf flachem, ebenen Untergrund abstellen. Er darf nicht auf weichem bzw. unzureichend befestigtem Untergrund oder in der Nähe einer Baugrube abgestellt werden.

6. Die Tür der Fahrerkabine abschließen.

7. Sicherstellen, daß die Türen, Hauben und unteren Zugangsklappen ordnungsgemäß verriegelt sind.

2. Die Längsachsen von Ober- und Unterwagen aufeinander ausrichten, das Zusatzgerät einziehen und den Löffel auf den Boden absenken.

3. Den Planierschild bis auf den Boden absenken (sofern damit ausgestattet).

8. Darauf achten, daß kein Baggerteil in die Fahrbahn ragt. Andernfalls die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung anbringen.

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4. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

VOR EINSATZ DES HYDRAULIKHAMMER (Zusatzausstattung) •

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•

•

Den Hydraulikhammer erst betreiben, wenn die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise und Warnungen gelesen und verstanden wurden.

Der Betrieb des Hydraulikhammers erfordert die ganze Aufmerksamkeit des Fahrers, um Unfälle zu vermeiden. Die Leistung und Grenzen sowie den erforderlichen Schwenkbereich des hydraulischen Betonbrechers kennenlernen.

•

•

Täglich die Öl- und Hydraulikölleitungen des Hydraulikhammers auf Undichtigkeiten überprüfen.

Die Anschlüsse ggf. anziehen, beschädigte Teile austauschen und Teile nach Bedarf einfetten.

Sicherstellen, daß sich der Hydraulikhammer in einwandfreiem Zustand befindet. Niemals einen Hydraulikhammer einsetzen, der sich in schlechtem Zustand befindet oder bei dem Teile fehlen. Schwere Verletzungsgefahr Darauf achten, daß die in diesem Handbuch beschriebenen Wartungsverfahren korrekt ausgeführt werden.

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

• • •

• • •

•

Beim Einsatz der Maschine mit offenen Türen oder Fenstern Gehörschutz tragen.

•

Vor Einsatz des Hydraulikhammers alle Umstehenden entfernen.

Den Hydraulikhammer niemals in Wasser tauchen, er könnte sonst beschädigt werden.

Niemals den Hydraulikhammer über den Boden führen, um Schutt zu verteilen, Gegenstände aus dem Weg zu schieben oder Gegenstände anzuheben.

•

Den Hydraulikhammer nicht mit vollständig aus- oder eingefahrenen Ausrüstungszylindern einsetzen.

Nicht den hydraulischen Hammer einsetzen, solange er ein Maschinenteil berührt.

•

Das Werkzeug in einen 90°-Winkel zum Bearbeitungsteil bringen. Das Werkzeug nicht auf kleine Unregelmäßigkeiten am Bearbeitungsteil ansetzen. Diese könnten leicht absplittern und zu einem Leerhub oder einem falschen Arbeitswinkel führen.

•

Beim Demolieren vertikaler Strukturen (z. B. Mauern) das Werkzeug im 90°-Winkel gegen die Mauer richten.

•

Zum Schutz vor herumfliegendem Schutt einen Schutzschirm verwenden. Während des Betriebs die Fenster der Fahrerkabine geschlossen halten.

Während des Einsatzes auf das Geräusch des Hydraulikhammers achten. Wenn das Geräusch höher klingt und gleichzeitig die Stoßwirkung abnimmt, weist dies auf eine falsche Ausrichtung des Werkzeugs am Material oder auf einen unzureichenden Druck nach unten hin. Das Werkzeug wieder korrekt ausrichten und fest gegen das Material drücken.

Eine Stelle jeweils nicht länger als 15 Sekunden bearbeiten. Wenn das Material nicht bricht oder das Werkzeug nicht in das Material eindringen kann, den Betonbrecher anhalten und an einer anderen Stelle ansetzen.

Der hydraulische Betonbrecher arbeitet beim Zerkleinern von Felsblöcken am wirksamsten, wenn in kleinen Schritten von außen nach innen vorgegangen wird.

Beim Brechen von hartem oder gefrorenem Untergrund terrassenförmig vorgehen. Zunächst einen kleinen Arbeitsbereich am Rand freiräumen.

Dann Material zum offenen Bereich hin abbrechen.

Den Hydraulikhammer nicht in der Luft - ohne Aufprallobjekt - in Gang setzen. Häufige Leertakte beschädigen den Hydraulikhammer.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Schützen Sie sich und Ihre Umgebung vor herumfliegenden Steinen.

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•

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EINSATZ DES HYDRAULIKHAMMERS (Zusatzausstattung)

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

•

•

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Beim Bearbeiten von Beton, hartem oder gefrorenem Untergrund niemals mit der Ausrüstung gleichzeitig zustoßen und abbrechen. Die Ausrüstung könnte abbrechen. Steine in hartem oder gefrorenem Untergrund können den Betonbrecher verbiegen. Vorsicht, wenn plötzlich ein Widerstand unter der Ausrüstung zu spüren ist; den Betonbrecher anhalten.

•

Die Ausrüstung stets im 90°-Winkel halten. Wenn sich der Gegenstand bewegt oder seine Oberfläche bricht, sofort den Arbeitswinkel regulieren.

Die Hydraulikkraft und Ausrüstung im richtigen Winkel ansetzen.

Der Schaft der Ausrüstung sollte während des Betriebs gut eingefettet sein. Während des Betriebs sollten regelmäßige Sichtprüfungen durchgeführt werden.

WARTUNG UND EINSTELLUNGEN •

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•

•

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•

•

•

•

Den Bagger erst betreiben, wenn die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise und Warnungen gelesen und verstanden wurden.

Bei Wartungsarbeiten am Bagger immer geeignete Schutzkleidung tragen. Keine locker sitzende Kleidung tragen.

Schwere Verletzungen können auftreten, wenn das Zusatzgerät angehoben ist oder der Bagger fährt, ohne daß sich der Fahrer in der Kabine befindet.

Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten wie folgt vorgehen:

1. Den Bagger auf flachem, ebenen Untergrund abstellen.

Die Hydraulikleitungen erst dann abziehen, wenn der Druck vollständig aus der Hydraulikanlage abgelassen ist. Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann schwere Verletzungen verursachen.

Vor der Wartung des Baggers ein Schild mit der Aufschrift "Nicht betreiben" am rechten Steuerhebelarm anbringen.

2. Das Zusatzgerät und den Planierschild (sofern damit ausgestattet) bis auf den Boden absenken.

3. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

4. Die Raupenketten blockieren, um jede Bewegung des Baggers zu verhindern.

•

Beim Gebrauch eines Werkzeugs, das ein Umherspritzen von Metallsplittern verursachen kann, stets einen Augenschutz tragen. Zum Eintreiben von Bolzen einen Hammer mit weicher Schlagfläche, z. B. aus Kupfer, verwenden.

•

Falsch durchgeführte Wartungs- bzw.

Einstellungsarbeiten können zu schweren Verletzungen führen. Wurde ein Wartungs- oder Einstellungsverfahren nicht genau verstanden, den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

Änderungen am Bagger ohne vorherige Genehmigung können zu schweren Verletzungen führen. Keine Änderungen ohne die Genehmigung des CASE-Vertragshändlers durchführen. Alle Veränderungen an der Maschine müssen mit den technischen Daten des Baggers übereinstimmen und den geltenden Sicherheitsvorschriften entsprechen.

Einige Bauteile des Baggers müssen den geltenden Normen entsprechen.

Beim Auswechseln ist unbedingt darauf zu achten, daß sie den geltenden Normen entsprechen. Aus Sicherheitsgründen nur Original-Ersatzteile von CASE verwenden.

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

•

Die Spannzylinder für die Raupenketten stehen unter hohem Druck. Zum Erhöhen oder Reduzieren der Raupenkettenspannung die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung beachten.

•

Alle Schweißarbeiten am Unter- oder Oberwagen müssen vom Hersteller genehmigt und gemäß den Anweisungen durchgeführt werden. Die Batterien und die Kabel B+ und D+ von der Lichtmaschine abklemmen. Das Massekabel des Schweißgeräts an das zu schweißende Bauteil anschließen.

Das Schweißgerät nicht an den Unterwagen anschließen, wenn am Oberwagen geschweißt wird (oder umgekehrt). Die Masse des Schweißgeräts nicht an ein Bauteil der Hydraulikanlage anschließen.

•

Den Bagger in regelmäßigen Abständen reinigen. Ablagerungen von Fett und Schmutz können zu Verletzungen führen oder den Bagger beschädigen.

Die Wartungsintervalle einhalten und die Befestigungen der Hauptbauteile kontrolieren: Gegengewicht, Drehkranzlager und Fahrerkabine. Bitte wenden Sie sich bei auftretenden Problemen an Ihren CASE-Vertragshändler.

Bei einer Störung der Lichtmaschine wenden Sie sich bitte an Ihren CASEVertragshändler. Auf keinen Fall versuchen, die Lichtmaschine zu warten.

Eine Mißachtung dieser Vorschrift kann zu schweren Verletzungen führen.

Die Lichtmaschine ist mit HochdruckStickstoff geladen. Die Lichtmaschine nicht schweißen oder in die Nähe von Flammen bringen.

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•

•

Bei Einsatz von Druckluft immer einen Gesichtsschutz tragen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Unter hohem Druck stehendes Hydrauliköl oder Fett kann in die Haut eindringen und schwere Verletzungen ver- ursachen. Geeignete Vorsichtsmaßnahmen ergreifen (Schutzkleidung sowie Gesichtsschutz und Handschuhe tragen). Vor dem Umgang mit diesen Stoffen zusätzlich die Anweisungen des Herstellers lesen. Dringt Hydrauliköl in die Haut ein, unverzüglich einen Arzt aufsuchen.

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•

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hydraulikhammer Schnellkoppler (Zusatzausstattung) (Zusatzausstattung) • Der hydraulische Betonbrecher ist mit • Täglich prüfen, daß der Sicherungseinem Druckspeicher ausgerüstet.

Dieser Druckspeicher steht immer unter Druck, auch wenn der hydraulische Betonbrecher aus dem Bagger ausgebaut wird. Nicht versuchen, den Druckspeicher zu warten. Alle Wartungsarbeiten am Druckspeicher vom CASE-Händler durchführen lassen.

•

stab einwandfrei funktioniert und daß er nicht durch Fremdstoffe verschmutzt ist. Das Verriegelungssystem gegebenenfalls reinigen.

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Vor Durchführen von Wartungsarbeiten am Hydraulikhammer darauf achten, daß der Druck korrekt abgelassen wurde, so daß sich der Betonbrecher nicht unkontrolliert bewegen kann.

Siehe "Dekomprimieren der Hydraulikanlage" im Kapitel "Schmierung/Filter/ Flüssigkeiten".

BRAND UND EXPLOSIONSSCHUTZ •

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•

•

Kraftstoff kann eine Explosion oder ein Feuer verursachen.

- Den Kraftstofftank nicht bei laufendem Motor auffüllen.

- Beim Tanken nicht rauchen.

- Bei Schweiß- oder Schleifarbeiten oder bei Arbeiten in der Nähe einer offenen Flamme erforderliche Sicherheitsmaßnahmen treffen.

Zum Reinigen von Bauteilen ausschließlich eine nichtbrennbare Reinigungslösung verwenden.

Funken oder Flammen führen zur Explosion des Wasserstoffs in einer Batterie. Die folgenden Anweisungen beachten, um eine Explosion zu verhindern: - Beim Abklemmen der Batteriekabel immer zuerst das Minuskabel (-) abklemmen.

- Beim Anschließen der Batteriekabel das Minuskabel (-) immer zuletzt anschließen.

- Die Batteriepole nicht mit Metallteilen kurzschließen.

- In der Nähe einer Batterie nicht rauchen und keine Schweiß- oder Schleifarbeiten durchführen.

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•

Die elektrische Anlage oder die Auspuffanlage können Funken erzeugen.

Vor dem Betrieb des Baggers in einer Umgebung, in der es möglicherweise entflammbare Dämpfe gibt, für ausreichende Belüftung sorgen.

•

•

Stets einen Feuerlöscher (nicht im Lieferumfang enthalten) in Reichweite im Bagger bereithalten. Sicherstellen, daß der Feuerlöscher in regelmäßigen Abständen gemäß den Herstelleranweisungen gewartet wird.

Den Bagger in regelmäßigen Abständen reinigen sowie Ablagerungen und möglicherweise entflammbare Materialien entfernen.

Sicherstellen, daß keine Undichtigkeiten vorliegen. Beschädigte Schläuche, Leitungen oder Anschlüsse austauschen. Nach jeder Reparatur den Bagger reinigen, bevor er wieder in Betrieb genommen wird.

VERMEIDEN VON VERBRENNUNGEN •

•

•

Die Batteriesäure kann ernsthafte Verätzungen verursachen. Batterien enthalten Schwefelsäure. Den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidung vermeiden.

Gegenmittel: ÄUßERLICH: mit reichlich Wasser spülen und verschmutzte Kleidung ablegen.

INNERLICH: kein Erbrechen herbeiführen. Den Mund mit Wasser ausspülen. Einen Arzt aufsuchen.

AUGEN: 15 Minuten gründlich mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen.

•

Ist die Batteriesäure gefroren, kann die Batterie, beim Versuch sie zu laden oder den Motor mit einer Hilfsbatterie zu starten, explodieren. Die Batterien müssen immer voll geladen sein, um das Gefrieren der Batteriesäure zu verhindern.

•

Die Batterie entwickelt explosive Gase. Funken, offenes Feuer oder eine brennende Zigarette können eine Explosion verursachen. Beim Wechsel der Batterien oder beim Betrieb in einem geschlossenen Raum ist für ausreichende Lüftung zu sorgen. Bei Arbeiten in der Nähe von Batterien stets die Augen schützen Wenn der Kühlerdeckel bei noch heißem Kühler entfernt wird, kann heiße Kühlflüssigkeit herausspritzen. Vor dem Entfernen des Kühlerdeckels die Kühlanlage abkühlen lassen. Dann den Deckel bis zur ersten Raste drehen und warten, bis der gesamte Druck abgebaut ist. Den Kühlerdeckel anschließend entfernen.

Batterieklemmen niemals mit den Händen berühren, da dies eine Elektrolyse im menschlichen Körper bewirken und lebenswichtige Organe in Mitleidenschaft ziehen kann.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Batterien stets sicher und außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

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•

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

AUFKLEBER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: Unleserliche oder fehlende Aufkleber können schwerwiegende Folgen haben. Die Aufkleber jeden Tag überprüfen.

!

ACHTUNG: Sicherstellen, daß die Aufkleber leserlich sind. In regelmäßigen Abständen reinigen und beschädigte, fehlende oder übermalte Aufkleber ersetzen. Beim Austauschen von mit Aufklebern versehenen Teilen sicherstellen, daß an jedes ausgewechselte Teil ein neuer Aufkleber angebracht wird.

Aufkleber-Positionen Beim Anbringen neuer Aufkleber auf die exakten Positionen achten - siehe Darstellung unten.

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5 13

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4 1 17

18

6

10 16 10 CS00K504

HINWEIS: Die Aufkleber nur mit Wasser, Seife und einem weichen Tuch reinigen.

Kein Lösungsmittel oder Benzin usw. verwenden.

HINWEIS: In diesem Kapitel sind nur Aufkleber aufgeführt, die für die Sicherheit, Bedienung und Wartung des Baggers von Bedeutung sind. Informationen zu allen am Bagger angebrachten Aufklebern sind dem Ersatzteilkatalog zu entnehmen.

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

(Gelenkausleger) 3

CS95M062

Einzelteil-Nummer: K4051597 Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß sich niemand bei laufendem Motor im Schwenkbereich des Oberwagens aufhalten darf.

2

4

CS95M063

Einzelteil-Nummer: L4051598 Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß sich niemand bei laufendem Motor im Schwenkbereich des Zusatzgeräts aufhalten darf.

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KHP10960

Einzelteil-Nummer: KHP10960 Dieser Aufkleber zeigt, daß in bestimmten Positionen das Ausrüstungswerkzeug aufgrund seiner Reichweite an die Fahrerkabine anschlagen kann. Immer einen Mindestsicherheitsabstand zwischen dem Werkzeug und der Fahrerkabine einhalten, um bei einer Schaukelbewegung des Werkzeugs oder einer Fehlbedienung sicher zu sein.

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1

Einzelteil-Nummer: 168099A1 Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß die Betriebsanleitung vor dem Betrieb des Baggers gelesen werden muß.

PDH0029

Einzelteil-Nummer: 168108A1 Dieser Aufkleber zeigt, daß in bestimmten Positionen das Zusatzgerät aufgrund seiner Reichweite an die Fahrerkabine anschlagen kann. Immer einen Mindestsicherheitsabstand zwischen dem Zusatzgerät und der Fahrerkabine einhalten, um bei einer Schaukelbewegung des Zusatzgeräts oder einer Fehlbedienung sicher zu sein.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS96D164

3

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS00F530

CS96D165

Einzelteil-Nummer: 161459A1 Dieser Aufkleber erklärt die Funktionen der rechten und linken Steuerhebel. Siehe Abschnitt "Linker Steuerhebelarm" und "Rechter Steuerhebelarm" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

Einzelteil-Nummer: 168102A1 Dieser Aufkleber zeigt die Position des Kraftstofftanks.

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CS96D166

Einzelteil-Nummer: 168104A1 Dieser Aufkleber zeigt die Position des Hydraulikölbehälters.

CS00E529

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Einzelteil-Nummer: KHP1498 (Standard) KHP1484 (Standard und -Zusatzausstattung) KHP1572 (mit Planierschild) KHP1573 (mit Planierschild und Zusatzausstattung) Dieser Aufkleber zeigt die Funktionen der Fahrhebel und -pedale. Siehe Abschnitt "Fahrhebel und -pedale" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

7

10

PDE0768

Einzelteil-Nummer: H7947565 Dieser Aufkleber weist auf die Anschlagpunkte der Halteseile hin, wenn der Bagger verladen werden soll.

Es dürfen nur diese Anschlagpunkte verwendet werden. Siehe Abschnitt "Verladen des Baggers" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

CS98B169

Einzelteil-Nummer: 168109A1 Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß der Motor vor dem Öffnen der Motorhaube unbedingt abgestellt werden muß.

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

CS96C040

CS96C038

Einzelteil-Nummer: 168112A1 Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß die Auspuffanlage nicht bei laufendem bzw. gerade erst abgestelltem Motor berührt werden darf.

Einzelteil-Nummer: 168111A1 Dieser Aufkleber warnt davor, weder den Lüfter noch den Lüfterriemen bei laufendem Motor zu berühren. Vor dem Ausführen jeglicher Arbeiten den Motor abstellen.

12

CS96D163

Einzelteil-Nummer: 168110A1 Dieser Aufkleber weist darauf hin, dass der Motor ausschließlich mit dem Zündschlüssel angelassen werden darf.

CS96C179

Einzelteil-Nummer: 168101A1 Dieser Aufkleber zeigt, daß der Kühler nicht berührt und der Kühlerdeckel nicht entfernt werden darf, wenn die Kühlanlage noch heiß ist. Siehe Abschnitt "Kühlanlage" im Kapitel "Schmierung/Filter/ Flüssigkeiten".

13

16

CS00F531

PDF0357

Einzelteil-Nummer: L2651565 Dieser Aufkleber weist darauf hin, dass Sie dieses Handbuch lesen müssen, bevor Sie das Gerät mit Hilfe der Betankungspumpe für den Kraftstofftank betanken. Siehe "Füllpumpe für den Kraftstofftank" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

Einzelteil-Nummer: KHP1360 Dieser Aufkleber weist auf die Position und Verwendung des Notausgangs hin (Heckscheibe). Siehe Abschnitt "Heckscheibe und Notausgang" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

Schallpegel

17 Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99H525

Einzelteil-Nummer: 168840A1 Dieser Aufkleber weist darauf hin, dass der Ausleger in bestimmten Positionen am Planierschild anschlagen kann (sofern damit ausgestattet). Immer einen Mindestsicherheitsabstand zwischen Ausleger und Planierschild einhalten (Fehlbedienungen).

18

CS01N511A

Der Aufkleber zeigt die Werte in Dezibel des Schallpegels außerhalb des Baggers, wie sie vom Hersteller in Übereinstimmung mit der EU-Richtlinie 2000/14/ EC Stufe 2 garantiert werden.

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383772A1

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Einzelteil-Nummer: 383772A1 Dieser Aufkleber befindet sich auf den Batterien und weist auf die Gefahren und Vorsichtsmaßnahmen hin, wenn an den Batterien Arbeiten durchgeführt werden sollen. Vgl. das Kapitel "Batterien" im Abschnitt "Elektrische Anlage".

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

CT04K004

Diese Aufkleber zeigen die Schmierstellen des Hydraulikhammers.

CT04K005

Dieser Aufkleber zeigt die Lage des Druckspeichers; er weist darauf hin, daß der Druckspeicher bei allen Wartungsarbeiten unter Druck steht. Wenden Sie sich an Ihren CASE-Vertragshändler.

Schnellkoppler (Zusatzausstattung)

CT04K006

Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß beim Einsatz des Hydraulikhammers die Gefahr besteht, daß Stein- und Betonbruchstücke herumfliegen.

CS01B501

Dieser Aufkleber weist darauf hin, welche Vorsichtsmaßnahmen für den korrekten Einbau des Schnellgerätes in den Schnellkoppler einzuhalten sind. Siehe "Ein- und Ausbau des Schnellgeräts" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

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CT04K032

Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß die Bedienungsanleitung für den korrekten Betrieb des Hydraulikhammers und des Baggers gelesen werden muß.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT04K031

Dieser Aufkleber weist darauf hin, daß beim Einsatz des Hydraulikhammers immer Gehörschutz getragen werden muß.

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Hydraulikhammer (Zusatzausstattung)

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

HANDZEICHEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Präzisionsarbeiten bzw. Arbeiten, bei denen die Sicht eingeschränkt ist, nur mit Einweisung ausführen. Sicherstellen, daß der Baggerführer und der Einweisende die entsprechenden Handzeichen verstehen.

Motor anlassen

Motor abstellen

PDE0002A

PDE0002

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Vorwärtsfahren

Rückwärtsfahren

Beide Hände vor- und zurückbewegen (Handflächen nach innen).

Beide Hände vor- und zurückbewegen (Handflächen nach außen).

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PDE0003A

PDE0003

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

Zum Stillstand kommen und warten

PDE0004A

PDE0004

Sofort anhalten

Beide Hände vor- und zurückbewegen.

Beide Hände vor- und zurückbewegen.

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Anhalten

PDE0005

Last bzw. Zusatzgerät anheben

Last bzw. Zusatzgerät absenken

PDE0006A

PDE0006

33

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PDE0005A

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Verbleibender Abstand

SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

Last bzw. Zusatzgerät langsam anheben

Last bzw. Zusatzgerät langsam absenken

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PDE0007A

PDE0007

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Den Bagger (die Last) nach links schwenken

Den Bagger (die Last) nach rechts schwenken

Um die Baggerbewegung zu beenden, die Hand ruhig halten und zur Faust ballen.

Um die Baggerbewegung zu beenden, die Hand ruhig halten und zur Faust ballen.

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PDE0008A

PDE0008

Zusatzgerät anwinkeln

Zusatzgerät abwinkeln

PDE0009A

PDE0009

34

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SICHERHEIT/AUFKLEBER/HANDZEICHEN

Ausleger absenken

PDE0010A

PDE0010

Pendelarm ausfahren

PDE0011A

PDE0011

Zusatzgerät entleeren

PDE0012A

PDE0012

35

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Zusatzgerät füllen

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Pendelarm einfahren

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Ausleger anheben

83

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

KABINENTÜR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

1 CD00E002

CD00E004

Die Tür kann in der vollständig geöffneten Stellung verriegelt werden. Zum Entriegeln der Tür den Entriegelungshebel (3) nach unten drücken.

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!

ACHTUNG: Beim Schließen der Tür vorsichtig vorgehen, um ein Einklemmen zu vermeiden.

!

ACHTUNG: Die Tür nicht angelehnt lassen. Sicherstellen, daß sie fest verriegelt ist.

2

CD00E003

Zum Öffnen der Tür den Türgriff außen (1) oder innen (2) verwenden.

HINWEIS: Die Tür mit dem Zündschlüssel verriegeln.

36

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

!

ACHTUNG: Nicht vom Bagger herunterspringen. Beim Absteigen vom Bagger oder vom Oberwagen immer zum Bagger gewandt stehen, die Trittbretter verwenden und die Haltegriffe festhalten.

!

ACHTUNG: Niemals zum Einsteigen in oder Aussteigen aus der Fahrerkabine den Türgriff, den linken Steuerhebel oder den linken Steuerungsneutralisierungshebel als Stütze verwenden.

!

ACHTUNG: Die Trittbretter und Haltegriffe von Fett, Öl, Schmutz und Eis (im Winter) befreien.

2 CD00E152

2 1 2

CD00E153

Beim Auf- und Absteigen die Trittbretter (2) verwenden und die Handgriffe (1) festhalten.

37

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!

ACHTUNG: Beim Einsteigen in oder Aussteigen aus der Fahrerkabine muß der Oberwagen auf den Unterwagen ausgerichtet sein.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

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TRITTBRETTER UND HALTGRIFFE

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENELEMENTE IN DER FAHRERKABINE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die Positionen und Funktionen der einzelnen Bedienelemente bekannt sind. Unsachgemäße Bedienung kann zu schweren Verletzungen führen.

Position der Bedienungshebel und damit verbundener Komponenten 12

9

17

1

10

13

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11 14 18

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16

8 7 6

5 8

15

4

2

3

CS00M517

38

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1.

Fahrersitz

2.

Linker Steuerhebelarm

3.

Steuerungsneutralisierungshebel

4.

Linker Steuerhebel, Bedienelemente für den Pendelarm, die Schwenkung des Oberwagens und die Hupe

5.

Fußstütze

6.

Linkes Fahrpedal und linker Fahrhebel

7.

Rechtes Fahrpedal und rechter Fahrhebel

8.

Pedal für Zusatzfunktionen

9.

Systemanzeige und Bedienungsfeld

10. Rechter Steuerhebel, Bedienelemente für Ausleger und Löffel, Motorleerlauf 11. Rechter Steuerhebelarm

13. Öffnen der Heckscheibe 14. Lufteinströmdüsen 15. Sicherheitsstange 16. Verstellhebel für den linken Steuerhebelarm und Steuerungsneutralisierungshebel

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12. Kabinenbeleuchtung

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

17. Verstellhebel für den rechten Steuerhebelarm

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

18. Planierschild-Hebel (falls ausgerüstet)

39

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Rechter Steuerhebelarm Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5

3

2

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1

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4

CS00E502

40

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2. ANLAßSCHALTER - Die vier Stellungen dieses Schalters sind: "ON" (Kontakt), "START" (Motorzündung), "OFF" (Abstellen des Motors) und "ACC" (Hilfsstrom).

Siehe Abschnitt "Anlassen des Motors" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

WICHTIG: Bei eingeschaltetem Zündschlüssel ("ON") und aktivierter Diebstahlsicherung muß zunächst der korrekte Code eingegeben werden. Die Meldung "Password" wird eingeblendet. Siehe Abschnitt "Diebstahlsicherung" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

HINWEIS: Der Zündschlüssel dient auch dazu, die Kabinentür, die Motorhaube, das vordere Staufach, die Seitentüren und den Kraftstofftankdeckel zu verriegeln.

HINWEIS: Bei unveränderter Motordrehzahl den automatischen Leerlaufregler kurz drücken. Siehe Anzeige 5.

4.

Siehe Abschnitt "Bedienelemente Heizung und Lüftung".

5. LEERLAUFDREHZAHL-SCHALTER - Mit diesem Schalter kann die Leerlaufdrehzahl manuell oder automatisch ausgewählt werden, ohne den Drehzahlregler zu betätigen. Zur manuellen Wahl der Leerlaufdrehzahl die Motortaste drücken und loslassen. Der Motor wechselt automatisch in den Leerlauf, und die Meldung "Motorleerlauf" erscheint in der Systemanzeige. Wird der Schalter erneut gedrückt und losgelassen, kehrt der Motor zur ursprünglichen Drehzahl zurück und die Meldung auf der Systemanzeige erlischt. Zur manuellen Wahl der Leerlaufdrehzahl die Taste ca.

3 Sekunden lang drücken, bis der Alarm ertönt. Dann die Taste loslassen. Die Meldung "Motorleerlauf" wird in der Systemanzeige eingeblendet. Wird nichts weiter unternommen, wechselt der Motor nach 5 Sekunden automatisch in den Leerlauf.

(Diese Verzögerung kann länger eingestellt werden. Erkundigen Sie sich bei Ihrem CASE-Vertragshändler). Werden dann Bedienelemente betätigt (Steuerhebel, Pedale) wechselt der Motor wieder zu seiner ursprünglichen Drehzahl. Um die automatische Drehzahlwahl zu beenden, die Taste ca. 3 Sekunden gedrückt halten. Bei jeder dieser Optionen wird eine Bestätigungsmeldung in der Systemanzeige eingeblendet. Siehe Bedienelemente 6 und 10 unter "Systemanzeige und Bedienungsfeld".

41

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3. DREHZAHLREGLER - Die Motordrehzahl kann mit diesem Regler erhöht oder gesenkt werden. Für niedrige Leerlaufdrehzahl den Regler nach links drehen. Für maximale Drehzahl den Regler nach rechts drehen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. STEUERHEBELARM-EINSTELLHEBEL - Mit diesem Hebel kann der Winkel des Steuerhebelarms wunschgerecht eingestellt werden. Den Hebel anheben und in dieser Stellung halten. Den Steuerhebelarm in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Linker Steuerhebelarm

4 Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

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1

7

9 5 5A

6

8

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2

CS00E503

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2. STEUERUNGSNEUTRALISIERUNGSHEBEL - Mit diesem Hebel können die Baggerfunktionen ohne Anheben des Steuerhebelarms deaktiviert werden. Darüber hinaus kann die Sicherheitsstange (3) betätigt werden. Siehe Abschnitt und Sicherheitsstange".

3. SICHERHEITSSTANGE - Diese Stange verhindert, daß der Fahrer die Fahrerkabine verläßt, ohne zuvor den Steuerungsneutralisierungshebel (2) anzuheben.

Siehe Abschnitt und Sicherheitsstange".

4.

HUPE - Zur Betätigung der Hupe die Taste oben am linken Steuerhebel drücken.

5. BEDIENELEMENT FÜR ZUSATZFUNKTIONEN (Zusatzausstattung) - Dieser Regler mit drei Stellungen gestattet den Betrieb von Zubehörteilen wie Hydraulikhammer, Betonbrecher, Schere usw. Bringen Sie den Hebel in die entsprechende Position für die gewünschte Ausrüstung. Siehe "Hydraulikhammer und Schnellflusskreisläufe" im Kapitel "Bedienungshinweise".

5A. VERSETZTES ARBEITEN MIT DEM AUSLEGER UND SCHNELLFLUSSBETRIEBSSCHALTER (falls ausgerüstet) - Dieser Schalter besitzt zwei Stellungen und ermöglicht den Betrieb von Zubehörteilen wie Betonbrecher, Schere usw., sowie das Versetzen des Auslegers über das Auslegerversetz- oder Schnellflussreglerpedal.

Siehe "Versetzen des Auslegers und Schnellflusskreisläufe" im Kapitel "Bedienungshinweise".

6. ÜBERLASTUNGSANZEIGESCHALTER - Dieser Schalter besitzt zwei Stellungen und wird beim Anheben von Lasten verwendet. Stellen Sie den Schalter in die Position "ON". Wenn die zu hebende Last über dem zugelassenen Gewicht liegt, ertönt ein Alarmgeräusch. In der Position "OFF" funktioniert der Schalter nicht. Siehe "Transportieren von Lasten" im Abschnitt "Bedienungsanweisungen".

WICHTIG: Vor dem Heben von Lasten den Schalter in die Position "ON" bewegen.

7.

ASCHENBECHER - Zum Entleeren den Aschenbecher nach oben ziehen.

8.

STAUFACH

9. SCHNELLKUPPLUNG-VER-/ENTRIEGELUNGSSCHALTER (Zusatzausstattung) - Siehe "Schnellkoppler-Ver-/Entriegelung (Zusatzausstattung)".

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WICHTIG: Vor jeder Inbetriebnahme des Baggers die Hupe betätigen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. STEUERHEBELARM-EINSTELLHEBEL UND FUNKTIONSNEUTRALISIERUNGSHEBEL - Mit diesem Hebel kann der Winkel des Steuerhebelarms wunschgerecht eingestellt werden. Den Hebel nach rechts drücken und halten. Den Steuerhebelarm in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen. Mit diesem Hebel kann auch der Steuerhebelarm vollständig angehoben werden, um alle Baggerfunktionen zu deaktivieren.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

SYSTEMANZEIGE UND BEDIENUNGSFELD Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

5

6

1

2

3

CD00E007

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!

ACHTUNG: Durch die Systemanzeige werden die Funktionen des Baggers angezeigt; der Fahrer wird durch Kontrolleuchten und Warntöne sofort auf Fehlfunktionen aufmerksam gemacht. Die Systemanzeige wird nicht zur Ermittlung der Wartungszeiträume verwendet. Die Anzeige ist nicht wasserdicht. Sicherstellen, daß sie bei Regenwetter oder beim Reinigen des Baggers nicht naß wird.

HINWEIS: Die Systemanzeige mit einem weichen, trockenen Tuch abwischen. Keine Lösungsmittel verwenden.

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1. FAHRBEREICHSWAHLSCHALTER - Dieser Schalter ermöglicht den Wechsel von hoher Geschwindigkeit (II) auf langsame Geschwindigkeit (I). In der Anzeige (4) wird eine Bestätigung eingeblendet.

!

ACHTUNG: Der Fahrbereich sollte bei stehendem Bagger geändert werden, da sich sonst die Fahrtrichtung ändern könnte.

Langsame Geschwindigkeit (I) (0 bis 3,8 km/h) für Hänge, unebenes oder weiches Gelände.

Hohe Geschwindigkeit (II) (0 bis 5,5 km/h) für harte, ebene Flächen in gutem Gelände.

HINWEIS: Beim Anlassen des Motors wird automatisch die langsame Geschwindigkeit ausgewählt.

HINWEIS: Bei einer Überlastung der Hydraulikanlage und Fahrt im 2. Gang, schaltet der Bagger automatisch in den 1. Gang zurück. Sobald die Hydraulikanlage nicht mehr überlastet ist, schaltet der Bagger automatisch wieder in den 2. Gang hoch.

44

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HINWEIS: Beim Anlassen des Motors wird automatisch die Betriebsart "Auto" ausgewählt.

3. AUTOMATISCHER BETRIEBSART-WAHLSCHALTER - Bei Drücken dieses Schalters kann die Betriebsart automatisch eingestellt werden. Dieses Verfahren gewährleistet sparsamen Kraftstoffverbrauch. Die Bestätigung (Auto) wird in der Anzeige (5) eingeblendet. Durch nochmaliges Drücken dieses Schalters wird der Modus "Auto" beendet.

5. BETRIEBSART-ANZEIGE - Blendet den ersten Buchstaben der mit der Taste (2) gewählten Betriebsart ein.

Durch den Buchstaben "S" wird die Betriebsart "S" (Standard) angezeigt.

Durch den Buchstaben "H" wird die Betriebsart "H" (schwer) angezeigt.

Durch den Buchstaben "L" wird die Betriebsart "L" (leicht) angezeigt.

Die Anzeige "Auto" bestätigt, dass die Betriebsart "Auto" mit der Taste (3) gewählt wurde.

HINWEIS: Beim Anlassen des Motors wird automatisch die Betriebsart "Auto" ausgewählt.

6. ANZEIGE DER MOTORLEERLAUFDREHZAHL - Diese Anzeige blendet die mit dem Bedienelement am rechten Steuerhebel gewählte Motorleerlaufdrehzahl ein.

