Nyt fra AutoBranchen Danmark nr. 4 - 2017

fra AutoBranchen Danmark Nr. 4 // APRIL 2017

Ændring i leasingaftale medførte betaling af registreringsafgift side 6

Stærk bestyrelse

FORTSÆTTER side 7

Bil & Co har fokus på KVALITETEN side 14

SAFE afdragssikring giver gladere kunder – og det smitter af på resten af butikken SAFE afdragssikring giver dine kunder større tryghed i hverdagen.

Og det kan mærkes på kundetilfredsheden.

Med SAFE som tillæg til lånet fra Santander, vil dine kunder stadig være i stand til at betale af på deres billån, selvom de bliver afskediget eller sygemeldt, som følge af ulykke eller sygdom. Et stærkt tilbud, der er relevant for de fleste. Faktisk får 10% af alle SAFE kunder brug for deres afdragssikring.

Er du ikke allerede er en del af successen, så kontakt din Santander konsulent og hør hvordan SAFE kan hjælpe dig til både større kundetilfredshed og en stærkere forretning.

Leder

// Hans-Jørgen Jørgensen, bestyrelsesformand i AutoBranchen Danmark

Registreringsafgiften - The never ending story!

Den nuværende registreringsafgiftslov er så kompleks og uigennemskuelig – med smuthuller, faldgruber og lappeløsninger, at det skriger til himlen, at der er behov for en ændring af loven og omlægning af afgifterne.

Vi har netop været vidne til endnu en lappeløsning med en ny el-bilaftale mellem regeringspartierne, Socialdemokratiet og Det Radikale Venstre. Som vil fremme elbilsalget ved at lempe indfasningen og dermed udskyde den højere registreringsafgift på elbiler, så afgiften forbliver 20 procent frem til udgangen af 2018 – eller indtil der er registreret 5.000 nye elbiler herhjemme.

Debatten raser i medierne, fordi der blandt leasingselskaberne breder sig en metode til at betale meget lidt eller slet ingenting i registreringsafgift. Hvis leasingbilen i en teknisk beregning fra SKAT har tabt mindre værdi end forventet, når aftalen efter f.eks. 12 måneder ophører, har leasingselskaber ret til at få tilbagebetalt registrerings-

afgiften. Det er ofte tilfældet, da leasingfirmaer høster store indkøbsrabatter. Selv ved en alder på et år vil selskabernes indkøbspriser for mange biler være lavere end udbudspriserne for tilsvarende brugte biler, fordi leasingselskaberne køber bilerne billigt ind. Det skævvrider markedet for brugte biler.

I sidste måned afviste Landsskatteretten alle prøvesagerne om overflytning af avance. Det var en stor sejr for AutoBranchen Danmark over SKAT, og det var også med til at understrege, at kompleksiteten i registreringsafgiften gør det fuldstændigt uigennemskueligt at agere inden for lovens rammer - både for bilforhandlerne og for SKAT, som har til opgave at administrere en håbløs lov.

Vi har været til mange møder med politikerne på Christiansborg og her beskrevet, hvor besværligt grænsende til det umulige - det er at arbejde med registreringsafgiftsloven i hverdagen. Vi har forklaret politikerne, at det som minimum ville være hensigtsmæssigt at træk-

ke forhandleravancen ud af beregningen af registreringsafgiften. Det er der stor lydhørhed over for, men foreløbig er det ikke blevet til noget, for der er ingen stemmer i det.

Det positive er, at der faktisk har været ændringer af registreringsafgiften de seneste år, det viser et nyt politisk mod. Desværre har det ikke ændret ved kompleksiteten i registreringsafgiften. Vi bliver selvfølgelig ved med at kæmpe vores medlemmers sag. Det er et langt sejt træk, og de næste møder på Christiansborg er ved at blive lagt i kalenderen, hvor vi både vil tale om registreringsafgiften og sætte fokus på reparationsgrænsen. Og vi fortsætter arbejdet ved Folkemødet på Bornholm i juni, hvor vi står ansigt til ansigt med en lang række politikere.

Sammen er vi stærkere!

Hans-Jørgen Jørgensen Formand NYT fra AutoBranchen Danmark // 3

Indhold fra AutoBranchen Danmark Nr. 4 // APRIL 2017

Ændring i leasingaftale medførte betaling af registreringsafgift side 6

Bil & Co har fokus på KVALITETEN14 side

Stærk bestyrelse

FORTSÆTTER side 7

Redaktør: Kommunikationschef Lisa Sandager Ramlow Redaktion: Digital redaktør Sebastian Feirup, Denny kommunikationskonsulent

3 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16 18 20 22 23 23

Leder: Registreringsafgiften - The never ending story! Ændring i leasingaftale medførte betaling af registreringsafgift Stærk bestyrelse fortsætter Kort Nyt Hvordan må virksomheder kontakte kunder?

Databehandleraftale mellem nyvognsforhandler og importør EU-projekt sætter fokus på autolakereruddannelsen God dialog på ABAFs roadshows om Overenskomst 2017 Bil & Co har fokus på kvaliteten AutoBranchen Danmark til Transport 2017 Bilsalget stiger stadig Første møde i nyt brancheråd for rustbeskyttelse Mens vi venter på en ny uddannelsesreform....

Navnenyt Nye medlemmer Kalender

Denny Michael Jakobsen, Økonom Mads Nørr Jørgensen og Grafiker Kristina Strunge Udgivelse: April 2017 Billeder: AutoBranchen Danmark, Colourbox, Istock og private Oplag:

6

2.500 Om AutoBranchen Danmark:

Ændring i leasingaftale medførte betaling af registreringsafgift

AutoBranchen Danmark er en brancheorganisation, som repræsenterer bilforhandlere. bilværksteder og autolakererier. Vi har ca. 1.400 medlemmer over hele landet, der til

14

sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året 4 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Bil & Co har fokus på kvaliteten

Årsmøde

Medlemmer af AutoBranchen Danmark TJENER KASSEN på at sælge forsikringer Når du sælger en forsikring, tjener du: 910 kr. pr. tegnet forsikring Bilerne kommer tilbage til jeres værksted ved en forsikringsskade 10 % mere i timepris på arbejdsløn ved forsikringsreparationer 500 kr. ved opgørelse af totalskade 150 point til brug i Pondux Alene i 2015 er der blevt henvist biler til medlemmernes værksteder for 18 mio. kr.

