Abril 2014 • Año X • AEROSOL la revista

Año X, abril 2014

HUGO

CHALULEU

la fuerza de ABAS

ASOCIACIONES: El IMAAC promueve cambio de nombre para el aire comprimido TECNOLOGIA: Sugerencias prácticas para el manejo seguro del propelente HC

de la redacción

El buen manejo de los HC’s D

ebido a los planteamientos de los científicos Mario Molina y Frank Rowland Sherwood, que explicaban el deterioro de la capa de ozono estratosférica y sus terribles consecuencias para el planeta debido a gases de uso industrial, a finales de la década de los años setentas la industria del aerosol mundial cambió el empleo de los propelentes clorofluorocarbonados (CFC’s) por gases hidrocarburos (HC’s), los cuales no dañan la capa de ozono.

Sin embargo, los gases hidrocarburos son altamente inflamables, por lo que su manejo requiere de lineamientos de seguridad diferentes a los CFC’s que no son inflamables ni tóxicos. Lamentablemente, por un equivocado manejo de los propelentes HC’s se han registrado accidentes alrededor del mundo, no solo en el sector aerosol, en cualquier otro que los emplee.

La industria del aerosol ha destacado a lo largo de su historia por procurar el beneficio empresarial como el de la comunidad y del medio ambiente, razón por el cual optó por los HC’s, aunque esta decisión haya planteado otro problema: la seguridad en planta.

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En este número de Aerosol La Revista abordamos el tema con un interesante artículo en dos partes escrito por el ingeniero Arturo Beristain, gerente de planta de la empresa Desarrollo y Distribución de Especialidades Químicas S.A. de C.V. (DDEQSA), donde explica de una forma sencilla y directa los cuidados que se deben de tener en planta para el manejo seguro del gas hidrocarburo.

También incluimos una entrevista con Hugo Chaluleu como el artículo de portada. Su historia va de la mano con el inicio y desarrollo de la industria del aerosol en Brasil, por eso amerita conocer más acerca de su trayectoria. Aunado, agregamos información de interés para el aerosolista.

Este es un número más de Aerosol La Revista, esperamos le sea de gran utilidad para su trabajo en la industria del aerosol..

Nancy García Editora General Aerosol La Revista

de la redacción

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Informe Especial

Entrevista con Hugo Chaluleu

Hugo Chaluleu es quien mejor conoce a la industria del aerosol en Brasil, ya que su historia va de la mano con el establecimiento y crecimiento de este sector.

Asociaciones

Renombrando al aire comprimido

El Instituto Mexicano del Aerosol (IMAAC) en conjunto con otras organizaciones, trabaja para renombrar al aerosol de aire comprimido con el objetivo de evitar la mortal práctica del sniffing.

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En la góndola

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Columna invitada

Mousse Absolue

El mercado europeo ya cuenta con un tinte para cabello en aerosol de doble cámara, el cual facilita la aplicación del producto en casa, con resultados de salón de belleza.

Conceptos para evitar accidentes

Todos los accidentes sin importar su nivel de gravedad, así como los incidentes, pueden ser evitados y nuestra meta para todos ellos debe ser cero.

Tecnología

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Presencia latinoamericana en la MAA

Seguridad en manejo de propelente

El pasado 20 de marzo la Asociación del Aerosol del Medio Oeste (Midwest Aerosol Association/MAA) celebró en sus instalaciones su primer simposio de educación continua sobre la industria del aerosol con invitados de talla internacional, incluyendo de América Latina.

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Los propelentes empleados con mayor frecuencia en la industria del aerosol son los hidrocarburos, que consisten en mezclas de gases licuados de butano, iso butano y propano de alta pureza.

Segurança no uso de propelentes

Industria

Os propelentes mais utilizados na indústria de aerossóis são os hidrocarbonetos, que consistem em misturas de gases liquefeitos de butano, isobutano e propano de alta pureza..

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Hablemos de tapas

Una tapa se define como el componente del aerosol que se encuentra en la parte superior, el cual tiene por objeto cerrarlo o cubrirlo protegiendo al actuador.

Notas a presión

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Noticias interesantes para los aerosolistas en América Latina.

Calendario Eventos, ferias, cursos, talleres del mundo del aerosol.

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informe especial

HUGO

CHALULEU Una vida entregada al aerosol

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Nancy García Editora General de Aerosol La Revista

ABAS cuenta con un ambicioso programa de reciclaje de aerosoles a nivel nacional, con el cual esperan reciclar 40 toneladas este año.

Siempre he considerado un verdadero placer hablar con Hugo Chaluleu porque es un caballero en toda la extensión de la palabra. Posee la capacidad de transmitir sus conocimientos y experiencia de la vida a través de sus anécdotas, lo cual es muy valioso para quienes le rodean. Él es un hombre de paciencia, de carácter fuerte y decidido, elementos claves que le han ayudado a alcanzar los objetivos que se ha planteado, entre ellos destaca notablemente el ser un éxitos líder gremial de la industria del aerosol en América Latina.

Hugo Chaluleu es quien mejor conoce la industria del aerosol en Brasil, ya que su historia va de la mano con el establecimiento y crecimiento de este sector.

No nació en Brasil como muchos piensan, él vio por primera vez la luz del sol en la provincia de Mendoza, en Argentina. Fue en este país donde desarrolló una parte importante de su vida, donde estudió las carreras de Sociología, Antropología y Comercio Exterior.

Fue hasta 1970 que toma la decisión de instalarse en Brasil, debido a que una importante maquiladora (tercerizadora) de aerosoles, la cual tuvo una larga participación en el mercado, lo contrató para trabajar con ellos.

Hugo nos cuenta: “Llego en una época donde había en régimen militar que gobernó desde 1964 hasta 1984.

En ese tiempo Brasil era un país económicamente muy cerrado, por lo que el sector industrial se enfrentaba a serios problemas en lo que respecta a la disponibilidad de insumos importados, especialmente en el área de los propelentes derivados del petróleo.”