Siehe "Rechter Steuerhebelarm" (Bedienelement 5) "ON": automatische Aktivierung.

"OFF": manuelle Aktivierung.

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4. FAHRBEREICHSANZEIGE - Diese Anzeige blendet die mit der Taste (1) gewählte Fahrgeschwindigkeit ein. Langsame Geschwindigkeit (I), 0 bis 3,8 km/h; hohe Geschwindigkeit (II), 0 bis 5,5 km/h.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. BETRIEBSART-WAHLSCHALTER - Mit diesem Schalter kann eine der drei Betriebsarten ausgewählt werden. Modus "S" (Standard) für normale Aufgaben; Modus "H" (schwer) für schwere Arbeiten oder bei zunehmender Last und Modus "L" (leicht) für Präzisionsarbeiten, bei denen eine niedrigere Arbeitsgeschwindigkeit erforderlich ist. Der gewählte Modus wird auf der Anzeige (5) bestätigt.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7

8

9 CD00E008

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7. ANZEIGE FÜR TEMPERATUR DER MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT - Temperaturänderungen werden durch mehr oder weniger waagerechte Leuchtbalken angezeigt. Zone "C" weist auf eine zu niedrige Temperatur der Motorkühlflüssigkeit hin.

Wenn die waagerechten Leuchtbalken Zone "H" erreichen, ertönt der akustische Alarm, und die Meldung "Überhitzung" wird eingeblendet (siehe Bedienelement Nr. 10). Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und die Ursache der Störung feststellen.

8. ANZEIGE FÜR HYDRAULIKÖLTEMPERATUR - Temperaturänderungen werden durch mehr oder weniger waagerechte Leuchtstreifen angezeigt. Zone "C" weist auf eine zu niedrige Temperatur des Hydrauliköls hin. Wenn die waagerechten Leuchtbalken Zone "H" erreichen, ertönt der akustische Alarm, und die Meldung "Überhitzung" wird eingeblendet (siehe Bedienelement 10). Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und die Ursache der Störung feststellen.

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9. KRAFTSTOFFANZEIGE - Die verbleibende Kraftstoffmenge wird durch die Anzahl der waagerechten Leuchtbalken angezeigt. Zone "F" weist auf einen vollen Kraftstofftank hin. Wenn die waagerechten Leuchtbalken Zone "E" erreichen, ertönt der Warnton, und die Meldung "Diesel vorrat" wird eingeblendet (siehe Bedienelement 10).

WICHTIG: Mit dem Auffüllen des Kraftstofftanks nicht warten, bis der Tank vollständig leergefahren ist, da sonst die Kraftstoffanlage entlüftet werden muß.

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10 CD00E009

10. MELDUNGS-ANZEIGE - Während des Betriebs werden Symbole und Meldungen angezeigt, um den Fahrer über den Zustand des Baggers zu informieren. Nachfolgend sind die Symbole und Meldungen kurz erklärt.

MOT. VORGLÜHEN - Diese Meldung weist darauf hin, dass der Motor vorgeglüht werden muss. Sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, ertönt der akustische Alarm.

AUTO. WARMLAUF - Die Motortemperatur steigt automatisch auf Betriebstemperatur an. Die Anzeige erlischt, sobald der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat oder wenn der Leerlaufdrehzahl-Schalter, der Drehzahlreger oder ein Steuerhebel betätigt wird. Siehe Bedienelement 3 im Abschnitt "Rechter Steuerhebelarm".

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HINWEIS: Die Sprache für die eingeblendeten Meldungen kann geändert werden.

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

MAX. KRAFT - Diese Meldung zeigt an, daß automatisch maximale Ausrüstungsleistung angefordert wurde.

SERVICE - Diese Meldung weist darauf hin, dass die nach 500 Betriebsstunden fällige Wartung durchgeführt werden sollte. Diese Meldung scheint nach dem Anlassen des Motors eine Minute lang auf. Siehe Kapitel "Wartungsplan".

NOTA: Zum Löschen der "SERVICE"-Meldung 20 Sekunden lang auf den Abstellschalter des akustischen Alarms (11) drücken.

DIESEL VORRAT - Der Kraftstoffstand im Kraftstofftank ist niedrig, es muß Kraftstoff aufgetankt werden. Der akustische Alarm ertönt ebenfalls.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

MOTORLEERLAUF - Der Leerlaufdrehzahl-Schalter wurde betätigt und der Motor läuft im Leerlauf. Siehe Bedienelement 5 im Abschnitt "Rechter Steuerhebelarm".

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

10 CD00E009

KÜHLWASSERSTAN - Der Motorkühlmittelstand ist niedrig. Der akustische Alarm ertönt ebenfalls. Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen, die Anlage abkühlen lassen und den Motorkühlmittelstand im Kühlmittelbehälter und im Kühler prüfen. Siehe Abschnitt "Kühlanlage" im Kapitel "Schmierung/ Filter/Flüssigkeiten".

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MOTORÖLDRUCK - Der Motorölstand ist niedrig. Der akustische Alarm ertönt ebenfalls. Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und den Ölstand prüfen. Siehe Abschnitt "Motor" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten". ÜBERHITZUNG - Die Temperatur von Motorkühlmittel oder Hydrauliköl ist zu hoch. Der akustische Alarm ertönt ebenfalls. Die Motordrehzahl verringern.

Sinkt die Temperatur nicht, den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und die Ursache der Störung feststellen.

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LICHTMASCHINE - Die Lichtmaschine ist defekt. Der akustische Alarm ertönt ebenfalls. Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und die Lichtmaschine prüfen. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

ELEKTR. PROBL. - Die elektrische Anlage ist defekt. Der akustische Alarm ertönt ebenfalls. Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und die Ursache der Störung feststellen, bzw. den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

Siehe Kapitel "Elektrische Anlage".

HINWEIS: Der akustische Alarm wird durch Drücken der Taste (Bedienelement 11) abgestellt.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

13

14 CD00E010

12. VERRIEGELUNGSSCHALTER FÜR OBERWAGENSCHWENKUNG - Mit diesem Schalter wird die Schwenkfunktion gesperrt. Bei Betätigen des Schalters wird die Oberwagenschwenkung deaktiviert. Die Anzeige "Oberwagenschwenkung verriegelt" leuchtet auf. Durch erneutes Drücken des Schalters wird die Oberwagenschwenkung entriegelt. Die Schwenkung kann wieder betätigt werden, die Kontrollampe erlischt.

13. NOT-AUS-SCHALTER - Dieser Schalter wird für Notfälle verwendet, oder wenn der Motor nicht mit dem Zündschlüssel abgestellt werden kann. Dieser Schalter stellt den Motor ab. Der akustische Alarm ertönt, und die Anzeigelampe im Schalter leuchtet auf. Zum Wiederanlassen des Motors den Schalter nochmals drücken und dann den Zündschlüssel drehen.

WICHTIG: Dieser Schalter darf nur im Notfall bedient werden. Nicht bei normalem Betrieb verwenden.

14. ARBEITSSCHEINWERFER - Mit diesem Schalter werdendie Arbeitsscheinwerfer betätigt. Durch Betätigen des Schalters werden die Kontrollampe und die Arbeitsscheinwerfer eingeschaltet. Durch nochmaliges Drücken des Schalters werden Lampe und Scheinwerfer wieder ausgeschaltet.

49

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11. STOPPTASTE FÜR AKUSTISCHEN ALARM - Durch Drücken dieser Taste wird der akustische Alarm abgeschaltet. Bei Ertönen des akustischen Alarms ist sofort die eingeblendete Meldung auf der Systemanzeige zu lesen (10). Arbeitet der akustische Alarm nicht, hat diese Taste auch eine andere Funktion. Bei Betätigen der Taste wird die einwandfreie Funktion der Lampen und Anzeigen am Systemanzeigefeld überprüft.

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12

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

11

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

17 18

15

16 CD00E010

15. SCHALTER FÜR WINDSCHUTZSCHEIBENWISCHER - Dieser Schalter hat drei Stellungen: "Off", "Intermittent" (Intervall) und "Continuous" (Dauerschaltung). Für Intervallschaltung den Schalter kurz drücken; die untere Leuchte leuchtet auf. Für Dauerschaltung den Schalter nochmals drücken; die obere Leuchte leuchtet auf.

Durch erneutes Drücken des Schalters wird der Scheibenwischer ausgeschaltet.

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WICHTIG: Den Windschutzscheibenwischer nicht bei trockener Windschutzscheibe betätigen, da dadurch der Windschutzscheibenwischer beschädigt werden kann.

16. SCHALTER FÜR WINDSCHUTZSCHEIBEN-WASCHANLAGE - Durch Drükken und Halten dieses Schalters werden der Scheibenwischer und die Windschutzscheiben-Waschanlage aktiviert. Durch Freigeben der Taste wird die Funktion deaktiviert.

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WICHTIG: Den Schalter der Windschutzscheiben-Waschanlage nicht bei leerem Behälter betätigen, da sonst die Elektropumpe beschädigt werden kann.

17. ZUSATZGERÄTEDÄMPFUNG-TASTE (Ausleger und Pendelarm) - Mit dieser Taste kann zwischen zwei verschiedenen Zusatzgeräte-Betriebsarten gewählt werden. Leuchtet die Leuchte in der Taste nicht auf, werden die Zusatzgeräte gedämpft und kommen zu einem weichen Halt. Leuchtet die Leuchte auf, kommen die Zusatzgeräte zu einem plötzlichen Halt.

HINWEIS: Beim Anlassen des Motors wird automatisch die Betriebsart für die Zusatzgerätedämpfung (Leuchte aus) ausgewählt.

18. RUNDUMLEUCHTEN-TASTE - Diese Taste steuert die Rundumleuchte. Einmaliges Drücken bewirkt, daß die Rundumleuchte sowie die Lampe im Schalter aufleuchtet. Wird der Schalter nochmals gedrückt, erlischt die Rundumleuchte.

50

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

20

CD00E011

19. BETRIEBSSTUNDENZÄHLER - Der Betriebsstundenzähler zeigt die GesamtBetriebsstunden in Stunden und Zehntel-Stunden an. Der Betriebsstundenzähler dient auch zur Bestimmung der Wartungsintervalle (siehe Kapitel "Wartungsplan").

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

20. EINSATZSTUNDENZÄHLER - Mit dieser Taste kann der Fahrer eine bestimmte Anzahl von Betriebsstunden zählen. Bei Betätigen der Taste wird der Betriebsstundenzähler auf Null gestellt und die Meldung "Trip" eingeblendet. Dann die Taste wieder loslassen. Nach ca. einer Minute wird die Meldung "Trip" ausgeblendet und der normale Betriebsstundenzähler wieder aktiviert. Die Einsatzstunden können durch kurzes Drücken und Loslassen der Taste abgelesen werden. Zum Löschen der Einsatzstunden die Taste ca. 2 Sekunden lang gedrückt halten, damit sich der Einsatzstundenzähler auf Null zurückstellt.

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HINWEIS: Der Betriebsstundenzähler kann auch bei abgestelltem Motor abgelesen werden.

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19

51

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Steuerungsneutralisierungshebel und Sicherheitsstange

!

ACHTUNG: Vor Verlassen der Fahrerkabine müssen der Hebel (2) angehoben und die Sicherheitsstange (1) eingefahren sein.

HINWEIS: Sämtliche Bedienelemente können auch durch vollständiges Anheben des linken Steuerhebelarms abgeschaltet werden.

Siehe "Linker Steuerhebelarm" (Bedienelement 1)

2 1

Linker Steuerhebel für den Pendelarm und die Schwenkung des Oberwagens

CD00E005

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Die Sicherheitsstange (1) verhindert, daß der Fahrer die Fahrerkabine verläßt, ohne zuvor diese Stange abgesenkt zu haben.

Der Hebel (2) betätigt die Sicherheitsstange (1) und deaktiviert die Steuerhebel und Pedale. In der angehobenen Stellung des Hebels (2) ist die Sicherheitsstange (1) in den Steuerhebelarm eingefahren. Ausrüstungs-, Fahr- und Schwenkfunktionen können nicht betätigt werden.

1

2

4

3 CS98M565

Die Geschwindigkeit der Pendelarmbewegung bzw. der Oberwagenschwenkung hängt vom Neigungswinkel des Steuerhebels ab. In der Mittelstellung erfolgen beide Bewegungen gleichzeitig.

2 1

WICHTIG: Wird der Steuerhebel für die Oberwagenschwenkung losgelassen, kann sich der Oberwagen aufgrund der Trägheitskraft weiter bewegen. Diese Zusatzbewegung kann durch ein etwas früheres Loslassen des Steuerhebels ausgeglichen werden.

CD00E006

Um die Ausrüstungs-, Fahr- und Schwenkfunktionen wieder zu aktivieren, den Hebel (2) absenken. Die Sicherheitsstange (1) wird aus dem Steuerhebelarm ausgefahren.

52

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

7

2 3 5 8

6

1 CS98N547

3.

4.

Ausfahren des Pendelarms.

Schwenken des Oberwagens nach links.

Einfahren des Pendelarms.

Schwenken des Oberwagens nach rechts.

Absenken des Auslegers.

Einfahren des Löffels.

Anheben des Auslegers.

Ausfahren des Löffels.

HINWEIS: Die Bewegungen des Baggers sind auf den Aufklebern "Funktion der Bedienelemente" dargestellt. Siehe Abschnitt "Aufkleber" im Kapitel "Sicherheit/Aufkleber/Handzeichen".

Rechter Steuerhebel für den Ausleger und den Löffel 5

6

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1.

2.

CS98N547

5.

6.

7.

8.

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4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

8

7 CS98M564

Die Geschwindigkeit der Bewegung des Auslegers bzw. des Löffels hängt vom Neigungswinkel des Steuerhebels ab. In der Mittelstellung erfolgen beide Bewegungen gleichzeitig.

53

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Fahrhebel und -pedale

Pedal für Zusatzfunktionen

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E012

Zum Fahren des Baggers siehe Abschnitt "Fahrbetrieb" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

CD00E012

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HINWEIS: Die Fahrgeschwindigkeit in Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt ist von der Stellung des Geschwindigkeitswahlschalters abhängig. Siehe "Systemanzeigefeld" (Bedienelement 1)

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HINWEIS: Die Bewegungen des Baggers sind auf dem Aufkleber "Funktion der Bedienelemente" dargestellt. Siehe Abschnitt "Aufkleber" im Kapitel "Sicherheit/Aufkleber/Handzeichen".

CD00N001

Dieses Pedal wird für Zusatzgeräte wie Hydraulikhämmer usw. verwendet. Siehe "Hydraulikhämmer und SchnellflussKreisläufe" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

WICHTIG: Beim CASE-Vertragshändler bzgl. optionaler Zusatzgeräte nachfragen.

54

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Versetzen des Auslegers (falls ausgerüstet) und SchnellflusskreislaufBedienpedal

LangsamflussHydraulikkreislauf (0 bis 80 l)

1 1

2 2

CD00N001

1.

Drehens des Greifers nach rechts.

2.

Drehens des Greifers nach links.

Welche Funktion ausgeführt wird, hängt von der Stellung des Bedienschalters am linken Steuerhebelarm ab. Siehe "Versetzen des Auslegers und SchnellflussBetriebsschalter".

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CD00N001

Dieses Pedal dient zum Versetzen des Auslegers oder zum Ansteuern des hydraulischen Schnellfluss-Kreislaufes.

Dieses Pedal dient zur hydraulischen Betätigung der Greifer-Rotation.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Je nach Fahrzeugeinstellungen:

2.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Betätigung der Schnellfluss-Funktionen oder Versetzen des Auslegers nach rechts.

Versetzen des Auslegers nach links.

WICHTIG: Vor dem Einbau von Zusatzgeräten mit dem CASE-Vertragshändler Rücksprache halten.

55

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Fußsteuerung für die Auslegereinstellung (falls ausgerüstet)

Entriegelung

CT05K016

Den Riegel nach vorn drücken.

Fußstütze

CD00M012A

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Den vorderen Teil der Fußsteuerung betätigen, der Ausleger öffnet sich.

Den hinteren Teil der Fußsteuerung betätigen, der Ausleger schließt sich.

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!

ACHTUNG: Bei dieser Konfiguration der Ausrüstung kann das Werkzeug mit der Kabine kollidieren.

!

ACHTUNG: Das Pedal muss unbedingt verriegelt werden, wenn die Auslegerverstellung nicht benutzt wird.

CD00E012

Verriegelung

CT05K015

Den Riegel auf den Pedalbolzen klappen.

56

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

1

CD00E013

Die Kabinenbeleuchtung befindet sich rechts oben in der Kabine und wird durch einen im Leuchtengehäuse eingebauten Schalter bedient.

CD00M012

Dieser Hebel befindet sich rechts vom Fahrersitz und ermöglicht die Steuerung des Planierschilds.

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Kleiderhaken

1. Zum Anheben des Planierschilds den Hebel zu sich ziehen.

2. Zum Absenken des Planierschilds den Hebel von sich weg drücken.

Beim Loslassen des Hebels wird die Bewegung des Planierschilds augenblicklich unterbrochen. Der Hebel geht in die Neutralstellung zurück.

HINWEIS: Mit Hilfe des Stellhebels kann den Planierschild von der angehobenen Stellung auch bei abgestelltem Motor vollständig abgesenkt werden.

!

CD00E013

Dieser Haken befindet sich an der rechten Kabinensäule.

ACHTUNG: Vor dem Verstellen des Planierschilds sicherstellen, dass der Gefahrenbereich frei ist.

57

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2

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Planierschild-Bedienhebel Kabinenbeleuchtung (falls ausgerüstet)

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Zigarrettenanzünder Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Schnellkupplung-Ver-/ Entriegelungsschalter (Zusatzausstattung) Der Schalter befindet sich auf dem linken Steuerhebelarm.

CD00E014

Der Zigarettenanzünder (24 V) befindet sich rechts hinten in der Kabine.

1

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WICHTIG: Nicht längere Zeit auf den Zigarettenanzünder drücken. Er könnte dadurch beschädigt werden.

CD00H001

Zum Entriegeln den Sicherungsstift (1) zu sich ziehen und gleichzeitig auf den oberen Teil des Schalters drücken. In dieser Stellung ertönt der akustische Alarm, und das Werkzeug kann ein- oder ausgebaut werden.

Sicherungskasten

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HINWEIS: Aus Sicherheitsgründen kann der Schalter nicht durch einfaches Drükken auf den oberen Teil betätigt werden.

Zum Verriegeln auf den unteren Teil des Schalters drücken. In dieser Stellung hört der akustische Alarm auf.

HINWEIS: Beim Verriegeln muß der Sicherungsstift (1) nicht betätigt werden.

CD00E059

Zum Zugriff auf die Sicherungen die Luke links hinter dem Fahrersitz öffnen und die Abdeckung des Sicherungskastens abnehmen. Zum Auswechseln von Sicherungen siehe "Sicherungen" im Abschnitt "Elektrische Anlage".

WICHTIG: Bei jedem Werkzeugwechsel muß sichergestellt werden, daß der Schalter in die Stellung "Verriegelung" gebracht ist.

Siehe "Ausbau und Einbau der Schnellkupplung" im Abschnitt "Bedienungsanweisungen".

58

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Staufach

CD00E015

CD00E014

WICHTIG: Der Schließvorgang wird von zwei Gasdruckhebern unterstützt. Sobald die Gasdruckheber in Schließrichtung drücken, dieser Bewegung nachgeben (nicht ziehen oder drücken).

Schiebefenster in der Kabinentür

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E032

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Zum Öffnen der Dachluke den Griff drehen und die Dachluke nach oben drükken. Zum Schließen der Dachluke am Griff ziehen.

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Aufklappbare Dachluke

CD00E016

Zum Öffnen oder Schließen der Schiebefensters die Verriegelungen lösen und die Scheibe nach rechts/links schieben.

59

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Ablagefach

Einbauschacht für Autoradio

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E017

Das Ablagefach befindet sich hinter dem Fahrersitz. In ihm werden unter anderem die technischen Unterlagen und die Konformitätsbescheinigungen des Baggers aufbewahrt.

CD00E014

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Rechts hinter dem Fahrersitz befindet sich ein Fach, das für den Einbau eines Autoradios mit einer Betriebsspannung von 12 V vorgesehen ist.

Für den Betrieb des Radios siehe beiliegende Anleitung.

Sonnenschutzstreifen

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CD00E018

Der Sonnenschutzstreifen wird an der Windschutzscheibe angebracht und kann leicht nach Bedarf verstellt werden.

60

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENELEMENTE HEIZUNG UND LÜFTUNG

5

2

3

1 CD00K018

1.

On/Off

4.

Luftrückführung

2.

Lüftung

5.

3.

Temperatur

Bedienelement für die Luftstromrichtung

6.

Frontscheibendefroster

7.

Anzeigemonitor

61

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

7

TRIM THIS EDGE

6

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Diese Bedienelemente sind am rechten Steuerhebel angebracht.

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

On/Off

Temperatur

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7

1

5 CD00K019

CD00K035

Diese Taste (1) schaltet die Anlage ein oder aus.

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Mit diesen Tasten (5) kann die Temperatur erhöht oder gesenkt werden. Zum Erhöhen der Temperatur die rechte Taste drücken. Zum Senken der Temperatur die linke Taste drücken. Die Balken in der Anzeige (7) nehmen je nach gewählter Temperatur zu oder ab.

HINWEIS: Wird die Anlage eingeschaltet, wird die letzte Einstellung wiederhergestellt.

Lüftung

Luftrückführung 7 7

4

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2 CD00K019

Mit diesen Tasten (2) kann der Luftstrom verstärkt oder reduziert werden. Zum Erhöhen des Luftstroms die obere Taste drücken. Zum Vermindern des Luftstroms die untere Taste drücken. Die Balken in der Anzeige (7) nehmen je nach gewählter Luftstromstärke zu oder ab.

CD00K019

Mit dieser Taste (4) kann eine von zwei Luftzirkulationen gewählt werden. Frischluftzufuhr von außen oder rückgeführte Luft von innen. Durch Betätigen der Taste wird die Art der Luftzirkulation geändert.

Die gewählte Luftzufuhr wird in der Anzeige (7) eingeblendet.

62

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Frontscheibendefroster 6

7

7

5 CD00K035

Mit dieser Taste (6) wird die Windschutzscheibe entfrostet. Zum Enteisen der Windschutzscheibe die Taste drücken. In der Anzeige (7) erscheint der Hinweis, daß die Enteisungsanlage eingeschaltet ist.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Zur Wahl der Luftstromrichtung die Taste (5) so oft betätigen, bis die gewünschte Luftstromrichtung aktiviert wird. Die gewählte Luftstromrichtung wird in der Anzeige (7) eingeblendet.

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CD00K020

Mit dieser Taste (5) kann eine von vier Luftstromrichtungen gewählt werden.

- Über die vordere Lufteinströmdüse vorne.

- Über die oberen Lufteinströmdüsen vorne und hinten.

- Über die oberen und unteren Lufteinströmdüsen hinten.

- Über die unteren Lufteinströmdüsen hinten und an der Windschutzscheibe.

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Luftstromrichtung

63

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENELEMENTE FÜR HEIZUNG, LÜFTUNG UND KLIMAANLAGE (Zusatzausstattung) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Diese Bedienelemente sind am rechten Steuerhebel angebracht.

6

9

3

7

2 TRIM THIS EDGE

8

4

5

1

CD00E033

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1.

2.

3.

4.

5.

On/Off Automatisch Klimaanlage Lüftung Temperatur

6.

7.

8.

9.

Luftrückführung Bedienelement für die Luftstromrichtung Frontscheibendefroster Anzeigemonitor

On/Off Diese Taste (1) schaltet die Anlage ein oder aus.

HINWEIS: Wird die Anlage eingeschaltet, wird die letzte Einstellung wiederhergestellt.

1 CD00E048

64

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Lüftung

HINWEIS: Die gemessene Temperatur kann in Grad Celsius oder Grad Fahrenheit angezeigt werden. Zur Wahl der Einheit die beiden Tasten (5) gleichzeitig fünf bis zehn Sekunden lang gedrückt halten.

Bei der Anzeige der gemessenen Temperatur in Fahrenheit steht in der Anzeige ein "F".

9

Luftrückführung 4 6

9

Temperatur

CD00E050

Mit dieser Taste (6) kann eine von zwei Luftzirkulationen gewählt werden. Frischluftzufuhr von außen oder rückgeführte Luft von innen. Durch Betätigen der Taste wird die Art der Luftzirkulation geändert.

Die gewählte Luftzufuhr wird in der Anzeige (9) eingeblendet.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

9

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CD00E048

Mit diesen Tasten (4) kann der Luftstrom verstärkt oder reduziert werden. Zum Erhöhen des Luftstroms die obere Taste drücken. Zum Vermindern des Luftstroms die untere Taste drücken. Die Balken in der Anzeige (9) nehmen je nach gewählter Luftstromstärke zu oder ab.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

5 CD00E049

Mit diesen Tasten (5) kann die Temperatur im Bereich 18-32°C erhöht oder gesenkt werden. Zum Erhöhen der Temperatur die rechte Taste drücken. Zum Senken der Temperatur die linke Taste drücken. Die gemessene Temperatur in der Anzeige (9) eingeblendet.

65

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Luftstromrichtung

Klimaanlage WICHTIG: Bei eingeschalteter Klimaanlage müssen alle Fenster in der Fahrerkabine, die Windschutzscheibe und Kabinentür geschlossen bleiben. Die Lufteinströmdüsen müssen geöffnet bleiben.

Die Klimaanlage kann in der Betriebsart manuell oder automatisch betrieben werden.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

9 7

Manuell 6

3

9

CD00E050

TRIM THIS EDGE

Mit dieser Taste (7) kann eine von vier Luftstromrichtungen gewählt werden.

- Über die vordere Lufteinströmdüse vorne.

- Über die oberen Lufteinströmdüsen vorne und hinten.

- Über die oberen und unteren Lufteinströmdüsen hinten.

- Über die unteren Lufteinströmdüsen hinten und an der Windschutzscheibe.

Zur Wahl der Luftstromrichtung die Taste (7) so oft betätigen, bis die gewünschte Luftstromrichtung aktiviert wird. Die gewählte Luftstromrichtung wird in der Anzeige (9) eingeblendet.

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Frontscheibendefroster

7

5

4 CD00E049

Diese Taste (3) schaltet die Klimaanlage ein oder aus. Der Betrieb der Klimaanlage wird auf der Anzeige (9) eingeblendet. Manuelle Einstellungen können mit den Bedienelementen (4), (5), (6) und (7) vorgenommen werden.

9

8 CD00E050

Mit dieser Taste (8) wird die Windschutzscheibe entfrostet. Zum Enteisen der Windschutzscheibe die Taste drücken. In der Anzeige (9) erscheint der Hinweis, daß die Enteisungsanlage eingeschaltet ist. Zum Ausschalten des Defrosters die Taste nochmals drücken. Die Bildschirmanzeige erlischt.

66

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Automatisch 9

HINWEIS: Die Klimaanlage muß mindestens einmal pro Woche, wenn auch nur für kurze Zeit, in Betrieb genommen werden, um volle Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.

2

Zur Wartung der Klimaanlage siehe Abschnitt "Klimaanlage" im Kapitel "Wartung/Einstellungen".

Lufteinströmdüsen 5

1

CD00E052

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CD00E049

Mit dieser Taste (2) werden die Temperatur, Stärke und Richtung der Luftzufuhr automatisch reguliert. In diesem Fall wird "Auto" in der Anzeige (9) eingeblendet. In der Automatik-Betriebsart kann nur die Temperatur (5) manuell reguliert werden.

Alle anderen Einstellungen werden automatisch vorgenommen.

Bei anderen Einstellungen außer der Temperatur wird die Automatik-Betriebsart deaktiviert, und die Anzeige "Auto" verschwindet aus der Anzeige (9). Zum Abschalten der Anlage die Taste (1) oder (2) drücken.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

CD00E017

Die Lufteinströmdüsen vorne und hinten in der Fahrerkabine sowie unter dem Fahrersitz erlauben eine Regulierung der zugeführten Luftstärke und -richtung. Die Lufteinströmdüsen werden von Hand geöffnet und reguliert.

CD00E051

WICHTIG: Bei eingeschalteter Klimaanlage müssen die Lufteinströmdüsen stets geöffnet sein.

Der Temperaturfühler hinter dem Fahrersitz sollte auf keinen Fall blockiert oder abgedeckt werden.

67

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Temperaturfühler

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

FAHRERSITZ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Der Fahrersitz muß für bestmöglichen Sitz- und Bedienungskomfort auf das Gewicht und die Größe des Fahrers eingestellt werden.

8

7 4

9

1 3

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5 6 2 CD00F009

Einstellen der Federung

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Einstellen des Sitzabstands

2 1

CD98N014

Die Federung kann durch Drehen des Bedienelements (1) in die Richtung + oder - auf jedes beliebige Gewicht zwischen 50 kg und 120 kg eingestellt werden.

CD00F010

Den Hebel (2) nach oben ziehen und festhalten, den Sitz in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen.

68

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

!

ACHTUNG: Bevor der Rücksitz nach hinten gekippt wird, müssen die Armlehnen angehoben werden, so daß sie den Bedienhebeln nicht in die Quere kommen.

Einstellen der Bandscheibenstütze

3

CD00F010

CD00E030

Die Bandscheibenstütze mit Hilfe der Pumpe (5) aufpumpen. Durch Drücken des Knopfes auf der Pumpe (5) die Luft aus der Bandscheibenstütze entweichen lassen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Einstellen der Rückenlehne

5 TRIM THIS EDGE

Den Hebel (3) nach oben ziehen und festhalten, um den vorderen Teil des Sitzes zu heben oder zu senken. Den Sitz in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen.

Den Hebel (3) nach unten drücken und festhalten, um den hinteren Teil des Sitzes zu heben oder zu senken. Den Sitz in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen.

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Einstellen der Sitzpolster

4

CD00F010

Den Hebel (4) nach oben ziehen und festhalten, um den Sitz nach hinten zu kippen. Den Sitz in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen.

69

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Einstellen des Sitzes und des Steuerhebelarms nach vorn und hinten

Einstellen der Kopfstütze

8 6 CD00E031

Die Kopfstütze (8) kann nach oben, unten, vorn und hinten verstellt werden.

CD00F010

TRIM THIS EDGE

Den Hebel (6) nach oben ziehen und festhalten, den Sitz und den Steuerhebelarm in die gewünschte Stellung bewegen und den Hebel wieder loslassen.

HINWEIS: Damit die Kopfstütze in ihre ursprüngliche Stellung zurückkehrt (nach hinten), ganz nach vorn stellen und loslassen.

Einstellen der Armlehnen

Sicherheitsgurt

9 Alt= to hide template information Alt+ to display template information

7 CD00E032

CD00E031

Auf den Sitz setzen, den Sicherheitsgurt weit herausziehen und in der Schnalle (9) befestigen.

Den vorderen Teil der Armlehne anheben und mit dem Knopf (7) nach Bedarf einstellen, dann die Armlehne wieder nach unten stellen.

HINWEIS: Ist das herausgezogene Stück zu kurz, den Gurt loslassen, so daß er wieder aufrollt und erneut herausziehen.

Zum Lösen des Sicherheitsgurts auf die Entriegelung (9) drücken.

70

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WINDSCHUTZSCHEIBE

!

ACHTUNG: Die folgenden Anweisungen genau beachten. Durch unsachgemäße Handhabung besteht Verletzungsgefahr der Finger oder Hände.

Öffnen

4

1 CD00E023

CD00E019

1. Die Sonnenblende (1) gegen die Windschutzscheibe falten und am Hebel (2) ziehen.

3. Den rechten Haken (4) in der Kabinensäule einhaken.

3

CD00E047

2. Mit Hilfe der unteren und oberen Handgriffe (3) die Windschutzscheibe vorsichtig anheben. Bis zum Einrasten nach hinten schieben.

71

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TRIM THIS EDGE

2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Sicherheitsgurt sauber halten. Zur Reinigung des Gurts nur Seife und Wasser verwenden. Keine Bleich- oder Färbemittel verwenden.

WICHTIG: Den Sicherheitsgurt prüfen.

Sicherstellen, daß der Gurt nicht beschädigt ist und die Befestigungselemente fest angezogen sind. Beschädigte Teile auswechslen.

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Schließen 1.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Mit Hilfe der beiden Handgriffe (3) die Windschutzscheibe vorsichtig nach unten ziehen. Sicherstellen, daß die Windschutzscheibe ganz nach unten gestellt ist.

Den rechten Haken (4) lösen.

4. Sicherstellen, daß die Windschutzscheibe oben fest verriegelt ist.

5 CD00E020

2. Die Windschutzscheibe mit Hilfe des Hebels (5) lösen.

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UNTERE FRONTSCHEIBE Die untere Frontscheibe kann nur bei geöffneter Windschutzscheibe ausgebaut werden.

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CD00E021

CD00E022

1. Die rechten und linken Haken eindrücken und die Scheibe ausbauen.

2. Die Scheibe in die Ablageposition links vom Fahrersitz stellen und ordnungsgemäß befestigen.

72

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

HECKSCHEIBE UND NOTAUSGANG

2

3

1 CD00E026 CD00E024

1.

Den Griff (1) nach oben ziehen.

HINWEIS: In dieser Position kann die Scheibe nicht festgestellt werden.

1

Schließen 1. Die Klemmbolzen (2) drücken, den Stift (3) in sein Gehäuse zurückführen, und dann die Bolzen loslassen.

2. Den Griff (1) wieder in Position klappen.

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3. Zum vollständigen Öffnen des Fensters den Stift (3) von den Klemmbolzen (2) lösen.

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Öffnen

CD00E025

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. Den Griff (1) zurückdrücken, um das Fenster etwas zu öffnen.

73

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

KRAFTSTOFFTANK Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS: Bei kalter Witterung nur Kraftstoff verwenden, der diesen Umgebungstemperaturen entspricht. Siehe Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

WICHTIG: Bei kalter Witterung den Kraftstofftank am Ende jedes Arbeitstages füllen, um Kondensatbildung im Kraftstofftank zu vermeiden.

CD00E154

Der Tank faßt 250 Liter.

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HINWEIS: Vor dem Auftanken den Bereich um den Tankdeckel gründlch reinigen. Den Filter in der Füllöffnung nicht herausnehmen. Siehe Abschnitt "Kraftstofftankfilter" im Kapitel "Wartung/Einstellungen".

Beim Aufschrauben des Tankdeckels darauf achten, daß er richtig einrastet.

Den Deckel bis zum Anschlag festdrehen.

!

ACHTUNG: Den Kraftstofftank nicht bei laufendem Motor auffüllen. Beim Tanken nicht rauchen.

HINWEIS: Den Tankdeckel mit dem Zündschlüssel verriegeln.

SCHUTZDACH (F.O.P.S.)

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Ein Schutzdach ist zwingend erforderlich, wenn Arbeiten in Bereichen durchgeführt werden, in denen Gefahr durch herabfallende Steine oder Schutt besteht. Das Schutzdach ist nachrüstbar. Wenden Sie sich an einen CASE-Vertragshändler.

CT04D008

74

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

CD00E035

CD00E036

Vor Fahrtbeginn sicherstellen, daß die Rückspiegel sauber und korrekt eingestellt ist.

Über das Staufach besteht auch Zugriff zum Behälter der Scheibenwaschanlage, der Einfüllpumpe des Kraftstofftanks und zum Arbeitsscheinwerfer des Oberwagens.

Das Staufach mit dem Handgriff öffnen und die Klappe vollständig nach oben klappen.

CD00E053

HINWEIS: Die Klappe des Staufachs mit dem Zündschlüssel verriegeln.

ACHTUNG: Vor Fahrtbeginn sicherstellen, daß die Klappe des Staufachs fest verriegelt ist.

75

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Zum Schließen die Sicherheitsstütze leicht nach hinten drücken und die Klappe schließen.

Das Staufach befindet sich rechts vorn am Oberwagen. Dort können die wichtigsten Ersatzteile untergebracht werden.