Sælger du 300 forsikring er om åre t, kan du tje ne op til

300.000 kr

. i ren prov ision

Ring og hør mere på 33 68 83 00 www.autobranchensforsikring.dk

Jura

// Lisa Bindner, juridisk chef i AutoBranchen Danmark

Ændring i leasingaftale medførte betaling af registreringsafgift Endnu en gang er det vigtigt at understrege, at man skal være opmærksom, når man laver ændringer i leasingaftaler, efter de er indgået.

I en nylig sag, der er gået helt til Landsretten og er anket til Højesteret, blev der opkrævet fuld registreringsafgift som følge af en ændring i en leasingaftale. SKAT havde godkendt en aftale om forholdsmæssig betaling af registreringsafgift, jf. registreringsafgiftslovens § 3 b (leasing). Efter godkendelsen ændrede parterne kon-

traktens angivelse af købspris, skønnet restværdi og leasingydelse for køretøjet. Leasingtager benyttede fortsat køretøjet.

Efter registreringsafgiftslovens § 3 b, stk. 6, skal nummerpladerne afleveres og køretøjet afmeldes fra Køretøjsregisteret, hvis leasingkontrakten ændres.

Det skete imidlertid ikke. Ændringerne havde hverken betydning for opgørelsen af den forholdsmæssige registreringsafgift, som umiddelbart skulle svares til SKAT, eller for SKATs fastsættelse af køretøjets almindelige registreringsafgift.

Det skal pointeres, at SKAT ville have godkendt kontrakten, hvis de

nævnte ændringer allerede fra starten havde været en del af kontrakten, og at SKAT ville have godkendt en ny kontrakt med nævnte ændringer, hvis en sådan kontrakt var blevet forelagt SKAT. Fordi SKAT ikke var blevet orienteret og havde godkendt ændringerne, traf SKAT afgørelse om, at der skulle svares fuld registreringsafgift. I Landsskatteretten fandt man derimod, at der ikke kunne opkræves registreringsafgift i denne situation.

Skatteministeriet var ikke enig i Landsskatterettens vurdering og indbragte sagen for domstolene.

Ved domstolene gav Landsretten Skatteministeriet medhold i påstanden om betaling af registreringsafgift. Her udtalte landsretten bl.a., at der under hensyn til lovens klare ordlyd og lovens forarbejder ikke er holdepunkter for at antage, at der er adgang til at foretage ændringer i leasingkontrakten, uden at det fører til, at nummerpladerne skal afleveres, og køretøjet skal afmeldes.

På den baggrund fandt Landsretten, at tilladelse til forholdsmæssig registreringsafgift var bortfaldet, og der skulle svares fuld registreringsafgift.

Sagen er anket til Højesteret.

6 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Generalforsamling

// Sebastian Feirup, digital redaktør i AutoBranchen Danmark

Stærk bestyrelse fortsætter

Onsdag d. 19. april afholdt AutoBranchen Danmark generalforsamling i Taastrup.

Så var det tid til at hovedbestyrelsens medlemmer og suppleanter skulle vælges.

Generalforsamlingen blev indledt med, at formand, Hans-Jørgen Jørgensen, bød velkommen til de fremmødte og herefter tog fat på en gennemgang af de største begivenheder fra året der gik. Af større begivenheder kan nævnes det store politiske påvirkningsarbejde for at få gjort registreringsafgiften mere gennemsigtig og arbejdet med igen at få sat reparationsgrænsen på dagsorden.

Det vigtige juridiske arbejde med at gøre medlemmerne klar til den nye persondataforordning og arbejdet med at sikre faglært arbejdskraft til værkstederne blev også nævnt. Den fortsatte kamp for at sikre et godt forhold og samarbejde med forsikringsselskaberne blev også rundet, før formandens beretning blev godkendt akkompagneret af klapsalver fra salen.

Gitte Enggaard fra Bil Center Syd, Ejgild Nørgaard Christensen fra STS-Biler A/S, Dennis Odgaard, Byens Bilpleje Lak Haderslev ApS og Tom Andersen fra Hadsund Auto Lakering var alle på valg.

Alle opstillede kandidater blev genvalgt for en 2-årig periode til hovedbestyrelsen.

Næste punkt på dagsordenen var en gennemgang af årsregnskab og budget. Koncernøkonomichef, Jesper Riemer fremlagde et flot årsresultat og regnskabet blev godkendt.

Kontingent og indskud for ordinære medlemmer var næste punkt og også dette blev godkendt uden stor ståhej.

Det blev også til genvalg for begge suppleanter, Jens Nielsen fra Pedersen & Nielsen og Henrik Mortensen fra Centrum Autolakering, der begge blev genvalgt for en 1-årig periode.

Afsluttende punkt på dagsordenen var et ændringsforslag til vedtægterne. Det blev foreslået, at hvis man bliver valgt til formand eller næstformand, nulstilles ancienniteten, så en formand/næstformand kan fungere i en periode på 6 år. Forslaget blev vedtaget af en enig forsamling.

Umiddelbart efter generalforsamlingen indbød Hans-Jørgen Jørgensen den nye bestyrelse til sit første møde, hvor bestyrelsen konstituerede sig. Hans-Jørgen Jørgensen blev genvalgt som formand, mens Lasse Jæger Jensen fortsætter som næstformand.

AutoBranchen Danmarks hovedbestyrelse er efter generalforsamlingen uændret og består af: • Dennis Odgaard, Byens Bilpleje Lak Haderslev ApS • Gitte Enggaard, Bil Center Syd • Bjarne Nielsen, Bjarne Nielsen A/S • Ejgild Nørgaard Christensen, STS-Biler A/S • Hans-Jørgensen Jørgensen, Als Motor • Tom Andersen, Hadsund Auto Lakering • Pierre Martin Iversen, Martin Iversen ApS • Henrik Wessel, Henrik Wessel A/S • Jan Elvekjær, Lakskadecentret Greve ApS • Lasse Jæger Jensen, Pierre.dk • Asbjørn Jensen, Bjørn Canings Eftf. A/S Suppleanter: • Henrik Mortensen, Centrum Autolakering ApS • Jens Nielsen, Pedersen & Nielsen

NYT fra AutoBranchen Danmark // 7

KORT•NYT

Vejledning om værdiansættelse af køretøjer – selvanmelder SKAT har offentliggjort en vejledning til virksomheder, som er registreret efter registreringsafgiftsloven (også kaldet selvanmeldere).

