Colmec Oy – vaivatonta rengaskauppaa

Colmec Oy:n aluemyyntipäälliköt Henri Krogerus ja Juhani Koponen Elmi-assa esittelemässä Colmec Oy:n toimintaa ja uutta kunnostettujen uusiovanteiden tuoteperhettä.

Suosittu talvipinta pohjolan olosuhteisiin Boss B-DRIVE NORDIC-vetorengas valmistumassa tehtaalla. BOSS pintoja tarjolla pinnoitettuna myös asiakkaan omiin runkoihin.

Rengasalan jakeluyhtiö Colmec on johtava pinnoittaja ja merkkiriippumaton kuorma-auton renkaiden toimittaja Pohjoismaissa. Suomessa Colmec toimittaa raskaankaluston renkaat ja vanteet asiakkailleen yhtiön omalla kuljetuskalustolla, tarvittaessa vaikka suoraan kotiovelle.

Pinnoitettujen eli uusiorenkaiden valmistukseen ja myyntiin keskittynyt Colmec on vuonna 1966 perustettu perheyritys. Colmec palvelee suomalaisia asiakkaita tehokkaasti laajalla, kaikille ajateltavissa oleville kuljetussuoritealoille yltävällä tuotevalikoimalla. Colmecilla on oma rengaspinnoittamo ja vannekunnostamo Ruotsin Norrköpingissä, missä valmistetaan uusiorenkaita yhtiön BOSS- ja Colmec EcoTire -rengasmerkeille. Uusien renkaiden valikoimassa on Dunlopin ohella Giti ja Jinyu.

Colmecin Suomen pääkonttori sijaitsee Espoossa Juvanmalmin teollisuusalueella. Samassa rakennuksessa toimii myös yksi Colmecin jälleen-

myyjistä: Bandaris Oy.

Colmecilla on Suomessa kaksi aktiivista aluemyyjää. Pohjois-Suomen toimisto sijaitsee Oulussa. Etelä-Suomea palvellaan Espoosta käsin. - Myynnin keskiössä toimivat yhtiön omalla kuljetuskalustolla lähes kaikkiin maamme kolkkiin renkaita ja vanteita toimittavat kuljettajamme, lisää Colmec Oy:n Pohjois-Suomen alueen myyntipäällikkö Henri Krogerus.

Kaikkiin olosuhteisiin ja käyttötarkoituksiin

Colmecin uusiorenkaiden valikoima kattaa vaihtoehdot kaikkiin ajotehtäviin yleisimmissä ja vähän harvinaisemmissakin rengaskokoluokissa. Pinnoitusmateriaalit ja pintakuviot valitaan parhaista tarjolla olevista vaihtoehdoista. Uusiorenkaat ovat suosittu ja kustannustehokas vaihtoehto vetäville ja vapaasti pyöriville akseleille, mutta mikään ei estä uusiorenkaan käyttöä myös ohjaavalla akselilla. Esimerkkejä ohjaavan akselin käytöstä löytyy muun muassa jätekuljetuspuolelta, joskin harvemmin sieltäkään. - Valikoimamme on kattava ja nyt kun tarkastellaan aihepiiriä maarakennusalan kantilta, niin meillä on tarjolla oikea tulva vaihtoehtoja monttu ja maantiekäyttöön. Boss B-Power 2 on vaativiin olosuhteisiin kehitetty 4 mm aluskumilla kulutuspinnan alta vahvistettu palakuvioinen ja talvirengasmerkitty rengas kivi-, sora- tai työmaakäyttöön reilun 21 mm urasyvyydellä. Powerista meillä on asiakaslähtöisesti tarjota tavallistakin reippaamin erikoiskokoja. Liki vastaavalla urasyvyydellä varustettu, mutta enemmän maantiekäyttöön tarkoitettu vetävän akselin BOSS B-Drive 2 -rengas on pidemmille taipaleille. Vastaavasti uusien renkaiden puolelta meillä on vastaavat vaihtoehdot Gitin ja Jinyun valikoimista. Lisäksi meillä on täysin uutena vaihtoehtona syksyisin asennettava talvivetopyörä BOSS BWE 2, mikä tarjoaa syvän ja erikoispitkän kuvioinnin ansiosta turvallisuutta kaikkina vuodenaikoina.

