Monipuolinen koukkuyhdistelmä maa-ainesten ajoon

Kuljetusliike Gunn Oy on ottanut ajoon koukkuyhdistelmän, millä voi ajaa tarvittaessa kolmea eri materiaalia kerralla asiakkaalle. Auton Renault Trucks C520 8x4 Joab -koukkulaitteella ja perässä kulkee 5-akselinen Zaslaw -vaihtolavavaunu.

Monipuolinen koukkuyhdistelmä maa-ainesten ajoon

Kuljetusliike Gunn Oy on kaarinalainen perheyritys, joka kuljettaa maa-ainekset joustavasti ja ammattitaidolla asiakkaiden tarpeiden mukaisesti 40-vuoden kokemuksella.

- Olemme ajaneet maa-aineksia jo neljän vuosikymmenen ajan. Entistä tehokkaampaan kalustoon investoidaan tasaiseen tahtiin, mikä mahdollistaa tiukassa kilpailussa mukana pysymisen, sanoo yrittäjä Kari Gunn uuden Zaslaw -vaihtolavavaunun vierellä. - Monipuolisen kuljetuskaluston avulla toimitamme niin pieniin kuin suuriin tarpeisiin erilaiset maa-ainekset. Järjestämme myös vaihtolavat työmaille nopeasti ja kaivuupalvelut vankalla ammattitaidolla, kiteyttää yrityksen palvelutarjonnan Kari Gunn.

Neljä vuosikymmentä maansiirtoajoa

Kuljetusliike Gunnin tarina alkoi vuonna 1983 kun Olavi Gunn aloitti maansiirtoajot kahdella autolla yhdessä poikansa Karin kanssa: - Ensimmäinen työmaa oli ihan tässä kotikulmilla Kaarinatien rakentamisessa, missä ajettiin maa-aineksia TVH:lle. Siitä lähti meidän pyörät pyörimään ja alkutaipaleella ajettiin paljon myös Kaarinan kaupungille. Maa-ainesten ajo on ollut aina toimintamme vankka perusta mutta vuosituhannen vaihteen tienoilla meillä oli lisäksi parhaimmillaan viisi autoa kuljettamassa metalliteollisuuden tuotteita ympäri maata; tänä päivänä siinä ajossa on yksi auto.

Gunnin perheyrityksen tarinaa jatkamassa on

Zaslaw -perävaunun komponentit edustavat johtavien valmistajien laatua kuten BPW:n akselit.

vahvasti jo kolmas sukupolvi. - Tyttäreni Katarina hoitaa kuljetusliikkeen toimistoasioita sekä on toimitusjohtajana Naantalissa toimivassa V-S Puutarhamulta Oy:ssä, missä on osakkaana myös poikani Patrick eli se on meidän kolmen kimppayritys. Patrik pyörittää lisäksi hyvässä kasvussa olevaa Stenmann Oy:tä, mikä maahantuo maarakennus- ja kaivoskoneiden kulutusosia sekä lisälaitteita, kertoo Kari Gunn.

Renault Trucks tullut Volvon rinnalle

Kuljetusliike Gunnin kaluston runko muodostuu tällä hetkellä kymmenestä kuorma-autosta. - Puolet niistä on kasettiyhdistelmiä - loput koukku- ja vaijeriautoja sekä nosturiautoja. Olemme olleet pitkään vahvasti Volvo talo mutta viime vuosina Renault Trucks on tullut tasapäisesti rinnalle. Ranskalaiset tekevät oikein hyviä autoja, joissa on hinta-laatusuhde kohdillaan ja niissä käytetään paljon samoja osia kuin Volvoissa. Ja vielä kun huollot pelaa Volvo Truck Centerin toimesta laadukkaasti niin Renault-kantamme kasvoi elokuussa uudella 4-akselisella C520 -koukkuautolla ja loppusyksystä ajoon saadaan uusi 5-akselinen C520 -mallin kasettiauto, ilmoittaa Gunn.

Perävaunu ostettiin Black Friday -tarjouksesta

Tehostaakseen ja monipuolistaakseen maa-ainesten kuljetuspalvelujaan päätti Kuljetusliike Gunn investoida uuteen koukkuyhdistelmään. - Autoksi valittiin Renault Trucks C520 8x4 varustettuna Joabin koukkulaitteella, minkä päällerakentamisen hoiti Pajakulma. Sen perään halusimme uuden pitkän 5-akselisen vaihtolavavaunun, minkä kuljettajamme löysi netistä viime vuonna Black Friday -tarjouksena Auto-Kilta Trucksilta.

- Kiinteät lavojen kuormalukot edessä sekä perässä perinteisten kettinkien sijaan tuovat perävaunun käyttöön helppoutta ja turvallisuutta, esittelee kuljettaja . - Zaslawissa on mietitty kuljettajan arkista tekemistä mm. toimivien työkalulaatikoiden osalta, näyttää kuljettaja . .

Renault Trucks on tullut vahvasti Volvon rinnalle Kuljetusliike Gunnin autokalustossa. Kuvan 4-akselinen C520 -koukkuauto otettiin ajoon elokuussa ja loppusyksystä käyttöön saadaan uusi 5-akselinen C520 -kasettiauto.

Zaslawin 5-akselisen vaihtolavavaunun ja auton päälle teetettiin Paimiossa mittatilaustyönä lavat epoxipohjalla ja lavapressuilla, mitkä vahvarakenteisina soveltuvat myös kiviainesten ajoon. Haimme monipuolista, myös esimerkiksi roskalava-ajoon soveltuvaa yhdistelmää. Kun Zaslaw oli meidän tarpeeseen mitoiltaan juuri oikea, hinta kohdillaan ja toimitus onnistui samantien, päätimme tarttua tarjoukseen. Toki olimme kuulleet Zaslawista hyvää muilta kuljetusyrityksiltä mikä edesauttoi nopean kaupan tekemistä, toteaa Gunn.

Lavat räätälöitiin käyttötarpeeseen

Zaslawin 5-akselisen vaihtolavavaunun ja auton päälle teetettiin Paimiossa mittatilaustyönä lavat epoxipohjalla ja lavapressuilla, mitkä vahvarakenteisina soveltuvat myös kiviainesten ajoon. - Lavat tehtiin hieman maksimimittoja pienemmiksi, mikä helpottaa liikkumista ahtaammissa paikoissa ja kippauksen voi tehdä pehmeämmillä pohjillakin. Yhteensä kolmella lavalla varustettu koukkuyhdistelmä on monipuolinen ratkaisu maa-ainesten kuljetuksiin ja sillä voi ajaa tarvittaessa kolmea eri materiaalia kerralla asiakkaille, kuten vaikkapa mursketta, multaa ja kuoriketta.

Laadukkaasti tehty vaunu

Uuden Zaslawin perävaunun suhteen Gunn on luottavaisin mielin: - Vaunu lähtee nyt uusien lavojen kanssa ensimmäiselle keikalleen, joten käyttökokemuksia ei vielä ole mutta sen teräsrakenteet on hyvin tehty huippumateriaaleista, ja komponentit edustavat johtavien valmistajien laatua kuten BPW:n akselit. Kärryn viides akseli on nostettavissa täydessä kuormassakin mikä helpottaa kääntelyä ja kiinteät kuormalukot edessä sekä perässä perinteisten kettinkien sijaan tuovat perävaunun käyttöön helppoutta ja turvallisuutta, sanoo Kari Gunn.