Aunque no participó en la fundación de la Asociación Brasileña de Aerosoles y Saneantes Domisanitarios (ABAS/ Associacao Brasileira de Aerossois e Saneantes Domissanitários), se integró a ésta en el año de 1973. En ese entonces ABAS estaba compuesta por 28 empresas.

Fue hasta 1982 que recibió el honor de ser el Presidente de la asociación. El cargo se lo cedió quien fuera en esa época el Director de Rhodia, Claude Barbé.

Desde entonces ha permanecido en este puesto, trabajando en beneficio del crecimiento de la industria del aerosol brasileña.

Al frente de ABAS Como presidente de ABAS Hugo Chaluleu ha luchado junto con el grupo de aerosolistas brasileños para impulsar

el desarrollo del mercado y la producción de aerosoles en el país, teniéndose que enfrentar a varios inconvenientes.

“El mayor reto para los productores de aerosoles siempre fue la disponibilidad para adquirir propelentes y solventes derivados del petróleo. Estos productos estaban muy controlados por el gobierno con cuotas que restringían el crecimiento de nuestro mercado. Afortunadamente hoy disponemos ampliamente de todos los derivados del petróleo.”

Pese a las piedras en el camino, los aerosolistas han conseguido grandes logros: tales como el haber ampliado la actividad para saneantes domisanitarios, beneficiando especialmente a las empresas proveedoras de los activos para la fabricación de los insecticidas domésticos. Es importante mencionar que Brasil fue pionero en la fabricación de insecticidas basa agua Otro punto a destacar es el incremento de empresas afiliadas a ABAS durante la dirigencia de Hugo. Al momento de tomar la presidencia eran 28 las compañías asociadas, hasta el primer trimestre del 2014 ya cuenta con 65 miembros.

Durante los 50 años de la fundación de ABAS y los 32 que lleva en la presidencia Hugo Chaluelu, el sector se ha incrementado de manera considerable. Solo en los últimos 10 años el mercado creció casi cinco veces, como se muestra en la siguiente tabla: Historial del mercado del aerosol en Brasil en los últimos 10 años 1000 802.2 800

946.2

832.8

702.2 545.5

600

490.8

400 200

282.1 206.1

339.1

413.8

224.9

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Más éxitos En el ámbito internacional también ha resonado su trabajo al frente de la organización brasileña: “Entre los hechos más importante como dirigente de ABAS ha sido el haber vendido la empresa de válvulas Aeroval a empresarios chinos en 1993; y el haber asumido la preAEROSOLLAREVISTA

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informe especial

sidencia de la Federación Latinoamericana del Aerosol (FLADA) cedida por mi querido amigo William Buenfil.

Otro logro ha sido el asociarnos a la Federación Europea del Aerosol (European Aerosol Federation/FEA) y a la Asociación de Productos Especiales de Consumo (Consumer Specialty Products Association/ CSPA). Además el haber realizado el Cuarto Congreso Latinoamericano del Aerosol en Guaruja en el 2005.” Cabe señalar que también organizaron dicho congreso en su séptima versión en el 2010.

De acuerdo con Hugo, desde entonces ABAS ha mantenido relación permanente con la industria del aerosol de América Latina, Estados Unidos, Europa y Asia, en donde participaron activamente para la creación del Primer Congreso del Aerosol en esa región.

Influencia de ABAS La influencia de ABAS en el crecimiento del sector aerosol de Brasil ha sido constante desde el apoyo que dieron para la formulación de insecticidas base acuosa, hasta la ayuda para la creación de las siguientes normas técnicas que se aplican en la manufactura de aerosoles: ABNT NBR 14721 – Envases de metal para aerosol. Contenido productos pre-medidos. Requisitos para el llenado de los volúmenes y declaraciones.

ABNT NBR 14720 - Envases de metal para aerosol. Requisitos y verificación de la resistencia a la presión interna para vaciar los contenedores sin válvula.

ABNT NBR 15335 - Envases de metal para aerosol. Pruebas para válvula.

ABNT NBR 15580 - Envases de aluminio para aerosol. Dimensiones.

ABNT NBR 15581 - Dimensión de las latas de aerosol de dos o tres piezas.

ABNT NBR 15233 - Envases de metal para aerosol. Determinación de la presión en los productos en aerosol.

ABNT NBR 10531 - Envases de metal. Terminología.

ABNT NBR 9198-Envases y Embalajes. Terminología.

ABNT NBR 14609 - Seguridad de los aparatos electrodomésticos y análogos. Requisitos particulares para vaporizadores.

Cuidado del medio ambiente Otras de las actividades importantes de ABAS han sido enfocadas al cuidado del medio ambiente. Sobre este tema, Hugo Chaluleu comenta: “Brasil también fue de los primeros países en sustituir los gases clorofluorocarbonos (CFC’s) por propelentes hidrocarburos en 1979 en toda la línea de domisanitarios.”

Sin embargo, debido a la mala imagen que tenía el consumidor con respecto a los aerosoles y la capa de ozono, la asociación inicio una campaña para difundir el sistema aerosol con un programa de presentaciones en centros de estudio, desde educación básica hasta universidad, así como paseos ciclistas para destacar la imagen ecológica del sistema de envasado.

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“Tenemos hoy uno de los mayores programas de reciclaje de envases de activos, implementado en 38 ciudades en 14 estados del país.

Este año tenemos como meta iniciar la operación en el área de aerosoles a nivel nacional con el reciclaje de 40 toneladas.

Esta campaña se inicia con la visita de 40 millones de hogares mensualmente entregando folders con información sobre el reciclaje e incentivando el reciclado de envases de aerosol.”

Futuro de ABAS Sobre el futuro de ABAS, Hugo Chaluleu afirma que éste acompaña a la industria del aerosol de Brasil, la cual se espera tenga un crecimiento exponencial en los siguientes años. Hoy su mercado cuenta con casi mil millones de unidades de consumo.

