veilige goederencorridors. Wat zijn de oplossingen tegen inklimmers?

SECURITY

TLN EN IMBEMA MAKEN WHITEPAPER:

WAT ZIJN OPLOSSINGEN TEGEN INKLIMMERS?

Betere sloten op trucks kan het inklimmersprobleem verminderen maar een werkelijke oplossing ligt bij de politiek. Daarom hebben TLN en Imbema een whitepaper over de inklimmersproblematiek samengesteld en aangeboden aan de wereldwijde vereniging van supplychainsecurity Tapa.

De whitepaper is in juli digitaal overhandigd aan Thorsten Neuman, president van Tapa Emea (Europa, Midden-Oosten en Azië. “Dit is een nuttig instrument om aan de politiek duidelijk te maken hoe groot het probleem van de inklimmers is. Ik zal mijn politieke contacten met dit document in handen op het hart drukken dat er snel een oplossing moet komen”, aldus de voorman van Tapa.

GROTE STROOM VLUCHTELINGEN

Hélène Minderman, beleidsadviseur security bij TLN, zei bij deze gelegenheid dat transportondernemers, leden van TLN, slachtoffer zijn van de grote stroom vluchtelingen die naar het Verenigd Koninkrijk wil komen. ‘Inklimmers’ is een verzamelbegrip voor alle migranten die illegaal proberen in vrachtwagens te klimmen om ongezien het Verenigd Koninkrijk in te komen. “Wij kunnen dit wereldwijde probleem als sector alleen niet oplossen. Ik ben blij dat Tapa als wereldwijde organisatie bereid is zich samen met TLN in te spannen om dit probleem waar de transportwereld grote schade van ondervindt terug te dringen.”

OPLOSSINGEN

Ondanks alle genomen maatregelen van ferrymaatschappijen en overheden blijft het risico van inklimmers aanwezig. Wat gaat er gebeuren als er door de brexit strengere douanecontroles komen en langere wachttijden ontstaan? Hier moet een transporteur op voorbereid zijn. Met de whitepaper is hij op de hoogte van belangrijke ontwikkelingen, weet hij hoe inklimmers te werk gaan en hoe het transport naar het Verenigd Koninkrijk een stuk veiliger kan. Belangrijk is om altijd de Code of Practice te volgen, opgesteld door The UK Border Force. De Code bevat een vehiclechecklist met eisen voor chauffeurs die naar het Verenigd Koninkrijk rijden om inklimmers te voorkomen. Voor een transporteur is het cruciaal de chauffeurs te informeren de Code of Practice op de juiste wijze toe te passen. Anders heeft dit hoge boetes als gevolg.

GOEDE SLOTEN

Ook de technologische ontwikkelingen staan niet stil. Transportondernemers kunnen zich ‘wapenen’ tegen inklimmers door onder andere de deuren van de trailers te voorzien van goede sloten. Imbema, medeauteur van de whitepaper, is een onderneming die met het merk SBS 25 jaar ervaring op gebied van transportbeveiliging Door Anita Hestens

Korting bij aanschaf slot

TLN-leden kunnen korting krijgen op de aanschaf van een mechanisch slot (SBS Turtle) en een elektronisch slot (SBS BDI) van Imbema. Zij kunnen voor de kortingscodes bellen met TLN Ledendesk: 088 4564567. De whitepaper is te vinden op www.imbema.com/inklimmers heeft. “Een goed slot op de deur is het minste dat je kunt doen”, aldus Manolo de la Fuente van Imbema. “Mechanische sloten van SBS, die SCM-gecertificeerd zijn, helpen transportondernemers ook in de onderhandeling met verzekeraars over een lagere verzekeringspremie. Er zijn allerlei beveiligingsoplossingen mogelijk, zoals elektronische sloten waarmee je eenvoudig bepaalt wie wanneer toegang tot de laadruimte krijgt. En in combinatie met telematica kun je het checken van een vrachtwagen volgens de Code of Practice zelfs volledig automatiseren. Het inklimmen kunnen we niet helemaal voorkomen, maar afschrikken en detecteren over het algemeen wél. Inklimmers kiezen de minst beveiligde trailer op het minst beveiligde parkeerterrein.”