ACERO MARTENSÍTICO ALTA RESISTENCIA Y TENACIDAD La demanda de aceros de alta resistencia a la tracción con buenas propiedades de elongación llevó a C. Bieber, de la International Nickel Company (INCO), a desarrollar a finales de la década de 1950 los aceros martensíticos. El término “maraging” (“martensítico” en inglés) es una combinación de las palabras “martensita” y “aging” (“envejecimiento”). Se trata de una clase de aceros de bajo carbono con una microestructura martensítica que se refuerza mediante un proceso de tratamiento térmico (envejecimiento). Esto da lugar a la precipitación de diversas partículas intermetálicas dentro de la microestructura martensítica. Existen diversas variantes, pero el elemento de aleación principal es ~18% de níquel y los elementos de aleación secundarios son cobalto, molibdeno, titanio y aluminio. Esta familia se conoce como aceros martensíticos 18Ni. También existe una familia de aceros martensíticos sin cobalto que son más baratos, pero no tan resistentes. A continuación se muestran las calidades más comunes de los aceros martensíticos 18Ni, con su composición típica y sus propiedades mecánicas envejecidas. Se identifican con un número que indica la resistencia a la tracción aproximada en miles de libras por pulgada cuadrada. Debido al bajo contenido de carbono, los aceros martensíticos tienen una buena
La elevada relación resistenciapeso de los aceros martensíticos los convierte en la mejor opción para los trenes de aterrizaje de las aeronaves.
maquinabilidad. Cuando se somete a un tratamiento térmico, la aleación sufre muy pocos cambios dimensionales, por lo que a menudo se mecaniza cerca de sus dimensiones finales antes del tratamiento térmico. La alta resistencia, la tenacidad y la buena ductilidad del acero martensítico se utilizan en las siguientes aplicaciones: • Carcasas de motores de misiles y cohetes que son más delgadas que cuando se fabrican con aceros de menor resistencia • Aeronaves: componentes del tren de aterrizaje, ejes de alto rendimiento, engranajes y elementos de fijación • Actividades recreativas: marcos de bicicleta, cabezas de palos de golf, palas de esgrima • Deportes de motor: cigüeñales, engranajes, componentes de chasis, barras de torsión Encontrará más información en nuestra nueva publicación Aceros martensíticos – Una revisión de las aleaciones comerciales y sus propiedades.
Aceros martensíticos - Elementos de aleación significativos y propiedades mecánicas - Estado de envejecimiento Límite elástico MPa (ksi)
Alarg. %
Impacto de muesca Charpy J(ft-lb)
Dureza HRc
Grado
N.º UNS
Ni
Co
Mo
Ti
Al
Fe
Resistencia a la tracción MPa (ksi)
C-200
K92820
17.019.0
8.09.0
3.03.5
0.150.25
0.050.15
bal.
1448 (210)
1413 (205)
12
1448 (210)
1413 (205)
C-250
K92890
17.019.0
7.08.5
4.65.1
0.300.50
0.050.15
bal.
1793 (260)
1758 (255)
11
27 (20)
48-52
C-300
K93120
18.019.0
8.09.5
4.65.2
0.550.80
0.050.15
bal.
2035 (295)
2000 (290)
11
23 (17)
50-55
C-350
K93540
18.019.0
11.512.5
4.65.2
1.251.50
0.050.15
bal.
2413 (350)
2344 (340)
7
11 (8)
55-60
12 | NICKEL, VOL. 37, NÚM. 1, 2022