Proyección del mercado del aerosol en Brasil en millones de unidades:

1200

1178

1237

1237

1286

1337

1378

1419

1449

1471

1058 946

900 600 300 0

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

La importación, especialmente de Argentina, quien siempre ha contado con propelente de excelente calidad, ha sido fundamental para el crecimiento del mercado del aerosol en toda la región, lo cual ha sido factor para que el mercado de Brasil sea el mayor de América Latina, y por ende, se ha incentivando la instalación de grandes empresas proveedoras de componentes, repercutiendo en un crecimiento de la producción local. “Por eso es que en poco tiempo prevemos llegar a 1.5 mil millones de unidades de consumo, con una participación de producción local de más de 95% de mercado.”

Siempre se pude hablar mucho o poco, bien o mal del trabajo de Hugo Chaluleu al frente de ABAS, pero sus hechos valen más que mil palabras, convirtiéndose en un elemento clave para el desarrollo del sector aerosol en Brasil y de América Latina. Bien vale la pena conocer un poco sobre él.

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asociaciones

Irma Rodríguez (CCL Container), Ethel Parcero, Tannya Zoe Ortega (Silimex), Blanca Domínguez (Válvulas de Precisión de México). De pie: Abraham Mendoza (Silimex), Claudia Lince (IMAAC), Héctor Gómez (Presidente del IMAAC) y Jaime Verver (Presidente de la rama 66 de CANACINTRA).

Renombrando al aire

→comprimido← 10 | AEROSOLLAREVISTA

Claudia Lince Gerente Operaciones del IMAAC

Desde finales de año pasado y durante el primer trimestre del 2014, el Instituto Mexicano del Aerosol (IMAAC) ha trabajo en conjunto con la rama 66 de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (CANACINTRA) y con el Instituto para la Atención y Prevención de las Adicciones en la Ciudad de México (IAPA) con la finalidad de renombrar el aire comprimido y así evitar la práctica del sniffing (inhalar el contenido de los envases de aire comprimido para emplearlo como estupefaciente).

El objetivo de los esfuerzos de estas organizaciones es que el consumidor tenga consciencia que el contenido de este tipo envases de aerosol no es aire sino gas propelente que no debe ser inhalado, porque además de actuar como una droga, causa asfixia.

Es importante señalar que la Comisión Federal para la Protección contra los Riesgos Sanitarios (COFEPRIS) ha tenido acercamientos con los fabricantes de gas comprimido con relación al cambio de nombre, advirtiendo que, ya está en trámite un recurso legal para exigir el renombre, y en caso de no acatar la orden, la empresa será sancionada.

Sin embargo, la entidad federal considera que primero se debe concientizar al fabricante, para que comiencen adecuar sus productos de forma voluntaria antes de aplicar acciones legales.

Convenio anti sniffing Por tal razón el día cuatro de marzo se llevó a cabo una reunión con los fabricantes del llamado aire comprimido en México, con el Presidente del IMAAC, Héctor Gómez, el Presidente de la rama 66 de CANACINTRA, Jaime Verver y el Presidente del IAPA Ciudad de México, Rafael Camacho Solís, para establecer las condiciones de la firma de un convenio para comprometer a los fabricantes a cambiar la denominación del producto.

Jaime Verver explicó que a finales del 2013 Rafael Camacho Solís se puso en contacto con él para relatar la

problemática que se ha presentado en México por casos de jóvenes y niños que han empleado aerosoles de aire comprimido para inhalar sus gases y drogarse.

Ante esta situación, el Presidente de la IAPA propuso la realización de un convenio con los fabricantes de aire comprimido para que cambien la denominación de este producto, advirtiendo que el aerosol contiene gas propelente y no aire.

Tanto Héctor Gómez como Jaime Verver explicaron en la reunión las actividades emprendidas por el IMAAC para dar a conocer a los agremiados esta situación y sugerir los nombres que pueden sustituir al aire comprimido. También difundieron una copia del oficio que el IAPA ingresó a COFEPRIS con la intención de que fuera esta comisión la que normara a los fabricantes del aire comprimido.

Al respecto Abraham Mendoza Gerente General de Silimex, informó que su compañía ya realizó el cambio de nombre en dicho producto, agregando también en la etiqueta los daños que producen a la salud la inhalación del gas contenido.

Cabe señalar que Rafael Camacho Solís envío la propuesta de una carta compromiso en donde se plantea el cambio definitivo en la denominación del producto y la inclusión de los daños que el uso inadecuado del mismo puede provocar a la salud.

Después de haber expuesto el contexto y las acciones emprendidas, Jaime Verver consultó a los industriales sobre el plazo que consideran pertinente para realizar el cambio de nombre del aire comprimido, y después de escuchar las distintas opiniones se consideró que seis meses es un plazo suficiente.

Todo lo anterior se integró en un acuerdo para por fin realizar la firma del convenio entre el IAPA, el IMAAC, la sección 66 de CANACINTRA, contando con un comisionado de la COFEPRIS quien fungirá como testigo.

Con estas acciones se espera acabar de tajo con una práctica que ha conducido a la adicción y a la muerte de muchos jóvenes y niños.

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asociaciones

Presencia latinoamericana en la

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Joe Carco, Bernie Brokke, Paul Ruge, Dan Ahrens (Terco) y Bob Straus (ITW Sexton) con Geno Nardini Director General de Aerosol La Revista

El pasado 20 de marzo la Asociación del Aerosol del Medio Oeste (Midwest Aerosol Association/MAA) celebró en sus instalaciones de Illinois su primer simposio de educación continua sobre la industria del aerosol.

En una sola jornada se reunieron varios expertos de talla mundial para hablar sobre asuntos críticos con relación a la producción y comercialización de aerosoles, así como aspectos medio ambientales.

Dentro de este grupo de profesionales del aerosol se encontró el ingeniero Geno Nardini, Director de Comunicaciones de la Federación Latinoamericana del Aerosol (FLADA), ex Presidente del Instituto Mexicano del Aerosol (IMAAC) y Director General de Aerosol La Revista, quien dio una conferencia sobre el desarrollo de la industria del aerosol en los países con economías emergentes.