Undgå at skilte med at være billigst AutoBranchen Danmark anbefaler, at man er meget påpasselig med at markedsføre sin virksomhed som Danmarks billigste eller lignende, da det kan være vildledende markedsføring, medmindre det kan dokumenteres.

Forbrugerombudsmanden har netop behandlet en række sager, hvor energiselskaber har markedsført sig med, at de var de billigste på markedet. Men virksomheder må ikke anvende vildledende prisoplysninger i deres markedsføring.

Information til alle karrosseri- og lakeringsværksteder Det forlyder fra flere værksteder, at der foregår forhandlinger mellem værksteder og forsikringsselskaber om storvognstillægget. Rygterne går på, at en reducering af storvognstillægget i forbindelse med blandt andet spotlakering er blevet et forhandlingspunkt.

Vejledningen kan anvendes som et opslagsværk, hvor der kan læses mere om retningslinjerne, som beskriver processen omkring værdifastsættelse af køretøjer, samt hvilke punkter, man skal være opmærksom på ved de forskellige former for køretøjer.

Læs mere på AutoBranchen Danmarks hjemmeside.

Medlemmer af AutoBranchen Danmark på WorldSkills-landsholdet AutoBranchen Danmark var i år sponsor for Danmarksmesterskaberne for autolakerere og karrosseriteknikere, som begge var med til Skills for første gang som konkurrencefag. Nu er alle vinderne af Danmarksmesterskaberne fundet og holdet, der skal kæmpe om verdensmesterskaberne – WorldSkills - er udtaget.

SkillsDenmark-landsholdet, der forhåbentligt skal kæmpe guld hjem til Danmark til WorldSkills 2017 i Abu Dhabi består blandt andet af: •

Autolakerer: Mads Pallisgaard Holm, Thisted. Mads er 21 år og arbejder hos 3N Lakering i Thisted, skolen er Silkeborg Tekniske Skole. Vinder af DM i Skills 2017

•

Personvognsmekaniker: Sander Stensgaard Kristensen, Randers, 21 år. Pedersen & Nielsen, Randers/Tradium. DM-vinder 2016

Begge er ansat hos medlemmer af AutoBranchen Danmark.

AutoBranchen Danmark er ikke bekendt med, at der er nogle forhandlinger i gang. Værkstederne skal derfor være opmærksomme på, at både storvognstillæg og spotlakering skal afregnes i henhold til gældende retningslinjer og lovgivning.

8 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Foto: Mads Pallisgaard Holm

Jura // Christine Jans, advokatfuldmægtig i AutoBranchen Danmark

Hvordan må virksomheder kontakte kunder?

Juridisk afdeling får tit spørgsmål om, hvordan medlemmer af AutoBranchen Danmark må henvende sig til kunder eller potentielle kunder, som i de fleste tilfælde er forbrugere. Der er mange forskellige regelsæt i spil, og i det følgende giver vi en oversigt over de forskellige kontaktformer:

Via elektronisk post (e-mail, SMS og MMS): Der må kun rettes henvendelse til en forbruger med det formål at sælge eller markedsføre en vare eller ydelse eller øge kendskabet til en specifik virksomhed (fx i form af et nyhedsbrev), hvis forbrugeren forudgående har samtykket til dette.

Men en erhvervsdrivende må gerne markedsføre sine egne eller tilsvarende varer og tjenesteydelser til forbrugeren via elektronisk post, hvis forbrugeren selv har givet sin e-mailadresse i forbindelse med et køb hos den erhvervsdrivende, og hvis følgende punkter er overholdt: 1. Forbrugeren har selv oplyst sin e-mailadresse/telefonnummer og er i forbindelse med købet gjort opmærksom på, at e-mailen bruges til fremsendelse af markedsføringsmateriale 2. Forbrugeren har mulighed for let og gebyrfrit at frabede sig dette (både ved afgivelsen af e-mailadressen til den erhvervsdrivende ved købet og ved alle efterfølgende henvendelser) 3. Der sker kun reklame for den erhvervsdrivendes egne varer og tjenesteydelser (dvs. ikke noget for en tredjemand eller en eventuel samarbejdspartner) 4. Der kun sker reklame for tilsvarende produkter eller tjenesteydelser AutoBranchen Danmark har spurgt Forbrugerombudsmanden, hvad tilsvarende varer- og tjenesteydelser betyder, hvis en kunde tidligere har købt en bil hos forhandleren. Udsendelse af følgende markedsføringsmateriale er i orden: • •

Service og reparation af bilen, hvis dette foretages af bilforhandlerens eget værksted Leasing, hvis bilforhandleren også selv driver forretning med dette

Bilforhandleren kan dog ikke sende markedsføringsmateriale ud om: • • •

Syn Orientering om forhandlerens andre afdelinger i landet eller udlandet Nyhedsbreve

Vigtigt: Hvis forbrugeren ikke forudgående har samtykket til dette, er det IKKE tilladt at rette henvendelse til en forbruger med det formål at sælge eller markedsføre en vare eller ydelse eller øge kendskabet til en specifik virksomhed (fx i form af et nyhedsbrev).

Markeds- eller tilfredshedsundersøgelser er som udgangspunkt lovlige at udsende, så længe de ikke forsøger at sælge en vare eller øge kendskab til virksomheden. Indholdet skal være neutralt og uden henvisninger til virksomheden eller dens produkter. Denne form for henvendelse må dog ikke ske, hvis forbrugeren har frabedt sig disse.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 9

Jura

Via telefon: En virksomhed må gerne ringe med en servicemeddelelse vedrørende generelle og neutrale informationer, og en virksomhed må selvfølgelig også ringe til en forbruger, der selv har bedt om at blive ringet op.

