Magazin für Supply Chain Management. Außenwirtschaft. Und IT. Mai.2017
Achtung, US-Exportkontrolle
Ein Jahr UZK: Was war, was kommt?
Transporte bündeln & Kosten sparen
Erfolgreich testen in IT-Projekten
AEB Media ▪ www.aeb.com/media ▪ ISSN 2363-6831 ▪ 12 Euro
Wie sich Unternehmen absichern konnen
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A NACH B
Mai.2017
Editorial
Fatale Konsequenzen Liebe Leserinnen und Leser, „Die Welt ist gewarnt: Es wird nicht mehr gespielt.“ Mit diesem Statement kommentierte der US-Handelsminister Wilbur Ross Anfang März eine Rekordstrafe von bis zu 1,19 Mrd. US-Dollar, die die Vereinigten Staaten dem Handyhersteller ZTE aufbrummten. Der Grund: Das chinesische Unternehmen hatte in den USA hergestellte Telekommunikationsausrüstung an den Iran und Nordkorea geliefert und damit gegen US-Sanktionen verstoßen. Der Fall zeigt: Die USA machen Ernst in Sachen Exportkontrolle. „Wer gegen unsere Sanktionen und Exportkontrollgesetze verstößt, wird nicht ungestraft bleiben. Er wird die härtesten aller Konsequenzen erleiden“, droht Ross. In unserer
Hunger im Jemen Jetzt spenden!
© Islamic Relief
Titelgeschichte ab S. 6 zeigen wir, was das US-Exportkontrollrecht für die Unternehmenspraxis bedeutet – und wie man sich vor fatalen Folgen wappnen kann. Fatal war auch die Einführung einer neuen Logistiksoftware für den Sportartikelhändler Finish Line (S. 16). Das Unternehmen war mit einem Warehouse- und Ordermanagement-System an den Start gegangen, ohne es vorab ausreichend zu testen. In der Hauptsaison kam es dann zum Super-Gau: Die Lösung konnte das Bestellaufkommen nicht meistern, Filialbelieferungen und Online-Bestellungen blieben im
Die humanitäre Lage im Jemen ist katastrophal: Zwei Millionen Kinder sind akut unterernährt. Aktion Deutschland Hilft leistet Nothilfe – mit Nahrungsmitteln, Trinkwasser und hochkalorischer Zusatznahrung. Helfen Sie uns Leben retten – jetzt mit Ihrer Spende!
Lager. Am Ende verzeichnete Finish Line Umsatzeinbußen in Höhe von 30 Mio. Euro. Doch genug der Katastrophen. Schließlich stecken in dieser AnachB-Ausgabe auch jede Menge positive Beiträge. Beispielsweise, wie der Hochfrequenztechnik-Hersteller Rosenberger seine internationalen Versandprozesse optimiert (S. 12). Oder wie Unternehmen durch Transportkonsolidierung Kosten sparen können (S. 39). Und auch das Finish-Line-Debakel nimmt
Spendenkonto (IBAN): DE62 3702 0500 0000 1020 30 Stichwort: Hunger im Jemen Online spenden unter: www.Aktion-Deutschland-Hilft.de
ein gutes Ende – jedenfalls für AnachB-Leser. Sie erfahren, was man beim Testen einer Software unbedingt beachten sollte. Also: Viel Spaß beim Lesen. Ihr
Jens Verstaen, Chefredakteur AnachB
3
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Mai.2017
Editorial
Fatale Konsequenzen Liebe Leserinnen und Leser, „Die Welt ist gewarnt: Es wird nicht mehr gespielt.“ Mit diesem Statement kommentierte der US-Handelsminister Wilbur Ross Anfang März eine Rekordstrafe von bis zu 1,19 Mrd. US-Dollar, die die Vereinigten Staaten dem Handyhersteller ZTE aufbrummten. Der Grund: Das chinesische Unternehmen hatte in den USA hergestellte Telekommunikationsausrüstung an den Iran und Nordkorea geliefert und damit gegen US-Sanktionen verstoßen. Der Fall zeigt: Die USA machen Ernst in Sachen Exportkontrolle. „Wer gegen unsere Sanktionen und Exportkontrollgesetze verstößt, wird nicht ungestraft bleiben. Er wird die härtesten aller Konsequenzen erleiden“, droht Ross. In unserer
Hunger im Jemen Jetzt spenden!
© Islamic Relief
Titelgeschichte ab S. 6 zeigen wir, was das US-Exportkontrollrecht für die Unternehmenspraxis bedeutet – und wie man sich vor fatalen Folgen wappnen kann. Fatal war auch die Einführung einer neuen Logistiksoftware für den Sportartikelhändler Finish Line (S. 16). Das Unternehmen war mit einem Warehouse- und Ordermanagement-System an den Start gegangen, ohne es vorab ausreichend zu testen. In der Hauptsaison kam es dann zum Super-Gau: Die Lösung konnte das Bestellaufkommen nicht meistern, Filialbelieferungen und Online-Bestellungen blieben im
Die humanitäre Lage im Jemen ist katastrophal: Zwei Millionen Kinder sind akut unterernährt. Aktion Deutschland Hilft leistet Nothilfe – mit Nahrungsmitteln, Trinkwasser und hochkalorischer Zusatznahrung. Helfen Sie uns Leben retten – jetzt mit Ihrer Spende!
Lager. Am Ende verzeichnete Finish Line Umsatzeinbußen in Höhe von 30 Mio. Euro. Doch genug der Katastrophen. Schließlich stecken in dieser AnachB-Ausgabe auch jede Menge positive Beiträge. Beispielsweise, wie der Hochfrequenztechnik-Hersteller Rosenberger seine internationalen Versandprozesse optimiert (S. 12). Oder wie Unternehmen durch Transportkonsolidierung Kosten sparen können (S. 39). Und auch das Finish-Line-Debakel nimmt
Spendenkonto (IBAN): DE62 3702 0500 0000 1020 30 Stichwort: Hunger im Jemen Online spenden unter: www.Aktion-Deutschland-Hilft.de
ein gutes Ende – jedenfalls für AnachB-Leser. Sie erfahren, was man beim Testen einer Software unbedingt beachten sollte. Also: Viel Spaß beim Lesen. Ihr
Jens Verstaen, Chefredakteur AnachB
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A NACH B
4
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
5
Inhalt
Praxisbericht: Wie Rosenberger seine internationalen Versandprozesse effizienter und sicherer machte. Seite 12
30 Mio. Umsatzeinbußen: Ein US-Retailer erleidet mit einer neuen Logistiksoftware ein Desaster. Gründliches Testen der Lösung hätte dies verhindern können. Seite 16
Exportkontrolle
06
Wenn deutsche Unternehmen mit dem US-Recht in Konflikt geraten Case Study Versandabwicklung
12
Rosenberger optimiert Zoll, Logistik und Global Trade Compliance IT-Management
16
Vor dem Go-live: Sieben Tipps fürs Testen in IT-Projekten
Fragen und Antworten aus der Praxis: Zu Rücksendungen aus der Schweiz, Lieferantenerklärungen, ABD und Exporten in die USA. Seite 22
Künstliche Intelligenz ist der Wettbewerbsfaktor der Zukunft – auch und besonders für die Logistik. Wie können sich Unternehmen vorbereiten? Seite 24
FAQ aus der Praxis Außenwirtschaft und Exportkontrolle Künstliche Intelligenz
24
Wie Algorithmen die Logistik verändern Unionszollkodex
Grund zum Feiern? Zum einjährigen Jubiläum erntet der UZK Kritik. Es gibt aber auch zahlreiche positive Aspekte. Seite 30
22
Fragen und Antworten zu den Themen Zoll,
30
Ein Zwischenfazit nach einem Jahr Transportmanagement
36
Transporte konsolidieren, Auslastung erhöhen und Frachtkosten sparen Protektionismus
42
Brexit und Trump: Was Unternehmen in Sachen Außenwirtschaft droht Zahlen, bitte!
Ein deutscher Vorstand gerät mit seinem Unternehmen auf eine US-Blacklist. Die Folgen sind fatal. Eine wahre Geschichte – und Tipps, wie Verantwortliche einem ähnlichen Schicksal vorbeugen können. Seite 6
Wie Dräger und Endress+Hauser die Effizienz ihrer Transportlogistik durch Konsolidierung steigern. Seite 36
Brexit & Trump: Abwarten, Fakten sammeln – und gegebenenfalls die eigene Lieferkette neu ausrichten. S. 42
50
Die wichtigsten Studienergebnisse in der Zusammenfassung Veranstaltungstipps
53
Impressum
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Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
5
Inhalt
Praxisbericht: Wie Rosenberger seine internationalen Versandprozesse effizienter und sicherer machte. Seite 12
30 Mio. Umsatzeinbußen: Ein US-Retailer erleidet mit einer neuen Logistiksoftware ein Desaster. Gründliches Testen der Lösung hätte dies verhindern können. Seite 16
Exportkontrolle
06
Wenn deutsche Unternehmen mit dem US-Recht in Konflikt geraten Case Study Versandabwicklung
12
Rosenberger optimiert Zoll, Logistik und Global Trade Compliance IT-Management
16
Vor dem Go-live: Sieben Tipps fürs Testen in IT-Projekten
Fragen und Antworten aus der Praxis: Zu Rücksendungen aus der Schweiz, Lieferantenerklärungen, ABD und Exporten in die USA. Seite 22
Künstliche Intelligenz ist der Wettbewerbsfaktor der Zukunft – auch und besonders für die Logistik. Wie können sich Unternehmen vorbereiten? Seite 24
FAQ aus der Praxis Außenwirtschaft und Exportkontrolle Künstliche Intelligenz
24
Wie Algorithmen die Logistik verändern Unionszollkodex
Grund zum Feiern? Zum einjährigen Jubiläum erntet der UZK Kritik. Es gibt aber auch zahlreiche positive Aspekte. Seite 30
22
Fragen und Antworten zu den Themen Zoll,
30
Ein Zwischenfazit nach einem Jahr Transportmanagement
36
Transporte konsolidieren, Auslastung erhöhen und Frachtkosten sparen Protektionismus
42
Brexit und Trump: Was Unternehmen in Sachen Außenwirtschaft droht Zahlen, bitte!