Los organizadores consideraron importante invitar al ingeniero Nardini, debido al impacto que en los últimos años ha tenido la industria del aerosol de América Latina en el resto del mundo, debido al crecimiento exponencial que han mantenido Argentina, Brasil, Chile y México.

El programa fue el siguiente:

Tema

Conferencista

Historia de la industria del aerosol

Dennis Smith

Aerosoles en los países en vías de desarrollo

Geno Nardini

Formulaciones de aerosoles

Marcie Papadakis

Envases de aerosol: tipos y usos

Fred Spohr

Elección de una fragancia

Jane Pinda

Propiedad intelectual

Scott Smith

Actuadores para aerosoles

Greg Erickson

Actualización sobre regulaciones

Doug Raymond

(Precise Packaging) (Terco/ITW Sexton)

El simposio reunió más de 130 asistentes

Misión de la MAA La Asociación del Aerosol del Medio Oeste fue fundada en el año de 1971 como una organización encargada de promover el desarrollo de la industria del aerosol, y para tal fin se ha convertido en el punto de encuentro de los industriales del aerosol de esa región de los Estados Unidos.

La MAA es una asociación sin fines de lucro, compuesta por empresas involucradas en todas las facetas de la manufactura de los productos en aerosol, tales como llenadores, proveedores de maquinaria, productores, comercializadores y dueños de marca.

El rango de mercados a los que servimos son: industrial, para el cuidado personal, del hogar y del automóvil, así como para aerosoles de uso medicinal.

La MAA busca difundir los beneficios de los productos en aerosol por medio de la educación de sus miembros y del público en general.

La organización considera que para asegurar el crecimiento continuo y la aceptación de los productos envasados en aerosol, es necesario educar al público en general en materia de aerosoles e impacto ambiental, más aun cuando los aerosoles ya no contienen CFC’s desde 1979 y que son 99% reciclables.

Se espera que con la intervención del ingeniero Nardini en el simposio de la MAA abra espacios para los técnicos y especialistas latinoamericanos en este tipo de eventos organizados en los Estados Unidos y alrededor del mundo.

(Akzo Nobel)

(Consultor independiente) (Consultora independiente) Despacho jurídico Mark Baiocchi (Aptar)

En los últimos años la industria del aerosol en América Latina ha impactado al resto del mundo por su gran crecimiento.

(Raymond Recursos Regulatorios)

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industria

Hablemos de tapas

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George Tumani B. Gerente de Polymar S.A.

Una parte importante del sistema aerosol son las tapas.

En el ramo existen de dos tipos, las convencionales y las tapas actuadoras.

Una tapa se define como el componente del aerosol que se encuentra en la parte superior el cual tiene por objeto cerrarlo o cubrirlo protegiendo al actuador, evitando sea activado de manera involuntaria.

En la producción de tapas existen una serie de controles que deben de asegurarse para garantizar la calidad en su manufactura. El color, la contaminación, la dimensión, el punto de inyección, falta de llenado y las rebabas son los parámetros que hay que controlar para asegurar que una de aerosol cumplirá completamente con los requerimientos del cliente. A continuación se describirán cada uno de ellos.

Dimensión Este es uno de los parámetros más influyentes en la funcionalidad de las tapas para aerosol porque guarda relación con las dimensiones, las cuales son trascendentales para el ajuste y buen funcionamiento del aditamento. Existen dos aspectos muy importantes a considerar con relación a este punto: 1.- Calce en el envase: Una vez puesta en el frasco la tapa debe resistir el peso del envase lleno.

2.- Espesor de paredes: El espesor debe ser parejo por todas las paredes de la tapa, para eliminar el sobreesfuerzo en algunas zonas y posible ruptura por esta causa.

Punto de inyección Es el punto por el cual pasa el flujo de material para llenar la tapa, no debe ser notorio.

Color Para controlar el color, primero es necesario tener claramente el pantone, muestra estándar o patrón definido por el cliente en la ficha técnica de la tapa. Una vez definido este parámetro se realiza la inspección visual pertinente.

Contaminación Otro parámetro importante a controlar es la contaminación, esto es, material contaminado o pigmento calcinado que se hace evidente a través de pintas negras que aparecen en el producto terminado.

Falta de llenado La tapa, por desajuste de presiones en el proceso de inyección puede presentar falta de llenado, defecto crítico para la funcionalidad de ésta.

Rebaba La tapa, por desajuste de presiones en el proceso de inyección puede presentar rebabas o exceso de plásticos en lugares que no corresponden.

La tapa es un elemento muy importante del sistema aerosol, por lo que requiere de controles de calidad que ayuden a su manufactura. En total son seis los parámetros a controlar en su producción.

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en la góndola

MOUSSE ABSOLUE L’ Oreal lanza al mercado europeo un nuevo producto para el cuidado personal y cosmético: Mousse Absolue, un tinte para cabello en aerosol de doble cámara, el cual facilita la aplicación del contenido en casa como si fuera un shampoo, haciendo la tarea más sencilla, rápida y limpia.

L’ Oreal planea revolucionar la industria con este innovador sistema el cual está listo para su uso y permite su aplicación en todo el cabello, cubriendo desde las raíces e incluso tiñendo canas.

Doble cámara Con un toque suave de su actuador (pulsador o activador) antigoteo, proporciona una mezcla instantánea del contenido de ambas cámaras, las cuales cada una de ellas están herméticamente selladas y cuentan micro válvulas y con canales centrales que permiten llevar el producto a un conducto único donde el concentrado de cada cámara se mezclan justo hasta el momento de la aplicación.

Micro válvula y protector de tapa Con las micro válvulas se consigue la cantidad exacta de producto de cada cámara, y con la tapa protectora se protege el mecanismo de accionamientos accidentales. El actuador se puede limpiar con gran facilidad.

Cuenta con 14 tonos impecables de moda, según los estándares internacionales de L’ Oreal.

