Bandag Emne
lig franchise. Derved er kvalitetskontrollen af Bandag produkterne aldrig ”smuttet” de oprindelige ejere af hænde. Alle franchise-kontrakter har været udformet således, at Bandag har haft fuld kontrol over alle led i produktion og distribution. Det gælder lige fra kvaliteten af råvarer til slidbaner, over fremstillingen af selve banerne til kontrollen af de nedslidte karkasser og til færdiggørelsen af slutproduktet. Alle franchisetagere er grundigt oplært på Bandags egen skole i Belgien, og alle de maskiner og redskaber, der bruges gennem hele processen, er fremstillet udelukkende til Bandag.
”Lige fra starten har Bandag kørt sit franchise-koncept meget stramt, så når et slidbanedæk, som var mærket med det specielle Bandag logo, blev monteret, var man helt sikker på, at det levede op til den oprindelige Bandag-kvalitet.” Jeg har haft lejlighed til at følge alle de væsentlige processer i Bandag-konceptet, både på fabrikken i Belgien og på Bandags (Bridgestones) danske slidbanefabrik i Tobøl. Begge steder fik jeg det allerbedste indtryk af, at Bandags franchisekoncept bliver gennemført til punkt og prikke, og vi er ikke i tvivl om, at dette er hemmeligheden bag det flotte omdømme, som Bandag altid har haft hos kunderne. På det danske marked har Bridgestone yderligere tilføjet et ganske unikt distributionssystem, hvor man kombinerer distribution af nye slidbanedæk med indsamling af brugte karkasser. Bridgestones eget flotte Scania R 500 vogntog kører Danmark rundt til forhandlere og storkunder efter et fastlagt skema og leverer nye slidbanedæk og medtager samtidig karkasser, der er tjenlige til regummiering. De tunge busdæk og lastbildæk håndteres let og elegant af bilens faste chauffør, som selv medbringer sin egen gaffeltruck til formålet.
Efter afraspningen skal karkassen igen kontrolleres for skader, som straks udbedres (hvis muligt).
Danske Busvognmænd
/ 19