CCInformativo No. 42

CCINFORMATIVO

VIERNES

26 de febrero de 2021 Año 1. Nº.42

Semanario Gremial

www.infraestructura.org.co

Una publicación de la

REVISTA

camaradelainfra

Consulte la nueva edición de la revista Infraestructura & Desarollo. En esta oportunidad, conozca el especial sobre Peajes y los detalles sobre los acuerdos logrados por la ANI de cara a la pandemia del Covid-19.

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NUEVA EDICIÓN

GESTIÓN GREMIAL - PÁG. 2

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ASAMBLEA - PÁG.3

La CCI elige hoy su Sin peajes se habrían necesitado 2 Junta Directiva para reformas tributarias el periodo 2021 - 2022 para financiar las 4G LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

28,5 billones de pesos, que equivalen al monto de los proyectos 4G que hoy tienen cierre financiero, han sido soportados, en gran medida, en el recaudo de peajes. ¿Qué habría pasado si esto no hubiese sido así?

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MESAS TÉCNICAS - PÁG.4

50 artículos de las especificaciones generales de construcción de carreteras son revisados en mesas de trabajo LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

EVENTO - PÁG.5

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PROYECTOS DEL PROGRAMA 4G

hoy tienen cierre financiero gracias al soporte, en gran medida, del recaudo de peajes.

Viaductos y Doble Calzadas: infraestructura estratégica para la integración y el desarrollo económico y social LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

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DEBATE

CCINFORMATIVO VIERNES - 26 de febrero de 2021

Sin peajes se habrían necesitado 2 reformas tributarias para financiar las 4G El sistema de peajes hace posible la competitividad del país a través de la construcción de nuevas obras de infraestructura”.

Juan Martín Caicedo Ferrer,

presidente ejecutivo de la CCI.

28,5 billones de pesos, que equivalen al monto de los proyectos 4G que hoy tienen cierre financiero, han sido soportados, en gran medida, en el recaudo de peajes. ¿Qué habría pasado si esto no hubiese sido así?

S

i las obras de los 22 proyectos del programa 4G, que hoy tienen cierre financiero, no hubiesen estado soportadas en el recaudo de peajes, el Estado habría tenido que tramitar 2 reformas tributarias de $13,5 billones cada una para obtener el monto aportado por el sector privado para tal propósito: 28,5 billones.

A juicio de Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, “el sistema de peajes hace posible la competitividad del país a través de la construcción de nuevas

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PROYECTOS DEL PROGRAMA 4G hoy tienen cierre financiero gracias al soporte, en gran medida, del recaudo de peajes.

Crédito: ANI.

obras de infraestructura”. De ahí que el dirigente gremial hubiese formulado el siguiente interrogante: “¿será que el Gobierno, en momentos en que ‘cocina’ una reforma tributaria, estará dispuesto a aumentar la carga impositiva a todos los ciudadanos, para cubrir el déficit que dejaría el hecho de no cobrar los peajes a los usuarios de las vías?”.

Por otra parte, Caicedo precisó que el peaje no es el principal gasto de la canasta

de costos del transporte. Por el contrario: son los combustibles e insumos los que representan las mayores erogaciones en dicha canasta.

Por último, el presidente del gremio, en respuesta a quienes proponen estandarizar las distancias entre peaje y peaje, expresó que “no es posible homogenizar la distancia mínima entre peajes, dado que las características técnicas y financieras de los proyectos tampoco son homogéneas”.

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ASAMBLEA

La CCI elige hoy su Junta Directiva para el periodo 2021 - 2022 El día de hoy se celebrará la XX Asamblea Anual de Afiliados CCI en modalidad virtual.

E

n el encuentro, los afiliados al gremio elegirán la Junta Directiva correspondiente al periodo 2021 – 2022. Asimismo, el presidente Ejecutivo, Juan Martín Caicedo Ferrer, pondrá sobre el tapete los temas más sensibles del sector para el presente año.

Entre los asuntos que tratará el líder gremial se encuentran: la problemática a raíz del incremento tarifario de los

peajes, el borrador de decreto que pretende modificar las IP (Iniciativa Privadas), el fenómeno alrededor de ciertas entidades que se amparan en regímenes especiales para evadir el estatuto de contratación, la proliferación de proyectos de ley que hoy cursan su trámite en el Congreso y que eventualmente podrían afectar el sector de la infraestructura. Asimismo, Caicedo Ferrer, hablará sobre la Ley de emprendimiento y la repercusión que

La viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez, dará cierre al encuentro realizado en modalidad virtual.

podrá tener en la contratación pública.

El evento será clausurado por la viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez, quién presentará detalles del derrotero de proyectos del sector que marcarán la pauta en la reactivación económica del país.