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Los equipos locales de Precision entregan servicio de calidad global

NORTE AMÉRICA EQUIPO DE EEUU - CAROLINA DEL SUR 1º TURNO

EQUIPOS LOCALES EN: Alemania Argentina Australia Brasil China España

Estados Unidos Francia India Italia Japón México

Reino Unido Sudáfrica Tailandia Venezuela

columna invitada

Conceptos para evitar

accidentes

David Hernández Director General de B-Safe

Todos los accidentes sin importar su nivel de gravedad, así como los incidentes, pueden ser evitados y nuestra meta para todos ellos debe ser CERO. Debemos orientarnos hacia una cultura de cero defectos, generando valor al incrementar la confiabilidad de equipos, manteniendo una actitud analítica y ejerciendo el liderazgo esperado.

La industria del aerosol no debe ser la excepción, y más aún, cuando dentro de la manufactura de sus productos se emplean materiales que llegan a ser riesgosos si no son manejados con el cuidado pertinente.

Para poder entender mejor cómo es que deben ser tratados los materiales en la industria del aerosol es necesario que se entiendan conceptos claves para comprender la importancia del tema. Los conceptos claves son: Accidente: Suceso inesperado y no deseado que resulta en daños a las instalaciones o en equipos, lesiones, pérdidas de producto, fatalidades, impacto al medio ambiente, afectaciones a la imagen de la compañía, entre otras, además restan crecimiento y rentabilidad.

Incidente: Suceso inesperado y no deseado que pudo haber resultado en daños a las instalaciones o equipos, lesiones, pérdidas de producto, fatalidades, impacto al medio 18 | AEROSOLLAREVISTA

ambiente, afectaciones a la imagen de la compañía, entre otras; y que restan crecimiento y rentabilidad.

Manejo de materiales: Acciones que se llevan a cabo en la empresa donde se manipulan y trasladan materias primas, productos y subproductos, ya sea de manera manual o a través de equipos de transporte.

•Manejo manual de cargas.

•Manejo de materiales en Patines y montacargas.

•Transporte de materiales peligrosos y no peligrosos.

Eventos que afectan a las empresas Para ejemplificar cuáles son los accidentes e incidentes más comunes en las plantas de aerosol, presento el siguiente listado: Accidentes: caída de materiales, accidentes en transportación, materiales golpeados, derrames de productos, material dañado por exposición, emisiones de producto, afectación a terceros y robo de producto.

Incidentes: cambio en las etiquetas de los productos, documentación incompleta o inadecuada, embarque equivocado, sobrellenado, cambio de especificaciones, exceso de horas de manejo y mala estiba.

tecnología

Seguridad en manejo de propelente Segurança no uso de propelentes

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Ing. Arturo Beristain Bejarano Gerente de Planta de Desarrollo y Distribución de Especialidades Químicas S.A. de C.V. Plant Manager de Desenvolvimento e Distribuição de Especialidades Químicas Sociedade Anônima de Capital Variável

Primera parte

Primeira parte

Se define como propelente al fluido capaz de ejercer presión al estar contenido en un recipiente cerrado a temperatura ambiente. Los propelentes proveen la energía capaz de expeler el contenido, influyendo en la forma en la cual el producto es descargado pudiendo ser espumas, nieblas, etc. Los propelentes más comunes en la industria del aerosol son: Ėteres: dimetil éter CH3— O—CH3 Fluorocarbonados: clorofluorocarbonos o CFC’s (prohibidos actualmente).

Hidroclorofluorocarbonos: HFC134 a - CH2 F—CF3 y HFC 152 a CHF2 —CF3 Gases comprimidos: dióxido de carbono CO2, óxido nitroso N2O, nitrógeno N2 y aire comprimido.

Hidrocarburos: butano C4H10, iso butano C4H10 y propano C3H8

Propelente é definido como o fluido capaz de exercer uma pressão quando contido em um recipiente fechado à temperatura ambiente. Os propelentes fornecem energia capaz de expelir o conteúdo do recipiente, influenciando a forma, seja: espuma, névoa, etc., pela qual o produto é descarregado. Os propelentes utilizados na indústria dos aerossóis são os seguintes: Ėteres: dimetil éter CH3— O—CH3; Fluorcarbonos :clorofluorcarbonos,CFC’s que são proibidos e hidroclorofluorocarbonos HFC134 a CH2 F—CF3 y HFC 152 a..-..CHF2 —CF3dr ; Gás comprimido: dióxido de carbono CO2, óxido nitroso N2O, nitrogênio N2 e ar comprimido; Hidrocarbonetos: butano C4H10, iso butano C4H10 y propano C3H8

Propelente hidrocarburo

Hidrocarbonetos como propelentes

Los propelentes empleados con mayor frecuencia en la industria del aerosol son los hidrocarburos, que consisten en mezclas de gases licuados de butano, iso butano y propano de alta pureza, derivados directamente de pozos petroleros como producto terminado de la industria petrolera.

En forma pura, corresponden a los propelentes A-108 (propano), A-31 (iso butano) y A-18 (butano). La terminología internacional emplea la letra “A” para denotar que son gases grado aerosol, seguida por la presión de vapor medida a 21.1 ºC y expresada en libras por pulgada cuadrada manométrica (psig).

Por lo general se emplean en productos para el cuidado personal, automotriz, pinturas, insecticidas, pegamentos, diversión, espumantes, etc.

Os propelentes mais utilizados na indústria de aerossóis são os hidrocarbonetos, que consistem em misturas de gases liquefeitos de butano, isobutano e propano de alta pureza, derivados diretamente de poços de petróleo como produtos acabados da indústria petroleira.

Na sua forma pura correspondem aos propelentes A-108 (propano), A-31 (isobutano) e A-18 (butano). A terminologia internacional utiliza a letra “A” para significar que é gás grado aerossol, seguida pela pressão de vapor medida a 21,1 ° C e expressa em libras por polegada quadrada manométrica (psig).

No geral os propelentes são utilizados em aerossóis de higiene pessoal, linha automotiva, tintas, inseticidas, adesivos, espuma de barbear, etc.