Ein deutscher Vorstand gerät mit seinem Unternehmen auf eine US-Blacklist. Die Folgen sind fatal. Eine wahre Geschichte – und Tipps, wie Verantwortliche einem ähnlichen Schicksal vorbeugen können. Seite 6
Wie Dräger und Endress+Hauser die Effizienz ihrer Transportlogistik durch Konsolidierung steigern. Seite 36
Brexit & Trump: Abwarten, Fakten sammeln – und gegebenenfalls die eigene Lieferkette neu ausrichten. S. 42
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Die wichtigsten Studienergebnisse in der Zusammenfassung Veranstaltungstipps
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Impressum
55
US-Exportkontrolle
Auf der Blacklist Können Unternehmen mit Sitz in Deutschland und ohne Exportaktivität in den USA mit dem US-Ausfuhrrecht in Konflikt kommen? Das ist in bestimmten Fällen durchaus möglich, denn die USA beanspruchen für bestimmte Rechtsvorschriften weltweite Geltung. Die Konsequenzen für Verstöße sind empfindlich.
US-Exportkontrolle
Auf der Blacklist Können Unternehmen mit Sitz in Deutschland und ohne Exportaktivität in den USA mit dem US-Ausfuhrrecht in Konflikt kommen? Das ist in bestimmten Fällen durchaus möglich, denn die USA beanspruchen für bestimmte Rechtsvorschriften weltweite Geltung. Die Konsequenzen für Verstöße sind empfindlich.
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Mai.2017
Den 6. Februar 2014 wird Ulrich Wippermann nicht so
Exportkontrollvorschriften nicht von vornherein aus den
schnell vergessen. An diesem Tag setzte das Office of
Augen zu lassen. Die USA beanspruchen für bestimmte
Foreign Assets Control (OFAC) des US-Finanzministe-
Vorschriften aus ihrem Ausfuhrrecht weltweite Geltung –
riums ihn und seinen Arbeitgeber Deutsche Forfait AG
und können dies offenbar auch durchsetzen. Muss deswe-
auf die Specially Designated Nationals (SDN) Liste. Dort
gen jedes Unternehmen neben der CFSP-Liste der EU
landen Personen und Organisationen, denen die US-Be-
auch seine Geschäftspartner gegen die diversen US-ame-
hörden vorwerfen, bei der Finanzierung von Terroristen
rikanischen Blacklists prüfen? „Grundsätzlich kann das
oder der Verbreitung von Massenvernichtungswaffen
US-Recht nur in den Fällen Geltung beanspruchen, in
behilflich zu sein. Konkret wurde Wippermann vorge-
denen ein Bezug zum US-Recht besteht. Als Bezugsfak-
worfen, für die Deutsche Forfait in Umgehung der
toren kommen zum einen US-Personen und zum ande-
Iran-Sanktionen mit der National Iranian Oil Company
ren US-Produkte in Betracht“, erläutert die Juristin Dr.
(NIOC) Ölgeschäfte eingefädelt zu haben. Die NIOC wird
Ulrike Jasper, Expertin für Exportkontrolle bei AEB.
nach Erkenntnissen der US-Geheimdienste von Revolutionsgarden kontrolliert, die in den USA als Terrorunter-
Haben Sie Bezug zum US-Recht?
stützer gelten. Für den Außenhandelsfinanzierer und seinen Vorstand Wippermann war der Eintrag in die Blacklist eine Kata-
Ausgehend davon gilt es für jedes deutsche Unternehmen
strophe. Für seine Kunden wurde eine Zusammenarbeit
zu klären, ob ein Bezug zum US-Recht besteht, der eine
riskant, weil sie dadurch Gefahr liefen, selbst als Terror-
Prüfung der US-Listen erforderlich macht. Dabei helfen
finanzier auf einer US-Blacklist zu landen. Geschäfte in
folgende fünf Fragen:
US-Dollar konnten überhaupt nicht mehr abgewickelt werden. In einem Gespräch mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) und dem Fernsehmagazin Pano-
• •
September 2015 meldete die Deutsche Forfait Insolvenz an und arbeitet seitdem an der Sanierung. Wippermann trat bereits am 27. Februar 2015 als Vorstand zurück,
zu tun? Handeln Sie beispielsweise mit in den USA herge-
• •
Ihren eigenen Waren? Unterliegen diese Produkte dem US-(Re-)Exportkontrollrecht? (Siehe rechte Seite) Sind Sie ein US-Tochterunternehmen oder hat Ihr
um die Gespräche mit dem OFAC über Streichung des
Unternehmen ein Tochterunternehmen in den
Unternehmens von der SDN-Liste nicht zu belasten. Am
USA?
16. Oktober 2015 meldete die Deutsche Forfait Vollzug: Sie sei ohne Strafzahlung unter einigen Auflagen von der Blacklist gestrichen worden. Eine Prüfung der Bundes-
•
Sind US-Staatsbürger für die Ausfuhrgeschäfte des Unternehmens verantwortlich?
bank ergab laut FAZ: Die Deutsche Forfait habe mit ihren
Sollten Sie eine der vorangegangenen Fragen mit „Ja“
Iran-Geschäften weder gegen deutsches noch gegen
beantworten, empfiehlt es sich, den Fokus auch auf die
EU-Recht verstoßen.
amerikanischen Listen und ihre Bedeutung zu richten.
Wippermann selbst nützte das nichts. Er blieb bis Januar
Besondere Vorsicht sollten auch Unternehmen walten
2016 auf der Blacklist und spürte die Folgen bis ins Privat-
lassen, die mit Geschäftspartnern in Ländern handeln,
leben. Laut dem FAZ-Bericht weigerte sich die Telekom
gegen die die USA Embargos verhängt haben. Die Klas-
unter Berufung auf die Blacklist sogar, dem Manager ein
siker sind neben dem Iran auch Syrien, Nordkorea und
Handy zur Verfügung zu stellen.
bis in die jüngste Zeit auch Kuba. „Die in § 736 EAR
Sicherlich
ein
außergewöhnlicher
Fall,
aber
Handeln Sie mit US-Gütern, deren Export oder Re-Export gesetzlichen Einschränkungen unterliegen oder verbauen Sie diese Produkte in Ihren Produkten? Auskunft darüber geben Produktlisten, die beim Department of Commerce (DoC) beziehungsweise beim Department of State (DoS) geführt werden. Das zugrunde liegende Regelwerk des DoC sind die Export Administration Regulations (EAR), welche die Commerce Control List (CCL) enthalten, die Dual-Use-Güter der USA auflistet.
stellten Produkten oder verbauen US-Produkte in
rama schätzte Wippermann den finanziellen Schaden auf 150 bis 200 Mio. Euro. Zu viel für den Mittelständler. Im
Haben Sie direkt oder indirekt mit US-Produkten
: t h c e r l l o r t n o k t r o p US-Ex ? n e f f o r t e b e i S d n Si
eine
beschriebenen 10 allgemeinen Ausfuhrverbote sind bei
Warnung an alle Unternehmen, US-Sanktionslisten und
konsequenter Prüfung der einfachste Weg, um mögliche
Die US-EAR gelten nicht nur für den (Re-)Export sämtlicher US-Produkte. Sie betreffen auch alle im US-Ausland produzierten Güter, die das direkte Produkt kontrollierter US-Software oder US-Technologie sind oder aber einen kontrollierten Anteil an kritischen Komponenten mit US-amerikanischem Ursprung enthalten. Im Regelfall betrifft dies Güter, deren wertmäßiger Anteil kontrollierter US-Komponenten 25 % übersteigt („De-Minimis-Rule“). Diese sogenannte De-Minimis-Schwelle sinkt auf 10 %, wenn das Bestimmungsland auf der Liste der den Terrorismus unterstützenden Länder (Ländergruppe E:1) geführt ist.
Das DoS kontrolliert die Ausfuhr von Waffen aus den Vereinigten Staaten. Die International Traffic in Arms Regulations (ITAR) dienen dem DoS als ein Mittel, um die entsprechenden Rechtsvorschriften umzusetzen. In den ITAR ist die U.S. Munitions List (USML) als US-Rüstungsgüterliste enthalten. Zu beachten ist hier, dass es für Rüstungsgüter oder Luft- und Weltraumtechnologie auf der USML keine De-Minimis-Regel gibt. Stattdessen gilt die sogenannte „See-through-Regel“: Sobald eine ITAR-kontrollierte Komponente in ein ziviles Produkt verbaut wird, fällt dieses im Gesamten auch unter die Genehmigungserfordernisse des US-Rüstungsgüterrechts.
Wichtig: Kontrollrelevant ist nicht nur der Transfer von Waren, also körperlichen Gegenständen, sondern auch von immateriellen Gütern, wie technische Zeichnungen oder Bedienungshandbücher.
A nach B
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Den 6. Februar 2014 wird Ulrich Wippermann nicht so
Exportkontrollvorschriften nicht von vornherein aus den
schnell vergessen. An diesem Tag setzte das Office of
Augen zu lassen. Die USA beanspruchen für bestimmte
Foreign Assets Control (OFAC) des US-Finanzministe-
Vorschriften aus ihrem Ausfuhrrecht weltweite Geltung –
riums ihn und seinen Arbeitgeber Deutsche Forfait AG
und können dies offenbar auch durchsetzen. Muss deswe-
auf die Specially Designated Nationals (SDN) Liste. Dort
gen jedes Unternehmen neben der CFSP-Liste der EU
landen Personen und Organisationen, denen die US-Be-
auch seine Geschäftspartner gegen die diversen US-ame-
hörden vorwerfen, bei der Finanzierung von Terroristen
rikanischen Blacklists prüfen? „Grundsätzlich kann das
oder der Verbreitung von Massenvernichtungswaffen
US-Recht nur in den Fällen Geltung beanspruchen, in
behilflich zu sein. Konkret wurde Wippermann vorge-
denen ein Bezug zum US-Recht besteht. Als Bezugsfak-
worfen, für die Deutsche Forfait in Umgehung der
toren kommen zum einen US-Personen und zum ande-
Iran-Sanktionen mit der National Iranian Oil Company
ren US-Produkte in Betracht“, erläutert die Juristin Dr.