Hvis en virksomhed ikke har en forbrugers samtykke til at kontakte dem telefonisk, må denne ikke kontaktes hvis:

Krav til at indhente et samtykke Virksomheder skal være klar over, at der findes krav til, hvordan virksomheden kan indhente forbrugerens accept. Disse krav er: •

Det skal være klart og tydeligt for forbrugeren, at denne siger ja tak til at modtage henvendelser, der har til formål at sælge varer eller brande en virksomhed. Det må derfor ikke være uklart eller gemt i konkurrencer, handelsvilkår, betingelser eller lignende

•

Forbrugeren skal aktivt sige ja. Det er ikke nok at henvise til virksomhedens generelle vilkår, hvor kunderne kan læse, hvad de siger ja til. Det skal fremgå tydeligt der, hvor forbrugeren giver sine oplysninger, og kunden skal aktivt krydse et ”ja tak” af. Et afkrydsningsfelt må altså ikke være afkrydset på forhånd

•

Forbrugeren skal kende navnet på den virksomhed (eller de virksomheder), som gerne vil kontakte denne

1. Kontakten har til formål enten straks eller senere at indgå en aftale med forbrugeren 2. Kontakten sker for at brande virksomheden (dvs. øge kendskabet til virksomheden eller virksomhedens produkter) 3. Forbrugeren står på Robinsonlisten

Via fysisk post: Udgangspunkt: Det er lovligt at sende reklamer, breve og andre former for fysisk post, der er sendt med navn og adresse til en forbruger.

Undtagelse: Hvis forbrugeren har frabedt sig dette eller hvis forbrugeren står på Robinsonlisten i CPR-registreret.

Første gang en virksomhed sender reklamepost til forbrugeren, skal virksomheden tydeligt gøre forbrugeren opmærksom på muligheden for at afvise at modtage reklamer eller lignende henvendelser i fremtiden.

Forbrugeren skal have en nem adgang til at kunne framelde sig igen, fx via en henvisning til en hjemmeside, hvor forbrugeren kan sige nej tak til yderligere henvendelser fra virksomheden.

Hvordan sikres det at kunden ikke er på Robinsonlisten?

Virksomheder kan tjekke Robinsonlisten ved at henvende sig til CPRregistreret på https://www.cpr.dk/kunder/private-virksomheder/markedsfoeringstjek/robinson-listen/

10 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Jura

•

Før forbrugeren giver sin accept, skal det tydeligt oplyses, hvordan forbrugeren kan blive kontaktet, dvs. om virksomheden ringer, sender en mail eller en sms. Det betyder også, at hvis en virksomhed indhenter et samtykke til at måtte ringe til en forbruger, må der ikke også sendes en e-mail til forbrugeren

sig fremtidige henvendelser. Det skal være nemt og gebyrfrit for forbrugeren at trække sit samtykke tilbage. En nem adgang til at fortryde et ”ja tak” kan fx være et frameldelseslink i mailen eller oplysning om en mailadresse, som forbrugeren kan skrive til for at trække sit samtykke tilbage.

Det bemærkes, at en forbruger, der tidligere har accepteret at modtage elektroniske reklamer eller telefonopkald fra virksomheder, godt kan trække sin accept tilbage. Ved elektroniske henvendelser skal hver henvendelse indeholde specifikke oplysninger om, hvordan forbrugeren kan frabede

// Christine Jans, advokatfuldmægtig i AutoBranchen Danmark

Databehandleraftale mellem nyvognsforhandler og importør

Der er i disse tider meget omtale af den nye persondataforordning, der gælder fra den 25. maj 2018, da denne bl.a. indeholder højere bøder, end vi har set hidtil og skærpede krav til behandling af persondata.

Derfor har vi, som led i udarbejdelsen af en række dokumenter til brug for overholdelse af lovgivningen, udarbejdet en databehandleraftale, som vi anbefaler, at du og din importør anvender.

markedsføringsmateriale ud til en nyvognsforhandlers kunder, kræver det enten: 1. At importøren har et særskilt samtykke fra kunden til, at importøren kan sende markedsføringsmaterialet direkte til kunden eller: 2. At importøren og nyvognsforhandleren indgår en databehandleraftale, så importøren kan sende markedsføringsmaterialet ud til kunden på vegne af forhandleren

Baggrunden for dette dokument er, at når en importør vil sende

Der ligger nu en databehandleraftale under medlemsfordele/per-

sondata (blanket D) på autoBranchen Danmarks hjemmeside.

Det bemærkes, at du fortsat skal have et samtykke fra kunden, for at du lovligt kan videregive kundens data til importøren. Denne samtykkeblanket findes også under medlemsfordele/persondata ligesom der også er udarbejdet en privatlivspolitik og en vejledning til dokumenterne.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 11

Autolak

// Sebastian Feirup, digital redaktør i AutoBranchen Danmark

EU-projekt sætter fokus på autolakereruddannelsen

Det europæiske projekt, European Carpainting - Education and Motivation, er sat i verden for at øge kendskabet til og forbedre muligheden for rekrutteringen til autolakereruddannelsen i hele Europa.

Som et led i projektet har Danmark for nylig været vært for verdenseliten af unge autolakerere, der deltog i en todages træningskonkurrence frem mod WorldSkills i Abu Dhabi senere på året. Danmark har også været vært for besøg fra en række faglærere og interessenter fra europæiske autolakererskoler.

De to initiativer er led i Teknisk Skole Silkeborgs markedsføring af branchen og uddannelsen, så den forhåbentlig kan tiltrække flere unge i de kommende år.

Rekruttering af elever til uddannelsen Projektet European Carpainting Education and Motivation har som mål at udveksle og teste erfaringer om, hvordan man bedst rekrutterer og fastholder unge mennesker på autolakereruddannelsen.

Ideerne spænder bredt fra morgenmadsordninger for eleverne og 12 // NYT fra AutoBranchen Danmark

nye sprøjtesimulatorer til undervisning, markedsføringsopgaver og øvelse på grundforløb. Projektet har bragt gruppen af faglærere på besøg på skoler i hele Europa, så de nu står tilbage med en stor samling af erfaringer fra Tyskland, Island, England, Frankrig, Finland og ja – Danmark.