LA PROBLEMÁTICA A RAÍZ DEL INCREMENTO TARIFARIO DE LOS PEAJES Y EL BORRADOR DE DECRETO QUE PRETENDE MODIFICAR LAS IP, SERÁN ALGUNOS DE LOS TEMAS QUE TRATARÁ EL PRESIDENTE DEL GREMIO.

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MIÉRCOLES EVENTO:

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DE MARZO

3ra. Feria de Proyectos de Infraestructura CÁMARA COLOMBIANA DE LA INFRAESTRUCTURA

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MESAS TÉCNICAS

50 artículos de las especificaciones generales de construcción de carreteras son revisados en mesas de trabajo Este proyecto se realiza bajo el contrato interadministrativo No. 1165 de 2020 ejecutado entre el Invías y la Universidad del Quindío con el fin de revisar y actualizar los documentos técnicos de la entidad.

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NUEVA EDICIÓN

L

os pasados miércoles 24 y jueves 25 de febrero, se realizó la cuarta y quinta mesa de trabajo entre el Invías y los gremios de transporte, con el fin de socializar los cambios y actualizaciones a los capítulos seis y siete de las especificaciones generales de construcción de carreteras, los cuales están enfocados en estructuras y drenajes, así como en la señalización y control de tránsito, respectivamente.

Estos capítulos fueron estructurados basándose en las normas nacionales e internacionales, las buenas prácticas en construcción de carreteras, las observaciones dadas por agentes externos y el Invías, así como la revisión de los artículos a la luz de la normatividad vigente.

Vale la pena recordar que, el contrato celebrado con la Universidad del Quindío por un valor de $ 581.994 millones de pesos, cuenta con un plazo de ejecución al 30 de abril de 2021 y tiene como meta principal realizar la revisión y actualización de las especificaciones generales y de los documentos técnicos basándose en el desarrollo de nuevas tecnologías y de esta manera generar documentación que incluya métodos y productos de punta acordes a los avances técnicos y científicos. Esto a su vez permitirá realizar procesos de planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento más productivos y

Esta semana en las mesas de trabajo se revisaron los capítulos seis y siete.

ESTOS AJUSTES A LAS ESPECIFICACIONES SE REALIZAN EN EL MARCO DEL CONTRATO INTERADMINISTRATIVO NO. 1165 DE 2020 CON LA UNIVERSIDAD DEL QUINDÍO. eficientes para el Invías. “La revisión de la normativa de cualquier país debe hacerse periódicamente con el fin de mantener incluidas las tecnologías de punta que se han adelantado, logrando hacer más eficientes los procesos de construcción y más racionales los usos de los materiales destinados para las obras de infraestructura”, indicó Uriel

Orjuela Ospina, ingeniero participe en el proyecto.

Así las cosas, continuando con el plan de trabajo propuesto, los próximos miércoles 3 y 4 de marzo se realizarán las mesas de trabajo seis y siete, en las cuales se revisarán los capítulos dos y ocho, así como la segunda parte del capítulo seis.

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EVENTO

Viaductos y Doble Calzadas: infraestructura estratégica para la integración y el desarrollo económico y social Durante el evento organizado por la CCI Seccional Norte y la Universidad Sergio Arboleda, se presentaron los principales proyectos de infraestructura que impactarán a la Región Caribe.

E

l pasado 25 de febrero, durante el evento ‘Viaductos y Doble Calzadas: infraestructura estratégica para la integración y el desarrollo económico y social” se realizó la presentación de las principales inversiones en materia de infraestructura que permitirán modernizar la Región Caribe. En el encuentro, al que asistieron los gerentes de los principales proyectos de infraestructura de la Costa Caribe Colombiana, contó con la participación del presidente del gremio, Juan Martín Caicedo Ferrer y la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

La instalación de la jornada estuvo a cargo de Héctor Carbonell, director Ejecutivo de la Seccional, quien resaltó la importancia del eje vial en doble calzada que integrará a Cartagena, Barraquilla y Santa Marta, siendo este un hito histórico para la región. Con este eje vial de altos estándares de seguridad y eficiencia, se reducirán las distancias entre las tres capitales, en tiempos de viaje y asimismo facilitará la integración de sus economías.

“Este eje permitirá jalonar el desarrollo ordenado del corredor en el eje costero que une a Bolívar con el Atlántico y sentará las bases para mejorar las condiciones de vida de las poblaciones vulnerables asentadas en el tramo del Magdalena”, indicó Carbonell.