(NIOC) Ölgeschäfte eingefädelt zu haben. Die NIOC wird
Ulrike Jasper, Expertin für Exportkontrolle bei AEB.
nach Erkenntnissen der US-Geheimdienste von Revolutionsgarden kontrolliert, die in den USA als Terrorunter-
Haben Sie Bezug zum US-Recht?
stützer gelten. Für den Außenhandelsfinanzierer und seinen Vorstand Wippermann war der Eintrag in die Blacklist eine Kata-
Ausgehend davon gilt es für jedes deutsche Unternehmen
strophe. Für seine Kunden wurde eine Zusammenarbeit
zu klären, ob ein Bezug zum US-Recht besteht, der eine
riskant, weil sie dadurch Gefahr liefen, selbst als Terror-
Prüfung der US-Listen erforderlich macht. Dabei helfen
finanzier auf einer US-Blacklist zu landen. Geschäfte in
folgende fünf Fragen:
US-Dollar konnten überhaupt nicht mehr abgewickelt werden. In einem Gespräch mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) und dem Fernsehmagazin Pano-
• •
September 2015 meldete die Deutsche Forfait Insolvenz an und arbeitet seitdem an der Sanierung. Wippermann trat bereits am 27. Februar 2015 als Vorstand zurück,
zu tun? Handeln Sie beispielsweise mit in den USA herge-
• •
Ihren eigenen Waren? Unterliegen diese Produkte dem US-(Re-)Exportkontrollrecht? (Siehe rechte Seite) Sind Sie ein US-Tochterunternehmen oder hat Ihr
um die Gespräche mit dem OFAC über Streichung des
Unternehmen ein Tochterunternehmen in den
Unternehmens von der SDN-Liste nicht zu belasten. Am
USA?
16. Oktober 2015 meldete die Deutsche Forfait Vollzug: Sie sei ohne Strafzahlung unter einigen Auflagen von der Blacklist gestrichen worden. Eine Prüfung der Bundes-
•
Sind US-Staatsbürger für die Ausfuhrgeschäfte des Unternehmens verantwortlich?
bank ergab laut FAZ: Die Deutsche Forfait habe mit ihren
Sollten Sie eine der vorangegangenen Fragen mit „Ja“
Iran-Geschäften weder gegen deutsches noch gegen
beantworten, empfiehlt es sich, den Fokus auch auf die
EU-Recht verstoßen.
amerikanischen Listen und ihre Bedeutung zu richten.
Wippermann selbst nützte das nichts. Er blieb bis Januar
Besondere Vorsicht sollten auch Unternehmen walten
2016 auf der Blacklist und spürte die Folgen bis ins Privat-
lassen, die mit Geschäftspartnern in Ländern handeln,
leben. Laut dem FAZ-Bericht weigerte sich die Telekom
gegen die die USA Embargos verhängt haben. Die Klas-
unter Berufung auf die Blacklist sogar, dem Manager ein
siker sind neben dem Iran auch Syrien, Nordkorea und
Handy zur Verfügung zu stellen.
bis in die jüngste Zeit auch Kuba. „Die in § 736 EAR
Sicherlich
ein
außergewöhnlicher
Fall,
aber
Handeln Sie mit US-Gütern, deren Export oder Re-Export gesetzlichen Einschränkungen unterliegen oder verbauen Sie diese Produkte in Ihren Produkten? Auskunft darüber geben Produktlisten, die beim Department of Commerce (DoC) beziehungsweise beim Department of State (DoS) geführt werden. Das zugrunde liegende Regelwerk des DoC sind die Export Administration Regulations (EAR), welche die Commerce Control List (CCL) enthalten, die Dual-Use-Güter der USA auflistet.
stellten Produkten oder verbauen US-Produkte in
rama schätzte Wippermann den finanziellen Schaden auf 150 bis 200 Mio. Euro. Zu viel für den Mittelständler. Im
Haben Sie direkt oder indirekt mit US-Produkten
: t h c e r l l o r t n o k t r o p US-Ex ? n e f f o r t e b e i S d n Si
eine
beschriebenen 10 allgemeinen Ausfuhrverbote sind bei
Warnung an alle Unternehmen, US-Sanktionslisten und
konsequenter Prüfung der einfachste Weg, um mögliche
Die US-EAR gelten nicht nur für den (Re-)Export sämtlicher US-Produkte. Sie betreffen auch alle im US-Ausland produzierten Güter, die das direkte Produkt kontrollierter US-Software oder US-Technologie sind oder aber einen kontrollierten Anteil an kritischen Komponenten mit US-amerikanischem Ursprung enthalten. Im Regelfall betrifft dies Güter, deren wertmäßiger Anteil kontrollierter US-Komponenten 25 % übersteigt („De-Minimis-Rule“). Diese sogenannte De-Minimis-Schwelle sinkt auf 10 %, wenn das Bestimmungsland auf der Liste der den Terrorismus unterstützenden Länder (Ländergruppe E:1) geführt ist.
Das DoS kontrolliert die Ausfuhr von Waffen aus den Vereinigten Staaten. Die International Traffic in Arms Regulations (ITAR) dienen dem DoS als ein Mittel, um die entsprechenden Rechtsvorschriften umzusetzen. In den ITAR ist die U.S. Munitions List (USML) als US-Rüstungsgüterliste enthalten. Zu beachten ist hier, dass es für Rüstungsgüter oder Luft- und Weltraumtechnologie auf der USML keine De-Minimis-Regel gibt. Stattdessen gilt die sogenannte „See-through-Regel“: Sobald eine ITAR-kontrollierte Komponente in ein ziviles Produkt verbaut wird, fällt dieses im Gesamten auch unter die Genehmigungserfordernisse des US-Rüstungsgüterrechts.
Wichtig: Kontrollrelevant ist nicht nur der Transfer von Waren, also körperlichen Gegenständen, sondern auch von immateriellen Gütern, wie technische Zeichnungen oder Bedienungshandbücher.
n e h c i l t n e s e w r e d e g i n i E k c i l b r e b Ü m i s t s i l k c a l B USDenied Persons
List (DPL)
verAusfuhrrecht gegen das USe di , ng en gu on fü rs t Pe rbotsver Die DPL nenn shalb eine Ve de e di n en ge ss ge la ) er und stoßen haben d Security (BIS of Industry an au re e Exportprivile Bu ch tli s m de sä n de seitens ur w en ehr an sie listeten Person e US-Güter m in ke wurde. Den ge ss da , zu en . Das führ t da n. Unternehm gien entzogen n werden dürfe ge zo tzen be rle n ve ne n, ih von ot verstoße geliefert oder n dieses Verb ts ge ei ge rs e re di ih – he echend – auch deutsc en dementspr nn kö d un n el rreg die US-Ausfuh listet werden. ge PL D r auf de
rment List (DL)
isterium US-Außenmin ste des beim Li ne ei Controls t e is ad L Die D efense Tr D of e at or ct Dire m angesiedelten enthält, die vo von Personen en nminisam ße N Au e s di ), de (DDTC ändigkeit st Zu e di e in n g vo sind. An dies weiteren Bezu sgeschlossen au n er ßüt lie G ch en , eins teriums fallend eidigungsgüter keine US-Vert n rfe geliefert , dü en en ng on Pers ienstleistu D d un en at D r rteidigungsgülich technische en, die US-Ve hm ne er ren nt U e ch er re-expor tie werden. Deuts bzw. diese Güt en eh zi be SA hten. ter aus den U n die DL beac beiten, müsse ar er rv te ei w oder
Deba
Mai.2017
11
Die USA beanspruchen fur bestimmte Vorschriften aus ihrem Ausfuhrrecht weltweite Geltung.“ Rechtsanwältin Dr. Ulrike Jasper, Expertin fur Exportkontrollrecht bei AEB
(UL) . Frühwarnliste arakter einer Ch n de t t ch ha si L An U ie ch D nen na rsonen, bei de Pe t r äl de th an en l e fe Si en Zwei ischen Behörd rn der amerikan Ursprungsgüte SU Bezug von m bei zu g h, ic un gl gn di Ei euren le BIS rät Export en as D hm t. ne eh er st nt be rten U it den aufgefüh fe lie er üt G Geschäften m ssen. lt walten zu la er ed w h lic erhöhte Sorgfa nd folg e Personen si rungen an dies pflichtig. gs un ig genehm verboten noch
Unverif ied List
Entity List (EL)
nach en, haben sich auf der EL steh r e di de , an en en hm Unterne en Behörd . r amerikanisch gt de ili n te se be is n tn swaffe Erkenn senvernichtung as eh M en n G vo r ne ng ei Verbreitu egen dann rli te un te or de -Exp liefern n Exporte und Re die konkret zu r fü e es di n , wen Genehmimigungspflicht Güter von der e ch el W t. is dnet m ListenGüter angeor bt sich aus de gi er , nd si t fass s gelisteten gungspflicht er dem Namen de n be ne te al r Sp eintrag. In de EL eine Spalte t sich auf der de fin s eser en hm Unterne nn, wenn in di ments“. Nur da ire fernde qu lie Re zu t se „Licen r das konkre fü ng ku än hr sc e-)Expor t Spalte eine Be Sie für den (R n se üs m t, is nnt Produkt gena antragen. enehmigung be G ne ei S BI beim
A nach B
Specially De
ls List (SDN) signated Nationa
n US-Personen nächst nur vo zu ar zw t is doch auch Die SDN-Liste inträge sind je se en am -N N SD n die Einzu beachten, relevant, wen en hm ne er nt U en gekennfür deutsche enden Zusätz lg fo it m e st Li träge auf der : ist zeichnet sind d Global Terror ally Designate ci pe S = T] G ist • [SD ignated Terror Specially Des = T] D [S • ization Terrorist Organ n ig re Fo = ] truction • [F TO of Mass Des ns po ea W = • [NPWMD] gulations Sanctions Re Proliferators 68 FR rder 13315, = Executive O 2] Q A R [I • 350 utive Order 13 52315, Exec gulations e Sanctions Re es m ur B = A] • [BURM mte Güter en für bestim mit Ausnahm ch um handelt es si der SDN -Liste f au n chen ge is rä an nt Bei Ei ch amerik rsonen, die na Pe . der w it bz he er en Grupp , die Sich verschiedene in in rw se ve is n tn te Erkenn Ak tivitä terroristische e R nd de EA hr n fä de USA ge -E xpor te aller rfen porte und Re ckelt sind. Ex Personen bedü ern an diese üt G . n IS de B s en da eg unterli g durch r Genehmigun ne ei h ic zl ät grunds
Verbote oder Genehmigungspflichten eines Exports,
US-Waren in den Iran verbietet. Unter US-Juristen ist
Re-Exports oder Transshipments festzustellen“, sagt
die Strafe jedoch umstritten. Da weder die Ölförderfirma
Ulrike Jasper. Das Bureau of Industry and Security (BIS)
noch die Tochter in Singapur US-Bezug haben, kritisiert
stellt auf seiner Homepage ein PDF mit den 10 Verboten
Clif Burns im exportlawblog.com, hätte die Strafe nur
zur Verfügung (www.bis.doc.gov/index.php/forms-do-
dann verhängt werden dürfen, wenn für den Re-Export
cuments/doc_view/413-part-736-general-prohibitions).
eine Genehmigung des BIS nach EAR erforderlich sei.
