COMERCIALES LIGEROS Presentación
La gama ë-Berlingo incorpora los últimos desarrollos en asistencia a la conducción
STELLANTIS INNOVA DESDE SU FACTORÍA DE VIGO Pocos vehículos comerciales ligeros han acumulado tantos años de éxito comercial como el Citroën Berlingo, desde que, en 1996, se lanzara su primera furgoneta, pero Citröen no había innovado tanto como el lanzamiento actual del ë-Berlingo y el ë-Berlingo Van como opciones profesionales y de ocio, completamente eléctricas y de “cero emisiones”. _ Por Alfredo Escolar
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esde que se lanzara el Citroën Berlingo, el fabricante galo ha producido 3.041.634 unidades de las tres generaciones, con lo que se ha convertido en el modelo del doble “chevrón” más vendido en 14 países y ha encabezado su segmento, en España, en 14 de los últimos 25 años. Esta historia de un cuarto de siglo es compartida con el Peugeot Partner, hoy pertenecientes ambos al grupo Stellantis y marcan un antes y un después al ser los primeros vehículos comerciales de su segmento en ser diseñados como modelos independientes y no como derivados de un turismo. Hoy el Centro de Stellantis en Vigo vuelve a presentar novedades con la fabricación de los nuevos Citroën
Los ë-Berlingo ofrecen cero emisiones y las mismas o mejores prestaciones que sus versiones de motor térmico
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Los interiores hacen gala del conocido Modutop, como sistema de aprovechamiento del espacio.
ë-Berlingo y Citroën ë-Berlingo Van, dos versiones de este modelo que ofrecen las ventajas de la movilidad eléctrica, como la ausencia de emisiones, ruido, vibraciones o con la libertad de acceso al centro de las grandes ciudades. “Si hace un cuarto de siglo este concepto aportó un soplo de aire fresco a este segmento, la nueva generación de este modelo marca un hito en materia de confort, tecnología, modularidad y, también, sostenibilidad, con la llegada de los Citroën ë-Berlingo y ë-Berlingo Van. Estas dos propuestas diferenciadas “Made in Spain” culminan la estrategia de electrificación de la marca en el campo de los vehículos comerciales ofreciendo la misma
capacidad de carga, volumen, ayudas a la conducción y prestaciones que en las versiones dotadas de motor térmico”, ha señalado Nuno Marques, director de Citroën para España y Portugal. Disponible en dos tallas, M y XL, y en tres acabados, Live Pack, Feel Pack y Shine, la gama del Citroën ë-Berlingo ofrece habitabilidad, polivalencia y amplitud y disponen de una batería de iones de litio de 50 kWh que ofrece 136 CV (100 Kw) de potencia y una autonomía que puede alcanzar los 280 Km, según el protocolo WLTP. Además, se anuncia un par instantáneo de 260 Nm, disponible en todo momento. Las versiones de tamaño M, miden 4,40 m de largo, y las XL, con hasta
