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Paseo’ millonario

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Las calificadoras

Las calificadoras

AVicente Fernández, el cantante mexicano, no se le habría ocurrido cantar en Colombia: “Desde Tijuana a Yucatán, Por carretera gano el pan”, porque en la tierra de la cumbia el dinero del pan lo habría dejado en peajes en su viaje de Bucaramanga a Barrancabermeja.

Viajar a Barrancabermeja en el pasado era complicado por la situación de guerra, nunca declarada que vive el país, pero se viajaba y se llegaba. Ganancias quedaban porque pese a la travesía la plata valía.

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Hoy los vehículos modernos, camionetas doble cabina con letrero en la puerta, pasan a 120 kilómetros por hora, pese a los miles de resaltos. A un lado quedan los labriegos, amas de casa y estudiantes de la Barrancabermeja rural que a diario tienen que ir a la ciudad.

La travesía

Viajar por carretera en Colombia resulta en muchas ocasiones una verdadera travesía, pues además del mal estado de las vías, se le agrega el pago –para muchos exagerado– de los peajes.

Colombia hoy es el tercero en Latinoamérica con los peajes más costosos y la queja constante de los usuarios de las carreteras, no es solo por el valor, sino por la cantidad de estos puestos de cobro a lo largo del territorio.

Según el diario digital de la Universidad Nacional de Colombia, hay 168 peajes en el país. Y en algunos departamentos no se informa de la presencia de estos.

Este tipo de recaudo es una de las fuentes más grandes de financiación de obras, pero el alto número de ellos resulta exagerado.

Experiencia te habla

Esto lo evidencié de forma personal en México, país en el que me encuentro de forma temporal y en donde, por ejemplo, desde la ciudad de Juárez, a la capital del estado de Chihuahua son 368 kilómetros, distancia en la que sólo hay una caseta. Esto sin mencionar a detalle, las excelentes condiciones en las que se encuentra el mencionado trayecto.

La situación no es ajena a Santander, pues desde el pasado 16 de enero, entró en funcionamiento el nuevo peaje de La Lizama, ubicado a menos de 30 kms de Barrancabermeja. Con este ya serían 4, en solo 115 kms.

Esto desató todo tipo de polémicas y críticas de los habitantes del sector, pues afirman que afecta su bolsillo, ya que a diario son cientos las personas que transitan esta vía para ir a trabajar a veredas aledañas.

El rechazo, así mismo se ha expresado en caravanas por Barrancabermeja o frente al peaje, donde se han desarrollado mítines contra lo que consideran es “un cobro que afectará la calidad de vida de los barranqueños, como afirma Mauricio Gutiérrez, transportador de alimentos quien realiza entre 3 y 4 viajes semanales por ese tramo.

Él afirma que este aumento desconsiderado golpea de frente en la economía, a conductores particulares, pasajeros y de carga, quienes los siete días de la semana se movilizan para el abastecimiento.

Por lo que se sumó a la voz de protesta del gremio de conductores quienes exigen la cancelación de este nuevo cobro, operado por la concesión Ruta del Cacao, dentro del convenio de la doble calzada entre Bucaramanga y Barrancabermeja.

Tambien resultan perjudicados los habitantes de zonas aledañas al peaje, Luis José Castro, habitante del sector La Lizama manifiesta: “Esto es un atropello. Es una burla que se paguen en peajes 50 mil pesos, ida y vuelta en una vía sin terminar”.

Representantes de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), anunciaron una tarifa diferencial, que “beneficiará a 2.666 vehículos de personas que residan en Barrancabermeja y sean viajeros frecuentes a Bucaramanga, el cobro no será de $13.700 sino de $7.100” y para lograr el descuento los interesados deberán viajar mínimo ocho veces al mes e inscribirse previamente.

En México hay un tramo desde Juárez de 368 kms y un solo peaje. En Colombia, en el tramo Bucaramanga-Barrancabermeja hay 115 kms y 4 peajes.

No hay voluntad

En los últimos días se han adelantado mesas de negociación con los transportadores y líderes gremiales y personal de la ANI para llegar a un acuerdo de pago, sin embargo, no han sido muchos los avances presentados en el tema. Por ahora, quienes deseen transitar este corredor vial, continuarán pagando el total de los peajes.

‘Paseo’ millonario

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