Viele Sanktionslisten, unterschiedliche Rechtsfolgen
Auch US-Blacklists können automatisiert geprüft werden
Die US-Behörden pflegen eine Vielzahl von Sankti-
Für
onslisten – für einige dieser Listen (siehe linke Seite)
solche verzwickten Fallkonstellationen: Ein Maximum
beanspruchen die US-Behörden weltweite Geltung. Ein
an Vorsicht walten lassen. Denn bei Verstößen drohen
wesentlicher Unterschied zwischen den Regelungen zum
Konsequenzen. Dazu zählen Geldstrafen, im Extremfall
Sanktionslistenscreening nach europäischem Recht und
Freiheitsstrafen oder gar Aufnahme auf eine US-Black-
nach US-Recht besteht darin, dass die Rechtsfolgen
list. Bei Re-Exporten von US-Gütern oder Handel mit
eines Treffers unterschiedlich sind. In der EU führt ein
Staaten, gegen die die US-Regierung Embargos verhängt
Treffer auf der CFSP-Liste zu einem Verbot, der geliste-
hat, sollten Juristen mit Kenntnissen im US-Ausfuhr-
ten Person Gelder oder wirtschaftliche Ressourcen zur
recht zu Rate gezogen werden. Auf jeden Fall sollten
Verfügung zu stellen. Dagegen sind die Rechtsfolgen bei
bei einem Bezug zum US-Recht sowohl die Güterlisten
einem Treffer auf einer der US-Listen ganz unterschied-
aus EAR und ITAR als auch die einschlägigen Black-
lich. Neben Verboten können auch Genehmigungsvorbe-
lists geprüft und sich daraus ergebende Konsequenzen
halte oder auch nur Warnhinweise die Rechtsfolge sein.
beachtet werden. Eine Erleichterung für die Unterneh-
Wichtig ist es deshalb, die Regelungen der verschiede-
men: Sind US-Güterlisten und -Blacklists relevant,
nen US-Sanktionslisten genau zu beachten.
lassen sie sich – ebenso wie das europäische Exportkon-
Wie genau man hier arbeiten muss, zeigt ein Fall, in dem
trollrecht – durch automatisierte, in den Workflow inte-
das OFAC eine Geldstrafe in Höhe von 17.500 US-Dollar
grierte IT-Lösungen abprüfen.
nicht-amerikanische
Unternehmen
bedeuten
gegen eine indische Ölförderfirma und deren Tochter mit Sitz in Singapur verhängte. Diese hatten Ölförderausrüstung aus US-Produktion von Saudi-Arabien in den Iran exportiert. Das OFAC bewertete dies als Verstoß gegen die Iranian Transactions and Sanctions Regulations (ITSR), die unter bestimmten Voraussetzungen Re-Exporte von
Der Autor: Björn Helmke fühlte sich während der Recherche an den Roman „Der Prozess“ von Franz Kafka erinnert. Die Folgen einer Blacklistung sind für einen Manager existenzgefährdend und gehen bis in die Privatsphäre. Die Möglichkeiten, sich zu verteidigen, sind begrenzt – kurz: ein Albtraum.
n e h c i l t n e s e w r e d e g i n i E k c i l b r e b Ü m i s t s i l k c a l B USDenied Persons
List (DPL)
verAusfuhrrecht gegen das USe di , ng en gu on fü rs t Pe rbotsver Die DPL nenn shalb eine Ve de e di n en ge ss ge la ) er und stoßen haben d Security (BIS of Industry an au re e Exportprivile Bu ch tli s m de sä n de seitens ur w en ehr an sie listeten Person e US-Güter m in ke wurde. Den ge ss da , zu en . Das führ t da n. Unternehm gien entzogen n werden dürfe ge zo tzen be rle n ve ne n, ih von ot verstoße geliefert oder n dieses Verb ts ge ei ge rs e re di ih – he echend – auch deutsc en dementspr nn kö d un n el rreg die US-Ausfuh listet werden. ge PL D r auf de
rment List (DL)
isterium US-Außenmin ste des beim Li ne ei Controls t e is ad L Die D efense Tr D of e at or ct Dire m angesiedelten enthält, die vo von Personen en nminisam ße N Au e s di ), de (DDTC ändigkeit st Zu e di e in n g vo sind. An dies weiteren Bezu sgeschlossen au n er ßüt lie G ch en , eins teriums fallend eidigungsgüter keine US-Vert n rfe geliefert , dü en en ng on Pers ienstleistu D d un en at D r rteidigungsgülich technische en, die US-Ve hm ne er ren nt U e ch er re-expor tie werden. Deuts bzw. diese Güt en eh zi be SA hten. ter aus den U n die DL beac beiten, müsse ar er rv te ei w oder
Deba
Mai.2017
11
Die USA beanspruchen fur bestimmte Vorschriften aus ihrem Ausfuhrrecht weltweite Geltung.“ Rechtsanwältin Dr. Ulrike Jasper, Expertin fur Exportkontrollrecht bei AEB
(UL) . Frühwarnliste arakter einer Ch n de t t ch ha si L An U ie ch D nen na rsonen, bei de Pe t r äl de th an en l e fe Si en Zwei ischen Behörd rn der amerikan Ursprungsgüte SU Bezug von m bei zu g h, ic un gl gn di Ei euren le BIS rät Export en as D hm t. ne eh er st nt be rten U it den aufgefüh fe lie er üt G Geschäften m ssen. lt walten zu la er ed w h lic erhöhte Sorgfa nd folg e Personen si rungen an dies pflichtig. gs un ig genehm verboten noch
Unverif ied List
Entity List (EL)
nach en, haben sich auf der EL steh r e di de , an en en hm Unterne en Behörd . r amerikanisch gt de ili n te se be is n tn swaffe Erkenn senvernichtung as eh M en n G vo r ne ng ei Verbreitu egen dann rli te un te or de -Exp liefern n Exporte und Re die konkret zu r fü e es di n , wen Genehmimigungspflicht Güter von der e ch el W t. is dnet m ListenGüter angeor bt sich aus de gi er , nd si t fass s gelisteten gungspflicht er dem Namen de n be ne te al r Sp eintrag. In de EL eine Spalte t sich auf der de fin s eser en hm Unterne nn, wenn in di ments“. Nur da ire fernde qu lie Re zu t se „Licen r das konkre fü ng ku än hr sc e-)Expor t Spalte eine Be Sie für den (R n se üs m t, is nnt Produkt gena antragen. enehmigung be G ne ei S BI beim
A nach B
Specially De
ls List (SDN) signated Nationa
n US-Personen nächst nur vo zu ar zw t is doch auch Die SDN-Liste inträge sind je se en am -N N SD n die Einzu beachten, relevant, wen en hm ne er nt U en gekennfür deutsche enden Zusätz lg fo it m e st Li träge auf der : ist zeichnet sind d Global Terror ally Designate ci pe S = T] G ist • [SD ignated Terror Specially Des = T] D [S • ization Terrorist Organ n ig re Fo = ] truction • [F TO of Mass Des ns po ea W = • [NPWMD] gulations Sanctions Re Proliferators 68 FR rder 13315, = Executive O 2] Q A R [I • 350 utive Order 13 52315, Exec gulations e Sanctions Re es m ur B = A] • [BURM mte Güter en für bestim mit Ausnahm ch um handelt es si der SDN -Liste f au n chen ge is rä an nt Bei Ei ch amerik rsonen, die na Pe . der w it bz he er en Grupp , die Sich verschiedene in in rw se ve is n tn te Erkenn Ak tivitä terroristische e R nd de EA hr n fä de USA ge -E xpor te aller rfen porte und Re ckelt sind. Ex Personen bedü ern an diese üt G . n IS de B s en da eg unterli g durch r Genehmigun ne ei h ic zl ät grunds
Verbote oder Genehmigungspflichten eines Exports,
US-Waren in den Iran verbietet. Unter US-Juristen ist
Re-Exports oder Transshipments festzustellen“, sagt
die Strafe jedoch umstritten. Da weder die Ölförderfirma
Ulrike Jasper. Das Bureau of Industry and Security (BIS)
noch die Tochter in Singapur US-Bezug haben, kritisiert
stellt auf seiner Homepage ein PDF mit den 10 Verboten
Clif Burns im exportlawblog.com, hätte die Strafe nur
zur Verfügung (www.bis.doc.gov/index.php/forms-do-
dann verhängt werden dürfen, wenn für den Re-Export
cuments/doc_view/413-part-736-general-prohibitions).
eine Genehmigung des BIS nach EAR erforderlich sei.
Viele Sanktionslisten, unterschiedliche Rechtsfolgen
Auch US-Blacklists können automatisiert geprüft werden
Die US-Behörden pflegen eine Vielzahl von Sankti-
Für
onslisten – für einige dieser Listen (siehe linke Seite)
solche verzwickten Fallkonstellationen: Ein Maximum
beanspruchen die US-Behörden weltweite Geltung. Ein
an Vorsicht walten lassen. Denn bei Verstößen drohen
wesentlicher Unterschied zwischen den Regelungen zum
Konsequenzen. Dazu zählen Geldstrafen, im Extremfall
Sanktionslistenscreening nach europäischem Recht und
Freiheitsstrafen oder gar Aufnahme auf eine US-Black-
nach US-Recht besteht darin, dass die Rechtsfolgen
list. Bei Re-Exporten von US-Gütern oder Handel mit
eines Treffers unterschiedlich sind. In der EU führt ein
Staaten, gegen die die US-Regierung Embargos verhängt
Treffer auf der CFSP-Liste zu einem Verbot, der geliste-
hat, sollten Juristen mit Kenntnissen im US-Ausfuhr-
ten Person Gelder oder wirtschaftliche Ressourcen zur
recht zu Rate gezogen werden. Auf jeden Fall sollten
Verfügung zu stellen. Dagegen sind die Rechtsfolgen bei
bei einem Bezug zum US-Recht sowohl die Güterlisten
einem Treffer auf einer der US-Listen ganz unterschied-
aus EAR und ITAR als auch die einschlägigen Black-
lich. Neben Verboten können auch Genehmigungsvorbe-
lists geprüft und sich daraus ergebende Konsequenzen
halte oder auch nur Warnhinweise die Rechtsfolge sein.
beachtet werden. Eine Erleichterung für die Unterneh-
Wichtig ist es deshalb, die Regelungen der verschiede-
men: Sind US-Güterlisten und -Blacklists relevant,
nen US-Sanktionslisten genau zu beachten.
lassen sie sich – ebenso wie das europäische Exportkon-
Wie genau man hier arbeiten muss, zeigt ein Fall, in dem
trollrecht – durch automatisierte, in den Workflow inte-
das OFAC eine Geldstrafe in Höhe von 17.500 US-Dollar
grierte IT-Lösungen abprüfen.
nicht-amerikanische
Unternehmen
bedeuten
gegen eine indische Ölförderfirma und deren Tochter mit Sitz in Singapur verhängte. Diese hatten Ölförderausrüstung aus US-Produktion von Saudi-Arabien in den Iran exportiert. Das OFAC bewertete dies als Verstoß gegen die Iranian Transactions and Sanctions Regulations (ITSR), die unter bestimmten Voraussetzungen Re-Exporte von
Der Autor: Björn Helmke fühlte sich während der Recherche an den Roman „Der Prozess“ von Franz Kafka erinnert. Die Folgen einer Blacklistung sind für einen Manager existenzgefährdend und gehen bis in die Privatsphäre. Die Möglichkeiten, sich zu verteidigen, sind begrenzt – kurz: ein Albtraum.