Vigtigt at synliggøre faget Som et led i besøget i Danmark, blev projektdeltagerne introduceret til det danske uddannelsessystem, oplevede autolakereruddannelsen på Teknisk Skole Silkeborg, besøgte regionale autolakerervirksomheder og talte med mestre og elever. ”Som landsskole for autolakerere er det vigtigt for Teknisk Skole Silkeborg at deltage i et stærk europæisk netværk. Autolakererfaget er en nichebranche. Et stærkt og tæt europæisk samarbejde gør det nemmere for autolakererbranchen at udvikle både uddannelserne og branchen” fortæller projektkoordinator Maibritt Christensen.

Projektet modtager også kun roser fra AutoBranchen Danmark:

Autobranchen har brug for dygtige medarbejdere, så vi også i fremtiden kan få repareret skader af veluddannede faglærte ”Vi er rigtig glade for det store og flotte stykke arbejde der laves for at højne kendskabet til autolakeringsfaget. Autobranchen har brug for dygtige medarbejdere, så vi også i fremtiden kan få repareret skader af veluddannede faglærte.

Derfor har vi i AutoBranchen Danmark et tæt samarbejde med skolen om udvikling og markedsføring af uddannelsen, og derfor har vi valgt at sponsorere autolakerernes deltagelse til årets Skills. Der er hård kamp om de dygtige hænder, og vi vil sikre, at vores fag deltager og bliver promoveret under konkurrencen”, siger Mads Engberg, vicedirektør i AutoBranchen Danmark.

Arbejdsgiver

// AutoBranchens ArbejdsgiverForening

God dialog på ABAFs roadshows om Overenskomst 2017 AutoBranchens ArbejdsgiverForening var for nyligt på roadshow rundt i landet for at fortælle om resultaterne af de nyligt afsluttede overenskomstforhandlinger. Roadshowsne skulle gøre det let for

både medlemmer af AutoBranchens ArbejdsgiverForening og ikke medlemmer, at forstå og anvende overenskomsterne. Der har været stor interesse for at få indblik i de nye overenskomster. ”Vi er utroligt glade for den store interesse, der har været for at sætte sig ind i overenskomsterne.

Overalt har vi oplevet en positiv dialog, stor spørgelyst og fået mange positive tilkendegivelser. Det er tydeligt, at der er stor tilfredshed med de gode resultater, vi har forhandlet hjem på vegne af medlemmerne”, siger direktør i AutoBranchens ArbejdsgiverForening, Marietta Bak Seemholt og fortsætter: ”Vi kan nu tage hul på at bruge de nye overenskomster, hvor vi blandt andet kan glæde os over muligheden for deltidsansættelse på vognmaleroverenskomsten og andre vigtige ændringer”.

Du kan læse mere om de enkelte overenskomstresultater på AutoBranchens ArbejdsgiverForenings hjemmeside www.abaf.dk.

AutoBranchens ArbejdsgiverForening vil fortsætte arbejdet med at gøre overenskomster endnu bedre i fremtiden.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 13

Nyt

// Denny Michael Jakobsen, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

Bil & Co har fokus på kvaliteten Hos Bil & Co i Kolding, Haderslev, Aabenraa og Sønderborg har man stort fokus på at kunne levere den bedst mulige kvalitet til kunderne.

Derfor har Bil & Co valgt at blive KS 2000 Karrosseri-certificeret hos AutoBranchens VidenCenter. ”Vi vil gerne sikre den højeste kvalitet under hele reparationsarbejdet, fra vi får bilen ind på værkstedet, til den står skinnende klar, når kunden kommer og henter den igen. Ved at være KS 2000-certificeret står vi samtidig godt rustet til fremtidige kvalitetskrav, og vi får et værktøj til kontinuerligt at dygtiggøre os selv i alle led i reparationsprocessen”, siger Henrik Ganderup-Nissen, eftermarkedschef hos Bil & Co i Kolding.

Bil & Co er autoriseret Toyota forhandler og har værksted i alle fire byer. I Aabenraa forhandler Bil & Co også Mitsubishi og i Kolding har de udover Toyota også forhandlingen af Fiat & Fiat Professionel. Bil & Co er gået målrettet til værks for at sikre det højeste kvalitetsstempel inden for karrosseri. For nylig fik alle fire karrosseriværksteder overrakt certifikatet som bevis på, at de nu er KS 2000 Karrosseri-certificeret. ”KS 2000 hjælper værkstedet med at få overblik over afvigelser og giver redskaber til at håndtere forsikringsselskaberne på en profes14 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Øverst fra venstre: Allan Kling-Petersen (partner), Henrik Ganderup-Nissen og Kent Schrøder. Nederst fra venstre: Henrik Schultz, Henrik Mætzke, Benny Olling og Peter Mailand

sionel måde. Kvalitet og sikkerhed er de to ting, der vægter højest, og som certificeret værksted har du noget at stå imod med, hvis taksatoren stiller krav om forkerte dele eller forkerte reparationsmetoder”, forklarer John Milton, teknisk konsulent i AutoBranchens VidenCenter. ”Vi har fra start til slut været meget opsatte på at få certificeringerne i hus på samme tid, så vi kunne vise vores seriøse holdning til karrosserireparationer udadtil i branchen. Som Toyota-værksted er vi i forvejen meget struktureret i hverdagen, men vi valgte inden certificeringen alligevel at få et møde med AutoBranchens VidenCenter, så vi kunne forberede os bedst muligt inden selve certificeringen”, siger Henrik GanderupNissen.

Engageret personale Fra AutoBranchens VidenCenter er der ros til Bil & Co for den strukturerede fremgangsmåde, som gav et flot resultat. ”Det var super godt, at personalet var forberedt og engageret. Vi kom virkelig ned i dybden med alle processer og udstyr. De reparationskontroller, der er foretaget som krav i KS 2000, er virkelig af høj kvalitet”, siger John Milton og fortsætter: ”Ved selve certificeringen er der også meget opmærksomhed omkring driftsoptimering, da vi er faguddannet personale, som selv har haft alle processerne i hænderne.

Det kommer selv de bedste værksteder til gode”.

Transport 2017

// Sebastian Feirup, digital redaktør & Kristina Strunge, grafiker og marketingmedarbejder i AutoBranchen Danmark

AutoBranchen Danmark til Transport 2017 Traditionen tro, var AutoBranchen Danmark massivt tilstede på Transportmessen 2017, der løb fra torsdag den 23. til lørdag den 25. marts i MCH Messe Center Herning.