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tecnología

Sus propiedades físico-químicas de estos propelentes se muestran en la siguiente tabla: A-18

A-31

A-108

Fórmula

H4C10

C4H10

C3H8

Peso molecular

58.123

58.123

Densidad relativa del líquido 15°C

0.584

0.563

Densidad relativa del vapor (aire = 1, 0 ºC)

2.07

2.01

Presión vapor 21.1 °C (pisg)

16.9

Punto de ebullición@ 1ATM, °C Temperatura de autoignición °C

As propriedades físico-químicas destes propelentes são mostradas na tabela seguinte: A-18

A-31

A-108

Fórmula

H4C10

C4H10

C3H8

44.096

Peso molecular

58.123

58.123

44.096

0.507

Densidade relativa do líquido 15°C

0.584

0.563

0.507

1.56

Densidade relativa do vapor (aire = 1, 0 ºC)

2.07

2.01

1.56

31.1

109.3

Pressão vapor 21.1 °C (pisg)

16.9

31.1

109.3

-0.5

-11.72

-42.05

Ponto de ebulição@ 1ATM, °C

-0.5

-11.72

-42.05

405

460

450

Ponto de ignição °C

405

460

450

Punto de flash °C (volatilidad)

-73.8

-82.8

-104.4

Ponto de fulgor °C (volatilidade)

-73.8

-82.8

-104.4

Límites de inflambilidad en aire (LII –LSI) % volumen

1.8-8.5

1.8-8.4

2.2-9.5

Limite de inflamabilidade no ar (LII –LSI) % volume

1.8-8.5

1.8-8.4

2.2-9.5

Coeficiente de expansión de líquido 1 atm 21 °C

Coeficiente de expansão do líquido 1 atm 21 °C

Desde 1 gr. a ml. de fase vapor

401

414

540

Desde 1 gr. a ml. de fase vapor

401

414

540

Desde 1 ml. a ml. de fase vapor

234

230

272

Desde 1 ml. a ml. de fase vapor

234

230

272

El gas esta estado licuado a presión es inodoro e incoloro y en lo que se refiere en el pH no se aplica por ser hidrocarburo.

O gás é pressurizado de forma liquefeita, inodoro, incolor e no que diz respeito ao pH não se aplica por ser hidrocarboneto.

Hoja de seguridad para propelente hidrocarburo

Ficha de Segurança para propelente hidrocarboneto

Para el óptimo manejo del gas hidrocarburo existe un documento llamado Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (HDSM/ en inglés se le llama Material Safety Data Sheet), en la cual se registra la información sobre las condiciones de seguridad e higiene necesarias, relativa a las sustancias químicas peligrosas, que sirve como base para programas escritos de comunicación de peligros y riesgos en el centro de trabajo.

En esta hoja se anotan los datos que ayudan a la identificación del producto, como pueden ser: Nombre comercial: Propelente hidrocarburo Familia química: Hidrocarburos alifáticos Nombre químico: Fórmula Peso molecular Propano C3H8 44.097 Iso-Butano C4H10 58.123 n-Butano C4H10 58.123

Para aperfeiçoar o manuseio do gás de hidrocarbonetos existe um documento chamado Ficha de Segurança do Material (Material Safety Data Sheet/MSDS) que registra informações sobre o estado de conservação e segurança exigido para produtos químicos perigosos ou de alto risco, e que serve como embasamento para programas de prevenção de acidentes no local de trabalho.

Este documento apresenta as informações necessárias para identificar o produto, que são: Nome comercial: propelente hidrocarboneto Família química: hidrocarbonetos alifáticos Nome químico: Hidrocarboneto Fórmula Peso molecular Propano C3H8 44.097 Isobutano C4H10 58.123 Butano C4H10 58.123

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tecnología

También se especifica el grado de peligrosidad del gas basados en el Código NFPA 704, este es una norma que explica, basados en el diamante de materiales peligrosos los riesgos del propelente. Este código fue establecido por Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (National Fire Protection Association) de los Estados Unidos.

El siguiente cuadro explica como aplica el código:

Peligro para la salud

Inflamabilidad

4 Mortal 3 Muy peligroso 2 Peligroso 1 Poco peligroso 0 Normal

Peligro específico

Inflamable No usar agua Tóxico Oxidante Radiactivo Corrosivo

4 Debajo de 25ºC 3 Debajo de 37ºC 2 Debajo de 93ºC 1 Sobre de 93ºC 0 No arde

Reactividad

4 Puede explotar 3 Puede explotar por choque o calentamiento 2 Cambio químico violento 1 Inestable al calentamiento 0 Estable

Para describir la peligrosidad del butano en planta y en transporte se ocupa los siguientes íconos

O grau de periculosidade do gás também toma como base o código NFPA 704, norma baseada no diamante de materiais perigosos, que especifica os riscos do propelente. Este código foi criado pela Associação Nacional de Proteção contra Incêndios (National Fire Protection Association) dos Estados Unidos. A tabela a seguir explica a classificação dos riscos:

Perigo para a saúde 4 Mortal 3 Muito perigoso 2 Perigoso 1 Pouco perigoso 0 Normal

Peligro específico

Inflamável Não usar água Tóxico Oxidante Radiativo Corrosivo

Inflamabilidade 4 Abaixo de 25ºC 3 Abaixo de 37ºC 2 Abaixo de 93ºC 1 Acima de 93ºC 0 Não queima

Reactividad

4 Pode explodir 3 Pode explodir por choque ou aquecimento 2 Mudança química violenta 1 Instável ao aquecer 0 Estável

Para descrever a periculosidade do butano na planta e no transporte se utilizam os ícones a seguir:

1011

Para describir la peligrosidad del propano en planta y en transporte se ocupa los siguientes íconos:

1011

Para descrever a periculosidade do propano na planta e no transporte se utilizam os ícones a seguir:

1978

1978

Datos de reactividad

Dados de reatividade

Los gases hidrocarburos son considerados sustancias estables. En lo que se refiere a la incompatibilidad, este tipo de propelentes son incompatible con sustancias oxidantes, y puede reaccionar con cloro, bromo, flúor, etc. No reacciona con el agua, ácidos, bases, ni con otros reactivos de uso común.