A nach B
12
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
13
den sich drei Packplätze und der
in Fridolfing. Das entspricht 100
sorgen für Signalübertragung im
Warenausgang. Wird hier im abge-
bis 300 Sendungen am Tag. „Davon
Mobilfunk und dafür, dass GPS-
sicherten Bereich ein Paket als
werden ca. die Hälfte innerhalb der
und
Luftfrachtsendung
Steckverbindungen
und
Adapter
ausgezeichnet,
EU versendet, die andere Hälfte wird
tionieren. Sie sind nötig für die
so ist dieses „sicher“. Als abzuse-
in Drittländer exportiert“, erzählt
Stromversorgung in Hybrid- und
hen war, dass 2009 die elektroni-
der Leiter Zoll und Exportkontrolle
Elektrofahrzeugen und vieles mehr.
sche Ausfuhrabwicklung zur Pflicht
Martin Motz.
Sie werden im Maschinenbau, in
werden würde, sah sich Rosenber-
40 % der Lieferungen gehen an
der Telekommunikation, der Medi-
ger nicht nur nach einer ATLAS-Lö-
eigene Rosenberger Niederlassun-
zintechnik und in der Automobil-
sung um, sondern suchte gezielt
gen auf der ganzen Welt. 60 % sind
industrie verwendet. Über 6.000
nach einer Software, die die logisti-
Direktlieferungen an Kunden. Dazu
verschiedene Arten von Steckern
sche Abwicklung automatisierte.
gehören
und
Navigationssysteme
Steckverbindungen
funk-
Rosenberger her und zählt mit über
Alcatel-Lucent, alle namhaften deut-
Firmen im Bereich Hochfrequenztechnik. Am Stammsitz in Fridolfing im bayrischen Voralpenland werden 90 % der europäischen Produktion gefertigt. Unter den insgesamt 19 Fertigungs-
und
Montagestand-
orten weltweit spielt das Werk in Ungarn eine zentrale Rolle: Im 75 km östlich von Budapest gelegenen Jászárokszállás findet die Montage
Hochfrequenztechnik fehlerfrei exportiert Rosenberger, ein weltweit führender Hersteller von HF-Steckverbindern, optimiert seine internationalen Lieferprozesse mit einer umfassenden Software-Lösung. Das Ergebnis ist eine sichere und effiziente Versand- und Zollabwicklung.
und
Telekommunikationsausrüster wie
730 Patenten zu den innovativsten
Best practice
Netzwerkbetreiber
stellt
der Einzelteile und Konfektionie-
Durch den Einsatz der Software werden Ausfuhren schneller, effizienter und fehlerfrei abgewickelt. Ein bis zwei Minuten benötigt ein Mitarbeiter nun für eine Ausfuhranmeldung.
schen Automobilhersteller, deren Zulieferer wie Bosch, Blaupunkt und Siemens sowie Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie. Exportleiter Martin Motz: „Früher – das heißt vor 2008 – haben wir im Schnitt 50 bis 100 Sendungen im Monat für den Export vorbereitet. Heute sind es im Schnitt 500 Ausfuhranmeldungen
im
Monat.
Der Arbeitsaufwand wäre mit dem gleichen Personal nicht mehr machbar gewesen. Wir haben zwar auch
rung statt. Von hier aus werden alle
zusätzliches Personal eingestellt und
EU-Länder im Osten direkt belie-
einiges nach Ungarn verlagert, aber
fert. Das restliche Europa und sämtliche Drittlandsverkehre werden
Präzision in der Werkzeughalle und im Versand
von Fridolfing aus abgedeckt.
die Einführung der AEB-Software hat vor allem dazu geführt, dass die Versandqualität gestiegen ist.“
Die Produkte aus dem Hause Rosenberger sind Leichtgewichte – wenige
Vorteile durch Status Bekannter Versender
Gramm wiegen die Einzelteile, die
Fehlerfreie Zustellung
in den Werkshallen in Fridolfing aus Metallen wie Messing, Kupfer
Der
Rosenberger hat die Zulassung als
oder
gestanzt
zess und die Erstellung der Doku-
Bekannter Versender beantragt und
und beschichtet werden, bevor sie
mente können heute effizienter
erfüllt hierfür die vom Luftfahrt-
zu
und
bundesamt gestellten Auflagen.
werden. Doch das Sendungsvolumen
werden. „Früher brauchte man ca.
Unter anderem wurde der gesamte
insgesamt hat Gewicht. 2012 betrug
sieben bis acht Minuten für eine
Versandbereich
zugangsgesichert.
es 3.400 Tonnen im Jahr – etwa 15
Ausfuhranmeldung. Heute haben
Im 1.000 m großen Bereich befin-
Tonnen verlassen täglich das Lager
wir wesentlich bessere Daten und
2
Edelstahl
gefräst,
Steckverbindungen
montiert
gesamte
Verpackungspro-
zeitsparender
abgewickelt
A nach B
12
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
13
den sich drei Packplätze und der
in Fridolfing. Das entspricht 100
sorgen für Signalübertragung im
Warenausgang. Wird hier im abge-
bis 300 Sendungen am Tag. „Davon
Mobilfunk und dafür, dass GPS-
sicherten Bereich ein Paket als
werden ca. die Hälfte innerhalb der
und
Luftfrachtsendung
Steckverbindungen
und
Adapter
ausgezeichnet,
EU versendet, die andere Hälfte wird
tionieren. Sie sind nötig für die
so ist dieses „sicher“. Als abzuse-
in Drittländer exportiert“, erzählt
Stromversorgung in Hybrid- und
hen war, dass 2009 die elektroni-
der Leiter Zoll und Exportkontrolle
Elektrofahrzeugen und vieles mehr.
sche Ausfuhrabwicklung zur Pflicht
Martin Motz.
Sie werden im Maschinenbau, in
werden würde, sah sich Rosenber-
40 % der Lieferungen gehen an
der Telekommunikation, der Medi-
ger nicht nur nach einer ATLAS-Lö-
eigene Rosenberger Niederlassun-
zintechnik und in der Automobil-
sung um, sondern suchte gezielt
gen auf der ganzen Welt. 60 % sind
industrie verwendet. Über 6.000
nach einer Software, die die logisti-
Direktlieferungen an Kunden. Dazu
verschiedene Arten von Steckern
sche Abwicklung automatisierte.
gehören
und
Navigationssysteme
Steckverbindungen
funk-
Rosenberger her und zählt mit über
Alcatel-Lucent, alle namhaften deut-
Firmen im Bereich Hochfrequenztechnik. Am Stammsitz in Fridolfing im bayrischen Voralpenland werden 90 % der europäischen Produktion gefertigt. Unter den insgesamt 19 Fertigungs-
und
Montagestand-
orten weltweit spielt das Werk in Ungarn eine zentrale Rolle: Im 75 km östlich von Budapest gelegenen Jászárokszállás findet die Montage
Hochfrequenztechnik fehlerfrei exportiert Rosenberger, ein weltweit führender Hersteller von HF-Steckverbindern, optimiert seine internationalen Lieferprozesse mit einer umfassenden Software-Lösung. Das Ergebnis ist eine sichere und effiziente Versand- und Zollabwicklung.
und
Telekommunikationsausrüster wie
730 Patenten zu den innovativsten
Best practice
Netzwerkbetreiber
stellt
der Einzelteile und Konfektionie-
Durch den Einsatz der Software werden Ausfuhren schneller, effizienter und fehlerfrei abgewickelt. Ein bis zwei Minuten benötigt ein Mitarbeiter nun für eine Ausfuhranmeldung.
schen Automobilhersteller, deren Zulieferer wie Bosch, Blaupunkt und Siemens sowie Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie. Exportleiter Martin Motz: „Früher – das heißt vor 2008 – haben wir im Schnitt 50 bis 100 Sendungen im Monat für den Export vorbereitet. Heute sind es im Schnitt 500 Ausfuhranmeldungen
im
Monat.
Der Arbeitsaufwand wäre mit dem gleichen Personal nicht mehr machbar gewesen. Wir haben zwar auch
rung statt. Von hier aus werden alle
zusätzliches Personal eingestellt und
EU-Länder im Osten direkt belie-
einiges nach Ungarn verlagert, aber
fert. Das restliche Europa und sämtliche Drittlandsverkehre werden
Präzision in der Werkzeughalle und im Versand
von Fridolfing aus abgedeckt.
die Einführung der AEB-Software hat vor allem dazu geführt, dass die Versandqualität gestiegen ist.“
Die Produkte aus dem Hause Rosenberger sind Leichtgewichte – wenige
Vorteile durch Status Bekannter Versender
Gramm wiegen die Einzelteile, die
Fehlerfreie Zustellung
in den Werkshallen in Fridolfing aus Metallen wie Messing, Kupfer
Der
Rosenberger hat die Zulassung als
oder
gestanzt
zess und die Erstellung der Doku-
Bekannter Versender beantragt und
und beschichtet werden, bevor sie
mente können heute effizienter
erfüllt hierfür die vom Luftfahrt-
zu
und
bundesamt gestellten Auflagen.
werden. Doch das Sendungsvolumen
werden. „Früher brauchte man ca.
