Årsberetning 24/25
Om AutoBranchen Danmark
AutoBranchen Danmark repræsenterer nyvogns- og brugtvognsforhandlere, autolakererier, værksteder og leasingselskaber. Vi sikrer fundamentet for en stærk og velfungerende branche som den brancheorganisation, der favner hele sektoren.
Vi varetager medlemmernes interesser over for politikere, myndigheder og andre vigtige stakeholders. Vi skaber værdi for vores medlemmer gennem nærvær, indsigt og udsyn.
Vi hjælper med at løse konkrete udfordringer i hverdagen med ydelser, der omfatter rådgivning, information, fordelsaftaler, stærke netværk, vidensdeling, kurser og arrangementer.
Vi repræsenterer 1.200 medlemmer, der driver forretning over hele landet og arbejder målrettet på at sikre, at vores medlemmer er rustet til nutidens og fremtidens udfordringer. Vores mission er at skabe en stærk og konkurrencedygtig autobranche i Danmark.
Redaktion:
Chef for medlemsservice, forretningsudvikling og kommunikation Charlotte Brix Andersen.
Eftermarkeds- og klimakonsulent Rune Langhoff Sørensen.
Kommunikations- og politisk rådgiver Christian Richter.
Grafiker og marketingkoordinator Lene Søbo.
Udgivelse:
Maj 2025.
Redaktionen afsluttet 28. april 2025.
Billeder:
AutoBranchen Danmark og private. Oplag:
100 ex.
Trykt på miljømærket papir.
Købmandskab og handlekraft ruster branchen til nye tider
Gennem et stykke tid har vi set flere eksempler på bilimportører, der presser forhandlere ud over det anstændige. Vi har set banker stramme sine krav. Og vi har set forsikringsselskaber, der hverken vil betale rimelige skadespriser eller dække lånebiler, når deres kunder skal bruge hjælp fra branchens værksteder.
I årets løb har AutoBranchen Danmark haft stort fokus på at få forsikringsselskaberne til lommerne – en meget vigtig indsats i mine øjne. For det er et helt urimeligt pres, forsikringsselskaberne lægger på værksteder og autolakererier i disse år.
I forvejen er hele branchen under pres fra flere sider i disse år – såvel små som store forhandlere, værksteder, leasingselskaber og andre aktører mærker usikkerheden.
Vi har i den seneste tid set flere store konsolideringsrunder udspille sig. Flere forretninger har set regnskaberne forværres – nogle lukker, andre risikerer konkurs.
Det understreger, hvor vigtigt det er, at man som forhandler får tænkt hele værdikæden ind, når man sælger en bil. Man skal have fat i alt fra dækskifte til rudeskift, betaling for lejebil mv. Hold fast i alle de områder, andre aktører har bevæget sig ind på, mens tiderne var gode, og betydningen af de indtægter mindre.
Det gode købmandskab og den stærke handlekraft har altid været branchens krumtap.
Og sådan er det stadig. Det kan vi bl.a. se ved, at antallet af brugte elbiler, som importeres til Danmark, nærmest er eksploderet. Det viser, hvordan branchen formår at skabe forretning i en svær situation.
For pres avler modpres.
En sandhed, der måske også har bevirket, at flere og flere bilimportører i øjeblikket skruer kraftigt op for garantien på deres nye biler, så de står stærkere overfor en importeret brugt bil.
Men med AutoBranchen Danmarks brede pallette af fordelsaftaler, som også omfatter forskellige forsikringer, er der gode værktøjer til at fortsætte kampen.
I 2025 har vi dog også måttet sande, at det langt fra kun er bilimportører, banker og forsikringsselskaber, der skaber usikkerhed.
På den anden side af Atlanten har en ny præsident sat sig til rette ved skrivebordet i Det Hvide Hus – og det har skabt bølgegang på alt fra toldsatser på biler til forbrugertillid. Også rentemarkederne mærker bølgeskvulp, og selvom de for længe har ligget på et niveau, der har presset branchen på både leasing og finansiering, så har tendensen heldigvis været nedadgående.