AutoBranchen Danmarks stand fik under hele messen udbredt fortællingen om det store arbejde, der udføres for opbyggerbranchen og storvognslakererne i Danmark og kunne samtidig løfte sløret for det nye aftalesæt til opbyggerbranchen.

Besøg fra Transportministeren Torsdag morgen var Transportminister, Ole Birk Olesen forbi AutoBranchen Danmarks stand og det blev til en god snak om de udfordringer og problematikker, opbyggerbranchen står overfor. Per Mik-

kelsen fra VBG Group kunne blandt andet fortælle om problemerne vedrørende helbilsgodkendelsen, der ikke er implementeret i Danmark, og hvordan det skader den frie konkurrence. Under besøget på AutoBranchen Danmarks stand, lyttede Transportministeren intenst og med stor interesse.

Flot repræsentation AutoBranchen Danmark var også flot repræsenteret som dommere i de forskellige konkurrencer på Transport 2017. Hans Bruun, chefkonsulent i AutoBranchen Danmark, var med i juryen, da Årets Opbygning blev kåret, og Rico Laurits Madsen, teknisk konsulent i AutoBranchen Danmark, var med i juryen, da den nye Show Truck Award blev uddelt til den flotteste lastbil.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 15

Bilsalg

// Mads Nørr Jørgensen, økonom i AutoBranchen Danmark

Bilsalget stiger stadig Bilsalget er steget med godt 18 procent i marts 2017 sammenlignet med marts 2016, viser nye tal.

For perioden januar til marts 2017 er bilsalget steget med godt 14 procent i forhold til samme periode sidste år. Det er især de større biler, som ser den største fremgang i antallet af nyregistreringer. ”Atter engang ser vi en måned, hvor bilsalget stormer frem. Før-

ste kvartal af 2017 har budt på et rigtig godt bilsalg, og det er især de større bilsegmenter, som danskerne vælger. Det betyder, at der komme flere sikre biler på de danske veje, da større biler som hovedregel er sikrere. 2017 lader på nuværende tidspunkt til at blive et fantastisk år for bilsalget”, fortæller vicedirektør Mads Engberg, AutoBranchen Danmark.

Blandt bilsegmenterne har især øvre mellemklassebiler og MPV’er set en større stigning i antallet af nyregistreringer i jan.-mar. 2017.

Disse to segmenter er steget med hhv. 121 og 108 procent. Ligeledes har minibiler også set en pæn stigning på 18 procent. De mest solgte bilmodeller i marts 2017 var Nissan Qashqai, Peugeot 208 og Volkswagen Polo.

Antal nyregistrerede personbiler, jan. - mar. 2017 Jan. - mar. 2017

Jan. - mar. 2016

Vækst

Antal

Andel

Antal

Andel

A - Mikro

11.721

19,5%

11.695

22,3%

0,2%

B - Mini

15.152

25,2%

12.794

24,4%

18,4%

C - Lille mellemklasse

10.620

17,7%

10.254

19,5%

3,6%

D - Stor mellemklasse

4.726

7,9%

4.713

9,0%

0,3%

E - Øvre mellemklasse

1.219

2,0%

586

1,1%

108,0%

64

0,1%

29

0,1%

120,7%

M - MPV

7.147

11,9%

4.680

8,9%

52,7%

S - Sport

122

0,2%

144

0,3%

-15,3%

J - SUV

6.165

10,3%

5.955

11,3%

3,5%

Øvrige

3.110

5,2%

1.682

3,2%

84,9%

60.046

100%

52.532

100%

14,3%

F - Luksus

Total

Anm.: Kategorien ”Øvrige” indeholder personbiler, som ikke tilhører et af segmenterne, samt de personbiler, hvor det ikke er muligt at se, hvilket segment de tilhører Kilde: DMR, Danmarks Statistik og AutoBranchen Danmark 16 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Bilsalg

De mest solgte bilmodeller i perioden januar til marts 2017 var Peugeot 208, Nissan Qashqai og Volkswagen Polo. Disse modeller så også en forholdsvis stor stigning i antallet af nyregistreringer,

set i forhold til samme periode sidste år. Det er dog også værd at bide mærke i, at modellerne Volkswagen Passat og Opel Astra er blandt de modeller, der har set den største vækst i antallet af ny-

registreringer. Begge disse har haft næsten dobbelt så mange nyregistreringer i perioden januar til marts 2017 set ift. samme periode sidste år.

Top 10 solgte biler i perioden fra januar til marts 2017

Antal

Jan. - mar. 2017

Andel

Antal

Jan. - mar. 2016

Andel

Vækst 2016-2017

Peugeot 208

3.077

5,1%

2.154

4,1%

42,9%

Nissan Qashqai

2.560

4,3%

1.114

2,1%

129,8%

Volkswagen Polo

1.938

3,2%

1.188

2,3%

63,1%

Volkswagen Up!

1.881

3,1%

1.750

3,3%

7,5%

Renault Ny Clio

1.270

2,1%

1.132

2,2%

12,2%

Toyota Yaris

1.269

2,1%

1.360

2,6%

-6,7%

Toyota Aygo

1.258

2,1%

1.562

3,0%

-19,5%

Volkswagen Passat

1.250

2,1%

709

1,3%

76,3%

Opel Astra

1.223

2,0%

653

1,2%

87,3%

Kia Picanto

1.199

2,0%

1.001

1,9%

19,8%

Øvrige modeller

43.121

71,8%

39.909

76,0%

8,0%

Kilde: DMR og AutoBranchen Danmark

De mest solgte bilmærker i perioden januar til marts 2017 var Volkswagen, Peugeot og Toyota.

Sammenlignes der med samme periode i 2016, har især Nissan, Suzuki og Volkswagen set en stor

stigning af nyregistrerede personbiler på hhv. 69, 49 og 38 procent.