Os hidrocarbonetos são considerados gases estáveis​​. No referido à incompatibilidade, tais propulsores são incompatíveis com agentes oxidantes, e podem reagir com cloro, bromo, flúor, etc. Não reagem com água, nem com ácidos, nem com bases e nem com outros reagentes de uso comum.

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2005/021 Máquina engastadora y llenadora de gas propulsor Amplia gama de máquinas Además de equipos para el llenado automático, Pamasol fabrica diversos sistemas semiautomáticos dirigidos hacia la producción en laboratorio o en pequeña escala. Las máquinas individuales se caracterizan por su elevado nivel de seguridad, con características tales como puesta en marcha a dos manos y protecciones de seguridad.

El modelo 2005/021, por ejemplo, está equipado con una crimpadora y llenadora de presión que permite el cierre simultáneo con el llenado de propelente.

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Riesgo de explosión o incendio

Risco de explosão ou incêndio

Al ser altamente inflamable el propelente hidrocarburo, se debe manejar con sus respectivos cuidados. Es importante saber que la inflamabilidad es la facilidad con que un material puede arder, tanto espontáneamente o por exposición a un ambiente de alta temperatura como una chispa o llama abierta Los hidrocarburos son extremadamente inflamables, sin embargo, para que realmente se genere una ocasión de peligro en planta de producción de aerosoles se necesitan tres elementos: oxigeno, combustible y una fuente de ignición,

Sendo o propelente hidrocarboneto um gás altamente inflamável, deve ser manuseado com os devidos cuidados e precauções. É importante ter em mente que a inflamabilidade é a facilidade com que um material pode queimar espontaneamente, ou pela exposição à ambientes de alta temperatura tais como uma faísca ou chama aberta.

Os hidrocarbonetos são extremamente inflamáveis​​, no entanto, para gerar uma situação de risco numa planta de produção de aerossóis é necessário contar com a presença de três elementos: oxigênio, combustível e uma fonte de ignição,

Oxígeno

Combustible

Oxigênio

Combustível

FUEGO

FOGO

Fuente de ignición

Fonte de ignição AEROSOLLAREVISTA

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tecnología

El oxígeno es imposible de controlar o eliminar porque se encuentra en el aire que respiramos, pero si se puede y se debe tener cuidado para evitar la acumulación del propelente hidrocarburo y de posibles fuentes de ignición. La siguiente tabla explica los límites de inflamabilidad del gas propelente es decir en que proporción mezclados con el oxigeno forman mezclas inflamables.

O oxigênio é impossível de controlar ou eliminar porque é o ar que respiramos, contudo, deve-se tomar cuidado para evitar a acumulação dos hidrocarbonetos e de possíveis fontes de ignição. A tabela a seguir explica a inflamabilidade dos hidrocarbonetos: Sustancia

Limites de inflamabilidade (% v/v)

Propano

2.2% - 9.5%

Sustancia

Límites de inflamabilidad (% v/v)

Isobutano

1.8% - 8.4%

Propano

2.2% - 9.5%

n-Butano

1.8% - 8.5%

Isobutano

1.8% - 8.4%

n-Butano

1.8% - 8.5%

El propelente hidrocarburo arde completamente formando dióxido de carbono y agua. En lugares cerrados o con deficiencia de oxígeno, puede formarse grandes cantidades de monóxido de carbono que es nocivo para la salud.

Para prevenir un accidente hay condiciones a evitar. Considerando que el propelente hidrocarburo es un material altamente inflamable, los recipientes deberán estar alejados de fuentes de fuego, calor y de materiales combustibles.

Los vapores del propelente hidrocarburo son inicialmente más densos que el aire y pueden formar mezclas inflamables. La nube inflamable puede arder y originar explosiones no confinadas (UVCE).

Un recipiente que contenga propelente hidrocarburo y que sea expuesto al fuego directo, puede explotar por la expansión de los vapores del líquido en ebullición (BLEVE), y proyectar los fragmentos a grandes distancias.

En ambos casos, la radiación térmica y la onda de sobrepresión resultante, tienen efectos destructivos.

Riesgo para la salud Los propelentes hidrocarburos son un asfixiante simple, desplaza al oxígeno del aire y puede provocar diferentes fases de hipoxia (deficiencia de oxigeno). El contacto con el líquido provoca quemaduras por congelamiento, cuya intensidad varía de acuerdo al tiempo de exposición y la cantidad. Provoca dolor, hinchazón, irritación e inflamación de tejidos.

En caso de darse el contacto se aconseja recuperar la temperatura corporal lo antes posible sumergiendo la zona afectada en agua temperatura ambiente y acudir a un médico.

El oxígeno es imposible de controlar o eliminar, pero se puede tener cuidado para evitar la acumulación del propelente hidrocarburo y de posibles fuentes de ignición.

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O propelente hidrocarboneto queima completamente, formando dióxido de carbono e água. Em locais fechados ou com deficiência de oxigênio podem se formar grandes quantidades de monóxido de carbono, prejudicial à saúde.

Para prevenir um acidente há situações a evitar. Considerando que o propelente hidrocarboneto é um material altamente inflamável, os recipientes devem ser mantidos longe de qualquer fonte de fogo, de calor ou de materiais combustíveis.

Os vapores do propelente hidrocarboneto são inicialmente mais pesados que o ar e podem formar misturas inflamáveis. A nuvem inflamável pode causar ardor e explosões não confinadas (UVCE).

Um recipiente que contenha propelente hidrocarboneto e que seja exposto ao fogo direto, pode explodir pela expansão dos vapores do líquido em ebulição (BLEVE), e projetar os fragmentos a grande distância.

Nos dois casos a radiação térmica e a onda de sobre pressão gerada têm efeitos destrutivos.

