Kort nyt
NOSTALGIHJØRNET
Nostalgihjørnet er en rubrik i Busmagasinet udarbejdet af Bushistorisk Selskab.
Vedde Turistfart
V
2.
edde Turistfart blev stiftet den 1. marts 1954, hvor Hans Rasmussen købte ruten VeddeSorø-Ringsted – en rute der var etableret helt tilbage i 1920 af J. P. Pedersen. Men i 1972 måtte man nedlægge ruten – man fortsatte derefter med turist- og skolebuskørsel. I 1980 blev Vestsjællands Trafikselskab etableret, og skolebusruterne opgraderedes derfor til lokalruter. Samme år døde Hans Rasmussen. Enken Lissi og sønnen Carsten videreførte forretningen. I slutningen af 1980'erne begyndte man også at køre lokalruter i Sorø-området. Her gennemførte man en række interessante initiativer. I 1992 indsatte man en servicebus på bybussen, og i 1994 Sjællands første letbus – en Neoplan med selvbærende karrosseri af kulfiber. Men da licitationerne begyndte, tabte man lokalruterne, fordi man blev underbudt af de store aktører Bus Danmark og Combus. Herefter gjorde man turistkørsel til sin primære aktivitet, lige fra udlandskørsel for rejsebureauer og ski-ruten SkiSwedenExpress til Sverige og Norge – til krydstogtsturister i København. Nu hedder man Vedde Bus og bor sammen med Københavns Bustrafik – Larsenbus i København.
1. I 1980'erne mødte man Vedde Turistfarts creme/brune busser på lokalruterne omkring Tølløsebanen. Her en Bedford med Plaxton-karrosseri i Stenlille, oktober 1985.
3.
2. Siden mødte man også Vedde’s busser i Sorø. Her en Fiat 315-midibus med Ringsted-karrosseri på Sorø Byterminal i juni 1988. 3. I 1990'erne skulle busserne have kontraktfarver på. Tv. en Setra 215NR i VT-farve købt fra ny. Th. en 215UL købt brugt fra Alex Jensen i Skibby, stadig i HT-farve. Sorø Byterminal, januar 1996. 4. Som et innovativt busselskab indsatte man Sjællands første energibesparende letbus, en Neoplan, som bybus i Sorø i 1994. Sorø Byterminal, januar 1996.
4. 48 Danske Busvognmænd
Af: Lars Ersgaard, redaktør på Bushistorisk Selskabs medlemsblad ”Busbladet”. Billeder: BHS henh. Lars Ersgaard arkiv.