Pirelli comienza programa de pruebas del campeonato mundial de rally

Pirelli inició su campaña del Campeonato Mundial de Rally 2021 con dos días de pruebas de neumáticos, el primer día dedicado a la grava y el segundo día en el asfalto.

Al volante del auto de prueba Citroen C3 WRC de Pirelli, estará el noruego Andreas Mikkelsen, copiloto de su compatriota Anders Jaeger quienes encabezarán el desarrollo de los neumáticos Pirelli Scorpion de última generación para grava y neumáticos P Zero para asfalto, que se suministrarán exclusivamente para el Campeonato Mundial de Rally de 2021 a 2024.

Aunque el programa de pruebas ha sido interrumpido por la pandemia de Covid-19, Pirelli todavía está trabajando para entregar sus neumáticos para el campeonato del próximo año, que comenzará con el mundialmente famoso Rally Monte-Carlo del 18 al 24 de enero.

medidas; 87MB19 (medida 225 mm de ancho y 15mm de profundidad), para llantas 11R24.5 Y 11R22.5, y 102MB19 (medida 260 mm de ancho y 19mm de profundidad), para llantas 13R22.5, 305/75R24.5 y 315/80R22.5 para autobús foráneo intermedio.

MB [Metropolitan Bus] es ideal para caminos pavimentados dentro de ciudad, principalmente para autobuses de pasajeros en servicio urbano, ya que cuenta con diseño de costillas continuas y centrales con sipes, puentes de unión y paredes onduladas en forma de pirámide, que favorecen un mayor agarre al camino y brindan auto limpieza.

Con este lanzamiento GALGO se mantiene a la vanguardia en diseños y medidas específicas para cada uno de sus mercados a nivel mundial.

Supervisando el programa de pruebas está el gerente de rally de Pirelli, Terenzio Testoni, que lidera un equipo de investigadores que desarrollan los neumáticos, respaldados por más expertos en las instalaciones de investigación y desarrollo de Pirelli en Milán.

El objetivo de Pirelli de estas primeras pruebas, será establecer una línea de base y evaluar cómo la mayor potencia y la fuerza aerodinámica de los últimos World Rally Cars afectan el desgaste, el rendimiento y la degradación de los neumáticos.

El equipo de prueba de Pirelli tiene como objetivo cubrir alrededor de 200 kilómetros por día, superando la distancia diaria en un rally del Campeonato Mundial. Después de la prueba de dos días, los ingenieros de Pirelli analizarán los datos resultantes antes de que el programa continúa el próximo mes.