De internationale spændinger og krig har også medført, at risikoen for cyberangreb er steget.
En udfordring, vi også har set ramme flere af branchens forhandlere. Derfor er jeg glad for, at AutoBranchen Danmark blandt meget andet har sat fokus på det område med et medlemsarrangement.
Til trods for det krydspres, branchen er udsat for, og til trods for de konsolideringer, der har fundet sted i årets løb, er det med en vis stolthed, at jeg kan berette, at AutoBranchen Danmark endnu engang har set en fremgang i sit medlemsantal.
Det giver grund til optimisme, når vi kigger fremad mod et år, der bl.a. byder på en genforhandling af de danske bilafgifter lige om lidt. Samtidig er flere mindre og billigere elbiler på vej fra mange mærker, mens de højteknologiske kinesiske mærker fortsætter med at udfordre europæisk bilindustri, selvom der i stigende grad er gået politik i forbrugernes bilvalg. Det er i sandhed omskiftelige tider.
Jeg vil slutte af med at sige en stor tak til alle jer medlemmer. Både til dem, der har været hos os i mange år og til de mange nye. Jeg vil også takke AutoBranchen Danmarks medarbejdere og samarbejdspartnere for jeres indsats i det forgangne år. Det gør en stor forskel for branchen.
Jørgen Jørgensen
Bestyrelsesformand i AutoBranchen Danmark
Året i billeder
Vi klæder jer bedre på til fremtiden
Der var engang, hvor skillelinjerne i branchen var langt mere opdelte, end de er i dag.
Hvor man enten kun solgte brugte biler eller kun solgte nye biler. Hvor man enten kun drev et pladeværksted eller kun lakerede biler. Hvor man enten kun leasede biler eller kun importerede biler.
Der er stadig mange, der har deres primære fokusområde, men linjerne er blevet mere udviskede. Flere kan i dag mere af det hele. Ja, flere tjener deres penge på langt flere forskellige services.
Det, vi stadig er fælles om, er, at vi mere end nogen andre sikrer, at danskerne er godt kørende.
Udviklingen i branchen har mange årsager, men sikkert er det, den også stiller større krav til de enkelte forretninger. Foruden branchens egne forandringer samtidig skal vi navigere i et samfund og en omverden, der også ændrer sig hurtigere og hurtigere – og ganske ofte og ret dramatisk og pludseligt, sådan som vores bestyrelsesformand, HansJørgen Jørgensen også beskriver her i beretningen.
Derfor udvikler vi i AutoBranchen Danmark også hele tiden vores ydelser og indsatser, sådan som vi har gjort i året, der er gået og som vi kommer til at gøre det i årene fremover.
Vores helt store fokusområde har i det forgange år været at arbejde for bedre vilkår for vores medlemmer uanset i en hvilken del af branchen, man mest slår sine folder.
Vi er gået endnu mere ind kampen med importørerne for at hjælpe nyvognsforhandlerne, der alt for længe er blevet udsat for en helt urimelig behandling. Vi har kæmpet med bedre rammevilkår for brugtvognsforhandlere især når det kommer til importen af biler, der fylder mere og mere. Og vi har fortsat presset på forsikringsselskaberne for at sikre bedre afregning til skadesbranchen – uanset om man er lakerer, værksted eller skadescenter.
Jeg er stolt over at kunne sige, at vi har gjort fremskridt på alle fronter. Men vi er også klar over, at der stadig er et stort stykke arbejde, der skal gøres.
Samtidig står vi midt i et vigtigt politisk år for branchen. Afgifterne tages op til revision, og det kommer til at fylde. Men vi har også en stribe andre vigtige prioriteter. Ikke mindst når det kommer til at sikre branchen mod for store administrative byrder – og at sikre fremtidens arbejdskraft.
Det er vi godt rustet til. For AutoBranchen Danmark er en veldrevet forening, og selvom vi også mærker
det stormvejr, som branchen står i, er jeg glad for, at vi samler flere og flere medlemmer under vores paraply. For sammen er vi stærkere.
