In plaats van de Logistieke Open Dag ging Logistiek Expertise Centrum Regio Nijmegen met een logistieke roadshow langs middelbare scholen

LEC REGIO NIJMEGEN ZOEKT IN CORONATIJD SCHOLIEREN ZELF OP

LOGISTIEKE ROADSHOW ALS ALTERNATIEF

De corona-epidemie zette een streep door de open dag van het Logistiek Expertise Centrum (LEC) Regio Nijmegen. De stichting zette vervolgens een Logistieke Roadshow op waarmee zij een tour langs tien middelbare scholen maakte.

“Vlak voor de zomer werd duidelijk dat de Logistieke Open Dag, die we altijd in oktober houden, niet kon doorgaan”, vertelt bestuurslid Henri Verploegen van het LEC Regio Nijmegen. “Met die open dag bereiken we elk jaar tussen de achthonderd en 1.000 scholieren – hoofdzakelijk vmboleerlingen van 12 tot en met 16 jaar. Hen willen we laten zien wat de sector qua beroepen allemaal te bieden heeft en enthousiast maken voor een loopbaan in het transport en de logistiek. Dat lukt hiermee heel aardig, want volgens de directeur van ROC Nijmegen steeg het aantal aanmeldingen voor hun logistieke opleidingen met ruim 25 procent sinds wij open dagen houden. Daarom wilden we ook dit jaar graag iets voor scholieren organiseren. In de regio Nijmegen werken ongeveer 25.000 mensen in de logistiek. Door groei en vergrijzing hebben we de komende jaren duizenden nieuwe mensen nodig. Bij bepaalde functies is nu al een nijpend tekort aan personeel. Vooral voor vrachtwagenchauffeurs, heftruckchauffeurs en orderpickers staan veel vacatures open. Daarom zijn dit soort initiatieven zo enorm belangrijk en hebben we veel tijd en energie gestoken in een coronaproof alternatief voor de open dag.”

BURGEMEESTER BRULS

Dat alternatief werd dus een Logistieke Roadshow, die eind oktober langs tien middelbare scholen in de regio Nijmegen trok. Vier bij het LEC aangesloten bedrijven besloten die kar te trekken. Behalve het

2

3

4

transportbedrijf van Henri Verploegen, H.M. Verploegen in Wijchen, waren dat Micodo Transport en Mark Huisman Logistics in Nijmegen en V&M Management Consulting in Bemmel. “Een lokaal evenementenbureau heeft het mede met ons georganiseerd”, geeft Verploegen aan, die als voorzitter fungeerde van de ‘Roadshow’ projectgroep. “Daarnaast stelde ROC Nijmegen, dat een van de partners van het LEC is, een aantal docenten beschikbaar en verzorgde burgemeester Bruls (die inmiddels landelijke bekendheid geniet als voorzitter van het gezamenlijk overleg van de veiligheidsregio’s in Nederland, red.) bij de eerste school die we aandeden de officiële opening. Als LEC zetten we onder andere in op een goede samenwerking tussen ondernemers, overheid en onderwijs. De roadshow is daar een mooi voorbeeld van.”

ESCAPEROOM

Met een dubbeldekstrailer, getrokken door een Volvo LNG-trekker, en drie elektrische transportvoertuigen ging het LEC een week lang bij de scholen langs. Verploegen: “Het idee was om logistiek praktijkonderwijs op locatie aan te bieden op een manier die scholieren aanspreekt. Hiervoor hadden we drie challenges ontwikkeld en een aangekocht. Alle aspecten van de logistiek kwamen daarbij aan de orde. Zo gingen de leerlingen bij het al bestaande bordspel You’ve Got Freight op de stoel van een logistiek dienstverlener zitten en containers met verschillende modaliteiten van een haven naar het achterland transporteren. Uit onze eigen koker kwamen een escaperoom, een logistieke variant op Tetris en de ‘kettingreactie’. Voor die eerste hadden we het bovenste gedeelte van de trailer omgebouwd tot escaperoom. Door puzzels op te lossen moesten leerlingen daar zo snel mogelijk een pakket zien uit te krijgen. Bij onze versie van Tetris was de uitdaging om verhuisdozen in een zo kort mogelijke tijd passend in een elektrisch voertuig te krijgen en bij de kettingreactie kregen de scholieren de opdracht om met logistieke attributen een zo lang mogelijke werkende kettingreactie te bouwen waarmee een bal van A naar B rolde. Net als in de logistiek draaide het bij elke challenge om snelheid en resultaat, in dit geval de hoogste score. Als extra motivatie vielen er per challenge mooie prijzen te winnen voor de teams.”

BREED OPGEZET

De Logistieke Roadshow deed twee scholen per dag aan. Dit waren voornamelijk vmbo’s, maar ook een havo en het UWV Werkbedrijf Nijmegen. “Alles was zo opgesteld dat we volledig voldeden aan de coronarichtlijnen van het RIVM”, benadrukt Verploegen. “Hierdoor bereikten we wel minder scholieren dan met de open dagen, maar nog altijd vierhonderd. Veel van hen hadden hiervoor vaak nauwelijks een beeld van de logistiek. Nu weten ze dat het om veel meer gaat dan alleen vrachtwagens. De roadshow was daarvoor breed opgezet. Als je het doorvertaalt naar het mbo: van niveau 2 tot en met 4, van warehousemedewerkers en chauffeurs tot aan warehousesupervisors en planners. We hebben ze allemaal hard nodig straks. De leerlingen reageerden overwegend enthousiast op de roadshow. Hopelijk vertaalt zich dat bij een deel van hen terug in de keuze voor een logistieke mbo-opleiding op het ROC.” “De deelnemende scholen waren ook positief”, vervolgt Verploegen. “Aanvankelijk reageerde men vanwege corona wat afhoudend op ons initiatief, maar na een duidelijke uitleg over deze vorm van praktijkonderwijs op locatie veranderde dat compleet. Uiteindelijk hadden we wel bij twintig scholen langs gekund. We hopen van harte dat het volgend jaar weer mogelijk is om een open dag te houden, maar mocht dat niet het geval zijn, dan hebben we met deze roadshow een goed alternatief in huis.” Tegen die tijd opereert de stichting overigens niet meer onder de naam LEC Regio Nijmegen. Vanaf 1 januari maakt het deel uit van het Gelderse samenwerkingsverband Logistics Valley en voert het die naam met Regio Nijmegen als toevoeging.

1. Als alternatief voor de open dag kwam het LEC

Regio Nijmegen met een Logistieke Roadshow voor middelbare scholen. (Foto’s: Logistiek

Expertise Centrum Regio Nijmegen) 2. Het bovenste gedeelte van een dubbeldekstrailer was omgebouwd tot escaperoom. 3. Burgemeester Bruls van Nijmegen verzorgde de opening van de eerste Logistieke Roadshow. 4. Henri Verploegen: “We hopen dat we volgend jaar weer een open dag kunnen houden, maar de roadshow is een goed alternatief.”