Top 10 solgte mærker i perioden fra januar til marts 2017 Antal

Jan. - mar. 2017

Andel

Antal

Jan. - mar. 2016

Andel

Vækst 2016-2017

Wolkswagen

7.946

13,2%

5.762

11,0%

37,9%

Peugeot

6.818

11,4%

5.697

10,8%

19,7%

Toyota

4.585

7,6%

4.543

8,6%

0,9%

Nissan

3.751

6,2%

2.222

4,2%

68,8%

Ford

3.415

5,7%

3.427

6,5%

-0,4%

Citroën

3.322

5,5%

2.882

5,5%

15,3%

Renault

3.313

5,5%

2.835

5,4%

16,9%

Opel

3.279

5,5%

2.859

5,4%

14,7%

Suzuki

3.221

5,4%

2.166

4,1%

48,7%

Skoda

3.124

5,2%

3.221

6,1%

-3,0%

Øvrige mærker

17.272

28,8%

16.918

32,2%

2,1%

Kilde: DMR og AutoBranchen Danmark

NYT fra AutoBranchen Danmark // 17

Nyt

// Sebastian Feirup, digital redaktør i AutoBranchen Danmark

Første møde i nyt brancheråd for rustbeskyttelse

Fredag den 7. april lagde AutoBranchen Danmark lokaler til det første officielle møde i Brancherådet for rustbeskyttelse.

Danmark befinder sig i det såkaldte ærtebælte – karakteriseret ved at særligt to ting trives i vores fugtige og kølige klima – rust og ærter. Det betyder også, at biler meget nemt får rustskader. Indtil nu har en samlet autobranche dog ikke formået at indsamle erfaringer vedrørende rustbekæmpelse og lave en fælles indsats. Derfor er Brancherådet for rustbeskyttelse oprettet. ”Brancherådet for rustbeskyttelse skal samle viden om rustbekæmpelse og beskyttelse på tværs af branchen og agere som fagligt fyrtårn for information om rustbeskyttelse både til branche og forbrugere”, siger teknisk konsulent i AutoBranchens VidenCenter, Finn Larsen.

En rådgivnings- og vidensportal Brancherådets erklærede mål er, at fungere som en produktneutral, upartisk og uvildig vidensbank, inden for alle områder, der omhandler supplerende rustbeskyttelse. De informationer brancherådet ønsker at samle, er ek18 // NYT fra AutoBranchen Danmark

sempelvis grundlæggende viden om supplerende rustbeskyttelse, behov for supplerende behandling, de enkelte fabrikkers holdninger til supplerende efterbehandling, efterbehandlingsfrekvens osv. –

til forbrugere såvel som autobranchen.

Nyt

På nuværende tidspunkt består brancherådet af:

ØNSKER DU AT DELTAGE?

• • • •

Hvis du, eller din organisation har interesse i at deltage, er du meget velkommen og kan kontakte Finn Larsen på mail fl@abvc.dk eller Tlf. 51 30 93 69.

Produktleverandører af supplerende rustbeskyttelsesprodukter Organisationer der rådgiver forbrugere om rustbeskyttelse Bilimportører Repræsentanter fra undervognsbehandlingscentre

”Rådets arbejdet er delt op i to. Det ene er forbrugerinformation, der i høj grad handler om at aflive myter og give gode råd og vejledning omkring supplerende rustbeskyttelse. Det andet spor er anbefalinger til branchen. Målet er, at begge dele skal være færdig i løbet af 2017”, fortæller Finn Larsen.

Et fyrtårn for viden På Brancherådet for rustbeskyttelses første møde, som AutoBranchen Danmark var vært for, blev der diskuteret, hvordan rådet kommer bredest muligt ud med brancherådets informationer, samt hvordan man bedst udnytter de enkelte organisationers viden –

alt sammen for at øge kvaliteten af arbejdet med og mod rust.

Rådet arbejder videre, og næste møde er allerede aftalt, og det finder sted den 2. juni 2017 hos AutoBranchen Danmark.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 19

Uddannelse

// Ejgild Nørgaard Christensen, medlem af bestyrelsen i AutoBranchen Danmark

Mens vi venter på en ny uddannelsesreform....

Der er forår i luften. Det gælder også i den uddannelsespolitiske arena. Regeringen nedsatte nemlig som led i trepartsforhandlingerne sidste år, en ekspertgruppe, der har fået til opgave at komme med indstillinger til en ny voksen-, efter- og videreuddannelsesreform (VEU). Og et helt centralt emne her er Arbejdsmarkedsuddannelserne (AMU). Ekspertgruppen består af repræsentanter fra offentlige uddannelsesinstitutioner, tænketanke samt forskningsinstitutioner.

En samlet reform af VEU, herunder AMU, er noget vi længe har ønsket og arbejdet for i AutoBranchen Danmark. Vi har tidligere påpeget problemerne i, at medlemsvirksomhederne i stigende omfang fravælger AMU-kurserne, samtidig med at behovet for VEU indenfor branchen er stigende.

I perioden 2011-2015 har AMU alene haft en aktivitetsnedgang på 30 procent. Og med udgangen af 2016 havde virksomhederne uforbrugte VEU-midler for i alt 2,6 mia. Hertil kommer en yderligere tilskrivning i 2017, på ca. 450 mio. kr. Penge som virksomhederne har indbetalt via Arbejdsgivernes Uddannelsesbidrag (AUB), og som vi vil arbejde for, skal tilbagebetales til virksomhederne igen.

20 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Vores medlemsvirksomheder fortæller, at de fravælger AMU-kurser til fordel for interne kurser, afholdt af private udbydere, sidemandsoplæring, intern læring via jobrotation, fjernundervisning mm.

De er blevet mere kritiske med hensyn til kvaliteten, fleksibiliteten og effekten af deres efteruddannelsesvalg.

AMUs målgruppe er primært ufaglærte og faglærte som ønsker opkvalificering af eksisterende kompetencer, eller ønsker at tilegne sig nye kompetencer. Udfordringerne i AMU-systemet i øjeblikket er, at autobranchens kompetencebehov overstiger systemets formåen. Og det ønsker vi naturligvis at ændre på i den nye reform.

Så alt imens vi venter på ekspertgruppens indstillinger og regeringens reformudspil, som forventes offentliggjort ultimo maj, er vi i fuld gang med, at gentænke AMU ud fra branchens ønsker.

En samlet reform af VEU, herunder AMU, er noget vi længe har ønsket og arbejdet for i AutoBranchen Danmark

AutoBranchen Danmarks ønsker til uddannelsesreformen Den stigende digitalisering og automatisering af jobrutiner inden for autobranchen, ændrer måden vi tænker og udvikler vores virksomheder på. Omstillingshastigheden hvormed jobområder ændrer sig, nu og i fremtiden, stiller store krav til arbejdsstyrken både inden for de merkantile og tekniske fagområder.