Unter anderem wurde der gesamte
insgesamt hat Gewicht. 2012 betrug
sieben bis acht Minuten für eine
Versandbereich
zugangsgesichert.
es 3.400 Tonnen im Jahr – etwa 15
Ausfuhranmeldung. Heute haben
Im 1.000 m großen Bereich befin-
Tonnen verlassen täglich das Lager
wir wesentlich bessere Daten und
2
Edelstahl
gefräst,
Steckverbindungen
montiert
gesamte
Verpackungspro-
zeitsparender
abgewickelt
A NACH B
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15
Importgenehmigung gelistet ist. Die Mitarbeiter in Caçapava, São Paulo,
Sanktionslisten-Screening: Auf Nummer Sicher
können so frühzeitig die Überein-
Vom Stammsitz im oberbayrischen Fridolfing werden täglich zwischen 100 und 300 Sendungen verschickt. Auf der Visibility-Plattform der Software ist der Sendungsstatus jederzeit abrufbar.
die Lösung die Möglichkeit bietet, kundenindividuelle Anforderungen einfach zu hinterlegen. „Früher hat
stimmung prüfen und ihre eigenen
Neben dem Customs und Transport
man diese Anforderungen auf dem
Dokumente vervollständigen.
& Freight Management nutzt Rosen-
Lieferschein festgehalten. Das war
Für Rosenberger zahlt sich der
berger auch die AEB-Lösung für das
nicht optimal. Heute kann ich ein
Einsatz
Visibility-Plattform
Risk Management. Für ein automa-
Regelwerk hinterlegen und vermer-
noch aus einem anderen Grund aus.
tisiertes Sanktionslisten-Screening
ken,
der
welchen
Extrawunsch
ein
Der Zustellscan, der hier archiviert
ist eine Compliance-Lösung instal-
Kunde hat.“ Diese Sonderwünsche
der Mitarbeiter benötigt nur noch
unterschiedlichen „Insellösungen“
sive der Trackingnummer an das
wird, gilt auch als Ausgangsnach-
liert. Dadurch werden alle Adressen
werden bei der Versandabwicklung
ein bis zwei Minuten“, so Motz.
abgeschafft wurden und nun eine
ERP-System proAlpha zurückgespielt
weis – falls der Ausgangsvermerk
in Echtzeit daraufhin überprüft, ob
dann automatisch berücksichtigt.
Auch die Logistik in Ungarn arbei-
zentrale Plattform genutzt werden
und der Rechnungsdruck ausgelöst.
für
nicht
sie in den relevanten Anhängen der
Martin Motz‘ Fazit: „Eine derart
tet mit der Software von AEB. Im
kann: Alle Regelwerke, die beach-
Zwei Kollegen im Versand werden
eingetroffen
allein
EU-Verordnungen oder Embargo-
intensive Nutzung eines Software-
Schichtbetrieb arbeiten hier sechs
tet werden müssen, sind in der IT
per E-Mail proaktiv informiert,
durch diese Möglichkeit hat sich
verordnungen gelistet sind. Im Tref-
pakets kenne ich erst seitdem wir
Mitarbeiter an drei Packplätzen und
hinterlegt. „So kann einfach nichts
falls der KEP-Dienstleister oder
die Software-Einführung schnell
ferfall wird ein Vorgang gesperrt.
die AEB Software Suite im Einsatz
im Versandbüro mit der Lösung. In
vergessen werden“, bestätigt Martin
Spediteur ein Problem meldet und
amortisiert“, bestätigt Martin Motz.
Auch alle Daten aus dem ERP-Sys-
haben. Die IT hilft uns, unsere
Fridolfing sind ebenfalls drei Pack-
Motz. Er berichtet auch, dass die
sich die Zustellung verzögert. Darü-
„Es wäre ärgerlich, wenn man die
tem – ca. 30.000 Adressen – werden
internen Prozesse effizienter abzu-
plätze mit der Software ausgestat-
Versandqualität durch den Einsatz
ber hinaus gewährt Rosenberger
Steuer nachzahlen müsste, wenn
jede Nacht an die Software übertra-
wickeln und ist für die beträchtliche
tet. Auch die sechs Mitarbeiter der
der
gestiegen
seinen Niederlassungen in Brasi-
der Ausgangsnachweis fehlt.“
gen und überprüft. Auch die Rosen-
Qualitätssteigerung
Abteilung
ist: „Die Automatisierung führte
lien und Amerika Zugriff auf die
Außerdem ist es hilfreich, wenn
berger OSI GmbH in Augsburg,
lich. Wir evaluieren ständig, welche
eben nicht nur zu einer schnelle-
Online-Plattform.
ein Kunde behauptet, dass er seine
die Fiberoptik-Produkte herstellt,
zusätzlichen Funktionalitäten wir
ren Abwicklung. Heute kommt es
Auch der Kunde Huawei kann hier
Lieferung nicht erhalten hätte. Motz
ist an die Compliance-Lösung von
künftig nutzen können. Zur Zeit
kaum mehr zu einer Fehlverpa-
direkt seine eigenen Sendungen
erinnert sich tatsächlich an einen
AEB angeschlossen. Geplant ist,
untersuchen wir den Einsatz der
ckung. Unsere Fehlerquote liegt im
nachverfolgen. Der Vertrieb des
derartigen Fall. Der Kunde saß
dass auch die Produktionsstandorte
mobilen Verladekontrolle. Außer-
Import-/Exportabwick-
lung arbeiten damit.
Insellösungen abgeschafft
Software
enorm
eine
Exportsendung ist.
„Schon
verantwort-
Promillebereich. Der einzige Fall
chinesischen
Kommunikationsun-
in Südafrika und der Warenwert
in den USA angebunden werden,
dem laufen die Vorbereitungen für
Gerade die Lagermitarbeiter schät-
an den ich mich erinnern kann, ist,
ternehmens, der in Ungarn sitzt,
betrug 16.000 Euro. Rosenberger
sobald hier ein einziges ERP-System
die automatisierte Frachtkostenbe-
zen die Software von AEB, die es
dass mal ein Label beim Anbringen
kann sich schnell online informie-
konnte beweisen, dass der Eingang
im Einsatz ist.
rechnung. Die Basis hierfür – das
ihnen
vertauscht wurde.“
ren, ob die beauftragte Lieferung
der Lieferung tatsächlich bestätigt
unterwegs ist.
wurde.
ermöglicht,
alle
Arbeits-
schritte in einem zu erledigen. Wo
Gegenüber
früher viele Dokumente mit Hilfe von Word und Excel umständlich erstellt wurden und der Label-
Sendungen online nachverfolgen
– ist gelegt.“ den
Systemen
der
KEP-Dienstleister hat die AEB-
Auslandsniederlassungen profitieren
Einpflegen der Offerten im System
Besserer Workflow dank zentralisierter Steuerung
Software den Vorteil, dass der Zustellnachweis langfristig archi-
Die AEB-Software unterstützt auch
viert wird. „Bei vielen Paketdienst-
bei der operativen Abwicklung im
Geplant ist, dass jede Rosenberger-
leistern sind solche Daten nur ca.
Versandbüro. Im System werden
jederzeit Zugriff auf den Sendungs-
Niederlassung Zugriff auf die Visi-
drei bis sechs Monate abrufbar“,
vom Zollleiter und seinem Kollegen
und Dokumente wie Packstückliste
status einer Lieferung. Der Vertrieb
bility-Plattform erhalten soll. Die
erzählt Motz. „Wir dagegen haben
alle anstehenden Aufgaben einge-
und Frachtbrief ausdrucken und
kann somit prüfen, welchen Status
Import-Abteilung in Brasilien profi-
bei manchen Kunden ein relativ
stellt, die die Mitarbeiter selbststän-
sofort dem Packstück beilegen bzw.
eine bestimmte Sendung hat, ob die
tiert jetzt schon vom frühzeitigen
langes Zahlungsziel, und da ist es
dig abarbeiten.
aufbringen.
Ware bereits verpackt ist oder schon
Zugriff auf die Lieferscheindaten.
von Vorteil, wenn wir auch nach 12
Für Rosenberger ist es wichtig, den
Für die Verantwortlichen in der
ausgeliefert. Sobald die Ware den
Denn für deren Importabwicklung
Monaten noch nachweisen können,
Kunden auch hinsichtlich indivi-
Logistik und der IT liegt der
Status „Dokumente abgeschlossen“
ist es wichtig zu wissen, dass auch
dass der Kunde die Ware bekom-
dueller Wünsche zufriedenzustel-
Gewinn vor allem darin, dass die
erhalten hat, werden die Daten inklu-
nur das geliefert wird, was auf der
men hat.“
len. Hier zahlt es sich aus, dass
druck zeitversetzt an unterschiedlichen Systemen erfolgte, kann
Die
Mitarbeiter
bei
Rosenberger
der Mitarbeiter heute direkt beim
haben mit Hilfe der Software auch
Verpacken alle notwendigen Labels
Success Story
Rosenberger Hochfrequenztechnik Success Story
Rosenberger Hochfreq uenztechnik
Hochfrequenztechnik aus dem Voralpenland. Mit AEB-Software fehlerfrei exportiert. Hochfrequenz technik aus dem Voralpe nland. Mit AEB-Software fehlerfrei exportiert.
Die vollständige Story und viele weitere finden Sie unter aeb.com/stories. Sof t ware, Beratung und Ser v ices f ür Außenw ir tschaf t und L ogistik
Sof t ware, Ber atung und Ser v ices für Auß enw ir tscha
f t und Logisti k
A NACH B
Mai.2017
15
Importgenehmigung gelistet ist. Die Mitarbeiter in Caçapava, São Paulo,
Sanktionslisten-Screening: Auf Nummer Sicher
können so frühzeitig die Überein-
Vom Stammsitz im oberbayrischen Fridolfing werden täglich zwischen 100 und 300 Sendungen verschickt. Auf der Visibility-Plattform der Software ist der Sendungsstatus jederzeit abrufbar.
die Lösung die Möglichkeit bietet, kundenindividuelle Anforderungen einfach zu hinterlegen. „Früher hat
stimmung prüfen und ihre eigenen
Neben dem Customs und Transport
man diese Anforderungen auf dem
Dokumente vervollständigen.
