Zomer verhoogt risico op
Met de zomer komt het vakantieverkeer weer op gang. Vooral dit jaar verwachten we dat heel wat toeristen voor de auto kiezen om naar hun vakantieplek te reizen. Zij kijken voor hun vertrek best hun voorruit na op sterren. Zonnewarmte op de voorruit in combinatie met de koude airco op de binnenste glaslaag veroorzaakt trekkracht in de ster, waardoor die kan doorscheuren. Een ster krijgt zijn typische vorm door de kleine scheurtjes rond de inslag. Bij schokken en temperatuurverschillen lopen die scheurtjes geleidelijk verder uit. Materialen als glas, PVB (de polyvinylbutyral-kunststoffilm tussen de glaslagen), lijmvoeg en het ijzer van het koetswerk hebben een andere uitzettingscoëfficiënt en reageren verschillend op temperatuurschommelingen.
Zon + glas = hitte Zon en warmte zorgen voor grote thermische veranderingen rond de voorruit. Volgens studies van de Swansea University in het Verenigd
6
Carglass® Report nr 46 | Juli 2020
Koninkrijk, kan een buitentemperatuur van 30°C met veel zonneschijn zorgen voor een stijging van de temperatuur van de voorruit met meer dan 70°C. De gesloten binnenruimte zorgt voor een serre-effect en verklaart dit fenomeen. De PVB wordt weker, de binnenlaag van de voorruit trekt samen door de koude van de airco en rekt de buitenlaag op. Door de trekspanning openen zich de onzichtbare microscheurtjs onderaan in de inslag en brengen zo het doorscheuren op gang. De inslag ‘loopt uit’ van de PVB naar buiten.
Uitzettend koetswerk Bij hoge temperaturen zet het koetswerk
