IDENTITY BY DESIGN ASLAUG NORDAL, JULIE NORDHAGEN, BØRGE RAKNES, TONJE SKAGA
Imaget av et sted er den oppfatningen folk har av stedet. Det er informasjon som plasserer stedet i en eller annen sammenheng – lokalt, nasjonalt eller globalt. Denne informasjonen kan være både positiv og negativ. Image er viktig, fordi det er det som er filteret for hvordan vi opplever stedet. Vi har et bilde av Trondheim by som en ekte, fin trønderbart. En bart består av mange hårstrå som gjør den fyldigere. Disse hårstråene er representert i ulike fragmenter av Trondheim, og styrkes av hver bydel. Vi ønsker å gjøre trondheimsbarten fyldigere ved å ta tak i Lillebys eksisterende identitet og legge tilrette for at Lilleby kan berike Trondheim med en karakteristisk og sterk bydel. Vi har sett på Trondheims image, og brukt dette for å tilnærme oss en byplan som legger til rette for identitetsdannelser. Trondheim er kjernen av trøndelag og skal representere trøndere. Trøndere har allerede et etablert image, og dette ønsker vi at Trøndere selv også skal omfavne og gjøre det til sitt eget. Slik ønsket vi å styrke byens ansikt utad og fokusere på det særegne ved nettopp Trondheim. Identitetsprosjektering i plansammenheng blir å lete etter muligheter for individualitet og egenart på stedet. (...) Det dreier seg altså om tydeliggjøring av det eksisterende. Vi bevarer enkelte eldre bygg og kjente elementer, for å vise Lillebys identitet som industriområde. Samtidig bearbeider vi ”typiske” trønderske typologier og materialer mot et moderne uttrykk for å skape en urban setting og henvise til Trondheimsidentiteten. Torget og Smelteverket Kulturfabrikk er samlingspunkter og symboler som setter Lilleby inn i sammenheng med andre lett gjenkjennbare landemerker i Trondheim.
SITUASJONSPLAN
SNITT B-B VEST-ØST
PRINSIPPER AREALBRUK
Lilleby møter framtiden bilfritt, med parkeringskjeller og ny busstrasé under bakken. Kollektivtilbudet er lett tilgjengelig og har hyppige avganger. Lilleby stasjon gir togforbindelse direkte til sentrum og ut av bykjernen. Varelevering for næring har tilgang på område i begrenset tidsrom hver dag, og beboere har parkeringsoppgang innen en radius på 100 meter. Beboere har tilgang med bil, men ikke mulighet for permanent parkering på bakkeplan.
49% 166%
Varelevering for næring har tilgang på område i begrenset tidsrom hver dag, og beboere har parkeringsoppgang innen en radius på 100 meter. Beboere har tilgang med bil, men ikke mulighet for permanent parkering på bakkeplan.
39% 108%
28%
UTNYTTELSESGRAD (BYA)
37%
BRUKSAREAL (BRA)
118%
103%
UNGDOMSSKOLE BIBLIOTEK
BARNESKOLE
SYKKELNETT
HOVEDAKSE OG KUNNSKAPSAKSE
SYKKELNETT
KOLLEKTIVTRANSPORT
BOLIG NÆRING 10 MIN KULTUR 10-20 MIN UTDANNING
20-30 MIN
DISTANSER MED SYKKEL
FUNKSJON
PARKERING
VARELEVERING
TORGET I LILLEBY
TRONDHEIM - FLERE HÅRSTRÅ, EN BART Bakklainnet e bra, koffor har vi itj fleir bydela med slike kvalliteta? Kainn vi itj reindyrk Trondheimssjæla i andre bydela også?
Koffor har dæm industri her? Vil itj ha det i byn, vel! Ka med å flytt Dragvoll hit? Det hadd blitt livat!
Dæven schteike! Bomring om Midtbyn... No kainn jo Byåsbona kjør om Sluppen igjen!
Veit itj ka som e mest Trondheijm, æ!
KUNSTGATE - INNGANGSPORTALEN TIL LILLEBY
PLAN KUNSTGATE 1:
PERSPEKTIV KUNSTGATA Kunstgaten leder deg inn i Lilleby med kunst og informasjon om Lillebys historie. Kunstgaten skal være en inngangsportal til bydelen, med rom for midlertidige og permanente kunstutfoldelser.
INNGANG BUSSLINJE
VENTESONE
PRINSIPP BUSSTASJON
OFFENTLIG BYROM, BUSSTASJON
VENTEROM BUSSTOPP
PRINSIPPSNITT UNDERJORDISK BUSSYSTEM
BUSSLINJE
HOVEDGATE
SNITT A-A NORD-SØR
BENKENE SKAPER GODE MØTEPLASSER
HOVEDAKSE
AKTIVE FASADER
SNITT BENK. KONSTRUKSJONEN GIR LYS NED I UNDERGRUNSSSYSTEMET
BENKENE GIR LYS I GATENE OM NATTEN. SIGNALISERER RETNINGSENDRINGER I GATELØPET
STUDENTBY
SMELTEVERKET SMELTEVERKET
STUDENTBOLIGER I GAMMEL STRUKTUR
STUDENTKOLLEKSTUDENTKOLLEKTIV TIV
STUDENTHYBLER STUDENTHYBLER
N N
STUDENTTUN FLYTTING AV NTNU DRAGVOLL
PLAN
Studentene får bo i et spenende, grønt område med rurale kvaliteter og nær tilknytning til det nyetablerte universitetet på Nyhavna (tidl. Dragvoll), men samtidig i umiddelbar nærhet til liv, konserter og kulturtilbud i smelteverket.
KUNSTHALL
KONSERT
PLASSDANNELSER
SONEINNDELING I SMELTEVERKET
BAR BUSSTASJON
OPPGANG
N SITUASJONSPLAN SMELTEVERKSPLASSEN
SNITT C-C NORD-SØR
REKREASJONSOMRÅDE
TYPOLOGI NÆRING
SYKKELPARK
KARRÉ
40 - 110 m2
SPRENGT KARRÉ
40 - 100 m2
_
_
471
BOENHETER
64 BOENHETER
SPRENGT KARRÈ, PLAN KARREKKE
150-185 m2
_
44 BOENHETER
KARRE, PLAN TUNHUS
KOLLEKTIV
100 m2
50 - 100 m2
_
_
72
BOENHETER
56 BOENHETER
FORVENTET INNBYGGERTALL CA 4000-4400 Typologiene gir rom for varierte brukergrupper med forskjellige behov, alt fra studenter til storfamilien. Kombinasjonen næring og leiligheter gir rom for en mer offentlig bruk av det intime gårdsrommet, som kan gi spennende muligheter for bevegelse i bydelen. Beboerne har nær tilgang til kulturtilbud i Smelteverket, og handel og næring rundt torget og i hovedgaten.
TUNHUS PLAN
TYPOLOGISTUDIER
KARREKKE, PLAN