& Freight Management nutzt Rosen-
Lieferschein festgehalten. Das war
Für Rosenberger zahlt sich der
berger auch die AEB-Lösung für das
nicht optimal. Heute kann ich ein
Einsatz
Visibility-Plattform
Risk Management. Für ein automa-
Regelwerk hinterlegen und vermer-
noch aus einem anderen Grund aus.
tisiertes Sanktionslisten-Screening
ken,
der
welchen
Extrawunsch
ein
Der Zustellscan, der hier archiviert
ist eine Compliance-Lösung instal-
Kunde hat.“ Diese Sonderwünsche
der Mitarbeiter benötigt nur noch
unterschiedlichen „Insellösungen“
sive der Trackingnummer an das
wird, gilt auch als Ausgangsnach-
liert. Dadurch werden alle Adressen
werden bei der Versandabwicklung
ein bis zwei Minuten“, so Motz.
abgeschafft wurden und nun eine
ERP-System proAlpha zurückgespielt
weis – falls der Ausgangsvermerk
in Echtzeit daraufhin überprüft, ob
dann automatisch berücksichtigt.
Auch die Logistik in Ungarn arbei-
zentrale Plattform genutzt werden
und der Rechnungsdruck ausgelöst.
für
nicht
sie in den relevanten Anhängen der
Martin Motz‘ Fazit: „Eine derart
tet mit der Software von AEB. Im
kann: Alle Regelwerke, die beach-
Zwei Kollegen im Versand werden
eingetroffen
allein
EU-Verordnungen oder Embargo-
intensive Nutzung eines Software-
Schichtbetrieb arbeiten hier sechs
tet werden müssen, sind in der IT
per E-Mail proaktiv informiert,
durch diese Möglichkeit hat sich
verordnungen gelistet sind. Im Tref-
pakets kenne ich erst seitdem wir
Mitarbeiter an drei Packplätzen und
hinterlegt. „So kann einfach nichts
falls der KEP-Dienstleister oder
die Software-Einführung schnell
ferfall wird ein Vorgang gesperrt.
die AEB Software Suite im Einsatz
im Versandbüro mit der Lösung. In
vergessen werden“, bestätigt Martin
Spediteur ein Problem meldet und
amortisiert“, bestätigt Martin Motz.
Auch alle Daten aus dem ERP-Sys-
haben. Die IT hilft uns, unsere
Fridolfing sind ebenfalls drei Pack-
Motz. Er berichtet auch, dass die
sich die Zustellung verzögert. Darü-
„Es wäre ärgerlich, wenn man die
tem – ca. 30.000 Adressen – werden
internen Prozesse effizienter abzu-
plätze mit der Software ausgestat-
Versandqualität durch den Einsatz
ber hinaus gewährt Rosenberger
Steuer nachzahlen müsste, wenn
jede Nacht an die Software übertra-
wickeln und ist für die beträchtliche
tet. Auch die sechs Mitarbeiter der
der
gestiegen
seinen Niederlassungen in Brasi-
der Ausgangsnachweis fehlt.“
gen und überprüft. Auch die Rosen-
Qualitätssteigerung
Abteilung
ist: „Die Automatisierung führte
lien und Amerika Zugriff auf die
Außerdem ist es hilfreich, wenn
berger OSI GmbH in Augsburg,
lich. Wir evaluieren ständig, welche
eben nicht nur zu einer schnelle-
Online-Plattform.
ein Kunde behauptet, dass er seine
die Fiberoptik-Produkte herstellt,
zusätzlichen Funktionalitäten wir
ren Abwicklung. Heute kommt es
Auch der Kunde Huawei kann hier
Lieferung nicht erhalten hätte. Motz
ist an die Compliance-Lösung von
künftig nutzen können. Zur Zeit
kaum mehr zu einer Fehlverpa-
direkt seine eigenen Sendungen
erinnert sich tatsächlich an einen
AEB angeschlossen. Geplant ist,
untersuchen wir den Einsatz der
ckung. Unsere Fehlerquote liegt im
nachverfolgen. Der Vertrieb des
derartigen Fall. Der Kunde saß
dass auch die Produktionsstandorte
mobilen Verladekontrolle. Außer-
Import-/Exportabwick-
lung arbeiten damit.
Insellösungen abgeschafft
Software
enorm
eine
Exportsendung ist.
„Schon
verantwort-
Promillebereich. Der einzige Fall
chinesischen
Kommunikationsun-
in Südafrika und der Warenwert
in den USA angebunden werden,
dem laufen die Vorbereitungen für
Gerade die Lagermitarbeiter schät-
an den ich mich erinnern kann, ist,
ternehmens, der in Ungarn sitzt,
betrug 16.000 Euro. Rosenberger
sobald hier ein einziges ERP-System
die automatisierte Frachtkostenbe-
zen die Software von AEB, die es
dass mal ein Label beim Anbringen
kann sich schnell online informie-
konnte beweisen, dass der Eingang
im Einsatz ist.
rechnung. Die Basis hierfür – das
ihnen
vertauscht wurde.“
ren, ob die beauftragte Lieferung
der Lieferung tatsächlich bestätigt
unterwegs ist.
wurde.
ermöglicht,
alle
Arbeits-
schritte in einem zu erledigen. Wo
Gegenüber
früher viele Dokumente mit Hilfe von Word und Excel umständlich erstellt wurden und der Label-
Sendungen online nachverfolgen
– ist gelegt.“ den
Systemen
der
KEP-Dienstleister hat die AEB-
Auslandsniederlassungen profitieren
Einpflegen der Offerten im System
Besserer Workflow dank zentralisierter Steuerung
Software den Vorteil, dass der Zustellnachweis langfristig archi-
Die AEB-Software unterstützt auch
viert wird. „Bei vielen Paketdienst-
bei der operativen Abwicklung im
Geplant ist, dass jede Rosenberger-
leistern sind solche Daten nur ca.
Versandbüro. Im System werden
jederzeit Zugriff auf den Sendungs-
Niederlassung Zugriff auf die Visi-
drei bis sechs Monate abrufbar“,
vom Zollleiter und seinem Kollegen
und Dokumente wie Packstückliste
status einer Lieferung. Der Vertrieb
bility-Plattform erhalten soll. Die
erzählt Motz. „Wir dagegen haben
alle anstehenden Aufgaben einge-
und Frachtbrief ausdrucken und
kann somit prüfen, welchen Status
Import-Abteilung in Brasilien profi-
bei manchen Kunden ein relativ
stellt, die die Mitarbeiter selbststän-
sofort dem Packstück beilegen bzw.
eine bestimmte Sendung hat, ob die
tiert jetzt schon vom frühzeitigen
langes Zahlungsziel, und da ist es
dig abarbeiten.
aufbringen.
Ware bereits verpackt ist oder schon
Zugriff auf die Lieferscheindaten.
von Vorteil, wenn wir auch nach 12
Für Rosenberger ist es wichtig, den
Für die Verantwortlichen in der
ausgeliefert. Sobald die Ware den
Denn für deren Importabwicklung
Monaten noch nachweisen können,
Kunden auch hinsichtlich indivi-
Logistik und der IT liegt der
Status „Dokumente abgeschlossen“
ist es wichtig zu wissen, dass auch
dass der Kunde die Ware bekom-
dueller Wünsche zufriedenzustel-
Gewinn vor allem darin, dass die
erhalten hat, werden die Daten inklu-
nur das geliefert wird, was auf der
men hat.“
len. Hier zahlt es sich aus, dass
druck zeitversetzt an unterschiedlichen Systemen erfolgte, kann
Die
Mitarbeiter
bei
Rosenberger
der Mitarbeiter heute direkt beim
haben mit Hilfe der Software auch
Verpacken alle notwendigen Labels
Success Story
Rosenberger Hochfrequenztechnik Success Story
Rosenberger Hochfreq uenztechnik
Hochfrequenztechnik aus dem Voralpenland. Mit AEB-Software fehlerfrei exportiert. Hochfrequenz technik aus dem Voralpe nland. Mit AEB-Software fehlerfrei exportiert.
Die vollständige Story und viele weitere finden Sie unter aeb.com/stories. Sof t ware, Beratung und Ser v ices f ür Außenw ir tschaf t und L ogistik
Sof t ware, Ber atung und Ser v ices für Auß enw ir tscha
f t und Logisti k
IT-Projektmanagement
Test statt Crash Wenn Unternehmen eine neue Außenwirtschafts- oder Logistiksoftware einführen, sollte vor dem Go-live eine Testphase stattfinden. Doch diese kommt im operativen Alltag oftmals zu kurz – mit teilweise dramatischen Folgen. Wie organisiert man also idealerweise das Software-Testen? Sieben Tipps für die Praxis.
IT-Projektmanagement
Test statt Crash Wenn Unternehmen eine neue Außenwirtschafts- oder Logistiksoftware einführen, sollte vor dem Go-live eine Testphase stattfinden. Doch diese kommt im operativen Alltag oftmals zu kurz – mit teilweise dramatischen Folgen. Wie organisiert man also idealerweise das Software-Testen? Sieben Tipps für die Praxis.
A nach B
18
Das
Chaos
kam
schnell
und
zunächst geräuschlos. Der ameri-
Mai.2017
lungen liefen ins Leere. Und das im
Beratern und Dienstleistern ließ zu
Weihnachtsgeschäft.
wünschen übrig.
2. Den Test vorbereiten
Sportartikelanbieter
„Der größte Fehler“, so Dan Gilmore,
Vorsorge ist besser als Nachsicht
Finish Line führte im Jahr 2015
Redakteur bei der US-Publikation
Ein wesentliches Kriterium für erfolgreiches Testen ist es,
Supply Chain Digest, die den Fall
die Prüfphasen entsprechend vorzubereiten. Dazu zählt
ausführlich analysiert hatte, „war,
beispielsweise Umfang, Timing und Verantwortlichkeiten
Um die Komplexität in der Testplanung zu reduzieren, kann
kanische
ein neues Order- sowie ein neues Warehouse-Management-System
30 Mio. US-Dollar Umsatzeinbußen
(WMS) ein. Damit wollte das Unter-
die Systeme wurden hochgefahren –
organisatorisch zu verankern, so dass diese etwa in Pro-
ein agiler, schrittweiser Ansatz Vorteile bieten. Werden in
nehmen sein Bestellwesen, das
Die Konsequenzen folgten auf dem
aber Anwender, Prozesse und Tech-
jektplänen berücksichtigt werden. Dabei müssen auch
kleinere Päckchen geschnürte Funktionalitäten getestet
Bestands- und Lagermanagement
Fuß und waren verheerend: Finish
nologien waren für die Volllast nicht
Besonderheiten bedacht werden: Etwa, wenn eine neue
und treten hier bereits Unzulänglichkeiten auf, kann das
in ihrer Logistik, in Filialen und
Line verlor damals fast 30 Millionen
bereit.“
Software vorgeschriebene Anforderungen und Richtlinien
Change Management schnell eingreifen und sukzessive
im Online-Handel modernisieren.
