Veljekset Kellola Oy – isojen urakoiden osaamista

Veljekset Kellola Oy

Isojen urakoiden osaamista

Veljekset Kellola Oy on ketterä ja luotettava maanrakennuksen ammattilainen. Raahessa kotipaikkaansa pitävä yritys on erikoistunut suurten massojen siirtoon, erilaisten työmaiden infrastruktuurin rakentamiseen, teiden parannus- ja rakennetöihin sekä mm. altaiden ja kenttien rakentamiseen. Viime aikoina tuulipuistojen infrarakenteminen ovat olleet suuressa roolissa tekemisessä.

- Toteutamme suuremmatkin urakat kokonaisvaltaisesti, yhteistyössä eri rakennusalatoimijoiden kanssa. Työt tehdään kustannustehokkaasti ja nopeasti aikataulussa, laadusta tinkimättä. Osaavat kuljettajamme tekevät työtään suurella sydämellä ja ammattitaitoisesti omaa kalustoamme käyttäen, kertoo työmaapäällikkö Marko Kellola.

Maarakentamisen lisäksi Veljekset Kellola Oy tekee puunkorjuuta metsäkonekalustolla. Tytäryrityksiä on kaksi; Rannikon Konepalvelu Oy mikä vastaa louhinnasta, murskauksesta ja kiviainesmyynnistä sekä Kellola Metsä Oy mikä tekee puun pystykauppaa pääpainona energiapuu. - Haluamme tuottaa huomattavaa lisäarvoa työn tilaajalle. Meillä maansiirron ja puunkorjuun osaaminen lähtee hyvistä työmenetelmistä, kuljettajien ammattitaidosta, intohimosta alaan ja uuden oppimiseen sekä tehokkaasta suunnitelmien toteuttamisesta tehokkaalla ja nykyaikaisella kalustolla, toteaa Kellola. teita ja kuljetuskalustoa: - Kaivukoneita on tällä hetkellä yli kaksikymmentä 20-70 tonnin kokoluokissa; koneiden koko kuvaa sitä että teemme yleensä aika isoja projekteja joten yli 50 tonnisiakin löytyy viisi kappaletta. Kaivukoneilla tehdään mm. dumppereiden lastausta, murskan syöttöä, isoja perustustöitä ja maanleikkaushommia sekä yleisiä infrapuolen töitä. Päämerkki kaivureissa on Volvo - lisäksi rinnalla on Hitachia ja Doosania.

Marttiinin tuotteet tehty kovaan käyttöön

Kaivukoneiden monikäyttöisyyttä lisätäkseen ja työjäljen tarkkuutta parantaakseen Veljekset Kellola on varustanut niitä kotimaisilla Marttiini Metalin valmistamilla kallistajilla ja irtopyörittäjillä. - Tällä hetkellä viidessä 20-30 tonnisessa kaivukoneessa on Marttiinin MT-kallistajat ja kolmessa koneessa lisäksi MR-irtopyörittäjät. Viime aikoina tulleet uudet Volvon kaivukoneet onkin järjestään varusteltu Marttiineilla ja niin tehdään jatkossakin.

Marttiinin kallistujat ja irtopyörittäjät on todettu parhaaksi ratkaisuksi Vel-

Veljekset Kellola Oy:n käytössä on yli kaksikymmentä kaivukonetta 20-70 tonnin kokoluokissa. Kuvassa ollaan Kalajoella Junnikkalan Sahan laajennuksen pohjatöissä Volvo EC300EL koneella.

jekset Kellolan yli 20 tonnisiin kaivukoneisiin. - Koneilla tehdään raavasta työtä, joten lisälaitteiden lujuus ja kestävyys on ykkösasia. Erityisen hyvä juttu on myös se, että Marttiinin irtopyörittäjillä varustetuilla kallistajilla syntyy todella tarkkaa jälkeä esimerkiksi kun tehdään rakennekerroksia, täytetään louheella putkityömaita tai tehdään yleishommia rakennustyömailla. Ja sitten kun aloitetaan vaikka massan kaivuu tai autojen lastaus niin kallistajan saa irtopyörittäjän ansiosta irti muutamassa minuutissa, jolloin kauhan pää kevenee ja työ on kustannustehokkaampaa.

Ensimmäinen Marttiinin kallistaja tuli Veljekset Kellolalle yli 10 vuotta sitten. - Rovaniemellä osataan jalostaa teräksestä huippulaatua ja asiakaspalvelu pelaa perheyrityksen oikealla asenteella. Yhtään kallistajaa tai irtopyörittäjää ei ole mennyt rikki, vaikka käyttö on kovaa - joskus on jouduttu vaihtamaan joku sylinterin tiiviste mutta siinä kaikki, ilmoittaa Marko Kellola tyytyväisenä.

Tällä hetkellä viidessä Veljekset Kellolan 20-30 tonnisessa kaivukoneessa on Marttiinin MT-kallistajat ja kolmessa koneessa lisäksi MR-irtopyörittäjät; kuten kuvassa Volvo EC300EL:ssä missä lisäksi pihtivarustelu.

Veljekset Kellolan kuljettaja Joonas Hanhisuanto kehuu Marttiinin kallistajaa ja irtopyörittäjää loistavaksi kokonaisuudeksi, mikä mahdollistaa tarkan työskentelyn järeämmälläkin koneella. Ja sitten kun aloitetaan vaikka massan kaivuu tai autojen lastaus niin kallistajan saa irtopyörittäjän ansiosta irti muutamassa minuutissa, jolloin kauhan pää kevenee ja työ on kustannustehokkaampaa.