!

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VORDERES STAUFACH

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RÜCKSPIEGEL

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

SEITENTÜREN Rechte Seitentür Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Türen mit den äußeren Handgriffen öffnen. Den Stützfuß aus der Halterung nehmen und in der dafür vorgesehenen Bohrung befestigen, um die Türen geöffnet zu halten. Zum Schließen den Stützfuß wieder in der Halterung sichern.

!

ACHTUNG: Den Stützfuß immer bei geöffneten Türen anbringen.

Die Seitentüren mit dem Zündschlüssel verriegeln.

CD00E155

Durch die rechte Seitentür sind die Hydraulikbauteile (Filter, usw.) zugänglich.

TRIM THIS EDGE

!

ACHTUNG: Keine Werkzeuge oder andere Gegenstände hinter den Seitentüren zurücklassen.

!

ACHTUNG: Vor Fahrtbeginn sicherstellen, daß die Seitentüren fest geschlossen sind.

Linke Seitentür

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CD00E156

Durch die linke Seitentür sind vor allem die Batterien, Luftfilter, Kühler, Ölkühler usw. zugänglich.

76

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

MOTORHAUBE Öffnen

CD00E158

HINWEIS: Zum Verriegeln der Haube die vordere Verriegelung mit dem Zündschlüssel verriegeln.

!

ACHTUNG: Vor Fahrtbeginn sicherstellen, daß die Motorhaube fest verschlossen ist.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: Nach dem Öffnen der Motorhaube sicherstellen, daß das Verriegelungssystem fest eingerastet ist.

Die Motorhaube leicht anheben, den Stützfuß herausziehen und die Motorhaube absenken. Mit den Verriegelungen sichern.

TRIM THIS EDGE

CD00E157

Die Verriegelungen lösen und die Motorhaube vollständig anheben. Der Stützfuß wird automatisch in Position gesichert.

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Schließen

77

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

ZUGANGSKLAPPEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Durch die Zugangsklappen unter dem Oberwagen sind verschiedene Bauteile des Motors zugänglich.

WICHTIG: Den Bagger nicht mit ausgebauten Zugangsklappen in Betrieb nehmen.

!

ACHTUNG: Vor Fahrtbeginn sicherstellen, daß die Zugangsklappen fest verschlossen sind.

CP99A014

BEHÄLTER FÜR WINDSCHUTZSCHEIBEN-WASCHANLAGE TRIM THIS EDGE

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CD00E041

CD00E042

Der Behälter befindet sich am vorderen Kasten und ist mit einer Elektropumpe ausgerüstet, die mit dem rechten Steuerhebelarm bedient wird. Siehe Bedienelement Nr. 16 unter "Systemanzeige und Bedienungsfeld".

Der Behälter kann aus seiner Halterung herausgehoben werden.

WICHTIG: Das Bedienelement für die Scheibenwaschanlage nicht betätigen, wenn der Behälter leer ist. Die Elektropumpe könnte dadurch beschädigt werden.

Zum Auffüllen des Behälters die Kappe abnehmen.

HINWEIS: Bei kalter Witterung Frostschutzmittel in den Behälter einfüllen.

78

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

Siehe "Transportieren von Lasten" im Abschnitt "Bedienungsanweisungen".

WICHTIG: Dieser Befestigungspunkt hebt nur die in der Tabelle für die maximale Hebeleistung angegebenen Lasten. Siehe Abschnitt "Lasttabellen" im Kapitel "Bedienungsanweisungen".

!

ACHTUNG: Niemals die Befestigungspunkte vorn oder hinten an der Schnellkupplung (Zusatzausstattung) für das Transportieren von Lasten verwenden.

CD00H002

Beim Heben von Lasten müssen die Seilschlingen und Ketten an der Lastöse der Löffel-Steuerstange oder der Schnellkupplung (Zusatzausstattung) befestigt werden.

!

ACHTUNG: Auf keinen Fall für Hebearbeiten Haken oder Ösen an die Grundplatte der Schaufel anschweißen. Es darf nur die Öse der Verbindungsstange als Befestigungspunkt zum Transportieren von Lasten benutzt werden.

!

ACHTUNG: Die Öse der Verbindungsstange auf keinen Fall benutzen, wenn der Löffel ausgebaut wurde.

79

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TRIM THIS EDGE

CD00E159

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Die Öse der Schnellkupplung ist für ein Ladegewicht bis max. 5 Tonnen ausgelegt.

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LASTÖSEN

BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

ABSCHLEPPÖSEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E069

Die Abschleppösen vorne und hinten am Unterwagen können schwere Gegenstände bis zu 10 Tonnen bewegen.

!

ACHTUNG: Das Abschleppen ist nicht ungefährlich und geschieht stets auf Risiko des Fahrers. Die Herstellergarantie gilt nicht für Schäden oder Unfälle während des Ziehens.

!

ACHTUNG: Das Ziehen darf nur sehr langsam, über eine kurze Strecke und falls unbedingt notwendig erfolgen.

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Darauf achten, dass Verbindungsglieder, Ketten und Spanngeschirr in einwandfreiem Zustand und stark genug sind, um die Last zu bewegen.

WICHTIG: Die Last sollte stets in einer Linie mit dem Unterwagen gehalten werden.

RUNDUMLEUCHTEN- (nicht mitgeliefert) KABEL

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Dieses Kabel befindet sich in der rechten oberen Kabine hinten und dient zum Anschließen einer 24 V-Rundumleuchte (nicht mitgeliefert).

CD00K014

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

SICHERHEITSVENTILE (Zusatzausstattung) Beim CASE-Fachhändler nachfragen ............................................... Alle 6 Monate Die Funktion des Sicherheitsventils besteht darin, das Absenken der Zusatzgeräte zu verhindern, wenn in der Neutralstellung am Verteilerschieber Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Schlauch bzw. ein Rohr plötzlich reißt. In diesem Fall wird dafür gesorgt, daß sich die Zusatzgeräte langsam absenken.

Siehe "Transportieren von Lasten" im Abschnitt "Bedienungsanweisungen".

ÖLFLUßVENTIL FÜR ZUSATZGERÄTE (Zusatzausstattung) Dieses Ventil ist am mittleren Rahmen unter dem Ausleger angebracht. Es wählt den benötigten Ölfluß für das angeschlossene Werkzeug. Siehe "Hydraulikhammer und Schnellflusskreisläufe" im Kapitel "Bedienungshinweise".

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CD00E160

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Wartungsvorschriften

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Vor dem Anbringen von Zusatzausstattung mit dem CASE-Vertragshändler Rücksprache halten.

CD00E168

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

VERSORGUNGSVENTILE FÜR OPTIONALE ZUSATZGERÄTE (Zusatzausstattung) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

A24690

CD00E055

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Diese beiden - am Ende des Pendelarms befestigten - Ventile sichern die Ölzufuhr zu Zusatzgeräten wie Hydraulikhämmern usw. Diese Ventile besitzen zwei Positionen.

Stellung "O" (offen): In dieser Stellung wird das Zusatzgerät mit Öl versorgt.

Die Ventile können in der geöffneten Stellung ("O") verriegelt werden.

4

1

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2 3 CD00E056 CD00E055

Stellung "S" (geschlossen): In dieser Stellung wird das Zusatzgerät nicht mit Öl versorgt.

1. Mit einem Gabelschlüssel die Versorgungsventile auf "O" (1) (geöffnet) stellen.

2.

Den Sicherungsring entfernen (2).

3. Die Klemmplatte ausbauen und wieder einsetzen und dabei um eine halbe Umdrehung drehen, damit die Nut (3) über dem Sicherungsstift (4) liegt. Den Sicherungsring einsetzen (2).

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BEDIENUNGSELEMENTE/INSTRUMENTE/ZUBEHÖR

ACHTUNG: Den Kraftstofftank nicht bei laufendem Motor auffüllen. Beim Tanken niemals rauchen.

WICHTIG: Diese Pumpe befindet sich in der vorderen Aufbewahrungsbox, sie dient ausschließlich für Kraftstoff.

4. Darauf achten, daß das Sieb am Ende der Saugleitung fest sitzt und die Saugleitung in die Trommel absenken.

1. Maschine auf ebenem und horizontalem Boden abstellen, dann den Motor abstellen und den Zündschlüssel auf Stellung "ON" drehen.

5. Den Zustellschlauch in den Kraftstofftank halten.

2 4 CD00E044

6. Den Schalter (2) an der Pumpe in die Position "ON" kippen. Der Kraftstofftank wird gefüllt.

CD00E045

2. Die Einfüllschraube vom Kraftstofftank abdrehen.

7. Sobald der Kraftstofftank voll ist, den Schalter (2) wieder in die Position "OFF" kippen.

1

8. Den restlichen Kraftstoff in der Leitung wieder in den Behälter entleeren und den überschüssigen Kraftstoff mit einem Tuch entfernen. Die Saug- und Zustellschläuche wieder in der vorderen Aufbewahrungsbox verstauen.

9. Die Einfüllschraube wieder auf den Kraftstofftank setzen.

PDF0361

10. Den Zündschlüssel "OFF" stellen.

3. Die Trommelhöhe messen und den Visierring (1) etwas unter Trommelhöhe auf das Saugrohr setzen.

auf

Position

HINWEIS: Die Pumpe (3) ist mit einer 10 A-Sicherung (4) versehen.

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3

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

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FÜLLPUMPE FÜR DEN KRAFTSTOFFTANK (Zusatzausstattung)

128

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

VOR DER INBETRIEBNAHME DES BAGGERS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: Den Bagger erst betreiben, wenn die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise und Warnungen gelesen und verstanden wurden.

Vor dem Anlassen des Motors ist folgendes zu beachten: - Die Füllstände überprüfen (Motoröl, Hydrauliköl und Kühlmittel) und sicherstellen, daß diese den Einsatzbedingungen entsprechen. Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten" und "Betrieb des Baggers bei kalter Witterung".

- Die täglichen Wartungsarbeiten durchführen. Siehe Kapitel "Wartungsplan".

- Um den Bagger herumgehen, ggf. undichte Stellen reparieren und Schläuche prüfen. Ggf. Schrauben nachziehen bzw. Teile auswechseln. Siehe Kapitel "Wartung/Einstellungen".

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- Die Raupenketten prüfen. Siehe Abschnitt "Raupenketten" im Kapitel "Wartung/ Einstellungen".

- Bei einem mit einem 3,00 m langen Pendelarm ausgerüsteten Bagger muß der Zylinderkopf des Pendelarms in der Betriebsstellung verriegelt werden. Siehe Abschnitt "3,00 m Pendelarm in die Transportposition bringen".

- Bevor der Bagger bei Nacht gefahren wird, prüfen, ob die Beleuchtungs- und Signalsysteme einwandfrei funktionieren.

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- Die Trittbretter und die Handgriffe reinigen. Fett, Öl, Schlamm oder Eis (im Winter) auf dem Trittbrett und den Handgriffen kann zu Unfällen führen. Darauf achten, daß sie immer sauber sind.

- Unleserliche Aufkleber reinigen oder auswechseln. Siehe Abschnitt "Aufkleber" im Kapitel "Sicherheit/Aufkleber/Handzeichen".

- Sicherstellen, daß die Hauben, Seitentüren und unteren Zugangsklappen ordnungsgemäß geschlossen sind.

- Die Kabinentür in vollständig geöffneter oder geschlossener Stellung verriegeln.

- Alle Gegenstände entfernen, die die Sicht beeinträchtigen können. Die Windschutzscheibe, die Rückspiegel und die Scheiben reinigen.

- Sicherstellen, daß keine Werkzeuge oder andere Gegenstände auf dem Bagger (Unter- oder Oberwagen) oder in der Kabine zurückgelassen wurden.

- Die Notausgänge des Baggers zur Kenntnis nehmen (z. B. durch die Windschutzscheibe oder Heckscheibe), falls der Bagger umkippt oder das Aussteigen durch die Kabinentür nicht möglich ist.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN - Sicherstellen, daß sich niemand in unmittelbarer Nähe des Baggers oder auf dem Bagger aufhält. Nur der Fahrer darf sich auf dem Bagger befinden.

BETRIEB DES BAGGERS

!

ACHTUNG: Vor Arbeitsbeginn die einwandfreie Funktion aller Bedienelemente und Sicherheitseinrichtungen in einem sicheren und freien Bereich prüfen.

Beim Betrieb des Baggers folgende Anweisungen befolgen: - Beim Anlassen des Motors die klimatischen Bedingungen berücksichtigen.

Siehe Abschnitt "Anlassen des Motors".

- Regelmäßig den Betriebsstundenzähler ablesen, um die Wartungszeiträume einzuhalten. Siehe Abschnitt "Wartungsplan".

- Bei neuen Baggern oder Baggern mit generalüberholtem Motor siehe Abschnitt "Einfahrzeit".

- Vor Beginn der Arbeiten die Lage unterirdischer Rohrleitungssysteme und Kabelschächte zur Kenntnis nehmen.

- Bei Arbeiten in der Nähe von Hochspannungsleitungen auf ausreichenden Abstand achten.

Unter 57 000 V: 3 Meter. Über 57 000 V: 5 Meter.

- Liegt die Baustelle auf einer öffentlichen Straße die Standard-Verkehrswarnschilder verwenden. Den Schwenkbereich des Oberwagens und des Zusatzgeräts berücksichtigen. Die national oder regional geltenden Vorschriften bestimmen die Anzahl, die Art und die Stelle, an der die Reflektoren angebracht werden.

- Die Funktions- oder Fahrelemente nur vom Fahrersitz aus und mit vorschriftsmäßig angelegtem Sicherheitsgurt bedienen.

- Den Betrieb des Baggers an die Art der Arbeit und die Arbeitsbedingungen anpassen. Siehe Kapitel "Bedienungsanweisungen".

- Sicherstellen, daß sich niemand im Arbeitsbereich des Baggers aufhält. Sämtliche Bewegungen des Baggers anhalten, bis sich alle Personen entfernt haben.

- Die Bedienelemente langsam betätigen, um ruckartige Bewegungen des Baggers zu vermeiden.

- Wenn mit dem Bagger im Wasser gearbeitet wird, siehe Abschnitt "Betrieb des Baggers im Wasser".

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- Wird der Bagger unter besonders schwierigen Bedingungen (staubige oder korrosive Umgebungsbedingungen) eingesetzt, müssen die Wartungszeiträume entsprechend verkürzt werden.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Die Sicherheitsmaßnahmen auf der Baustelle müssen bekannt sein.

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- Sicherstellen, daß sich niemand im Arbeitsbereich des Baggers befindet.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN - Zum Auffahren des Baggers auf einen Transportanhänger siehe Abschnitt "Transportieren des Baggers".

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Soll der Bagger angehoben werden, siehe Abschnitt "Verladen des Baggers".

- Soll der Bagger gezogen werden, siehe Abschnitt "Ziehen des Baggers".

- Beim Transport von Lasten stets die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Anweisungen genau beachten und die geltenden Vorschriften einhalten. Siehe Abschnitt "Transportieren von Lasten".

- Das Zusatzgerät darf nicht für Kehrarbeiten, wie z. B. zum Verteilen von Schutt oder zum Verschieben von Gegenständen verwendet werden, da es in diesem Fall transversal beansprucht werden würde.

- Den Bagger nicht in einem geschlossenen Bereich laufen lassen. Sicherstellen, daß immer für ausreichende Belüftung gesorgt ist.

- Staub, Rauch und Nebel können die Sicht einschränken und zu Unfällen führen.

Den Bagger anhalten oder langsamer fahren, bis die Sicht wieder frei ist.

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- Bei einer Funktionsstörung oder einem Defekt die Maschine an einen sicheren Ort verfahren, die Ausrüstung auf den Boden ablegen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Die Störung feststellen, notieren und ggf. andere Personen warnen, den Bagger nicht zu betreiben.

- Beim Abstellen des Motors die klimatischen Bedingungen berücksichtigen.

Siehe Abschnitt "Abstellen des Motors".

- Zum Abstellen des Baggers siehe Abschnitt "Abstellen des Baggers".

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- Beim Fahren mit dem Hydraulikhammer (Zusatzausstattung) darauf achten, daß sich der Hydraulikhammer nicht zu dicht am Kabinenfenster befindet und nicht in die Richtung des Fensters weist.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Zum Erzielen einer höheren Lebensdauer, einer größeren Leistungsfähigkeit des Baggers und eines wirtschaftlicheren Betriebs, sind während der ersten 20 Betriebsstunden einige Verhaltensmaßregeln zu beachten.

Während dieses Zeitraums: Den Bagger warmlaufen lassen, bevor er unter Last betrieben wird.

Den Motor nicht für längere Zeit im Leerlauf betreiben.

Alle Anzeigen häufig prüfen.

Den Öl- und Kühlmittelstand häufig prüfen. Über die im Wartungsprogramm vorgeschriebenen Arbeiten hinaus sind während der Einfahrzeit folgende Maßnahmen erforderlich: NACH DEN ERSTEN 50 BETRIEBSSTUNDEN

Das Drehmoment der Kettenpolster-Schrauben prüfen. Siehe Abschnitt "Raupenketten" im Kapitel "Wartung/Einstellungen".

Das Drehmoment aller Muttern und Schrauben prüfen. Siehe Abschnitt "Drehmomentkontrolle an den Befestigungsteilen" im Kapitel "Wartung/Einstellungen".

NACH DEN ERSTEN 250 BETRIEBSSTUNDEN

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Den Vorsteuer- und Rücklauffilter auswechseln. Siehe Abschnitt "Hydraulikanlage" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

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EINFAHRZEIT

Das Öl im Fahruntersetzungsgetriebe wechseln. Siehe Abschnitt "Fahruntersetzungsgetriebe" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Das Öl im Schwenkgetriebe wechseln. Siehe Abschnitt "Schwenkgetriebe" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

DIEBSTAHLSICHERUNG Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Diebstahlsicherung kann ein unerlaubtes Entfernen des Baggers verhindern.

Bei eingeschalteter Diebstahlsicherung muß vor Inbetriebnahme des Baggers ein spezieller Code eingegeben werden.

2

3

Ihr CASE-Vertragshändler kann die Diebstahlsicherung für Sie aktivieren.

1

Anschließend müssen Sie dann bei jedem Anlassen des Motors einen speziellen Zugriffscode eingeben.

CD00E078

3. Zur Codeeingabe (z. B. 1234) die Taste (1) entsprechend oft für die gewählte Ziffer drücken (z. B. einmal), dann die Taste (2) drücken, um die zweite Ziffer einzugeben. Die Taste (1) entsprechend oft für die zweite Ziffer drücken (z. B. zweimal) und dann die Taste (2) drücken, um zur dritten Ziffer zu wechseln. Das Verfahren für die dritte und vierte Ziffer wiederholen.

WICHTIG: Vergessen Sie den Code nicht. Einmal eingegeben kann er nur nach Rücksprache mit Ihrem CASEHändler geändert werden.

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Eingeben des Codes 1.

Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.

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4. Nach Eingabe aller vier Ziffern die Taste (3) drücken, um den Code im System zu speichern. Der akustische Alarm ertönt.

5. Zum Abschluß der Codeeingabe den Zündschlüssel in die Position "OFF" bewegen.

WICHTIG: Vergessen Sie die Codenummer nicht, sonst kann der Code erst nach Rücksprache mit dem CASEVertragshändler geändert werden.

CD00E077

2. Die Meldung "Password" und vier Kästchen werden in der Anzeige eingeblendet.

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Eingeben des Zugriffscodes

Die Diebstahlsicherung muß beim Abstellen des Motors aktiviert sein. Den Zündschlüssel jeweils ca. 2 Sekunden lang von "ON" auf "OFF" und wieder von "ON" auf "OFF" schalten, bis der akustische Alarm ertönt. Die Diebstahlsicherung ist nun aktiviert. Vor dem erneuten Anlassen des Motors muß jetzt zunächst der Zugriffscode eingegeben werden.

Wurde die Diebstahlsicherung beim letzten Abschalten des Motors aktiviert, muß vor erneutem Anlassen des Motors zunächst der Zugriffscode eingegeben werden.

Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.

2

Die Diebstahlsicherung ist fakultativ, sie muß nicht aktiviert werden. Beim Abstellen des Motors kann der Zündschlüssel auch einfach in die Position "OFF" gebracht werden. Dann kann der Motor auch ohne Eingeben des Zugriffscodes wieder angelassen werden.

3

1 CD00E077

2. Die Meldung "Password" und vier Kästchen werden in der Anzeige eingeblendet.

3. Zur Codeeingabe (z. B. 1234) die Taste (1) entsprechend oft für die gewählte Ziffer drücken (z. B. einmal), dann die Taste (2) drücken, um die zweite Ziffer einzugeben. Die Taste (1) entsprechend oft für die zweite Ziffer drücken (z. B. zweimal) und dann die Taste (2) drücken, um zur dritten Ziffer zu wechseln. Das Verfahren für die dritte und vierte Ziffer wiederholen.

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1.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Einsatz der Diebstahlsicherung

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Nach Eingabe aller vier Stellen die Taste (3) drücken. Der akustische Alarm ertönt.

Nach korrekter Eingabe des Zugriffscodes wird die Meldung "Password" vom Monitor ausgeblendet. Der Motor kann jetzt angelassen werden.

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CD00E079

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Wurde der Code falsch oder nicht der im Bagger gespeicherte Code eingegeben, wird die Meldung "ERROR" eingeblendet, der akustische Alarm ertönt und der Code muß nochmals ganz von vorn eingegeben werden.

Den Zündschlüssel in die Position "OFF" bewegen und die Schritte 1-4 wiederholen.

HINWEIS: Wurde die Diebstahlsicherung beim letzten Abschalten des Motors aktiviert, kann der Motor trotzdem ohne den Zugriffscode oder mit dem falschen Code gestartet werden; allerdings läuft er nur in Leerlaufgeschwindigkeit, Beschleunigen ist nicht mögliche, und die Schwenkung des Oberwagens ist gesperrt.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

HINWEIS: Wurde der Bagger über längere Zeit nicht betrieben, siehe Abschnitt "Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung" im Kapitel "Abstellen".

HINWEIS: Muß der Motor mit Hilfe der Hilfsbatterien angelassen werden, siehe Abschnitt "Anschließen der Hilfsbatterien" im Kapitel "Elektrische Anlage".

1

1. Auf dem Fahrersitz Platz nehmen und den Sicherheitsgurt anlegen. Siehe "Fahrersitz" im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

2

CD00E060

4. Den Zündschlüssel (2) auf "ON" stellen.

5. Bei Bedarf den Code der Diebstahlsicherung eingeben. Siehe "Diebstahlsicherung".

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3. Darauf achten, daß die Motordrosselung (1) auf niedrigen Leerlauf eingestellt ist. Bei kalter Witterung den Regler auf mittlere Motordrehzahl stellen.

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ANLASSEN DES MOTORS

CD00E005

CD00E061

Bei kalter Witterung erscheint "Mot. vorglühen" auf der Systemanzeige. Siehe "Systemanzeige und Bedienungsfeld" (Bedienelement 10) im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. Darauf achten, daß der Steuerungsneutralisierungshebel angehoben ist und die Sicherheitsstange nach innen weist.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6. Sobald der akustische Alarm ertönt, erlischt die Meldung. Drehen Sie dann den Zündschlüssel (2) in die Position "START". Den Schlüssel nach dem Anspringen des Motors sofort loslassen.

Wenn der Motor anhält, vor dem erneuten Anlassen etwa eine Minute warten.

WICHTIG: Den Anlassermotor jeweils nicht länger als 10 Sekunden betätigen.

Den Anlassermotor nicht bei laufendem Motor betätigen.

CD00E006

7. Den Motor so lange laufen lassen, bis "Auto. Warmlauf" in der Systemanzeige erlischt. Siehe "Systemanzeige und Bedienungsfeld" (Bedienelement 10) im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

9. Den Steuerungsneutralisierungshebel absenken (Sicherheitsstange auswärts gerichtet).

WICHTIG: Bei laufendem Motor Systemanzeige und Bedienungsfeld häufig prüfen. Siehe "Bedienung des Motors".

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CD00E005

8. Die Hupe am linken Steuerhebel betätigen, um vor dem Anlassen des Baggers zu warnen.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Automatisches Warmlaufen des Motors

Aufwärmen des Hydrauliköls

Der Warmlaufprozeß beginnt automatisch, sobald der Motor angesprungen ist.

Die Motordrehzahl liegt zu Beginn des Warmlaufens in einem niedrigen Bereich (voreingestellt). Die Motordrehzahl steigt proportional zur Wärmeentwicklung. Das automatische Warmlaufen kann jederzeit durch manuellen Drehzahlwechsel bzw. durch Betätigen der Steuerhebel unterbrochen werden. Es dauert ca. 5 bis 10 Minuten, bis der Motor Betriebstemperatur erreicht hat.

Den Drehzahlregler auf mittlere Motordrehzahl stellen. Die Löffelsteuerung langsam betätigen, bis der Löffel vollständig geschlossen ist. Mit der Pendelarmsteuerung den Pendelarm langsam vollständig einfahren und die Steuerung 30 Sekunden lang in dieser Stellung halten. Während dieses Zeitraums kann sich das Hydrauliköl erwärmen.

Nach 30 Sekunden den Pendelarm vollständig ausfahren und in dieser Stellung nochmals für 30 Sekunden halten.

Manuelles Warmlaufen des Motors

Den Pendelarm so oft aus- und einfahren, bis die Temperatur steigt. Siehe Abschnitt "Systemanzeige und Bedienungsfeld" (Bedienelement 8) im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

Den Motor anlassen und ca 5 bis 10 Minuten lang bei 1/4-geöffnetem Drehzahlregler laufen lassen. Das Aufwärmen der Hydraulikflüssigkeit bei steigender Kühlmitteltemperatur durchführen.

Zur Aktivierung des Hydraulik-Ölkreislaufs die Bedienungshebel für die Zusatzgeräte 3-4 Mal betätigen.

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Vor dem Betrieb des Baggers den Motor so lange laufen lassen, bis sich das Hydrauliköl auf 20 °C erwärmt hat. Die korrekte Temperatur wird durch Erscheinen des ersten Balkensegments auf der Hydrauliköl-Temperaturanzeige angezeigt. Siehe Abschnitt "Systemanzeige und Bedienungsfeld" (Bedienelement 8) im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Die normale Hydrauliköl-Betriebstemperatur liegt zwischen 50 °C und 80 °C und wird in der Mitte der Temperaturanzeige angezeigt. Wird der Bagger bei Hydrauliköltemperaturen unter 20 °C betrieben, können Schäden an der Maschine auftreten.

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MOTOR AUF BETRIEBSTEMPERATUR BRINGEN

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BEDIENUNG DES MOTORS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Vor Arbeitsbeginn und bei laufendem Motor folgenden Anweisungen folgen:

Den Motor mit Vollgas laufen lassen (abhängig von den Arbeitsbedingungen).

- Den Motor bis zum Erreichen der Betriebstemperatur im Leerlauf laufen lassen.

Die Betriebsdrehzahl des Motors sowie des Zusatzgeräts müssen mit den Steuerhebeln kontrolliert werden.

- Den Drehzahlregler auf Vollgas stellen.

Systemanzeige und Bedienungsfeld regelmäßig überprüfen.

Hat der Motor die normale Arbeitstemperatur erreicht: - Prüfen, ob die Auspuffabgase Verfärbungen aufweisen.

- Prüfen, ob übermäßige Lärm- bzw.

Vibrationsentwicklung festzustellen ist.

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- Prüfen, ob Öl-, Krafftstoff- bzw. Wasserlecks auftreten.

Tritt eine der folgenden Situationen auf, sofort den Motor abstellen: - Plötzliche Erhöhung/Verringerung der Motordrehzahl.

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- Übermäßige Lärmentwicklung.

- Schwarze Auspuffabgase.

- Eine Meldung wird in der Systemanzeige eingeblendet, und der akustische Alarm ertönt.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BETRIEB DES BAGGERS BEI KALTER WITTERUNG Batterien

Motoröl

Die Batterien müssen vollständig aufgeladen sein.

Motoröl mit einer den Umgebungstemperaturen entsprechenden Viskosität verwenden. Siehe Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

Kraftstoff a) Um Kondensationsbildung und das Eindringen von Wasser in die Kraftstoffanlage zu vermeiden, den Kraftstofftank nach jedem Arbeitstag füllen und das Wasser täglich vor Arbeitsbeginn aus dem Tank ablassen.

Hydrauliköl

b) Um bei Temperaturen von -2 °C das Ausflocken des Kraftstoffs zu verhindern, einen der Umgebungstemperatur entsprechenden Kraftstoff verwenden bzw. dem Kraftstoff Frostschutzmittel zufügen. Siehe Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

Kühlmittel Das Kühlmittel muß auf die Umgebungstemperatur abgestimmt sein und einen Ethylenglykolgehalt von mindestens 50 % haben. Siehe Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

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Hydrauliköl mit einer den Umgebungstemperaturen entsprechenden Viskosität verwenden. Siehe Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

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Folgende Anweisungen befolgen:

BETRIEB DES BAGGERS BEI WARMER WITTERUNG 5. Den Zustand des Lüfterriemens prüfen.

1. Den Kühlmittelstand im Kühlmittelbehälter und im Kühler stets auf korrekter Füllhöhe halten.

6. Beim Betrieb des Baggers unter extrem staubigen Bedingungen muß das Staubventil im Luftfilter regelmäßig untersucht werden.

2. Ethylenglykol und Wasser im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis in der Kühlanlage verwenden.

7. Schmiermittel mit geeigneter Viskosität verwenden. Siehe Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

3. Vor Anlassen des Motors bei warmer Witterung den richtigen Sitz des Kühlerdeckels prüfen. Den Kühlerdekkel ggf. auswechseln.

4. Jeglichen Schmutz vom Kühler, der Kühlanlage und dem Motorbereich entfernen.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Folgende Anweisungen befolgen:

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

ABSTELLEN DES MOTORS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Den Zündschlüssel (2) auf "OFF" stellen.

HINWEIS: Zum Aktivieren der Diebstahlsicherung beim Abstellen des Motors, siehe "Diebstahlsicherung".

WICHTIG: Wird der Bagger für längere Zeit nicht betrieben, siehe "Abstellen des Baggers".

Motor im Notfall abschalten CD00E010

1. Auf dem Bedienungsfeld den Verriegelungsschalter für die Oberwagenschwenkung drücken.

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1

CD00E062

2

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Muß der Motor im Notfall abgeschaltet werden oder kann dies nicht mit Hilfe des Zündschlüssels geschehen, muß der Not-Aus-Schalter am Bedienungsfeld betätigt werden.

CD00E060

2. Den Drehzahlregler (1) auf niedrige Drehzahl stellen, und den Motor ca.

1 Min. lang laufen lassen.

WICHTIG: Bei kalter Witterung den Motor ca. 5 Min. lang im Leerlauf laufen lassen.

WICHTIG: Mit Ausnahme von Notfällen vor dem Abschalten den Motor stets für kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BETRIEB DES BAGGERS

- Bei Arbeiten in der Nähe von Hochspannungsleitungen auf ausreichenden Abstand achten.

Unter 57 000 V: 3 Meter. Über 57 000 V: 5 Meter.

- Vor Arbeitsbeginn die Lage unterirdischer Rohrleitungssysteme und Kabelschächte zur Kenntnis nehmen.

Erdkabel, Gasleitungen, Wasserrohre und andere unterirdischen Installationen können Ursache schwerer Verletzungen sein.

- Das Zusatzgerät darf nicht für Kehrarbeiten, wie z. B. zum Verteilen von Schutt oder zum Verschieben von Gegenständen verwendet werden.

- Auf keinen Fall darf Arbeitsmaterial mit den Löffelseiten bewegt bzw. mit dem Löffel verdichtet werden.

- Beim Betätigen der Bedienungshebel kann u. U. ein Pfeifgeräusch auftreten, wenn ein Bedienungshebel betätigt wird, während der zugehörige Zylinderkolben das Hubende erreicht hat. In diesem Fall muß der Steuerhebel freigegeben werden.

- Das Fahrverhalten den Arbeitsbedingungen (geneigtes oder unebenes Gelände), dem Straßenzustand und den Wetterbedingungen anpassen.

- In stark geneigtem Gelände den Bagger mit maximaler Motordrehzahl betreiben.

- Die folgenden Arbeiten führen zu Schäden an der Maschine. Diese Arbeiten sollten daher nicht durchgeführt werden:

- Beim Fahren quer zum Hang langsam vorgehen. Auf Gefällestrecken die Motordrehzahl nicht verringern.

1) Aushubarbeiten, bei denen das Eigengewicht des Baggers als Gegenkraft eingesetzt wird.

- Löcher, Hindernisse, Schutt und andere potentielle Gefahrenquellen auf der Baustelle können schwere Verletzungen verursachen. Vor Arbeiten in unbekanntem Gelände sich stets mit allen möglichen Gefahrenquellen vertraut machen.

2) Aushubarbeiten, bei denen die Schubkraft des Baggers eingesetzt wird.

- Sollte es vorkommen, daß Erde oder Lehm im Löffel festsitzt, den Löffel mehrmals öffnen und schließen, um das Löffelinnere freizuräumen.

- Nach der Arbeit den Bagger von Ablagerungen befreien und reinigen.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Aufmerksam vorgehen und stets den Aufenthaltsort der anderen Arbeiter im Manövrierbereich zur Kenntnis nehmen. Nur der Fahrer darf sich auf dem Bagger aufhalten. Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann Unfälle mit schweren Verletzungen zur Folge haben.

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ACHTUNG: Den Bedienungsanleitungen in diesem Kapitel folgen. Wird der Bagger für andere, nicht in dieser Betriebsanleitung vorgeschriebenen Arbeiten eingesetzt, ohne die vorherige Genehmigung des Herstellers eingeholt zu haben, so stellt dies eine Zweckentfremdung dar, die strengstens verboten ist.

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Bedienungsanweisungen

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Bedienung des Baggers

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Beim Arbeiten mit der Ausrüstung darauf achten, dass das der Löffel nicht auf den Planierschild aufschlägt (falls ausgerüstet).

1. Auf dem Fahrersitz Platz nehmen und den Sitz so einstellen, daß alle Bedienelemente bequem erreichbar sind. Siehe Abschnitt "Fahrersitz" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör". Den Sicherheitsgurt anlegen.

- Den Planierschild nicht bei felsigem Gestein einsetzen (falls ausgerüstet).

- Bei Schwenkmanövern die Schwenkrichtung nicht abrupt ändern.

2. Sicherstellen, daß die Kabinentür in vollständig geöffneter oder geschlossener Stellung verriegelt ist.

- Kommt der Planierschild nicht zum Einsatz, dieses vollständig in die angehobene Stellung bringen (sofern damit ausgestattet).

3. Beim Anlassen des Motors die klimatischen Bedingungen berücksichtigen. Siehe Abschnitt "Anlassen des Motors".

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- Bei der Durchführung von Aufschüttungsarbeiten mit der linken Hand die beiden Steuerhebel bedienen, mit der rechten Hand den Planierschild-Stellhebel bedienen (falls ausgerüstet).

4. Alle Anzeigen auf einwandfreie Funktion prüfen.

- Beim Bergauffahren muß der Löffel auf ca. 40 cm über den Boden angehoben werden. Beim Bergabfahren ist es ratsam, daß der Löffel auf dem Boden schleift, damit ein Abrutschen des Baggers vermieden wird.

5.

Die Hupe betätigen.

6. Den Steuerungsneutralisierungshebel absenken (Sicherheitsstange auswärts gerichtet).

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7. Die Oberwagenschwenkung entriegeln.

- Keine Richtungsänderungen an steilen Abhängen vornehmen.

8. Alle Bedienelemente in sicherem und offenem Gelände prüfen.

- Den Oberwagen niemals an Abhängen mit 15° Gefälle in Fahrtrichtung bzw. mit 10° Gefälle im rechten Winkel zur Fahrtrichtung schwenken.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

WICHTIG: Vor dem Fahren Zusatzgerät und Planierschild anheben (falls ausgerüstet).