AMU-systemet skal derfor op i et helt andet gear, for at være en attraktiv uddannelsesleverandør til vores branche. Systemets struktur skal ændres, og kvalitet skal være det nye brand.

Vores konkrete ønsker til den nye reform; 1) Fleksibilitet i tilrettelæggelse - i indhold og i afvikling For at fremtidssikre AMUs udbud skal der gives mulighed for, at tilrettelægge kurserne så de også udbydes som e-learning, helt eller delvist. De skal understøtte on-thejob training og være selvinstruerende, for de kursister som ønsker dette. Kurserne skal med andre ord digitaliseres, hvor det giver mening og optimere læringen.

I forhold til det faglige indhold, skal det være muligt, at tilbyde kurser

Uddannelse

ud fra lokale og regionale behov.

Fokus skal være på nye kompetencer, både i forhold til en opkvalificering af grunduddannelser og i forhold til nye produkter og processer i virksomhederne.

melding, ansøgning om VEU-godtgørelse, ansøgning om godtgørelse til befordring, kost og logi, ansøgning til Kompetencefonde skal afbureaukratiseres og overtages af skolerne.

Kursernes faglige indhold skal kunne fleksibiliseres og differentieres så kursisters og virksomheders kompetencemål opfyldes.

Skolerne skal arbejde med effektopfølgning og effektmåling.

Afviklingen skal foregå på virksomhedernes præmisser og ikke skolernes. Det betyder undervisning i ydertimer, morgen, aften og weekend. Der skal åbnes op for hele hold fra enkelte virksomheder og mulighed for undervisningsafvikling internt hos virksomheder.

Herudover ønsker vi en regelforenkling i forhold til VEU-godtgørelse således at; • der kan gives VEU-godtgørelse udover de nuværende 7,4 timer pr. dag • der kan gives VEU-godtgørelse og fuld lønkompensation til undervisning baseret på e-learning • karensdage annulleres for nyansatte • brugerbetalingen fastholdes for medarbejdere udenfor AMUs målgruppe

Dialogen mellem virksomheder, brancher og AMU udbydere skal styrkes.

3) Styrket dialog mellem virksomheder, brancher og AMUudbydere

Vores politiske oplæg og handlingsplan er klar til offentliggørelse, primo maj.

2) Overskuelighed Udbuddet skal være smallere og målrettes de enkelte brancher.

Skolerne skal ændre fokus fra drift til kontinuerlig udvikling, særligt indenfor digital pædagogik og digitale fag.

Virksomhedernes administrative bøvl vedrørende elektronisk til-

Vi går efter at opnå politiske resultater - indenfor vores tre områder Og vi vil gøre brug af vores strategiske samarbejde med ABAF ind i DA-kredsen. Skærpe kontakterne til vores netværk i ministerierne og på Christiansborg. Og vi vil italesætte vores ønsker ved en politisk debat ved Folkemødet på Bornholm.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 21

Nyt

Navnenyt 40 års jubilæum Den 31. marts kunne Michael Scharstein se tilbage på 40 års tro tjeneste hos Ove Jensen Biler i Hillerød. Det blev markeret med en flot jubilæumsfest.

Michael startede oprindeligt som mekanikker, men har gennem tiden arbejdet med stort set alt inden for branchen. I dag fungerer Michael som arbejdende værkfører på karrosseriværkstedet, hvor han sammen med to kollegaer, en smed og en lærling sikrer, at reparationerne lever op til nutidens garanti og sikkerhedskrav.

Det store fremmøde ved jubilæet afspejlede at Michael er utrolig vellidt, både som kollega og blandt kunder og samarbejdspartnere. Fra AutoBranchen Danmark skal der lyde et stort tillykke med jubilæet til Michael.

HUSK Årsdag den

22 // NYT fra AutoBranchen Danmark

6.

september

Nyt

Nye medlemmer

Februar - april 2017

Kviklak ApS Midtgårdsvej 1 6920 Videbæk

Højgaard-Biler ApS Falkevej 26 B 4600 Køge

SLK Biler Broenge 27 2635 Ishøj

Autotech.one ApS Bugattivej 9 7100 Vejle

Brodersen Biler Sleipnersvej 5 4100 Ringsted

Storm Auto Lillelundvej 32 7400 Herning

Bakkens Auto 2016 ApS Århusvej 58 8600 Silkeborg

MRH Biler ApS Ellehaven 6 5960 Tommerup

Autoone ApS Over Hadstenvej 26-28 8370 Hadsten

Au2point ApS Industrivej 52 7080 Børkop

Benchmark Biler ApS Hovedakslen 1 4790 Vordingborg

Hadsund Biler A/S Ålborgvej 52 9560 Hadsund

Kalender

Bliv opdateret, tjek kalenderen på vores hjemmeside. www.autobranchendanmark.dk/kalender

MAJ

01

MAJ

MANDAG

05 FREDAG

18

02

17

Lederuddannelse for eftermarkedet

AutoBranchen Danmark Finans Open (Vest)

AutoBranchen Danmark Finans Open (Øst)

AutoBranchen Danmark Finans - semifinale

DHL Stafet i Århus

AUGUST

SEPTEMBER

SEPTEMBER

TORSDAG

SØNDAG

31

DHL Stafet i København

03

AutoBranchen Danmark Finans - finale

MAJ

TORSDAG

06

ONSDAG

Årsdag

JUNI

AUGUST

FREDAG

TORSDAG

AutoBranchen Danmark Finans Open 2017 OBS. Du kan tilmelde dig helt frem til den 1. maj Læs mere på

www.abdk.dk/ autobranchen-danmark-finans-open-2017

NYT fra AutoBranchen Danmark // 23

AutoDesktop på farten:

Ny lynhurtig app

Nyheder • • • • • •

Lækkert, intuitivt design Nyt søgefelt: Søg på fritekst, reg.nr., stelnr. og ID fra DMS Digitale køresedler direkte til kundens mobil – slut med papir Helt ny teknologi gør app’en rasende hurtig Aktivitetsoverblik Indhent samtykke m.m.

DE S KTOP Hent den i app-store