Dagens Infrastruktur 1/2021

Page 51

Reningsverket byggs för en mycket större kapacitet än vad det initialt kommer att användas för. Bild: Norrtälje kommun

DAGENS INFRASTRUKTUR // VA

Norrtälje kommun inviger NYTT RENINGSVERK I KAPELLSKÄR Ett nytt avloppsreningsverk har uppförts vid platsen för det befintliga verket i hamnen i Kapellskär. Det befintliga hade alltför låg kapacitet. Denna brist hindrade fortsatt etablering av bostäder och verksamheter på Rådmansölandet. Parallellt med reningsverksprojektet bygger Norrtälje kommunen ut nätet för vatten och avlopp. AV KJELL-ARNE LARSSON

DET BEFINTLIGA VERKET ägdes av hamnen och var byggt för att kunna ta emot och rena slam från båtar som angjorde här. Verkets kom att tas över av kommunen och har använts för att rena avlopp från det allmänna avloppsnätet. Kapaciteten på 1900 personekvivalenter var emellertid alldeles för låg. – Ett nytt miljötillstånd gav möjlighet att rena upp till 15 000 personekvivalenter och nya verket har dimensionerats för detta. Siffran inkluderar 1800 pe i form av fartygsslam. Numera finns lag på att båtarna inte får släppa ut till havs, så mottagningen av fartygsslam vid reningsverket måste komma igång igen, berättar Jyrki Virolainen, projektledare hos Norrtälje kommun.

I det gamla verket renades avloppet med ett mekaniskt steg (grovrens, galler), ett biologiskt steg (FBR), ett kemiskt steg (fällning av fosfor) och slutligen ett sandfilter. Den nya anläggning som nu tas i drift har en liknande layout, men det biologiska steget har kompletterats med kväverening (denitrifikationsbakterier) och slutligen finns ett skivfilter som avlägsnar klumpar, främst fällningar från det kemiska steget. Förutom avlopp via avloppsnät och fartygsslam kommer man också att ta emot slam från trekammarbrunnar, detta gäller fastigheter både på land och på öar. Parallellt med reningsverksprojektet byggs VA-näten ut på Rådmansölandet. – Den tidigare låga reningskapaciteten var en flaskhals för >>

51


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

DEBATT

3min
pages 98-100

VI BYGGER INFRA-SVERIGE

2min
page 97

Betong är bra både för ekonomin

11min
pages 80-81

och miljön Lyftbron i Trollhättan har försetts med nya vajrar

3min
pages 82-83

Järnväg, broar och fladdermöss när

6min
pages 72-75

Innovativt projekt när Malmö-Lund

7min
pages 76-79

Hamnbanan i Göteborg byggs ut

1min
page 71

Västlänkens etapp Centralen byggs

3min
pages 68-69

HML erbjuder pålitliga transport

1min
page 70

JÄRNVÄG

4min
pages 66-67

Ystads hamn Muddring i Köpings hamn en del av Mälarprojektet

2min
pages 64-65

klimat Nu inleds bygget av Toyotas experimentstad

1min
pages 49-50

En miljard har investerats i utbyggnad av

6min
pages 59-63

VA

3min
pages 51-53

Ny stor RoRo-terminal byggs i Stilleryds

5min
pages 54-58

Eldriven tung lastbil utmanar arktiskt klimat

3min
pages 46-47

Användarvänlig laddkabel för extrema

2min
page 48

eComExpo – ny nordisk mässa för

2min
pages 44-45

ECOMEXPO

2min
page 43

Rätt säkerhet och brandskydd spar pengar

2min
pages 41-42

Brunnar och kanalisation i innovativt material

2min
page 30

ATA levererar trafiksäkerhet i projektet

1min
page 29

Nordisk kran har utrustning för alla tillfällen

1min
page 37

Trafikplats Häggvik – en logistisk utmaning

4min
pages 25-28

Betongtech injekterar tunnlar i Förbifarten

1min
page 38

Omfattande teknik säkrar tunnlarna

4min
pages 39-40

Rätt smörjmedel levereras i rätt tid

2min
page 24

Forcit levererar mer än bara sprängmedel

2min
page 23

VA

5min
pages 16-19

DIGITALISERING

1min
pages 12-13

NYHETER

5min
pages 6-11

FÖRBIFART STOCKHOLM

2min
page 20

LOGISTIK

2min
pages 14-15

Full fart på Förbifart Stockholm trots

4min
pages 21-22

LEDARE

2min
page 4
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.