Engang efter sommerferien siger vi farvel til vores kontorer på Langebrogade i hjertet af København og flytter til Ørestaden. Her er rammerne nye – og mulighederne flere. Vi vil stadig være til stede i hele landet både med vores kørende konsulenter, der hvert år besøger mange af jer og med oplæg, kurser, netværksgrupper, fyraftensmøder, debatgrupper, golfarrangementer eller noget helt syvende. Ja, vi vil også fortsætte vores studieture til udlandet for jer medlemmer, for at vi sammen kan hente inspiration hjem til Danmark.
Vi er hele branchens organisation – og vi er organisationen for forhandlere, værksteder, lakerere, leasingselskaber og alt midt i mellem – i hele landet.
Det vil vi også være i fremtiden.
Jeg vil gerne benytte lejligheden til at sige tak for det seneste år til alle, der gør AutoBranchen Danmark til det, vi er – og giver os den styrke, vi har.
Det gælder samarbejdspartnere, der tilbyder vores medlemmer nogle af markedets bedste fordelsaftaler. Vi udvikler til stadighed vores fordelskatalog, og har gennem langvarige og gode samarbejder opbygget en bred pallette af aftaler, der virkelig gør en forskel for mange medlemmer.
Stor tak også til vores dygtige medarbejdere i sekretariatet, der hver dag arbejder for branchens bedste både på de store linjer, men i den grad også helt ned i de konkrete udfordringer, som medlemmerne oplever i hverdagen – hvad end det er juridisk, teknisk eller forretningsmæssigt.
Tak også til vores bestyrelse for værdifuld og altid relevant sparring.
Og sidst – og vigtigst af alt – stor tak til alle jer medlemmer, der sammen gør AutoBranchen Danmark til en stor og stærk organisation.
Jeg ser frem til det kommende år og glæder mig til at fortsætte arbejdet sammen med jer alle. Administrerende direktør i AutoBranchen Danmark
påvej–konkurrencenermangelfuld
konkurrence. Og så er indtjeningen den høje ende sammenlignet med nærtliggende EU-lande, anfører Konkurrencerådet. T p ocen hø e e end EU Analysen viser, at de aktionærejede forsikringsselskabers egenkapitalforrentning ligger på et noget højere niveau end et skøn for, hvilket afkast man kan forvente ved efektiv konkurrence. Desuden peger analysen –med nogen usikkerhed – på, at de aktionærejede virksomheder i gennemsnit drives mere efektivt
Bestyrelsens sammensætning
AutoBranchen Danmark afholdt sin ordinære generalforsamling den 3. juni 2024. Her skete der kun få ændringer af bestyrelsens sammensætning.
Pierre Martin Iversen fra bilforretningen Martin Iversen i Sønderborg udtrådte efter mange år som bestyrelsesmedlem af bestyrelsen, idet hans forretning var blevet solgt Året forinden var bestyrelsens ene suppleant Peter Hansen fra Andersen og Martini nemlig indtrådt som bestyrelsesmedlem, da Malene HasselbachHolm fra Bilcentret A. Nielsen udtrådte fra bestyrelsen den 31. august 2023. Peter Hansen blev valgt til bestyrelsen på generalforsamlingen og kunne derved fortsætte sit arbejde i bestyrelsen.
Som ny suppleant til bestyrelsen, i stedet for Peter Hansen, blev Ove Jensen valgt. Ove Jensen er direktør i Ove Jensen Biler i Hillerød, der blandt andet sælger Peugeot, Citroën og Hongqi.
Såvel formand HansJørgen Jørgensen samt næstformand Dennis Odgaard fra Byens Bilpleje blev genvalgt, og resten af bestyrelsen fortsatte uændret efter generalforsamlingen.
AutoBranchen Danmark siger tak for endnu et begivenhedsrigt år. Her er næsten hele holdet samlet til julearrangement 2024.