HINWEIS: Die Fahrgeschwindigkeit in Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt ist von der Stellung des Fahrhebels abhängig.

HINWEIS: Die im folgenden beschriebenen unterschiedlichen Fahroptionen gelten für ein hinten am Oberwagen befindliches Fahrgetriebe.

Geradeausfahrt (rückwärts) TRIM THIS EDGE

Geradeausfahrt (vorwärts)

CS98M546

CS98M547

Die beiden Pedale gleichzeitig nach vorn durchtreten bzw. die beiden Hebel gleichzeitig nach vorn drücken.

Die beiden Pedale gleichzeitig nach hinten durchtreten bzw. die beiden Hebel gleichzeitig nach hinten drücken.

99

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: In normaler Fahrposition befindet sich die Fahrerkabine über den Umlenkrollen, und die Fahruntersetzungsgetriebe befinden sich hinten am Oberwagen. Wird der Oberwagen um 180° zum Unterwagen gedreht, arbeiten die Hebelsteuerungen in umgekehrter Richtung.

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FAHRBETRIEB

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Nach links fahren (vorwärts)

Nach links fahren (rückwärts)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M548

CS98M549

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Das rechte Pedal nach vorn durchtreten bzw. den rechen Hebel nach vorn drükken.

Das rechte Pedal nach hinten durchtreten bzw. den rechen Hebel nach hinten drükken.

Nach rechts fahren (vorwärts)

Nach Rechts fahren (rückwärts)

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CS98M551

CS98M550

Das linke Pedal nach vorn durchtreten bzw. Den linken Hebel nach vorn drükken.

Das linke Pedal nach hinten durchtreten bzw. den linken Hebel nach hinten drükken.

100

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

CS98M545

Auf der Stelle nach Links drehen

Eines der Pedale durchtreten bzw. einen der Hebel nach vorn drücken, während gleichzeitig das andere Pedal in die gleiche Richtung aber etwas stärker durchgetreten bzw. der andere Hebel gedrückt wird.

Anhalten Zum vollständigen Anhalten die Pedale bzw. die Hebel freigeben. Diese kehren in die Neutralstellung zurück.

CS98M553

Das rechte Pedal nach vorn durchtreten bzw. den rechten Hebel nach vorn drükken, während gleichzeitig das linke Pedal nach hinten getreten bzw. der linke Hebel nach hinten gedrückt wird.

101

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CS98M552

Das linke Pedal nach vorn durchtreten bzw. den linken Hebel nach vorn drükken, während gleichzeitig das rechte Pedal nach hinten getreten bzw. der rechte Hebel nach hinten gedrückt wird.

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Allmähliche Drehung während der Fahrt

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Auf der Stelle nach rechts drehen

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

VERLADEN DES BAGGERS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Bagger nicht verladen, ohne vorher den CASE-Vetragshändler aufzusuchen. Der CASE-Vetragshändler informiert über die vorschriftsmäßige Vorgehensweise beim Verladen und somit wird sichergestellt, daß das Verladen des Baggers einfach und sicher verläuft.

WICHTIG: Vor dem Verladen sicherstellen, daß die Hebebänder in einwandfreiem Zustand und stark genug sind, das Baggergewicht zu halten. Siehe "Gewichte" im Abschnitt "Technische Daten".

WICHTIG: Es müssen unbedingt die auf den Aufklebern angezeigten Hebebandpunkte verwendet werden. Siehe Abschnitt "Aufkleber" im Kapitel "Sicherheit/Aufkleber/Handzeichen".

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!

ACHTUNG: Der Bagger muß sehr langsam und waagerecht verladen werden.

!

ACHTUNG: Sicherstellen, daß sich niemand in unmittelbarer Nähe des Baggers oder auf dem Bagger aufhält.

TRANSPORTIEREN VON LASTEN

!

ACHTUNG: Beim Transport von Lasten stets die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Anweisungen genau beachten und die geltenden Vorschriften einhalten.

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Beim Heben einer Last (Rohre, Betonrohre, Schalungen, usw.) muß der Bagger unbedingt mit Sicherheitsventilen, einer Überlastanzeige, einem Lastanschlagpunkt und einer dem Baggertyp und seinem Zusatzgerät entsprechenden Lasttabelle ausgestattet sein. Siehe Abschnitt "Lasttabelle".

WICHTIG: Für den Transport von Lasten darf außer den CASE-Sicherheitsventilen kein anderes System oder Bauteil verwendet werden.

Bei jedem Transport von Lasten: - Den Bagger auf flachem, hartem und ebenem Untergrund abstellen.

- Die Last am Lastanschlagpunkt (Lastöse) auf der Schnellkupplung (siehe "Lastösen" im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör") oder der Löffel-Steuerstange befestigen. Siehe Abschnitt "Lasttabelle". Es ist verboten, Haken oder Ösen auf den Löffelboden zu schweißen.

- Nur einwandfreie Schlingen und Ketten verwenden, die die zu hebende Last tragen können und Sicherheitshaken enthalten, die ein zufälliges Öffnen verhindert.

102

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

- Prüfen, ob sich die Lasttabelle in der dafür vorgesehenen Tasche befindet und dem Typ des Baggers sowie seines Zusatzgeräts entspricht. Siehe Abschnitt "Lasttabelle".

- Den Überlastschalter am linken Steuerhebelarm auf "ON" stellen. Diese Handlung ist obligatorisch. Siehe Abschnitt "Linker Steuerhebelarm" (Bedienelement 6) im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

- Den Einsatzmodus "L" (leicht) wählen. Siehe Abschnitt "Systemanzeige und Bedienungsfeld" (Bedienelement 2) im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

- Sicherstellen, daß sich niemand im Schwenkbereich des Baggers aufhält.

- Die Bedienungshebel nicht ruckartig bewegen, damit die vollständige Kontrolle über Bagger und Zusatzgerät erhalten wird.

- Vor dem Anheben die Last einige Zentimeter über dem Boden stabilisieren und sicherstellen, daß sie ausbalanciert ist.

- Alle Bewegungen müssen ruhig und gleichmäßig ausgeführt werden. Es kann schnell gearbeitet werden, ohne ruckartig vorzugehen.

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- Die in der Lasttabelle festgelegten Werte müssen unbedingt eingehalten werden.

Um eine Lasttabelle zu erhalten, müssen dem CASE-Vertragshändler genaue Angaben zum Baggermodell, Gewicht des Gegengewichts sowie zur Länge und Art von Ausleger und Pendelarm gemacht werden.

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- Die einwandfreie Funktion der Sicherheitsventile prüfen. Die Druckeinstellung muß alle 6 Monate gemäß den geltenden Bestimmungen und/oder den Angaben des Herstellers geprüft werden. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

- Bei jedem Transport von Lasten:

- Die Last so dicht wie möglich am Unterwagen und direkt über dem Boden transportieren.

- Fahrbewegungen nur mit geringer Geschwindigkeit durchführen.

HINWEIS: Das Transportieren von Lasten mit CASE-Baggern entspricht der Norm EN 474-1 und der Norm 474-5 bezüglich der Richtlinie 98/37/EC.

103

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Den Oberwagen auf den Unterwagen ausrichten.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

LASTTABELLE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Lasttabelle (in der Kabine) gibt die verschiedenen Lasten an, deren Heben bei den verschiedenen Reichweiten in Abhängigkeit der an der Maschine angebauten Ausrüstung zulässig ist.

Die Maschine muß sich auf einem ebenen, harten und horizontalen Untergrund befinden.

Die Lasten sind in kg angegeben, für einen Bagger mit Werkzeug, Löffelzylinder vollständig ausgefahren, bei vollständiger Schwenkung des Oberwagens mit einem Sicherheitsfaktor von: - 33% für die Stabilität, CS00E556

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- 15% für die Belastungsgrenze der Hydraulik, wobei der Lastanschlagpunkt die Lastöse der Steuerstange ist.

WICHTIG: Die angegebenen Werte müssen entsprechend um das Gewicht der Schnellkupplung (falls ausgerüstet) und der Greifer-Einbauhalterung verringert werden. Siehe "Gewichte" im Abschnitt "Technische Daten".

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HINWEIS: Die angegebenen Lasten gelten für die Arbeitsgesamthöhe am angezeigten Griffbereichspunkt.

HINWEIS: Die Tragkraft der Lastöse der Schnellkupplung (Zusatzausstattung) beträgt: 5 Tonnen.

104

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

CS98N550

2. Nur der Unterwagen darf sich im Wasser befinden. Der Wasserstand darf die Höhe der Raupenketten nicht übersteigen.

3. Vor dem Eintauchen großzügig Schmierfett auf die Gelenke des Zusatzgeräts, das Drehkranzlager und dessen Verzahnung auftragen.

WICHTIG: Nicht bei starken Strömungen einsetzen.

WICHTIG: Der Bagger darf nicht im Wasser betrieben werden, wenn der Wasserstand die Höhe der Raupenketten übersteigt.

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1. Sicherstellen, daß die Tragfähigkeit des Bodens für das Baggergewicht ausreicht.

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BETRIEB DES BAGGERS IM WASSER

!

ACHTUNG: Arbeiten an Hängen können sehr gefährlich sein. Regen, Schnee, Eis, loser Kies, weicher Untergrund usw. wirken sich auf die Geländebedingungen aus. Die Entscheidung, ob der Bagger sicher eingesetzt werden kann, liegt beim Fahrer.

- Arbeiten an Hängen erfordern erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht.

- Sicherstellen, daß der Schwenkmechanismus des Oberwagens verriegelt und eine niedrige Fahrgeschwindigkeit eingestellt ist.

- Bei Aushubarbeiten am Hang den Oberwagen nicht mit gefülltem Tieflöffel hangabwärts schwenken. Die Fahruntersetzungsgetriebe müssen stets hangabwärts weisen.

- Stets in Hangrichtung fahren, um zu vermeiden, daß der Bagger umkippt.

105

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ARBEITEN AN HÄNGEN

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

ARBEITEN MIT DEM TIEFLÖFFEL Füllen der Kühlanlage Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Tieflöffel mit Hilfe des Pendelarms füllen. Die Unterseite des Tieflöffels parallel zum Boden ausrichten. Zähne und Messer müssen den Boden durchschneiden. Die Aushubtiefe hängt von der Bodenbeschaffenheit ab.

Aushubverfahren

PDH0493M

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PDH0494M

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RICHTIG

FALSCH

FALSCH

Die Tieflöffelschaufel gräbt sich ein und blockiert.

Der Löffel wird nach oben gedrückt. Dies führt außerdem zu längeren Arbeitsabläufen.

106

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

!

ACHTUNG: Bei laufendem Motor niemals die Hände in die Schnellkopplung stecken.

Die Schnellkupplung mit Hilfe der mitgelieferten Bolzen von CASE (1) am Pendelarm und an der Steuerstange anbringen und anschließend die Zuführungsleitungen anschließen.

CK99H002

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Die Schnellkupplung kann gemeinsam mit Hydraulikhämmern benutzt werden, aber sie ist nicht dazu ausgelegt, extreme Schwingungen über lange Zeit auszuhalten. Daher wird empfohlen, die Schnellkupplung zu entfernen, um die Gefahr frühzeitiger Abnutzung, Störung oder Beschädigung zu vermeiden. Beim Betrieb eines Hydraulikhammers stets den Hammer zum Bagger ausrichten und niemals als Hebel verwenden, da sich die Belastung auf den Schnellkupplungszylinder auswirken würde.

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1

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EINBAU DER SCHNELLKUPPLUNG (Zusatzausstattung) (CX130LC)

107

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

SCHNELLER WERKZEUG-EIN- UND AUSBAU (Zusatzausstattung) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Diese Schnellkupplung ist für den Betrieb mit CASE-Löffeln ausgelegt. Es können jedoch auch andere Löffel verwendet werden, vorausgesetzt, daß der Durchmesser der Bolzen und der Abstand zwischen den Löffelaugen so angepaßt werden, daß sie den Abmessungen für den Einsatz mit der Schnellkupplung entsprechen (Bolzen, Unterlegscheiben, Büchsen, usw.). Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

!

ACHTUNG: Während der Werkzeug-Einbau- und -Ausbaumaßnahmen ist der Aufenthalt im Arbeitsbereich des Baggers streng verboten.

Einbau

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1. Sicherstellen, daß sich das einzubauende Werkzeug in einer sicheren Position auf einem ebenen und horizontalen Boden befindet und mit den mit der Schnellkupplung mitgelieferten Bolzen ausgestattet ist.

CD00F030

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1 CD00H001

2. Den Schalter (1) in die Stellung "Entriegelung" bringen. Der akustische Alarm ertönt. Siehe "Schalter für die Verriegelung und Entriegelung der Schnellkupplung" im Abschnitt "Bedienungselemente/ Instrumente/Zubehör".

3. Mit den Bedienungselementen für Pendelarm und Löffel den Pendelarm in eine praktisch vertikale Stellung bringen, wobei er leicht Richtung Kabine geneigt wird, um die Sicherheitsvorrichtung freizugeben. Die Löffelkolbenstange vollständig ausfahren und den Hydraulikdruck so halten, daß der Verriegelungshaken zurückgezogen wird.

108

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3 2

CD00F031

CD00F033

6. Den Pendelarm anheben und mit dem Löffel-Bedienungselement die Löffel-Kolbenstange völlig ausfahren.

7. Den Schalter (1) in die Stellung "Verrieglung" bringen. Der akustische Alarm hört auf.

Siehe "Schalter für die Verriegelung und Entriegelung der Schnellkupplung" im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

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4. Den Manipulator des Pendelarms so betätigen, daß der Schnellkupplungshaken (2) um den Werkzeugbolzen (3) geführt wird.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

CP00G001

8. Den Hydraulikdruck im Löffelzylinder so aufrecht erhalten, daß der Verriegelungshaken sich schließt.

Die Ausrüstung so anheben, daß der Löffelbolzen sichtbar wird.

109

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00F036

5. Den Manipulator des Löffels so betätigen, daß der Bolzen (3) vollständig in den Verriegelungshaken (2) eingeführt wird.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Ausbau Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00H004

9. Per Sichtprüfung sicherstellen, daß der Löffelbolzen korrekt in den Verriegelungshaken eingeführt ist.

CD00F033

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1. Mit den Bedienungselementen für Pendelarm und Löffel den Pendelarm in eine praktisch vertikale Stellung bringen, wobei er leicht Richtung Kabine geneigt wird, um die Sicherheitsvorrichtung freizugeben. Die Löffelkolbenstange vollständig ausfahren und den Hydraulikdruck so halten, daß der Verriegelungshaken zurückgezogen wird.

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CD00F032

10. Mit dem Löffel-Bedienungselement die Kolbenstange einziehen und die Sicherheitsvorrichtung eingreifen lassen.

WICHTIG: Wenn die Sichtprüfung vom Fahrersitz aus nicht möglich ist, vom Bagger klettern und sicherstellen, daß das Werkzeug korrekt mit der Sicherheitsvorrichtung in Eingriff befestigt ist.

1 CD00H001

2. Den Schalter (1) in die Stellung "Entriegelung" bringen. Der akustische Alarm ertönt.

Siehe "Schalter für die Verriegelung und Entriegelung der Schnellkupplung" im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

110

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CD00F034

CD00F035

4. Das Pendelarm-Bedienungselement so betätigen, daß das Werkzeug ausgehakt wird.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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3. Das Löffel-Bedienungselement betätigen und den Löffel sicher auf einen ebenen und horizontalen Boden legen.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

111

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

ABSTELLEN DES BAGGERS Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Den Bagger auf flachem, ebenen Untergrund abstellen. Er darf nicht auf weichem bzw. unzureichend befestigtem Untergrund oder in der Nähe einer Baugrube abgestellt werden.

2. Den Oberwagen auf den Unterwagen ausrichten, das Zusatzgerät einziehen, und den Löffel auf den Boden absenken.

CD00E080

6. Den Motor abstellen, und den Zündschlüssel abziehen.

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CD00E010

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3. Den Verriegelungsschalter der Oberwagenschwenkung an Systemanzeige und Bedienungsfeld betätigen, und darauf achten, daß die Kontrollampe für die Verriegelung an der Systemanzeige aufleuchtet.

CD00E005

7. Den Steuerungsneutralisierungshebel anheben (Sicherheitsstange nach innen gerichtet).

!

ACHTUNG: Nicht vom Bagger herunterspringen. Beim Aussteigen aus der Fahrerkabine bzw. beim Absteigen vom Oberwagen stets mit dem Gesicht zum Bagger stehen, die Trittbretter verwenden und an den Griffen festhalten.

CD00E060

4. Den Drehzahlregler auf niedrige Drehzahl stellen, und den Motor für ca.

5 Min. laufen lassen.

5. Bei Bedarf die Diebstahlsicherung aktivieren. Siehe "Diebstahlsicherung".

112

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CD00E002

8. Die Kabinentür verriegeln und sicherstellen, daß die Hauben, die unteren Zugangsklappen sowie die Türen fest verriegelt sind.

Vor dem Abschleppen des Baggers den CASE-Fachhändler aufsuchen.

Reparaturen möglichst vor Ort durchführen.

!

ACHTUNG: Das Ziehen des Baggers ist nicht ungefährlich. Es besteht immer eine gewisse Gefahr für den Fahrer. Die Herstellergarantie gilt nicht für Schäden oder Unfälle während des Ziehens. Reparaturen möglichst vor Ort durchführen.

!

ACHTUNG: Der Bagger muß sehr langsam, nur über eine kurze Strecke und ausschließlich, wenn es sich nicht vermeiden läßt, gezogen werden.

!

ACHTUNG: Beim Ziehen darf sich nur der Fahrer auf dem Bagger befinden.

Sicherstellen, daß sich niemand im Schwenkbereich des Baggers aufhält.

113

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ZIEHEN DES BAGGERS

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Darauf achten, daß kein Baggerteil in die Fahrbahn ragt. Sollte sich dies nicht vermeiden lassen, anerkannte Hinweisschilder aufstellen.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

ABSENKEN DER AUSRÜSTUNG IM STÖRUNGSFALL Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bei einem Motorschaden kann die Ausrüstung wie folgt abgesenkt werden:

CD00E111

CD00E060

1. Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.

3. Den/Die Steuerhebel in die entsprechende Stellung zum Absenken bewegen.

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CD00E006

2. Den Steuerungsneutralisierungshebel absenken (Sicherheitsstange auswärts gerichtet).

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Der Bagger ist mit zwei Hydraulik-Hilfskreisläufen versehen. Ein Kreislauf wird für einfach wirkende Flußgeräte, wie z. B. Hydraulikhämmer, verwendet. Der zweite Kreislauf wird für einfach oder doppelt wirkende Durchflußgeräte oder doppelt wirkende Flußgeräte, wie z. B. Betonbrecher, verwendet. Den CASE-Vertragshändler bzgl. des richtigen Drucks für das optionale Zusatzgerät aufsuchen.

Konfiguration für den Hydraulikhammer

A24690

CD00E072

1. Mit einem Gabelschlüssel die Speiseventile auf "O" (geöffnet) stellen. Siehe "Versorgungsventile für optionale Zusatzgeräte" im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

3. Zum Aktivieren des Hydraulikhammers den Regler (2) am linken Steuerhebel nach rechts kippen.

1

CD00E012

4. Betätigen Sie das Steuerpedal, um den Hydraulikhammer zu bedienen.

CD00E070

2. Die Schraube herausdrehen (1), den Durchfluß-Steuerschieber in die Stellung (B) bewegen und dann die Schraube (1) wieder eindrehen.

115

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2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HYDRAULIKHAMMER UND SCHNELLFLUSS-KREISLÄUFE (Zusatzausstattung) (CX130LC)

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Doppeltwirkende Flußregelung für den Betonbrecher

CD00E082

5. Beim Ausbauen des Hydraulikhammers die Speiseventile in die Position "S" (geschlossen) bringen, und die Öffnungen verschließen.

6. Den Regler (2) in die mittlere Stellung kippen.

A24690

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1. Mit einem Gabelschlüssel die Speiseventile auf "O" (geöffnet) stellen. Siehe "Versorgungsventile für optionale Zusatzgeräte" im Kapitel "Bedienungselemente/ Instrumente/Zubehör".

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1

CD00E071

2. Die Schraube herausdrehen (1), den Durchfluß-Steuerschieber in die Stellung (C) bewegen und dann die Schraube (1) wieder eindrehen.

116

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2

CD00E072

CD00E082

3. Zum Aktivieren des Betonbrechers den Regler (2) am linken Steuerhebel nach links kippen.

5. Beim Ausbauen des Betonbrechers die Speiseventile in die Position "S" (geschlossen) bringen, und die Öffnungen verschließen.

TRIM THIS EDGE

6. Den Regler (2) in die mittlere Stellung kippen.

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

CD00E012

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Das Steuerpedal betätigen, um den Betonbrecher zu bedienen.

117

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Einfach wirkende Flußregelung für den Betonbrecher und Tieflöffel

CD00E072

3. Darauf achten, daß sich der Regler am linken Steuerhebel in der mittleren Stellung befindet.

A24690

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1. Für den Betonbrecher mit einem Gabelschlüssel die Speiseventile auf "O" (geöffnet) stellen. Siehe "Versorgungsventile für optionale Zusatzgeräte" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

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CD00E012

4. Das Steuerpedal betätigen, um den Betonbrecher zu bedienen.

CD00E071

2. Das Durchflussventil braucht nicht eingestellt zu werden.

CD00E082

5. Beim Ausbauen des Betonbrechers die Speiseventile in die Position "S" (geschlossen) bringen und die Öffnungen verschließen.

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Für korrekte Druckeinstellungen und eventuell erforderliche Durchfluss-Einstellungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Zusatzgeräten mit dem CASE-Vertragshändler Rücksprache halten.

Hinweise zum Schnellfluss-Kreislauf

CD00N004

CD00N021

1. Zum Versetzen des Auslegers den Regler am linken Steuerhebelarm nach rechts kippen.

1. Sicherstellen, dass das Ölflussventil in senkrechter Stellung steht, so dass der Ölrücklauf zum Steuerventil freigegeben ist (z.B. beim Arbeiten mit der Schere) bzw. in waagrechter Stellung, so dass der Ölfluss über den Filter zum Öltank freigegeben ist (z.B. beim Arbeiten mit dem Betonbrecher).

CD00N001

2. Den Ausleger mit dem Pedal versetzen. Siehe "Versetzen des Auslegers und Schnellflusskreislauf-Bedienpedal" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör"

CD00N005

2. Zum Rückholen aus der versetzten Stellung und zur Gewährleistung der optimalen Zusatzgerätefunktion den Regler am linken Steuerhebelarm nach links kippen und den Schnellfluss aktivieren.

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Hinweise zum Versetzen des Auslegers

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

VERSETZEN DES AUSLEGERS UND SCHNELLFLUSS-KREISLÄUFE (Zusatzausstattung) (CX130LC)

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

CD00N001

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Den Schnellfluss-Kreislauf mit dem Pedal aktivieren.

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120

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

CD00F001

CD00F003

7. Stift und Haltering einsetzen und das Gelenk schmieren.

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1. Das Zusatzgerät vollständig ausfahren und den Löffel auf den Boden absenken.

2. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

3. Den Pendelarmzylinder mit einer geeigneten Hebeausrüstung abstützen.

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3,00 M PENDELARM (falls ausgerüstet) IN DIE TRANSPORTPOSITION BRINGEN (CX130LC)

CD00F002

4. Den Befestigungsring ausbauen und den Stift heraustreiben.

5. Den Motor anlassen und die Zylinderkolbenstange des Pendelarms einfahren, bis sich die Zylinderspitze in der Transportposition befindet.

6. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

121

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00F006

WICHTIG: In dieser Konfiguration ist der Arbeitsbereich der Ausrüstung so groß, daß das Gerät mit dem Bagger in Kontakt kommen kann. Beim Vorbereiten des Baggers für den Transport sind alle Bewegungen mit größter Vorsicht durchzuführen.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Nach dem Transport des Baggers muß der Pendelarmzylinder wieder in die Betriebsposition gestellt werden.

CD00F002

VERRIEGELUNG DER EXTRA LANGEN AUSRÜSTUNG FÜR DEN TRANSPORT (CX130LR) TRIM THIS EDGE

Beim Transport des Baggers mit der Ausrüstung muß die Verriegelungsstrebe (1) unbedingt angebracht werden.

2. Den Haltebolzen und Bolzen (2) von der Verriegelungsstrebe entfernen und dabei letzteren festhalten, damit er nicht herunterfällt.

3. Die Verriegelungsstrebe nach unten klappen, bis sie in die Halterung (3) auf dem Pendelarm eingeführt ist.

1

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4. Den Pendelarm betätigen,um die Löcher der Halterung mit jenen der Verriegelungsstrebe auszurichten und den Bolzen und den Haltebolzen anbringen.

5. Die Ausrüstung auf den Boden ablegen.

1

3

WICHTIG: Niemals die Ausrüstung in dieser Position auf den Boden ablegen, ohne daß vorher die Verriegelungsstrebe angebracht wurde.

2

WICHTIG: Wenn die Verriegelungsstrebe nicht zu Transportzwecken verwendet wird, muß sie korrekt mit den mitgelieferten Bolzen und Haltebolzen am Ausleger befestigt werden.

CS01M504

1. Den Pendelarm so weit wie möglich einziehen und dann den Ausleger absenken, ohne die Ausrüstung ganz auf den Boden abzusenken.

122

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

!

ACHTUNG: Beim Verladen eines mit einem 3,00 m langen Pendelarm ausgerüsteten Baggers selbst über geringe Entfernungen muß der Zylinderkopf des Pendelarms in der Transportposition verriegelt werden. Siehe Abschnitt "3,00 m Pendelarm in die Transportposition bringen".

Eisenbahntransport Für den Eisenbahntransport gelten besondere Vorschriften. Nähere Informationen sind bei der zuständigen Stelle erhältlich.

!

ACHTUNG: Dieser Bagger kann von einem Anhänger oder einer Rampe herunterrutschen oder -fallen und schwere Verletzungen verursachen.

Sicherstellen, daß der Anhänger und die Rampen sauber sind. Der Bagger muß vor dem Aufladen auf den Anhänger ausgerichtet werden.

!

ACHTUNG: Vor Fahren oder Transportieren des Baggers ohne Ausrüstung MUSS das Gegengewicht ausgebaut werden.

Die Sicherheitsregeln und -vorschriften zum Transport des Baggers müssen bekannt sein. Sicherstellen, daß sowohl Anhänger als auch Bagger mit den vorgeschriebenen Sicherheitsausrüstungen ausgestattet sind.

TRIM THIS EDGE

Auf einem Anhänger

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TRANSPORTIEREN DES BAGGERS

CD95M248

CD00E010

1. Die Räder des Anhängers mit Keilen blockieren. Die Verbreiterungsvorrichtungen einbauen (sofern vorhanden).

2. Darauf achten, daß die Verriegelung der Oberwagenschwenkung nicht aktiviert ist.

123

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aufladen

BEDIENUNGSANWEISUNGEN (Bagger mit Ausrüstung)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E150

3. Die automatische Motorleerlauffunktion wählen. Die Position "ON" wird in der Anzeige eingeblendet.

PDH0248

5. Den Bagger auf eine Linie mit dem Transportanhänger bringen. Die Fahrgetriebe weisen zu den Auffahrrampen. Die Ausrüstung ca. 20 cm über den Anhängerboden anheben.

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WICHTIG: In dieser Stellung sind die Funktion der Bedienelemente für Fahrhebel und Lenkung umgekehrt.

(Bagger ohne Ausrüstung)

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CD00E150

4. Niedrige Fahrgeschwindigkeit wählen. Planierschild anheben (falls ausgerüstet).

CS99B518

5. Den Bagger auf eine Linie mit dem Transportanhänger bringen. Die Fahrgetriebe weisen zu den Auffahrrampen.

WICHTIG: In dieser Stellung sind die Funktion der Bedienelemente für Fahrhebel und Lenkung umgekehrt.

124

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

PDH0249

PDH0251

8. Den Bagger auf dem Anhänger ganz nach vorne bringen, die Ausrüstung und den Planierschild (falls ausgerüstet) ganz absenken.

(Bagger ohne Ausrüstung) TRIM THIS EDGE

6. Beim Fahren von der Rampe auf den Anhänger den Ausleger etwas anheben, sobald die Ausrüstung den Anhänger berührt. Dadurch den Bagger in die Waagerechte bringen. Dann vorwärts fahren, bis der Bagger ganz auf dem Anhänger steht.

(Bagger mit Ausrüstung)

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(Bagger mit Ausrüstung)

(Bagger mit Ausrüstung)

PDH0250

7. Wenn die Maschine vollständig auf den Anhänger aufgefahren ist, die Ausrüstung leicht anheben und den Oberwagen schwenken, so daß sich die Ausrüstung auf der Seite der Auffahrrampe befindet.

9. Die Oberwagenschwenkung verriegeln.

10. Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und den Steuerungsneutralisierungshebel anheben (Sicherheitsstange nach innen gerichtet).

11. Sicherstellen, daß die Türen, Hauben und Zugangsklappen ordnungsgemäß verriegelt sind.

125

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99B519

8. Den Bagger auf dem Anhänger ganz nach vorne bringen, den Oberwagen um 180° schwenken und den Planierschild (falls ausgerüstet) ganz absenken.

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Abladen

12. Die Rückspiegel einklappen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Die Keile und Ketten.

2.

Den Motor anlassen.

3. Die Oberwagenschwenkung entriegeln.

4. Den Steuerungsneutralisierungshebel nach unten drücken (Sicherheitsstange nach außen gerichtet), den Planierschild anheben (falls ausgerüstet).

PDF0360

13. Bagger und Ausrüstung (falls ausgerüstet) mit Hilfe von Keilen und Ketten auf dem Anhänger sichern.

5. (Bagger mit Ausrüstung) Das Zusatzgerät ein paar Zentimeter über der Ladefläche anheben.

6. Niedrige Fahrgeschwindigkeit wählen.

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7. Langsam vorfahren und dabei die Ausrüstung (falls ausgerüstet) anheben, so dass sie sich wenige Zentimeter über dem Boden befindet.

8. Rückspiegel wieder in die richtige Stellung bringen.

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PDH0251

BAGGER TRANSPORTBEREIT

14. Den Abstand zwischen Boden und höchstem Punkt des Baggers messen.

Die Gesamthöhe muß bekannt sein.

Siehe "Gesamtabmessungen des Baggers" im Kapitel "Technische Daten".

!

ACHTUNG: Bei einem mit einem 3,00 m langen Pendelarm ausgerüsteten Bagger muß der Pendelarmzylinderkopf für alle Arbeiten in der Betriebsstellung verriegelt werden.

Siehe Abschnitt "3,00 m Pendelarm in die Transportposition bringen".

126

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BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Verladen des Hydraulikhammers

Bruchtechniken des Hydraulikhammers

Die Hebeausrüstung muß das Gewicht des Hydraulikhammers tragen können.

Siehe "Hydraulikhammer" im Abschnitt "Technische Daten".

Die Lebensdauer des Hydraulikhammers wird verlängert, wenn korrekte Arbeitsverfahren und die richtigen Geräte für die jeweilige Aufgabe gewählt werden.

Es werden beim Hydraulikhammer grundsätzlich zwei Buchverfahren unterschieden.

- Nur Ladestropps, Riemen, Befestigungen und Ketten in einwandfreiem Zustand verwenden. Sie müssen mit Sicherheitshaken versehen sein, die sich nicht versehentlich öffnen.

- Beim Verladen eine Führung und den Vorschriften entsprechende Verladegeräte verwenden.

- Während des Verladens keine anderen Personen im Arbeitsbereich des Hydraulikhammers zulassen.

- Die Ketten und Ladestropps wie oben gezeigt anbringen.

Brechen durch Aufschlag Beim Aufschlagbrechen werden sehr hohe mechanische Spannungswellen vom Gerät auf das Material übertragen und das Material dadurch aufgebrochen.

Der bestmögliche Energietransfer zwischen dem Gerät und dem Material erfolgt mit Hilfe eines Stumpfgeräts.

Das Aufschlagbruchverfahren ist besonders wirksam in harten, brüchigen Materialien mit hohem Stoffabtrag. Wird ein Meißel für hartes Material eingesetzt, nutzt sich die scharfe Kante sehr schnell ab. Die großen Hämmer mit ihrer hohen Aufschlagenergiee sind ideal für eindringende Brucharbeiten.

127

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99C626

Bei dieser Brechform wird eine Absprengspitze oder ein Meißel in das Material getrieben. Dieses Verfahren empfiehlt sich besonders für weiche Schichtmaterialien oder Kunststoffe mit niedriger Stoffabtragung. Die kleinen Hämmer mit ihrer hohen Aufschlagrate sind ideal für eindringende Brucharbeiten.

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Brechen durch Penetration (Schneiden)

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HYDRAULIKHAMMER (Zusatzausstattung) (CX130LC)

BEDIENUNGSANWEISUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Wahl des geeigneten Geräts für den Hydraulikhammer

Besondere Einsatzbedingungen für einen Hydraulikhammer

Für die unterschiedlichen Anwendungen ist eine Auswahl von Standard- und Sondergeräten erhältlich. Um das beste Arbeitsergebnis und eine höchstmögliche Lebensdauer für das Gerät zu erzielen, muß der richtige Gerätetyp ausgewählt werden. Welches Gerät am besten für einen bestimmten Zweck geeignet ist, muß möglicherweise erst erprobt werden.

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

Wird der Hammer unter den folgenden ungewöhnlichen Bedingungen oder zu Abbrucharbeiten eingesetzt, müssen möglicherweise die Ausrüstung modifiziert werden, müssen besondere Betriebsverfahren, erhöhte Wartungsmaßnahmen oder besondere Verschleißteile beachtet werden.

Meißel und Absprengspitze TRIM THIS EDGE

- Für Sedimentgestein (z. B. Sandstein) und schwaches metamorphes Gestein, in das das Gerät eindringt.

- Beton.

- Grabenaushub und Terrassierarbeiten.

-

Tunnelarbeiten, Reinigen einer Gießerei, Arbeiten unter Wasser, Einsätze bei extrem niedrigen oder hohen Temperaturen, - Einsatz besonderer Hydrauliköle, - Hammerarbeiten mit Sonderausrüstung (extralanger Ausleger usw.), - Andere besondere Bedingungen.

Bei besonderen Einsatzbedingungen bitte den CASE-Händler hinzuziehen.

Stumpfgerät

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Für Erstarrungsgestein (z. B. Granit) und hartes metamorphes Gestein (z. B. Gneis), in das das Gerät nicht eindringt.

- Beton.

- Zerkleinern von Felsgestein.

Spatengerät - Gefrorener oder dichter Bodenasphalt.

Stampfplatte - Bodenverdichtung.

Das gewählte Gerät muß für den Hammer und die geplante Anwendung geeignet sein. Die Wahl des Geräts richtet sich nach dem Modell des Hydraulikhammers. Siehe Abschnitt "Hydraulikhammer" im Kapitel "Technische Daten".

128

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WARTUNGSPLAN

136

!

ACHTUNG: Wenn Wartungarbeiten oder Reparaturen nicht richtig ausgeführt werden, können schwere Verletzungen die Folge sein. Wenn die Wartungsvorschriften nicht verstanden wurden, den zuständigen CASEVertragshändler aufsuchen.

!

ACHTUNG: Schwere Verletzungen können auftreten, wenn das Zusatzgerät angehoben ist oder der Bagger fährt, ohne daß sich der Fahrer in der Kabine befindet. Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten wie folgt vorgehen: 1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen.