Paso seguido, Juan Martín Caicedo, dio los detalles de los seis ejes fundamentales del sector para la reactivación económica del país: 1. La continuación de la construcción del programa 4G, el cual cuenta con una

DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

POR UNA COLOMBIA UNIDA

inversión en Capex de $47 billones, equity de $8,1 billones y cierres financieros por $28,5 billones. Por medio de este programa se estima la generación de 1,4 millones de empleos y permitirá el ahorro en tiempos de viaje cerca al 30% y en costo de operación vehicular del 20%. 2. La iniciación de la primera ola del programa 5G, que cuenta con 15 proyectos intermodales (ocho carreteros, cuatro aeroportuarios, dos fluviales y un proyecto férreo), estimados en cerca de $22 billones. Los contratos de este programa tienen en cuenta la sostenibilidad ambiental de los proyectos y la posibilidad de realizar obras adicionales de impacto positivo en las regiones. 3. El desarrollo del programa Compromiso por Colombia, el cual comprende los programas Concluir, concluir y concluir con una inversión por $2,23 billones y Vías para la legalidad y la reactivación por $9,2 billones.

4. La consolidación de las Regalías como generador de vías terciarias y el llamado a el trabajo articulado entre los gobiernos nacional y locales. 5. Infraestructura en los planes locales de desarrollo, para lo cual, en los próximos cuatro años, se invertirán cerca de $63 billones en las principales ciudades y departamentos, y 6. las tareas de las entidades públicas para impulsar el sector de obras civiles en el 2021 como el trabajo articulado a nivel institucional para destrabar los cuellos de botella y agilizar los proyectos.

Por otra parte, la ministra de Transporte, presentó los programas y proyectos emblema de la Región Caribe. A continuación, los detalles:

SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez DIRECTORA SECCIONAL OCCIDENTE María Isabel Alvarado Cabal

1.

2.

3.

4.

Héctor Carbonell, director Ejecutivo de la CCI Seccional Norte.

Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto – Cruz del Viso Inversión: Capex $0,74 billones a diciembre de 2020.

Longitud: 202,56 km.

Avance: 97,91%.

Departamentos: Sucre Bolívar- Atlántico.

Alcance: Construcción calzada sencilla de 5,2 km – Mejoramiento de 192,4 km.

IP Antioquia – Bolívar Inversión: Capex $1,53 billones a diciembre de 2020.

Longitud: 495 km.

Avance: 72,64%.

Departamentos: Antioquia – Córdoba – Sucre - Bolívar.

Alcance: Construcción de segunda calzada de 37 km - Construcción calzada sencilla 80 km.

Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad Inversión: Capex $1,65 billones a diciembre de 2020.

Longitud: 150,8 km.

Avance: 96,93%.

Departamentos: Atlántico – Bolívar.

Alcance: Construcción Doble calzada de 36,7 km – Construcción calzada y viaducto por 6,9 km.

Ruta del Sol 3 Inversión: Capex $2,7 billones a diciembre de 2020.

Longitud: 465,10 km.

Avance: 34,61%.

Departamentos: César Magdalena – Bolívar.

Alcance: Construcción calzada sencilla de 5,2 km – Mejoramiento de 192,4 km.

CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

Este eje permitirá jalonar el desarrollo ordenado del corredor en el eje costero que uno a Bolívar con el Atlántico y sentará las bases para mejorar las condiciones de vida de las poblaciones vulnerables asentadas en el tramo del Magdalena”.

Igualmente, la Ministra presentó los proyectos pertenecientes al programa Compromiso por Colombia que marcarán una pauta importante en la región, como lo son: 1. Conexión Ciénaga Barranquilla – Viaductos, con una inversión por $700.000 millones en los departamentos de Atlántico y Magdalena. 2. Transversal Momposina, con una inversión por $250.000 millones en los departamentos de Sucre y Bolívar. 3. Plato – Tenerife, en el cual se invertirán $40.000 millones y beneficiará al departamento del Magdalena. 4. IP Aeropuerto de Cartagena, con una inversión Capex por $0,44 billones y Opex por $0,72 billones en el departamento de Bolívar. 5. IP Nuevo Aeropuerto de Cartagena con una inversión Capex por $2,83 billones y Opex $4,30 billones en el departamento del Bolívar.

Asimismo, resaltó otros proyectos como el Canal del Dique, el cual ha generado 60.075 empleos, el Río Magdalena, con 12.692 empleos, la IP Dorada Chiriguaná, con cerca de 44.800 empleos generados, la segunda Calzada Cartagena – Barranquilla que presenta en la actualidad un avance del 83% y la Variante Ciénaga, con un avance del 85% y cerca de 3,6 km intervenidos.

El encuentro también contó con la participación del Secretario de Desarrollo Económico del Atlántico, Miguel Vergara, quien presentó los detalles del Corredor Costero, eje estratégico para el turismo, la conectividad y la productividad sostenible, así como de Sandra Carbonell, que comentó acerca del impacto del Corredor Portuario en el ecosistema logístico y la competitividad en Barranquilla, entre otros invitados.

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO Angélica Guzmán Salgado

Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co

COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.