Risco à Saúde O propelente hidrocarboneto é um asfixiante simples, desloca o oxigênio do ar e pode ocasionar diferentes estágios de hipóxia (baixo teor de oxigênio). Em relação à epiderme, o contato com o líquido provoca queimaduras por congelamento cuja intensidade varia de acordo com o tempo e quantidade de exposição. O contato provoca dor, inchaço, irritação e inflamação de tecidos.

No caso de acontecer o contato, aconselha-se a recuperar a temperatura do corpo logo que possível, por imersão em água à temperatura ambiente, e um médico precisa ser chamado.

O oxigênio é impossível de controlar, deve-se tomar cuidado para evitar a acumulação dos hidrocarbonetos e de possíveis fontes de ignição.

clasificados

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TÉCNICO ESPECIALIZADO EN MANUFACTURA DE AEROSOLES

Licenciado en Química Enrique Rodríguez Díaz Ofrece sus servicios en toda América Latina como consultor experto en: desarrollo, implementación y supervisión de monitoreo de parámetros fisicoquímicos y microbiológicos de interés ambiental.

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notas

Notas a

presión Mane estrena instalaciones en Argentina El pasado 19 de marzo, la empresa francesa de fragancias y perfumes, Mane, inauguró instalaciones en el Parque Industrial Austral del Pilar en Argentina.

La empresa fundada en 1871 y presente en Argentina desde hace más de una década, mudó sus operaciones al edificio Flex Space en dicho clúster industrial, con lo que comienza una nueva etapa de Mane en Argentina.

De acuerdo con un comunicado de prensa, el cambio de domicilio forma parte de la estrategia de expansión que inició la empresa en el 2010, orientada a fortalecer e incrementar sus negocios en la Argentina.

En el mismo Maria Silvina Volontin, Managing Directora de Mane Argentina, asegura: “Hemos consolidado un fuerte equipo de trabajo y con gran experiencia en la industria. Nuestro Business Plan es ambicioso, proyecta un crecimiento sostenido, duplicando nuestra facturación actual en el mediano plazo, por ello, las nuevas instalaciones, que incluyen ‘mixing room’, están pensadas para desarrollar cada vez más actividades que nos permiten mejorar nuestro servicio, tiempos de respuesta y lograr cada vez más herramientas en beneficio de nuestros clientes.

El Parque Austral además es un lugar ideal y estratégico para nosotros debido a la localización y el entorno que facilitan y favorecen el desarrollo de nuestro trabajo. Un punto clave para la elección de este lugar, ha sido la posibilidad de networking con los ejecutivos, científicos y académicos.

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La sinergia con la Universidad Austral y con el Hospital no sólo agrega valor sino que inspira nuevas ideas y proyectos”.

Agrega que Mane está hoy presente en más de 40 países y emplea a más de 3 mil personas. Sus 23 plantas de producción y 40 centros de investigación y desarrollo cubren las principales regiones (Europa, América, África y Asia) y su red de agentes comerciales le permiten estar presente en más de 70 países. Detrás de los productos de Mane se encuentra un equipo de investigación y desarrollo dedicado a la exploración, diseño y creación de nuevos sabores y fragancias.

A nivel mundial, la compañía realiza una fuerte inversión en I&D, que representa el 9% de sus ingresos anuales. “La apuesta es grande. Nos ha llevado a contar con tecnologías novedosas pudiendo ofrecer productos de mayor calidad y originalidad”, afirma la Directora de Mane Argentina.

Para el evento de inauguración se contó con la presencia de clientes, directivos de empresas, autoridades del Parque Austral, organismos empresariales de la localidad, personalidades de la industria y autoridades regionales y globales de Mane.

“Se inaugura una nueva etapa de crecimiento para Mane Argentina que nos llena de orgullo y renueva nuestra energía, por lo tanto, queremos compartirlo con quienes nos han brindado su apoyo, confiado en nuestro equipo y a quienes consideramos parte de este ambicioso proyecto.” Finaliza Volontin.

Ocurre rápidamente el cambio climático El Secretario General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), Ban Ki-moon, manifestó durante su visita a Groenlandia que “no podemos negociar con la naturaleza” y que debemos actuar de inmediato para afrontar el cambio climático pues, subrayó, está ocurriendo con más rapidez de lo que se piensa.

Durante un encuentro con la prensa, Ban Ki-moon declaró que se debe hacer aún muchos estudios sobre el impacto de ese fenómeno, “pero hay un hecho simple: el cambio climático está sucediendo mucho más rápidamente de lo que podamos pensar”.

El Titular de la ONU viajó a Groenlandia con el propósito de presenciar de primera mano los efectos del cambio climático en esa isla,

considerada como la mayor del mundo. Es la primera ocasión en que Ban Ki-moon se desplaza a esa región autónoma que pertenece al Reino de Dinamarca.

Recordó que el 23 de septiembre próximo la sede de Naciones Unidas albergará una cumbre sobre este asunto y confió en que los líderes mundiales llegarán a ella con una determinación política firme para elevar la conciencia sobre los temas relacionados con el cambio climático y para alentar a realizar acciones sobre el terreno.

El titular de la ONU ha invitado a ese foro a líderes gubernamentales y también del ámbito empresarial, de las finanzas y de la sociedad civil.

Aerosol en PET Se veía venir, era un hecho inevitable la llegada de aerosol en envase de plástico. En el pasado se llevaron a cabo varios experimentos pero no fructificó con el éxito que se esperaba, sin embargo, con los avances en el desarrollo de plásticos, la historia es diferente.

APPE, el especialista de embalaje de PET, ha puesto en el mercado español un aerosol en envase de plástico PET. El nuevo producto se llama SprayPET y lo promocionan como un contenedor ideal para toda una variedad de productos para el cuidado personal y del hogar, tales como cremas para el cuidado personal y de afeitar, bronceadores, spray hair, ceras y limpiadores de superficies.

SprayPET de 335 ml ofrece una construcción ligera y económica, además de contar con una huella de carbono inferior de hasta un 65% (calculado por el método del Carbono Bilan). El envase es también reciclable.

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