2. Das Zusatzgerät auf den Boden absenken.

3. Das Planierschild auf den Boden absenken (falls vorhanden).

4. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

5. Die Raupenketten blockieren, um jede Bewegung des Baggers zu verhindern.

Bei der Wartung des Baggers ein Schild mit der Aufschrift "Nicht betreiben" am rechten Steuerhebelarm anbringen. Nicht bei laufendem Motor aus der Fahrerkabine aussteigen. Änderungen am Bagger ohne vorherige Genehmigung können zu schweren Verletzungen führen. Deshalb dürfen ohne Genehmigung keine Änderungen vorgenommen werden. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

WICHTIG: Wird der Bagger unter besonders schwierigen Bedingungen (staubige oder korrosive Umgebungsbedingungen) eingesetzt, müssen die Wartungsintervalle entsprechend verkürzt werden.

WICHTIG: Besonders darauf achten, daß alle Filter in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden. Die Lebensdauer des Motors hängt von der Sauberkeit der Filter ab.

WICHTIG: Altöl nicht wegschütten. Altöl muß in verschlossenen Behältern gelagert und durch eine Recycling-Firma entsorgt werden.

129

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: Darauf achten, daß alle Wartungsaufgaben in diesem Kapitel pünklich und in den angegebenen Intervallen durchgeführt werden, um optimale Leistung und maximale Sicherheit beim Einsatz des Baggers zu gewährleisten.

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Die Wartungsintervalle müssen genauestens eingehalten werden. Zu diesem Zweck täglich den Betriebsstundenzähler ablesen. Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Bagger auf ebenem, hartem und freiem Untergrund mit eingefahrenem Pendelarm und auf den Boden abgesenktem Zusatzgerät abstellen. Wenn nicht anders angegeben, müssen alle Wartungsarbeiten bei abgestelltem Motor und abgezogenem Zündschlüssel ausgeführt werden. Warten, bis alle Kreisläufe abgekühlt sind, bevor mit der Arbeit begonnen wird. Stets geeignete Kleidung tragen und die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung verwenden.

Die Schmiernippel vor dem Schmieren reinigen. Vor dem Einfüllen von Öl den Bereich um die Verschlüsse und Einfüllöffnungen reinigen. Es darf kein Staub oder Schmutz in die Bauteile oder Kreisläufe eindringen.

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WARTUNGSANWEISUNGEN

WARTUNGSPLAN

BETRIEBSSTUNDENZÄHLER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Der Betriebsstundenzähler dient zur Bestimmung der Wartungsintervalle. Die Wartungsintervalle sind genau berechnet worden, um einen sicheren und effizienten Betrieb des Baggers zu gewährleisten.

Stets den Wartungsanweisungen in dieser Betriebsanleitung folgen.

Darauf achten, daß alle Wartungsarbeiten wie in diesem Handbuch beschrieben durchgeführt werden.

CD00E073

TÄGLICHE INSPEKTION Täglich vor Arbeitsbeginn den Bagger überprüfen und bestimmte Bauteile warten.

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Allgemein

Oberwagen

- Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

- Den Füllstand des Kraftstofftanks überprüfen.

- Prüfen, ob alle Schrauben und Muttern korrekt festgezogen sind.

- Den Ölstand im Hydraulikbehälter überprüfen.

- Staub abwischen (von Motor und Fahrerkabine).

- Kontrollieren, ob das Hydrauliköl sauber ist.

- Nach Anzeichen suhen.

- Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

von

Verschleiß

- Den Zustand aller Leitungen kontrollieren.

Motor - Ölstand prüfen und bei Ölwechsel durchführen.

Bedarf

- Den Kühlmittelstand überprüfen.

- Den Motorkühler auf Anzeichen von Verstopfung oder Verschleiß überprüfen.

- Die Riemenspannung am Motorkühler kontrollieren.

- Sicherstellen, daß der Luftfilter sauber ist und nicht zusitzt.

- Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

- Den Zustand aller Leitungen kontrollieren.

- Darauf achten, daß kein Kurzschluß vorliegt.

- Auf den richtigen Anschluß der Batterieklemmen achten.

- Die Rückspiegel einstellen.

Unterwagen - Die Befestigung der Kettenpolster überprüfen.

- Den Zustand der Ketten kontrollieren.

- Sicherstellen, daß aus den oberen und unteren Laufrollen und Leiträdern kein Öl austritt.

130

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WARTUNGSPLAN

- Die Dichtigkeit der Zylinder kontrollieren.

- Den Zustand aller Leitungen kontrollieren.

- Den Zustand der Löffelzähne überprüfen.

Nach Anlassen des Motors - Startete der Motor normal? Sind die Abgase normal? Sind ungewöhnliche Geräusche festzustellen?

- Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

- Die akustischen Alarmgeräte, Arbeitsscheinwerfer und Scheibenwischer kontrollieren.

- Sicherstellen, daß alle Anlagen (Fahrbetrieb, Schwenkung und Geräte) korrekt funktionieren.

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- Sicherstellen, daß die Hydraulikteile keine ungewöhnlichen Geräusche von sich geben.

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Ausrüstung

WICHTIG: Auch den geringsten Defekt sofort reparieren, bevor der Bagger in Betrieb genommen wird, oder den CASEFachhändler aufsuchen.

131

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Korrekten Betrieb der Bremse für die Oberwagenschwenkung kontrollieren.

WARTUNGSPLAN

SCHNELLKUPPLUNG (Zusatzausstattung) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Wartungsanweisungen TÄGLICH UND JEDES MAL, WENN DIE SCHNELLKUPPLUNG EINGEBAUT WIRD Prüfen, daß der Sicherungsstab einwandfrei funktioniert und daß er nicht durch Fremdstoffe verschmutzt ist.

Prüfen der freien Beweglichkeit der Schläuche des Schnellkupplungszylinders.

Prüfen der Rückholfeder und deren Befestigungsvorrichtung.

Auf Bruchstellen überprüfen.

CK00G001

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!

ACHTUNG: Wenn Wartungsarbeiten oder Reparaturen nicht richtig ausgeführt werden, können schwere Verletzungen die Folge sein. Wenn Sie ein Wartungsverfahren nicht genau verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren CASE-Vertragshändler.

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Änderungen an der Schnellkupplung, die ohne vorherige Genehmigung durchgeführt werden, können schwere Verletzungen zur Folge haben. Keine Änderungen ohne vorherige Zustimmung durchführen. Mit dem CASE-Vertragshändler in Verbindung setzen.

WICHTIG: Wenn die Schnellkupplung unter besonders schwierigen Bedingungen eingesetzt wird (mit einem Hydraulikhammer oder in korrosiver Umgebung, usw.) müssen die Wartungs- und Prüfintervalle verkürzt werden.

Funktionsstörungen der Schnellkupplung WICHTIG: Vor Durchführung der folgenden Prüfungen sicherstellen, daß die Ausrüstung sicher auf dem Boden aufliegt.

Bei einer Funktionsstörung der Schnellkupplung die folgenden Punkte überprüfen: - Ob keine Bolzen beschädigt oder verbogen sind oder ganz fehlen.

- Ob keine Fremdkörper die Sicherheitsvorrichtung verschmutzen (neue Version).

- Den Zustand der Rückholfeder (neue Version).

- Ob der Zylinder nicht beschädigt oder verbogen ist.

- Ob kein Hydraulikschlauch undicht geworden ist, usw.

Wenn das Problem nach der Durchführung dieser Prüfungen weiterhin vorliegt, wenden Sie sich bitte an Ihren CASE-Vertragshändler.

132

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WARTUNGSPLAN

ZAHL DER PUNKTE 1

156

Motorölstand

1

2/10/50 (A) 10

159

Kühlmittelstand

1

10

166

Hydraulikölstand

1

10

189

Motorkühler und Ölkühler

1

190

Lüfter-/LichtmaschinenriemenSpannung Planierschild (falls ausgerüstet)

1 6

50

144-150

Ausrüstung

18

50

151/202

Schnellkoppler (Zusatzausstattung)

4

50(M)

162

Kraftstofftank-Schlammabscheider entleeren Wasserabscheider entleeren

1

50

1 1 -

50

166

Wasserabscheider-Filtres Leitungen der Hydraulikanlage

205

Klimaanlage (Zusatzausstattung)

-

50

166 162

Rücklauffilter des Hydraulikhammers

1

100

1 1

250

178

Kraftstoffvorfilter HydraulikölbehälterSchlammabscheider entleeren Vorfilter

1

250 (B) 1000 (C) 250 (B)

182

Füllstand des Schwenkgetriebeöls

1

184

Fahruntersetzungsgetriebeölstand

2

250

188

Drehmoment der Kettenpolsterschraube Umlenkrolle und Rollen

-

250 (D)

-

250

166

189

50

50 50 5000

50 (E)

250

250

-

250 (D)

214

Drehmoment von Schrauben und Muttern Batteriesäurestand

2

250

142

Drehkranz-Lager

1

500

143

Verzahnung Schwenkungsdrehkranz

1

500

156

Motoröl

1

156

Motorölfilter

2

162 162

Kraftstoffilter

1

Ansaugpumpenfilter

1

210

500 500 500 500

133

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

162 162

10 10/250

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142

250

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Hydraulikhammer (Zusatzausstattung)

136/153

ENTLEEREN

SCHMIEREN

ÜBERPRÜFEN

ERSETZEN

WARTUNGSPUNKTE

STUNDENINTERVALL REINIGEN

SEITE

INTERVALLE

144-150 Unterer Bolzen des Auslegers (HINWEIS 3) 144-150 Drehzapfen Vorträger/Ausleger (HINWEIS 3) 144-150 Einteiliger Ausleger/Pendelarm (HINWEIS 3) Zustand des Hydrauliköls 166

1000

1

1000

1

1000

1

Vorsteuerungsfilter

1

Entlüftungsfilter

1

1000

178

Sekundärer Luftfiltereinsatz

1

1000 (G)

Schwenkgetriebe

1

Fahruntersetzungsgetriebe

2 1 1 -

166

Lichtmaschine Anlasser Einstellung des Ventilkipphebelspiels (Motor) Ansaugfilter

1

166

Rücklauffilter (HINWEIS 1)

1

1000 (F)

Ultra-Clean-Filter (HINWEIS 1)

2000 1000 (H) 1000 (H)

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1000 (N) 1000 (N) 1200 (N) 2000

5000 2000 (F)

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1

2000

166

Kraftstoffleitungen Hydraulikleitungen Hydrauliköl (HINWEIS 2)

1

4000 (O) 4000 (O) 5000

80

Sicherheitsventile

2

159

Kühlkreislauf

1

185

Raupenketten

2

191

Kraftstofftankfilter

1

191

Inspektion des Baggers

-

204

Feuerlöscher

1

166 162 166

(I) (J) (K)

(K) (K)

(K)

134

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ENTLEEREN

1000

166

184 217 217 191

SCHMIEREN

1

166

143/182

ÜBERPRÜFEN

ERSETZEN

WARTUNGSPUNKTE

STUNDENINTERVALL REINIGEN

ZAHL DER PUNKTE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

SEITE

WARTUNGSPLAN

(K) (L)

WARTUNGSPLAN

(B) Oder wenn die Drosselanzeige im mittleren Bereich rot ist.

(C) Bzw.nach der 6. Reinigung.

(D) Nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit wechseln.

(E) Alle 6 Monate von einem Fachmann prüfen lassen.

(F) Nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit wechseln.

(G) Bzw. nach der 3. Reinigung des Vorfilters.

(H) Nach den ersten 250 Betriebsstunden der Einfahrzeit wechseln.

(I) Alle 6 Monate vom CASE-Vertragshändler prüfen lassen.

(J) Alle zwei Jahre oder - bei Einsatz von Frostschutzmittel - halbjährlich (Herbst/ Frühjahr).

(L) Einmal im Monat überprüfen und alle 6 Monate von einem Fachmann überprüfen lassen.

(M) Wöchentlich, oder immer wenn Schnellkupplung eingebaut wird, prüfen.

(N) Den CASE-Vertragshändler mit der Kontrolle beauftragen.

(O) Oder nach 2 Jahren prüfen, je nachdem, was zuerst eintritt.

HINWEIS 1: Bei der Verwendung von biologisch abbaubarem Hydrauliköl muß das Wartungsintervall auf 1000 Betriebsstunden verkürzt werden.

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(K) Regelmäßig.

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(A) Alle 600 Betriebsstunden oder einmal im Jahr von Ihrem CASE-Händler überprüfen lassen.

HINWEIS 3: Wenn die Gelenkpunkte (unterer Bolzen des Auslegers, Drehzapfen Vorträger/Ausleger und Ausleger/Pendelarm-Gelenk) nicht mit Originalteilen ausgestattet sind, müssen diese Punkte alle 50 Betriebsstunden geschmiert werden.

HINWEIS: Nach 500 Betriebsstunden (dann nach 1000, 1500 usw. Betriebsstunden) wird die Meldung "Service" eingeblendet und erinnert an die fällige Wartung. Siehe "Systemanzeige und Bedienungsfeld" (Bedienelement 10) im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

135

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS 2: Bei der Verwendung von biologisch abbaubarem Hydrauliköl muß das Wartungsintervall auf 2000 Betriebsstunden verkürzt werden.

WARTUNGSPLAN

Hydraulikhammer (Zusatzausstattung) Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ALLE 2 BETRIEBSSTUNDEN 1.

Geräteschaft und -buchse einfetten.

2.

Lose Anschlüsse festziehen.

3. Die Effizienz des Aufschlags und die Gleichmäßigkeit des Betriebs überprüfen.

ALLE 10 BETRIEBSSTUNDEN ODER MINDESTENS EINMAL PRO WOCHE 1. Die Sicherungsstifte am Gerät ausbauen und ihren Zustand begutachten. Bei Bedarf Grate abschmirgeln. Siehe Abschnitt "Auswechseln eines Geräts am Hydraulikhammer" im Kapitel "Wartung/Einstellungen".

2. Sicherstellen, daß das Gerät ausreichend eingefettet ist. Bei Bedarf häufiger einfetten.

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ALLE 50 BETRIEBSSTUNDEN ODER MINDESTENS EINMAL PRO MONAT WICHTIG: Die erste Wartung nach 50 Betriebsstunden sollte nach Möglichkeit vom CASE-Vertragshändler durchgeführt werden.

1. Geräteschaft und -buchse auf Verschleiß überprüfen. Siehe Abschnitt "Auswechseln eines Geräts am Hydraulikhammer" im Kapitel "Wartung/Einstellungen".

2.

Die Hydraulikleitungen überprüfen. Bei Bedarf erneuern.

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3. Darauf achten, daß sich der Hydraulikhammer in seinem Gehäuse frei bewegen kann und sich die Vibrationshemmer (Puffer und Polster) in gutem Zustand befinden.

4. Den Zustand der Verschleißplatten überprüfen. Dazu den Hydraulikhammer mit Hilfe einer Brechstange von einer Gehäuseseite zur anderen bewegen. Das Spiel darf maximal ca. 10 mm betragen.

ALLE 600 BETRIEBSSTUNDEN ODER EINMAL IM JAHR Den Hydraulikhammer gründlich von Ihrem CASE-Vertragshändler prüfen lassen.

Wartungsvorschriften Die Wartungsintervalle für Anwendungen wie Tunnel-, Abdichtarbeiten, Reinigen von Gießereien, Einsätze unter Wasser usw. sind erheblich kürzer. Bei Sonderanwendungen kann der CASE-Vertragshändler weitere Informationen liefern.

136

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

184

Die geeigneten Flüssigkeiten und Schmiermittel für die entsprechenden Anwendungen verwenden.

ACHTUNG: Die Anwendungsbedingungen für die verschiedenen Flüssigkeiten und Schmiermittel müssen unbedingt beachtet werden.

Hydrauliköl

Getriebeöl

CASE/AKCELA-Hydrauliköl ist speziell für Hochdruckanwendungen und die CASE-Hydraulikanlage geeignet. Das zu verwendende Öl hängt von der Umgebungstemperatur ab.

Für die Teile des Getriebes ist Hochdrucköl zu verwenden.

CASE/AKCELA: GEAR 135H EP (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

-20°C bis +40°C CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Heißes Klima 0°C bis +50°C CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 68 HV (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 KATEGORIE HVLP)

Kaltes Klima -25°C bis +20°C CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 32 (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2)

Schmieren CASE/AKCELA: MOLY GREASE 251H EP-M (NLGI 2) "Hochdruck"-Mehrzweckfett mit Lithiumseife und Molybdänbisulfid.

CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2) "Hochdruck"-Mehrzweckfett mit Lithiumseife und Calcium.

CASE/AKCELA: PREMIUM GREASE EP2 (NLGI 2) "Hochdruck"-Mehrzweckfett mit Lithiumseife.

Hydraulikhämmer: CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2)

Biologisch abbaubares Öl: -30°C bis +40°C Dieses Öl von gelber Farbe ist mit herkömmlichem Öl kombinierbar. Soll es anstelle herkömmlichen Öls verwendet werden, empfiehlt es sich, vor dem Auffüllen den Ölkreislauf vollständig abzulassen.

CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV) 137

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Gemäßigtes Klima

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!

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FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERMITTEL

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Motoröl Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Für den Motor wird die Verwendung von CASE/AKCELA "No. 1 ENGINE OIL" empfohlen. Dieses Öl sorgt unter allen Betriebsbedingungen für eine einwandfreie Schmierung des Motors.

Ist das Motoröl CASE/AKCELA Multigrade "No. 1 ENGINE OIL" nicht erhältlich, darf nur Öl verwendet werden, das den folgenden Klassifizierungen entspricht: ACEA E5. API CH-4.

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Alt= to hide template information Alt+ to display template information 138

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CP02N001

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

A 3

1

1 2

2 2

B CT02M001

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(1) Auf mineralischer Basis (2) Auf halbsynthetischer Basis (3) Auf synthetischer Basis

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4

3 3

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Ölviskosität/Temperaturbereich

139

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kraftstoff

Lagerung des Kraftstoffs

Der verwendete Kraftstoff muß der Norm D975 der "American Society for Testing and Materials (ASTM)" entsprechen.

Wird der Kraftstoff über einen längeren Zeitraum gelagert, begünstigt dies die Ansammlung von Fremdkörpern oder Kondensatbildung im Kraftstofftank. Viele Motorprobleme sind auf Wasser im Kraftstoff zurückzuführen.

Kraftstoff der Klasse 2 verwenden. Die Verwendung eines anderen Kraftstoffs kann zu Leistungsverlust des Motors und zu übermäßig hohen Kraftstoffverbrauch führen.

Bei sehr kalten Temperaturen kann eine Mischung aus Kraftstoff der Klasse 1 und 2 verwendet werden. Beim KraftstoffHändler nachfragen.

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Fällt die Temperatur unter den Trübungspunkt des Kraftstoffs (Beginn der Paraffinausscheidung), verursachen die Paraffinkristalle im Kraftstoff einen Leistungsverlust des Motors oder führen dazu, daß sich der Motor nicht mehr starten läßt.

WICHTIG: Bei kalter Witterung den Kraftstofftank am Ende jedes Arbeitstages füllen, um Kondensatbildung zu vermeiden.

Der Kraftstofftank muß im Freien gelagert und die Kraftstofftemperatur so niedrig wie möglich gehalten werden. In regelmäßigen Abständen das Wasser ablassen und Verunreinigungen entfernen.

Kühlerfrost- und Korrosionsschutz Ganzjährig ein Frostschutzmittel verwenden, um die Kühlanlage vor Korrosion und Frostschäden zu schützen.

CASE/AKCELA: PREMIUM ANTIFREEZE (MS 1710) Bei Klimabedingungen mit Temperaturen unter -38°C 50/50 mit Wasser mischen.

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WICHTIG: Keine Produkte unterschiedlicher Herkunft oder Marken mischen.

Beim Auffüllen stets dasselbe Produkt verwenden.

UMWELT Bei der Durchführung der Wartungsarbeiten an diesem Bagger und Entsorgung gebrauchter Flüssigkeiten oder Schmiermittel stets umweltbewußt handeln. Öl oder Flüssigkeiten nicht in den Boden ablaufen lassen oder in undichte Behälter füllen.

Hinweise zur ordnungsgemäßen Entsorgung dieser Stoffe sind bei RecyclingZentren oder beim CASE-Vertragshändler erhältlich.

140

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

MOTOR Ölsorte ............................................................................................ "No. 1 ENGINE OIL" Füllmenge (mit Filterwechsel) .......................................................................... 15 L KÜHLANLAGE Füllmenge - Kühlanlage ................................................................................ 17,7 L KRAFTSTOFFANLAGE Füllmenge - Hydraulikölbehälter .................................................................... 250 L

FAHRUNTERSETZUNGSGETRIEBE Ölsorte ..........................................................................."GEAR 135H EP" Hochdrucköl Ölfüllmenge (je Untersetzungsgetriebe)............................................................. 3 L

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

SCHWENKGETRIEBE Ölsorte ..........................................................................."GEAR 135H EP" Hochdrucköl Ölfüllmenge ..................................................................................................... 2,2 L

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HYDRAULIKANLAGE Ölsorte ..................................................................."HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID" Füllmenge - gesamte Anlage ......................................................................... 123 L Füllmenge - Hydraulikölbehälter ...................................................................... 73 L

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FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERSTOFFE FÜLLMENGEN UND SPEZIFIKATION

141

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

SCHMIERPUNKTE Bagger Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Schmierfettsorte ....................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

1

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2 3 4 CS99G512

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HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

Alle 500 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden

1

2

CS99H532

CD00E085

Planierschild.......................................... (2) Planierschildzylinder............................. (4)

Drehkranzlager .....................................(2)

142

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN Alle 500 Betriebsstunden

CD00E085

Drehkranzverzahnung ..........................(1) Siehe Abschnitt "Einfetten der Drehkranzverzahnung".

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Alle 2000 Betriebsstunden

4

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3

Siehe Abschnitt "Einfetten des Schwenkgetriebes".

143

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E162

Schwenkgetriebe ..................................(1)

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Monoblock-Ausleger/Pendelarm Schmierfettsorte ....................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

4

1

5

2

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CS99G512

HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

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Alle 50 Betriebsstunden

Alle 1000 Betriebsstunden

1

2

CD00E161

CD00E160

Unterer Bolzen des Auslegerzylinders............................. (3)

Unterer Bolzen des Auslegers..............(2)

144

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN Alle 50 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden

CD00E167

CD00E089

Oberer Bolzen des Auslegerzylinders .............................(2) Unterer Bolzen des Pendelarmzylinders..........................(1)

Oberer Bolzen des Pendelarmzylinders ......................... (1)

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Alle 1000 Betriebsstunden

4

CD00E088

Pendelarm/Ausleger-Gelenk ................(2) WICHTIG: Wenn die Gelenkpunkte (unterer Bolzen des Auslegers und Ausleger/ Pendelarm-Gelenk) nicht mit Originalteilen ausgestattet sind, müssen diese Punkte alle 50 Betriebsstunden geschmiert werden.

145

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5

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Versetzungsvorrichtung des Auslegers/Pendelarm Schmierfettsorte ....................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

4 3

2 5 TRIM THIS EDGE

CS00N515

HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

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Alle 50 Betriebsstunden

Alle 1000 Betriebsstunden

1

2

CD00N015

CD00N016

Unterer Bolzen des Auslegerzylinders............................. (3)

Unterer Bolzen des Auslegers..............(2)

146

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN Alle 50 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden

CD00N017

CD00E089

Oberer Bolzen des Pendelarmzylinders ......................... (1)

Alle 1000 Betriebsstunden

4

CD00E088

Ausleger/Pendelarmgelenk...................(2) WICHTIG: Wenn die Gelenkpunkte (unterer Bolzen des Auslegers und Ausleger/ Pendelarm-Gelenk) nicht mit Originalteilen ausgestattet sind, müssen diese Punkte alle 50 Betriebsstunden geschmiert werden.

147

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Gelenk der Versetzungsvorrichtung .....(1) Zentralschmierung: - Oberer Bolzen des Auslegerzylinders ....................................................(2) - Bolzen des Versetzungszylinders ..... (2) - Unterer Bolzen des Pendelarmzylinders ....................................................(1) - Gelenkbolzen der Versetzungsvorrichtung ....................................................(5)

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5

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Gelenkausleger/Pendelarm Schmierfettsorte ....................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6

4 1

5

8

3

7 2 TRIM THIS EDGE

CT05F001

HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

Alle 50 Betriebsstunden

Alle 1000 Betriebsstunden

1

2

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CT05K010

CD00E160

Unterer Bolzen des Auslegers ..........(3)

Unterer Bolzen des Auslegerzylinders ......................... (2)

WICHTIG: Wenn die Gelenkpunkte (unterer Bolzen des Auslegers, Drehzapfen Vorträger/Ausleger und Ausleger/Pendelarm-Gelenk) nicht mit Originalteilen ausgestattet sind, müssen diese Punkte alle 50 Betriebsstunden geschmiert werden.

148

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN Alle 50 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden

3

CT05K011

Oberer Bolzen des Auslegerzylinders.......................... (2) Alle 50 Betriebsstunden

CD00E089

Oberer Bolzen des Pendelarmzylinders .......................(1) Alle 1000 Betriebsstunden

4 TRIM THIS EDGE

7

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6

CT05K012

Bolzen des Gelenkauslegerzylinderbodens...... (2)

CT05K014

Alle 50 Betriebsstunden

Alle 1000 Betriebsstunden

5 8

CT05K013

Bolzen des Gelenkauslegerzylinderkopfs......... (1) Unterer Bolzen des Pendelarmzylinders....................... (1)

CD00E088

Ausleger/Pendelarm-Gelenk...............(2)

149

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Drehzapfen Vorträger/Ausleger...........(1)

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Pendelarm/Tieflöffel Schmierfettsorte ....................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

2

2

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CS99J505

HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

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Alle 50 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden

1

2

CD00E090

CD00E159

Unterer Bolzen des Löffelzylinders ...... (1)

Löffelgelenk...........................................(6)

150

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Schnellkoppler (Zusatzausstattung)

Alle 50 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden

CD00F020

Lasthaken-Gelenk ................................ (1)

Alle 50 Betriebsstunden

CD00F019

Zylinder-Oberseite ................................(1)

151

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CD00E144

Zylinder-Unterseite ................................ (1) Gelenk der Verriegelungsvorrichtung... (1)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

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Schmierfettsorte .......................................Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

EINFETTEN DER DREHKRANZVERZAHNUNG Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Alle 500 Betriebsstunden die Wartungsabdeckung (1) entfernen und den Zustand der Zahnradoberfläche einer Sichtprüfung unterziehen.

Nach Schäden suchen.

2.

Ist die Zahnradoberfläche nicht ausreichend eingefettet, mit Schmierfett einfetten.

3.

Ist das Schmierfett aufgrund des Feuchtigkeitsgehalts weiß, durch neues Schmierfett ersetzen.

4.

Ist Wasser vorhanden, die Schraube (2) entfernen und das Wasser ablassen.

1

CD00E085

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2 CD00E102

- Die Schutzabdeckung vom unteren, mittleren Bereich abnehmen.

- Die Schraube (2) entfernen.

- Wasser oder trübes Schmierfett entfernen.

- Die Schraube (2) einsetzen.

- Durch die Öffnung neues Schmierfett einfüllen und die Wartungsabdekkung (1) wieder anbringen.

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EINFETTEN DES SCHWENKGETRIEBES 1

Alle 2000 Betriebsstunden die untere Abdeckung entfernen, die Entlüfungsschraube (1) ausdrehen und durch den Schmierpunkt (2) neues Schmierfett einfüllen. Etwas Schmierfett sollte aus der Entlüftungsschraube (1) austreten.

HINWEIS: Die Entlüftungsschraube (1) liegt 180° gegenüber dem Schmierpunkt (2).

2 CD00E162A

WICHTIG: Wird zum Einfetten die Entlüftungsschraube (1) nicht entfernt, wird die innere Dichtung beschädigt.

152

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Richtiges Einfetten Beim Einfetten muß der Hydraulikhammer aufrecht stehen und auf dem Gerät ruhen. Damit wird sichergestellt, daß das Fett nach unten zwischen Gerät und Buchse vordringt.

Nicht den Zwischenraum zwischen Kolben und Gerät mit Schmiermittel füllen.

Eine untere Kolbendichtung könnte undicht werden, so daß der Hydraulikhammer im Endeffekt Öl verliert.

Vor dem Einbau muß der Geräteschaft gut eingefettet werden.

2.

Die Fettspritze regelmäßig 3-5 mal drücken, um die Gerätebuchse und das Gerät einzufetten.

3.

Folgende Schmierfette verwenden: CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2).

Alle 2 Betriebsstunden

Die Intervalle und Fettmenge an den Verschleiß des Geräts und die Arbeitsbedingungen anpassen. Die Intervalle können je nach bearbeitetem Material (Gestein/Beton) zwischen alle 2 Betriebsstunden und einmal täglich liegen.

Werden die Teile nicht ausreichend oder nicht korrekt eingefettet, kann folgendes eintreten:

• •

Außergewöhnlich hoher Verschleiß der Gerätebuchse und des Geräts Bruch des Geräts

CP99C004

Geräteschaft ......................................... (1) Gerätebuchse....................................... (1) HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Schmierstellen an.

153

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Schmierstellen

CT04K007

1.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Schmierintervalle

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SCHMIEREN DES HYDRAULIKHAMMERS (Zusatzausstattung) (CX130LC)

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

FLÜSSIGKEITSSTÄNDE Flüssigkeits- und Schmiermittelsorte ....... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Alle 10 Betriebsstunden

Alle 10 Betriebsstunden

CD00E165

CD00E163

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Motoröl .................................................. (1)

Kühlflüssigkeit .......................................(1)

Alle 10 Betriebsstunden

Alle 250 Betriebsstunden

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CD00E164

CD00E166

Kühlmittelbehälter Kühlflüssigkeit .................................. (1)

Fahruntersetzungsgetriebe...................(2)

154

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

CD00E156

Batterien ................................................(2)

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Alle 250 Betriebsstunden

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Alle 250 Betriebsstunden

CD00E177

HINWEIS: Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Füllstand-Prüfpunkte an.

155

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Schwenkgetriebe ..................................(1)

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

MOTOR Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Prüfen des Motorölstandes ............................ Alle 10 Betriebsstunden oder täglich Ölwechsel........................................................................ Alle 500 Betriebsstunden Ölfilterwechsel................................................................. Alle 500 Betriebsstunden Ölsorte ..................................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel" Ölfüllmenge ...................................................................................................... 15 L

Ölstand 1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

B A

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CS98M579

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CD00E165

2. Nachdem der Motor 15 Minuten lang abgestellt war, den Ölstab (1) herausziehen, mit einem sauberen Lappen abwischen und vollständig in das Führungsrohr einführen. Den Ölstab nochmals herausziehen.

CD00E165

3. Wenn sich der Ölstand unterhalb der Markierung (A) (Minimum) befindet, den Verschluß der Einfüllöffnung entfernen und bis zur Markierung (B) (Maximum) am Meßstab Öl nachfüllen; anschließend den Verschluß wieder anbringen.

HINWEIS: Der Ölstand darf nicht über der Markierung (B) (Maximum) des Ölstabes stehen.

156

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

HINWEIS: Das Öl bei noch warmem Motor wechseln. Das Öl kann leichter abgelassen werden.

1. Den Bagger auf einem flachen, ebenen Untergrund abstellen; den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

CD00E169

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5. Den Bereich um die Ölfilter reinigen und die Filter mit einem Filterschlüssel abschrauben.

CD00E165

2. Den Verschluss der Einfüllöffnung abnehmen.

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Motoröl- und Motorölfilterwechsel

PH08325

7. Die neuen Filter einsetzen. Die Filter so weit einschrauben, bis die Dichtungen die Filterköpfe berühren. Dann von Hand um eine weitere halbe Umdrehung einschrauben.

CD00E169

3. Einen Behälter mit geeignetem Fassungsvermögen unter die Ablaßschraube der Ölwanne stellen, die Ablaßschraube entfernen und das Öl ablassen.

WICHTIG: Zum Einbau der Filter keinen Filterschlüssel verwenden. Durch zu starkes Festdrehen können die Dichtungen und Filter beschädigt werden.

4. Eine neue Dichtung an der Ablaßschraube anbringen und die Ablaßschraube fest anziehen.

157

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6. Sauberes Öl auf die Dichtungen des neuen Filters auftragen.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E165

8. Neues Motoröl einfüllen (15 L). Den Verschluß der Einfüllöffnung aufschrauben.

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9. Den Motor einige Minuten lang laufen lassen und auf Undichtigkeiten prüfen. Den Ölstand erneut prüfen und ggf.

Motoröl auffüllen.

WICHTIG: Vor Prüfen des Ölstands stets 15 Minuten lang warten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

KÜHLANLAGE

!

ACHTUNG: Wenn der Kühlerdeckel bei noch heißem Kühler geöffnet wird, kann heißes Kühlmittel herausspritzen. Vor dem Entfernen des Deckels zunächst den Kühler abkühlen lassen. Den Deckel bis zur ersten Raste drehen und warten, bis der gesamte Druck abgebaut ist. Den Kühlerdeckel anschließend entfernen.

!

ACHTUNG: Die Kühlanlage entsprechend den Anweisungen in dieser Betriebsanleitung überprüfen und warten.

Kühlmittel

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Ausschließlich Ethylenglykol-Lösung in die Kühlanlage einfüllen. Hochwertiges Ethylenglykol mit hohem Siedepunkt und ohne Dichtmittel-Zusätze verwenden. Keine unzulässigen Korrosionsschutzmittel verwenden. Das Korrosionsschutzmittel kann mit dem Ethylenglykol reagieren und den Korrosionsschutz schwächen, Ablagerungen in der Kühlanlage bilden und so die Kühlanlage sowie den Kühler selbst beschädigen.

Beim CASE-Vertragshändler bzgl. des geeigneten Kühlmittels nachfragen.

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Prüfen des Kühlmittelstands im Kühlmittelbehälter ........... Alle 10 Betriebsstunden oder täglich Wechseln des Kühlmittels ............................................................... Alle zwei Jahre bzw. bei Einsatz von Frostschutzmittel zweimal im Jahr (Herbst oder Frühjahr) Kühlanlagen-Füllmenge ................................................................................ 17,7 L

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Wartungsvorschriften

159

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Ölstand Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Kühlmittelstand bei kaltem Motor prüfen.

!

ACHTUNG: Den Kühlerdeckel nicht bei heißem Motor abnehmen. Die Kühlanlage steht unter Druck und es können Verbrühungen entstehen.

1 2

CD00E164

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Der Bagger muß auf flachem, ebenen Untergrund stehen. Vor Einsatz des Baggers (bei kaltem Motor) muß sich der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen "FULL" (1) und "LOW" (2) befinden.

Wenn nicht, siehe "Füllen der Kühlanlage".

CD00E170

2.

Das Kühler-Ablassventil öffnen.

HINWEIS: Einen Behälter mit geeignetem Fassungsvermögen bereitstellen.

Ablassen des Kühlmittels

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CD00E172

CD00E171

1.

Den Kühlerdeckel abschrauben.

3. Die Ablaßschraube am Motorblock öffnen.

HINWEIS: Einen Behälter mit geeignetem Fassungsvermögen bereitstellen.

160

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

3.

Die Anlage nochmals entleeren.

4. Schritte 1-3 so oft wiederholen, bis das ausfließende Wasser sauber ist.

Füllen der Kühlanlage

CD00E164

2. Das Ausdehnungsgefäß bis zur Markierung "FULL" auffüllen und den Deckel aufschrauben.

WICHTIG: Das richtige Kühlmittel verwenden.

3. Den Motor ca. 5 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen. Kühlmittel auffüllen, wenn der Kühlmittelstand im Kühlmittelbehälter fällt.

WICHTIG: Das Ausdehnungsgefäß nicht über die Markierung "FULL" auffüllen.

CD00E171

1. Den Kühler bis zum Überlaufen mit Kühlmittel füllen und den Kühlerdeckel aufschrauben.

161

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2. Den Motor anlassen und zehn Minuten lang mit etwas höherer Drehzahl als niedrigem Leerlauf laufen lassen, damit die Motortemperatur auf ca.

80 °C ansteigen kann.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Sobald der Kühler vollständig entleert ist, das Ablaßventil schließen. Die Ablaßschraube am Motorblock wieder zudrehen. Die Anlage mit sauberem Wasser füllen. Den Kühlerdeckel aufdrehen.