Syvällisemmän katsauksen Colmecin laajasta rengasvalikoimasta saa vaivattomasti rengasesittely.fi verkkosivuilta. - Meillä on tarjolla renkaita myös trukkeihin ja materiaalinsiirtokoneisiin, joskin merkittävästi kuorma-autonrenkaita rajallisemmin, Krogerus lisää.

Colmecilla on jatkuvasti varastossa runsaasti raskaan kaluston renkaita kaikkiin ajotehtäviin ja vuodenaikoihin.

Ulkonäköä ja elinkaarta

Colmec palvelee renkaiden ohella myös vanteisiin liittyvissä tarpeissa. Uusien C-Rims -teräsvanteiden rinnalla tarjotaan Colmecin toimesta Ruotsissa kunnostamia vanteita.

Asiakkaan kausivaihtoa liikkuvalla kalustolla Naantalin terminaalilla.

- Ruotsiin on avattu hiljattain täysin uusi vanteiden kunnostuslinja. Kuten uusiorenkaiden rungot, myös vanteet käyvät läpi tarkan seulan ennen kelpuuttamista uusiokäyttöön. Tarkastuksen hyväksytysti läpäisseet vanteet hiekkapuhalletaan ja tarvittaessa oikaistaan sekä korroosiokäsitellään ennen viimeistä vaihetta eli maalaamista täysin uudella automatisoidulla maalauslinjalla. Olemme saaneet vanteista hyvään palautetta. Emmekä pelkästään korkean laadusta ja kustannuksiltaan noin puolet uutta vannetta edullisemmasta hinnasta. Asiakkaamme kokevat erityisen hyväksi sen, että voimme toimittaa valmiiksi vanteille asennettuja rengassarjoja laajalla koko- ja kulutuspintavalikoimalla, asiakkaan haluamaan osoitteeseen. Palvelu on otettu hyvin vastaan esimerkiksi pienemmissä kuljetusyrityksissä, missä ei välttämättä ole tiloja tai työkaluja renkaiden vaihtoon, säilytyksestä puhumattakaan. Erikseen soviettaessa viemme vanhat vanteet ja rungot mukanamme. Toki tarjoamme renkaista ja vanteista myös reilun hyvityksen. Se että auto tuo renkaat pihaan ja vie vanhat pois mennessään on monelle aika kova juttu, Krogerus sanoo ja jatkaa: meiltä saa entiseen malliin pinnoitukset ja vanteiden kunnostukset myös asiakkaiden omille rengasrungoille ja vanteille. Kustannukset ovat tuolloin hieman eduliisemmat, joskin aikaa kuluu enemmän, vähintään sellaiset kaksi viikkoa.

Kunnostettujen vanteiden kysyntä on Krogeruksen mukaan vahvassa kasvussa. Uusiovanteita Colmec valmistaa noin 26 000 kappaletta vuodessa. - Saattaa kuulostaa hieman erikoiselta, mutta kunnostetut vanteet saattavat kestää kulutusta jopa ensiasennusvanteita pidempään. Syystä että vanteet pulveri- eli polttomaalataan, mikä antaa merkittävästi ruiskumaalia paremman suojan vaikkapa korroosiota vastaan.

Vipuvoimaa verkostosta

Colmecin vahvuuksiin markkinassa on laskettava kestävien ja kustannustehokkaiden rengasvaihtoehtojen lisäksi vahva yhteistyökumppanien verkosto, mikä tarjoaa hyvän lisäarvon korkealaatuisiin Colmec tuotteisiin päätyneille asiakkaille. - Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla renkaisiin liittyvät asennukset voidaan tehdä Rengasrekka -palvelun voimin asiakkaan luona tai vaikka paikan päällä työmaalla. Vahvan jakeluverkoston ja ammattilaisista koostuvan yhteistyökumppaniverkoston voimin voimme tarjota asiakkaillemme parsta mahdollista palvelua, joka samalla kehittää molempia osapuolia, sanoo Colmec Oy:n markkinointi- ja logistiikkapäällikkö Jiri Kortesniemi.