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Ausspülen

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

KRAFTSTOFFANLAGE Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Entfernen von Wasser und Ablagerungen aus dem Kraftstofftank.................................................. Alle 50 Betriebsstunden Entfernen von Wasser aus dem Wasserabscheider ......... Alle 50 Betriebsstunden Reinigen des Wasserabscheiderfilters .............................. Alle 50 Betriebsstunden Auswechseln des Vorfilters ............................................. Alle 250 Betriebsstunden Reinigen des Ansaugpumpenfilters ................................ Alle 500 Betriebsstunden Auswechseln des Kraftstoffilters ..................................... Alle 500 Betriebsstunden Auswechseln der Kraftstoffleitungen .....................................................Alle 2 Jahre oder alle 4000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) Kraftstofftank-Füllmenge ................................................................................ 250 L Kraftstoffsorte........................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

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Ablassen von Wasser und Ablagerungen aus dem Kraftstofftank

Entfernen von Wasser aus dem Wasserabscheider A 2

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1

CT05A004 CD00E173

Einen Auffangbehälter für das abzulassende Wasser und die abzulassenden Verunreinigungen bereitstellen.

Das Ablaßventil am Boden des Tanks öffnen und angesammeltes Wasser und Ablagerungen ablassen.

Dann das Ablaßventil festschrauben.

Wenn der Schwimmer die Linie (A) erreicht Die Ablaßschraube (1) öffnen und Wasser und Ablagerungen ablassen.

Sobald der Schwimmer (2) wieder den Boden erreicht hat, die Ablaßschraube (1) anziehen.

Sicherstellen, daß keine Kraftstofflecks auftreten.

!

ACHTUNG: Verschütteten Kraftstoff sorgfältig aufwischen.

Er kann ein Feuer verursachen.

162

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WICHTIG: Beim Einsatz von Druckluft muß ein Gesichtsschutz getragen werden.

HINWEIS: Den neuen Filter vor dem Einbau nicht mit Kraftstoff füllen.

Reinigen des Wasserabscheiderfilters

Den neuen Filter einsetzen. Den Filter so weit anziehen, bis die Dichtung den Filterkopf berührt. Dann von Hand um eine weitere halbe Umdrehung anziehen.

WICHTIG: Zum Einbau des Filters keinen Filterschlüssel verwenden. Durch zu starkes Anziehen können Dichtung und Filter beschädigt werden.

2

Den Kreislauf entlüften.

3

Auswechseln des Kraftstoffilters

1 CT05A004

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Das Wasserabscheider-Filtergehäuse (1) durch Lösen von Ring (2) entfernen, den Filter (3) herausnehmen und mit Druckluft reinigen. Den Filter prüfen und gegebenenfalls auswechseln. Den Filter anbringen, den Zustand der Gehäusedichtung prüfen und gegebenenfalls auswechseln.

Das Gehäuse anbringen, indem der Ring von Hand festgezogen wird.

Auswechseln des Vorfilters

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

CD00E175

Einen Auffangbehälter mit geeignetem Fassungsvermögen unter den Filter stellen und den Filter mit einem Filterschlüssel entfernen.

Einen dünnen Ölfilm oder etwas Schmierfett auf die Dichtung des neuen Filters auftragen.

HINWEIS: Den neuen Filter vor dem Einbau nicht mit Kraftstoff füllen.

CT05A006

Den Bereich um den Filterkopf reinigen.

Einen Auffangbehälter mit geeignetem Fassungsvermögen unter den Filter stellen und den Filter mit einem Filterschlüssel entfernen.

Einen dünnen Ölfilm oder etwas Schmierfett auf die Dichtung des neuen Filters auftragen.

Den neuen Filter einsetzen. Den Filter so weit anziehen, bis die Dichtung den Filterkopf berührt. Dann von Hand um eine weitere halbe Umdrehung anziehen.

WICHTIG: Zum Einbau des Filters keinen Filterschlüssel verwenden. Durch zu starkes Anziehen können Dichtung und Filter beschädigt werden.

163

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Bereich um den Filterkopf reinigen.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Kreislauf entlüften.

der Entlüftungsschraube (1) austritt.

Entlüften der Kraftstoffanlage

Fließt der Kraftstoff blasenfrei, die Entlüftungsschraube (1) und den Knopf an der Ansaugpumpe (2) fest anziehen. Verschütteten Kraftstoff sorgfältig aufwischen. Den Motor anlassen und auf Kraftstofflecks prüfen.

Die Entlüftung der Kraftstoffanlage ist unter folgenden Umständen erforderlich: - Der Kraftstofftank wurde völlig leergefahren.

- Der Kraftstoffilter wurde ausgewechselt.

- Der Kraftstoffilter und der Vorfilter wurden ausgewechselt.

- Teile der Kraftstoffanlage wurden zu Wartungs- bzw. Reparaturzwecken ausgebaut.

- Der Bagger wurde für längere Zeit nicht betrieben.

Reinigen des Ansaugpumpenfilters

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2 1 CD00E172

Der Filter ist in der Innensechskantschraube (1) integriert.

1

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CD00E172

Den Knopf an der Ansaugpumpe (2) lösen. Die Entlüftungsschraube (1) lösen.

Den Filter entfernen, mit Druckluft reinigen und anschließend in Kraftstoff spülen.

!

ACHTUNG: Verschütteten Kraftstoff sorgfältig aufwischen.

Er kann ein Feuer verursachen.

CS98M578

Mit dem Kolben der Ansaugpumpe (2) Kraftstoff aus der Anlage pumpen (im Wechsel nach oben ziehen und nach unten drükken), bis der Kraftstoff blasenfrei aus 164

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

1. Den Bagger auf einem flachen, ebenen Untergrund abstellen; die Zusatzgeräte auf den Boden absenken, und den Motor abstellen.

CD00E111

1

5. Den Zündschlüssel (1) auf "OFF" stellen.

CD00E060

2. Den Zündschlüssel (1) auf "ON" stellen.

CD00E176

6. Den Knopf oben am Entlüfter drücken, um etwaigen Restdruck abzulassen.

CD00E006

3. Den Steuerungsneutralisierungshebel absenken (Sicherheitsstange auswärts gerichtet).

165

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4. Die Steuerhebel ca. 12 Mal von rechts nach links und von vorn nach hinten bewegen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Vor Durchführen von Wartungsarbeiten an der Hydraulikanlage sicherstellen, daß die Anlage dekomprimiert ist.

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DEKOMPRIMIEREN DER HYDRAULIKANLAGE

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

HYDRAULIKANLAGE Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Prüfen des Hydraulikölstands ...............................Alle 10 Betriebsstunden oder täglich Leitungen kontrollieren .............................................................. Alle 50 Betriebsstunden Auswechseln des Filters der Rückleitung am Hydraulikhammer .........................................................Alle 100 Betriebsstunden Ablassen von Wasser und Ablagerungen aus dem Hydraulikbehälter.................................................Alle 250 Betriebsstunden Den Zustand des Hydrauliköls kontrollieren........................Alle 1.000 Betriebsstunden Auswechseln des Steuerfilters ..............................................Alle 1000 Betriebsstunden (Nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit) Auswechseln des Entlüftungseinsatzes................................Alle 1000 Betriebsstunden Reinigen des Ansaugfilters ...................................................Alle 2000 Betriebsstunden Auswechseln des Rücklauffilters...........................................Alle 2000 Betriebsstunden (Nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit) Auswechseln des Ultra-Clean-Filters....................................Alle 2000 Betriebsstunden Auswechseln der Pumpe/Steuerventilleitungen ....................................Alle 2 Jahre oder alle 4000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) Auswechseln der Ausrüstungsleitungen ...............................................Alle 2 Jahre oder alle 4000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) Auswechseln des Ansaugfilters ............................................Alle 5000 Betriebsstunden Hydraulikölwechsel................................................................Alle 5000 Betriebsstunden Füllmenge - Hydraulikölbehälter ............................................................................... 73 L Füllmenge - gesamte Anlage..................................................................................123 L Ölsorte .............................................................Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

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WICHTIG: Bei der Verwendung von biologisch abbaubarem Hydrauliköl müssen die folgenden Wartungsintervalle auf die angegebene Dauer verkürzt werden: Auswechseln des Rücklauffilters................................... Alle 1000 Betriebsstunden (nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit) Auswechseln des Ultra-Clean-Filters ............................ Alle 1000 Betriebsstunden Hydraulikölwechsel ....................................................... Alle 2000 Betriebsstunden HINWEIS: Bei einem neuen Bagger oder nach Generalüberholung oder Austauschen eines zentralen Bauteils in der Hydraulikanlage, sollten Steuerfilter und Rücklauffilter nach 50 Betriebsstungen erneuert werden. Anschließend diese Filter zu den vorgegebenen Intervallen erneuern.

WICHTIG: Alle 1000 Betriebsstunden muß das Hydrauliköl analysiert werden. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

WICHTIG: Nach Wechseln des Hydrauliköls müssen alle Hydraulikbauteile entlüftet werden. Siehe "Entlüften der Hydraulikbauteile".

WICHTIG: Den CASE-Vertragshändler informieren, wenn in den ausgewechselten Filtern Metallspäne entdeckt werden.

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ACHTUNG: Vor Durchführen von Wartungsarbeiten an Hydraulikfiltern oder an der Hydraulikanlage die Hydraulikbehälter-Entlüfterkappe abschrauben und den Knopf drücken, um die Anlage zu dekomprimieren. Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

Hydraulikölstand im Hydraulikölbehälter

CS98N547

CD00E163

1. Den Bagger auf einem flachen, ebenen Untergrund abstellen und das Zusatzgerät wie abgebildet positionieren.

Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Das Öl sollte bis zur Mitte der Anzeige reichen. Bei Bedarf Öl nachfüllen. Siehe Abschnitt "Auffüllen des Hydraulikölbehälters".

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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ACHTUNG: Unter hohem Druck stehendes Hydrauliköl oder Fett kann in die Haut eindringen und schwere Verletzungen verursachen. Hände und Körper von Lecks an Druckleitungen fernhalten. Bei der Suche nach Leitungslecks ein Stück Pappe oder Papier verwenden. Dringt Hydrauliköl in die Haut ein, sofort einen Arzt aufsuchen und das Öl entfernen lassen.

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ACHTUNG: Vor Durchführen von Wartungsarbeiten an der Hydraulikanlage muß sich die Anlage abkühlen (die Temperatur sollte 40°C nicht überschreiten).

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Auffüllen des Hydraulikölbehälters Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

Entfernen von Wasser und Ablagerungen aus dem Hydraulikölbehälter Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

CD00E176

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Die Abdeckplatte und den Bereich um die Abdeckplatte reinigen.

Die Abdeckplatte abnehmen und Hydrauliköl in den Hydraulikölbehälter einfüllen.

Ggf. die Dichtung der Abdeckplatte auswechseln und die Abdeckplatte wieder anbringen.

CD00E178

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Einen Auffangbehälter unter die Ablaßschraube stellen. Die Ablaßschraube am Boden des Hydraulikölbehälters abschrauben und angesammeltes Wasser und Ablagerungen aus dem Behälter ablassen. Dann die Ablaßschraube anziehen. Bei Bedarf Hydrauliköl nachfüllen. Siehe Abschnitt "Auffüllen des Hydraulikölbehälters".

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Auswechseln des Steuerfilters Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

Reinigen und Auswechseln des Ansaugfilters Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

CD00E176

1

1

2 2

3 4

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CD00E179

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

3

Den alten Filter (3) und O-Ring (2) ausbauen.

Das Filtergehäuse (4) in einer Reinigungslösung reinigen und mit einem Tuch trokkenwischen.

Den neuen Filter (3) und neuen O-Ring (2) mit sauberem Hydrauliköl beschichten und den Filter auf den Kopf (1) setzen.

CI98M156

Die Oberseite des Hydraulikölbehälters und die Ansaugfilterabdeckung reinigen.

Die Abdeckung (1), den O-Ring (2) und die Feder oben an der Ansaugfilterstange entfernen.

Den Ansaugfilter (3) ausbauen und mit Reinigungslösung reinigen. Den Filter vollständig trocknen und auf Beschädigungen prüfen. Bei Beschädigungen den Filter auswechseln.

Das Filtergehäuse (4) einbauen und mit einem Filterschlüssel festziehen. Nicht zu fest anziehen.

169

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M619

Einen Filterschlüssel unten am Filtergehäuse (4) ansetzen, um den Filter lösen und entfernen zu können.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN Einen neuen O-Ring (2) anbringen und den Ansaugfilter (3), die Feder und die Stange einbauen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Abdeckung (1) anbringen.

Den Füllstand des Hydrauliköls kontrollieren und bei Bedarf Öl nachfüllen. Siehe Abschnitt "Auffüllen des Hydraulikölbehälters".

HINWEIS: Den Ansaugfilter alle 5000 Betriebsstunden oder beim Hydraulikölwechsel auswechseln.

Auswechseln des Rücklauffilters

Die Oberseite des Hydraulikölbehälters und die Rücklauffilterabdeckung reinigen.

Die Abdeckung (1) und den O-Ring (2) entfernen.

Die Feder (3), das Ventil (4) und den Rücklauffilter (5) entfernen.

Einen neuen Filter einbauen. Die Feder (3) und das Ventil (4) reinigen und einbauen.

Den O-Ring (2) prüfen; einen beschädigten oder abgenutzten O-Ring auswechseln.

Die Abdeckung (1) anbringen.

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Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

Den Füllstand des Hydrauliköls kontrollieren und bei Bedarf Öl nachfüllen. Siehe Abschnitt "Auffüllen des Hydraulikölbehälters".

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CD00E176

1

3

2

4 5 CI98M156

Die Deckplatte des Hydraulikölbehälters abnehmen.

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Auswechseln des Ultra-Clean-Filters Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

Die Feder (4), den neuen O-Ring (3) und die Abdeckung (2) anbringen.

Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.

Die Entlüftungsschraube (7) oben auf der Abdeckung lösen. Sobald blasenfreies Hydrauliköl aus der Entlüftungsöffnung austritt, die Entlüftungsschraube (7) wieder festziehen. Das Filtergehäuse von Hydrauliköl reinigen.

Den Füllstand des Hydrauliköls kontrollieren und bei Bedarf Öl nachfüllen. Siehe Abschnitt "Auffüllen des Hydraulikölbehälters".

7

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CD00E136

1

2 4 5

3

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Vorsichtig einen neuen Filtereinsatz (6) im Gehäuse (5) anbringen.

6

Die vier Schrauben (1) herausdrehen und die Abdeckung (2), den O-Ring (3) und die Feder (4) entfernen.

Den alten Filtereinsatz (6) vorsichtig aus dem Filtergehäuse (5) nehmen.

Das Filtergehäuse (5) mit einem sauberen Tuch reinigen.

171

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CI98M236

Die Oberseite des Filters mit Reinigungslösung reinigen.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Auswechseln des Entlüftungseinsatzes Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den alten Filter entfernen und entsorgen (4).

Einen neuen Einsatz einbauen und sicherstellen, daß die Dichtung (5) nach oben zeigt.

Die Abdeckung (3) und die Mutter (2) korrekt wieder anbringen.

Wechseln des Hydrauliköls Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

CD00E176

1 TRIM THIS EDGE

2

3 CD00E176

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4

Die Abdeckplatte des Hydraulikölbehälters abnehmen.

Mit Hilfe einer Pumpe das Hydrauliköl aus dem Behälter entfernen. Einen Behälter mit geeignetem Fassungsvermögen bereitstellen.

5

CS00E528

Den Knopf (1) drücken, um den Hydraulikbehälter zu dekomprimieren.

Die Mutter (2) und Abdeckung (3) vom Entlüfter entfernen.

CD00E178

Zum Ablassen des verbleibenden Hydrauliköls die Ablaßschraube entfernen.

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Neues Hydrauliköl in den Hydraulikölbehälter einfüllen. Siehe Abschnitt "Auffüllen des Hydraulikölbehälters".

Die Abdeckung und Dichtung des Behälters wieder anbringen.

WICHTIG: Nach Entlüften der Bauteile den Motor fünf Minuten lang abschalten und kontrollieren, daß sich oben auf dem Hydrauliköl im Hydraulikbehälter keine Luftblasen bilden.

Hydraulikpumpe

WICHTIG: Vor dem Anlassen des Motors müssen alle Hydraulikbauteile entlüftet werden. Siehe "Entlüften der Hydraulikbauteile".

Alle Bedienelemente mehrmals langsam bewegen, um noch verbleibende Luft in der Anlage zu entfernen.

Den Oberwagen mindestens zweimal von links nach rechts schwenken.

Den Bagger in Position bringen und den Motor abstellen.

Den Hydraulikölstand im Hydraulikölbehälter prüfen und ggf. Öl einfüllen. Sicherstellen, daß keine Luftblasen im Hydraulikölbehälter sind.

CD00E181

Die Pumpenoberseite und Entlüftungsschraube mit einer Reinigungslösung reinigen und die Entlüftungsschraube ausbauen.

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Den Motor anlassen und unbelastet ca.

5 Minuten laufen lassen.

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Die Ablaßschraube wieder anziehen.

Entlüften der Hydraulikbauteile

Neues sauberes Hydrauliköl in die Pumpe einfüllen. Die Entlüftungsschraube anbringen und festziehen.

Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen. Die Entlüftungsschraube auf der Pumpe lösen. Sobald blasenfreies Hydrauliköl aus der Entlüftungsöffnung austritt, die Entlüftungsschraube wieder festziehen. Den Bereich sorgfältig reinien.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Ansaug- und Rücklauffilter auswechseln. Siehe Abschnitte "Reinigen und Auswechseln des Ansaugfilters" und "Erneuern des Rücklauffilters".

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Zylinder der Ausrüstung

Hydraulischer Schwenkmotor

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Den Motor anlassen und im niedrigen Leerlauf laufen lassen. Die Zylinderkolbenstangen der Ausrüstung mehrmals ein- und ausfahren, ohne sie jedoch bis zum Ende des Hubs zu führen. Drei- bis viermal wiederholen. Dieses Mal aber die Zylinderkolbenstangen bis zum Ende des Hubs führen.

CD00F055

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Den Motor anlassen und im niedrigen Leerlauf laufen lassen. Die Entlüftungsschraube lösen und darauf achten, daß Hydrauliköl austritt. Bei Bedarf den Motor abschalten und Öl über diese Öffnung nachfüllen. Die Schraube wieder einsetzen aber nicht anziehen. Den Motor anlassen und in niedrigem Leerlauf laufen lassen, bis Öl aus der Öffnung austritt. Die Entlüftungsschraube vollständig anziehen. Den Oberwagen dreimal ganz nach rechts und dreimal ganz nach links schwenken.

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Auswechseln des Hydrauliköls und der Hydraulikfilter bei Einsatz eines Hydraulikhammers (Zusatzausstattung) Hydrauliköl Bei Verwendung eines Hydraulikhammers wird das Hydrauliköl schneller als bei normalen Aushubarbeiten verbraucht.

Den Hydraulikölstand häufiger prüfen.

Zusätzlich beim Filterwechsel den Zustand des Hydrauliköls prüfen.

- Der Hydrauliköl- und Filtereinsatzwechsel hängt davon ab, wie oft der Hydraulikhammer eingesetzt wurde.

Nachfolgende Abbildung als Referenz verwenden.

- Den Rücklauffilter für den Hydraulikhammer gleichzeitig mit dem Filtereinsatz auswechseln.

4

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Mit Standard-Hydraulikflüssigkeit

3

1

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

2 CS99A860A

1 3

4

2 CS01N581

(1) Hydraulikhammer-Betrieb (in %) (2) Wartungszeitraum (in Stunden)

(3) Hydraulikölwechsel (4) Hydraulikölfilterwechsel

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Mit biologisch abbaubarem Hydrauliköl

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Rücklauffilter 7

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Hydraulikanlage dekomprimieren.

Siehe Abschnitt "Dekomprimieren der Hydraulikanlage".

1 2

WICHTIG: Das Steuerpedal der Ausrüstung muß zum Dekomprimieren der Hydraulikhammeranlage betätigt werden.

3

4 5

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CD00E182

6 CS98M622

An diesem Filter befindet sich eine Anzeige (7). Sollte sich der Filter verengt haben, ist er zu erneuern.

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Die Ablaßschraube (6) entfernen und das Hydrauliköl ablassen.

Die vier Schrauben (1) oben am Gehäuse herausdrehen und die Abdeckung (2), die Anzeige und den O-Ring (3) entfernen.

Den alten Filter (5) herausnehmen und einen neuen Filter einsetzen.

Beschädigte O-Ringe entsorgen.

Neue O-Ringe (3) und (4) anbringen und den Rücklauffilter installieren.

Die Befestigungschrauben (1) der Abdekkung (2) anziehen.

Die Ablaßschraube (6) wieder anziehen.

Den Motor anlassen und mit niedriger Drehzahl laufen lassen. Den Hydraulikhammer in Betrieb nehmen und sicherstellen, daß keine Leckstellen auftreten.

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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Darauf achten, daß die Hydraulikschläuche, Rohre, Schrauben, Anschlüsse und Verbindungsstücke dicht sind und alle Muttern und Schrauben korrekt angezogen sind. Bei Problemen das entsprechende Bauteil reparieren, auswechseln oder anziehen.

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Kontrollieren der Hydraulikleitungen

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

LUFTFILTER Überprüfen Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sicherstellen, daß Luftfilter, Einlaßkrümmer und Dichtungen bzw. Schläuche regelmäßig überprüft werden. Ebenso muß der feste Sitz der Schrauben am Einlaßkrümmer und der Schlauchschellen geprüft werden.

LuftfilterverschmutzungsWarnleuchte

Die Schläuche müssen ersetzt werden, bevor sie abgenutzt sind.

CD00E183

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Diese Warnleuchte über dem Luftfilter zeigt den Zustand der Luftfiltereinsätze an. Wenn der mittlere Bereich der Anzeige rot wird, müssen die Einsätze ungeachtet der nächsten vorgesehenen Wartungsintervalle sofort gewartet werden.

Nach Warten der Einsätze den Knopf auf der Anzeige drücken, um einen neuen Anzeigezyklus zu starten.

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Wartungsvorschriften Prüfen und Reinigen des Vorfilters.................................. Alle 250 Betriebsstunden oder wenn der mittlere Bereich der Anzeige rot wird Auswechseln des Vorfilters ........................................... Alle 1000 Betriebsstunden oder nach der sechsten Reinigung Auswechseln des Hauptfilters ....................................... Alle 1000 Betriebsstunden oder nach der dritten Reinigung des Vorfilters WICHTIG: Der Vorfilter kann gereinigt werden. Der Hauptfilter kann nicht gereinigt und muß ausgewechselt werden.

WICHTIG: Die oben angegebenen Wartungszeiträume einhalten. Die Lebensdauer des Motors hängt von der Sauberkeit der Filter ab.

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

Ausbauen der Filterelemente

Reinigen des Vorfilters WICHTIG: Beim Einsatz von Druckluft muß ein Gesichtsschutz getragen werden.

CD00E184

PE08311

Ist der Vorfilter trocken: Von innen nach außen mit Druckluft (sehr niedrige Druckeinstellung) ausblasen.

Die Druckluftdüse muß mindestens 3 cm von der Innenwand des Vorfilters entfernt sein. Die Reinigung ist abgeschlossen, wenn kein Staub mehr aus dem Vorfilter austritt.

CD00E185

Den Vorfilter entfernen.

CD00E186

3. Den Hauptfilter entfernen, wenn er ausgewechselt werden muß.

179

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2.

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1. Die Halterungen lösen und die Abdeckung entfernen.

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WICHTIG: Der Hauptfilter darf nicht gereinigt werden. Er muß ausgewechselt werden.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN WICHTIG: Der Druck darf 7 Bar nicht überschreiten.

Überprüfen des Vorfilters

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS: Öl- oder rußverschmutzte Vorfilter nicht mit Druckluft reinigen.

PDE0378

Den Vorfilter mit einer Handlampe auf Beschädigungen prüfen.

PDE0088

Befindet sich Öl im Vorfilter: TRIM THIS EDGE

Mit Wasser und einem geeigneten Reinigungsmittel reinigen (beim CASEVertragshändler nachfragen). Hinweise zur Anwendung des Reinigungsmittels sind auf der Verpackung angegeben.

WICHTIG: Den Vorfilter auswechseln, wenn Licht durch ein noch so kleines Loch dringt.

Einbauen der Filterelemente

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WICHTIG: Den Vorfilter erst einbauen, wenn er vollständig getrocknet ist. Es wird empfohlen, einen zweiten sauberen Vorfilter für den Einbau in den Luftfilter bereitzuhalten, während der erste Vorfilter trocknet.

CD00E186

1.

Den Hauptfilter einbauen.

180

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CD00E185

2.

CD00E183

Den Vorfilter einbauen.

5. Den roten Knopf auf der Anzeige drücken.

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WICHTIG: Bei ungewöhnlich aussehenden Auspuffgasen nach dem Reinigen, muß der Vorfilter ausgewechselt werden.

1 CD00E184

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

4. Sicherstellen, daß der Staubauswerfer (1) unter dem Filter einwandfrei funktioniert.

181

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Den Deckel aufsetzen (die Aufschrift "Top" zeigt nach oben) und die Halterungen sichern.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

SCHWENKGETRIEBE Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Prüfen des Ölstands........................................................ Alle 250 Betriebsstunden Ölwechsel...................................................................... Alle 1000 Betriebsstunden (bzw. nach den ersten 250 Betriebsstunden) Schmieren ..................................................................... Alle 2000 Betriebsstunden Ölfüllmenge ..................................................................................................... 2,2 L Ölsorte ..................................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Ölstand 1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2 TRIM THIS EDGE

CP98N043

1

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CD00E177

2. Den Ölstab (2) herausziehen. Das Öl sollte bis an den schraffierten Bereich reichen. Bei Bedarf Öl durch die Einfüllöffnung (1) nachfüllen.

3.

Den Ölstab wieder einführen.

182

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Ablassen und Auffüllen 1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Den Ölstab (2) und den Füllverschluß (1) entfernen.

8. Zehn Minuten warten und dann nochmals den Füllstand mit dem Meßstab kontrollieren. Bei Bedarf mehr Öl über die Einfüllöffnung (1) nachfüllen.

HINWEIS: Zum Einfetten des Schwenkgetriebes siehe Abschnitt "Einfetten des Schwenkgetriebes".

CD00E187

3. Einen Auffangbehehälter mit einem geeigneten Fassungsvermögen unter den Oberwagen stellen und die Ablaßschraube (3) entfernen.

4.

Das Öl ablassen.

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3

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SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

WICHTIG: Den Zustand des abgelassenen Öls kontrollieren. Den CASEFachhändler informieren, falls das Öl Metallspäne oder andere Fremdkörper enthält.

5. Die Ablaßschraube (3) wieder festschrauben.

6. Neues Öl über die Einfüllöffnung einfüllen, bis der richtige Ölstand erreicht ist.

7. Den Ölstab (2) und den Füllverschluß (1) installieren.

183

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS: Das Ablassen des Öls dauert einige Zeit.

SCHMIERUNG/FILTER/FLÜSSIGKEITEN

FAHRUNTERSETZUNGSGETRIEBE Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Prüfen des Ölstands........................................................ Alle 250 Betriebsstunden Ölwechsel...................................................................... Alle 1000 Betriebsstunden (bzw. nach den ersten 250 Betriebsstunden) Ölfüllmenge (pro Untersetzungsgetriebe) .......................................................... 3 L Ölsorte ..................................................... Siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel"

Ölstand 1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen.

Ablassen und Auffüllen 1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen.

2. Den Bagger so abstellen, daß die Ablaßschraube (1) möglichst tief liegt.

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1

3. Den Motor abstellen, und den Zündschlüssel abziehen.

2

4. Einen Auffangbehälter mit einem geeigneten Fassungsvermögen unter das Fahruntersetzungsgetriebe stellen und die beiden Ablaßschrauben entfernen.

CD00E166

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2. Den Bagger so abstellen, daß die Ablaßschraube (1) möglichst tief liegt.

3. Den Motor abstellen, und den Zündschlüssel abziehen.

4. Die Ablaßschraube (2) entfernen und den Ölstand prüfen. Der Ölstand muß bis an die untere Kante der Öffnung reichen. Bei Bedarf so viel Öl durch diese Öffnung (2) nachfüllen, bis das Öl an die untere Kante reicht.

5.

Die Schraube (2) einsetzen.

5.

Das Öl ablassen.

WICHTIG: Den Zustand des abgelassenen Öls kontrollieren. Den CASE-Vertragshändler informieren, falls das Öl Metallspäne oder andere Fremdkörper enthält.

6. Die Schraube (1) einsetzen, Öl durch die Öffnung (2) nachfüllen, bis der Ölstand an der unteren Öffnungskante steht und dann die Schraube (2) einsetzen.

6. Schritte 2 bis 5 für das zweite Fahruntersetzungsgetriebe wiederholen.

7. Schritte 2 bis 6 für das zweite Fahruntersetzungsgetriebe wiederholen.

7. Den Bagger langsam verfahren, und darauf achten, daß kein Öl austritt.

8. Den Bagger langsam verfahren, und darauf achten, daß kein Öl austritt.

184

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

211

RAUPENKETTEN Reinigen ...... regelmäßig und nach Einsatz der Maschine in schlammiger Umgebung.

Spannung.................................................................................. regelmäßig kontrollieren Drehmomente der Kettenpolster-Schrauben prüfen.............. Alle 250 Betriebsstunden (Nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit) Prüfen der Kettenpolster (Zusatzausstattung) ..........................Alle 10 Betriebsstunden oder täglich WICHTIG: Sind die Ketten zu stark gespannt, verschleißen sie schnell. Sind die Ketten zu locker gespannt, verschleißen sie schnell und die Glieder können sich im Kettenrad verfangen oder von der Umlenkrolle oder dem Kettenrad heruntergleiten. Die Raupenketten nach der Arbeit reinigen.

Reinigen

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Wurde mit dem Bagger im Schlamm gearbeitet, kann sich der Schlamm bei sinkenden Temperaturen festsetzen.

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Wartungsvorschriften

CD00E060

CD00E188

1. Den Oberwagen im rechten Winkel zum Unterwagen ausrichten. Das Zusatzgerät auf dem Boden abstützen und den Ausleger absenken, bis die Ketten den Boden nicht mehr berühren.

185

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. Den Drehzahlregler auf höchste Drehzahl stellen.

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Prüfen der Raupenkettenspannung Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Den Bagger auf ebenem, horizontalen Untergrund abstellen.

2.

Die Ketten reinigen.

CD00E075

3. Mit dem Fahrbereichswahlschalter eine hohe Geschwindigkeit auswählen.

CD00E188

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3. Den Oberwagen im rechten Winkel zum Unterwagen ausrichten. Das Zusatzgerät auf dem Boden abstützen und den Ausleger absenken, bis die Ketten den Boden nicht mehr berühren.

CD00E147

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4. Den Fahrhebel für die angehobene Raupenkette bedienen, zuerst für Vorwärts-, dann für Rückwärtsfahrt, um den Schlamm zu entfernen.

4. Den Fahrhebel betätigen und die Kette eine Weile lang rückwärts laufen lassen.

5. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

5. Schritte 1 bis 4 für die andere Raupenkette wiederholen.

186

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PE07531

PE07531

2. Fett einpressen, bis der richtige Kettendurchhang erreicht ist.

Der Durchhang muß zwischen folgenden Werten liegen: 240 mm bis 260 mm.

7. Bei Bedarf Spannung regulieren und angehobene Kette dann auf den Boden absenken.

3. Die Fettpresse entfernen, den Schmiernippel reinigen und dann die angehobene Raupenkette wieder auf den Boden absenken.

8. Schritte 3 bis 7 für die andere Raupenkette wiederholen.

4. Schritte 1 bis 3 für die andere Raupenkette wiederholen.

Einstellen der Raupenkettenspannung

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6. Den Kettendurchhang in der Mitte von Unterkante Unterwagen zu den Kettenpolstern messen.

Der Durchhang muss zwischen folgenden Werten liegen: 240 mm bis 260 mm.

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Die Raupenkettenspannung kann erst nach dem Prüfen eingestellt werden.

CP99B021

1. Bei angehobener Raupenkette den Schmiernippelträger reinigen und den Schmiermittelpumpenschlauch an den Schmiernippel anschließen.

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Erhöhen der Spannung

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Reduzieren der Spannung Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Den Schmiernippelträger und Schmiernippel reinigen und dann die angehobene Raupenkette auf den Boden absenken.

4. Schritte 1 bis 3 für die andere Raupenkette wiederholen.

WICHTIG: Ist der Schmiernippelträger beschädigt, kann Fett austreten. Den Schmiernippelträger regelmäßig überprüfen und ggf. austauschen.

CP99B022

1. Bei angehobener Raupenkette den Schmiernippelträger mit einem Schlüssel ca. drei Umdrehungen losschrauben, bis das Fett aus dem Zylinder austritt.

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!

Drehmoment der Kettenpolsterschraube

ACHTUNG: Den Schmiernippelträger nicht, damit das Fett leichter austritt, vollständig lösen. Das Fett im Zylinder steht unter hohem Druck.

PE08316

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Die Kettenpolsterschrauben festziehen, Anzugsmoment zwischen: 392 und 430 Nm.

1

3

PE07531

2. Sobald der richtige Kettendurchhang erreicht ist, den Schmiernippelträger wieder anziehen.

Der Durchhang muß zwischen folgenden Werten liegen: 240 mm bis 260 mm.

4

2

CS00E504

Die Schrauben in der angezeigten Reihenfolge festziehen.

188

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

RAUPENKETTEN- UND UMLENKROLLEN Prüfen.............................................................................. Alle 250 Betriebsstunden Die oberen und unteren Raupenketten- und Umlenkrollen werden durch eine Gleitflächendichtung abgedichtet. Die Rollen halten im Normalfall bis zur Überholung, sollten aber von Zeit zu Zeit vor Arbeitsbeginn nach Öllecks abgesucht werden. Bei Ölundichtigkeiten das Bauteil auswechseln. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

MOTORKÜHLER UND ÖLKÜHLER Wartungsvorschriften Auf Undichtigkeiten prüfen .............................Alle 10 Betriebsstunden oder täglich Reinigen .......................................................................... Alle 250 Betriebsstunden Kühler und Ölkühler reinigen: - Trockener Staub: mit Druckluft reinigen.

- Schlamm: mit Wasserstrahl reinigen.

- Ölige Ablagerungen: mit Perchlorethylen reinigen.

WICHTIG: Beim Einsatz von Druckluft muß ein Gesichtsschutz getragen werden.

WICHTIG: Die Verwendung von Trichlorethylen ist strengstens verboten.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E156

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Reinigen

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Wartungsvorschriften

189

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

ANTRIEBSRIEMEN FÜR LICHTMASCHINE UND LÜFTER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Wartungsvorschriften Sichtprüfung ................................................... Alle 10 Betriebsstunden oder täglich Riemenspannung prüfen................................................. Alle 250 Betriebsstunden WICHTIG: Das Betreiben des Motors mit zu viel Riemenspiel führt zum Überhitzen des Motors oder dazu, daß die Batterie nicht aufgeladen wird.

Einstellen der Riemenspannung 1

2

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CD00E189

Prüfen der Riemenspannung 1

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CS99A852

Die Befestigungsschrauben (1) lösen. Mit den beiden Stellschrauben (2) die Lichtmaschine nach außen bewegen, bis die Riemenspannung korrekt ist. Die beiden Befestigungsschrauben (1) wieder anziehen.

CS98M560

Auf die Riemenmitte einen Druck von ca.

10 kg ausüben. Der Riemen sollte sich ca. 8 - 12 mm biegen.

HINWEIS: Prüfen, ob die Riemenscheiben oder der Riemen verschlissen oder beschädigt sind. Sicherstellen, daß der Riemen richtig in den Rillen der Riemenscheibe liegt. Ist der Riemen ausgeleiert, eingerissen oder durchgescheuert, muß er ersetzt werden.

190

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Austauschen des Antriebsriemens

Den abgenutzten Riemen abnehmen.

Die Riemenspannung einstellen.

1

2

Die Befestigungsschrauben (1) wieder anziehen.

Den Motor etwa eine Stunde lang laufen lassen und dann nochmals die Riemenspannung prüfen.

1

CS99A852

EINSTELLUNG DES MOTOR-VENTILKIPPHEBELSPIELS Wartungsvorschriften Prüfen............................................................................ Alle 1200 Betriebsstunden HINWEIS: Den CASE-Vertragshändler mit der Kontrolle beauftragen.

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Die Befestigungsschrauben (1) entfernen. Mit den Stellschrauben (2) die Lichtmaschine nach innen drücken.

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Einen neuen Riemen einlegen.

KRAFTSTOFFTANKFILTER Wartungsvorschriften Den Filter herausnehmen und in Dieselöl reinigen.

HINWEIS: Vor dem Auffüllen des Kraftstofftanks siehe "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Schmierung/ Filter/Flüssigkeiten".

CD00E120

191

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Filter reinigen ....................................................................................... Regelmäßig

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

PRÜFEN UND REINIGEN DES BAGGERS Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kontrollieren und reinigen .................................................................... Regelmäßig Oder wenn Öl bzw. Schmierfett auf dem Bagger verschüttet wurde. Mit Dampf oder einem Hochdruck-Wasserstrahl entfernen.

Bei dieser Gelegenheit eine Sichtprüfung der Schweißstellen (auf eventuelle Rißbildung) und der Zusatzgerät-Gelenke vornehmen und feststellen, ob die Zähne und Zahnspitzen sicher befestigt oder verschlissen sind. Auf Undichtigkeiten sowie den Zustand der Rohrleitungen und Schläuche prüfen.

PRÜFEN DER ZYLINDERDICHTIGKEIT Die Kolbenstange des Zylinders muß leicht ölig sein. Die Dichtigkeitsprüfung nach einer Arbeitsperiode ausführen, wenn die Hydraulikanlage ihre normale Betriebstemperatur erreicht hat.

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1.

Die Kolbenstange und das Lager des zu prüfenden Zylinders trockenwischen.

2.

Fünf bis zehn Minuten lang normal betreiben.

3.

Die Kolbenstange ausfahren.

4.

Auf Dichtigkeit prüfen.

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SICHTPRÜFUNG DER KOLBENSTANGE

PRÜFUNG

BEURTEILUNG

Trocken

Leichte Ölspuren, wenn mit einem Stück Papier über 20 cm der Kolbenstange gewischt wird.

Normal

Leicht ölig

Das Papier bleibt beim Abwischen auf der Kolbenstange haften.

Normal

Ölig

Das auf die Kolbenstange gelegte Papier bleibt haften.

Normal

Sehr ölig oder tropfendes Öl Undichtigkeit

Nach jedem Ausfahren der Kolbenstange ist ein Ölring auf der Stange zu Mit dem CASEsehen.

Vertragshändler in Jedesmal, wenn die Kolbenstange Verbindung setzen eingezogen wird, tritt Öl am Lager aus.

KUNSTSTOFF- UND KUNSTHARZTEILE Beim Reinigen von Kunststoffteilen, beispielsweise am Armaturenbrett oder den Steuerhebeln, kein Benzin, Kerosin, Lacklösungsmittel usw. verwenden. Nur mit Seifenwasser und einem sauberen Tuch reinigen.

Benzin, Petroleum, Lacklösungsmittel usw. führen zu Farbverlust, Rissen oder zur Verformung dieser Teile.

192

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

AUSWECHSELN EINER TIEFLÖFFEL-ZAHNSPITZE

1 2 2

PE07828

Einbau

3. Zuerst auf den vorderen (2) Teil des Verriegelungsstiftes, dann im Wechsel auf den hinteren (1) und den vorderen (2) Teil schlagen, bis der Verriegelungsstift im Träger einrastet.

4. Nachprüfen, ob der Verriegelungsstift (1) korrekt sitzt. Der vordere Teil (2) des Verriegelungsstifts muß vollständig in der Kerbe des Trägers eingerastet sein.

PE07827

1. Die Spitze auf den Träger setzen.

Dabei auf die korrekte Ausrichtung der Markierungen der Zahnspitze und des Trägers achten.

193

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PH08311

Abwechselnd von hinten (1) und von vorn (2) auf den Verriegelungsstift hämmern, bis er vom Träger abgezogen werden kann.

2. Den Verriegelungsstift, wie dargestellt, mit einem Hammer eintreiben.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

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Ausbau

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

VERSCHLEIßGRENZEN DER ZÄHNE UND ZAHNSPITZEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS: Nicht mit dem Auswechseln warten, bis die Zähne oder Zahnspitzen vollständig verschlissen sind.

WICHTIG: Nicht mit fehlenden oder abgenutzten Zahnspitzen arbeiten. Die Kerbe des Trägers kann schwer beschädigt werden.

PH08307

Der Abnutzungsgrad der Zähne oder Zahnspitzen kann durch Sichtprüfung festgestellt werden.

TRIM THIS EDGE

Die Lebensdauer ungleichmäßig abgenutzter Zähne oder Zahnspitzen kann verlängert werden.

Die Zahnspitzen in regelmäßigen Abständen umdrehen und miteinander vertauschen. Die Verriegelungsstifte ebenfalls umdrehen.

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

AUSWECHSELN EINES TIEFLÖFFELS

2. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

CD00E099

5. Den Motor anlassen, die Ausrüstung vom Löffel lösen und die Gelenkdichtungen für später aufbewahren.

1. Darauf achten, daß der Löffel sicher aufliegt.

CD00E096

3.

Die Halteringe und -stifte ausbauen.

CD00E099

2. Die Gelenkdichtungen an den Schultern der Schaufelbuchsen einsetzen. Bei Bedarf austauschen.

CD00E097

4.

Die Löffelstifte ausbauen.

195

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Einbau

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Den Tieflöffel auf einen flachen, ebenen Untergrund flach absenken. Die Bedienelemente des Zusatzgeräts so betätigen, daß der Pendelarm-/LöffelGelenkbolzen nicht vom Gewicht des Pendelarms behindert wird.

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Ausbau

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Den Motor anlassen. Die Kolbenstange des Löffelzylinders ausfahren, um ihn in seine Aufnahme zurückzuführen.

Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

CD00E096

6. Den Gelenkzapfen zwischen Verbindungsstange und Löffel eintreiben, und den Verriegelungsstift sowie den Ring anbringen.

CD00E100

TRIM THIS EDGE

4. Den Pendelarm-/Löffel-Gelenkzapfen sowie den Verriegelungsstift und -ring anbringen.

7. Die Dichtungen in die Aufnahme eindrücken.

8.

Die Gelenke einfetten.

5. Den Motor anlassen und die Verbindungsstange des Löffels in ihr Gehäuse bringen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Auswechseln eines Geräts am Hydraulikhammer Ausbau

CP99C007

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4. Die Befestigungsstifte mit einem Bronze- oder Messingdorn heraustreiben.

CP99C005

1. Den Hydraulikhammer harte, ebene Fläche stellen.

auf

eine

2. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

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HYDRAULIKHAMMER (Zusatzausstattung) (CX130LC)

CP99C006

3. Die Gummiplatte (falls ausgerüstet) nach oben schieben. Die Sicherungsstifte und Kappen aus beiden Seiten des Hydraulikhammers ziehen.

HINWEIS: Wenn der Hydraulikhammer noch am Bagger befestigt ist, kann es einfacher sein, das Gerät in den Boden zu stecken und den Hydraulikhammer vom Gerät abzuheben. Sicherstellen, daß das Gerät nicht umfallen kann.

197

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C008

5. Das Gerät entfernen. Bei Bedarf eine Hebevorrichtung verwenden.

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Einbau

4. Die Befestigungsbolzen einsetzen und darauf achten, daß das Gerät gesichert ist.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C009

1. Die Gerätebuchse und Öldichtung nach Verschleißerscheinungen absuchen und bei Bedarf auswechseln.

Siehe "Auswechseln einer Gerätebuchse am Hydraulikhammer".

CP99C011

5. Stopfen und Sicherungsstifte einsetzen. Die Gummiplatte (falls ausgerüstet) wieder auf die Unterseite aufsetzen.

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2. Das Gerät und die Befestigungsstifte reinigen und anschließend mit Schmierfett bestreichen.

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CP99C010

3. Das Gerät einführen und dabei die Nuten am Gerät mit den Öffnungen für die Befestigungsbolzen ausrichten.

198

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Auswechseln einer Gerätebuchse am Hydraulikhammer 1. Das Gerät entfernen. Siehe "Auswechseln eines Geräts am Hydraulikhammer".

CP99C014

2. Die Kontaktflächen der Gerätebuchse und des Buchsengehäuses einfetten.

CP99C012

2. Die Befestigungsbolzen und Stopfen heraustreiben.

CP99C013

CP99C013

3.

Die Gerätebuchse entfernen.

3. Die Gerätebuchse in das Gehäuse einbauen und anschließend die Befestigungsbolzen und Stopfen einsetzen.

4. Das Gerät einbauen. Siehe "Auswechseln eines Geräts am Hydraulikhammer".

199

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1. Den Zustand der Öldichtungen überprüfen und diese bei Bedarf erneuern.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Ausbau

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Einbau

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Maximal zulässiger Verschleiß am Hydraulikhammer Gerätebuchsen Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Der maximal zulässige Verschleiß liegt bei 97 mm.

Zum Auswechseln siehe "Auswechseln einer Gerätebuchse am Hydraulikhammer".

CS99C628

Gerät TRIM THIS EDGE

Neue Verschleißgrenze Ø 95 mm .................................Ø 93 mm Zum Auswechseln siehe Abschnitt "Auswechseln eines Geräts am Hydraulikhammer".

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CS99C630

200

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Auswechseln des Hydraulikhammers Ausbau

2. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Die Hydraulikanlage dekomprimieren. Siehe "Dekomprimieren der Hydraulikanlage" im Abschnitt "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

1 3

2 CP99C005

1. Den Hydraulikhammer harte, ebene Fläche stellen.

auf

eine

2. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Die Hydraulikanlage dekomprimieren. Siehe "Dekomprimieren der Hydraulikanlage" im Abschnitt "Schmierung/Filter/Flüssigkeiten".

3. Ein Auffanggefäß mit ausreichendem Fassungsvermögen unter den Hydraulikleitungen (1) aufstellen. Sofern vorhanden, die Absperrventile (zum Öffnen oder Schließen des Kreislaufs) an den Leitungen schließen. Die Schläuche von den Leitungen lösen. Gegebenenfalls mit einem Stopfen verschließen.

4. Das Bedienelement für die Pleuelstange betätigen, so daß die Pleuelstange in den Hydraulikhammer einrastet. Dann den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

5. Den Gelenkzapfen für Pleuelstange/ Hydraulikhammer (2) einsetzen, und dann die Halteteile auf den Gelenkzapfen einbauen (abhängig von der Befestigungsvorrichtung).

6. Sofern vorhanden, die Absperrventile (zum Öffnen oder Schließen des Kreislaufs) an den Leitungen (1) öffnen.

7.

Die Gelenkzapfen fetten.

4. Die Halteteile entfernen (abhängig von der Befestigungsvorrichtung).

5. Entfernen Sie den Gelenkbolzen Verbindungsstange/Hydraulikhammer (2) und den Gelenkbolzen Pendelarm/ Hydraulikhammer (3).

6. Die Bedienelemente betätigen, um den Hydraulikhammer abzulösen.

201

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3. Den Gelenkzapfen zwischen Pendelarm und Hydraulikhammer (3) einsetzen.

Ein Auffanggefäß mit ausreichendem Fassungsvermögen unter den Hydraulikleitungen (1) aufstellen. Die Leitungen an den Hydraulikhammer anschließen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Durch Betätigen der Bedienelemente der Ausrüstung den Pendelarm in den Hydraulikhammer einführen.

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Einbau

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PRÜFEN DER VERRIEGELUNGSHAKEN-ÖFFNUNG AN DER SCHNELLKUPPLUNG (Zusatzausstattung) (CX130LC) Wartungsvorschriften Prüfen................................................................................................... Wöchentlich und jedes Mal, wenn die Schnellkupplung eingebaut wird WICHTIG: Diese Prüfung muß einmal wöchentlich und jedes Mal durchgeführt werden, wenn die Schnellkupplung eingebaut wird.

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CD00H001

CK00G001

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1. Den Schalter in die Stellung "Entriegelung" bringen. Der akustische Alarm ertönt.

Siehe "Schalter für die Verriegelung und Entriegelung der Schnellkupplung" im Abschnitt "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

2. Mit dem Löffel-Bedienungselement die Löffelkolbenstange völlig einziehen und den Hydraulikdruck so halten, daß sich der Verriegelungshaken zurückzieht und gegen den Sicherungsstab bewegt.

202

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

2 3

S CS00J511

Abstand zwischen Sicherungsstab und Oberfläche (1).............................................121 mm (2)...............................................76 mm (3)...............................................55 mm Wenn der Meßwert (S) über dem Wert oben liegt, wenden Sie sich an Ihren CASE-Vertragshändler.

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3. Die Öffnung (S) des Verriegelungshakens prüfen.

Der Meßwert (S) darf niemals folgende Werte übersteigen:

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

!

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sicherstellen, daß der Sicherungsstab nicht beschädigt ist. Prüfen, daß er einwandfrei funktioniert und nicht durch Fremdstoffe verschmutzt ist.

ACHTUNG: Wenn der Meßwert (S) über dem zulässigen Höchstwert liegt, verwenden Sie die Schnellkupplung nicht, und wenden Sie sich an Ihren CASE-Vertragshändler.

203

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

SCHWEIßARBEITEN AM BAGGER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Alle Schweißarbeiten am Unter- oder Oberwagen müssen vom Hersteller genehmigt und gemäß den Anweisungen durchgeführt werden. Die Batterien und die Kabel B+ und D+ von der Lichtmaschine abklemmen. Das Massekabel des Schweißgeräts an das zu schweißende Bauteil anschließen. Das Schweißgerät nicht an den Unterwagen anschließen, wenn am Oberwagen geschweißt wird (oder umgekehrt). Die Masse des Schweißgeräts nicht an ein Bauteil der Hydraulikanlage anschließen.

!

ACHTUNG: Änderungen am Bagger ohne vorherige Genehmigung können zu schweren Verletzungen führen. Keine Änderungen ohne die Genehmigung des CASE-Vertragshändlers durchführen.

FEUERLÖSCHER (nicht im Lieferumfang)

TRIM THIS EDGE CS98M573

CD00E053

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Aus Sicherheitsgründen sollte unbedingt ein Feuerlöscher im Bagger mitgeführt werden und diesen im vorderen Staufach aufzubewahren.

Wartungsvorschriften Monatlich: Den Feuerlöscher auf Beschädigungen überprüfen.

Alle sechs Monate: Das Trockenpulver entfernen und den Feuerlöscher von einem Fachmann auffüllen lassen.

Jährlich: Den Feuerlöscher einmal im Jahr von einem Fachmann überprüfen lassen.

204

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

KLIMAANLAGE (Zusatzausstattung) Reinigen des Ansaugfilters ............................................... Alle 50 Betriebsstunden Reinigen des Luftrückführfilters......................................... Alle 50 Betriebsstunden Auswechseln der Filter .................................................. Alle 5000 Betriebsstunden Von einem Fachmann überprüfen lassen.......................................... Alle 6 Monate Die Bauteile der Klimaanlage müssen regelmäßig gewartet werden. Die Wartungszeiträume müssen eingehalten werden, um die einwandfreie Funktion und volle Leistungsfähigkeit der Klimaanlage zu gewährleisten. Die Klimaanlage enthält ein Gas, daß strengen Bestimmungen unterliegt. Jede Störung muß umgehend behoben werden.

ACHTUNG: Wartungsarbeiten an der Klimaanlage nicht selbst durchführen. Für Wartungsarbeiten den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

HINWEIS: Die Klimaanlage muß mindestens einmal pro Woche, wenn auch nur für kurze Zeit, in Betrieb genommen werden. Siehe Abschnitt "Klimaanlage" im Kapitel "Bedienungselemente/Instrumente/Zubehör".

Überprüfen

Antriebsriemen

Um den einwandfreien Betrieb der Klimaanlage zu gewährleisten, sollte die Anlage vor Arbeitsbeginn wie unten beschrieben geprüft werden.

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!

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Wartungsvorschriften

Ein verschmutzter Kondensator verteilt die Wärme nicht gleichmäßig. Den Kondensator in Wasser reinigen.

WICHTIG: Den Kondensator auf keinen Fall mit einem Wasserdruckstrahl reinigen.

CD00E122

Mit dem Finger ca. 10 kg starken Druck auf die Mitte des Antriebsriemens ausüben. Die Biegung sollte zwischen 8 und 10 mm betragen. Bei Bedarf die Riemenspannung nachstellen.

205

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kondensator

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Leitungen Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Leitungen einer Sichtprüfung unterziehen und sicherstellen, daß sich kein Staub, Schmierfett usw. ansammelt.

Reinigen des Luftansaugfilters

CD00E140

2

3. Den Filter ausbauen und mit Druckluft reinigen. Bei Beschädigung den Filter auswechseln.

3 1

WICHTIG: Vor Einsatz von Druckluft stets eienn Gesichtsschutz anlegen.

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CD00E190

1. Die Schrauben (1) lösen; die Schrauben (2) und den Dichtungsdeckel (3) im Batteriefach entfernen.

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4 CD00E140

4. Den Filter im Gehäuse einsetzen, die Dichtung liegt innen.

5

5. Die Klappe (5) schließen und die Schrauben (4) einsetzen.

CD00E139

2. Die Schrauben (4) entfernen und die Klappe (5) öffnen.

6. Die Dichtungshaube (3) und Schrauben (2) einsetzen und die Schrauben (1) anziehen.

206

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Die Ladung der Anlage kontrollieren

1. Der Luftrückführfilter sitzt unter dem Sicherungskasten (1).

Die Zugangsklappe abnehmen und den Filter (2) herausnehmen.

1

CD00E142

2. Den Filter (2) mit Druckluft reinigen.

Bei Beschädigung den Filter auswechseln.

1. Die Klimaanlage einschalten, die Motordrehzahl leicht erhöhen (von 1400 auf 1600 U/min) und durch das Kontrollfenster nach Luftblasen schauen.

-

WICHTIG: Vor Einsatz von Druckluft stets eienn Gesichtsschutz anlegen.

A

B

C

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CD00E149

2

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Reinigen des Luftrückführfilters

CS00E555

2. Diese Prüfung sollte ca. eine Minute nach Einschalten der Klimaanlage durchgeführt werden.

(A) Einige Luftblasen festgestellt. Erst durchsichtig, dann weißlich. "Normal".

(B) Viele Luftblasen. Alle Anschlüsse kontrollieren und den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

(C) Keine Blasen zu sehen. Alle Anschlüsse kontrollieren und den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

207

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Den Filter und die Zugangsklappe einsetzen.

WARTUNG/EINSTELLUNGEN

FEHLERSUCHE MOTOR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

STÖRUNG

Motor springt nicht an.

MÖGLICHE URSACHE

MASSNAHME

Zündschloß defekt (Anlasser dreht nicht)

Zündschloß prüfen

Drehung des Anlassers defekt (Anlasser dreht langsam)

Batterien entladen, Probleme mit Anlasser, Anschlüsse locker oder korrodiert

Motorölviskosität falsch

Prüfen und ggf. nachfüllen

Luft in der Kraftstoffanlage

Kraftstoffanlage entlüften

Motor zu kalt (bei kalter Witterung)

Ansaugluft oder Kühlmittel erwärmen

Kraftstofftank leer

Auffüllen

Kraftstoffqualität schlecht

Prüfen und ggf. nachfüllen

Kraftstoffilter verstopft

Reinigen oder auswechseln

Motor möglicherweise festgefressen Kompression zu niedrig

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Kraftstoff-Einspritzpumpe defekt

Motor stellt während des Betriebs ab.

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Öldruck zu niedrig oder zu hoch.

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Kraftstofftank leer

Auffüllen

Kraftstoffilter verstopft

Reinigen oder auswechseln

Luft in der Kraftstoffanlage

Anschlüsse der Kraftstoffleitungen anziehen

Ölstand niedrig

Auffüllen

Ölfilter verstopft

Ölfilter ersetzen

Ölviskosität zu niedrig

Öl mit der korrekten Viskosität für den entsprechenden Temperaturbereich einfüllen

Öl leckt aus den Anschlüssen

Anschlüsse anziehen

Öldruckschalter defekt

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Ölpumpe defekt

208

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MASSNAHME

Ölzufuhr zum Motor zu hoch

Auseinanderbauen und reparieren, Teile ersetzen

Ölviskosität zu niedrig

Gegen die richtige Ölviskosität austauschen

Kühler kühlt zu stark

Einstellen

Einspritzpumpen-Zeitsteuerung falsch eingestellt

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Kompression zu niedrig

Auspuffgase sind schwarz oder dunkelgrau.

Kraftstoffsorte falsch

Richtige Kraftstoffsorte einfüllen

Ventilspiel falsch

Einstellen

Ungenügende Luftansaugung (Luftfilter verstopft)

Luftfilter warten

Kraftstoff-Einspritzpumpe defekt Kompression zu niedrig

Kraftstoffverbrauch zu hoch.

Den CASEVertragshändler aufsuchen

Kraftstoffsorte falsch

Richtige Kraftstoffsorte einfüllen

Ungenügende Luftansaugung

Filterelement reinigen oder ersetzen

Kraftstoff-Einspritzpumpe defekt Einspritzung der Einspitzdüse falsch Einspritzpumpen-Zeitsteuerung falsch eingestellt

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Kompression zu niedrig Ölzufuhr zum Motor zu hoch

Öl auf den richtigen Ölstand ablassen

Ölviskosität zu niedrig

Öl mit der korrekten Viskosität für den entsprechenden Temperaturbereich einfüllen

Ölundichtigkeit

Anschlüsse anziehen und Teile ggf. austauschen

Zylinderkolbenring verschlissen

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Kraftstoffqualität schlecht

Ersetzen

Schalldämpfer beschädigt

Ersetzen

Motorölverbrauch zu hoch.

Ungewöhnliche Geräuschentwicklung (Kraftstoff oder Mechanik).

Motor überhitzt (Kühlmitteltemperatur zu hoch).

Kühlmittelstand niedrig

Auffüllen

Kühlanlage undicht

Reparieren

Riemen verschlissen oder beschädigt

Ersetzen

Frostschutzmittel-Mischung falsch

Ersetzen

Kühler defekt Lüfter defekt Thermostat defekt Kühlmittelpumpe defekt Kühlmittel-Temperaturanzeige defekt

209

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Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Auspuffgase sind weiß oder blau.

MÖGLICHE URSACHE

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STÖRUNG

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

WARTUNG/EINSTELLUNGEN STÖRUNG

MÖGLICHE URSACHE

MASSNAHME

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Riemenspannung falsch

Einstellen

Fehler in der elektrischen Anlage

Reparieren

Batterie defekt

Ersetzen

Regler defekt

Den CASE-Vertragshändler aufsuchen

Batterieladung nicht ausreichend.

Lichtmaschine defekt

DREHMOMENTKONTROLLE AN DEN BEFESTIGUNGSTEILEN Wartungsvorschriften Prüfen.............................................................................. Alle 250 Betriebsstunden (Nach den ersten 50 Betriebsstunden der Einfahrzeit) Zum Ende jedes Arbeitstages die Festigkeit der Befestigungsmuttern und -schrauben kontrollieren und bei Bedarf nachziehen. Darauf achten, daß keine Befestigungsteile fehlen. Bei Bedarf erneuern.

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Alt= to hide template information Alt+ to display template information 210

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WARTUNG/EINSTELLUNGEN

Drehmoment (Nm)

Fahruntersetzungsgetriebe (*)

M16

24

267-312

Antriebsrad (*)

M16

24

267-312

Umlenkrolle (*)

M16

24

267-312

Oberes Laufrad (*)

M16

24

267-312

Unteres Laufrad (*)

M16

24

267-312

Kettenbett

M16

24

392-430

Gegengewicht

M27

41

844-980

Drehkranzlager (Unterwagen)

M16

24

280-322

Drehkranzlager (Oberwagen)

M16

24

280-322

Schwenkgetriebe (*)

M16

24

280-322

Motor (*)

M16

24

265-313

Motoraufhängung (*)

M10

17

64-73

Kühler

M12

19

64-73

Hydraulikpumpe (*)

M10

17

63-72

Hydraulikölbehälter (*)

M16

24

206-247

Kraftstofftank (*)

M16

24

206-247

Steuerventilblock (*)

M16

24

267-312

Hydraulikdrehkopf (*)

M12

19

109-127

Kabine

M16

24

78-80

Batterien

M10

17

20-29

HINWEIS: Loctite 262 oder ein entsprechendes Schmiermittel auf die gekennzeichneten Schrauben auftragen (*).

211

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Schraubenschlüssel (mm)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Schraube (Ø)

Bauteil

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Drehmomente der einzelnen Bauteile

219

ELEKTRISCHE ANLAGE

SICHERUNGEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

WICHTIG: Vor dem Auswechseln von Sicherungen den Zündschlüssel in die Position "OFF" drehen.

WICHTIG: Auf keinen Fall Sicherungen mit einer anderen Amperezahl einsetzen.

CD00E059

A23955

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Zum Auswechseln der Sicherungen die Klappe hinten in der Fahrerkabine öffnen und die Abdeckung abnehmen.

Ein Hinweis auf der Abdeckung gibt die Funktion und Amperezahl jeder Sicherung an.

HINWEIS: Beim Herausnehmen oder Einsetzen einer Sicherung die Nut rechts oben in der Abdeckung zu Hilfe nehmen.

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HINWEIS: Innen an der Abdeckung sind zwei Ersatzsicherungen (10 A und 20 A) angebracht.

212

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2

12

3

13

4

14

5

15

6

16

7

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8

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9

19

10

20 CS00E505

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

Speicher........................................................................................................... 10 A Anlasser, Kabinenbeleuchtung, Radio............................................................ 10 A Klimaanlage, Heizung...................................................................................... 20 A Kompressor der Klimaanlage............................................................................ 5 A Arbeitsscheinwerfer ......................................................................................... 15 A Nicht belegt ...................................................................................................... 15 A Gleichstromumformer...................................................................................... 10 A Scheibenwischer/-waschanlage...................................................................... 15 A Hupe................................................................................................................. 10 A Zigarettenanzünder ......................................................................................... 15 A Motor-Elektronikkasten.................................................................................... 20 A Elektronikkasten Steuerung ............................................................................ 20 A Elektronikkasten Leistung ............................................................................... 20 A Aufhebung der Hydrauliksteuerung ................................................................ 10 A Nicht belegt ...................................................................................................... 15 A Drehlicht (nicht im Lieferumfang) ................................................................... 10 A Kraftstoffeinfüllpumpe...................................................................................... 20 A Motor - Notabschaltung ................................................................................... 15 A Motor - Vorglühen ............................................................................................ 30 A Zusatzausstattung ........................................................................................... 10 A

213

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11

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

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ELEKTRISCHE ANLAGE

ELEKTRISCHE ANLAGE

BATTERIEN Wartungsvorschriften Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kontrolle des Batteriesäurestandes ............................... Alle 250 Betriebsstunden HINWEIS: Zum Anlassen des Baggers mit Hilfe von Hilfsbatterien siehe Abschnitt "Anschließen von Hilfsbatterien".

!

ACHTUNG: Vor Durchführen von Wartungsarbeiten an Teilen der elektrischen Anlage den Zündschlüssel in die Position "OFF" drehen. Beim Abklemmen der Batteriekabel immer zuerst das Minuskabel (-) abklemmen.

Beim Anschließen der Batteriekabel das Kabel am Minuspol (-) immer zuletzt anschließen.

Zugang zu den Batterien

Überprüfen des Elektrolytstands

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A24633

Die linke Tür öffnen und die Schutzplatte abnehmen.

CD00E191

Alle Zellkappen abnehmen und den Füllstand in allen Batteriezellen überprüfen.

Der Elektrolyt sollte 10 bis 15 mm über den Platten stehen. Bei Bedarf mit destilliertem Wasser auffüllen, dann die Zellenkappen wieder aufsetzen.

WICHTIG: Wird destilliertes Wasser bei Temperaturen unter 0 °C nachgefüllt, müssen die Batterien geladen sein oder der Motor muß ca. zwei Stunden lang laufen, so daß das destillierte Wasser und der Elektrolyt richtig vermischt werden.

HINWEIS: Darauf achten, daß die Batterieklemmen sauber und mit Schmierfett bestrichen sind und daß die Kabel korrekt festgezogen sind.

214

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ELEKTRISCHE ANLAGE

Auswechseln der Batterie

Die alte Batterie ausbauen.

Neue Sulfatschutztabletten einlegen, die positiven Kabel an die positiven Klemmen klemmen und die negativen Kabel an die negativen Klemmen. Die Klemmenschutzdeckel wieder aufsetzen.

Die Schutzplatte einsetzen.

CD00E191

!

ACHTUNG: Batterieklemmen auf keinen Fall umkehren. Positive Kabel an positive (+) Klemmen und negative Kabel an negative (-) Klemmen anklemmen.

!

ACHTUNG: Batterien geben explosive Gase ab. Funken, offenes Feuer oder eine brennende Zigarette können eine Explosion verursachen. Beim Wechsel der Batterien oder beim Betrieb in einem geschlossenen Raum ist für ausreichende Lüftung zu sorgen. Bei Arbeiten in der Nähe von Batterien stets eine Schutzbrille tragen.

!

ACHTUNG: Die Batteriesäure kann ernsthafte Verätzungen verursachen.

Batterien enthalten Schwefelsäure. Den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidung vermeiden.

Gegenmittel: ÄUSSERLICH: mit reichlich Wasser spülen und verschmutzte Kleidung ablegen.

INNERLICH: kein Erbrechen herbeiführen. Den Mund mit Wasser ausspülen. Einen Arzt aufsuchen.

AUGEN: 15 Minuten gründlich mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen.

!

ACHTUNG: Batterieklemmen niemals mit den Händen berühren, da dies eine Elektrolyse im menschlichen Körper bewirken und lebenswichtige Organe in Mitleidenschaft ziehen kann.

215

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Die Schutzplatte abnehmen und zuerst die Kabel (negative Klemmen) und anschließend die Kabel (positive Klemmen) abklemmen. Die Sulfatschutztabletten entfernen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Die Kabel und die Anschlußklemmen reinigen und einfetten.

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Die neue Batterie einsetzen.

ELEKTRISCHE ANLAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

ACHTUNG: Funken oder Flammen können eine Explosion des Wasserstoffs in einer Batterie verursachen. Um eine Explosion zu verhindern, wie folgt vorgehen: - Beim Abklemmen der Batteriekabel immer zuerst das Kabel am Minuspol (-) abklemmen.

- Beim Anschließen der Batteriekabel das Kabel am Minuspol (-) immer zuletzt anschließen.

- Die Batteriepole nicht mit Metallteilen kurzschließen.

- In der Nähe einer Batterie nicht rauchen und keine Schweiß- oder Schleifarbeiten durchführen.

!

ACHTUNG: Batterien stets an einem sicheren Ort außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

ANSCHLIEßEN VON HILFSBATTERIEN TRIM THIS EDGE

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!

ACHTUNG: Vor Durchführen von Wartungsarbeiten an Teilen der elektrischen Anlage den Zündschlüssel in die Position "OFF" drehen. Beim Abklemmen der Batteriekabel immer zuerst das Minuskabel (-) abklemmen.

Beim Anschließen der Batteriekabel das Kabel am Minuspol (-) immer zuletzt anschließen.

!

ACHTUNG: Der falsche Anschluß der Hilfskabel oder ein Kurzschluß der Batterieklemmen kann zu einem Unfall führen. Die Hilfskabel gemäß den folgenden Anweisungen anschließen.

Sicherstellen, daß die Spannung der Hilfsbatterien der Spannung der elektrischen Anlage des Baggers (24 Volt) entspricht.

1.

Die Schutzplatte entfernen.

2.

Die Abdeckungen der Batterieklemmen entfernen.

3. Das positive (+) Kabel an die positive (+) Klemme der ersten Baggerbatterie anschließen.

4. Das negative Kabel (-) an die negative Klemme (-) der zweiten Baggerbatterie anschließen.

5.

Den Motor anlassen.

6. Das negative (-) Kabel der Hilfsbatterie und dann das positive (+) Kabel entfernen.

7.

Die Abdeckungen der Batterieklemmen einsetzen.

8.

Die Schutzplatte einsetzen.

216

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ELEKTRISCHE ANLAGE

LICHTMASCHINE Prüfen............................................................................ Alle 1000 Betriebsstunden Zur Prüfung der Lichtmaschine den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

HINWEIS: Sicherstellen, daß die Klemmenabdeckungen ordnungsgemäß angebracht sind.

!

ACHTUNG: Bei Schweißarbeiten am Bagger und Reparaturarbeiten an der elektrischen Anlage müssen vom Hersteller genehmigt und gemäß den Anweisungen durchgeführt werden. Die Kabel B+ und D+ sind von der Lichtmaschine abzuklemmen. Beim Wiederanschließen auf die Kabelkennzeichnung achten.

ANLASSER Prüfen............................................................................ Alle 1000 Betriebsstunden Zur Prüfung des Anlassers den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HINWEIS: Sicherstellen, daß die Klemmenabdeckungen ordnungsgemäß angebracht sind.

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Wartungsvorschriften

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Wartungsvorschriften

217

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ELEKTRISCHE ANLAGE

WECHSELN EINER GLÜHLAMPE Kabinenbeleuchtung Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E125 CD00E123

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Das Leuchtenglas mit der Hand ausbauen.

Die Glühlampe ausbauen und eine Glühlampe gleicher Wattzahl (10 W) einsetzen.

Das Leuchtenglas wieder aufsetzen.

2. Den Arbeitsscheinwerfer kippen, und den Stecker abziehen.

Arbeitsscheinwerfer

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CD00E126

3. Den Clip herausziehen, die Glühlampe entfernen und eine Glühlampe gleicher Wattzahl einsetzen (70 W).

WICHTIG: Niemals eine Wolfram-Iodidlampe mit den Fingern berühren.

CD00E124

1. Die vier Befestigungsschrauben herausdrehen.

4. Den Clip wieder einsetzen und den Stecker wieder anschließen.

5. Den Arbeitsscheinwerfer wieder in Position bringen und die Befestigungsschrauben einsetzen.

218

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ELEKTRISCHE ANLAGE

Scheinwerfer am Oberwagen

CD00E128

Den Stecker abziehen.

CD00E129

4. Die vier Schrauben herausdrehen, und den Scheinwerfer kippen.

CD00E053

Vorderen Kasten öffnen.

TRIM THIS EDGE CD00E127

CD00E130

2. Den Behälter der Scheibenwaschanlage herausnehmen, um auf den Scheinwerfer zugreifen zu können.

5. Den Clip herausziehen, die Glühlampe entfernen und eine Glühlampe gleicher Wattzahl einsetzen (70 W).

WICHTIG: Niemals eine Wolfram-Iodidlampe mit den Fingern berühren.

6. Den Clip einsetzen, den Scheinwerfer wieder in Position bringen, die Schrauben eindrehen und den Stecker wieder anschließen.

7. Den Behälter der Scheibenwaschanlage wieder einsetzen.

219

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3.

221

LAGERUNG

ABSTELLEN DES BAGGERS Vorbereitung zur Lagerung Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Wenn der Bagger für länger als einen Monat abgestellt werden soll, wie folgt vorgehen: Den Bagger auf flachem, ebenen Untergrund innerhalb eines Gebäudes oder außerhalb, mit einer wasserdichten Plane abgedeckt, abstellen. Vor der Lagerung des Baggers folgendes durchführen: 1.

Den Bagger reinigen.

2.

Die Kolbenstange des Pendelarmzylinders so weit wie möglich einfahren und den Ausleger absenken, bis das Zusatzgerät auf dem Boden aufliegt.

3.

Den Bagger sorgfältig abschmieren. Die freiliegenden Oberflächen der Kolbenstangen schmieren bzw. durch Auftragen eines Schutzfilms schützen. Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

HINWEIS: Bei Wiederinbetriebnahme des Baggers entfernt sich die Schutzschicht von selbst.

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4.

Den Kraftstofftank entleeren und eine Lösung aus 90% Dieselkraftstoff und 10% Korrosionsschutzöl einfüllen. Den Motor etwa fünf Minuten lang laufen lassen, damit das Korrosionsschutzöl sich in den Schläuchen, den Filtern, der Pumpe und den Einspritzdüsen verteilen kann.

5.

Bei warmem Motor das Öl aus der Ölwanne ablassen, den Ölfilter auswechseln und Korrosionsschutzöl einfüllen.

6.

Die äußeren Motorteile bei abgekühltem Motor mit Dieselkraftstoff säubern.

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7.

Das Luftfilterelement auswechseln.

8.

Die Kühlanlage entleeren, die Ablaßventile geöffnet lassen und den Kühlerdeckel nicht festschrauben.

9.

Die Batterien ausbauen, das Batteriegehäuse reinigen und sicherstellen, daß keine Säurerückstände verbleiben. Die Batterien an einem kühlen, trockenen Ort lagern und sicherstellen, daß die Temperatur am Lagerplatz niemals unter dem Gefrierpunkt liegt.

10. Lackschäden mit Farbe ausbessern.

11. Die Einlaßöffnung des Luftfilters sowie den Auspuff verschließen.

12. Den Zündschlüssel abziehen und ein Schild "Nicht in Betrieb nehmen" auf den rechten Steuerarm legen. Dann den Steuerungsneutralisierungshebel anheben (Sicherheitsstange nach innen gerichtet).

13. Die Hauben und die Kabinentür verschließen.

220

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LAGERUNG

Regelmäßige Kontrollen 1.

Den Batteriesäurestand und den Ladezustand der Batterie. Die Batterien ggf.

Aufladen.

2.

Die Schmierung der Kolbenstangen.

3.

Den Füllstand im Kraftstofftank und den Füllstand des Korrosionsöls im Dieselmotor. Bei Bedarf auffüllen.

4.

Den Zustand aller Leitungen/Schläuche, Verbindungen und Schellen (auf Rostbildung). Ggf. Schmieren.

5.

Den Lackzustand. Gegebenenfalls eine Schicht Rostschutzfarbe auftragen.

1.

Die Ablaßventile schließen und die Kühlanlage auffüllen.

2.

Den Kraftstofftank entleeren und sauberen Dieselkraftstoff einfüllen.

3.

Das Motoröl wechseln und den Ölstand prüfen.

4.

Den Vorfilter und den Kraftstoffilter auswechseln.

5.

Die Batterien einbauen.

6.

Den Bagger sorgfältig abschmieren.

7.

Den Zustand des Lüfterriemens überprüfen und ggf. Auswechseln.

8.

Den Hydraulikölstand prüfen und ggf. mit Hydrauliköl auffüllen.

9.

Den Ölstand im Fahruntersetzungsgetriebe prüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen.

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Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung

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Monatlich:

10. Die Kolbenstangen reinigen.

11. Die Einlaßöffnung des Luftfilters sowie den Auspuff wieder öffnen.

13. Genau auf alle Leuchten und Anzeigen an der Systemanzeige achten.

!

ACHTUNG: Den Bagger auf Undichtigkeiten untersuchen und überprüfen, ob Teile beschädigt sind, fehlen oder nicht einwandfrei funktionieren.

!

ACHTUNG: Vor dem Anlassen sicherstellen, daß alle Bedienelemente auf Neutral stehen. So können unbeabsichtigte Bewegungen des Baggers oder das Einschalten elektrisch betriebener Teile verhindert werden.

!

ACHTUNG: Den Motor nicht in einem geschlossenen Bereich laufen lassen. Sicherstellen, daß immer für ausreichende Belüftung gesorgt ist.

221

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

12. Das Schild mit der Aufschrift "Nicht in Betrieb nehmen" entfernen und den Motor, dem Startvorgang folgend, anlassen.

238

TECHNISCHE DATEN

MOTOR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Marke und Typ............................................................................ ISUZU BB-4BG1T Turbolader .........................................................................................Mit Turbolader Zylinder ................................................................................................................. 4 Bohrung/Hub..............................................................................105 mm x 125 mm Hubraum .................................................................................................. 4329 cm3 Kühlanlage ......................................................................................Wasserkühlung Startbatterien ............................................................... 2 12/24 V Batterien, 96 A/h

Betriebsdaten

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Drehzahl................................................................................................ 2100 U/min Leistung: EWG 80/1269 ............................................................ 66,2 kW (89 PS) Füllmenge: Motoröl ....................................................................................... 15 L Kraftstofftank ............................................................................ 250 L Füllpumpe für den Kraftstofftank ................................................ Zusatzausstattung Motor/Pumpe montiert auf flexiblen Befestigungsblöcken.

Filterung unter staubigen Bedingungen.

Motor der neusten Generation in Übereinstimmung mit den künftigen europäischen Normen (Stufe II der Vorschriften für "niedrige Abgasemission").

Electronisch gesteuerter Regler.

HYDRAULIKANLAGE Kolben-Doppelpumpe mit variabler Flußrate.

Leistung der Hauptpumpe.................................................................. 2 x 126 L/min

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Festflußpumpe (Steuerkreislauf) Maximale Pumpenleistung ......................................................................22,8 L/min Festflußpumpe (Planierschild) (falls ausgerüstet) Maximale Pumpenleistung ......................................................................44,1 L/min Betriebsdruck Leistungszusatz (Zusatzgerät) ............................................................. 343/363 bar Kippbarer Ölkühler mit Motorlüftung.

Mehrspiralige Hochdruckschläuche Mindestsicherheitskoeffizient ................. 2 bis 4 mal so hoch wie Betriebsdruck Selbstschmierende Hydraulikdrehverbindung.

Füllmenge - Hydraulikbehälter ......................................................................... 73 L Gesamtfassungsvermögen der Hydraulikanlage ........................................... 123 L

222

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TECHNISCHE DATEN

Vier Steuerventilblöcke (linker Steuerhebelarm, Ausleger/Löffel, Pendelarm und Pendelarm-Beschleunigung).

Fünf Steuerventilblöcke (rechter Steuerhebelarm, Schwenkung, Pendelarm, Hilfszusatzgerät und Ausleger-Beschleunigung).

Ein Steuerventilblock für Planierschild (falls ausgerüstet).

Ausleger-/Pendelarm-Lasthalteventile.

Schwenkung Konstant-Kolbenpumpe.

Automatische Scheibenbremse.

Oberwagen-Drehzahl ............................................................................. 13,9 U/min

Hydromotoren mit zwei Geschwindigkeiten und Axialkolben.

Planeten-Untersetzungsgetriebe.

Niedrige Geschwindigkeit.................................................................. 0 bis 3,8 km/h Höchstgeschwindigkeit...................................................................... 0 bis 5,5 km/h Überwindbare Steigung.................................................................................... 70% Zugkraft .................................................................................................10 000 daN

Ausrüstung CX130LC Vorschubkraft ...........................................................................................9740 daN Aufbrechkraft (mit 2,10 m Pendelarm) .....................................................8020 daN Aufbrechkraft (mit 2,50 m Pendelarm) .....................................................6740 daN Aufbrechkraft (mit 3,00 m Pendelarm) .....................................................5610 daN

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Fahrantrieb

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Steuerventilblock

Vorschubkraft ...........................................................................................3490 daN Aufbrechkraft ............................................................................................2300 daN

223

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CX130LR

TECHNISCHE DATEN

UNTERWAGEN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Monoblock-Rahmen mit mechanisch verschweißten Bauteilen.

Geschmierte Raupenketten- und Umlenkrollen.

Raupenkettenspannung durch fettgefüllte Zylinder.

Stahlketten ..............................................................500 mm, 600 mm und 700 mm Gummikettenplatten (Zusatzausstattung) .................................................. 500 mm Bodendruck (mit 500 mm Kettenpolstern).................................................. 0,39 bar Bodendruck (mit 600 mm Kettenpolstern).................................................. 0,33 bar Bodendruck (mit 700 mm Kettenpolstern).................................................. 0,29 bar Bodendruck (mit 700 mm Kettenpolstern) (CX130LR) .............................. 0,31 bar Bodendruck (mit Gummikettenpolster in Zusatzausstattung) .................... 0,40 bar

SICHERHEITSVORRICHTUNGEN

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Bedienelement zum Absenken der Ausrüstung im Fall eines Motorschadens.

Durch Anheben des Steuerungsneutralisierungshebels oder des linken Steuerhebelarms werden die Bedienelemente gesperrt.

Motor-Not-Aus-Schalter, Diebstahlsicherung.

Sicherheitsglas, Hupe.

Sicherheitsventile mit Überlastanzeige ...................................... Zusatzausstattung Automatiksicherheitsgurt Feuerlöscher .............................................................................. Zusatzausstattung

FAHRERKABINE

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Komfortsitz mit Armlehnen, Automatiksicherheitsgurt, Mehrfacheinstellungen und Kopfstütze.

Hydraulisch unterstützte Bedienelemente.

Ausrüstung und Schwenkung .......................................................... 2 Bedienhebel Fahrt.......................................................................................................... 2 Pedale Geschwindigkeitsprogrammierer, auch für automatischen Geschwindigkeitswechsel.

Scheibenwischer mit einer Geschwindigkeit plus Intervallschaltung, Scheibenwaschanlage, Heizung, Defroster, Lüftung/Klimaanlage (Zusatzausstattung), Kabinenbeleuchtung, Zigarettenanzünder, Sonnenblende.

Arbeitsscheinwerfer: Am Oberwagen................................................................................... 24V, 70 W Am Zusatzgerät .................................................................................. 24V, 70 W An Kabine ........................................................................................... 24V, 70 W

SCHALLPEGEL Vom Hersteller garantiert.

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2000/14/EC Stufe 2.

Innerhalb der Kabine (LpA) ............................................................................ 75 dB Außerhalb der Kabine (LwA)........................................................................ 100 dB

224

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TECHNISCHE DATEN

Obere Elemente ................................................................................unter 2,5 m/s2 Rumpf........................................................................................................ unter 0,5 m/s2

KABINE Demontierbar, schallisoliert, auf elastischen Aufhängungsblocks montiert.

Faltbare Windschutzscheibe.

Heckscheibe und Notausgang Sonnenblende Schiebefenster an der Tür.

Vorinstalliert für Radio.

Aufklappbare Dachluke.

GEWICHTE Mit Monoblock-Ausleger, 2,50-m-Pendelarm, 540-L-Tieflöffel, Baggerführer und vollem Kraftstofftank.

Mit 500-mm-Kettenpolstern (Stahl) ..........................................................12 150 kg Mit 600-mm-Kettenpolstern (Stahl) ..........................................................12 300 kg Mit 700-mm-Kettenpolstern (Stahl) ..........................................................12 300 kg Mit Gummikettenpolster (Zusatzausstattung)...........................................12 340 kg Für Planierschild hinzufügen.........................................................................300 kg

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CX130LC

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VIBRATIONSPEGEL INNERHALB DES FÜHRERHAUSES

Mit Standard-Ausrüstung, Baggerführer und vollem Kraftstofftank.

Mit 700-mm-Kettenpolstern (Stahl) ..........................................................14 630 kg Ausleger .............................................................................................................. 1080 kg Pendelarm..............................................................................................................610 kg Gegengewicht ...............................................................................................300 kg

MONOBLOCK-AUSLEGER (CX130LC) Länge......................................................................................... 4,70 m (CX130LR) Länge ................................................................................................ 7,40 m

PENDELARM (CX130LC) Länge......................................................... 2,10 m, 2,50 m und 3,00 m (CX130LR) Länge ................................................................................................ 5,30 m

225

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CX130LR

TECHNISCHE DATEN

SCHAUFELN CX130LC

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tieflöffel für allgemeine Einsätze Fassungs-vermögen nach SAE

190 L

260 L

330 L

450 L

560 L

640 L

720 L

800 L

Breite (mm)

350

450

600

750

900

1000

1100

1200

Gewicht (kg)

270

300

330

370

410

440

470

490

Tieflöffel für schwere Einsätze Fassungs-vermögen nach SAE

V-Leitung

640 L 720 L

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Breite (mm)

1000

1100

Gewicht (kg)

450

485

Fassungsvermögen nach SAE

340 L

Breite (mm)

350-2100

Gewicht (kg)

363

Grabenreiniger

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Fassungsvermögen nach SAE

300 L 620 L 760 L

Breite (mm)

2200 1500 1800

Gewicht (kg)

430

469

492

CX130LR

Tieflöffel für allgemeine Einsätze Fassungs-vermögen nach SAE

85 L

105 L

130 L

160 L

230 L

310 L

365 L

Breite (mm)

300

350

400

450

600

750

850

Gewicht (kg)

120

135

150

170

190

225

240

PLANIERSCHILD (falls ausgerüstet) Breite............................................................................................................ 2,59 m Höhe ............................................................................................................ 0,57 m Maximale Hubhöhe ...................................................................................... 0,37 m Maximale Tiefe............................................................................................. 0,37 m 226

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TECHNISCHE DATEN

227

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS00K509A

(A) ................................................................................................................ 2,74 m (B) ................................................................................................................ 2,74 m (C) ................................................................................................................ 7,49 m (C) (mit Planierschild)................................................................................... 7,72 m (D) ................................................................................................................ 4,01 m (E) ................................................................................................................ 2,52 m (F)................................................................................................................. 0,89 m (G) ................................................................................................................ 2,04 m (H) ................................................................................................................ 3,51 m (I).................................................................................................................. 2,79 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (Standardpolster).................................................................................... 0,60 m (L) (mit 500 mm Kettenpolstern)................................................................... 2,49 m (L) (mit 600 mm Kettenpolstern)................................................................... 2,59 m (L) (mit 700 mm Kettenpolstern)................................................................... 2,69 m (M)................................................................................................................ 0,44 m

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(CX130LC) Monoblock-Ausleger, 2,10 m und 2,50 m Pendelarmen

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GESAMTABMESSUNGEN DES BAGGERS

TECHNISCHE DATEN

(CX130LC) Monoblock-Ausleger, 3,00 m Pendelarm Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

2

CS00E557A

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BetriebsTransportposition (1) position (2) (A) ..........................................................................3,26 m .......................... 2,78 m (B) ..........................................................................2,74 m .......................... 2,74 m (C) ..........................................................................7,38 m .......................... 7,54 m (C) (mit Planierschild).............................................7,61 m .......................... 7,77 m (D) ..........................................................................4,01 m .......................... 4,01 m (E) ..........................................................................2,52 m .......................... 2,52 m (F) ..........................................................................0,89 m .......................... 0,89 m (G) ..........................................................................2,04 m .......................... 2,04 m (H) ..........................................................................3,51 m .......................... 3,51 m (I)............................................................................2,79 m .......................... 2,79 m (J) ...........................................................................1,99 m .......................... 1,99 m (K) (Standardpolster) .............................................0,60 m .......................... 0,60 m (L) (mit 500 mm Kettenpolstern) ............................2,49 m .......................... 2,49 m (L) (mit 600 mm Kettenpolstern) ............................2,59 m .......................... 2,59 m (L) (mit 700 mm Kettenpolstern) ............................2,69 m .......................... 2,69 m (M)..........................................................................0,44 m .......................... 0,44 m

228

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TECHNISCHE DATEN

229

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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CT05K007

(A) (2,10 m Pendelarm)................................................................................ 2,64 m (A) (2,50 m Pendelarm)................................................................................ 2,73 m (B) ................................................................................................................ 2,74 m (C) ................................................................................................................ 7,60 m (C) (mit Planierschild)................................................................................... 7,83 m (D) ................................................................................................................ 4,01 m (E) ................................................................................................................ 2,52 m (F)................................................................................................................. 0,89 m (G) ................................................................................................................ 2,04 m (H) ................................................................................................................ 3,51 m (I).................................................................................................................. 2,79 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (Standardpolster).................................................................................... 0,60 m (L) (mit 500 mm Kettenpolstern)................................................................... 2,49 m (L) (mit 600 mm Kettenpolstern)................................................................... 2,59 m (L) (mit 700 mm Kettenpolstern)................................................................... 2,69 m (M)................................................................................................................ 0,44 m

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(CX130LC) Gelenkausleger, 2,10 m und 2,50 m Pendelarmen

TECHNISCHE DATEN

(CX130LC) Gelenkausleger, 3,00 m Pendelarm Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

2

CT05K009

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BetriebsTransportposition (1) position (2) (A) ..........................................................................3,22 m .......................... 2,78 m (B) ..........................................................................2,74 m .......................... 2,74 m (C) ..........................................................................7,44 m .......................... 7,64 m (C) (mit Planierschild).............................................7,67 m .......................... 7,86 m (D) ..........................................................................4,01 m .......................... 4,01 m (E) ..........................................................................2,52 m .......................... 2,52 m (F) ..........................................................................0,89 m .......................... 0,89 m (G) ..........................................................................2,04 m .......................... 2,04 m (H) ..........................................................................3,51 m .......................... 3,51 m (I)............................................................................2,79 m .......................... 2,79 m (J) ...........................................................................1,99 m .......................... 1,99 m (K) (Standardpolster) .............................................0,60 m .......................... 0,60 m (L) (mit 500 mm Kettenpolstern) ............................2,49 m .......................... 2,49 m (L) (mit 600 mm Kettenpolstern) ............................2,59 m .......................... 2,59 m (L) (mit 700 mm Kettenpolstern) ............................2,69 m .......................... 2,69 m (M)..........................................................................0,44 m .......................... 0,44 m

230

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TECHNISCHE DATEN

231

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Pendelarm 5,30 m (A) ................................................................................................................ 2,71 m (B) ................................................................................................................ 2,74 m (C) .............................................................................................................. 10,38 m (D) ................................................................................................................ 4,07 m (E) ................................................................................................................ 2,53 m (F)................................................................................................................. 0,88 m (G) ................................................................................................................ 2,19 m (H) ................................................................................................................ 3,76 m (I).................................................................................................................. 3,04 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (Standardkettenpolster) .......................................................................... 0,70 m (L)................................................................................................................. 2,69 m (M)................................................................................................................ 0,44 m

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CS01M505A

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(CX130LR)

TECHNISCHE DATEN

EINSATZREICHWEITE (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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K J

L J

CS01B502

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CS00K517

232

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TECHNISCHE DATEN 2,10 m 2,50 m 3,00 m Pendelarm Pendelarm Pendelarm A (Maximale Reichweite)............................. 7,92 m ............... 8,27 m ................ 8,74 m B (Maximale Reichweite am Boden) ............................................... 7,78 m ............... 8,13 m ................ 8,61 m C (Maximale Grabtiefe)................................ 5,16 m ............... 5,54 m ................ 6,10 m D (Maximale Grabtiefe für 2,44 m Flachboden-Grabenaushub) ...... 4,92 m ............... 5,35 m ................ 5,92 m D (Maximale Ausfahrhöhe).......................... 6,50 m............... 6,77 m ................ 7,06 m F (Maximale Arbeitshöhe) ........................... 8,90 m ............... 9,16 m ................ 9,45 m G (Mindestschwenkradius Zusatzgerägt) .......................................... 2,04 m............... 2,05 m ................ 2,58 m H (Maximale Senkrechtgrabtiefe)................ 4,60 m ............... 4,96 m ................ 5,34 m I (Maximale Flachboden länge Grabenaushub) ............................. 2,44 m ............... 2,44 m ................ 2,44 m

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2,50 m Pendelarm B (Maximale Reichweite) (nicht versetzt)............................................................. 7,95 m B (Maximale Reichweite in Bodenhöhe) (maximale Versetzung) ........................................................... 5,80 m C (Maximale Grabtiefe) (nicht versetzt)................................................................ 5,40 m C (Maximale Grabtiefe) (maximale Versetzung).................................................. 1,00 m J (Rechts-/Links-Versetzung) ............................................................................... 2,00 m K (Rechts-/Links-Versetzung) (mit 700 mm Kettenpolstern) ............................... 0,65 m K (Rechts-/Links-Versetzung) (mit 600 mm Kettenpolstern) ............................... 0,70 m K (Rechts-/Links-Versetzung) (mit 500 mm Kettenpolstern) ............................... 0,75 m L (Winkel) .................................................................................................................... 45°

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Ausleger-Versetzung

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Monoblock-Ausleger

233

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TECHNISCHE DATEN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

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CT05K008

Gelenkausleger

2,10 m 2,50 m 3,00 m Pendelarm Pendelarm Pendelarm A (Maximale Reichweite) .............................8,05 m................8,40 m.................8,88 m B (Maximale Reichweite am Boden)................................................7,91 m................8,26 m.................8,75 m C (Maximale Grabtiefe) ................................5,01 m................5,39 m.................5,92 m D (Maximale Grabtiefe für 2,44 m Flachboden-Grabenaushub).......4,88 m................5,26 m.................5,81 m D (Maximale Ausfahrhöhe) ......................... 6,65 m ...............6,93 m.................7,23 m F (Maximale Arbeitshöhe)............................9,05 m................9,33 m.................9,63 m G (Mindestschwenkradius Zusatzgerägt).......................................... 2,14 m ...............2,19 m.................2,72 m H (Maximale Senkrechtgrabtiefe) ................4,18 m................4,55 m.................5,04 m I (Maximale Flachboden länge Grabenaushub)..............................2,44 m................2,44 m.................2,44 m

234

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TECHNISCHE DATEN

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(CX130LR)

235

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS01M506A

Pendelarm 5,30 m A (Maximale Aushubreichweite)................................................................... 13,06 m B (Maximale Aushubreichweite auf Bodenhöhe) .......................................... 12,97 m C (Maximale Aushubtiefe)............................................................................ 10,12 m D (Maximale Aushubtiefe bei einem 2,44 m Graben mit flacher Sohle) ........... 9,93 m E (Maximale Entladungshöhe) ..................................................................... 10,87 m F (Maximale Arbeitshöhe)............................................................................ 12,91 m G (Maximaler Ausrüstungsschwenkradius)..................................................... 2,34 m H (Maximale vertikale Aushubtiefe) ................................................................ 8,27 m I (Maximale Grabenlänge bei flacher Sohle)................................................... 2,44 m

TECHNISCHE DATEN

HYDRAULIKHAMMER (Zusatzausstattung) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Modell ......................................................................................................... CB 150 Gewicht des "Standard"-Hammers (mit 46 kg-Standardausrüstung) ............830 kg Gewicht des Hammers vom Typ S (mit 46 kg-Standardausrüstung).............820 kg Aufschlagrate .................................................................... 500 - 1000 Schläge/min Betriebsdruck ..................................................................................... 125 - 150 bar Mindesteinstellung des Sicherheitsventils.......................................... 175 - 200 bar Höchsteinstellung des Sicherheitsventils .................................................... 220 bar Fluß ....................................................................................................60 - 120 l/min Leistung ........................................................................................... 30 kW (41 PS) Öltemperatur ........................................................................................ +40 - +60°C Maximal zulässiger Öltemperaturbereich.............................................. -20 - +80°C Gemessener Schallpegel + 4 dB, vom Hersteller garantiert.

In Übereinstimmung mit der europäischen Richtlinie 2000/14/EC, LwA: "Standard"-Typ.................................................................................. 136 Dezibel Typ “S” ............................................................................................. 126 Dezibel TRIM THIS EDGE

Geräte

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CS99C631

Typ

Länge (mm) Gewicht (kg) Durchmesser (mm)

A = Bohrmeißel ........................................ 900 ................46 ............................... 95 A = Langer Bohrmeißel ........................... 1050 ...............55 ............................... 95 B = Absprengspitze.................................. 900 ................43 ............................... 95 B = Lange Absprengspitze ...................... 1050 ...............53 ............................... 95 C = Stumpfgerät....................................... 800 ................39 ............................... 95 D = Verdichtungsplatte ............................. 800 ................95 ............................. 350 E = Spaten, parallel zum Ausleger........... 900 ................87 ................... Breite 200 F = Spaten, transversal zum Ausleger ..... 900 ................87 ................... Breite 200

236

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TECHNISCHE DATEN

Gesamtabmessungen

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Typ “S”

CT04K024

HINWEIS: Diese Werte sind in Millimetern angegeben.

237

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT04K023

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"Standard"-Typ

TECHNISCHE DATEN

SCHNELLKUPPLUNG (Zusatzausstattung) (CX130LC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Geeignete Abmessungen für den Einsatz mit der Schnellkupplung Löffelbolzendurchmesser

65

Abstand zwischen den Augen

220

Minimaler LöffelMittenabstand

355

Maximaler LöffelMittenabstand

420

!

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ACHTUNG: Die in dieser Anleitung beschriebene Schnellkupplung ist für den Betrieb mit CASE-Löffeln ausgelegt. Es können jedoch auch andere Löffel verwendet werden, vorausgesetzt, daß der Durchmesser der Bolzen und der Abstand zwischen den Löffelaugen so angepaßt werden, daß sie den Abmessungen für den Einsatz mit der Schnellkupplung entsprechen (Bolzen, Unterlegscheiben, Büchsen, usw.). Den CASE-Vertragshändler aufsuchen.

Gewicht

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286 kg

Gesamtabmessungen

C

B

A CS00J503

A ................................................................................................................ 860 mm B ................................................................................................................ 480 mm C ................................................................................................................ 390 mm

238

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A

B

Ablagefach .........................................60 Abschleppösen...................................80 Absenken der Ausrüstung im Störungsfall .............................114 Abstellen des Baggers ..............112, 220 Abstellen des Motors ..........................96 An den Besitzer ....................................6 Anlassen des Motors ..........................91 Anlasser ...........................................217 Anlaßschalter .....................................41 Anschließen von Hilfsbatterien ..........216 Antriebsriemen für Lichtmaschine und Lüfter.....................................190 Anzeige der Motorleerlaufdrehzahl ......45 Anzeige für Hydrauliköltemperatur.......46 Anzeige für Temperatur der Motorkühlflüssigkeit ........................46 Arbeiten an Hängen..........................105 Arbeiten mit dem Tieflöffel.................106 Arbeitsscheinwerfer ............................49 Aschenbecher ....................................43 Aufklappbare Dachluke.......................59 Aufkleber............................................26 Auswechseln des Tieflöffels ..............195 Auswechseln einer Tieflöffel-Zahnspitze .....................193 Automatischer Betriebsart-Wahlschalter.................45

Betrieb des Baggers bei warmer Witterung ....................................... 95 Betrieb des Baggers im Wasser........ 105 Betriebsart-Anzeige ............................ 45 Betriebsart-Wahlschalter..................... 45 Betriebsstundenzähler ................ 51, 130 Bruchtechniken des Hydraulikhammers ....................... 127 D

E Einbau der Schnellkupplung ............. 107 Einbauschacht für Autoradio ............... 60 Einfahrzeit.......................................... 87 Einfetten der Drehkranzverzahnung .. 152 Einfetten des Schwenkgetriebes ....... 152 Einsatzreichweite ............................. 232 Einsatzstundentaste ........................... 51 Einstellung des MotorVentilkipphebelspiels.................... 191

B

F Fahrbereichsanzeige .......................... 45 Fahrbereichswahlschalter ................... 44 Fahrbetrieb ........................................ 99 Fahrerkabine.................................... 224 Fahrersitz........................................... 68 Fahrhebel und -pedale........................ 54 Fahruntersetzungsgetriebe ............... 184 Fehlersuche Motor ........................... 208 Feuerlöscher.................................... 204 Flüssigkeiten und Schmiermittel........ 137 Flüssigkeiten und Schmierstoffe Füllmengen und Spezifikation....... 141 Flüssigkeitsstände............................ 154 Füllpumpe für den Kraftstofftank.......... 83 Funktionsstörungen der Schnellkupplung..................... 132

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Batterien...........................................214 Bauteile des Baggers..........................12 Bedeutung der Begriffe rechts, links, vorn und hinten bei diesem Bagger ...9 Bedienelement für Zusatzfunktionen....43 Bedienelemente für Heizung, Lüftung und Klimaanlage ................64 Bedienelemente Heizung und Lüftung .61 Bedienelemente in der Fahrerkabine ...38 Bedienung des Motors ........................94 Behälter für WindschutzscheibenWaschanlage .................................78 Besondere Einsatzbedingungen für einen Hydraulikhammer ..........128 Betrieb des Baggers .....................85, 97 Betrieb des Baggers bei kalter Witterung .......................................95

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Dekomprimieren der Hydraulikanlage ........................... 165 Diebstahlsicherung............................. 88 Drehmomente der einzelnen Bauteile ....................................... 211 Drehmomentkontrolle an den Befestigungsteilen........................ 210 Drehzahlregler.................................... 41

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ALPHABETISCHER INDEX

ALPHABETISCHER INDEX

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

F

M

Fußsteuerung für die Auslegereinstellung ........................ 56 Fußstütze........................................... 56

Maximal zulässiger Verschleiß am Hydraulikhammer................... 200 Meldungs-Anzeige ............................. 47 Monoblock-Ausleger ........................ 225 Motor....................................... 156, 222 Motor auf Betriebstemperatur bringen.......................................... 93 Motorhaube ....................................... 77 Motorkühler und Ölkühler ................. 189

G Gesamtabmessungen des Baggers .. 227 Gewichte.......................................... 225 H Handzeichen ...................................... 32 Heckscheibe und Notausgang ............ 73 Hupe.................................................. 43 Hydraulikanlage........................ 166, 222 Hydraulikhammer ............. 127, 197, 236 Hydraulikhammer und Schnellfluss-Kreisläufe........... 115 I TRIM THIS EDGE

Intervalle .......................................... 133 K

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Kabine ............................................. 225 Kabinenbeleuchtung........................... 57 Kabinentür ......................................... 36 Kleiderhaken ...................................... 57 Klimaanlage ..................................... 205 Kraftstoffanlage ................................ 162 Kraftstoffanzeige ................................ 46 Kraftstofftank ...................................... 74 Kraftstofftankfilter.............................. 191 Kühlanlage....................................... 159 Kunststoff- und Kunstharzteile........... 192 L Langsamfluss-Hydraulikkreislauf ( 0 bis 80 l) ....................................... 55 Lastösen ............................................ 79 Lasttabelle........................................ 104 Leerlaufdrehzahl-Schalter ................... 41 Lichtmaschine .................................. 217 Linker Steuerhebel für den Pendelarm und die Schwenkung des Oberwagens............................ 52 Linker Steuerhebelarm ....................... 42 Luftfilter ............................................ 178

N Not-Aus-Schalter................................ 49 O Ölflußventil für Zusatzgeräte ............... 81 P Pedal für Zusatzfunktionen ................. 54 Pendelarm ....................................... 225 Pendelarm (3,00 m) in die Transportposition bringen............. 121 Planierschild .................................... 226 Planierschild-Bedienhebel .................. 57 Position der Bedienungshebel und damit verbundener Komponenten................................ 38 Prüfen der Verriegelungshaken-Öffnung an der Schnellkupplung................ 202 Prüfen der Zylinderdichtigkeit............ 192 Prüfen und Reinigen des Baggers .... 192 R Raupenketten .................................. 185 Raupenketten- und Umlenkrollen...... 189 Rechter Steuerhebel für den Ausleger und den Löffel ................. 53 Rechter Steuerhebelarm .................... 40 Rückspiegel ....................................... 75 Rundumleuchten-Kabel...................... 80 Rundumleuchten-Taste ...................... 50 S Schallpegel ...................................... 224 Schalter für WindschutzscheibenWaschanlage ................................ 50 Schalter für Windschutzscheibenwischer .......... 50 Schaufeln ........................................ 226

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V

Schiebefenster in der Kabinentür.........59 Schmieren des Hydraulikhammers ....153 Schmierpunkte .................................142 Schneller Werkzeug-Einund -Ausbau ................................108 Schnellkupplung .......................132, 238 Schnellkupplung-Ver-/ Entriegelungsschalter ...............43, 58 Schutzdach ........................................74 Schweissarbeiten am Bagger............204 Schwenkgetriebe ..............................182 Seitentüren.........................................76 Sicherheitsstange ...............................43 Sicherheitsventile................................81 Sicherheitsvorrichtungen...................224 Sicherheitsvorschriften........................14 Sicherungen .....................................212 Sicherungskasten ...............................58 Sonnenschutzstreifen .........................60 Staufach.......................................43, 59 Steuerhebelarm-Einstellhebel..............41 Steuerhebelarm-Einstellhebel und Funktionsneutralisierungshebel.......43 Steuerungsneutralisierungshebel ........43 Steuerungsneutralisierungshebel und Sicherheitsstange...........................52 Stopptaste für akustischen Alarm ........49 Systemanzeige und Bedienungsfeld....44

Verriegelungsschalter für Oberwagenschwenkung................. 49 Verschleißgrenzen der Zähne und Zahnspitzen .......................... 194 Versetzen des Auslegers und Schnellflusskreislauf-Bedienpedal... 55 Versetzen des Auslegers und Schnellfluss-Kreisläufe ................. 119 Versetztes Arbeiten mit dem Ausleger und Schnellfluss-Betriebsschalter ... 43 Versorgungsventile für optionale Zusatzgeräte.................................. 82 Vibrationspegel innerhalb des Führerhauses ........................ 225 Vor der Inbetriebnahme des Baggers .................................. 84 Vorderes Staufach.............................. 75

Tägliche Inspektion ...........................130 Transportieren des Baggers ..............123 Transportieren von Lasten ................102 Trittbretter und Haltgriffe......................37 Typ, Seriennummer und Herstellungsjahr.......................10

Wahl des geeigneten Geräts für den Hydaulikhammer ................... 128 Wartungsanweisungen ............. 129, 132 Wechseln einer Glühlampe............... 218 Windschutzscheibe ............................ 71 Z Ziehen des Baggers ......................... 113 Zigarettenanzünder ............................ 58 Zugangsklappen................................. 78 Zulassungsdokumente ......................... 8 Zusatzgerätedämpfung-Taste ............. 50

U Überlastungsanzeigeschalter ..............43 Umwelt.............................................140 Untere Frontscheibe ...........................72 Unterwagen......................................224 V Verladen des Baggers ......................102 Verriegelung der extra langen Ausrüstung für den Transport........122 241

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

T

W

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S

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ALPHABETISCHER INDEX

ALPHABETISCHER INDEX

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

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HINWEIS: Die Firma CNH France S.A. behält sich das Recht vor, jederzeit konstruktive Verbesserungen oder Änderungen der technischen Daten der Maschinen vorzunehmen, ohne daß sich daraus eine Verpflichtung zur nachträglichen Änderung bereits verkaufter Maschinen ergibt.

Die Beschreibung der Modelle, die Gegenstand dieser Bedienungsanleitung sind, wurde anhand der zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Dokuments bekannten technischen Daten vorgenommen.

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Sie können sich Handbücher über die Arbeitsweise, die Wartung und die Reparatur Ihres Baggers über den zuständigen CASE-Vertragshändler beschaffen. Um einen schnellen und wirksamen Service zu erhalten, wenden Sie sich an Ihren Händler, der Ihnen dabei helfen wird, die zu Ihrem Baggers passenden Handbücher zu bestellen.

Ihr CASE-Vertragshändler kann Ihre Bestellungen von Bedienungsanweisungen, von Ersatzteilkatalogen und von Wartungshandbüchern entgegennehmen.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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Geben Sie stets das Modell und die Serienummer Ihres Baggers an, damit Ihr CASEVertragshändler Ihnen die für Ihren Bagger geeigneten Handbücher liefern kann.

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CASE TECHNISCHE HANDBÜCHER

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Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

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Gedruckt in Frankreich

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