US-Dollar Umsatz im Online- und
einzelner Branchen oder Kunden tangiert. Wichtig ist auch
nachbessern.
Das Projekt lief unauffällig bis zum
stationären Geschäft und kündigte
ein realistisches Zeit- und Ressourcenmanagement, da
Laut Tinka Meier, Program Manager bei AEB, ist bei der
Go-live, der für Herbst 2015 geplant
an, 150 Läden in den kommenden vier
Mitarbeiter eventuell Urlaub haben oder aus anderen Grün-
Testplanung auch die Einhaltung des Regelbetriebs
war – und endete dann in einem
Jahren zu schließen.
den nicht verfügbar sind. Werden mehrere Systeme paral-
zu beachten. „Wird eine alte Lösung durch eine neue
Desaster.
Was war passiert? Eine Ursache für
Das Finish-Line-Beispiel ist sicher
lel neu eingeführt oder aktualisiert, so müssen die Tests
ersetzt, so können sich die Mitarbeiter beispielsweise
„Das neue System war nicht in der
den katastrophalen Start der neuen
ein Extremfall. Aber es zeigt, wie
synchronisiert und orchestriert werden. Aber auch bei der
eine bestimmte Zeit pro Tag oder Woche um den Test des
Lage, das Frachtvolumen zu verar-
Software: Die Einführung glich kurz
wichtig Testen und Change Manage-
Implementierung nur einer Lösung sind oft unterschiedli-
neuen Systems kümmern. Das Tagesgeschäft läuft dann
beiten, das wir in den Verkaufsplä-
vor Inbetriebnahme einer Operation
ment bei Technologieänderungen
che Fachbereiche involviert, deren Testphasen aufeinander
im Regelbetrieb weiter.“ Sie konstatiert: „Qualität kommt
nen für die Hochsaison zum Ende des
am offenen Herzen, denn die Effi-
sind. Dafür gibt es zwar kein Patent-
abgestimmt werden müssen.
vor Quantität.“
Jahres vorgesehen hatten“, erklärte
zienz der Systeme war nur mangel-
rezept. Die folgenden sieben Tipps
Glenn Lyon, damals Chairman und
haft getestet worden: Tests wurden
sollen aber Ansätze geben, um das
CEO von Finish Line. Die Filia-
vernachlässigt, Mitarbeiter nicht in
eigene Testen auf den Prüfstand
len wurden ergo nicht ausreichend
Testszenarien eingebunden und auch
zu stellen und zu
beliefert – und auch Online-Bestel-
die Kooperation mit den IT-Partnern,
verbessern.
Aus Fehlern lernen
3. Das Management geht voran IT-Lösung eingeführt, so kommt das für manche Mitarbei-
1. Auf die Strategie kommt es an
Alle mit an Bord holen
ter einem Kulturschock gleich. Anwender sollten deshalb
Vorabplanung statt Fehlersuche
Mitarbeiter, die Software testen, müssen sicher sein, dass
von der Effizienz des Systems überzeugt werden und sich
Fehler nicht erst suchen, sondern vorab definieren, welche Prozesse fehlerfrei laufen
sie die volle Unterstützung durch das Management haben.
mit der Applikation vertraut machen. „Dazu zählt bei-
müssen. Wird eine neue Software-Lösung eingeführt, so ist beim Test zunächst „Mut zur
Die internen Auftraggeber einer Softwareeinführung müs-
spielsweise, einfach mal das System hochzufahren und zu
Lücke“ nötig. Ein Test, bei dem in der Dokumentation des Programmes beschriebene
sen die Bedeutung der Tests kennen und – wenn nötig
schauen, was sich hinter einzelnen Buttons verbirgt oder
Funktionen auf Fehler untersucht werden, ist wenig sinnvoll. Stattdessen sollte sich das
– Unterstützung anbieten und die mit der Einführung ver-
wie die einzelnen Masken aussehen“, sagt Tinka Meier.
Anwenderunternehmen die Frage stellen: Welche in der Software abgebildeten Prozesse
bundene Vision darstellen. Wenn es gelingt, den Usern
Zudem sollten die Mitarbeiter die Prinzipien, nach denen
sind geschäftskritisch? Dabei sollten realistische oder mögliche Szenarien durchgespielt
ihre Sorgen zu nehmen, wächst deren Bereitschaft, sich
die Lösung funktioniert, nicht nur verstehen, sondern
und getestet werden, beispielsweise auftretende Belastungen der Supply Chain in der
bei den Tests zu engagieren. Oft wird deshalb schlecht
diese sogar mitdefinieren, um das System den individu-
Hochsaison. Matthias Kieß, Geschäftsführer bei AEB, sagt: „Das Unternehmen sollte
oder nicht getestet, weil die betroffenen Mitarbeiter
ellen Anforderungen des Unternehmens bzw. der eigenen
Stressparameter definieren und festlegen, ab wann ein System nach der eigenen Defini-
befürchten, nach erfolgreicher Einführung der IT wegratio-
Abteilung anzupassen. Ob das „Customizing“ dann funkti-
tion ordentlich funktioniert. Für diese Stressparameter sollten im Rahmen des Projekts
nalisiert zu werden.
oniert, kann so optimal getestet werden. Ebenso wichtig
individuelle Monitoringfunktionen eingerichtet werden – damit man frühzeitig merkt wo
Werden Anwendungen in Unternehmen durch neue Soft-
ist die Kommunikation im Team, beispielsweise bei regel-
eine schleichende Verschlechterung stattfindet.“
ware ersetzt oder für ehemals manuelle Prozesse eine
mäßigen Treffen.
A nach B
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Das
Chaos
kam
schnell
und
zunächst geräuschlos. Der ameri-
Mai.2017
lungen liefen ins Leere. Und das im
Beratern und Dienstleistern ließ zu
Weihnachtsgeschäft.
wünschen übrig.
2. Den Test vorbereiten
Sportartikelanbieter
„Der größte Fehler“, so Dan Gilmore,
Vorsorge ist besser als Nachsicht
Finish Line führte im Jahr 2015
Redakteur bei der US-Publikation
Ein wesentliches Kriterium für erfolgreiches Testen ist es,
Supply Chain Digest, die den Fall
die Prüfphasen entsprechend vorzubereiten. Dazu zählt
ausführlich analysiert hatte, „war,
beispielsweise Umfang, Timing und Verantwortlichkeiten
Um die Komplexität in der Testplanung zu reduzieren, kann
kanische
ein neues Order- sowie ein neues Warehouse-Management-System
30 Mio. US-Dollar Umsatzeinbußen
(WMS) ein. Damit wollte das Unter-
die Systeme wurden hochgefahren –
organisatorisch zu verankern, so dass diese etwa in Pro-
ein agiler, schrittweiser Ansatz Vorteile bieten. Werden in
nehmen sein Bestellwesen, das
Die Konsequenzen folgten auf dem
aber Anwender, Prozesse und Tech-
jektplänen berücksichtigt werden. Dabei müssen auch
kleinere Päckchen geschnürte Funktionalitäten getestet
Bestands- und Lagermanagement
Fuß und waren verheerend: Finish
nologien waren für die Volllast nicht
Besonderheiten bedacht werden: Etwa, wenn eine neue
und treten hier bereits Unzulänglichkeiten auf, kann das
in ihrer Logistik, in Filialen und
Line verlor damals fast 30 Millionen
bereit.“
Software vorgeschriebene Anforderungen und Richtlinien
Change Management schnell eingreifen und sukzessive
im Online-Handel modernisieren.
US-Dollar Umsatz im Online- und
einzelner Branchen oder Kunden tangiert. Wichtig ist auch
nachbessern.
Das Projekt lief unauffällig bis zum
stationären Geschäft und kündigte
ein realistisches Zeit- und Ressourcenmanagement, da
Laut Tinka Meier, Program Manager bei AEB, ist bei der
Go-live, der für Herbst 2015 geplant
an, 150 Läden in den kommenden vier
Mitarbeiter eventuell Urlaub haben oder aus anderen Grün-
Testplanung auch die Einhaltung des Regelbetriebs
war – und endete dann in einem
Jahren zu schließen.
den nicht verfügbar sind. Werden mehrere Systeme paral-
zu beachten. „Wird eine alte Lösung durch eine neue
Desaster.
Was war passiert? Eine Ursache für
Das Finish-Line-Beispiel ist sicher
lel neu eingeführt oder aktualisiert, so müssen die Tests
ersetzt, so können sich die Mitarbeiter beispielsweise
„Das neue System war nicht in der
den katastrophalen Start der neuen
ein Extremfall. Aber es zeigt, wie
synchronisiert und orchestriert werden. Aber auch bei der
eine bestimmte Zeit pro Tag oder Woche um den Test des
Lage, das Frachtvolumen zu verar-
Software: Die Einführung glich kurz
wichtig Testen und Change Manage-
Implementierung nur einer Lösung sind oft unterschiedli-
neuen Systems kümmern. Das Tagesgeschäft läuft dann
beiten, das wir in den Verkaufsplä-
vor Inbetriebnahme einer Operation
ment bei Technologieänderungen
che Fachbereiche involviert, deren Testphasen aufeinander
im Regelbetrieb weiter.“ Sie konstatiert: „Qualität kommt
nen für die Hochsaison zum Ende des
am offenen Herzen, denn die Effi-
sind. Dafür gibt es zwar kein Patent-
abgestimmt werden müssen.
vor Quantität.“
Jahres vorgesehen hatten“, erklärte
zienz der Systeme war nur mangel-
rezept. Die folgenden sieben Tipps
Glenn Lyon, damals Chairman und
haft getestet worden: Tests wurden
sollen aber Ansätze geben, um das
CEO von Finish Line. Die Filia-
vernachlässigt, Mitarbeiter nicht in
eigene Testen auf den Prüfstand
len wurden ergo nicht ausreichend
Testszenarien eingebunden und auch
zu stellen und zu
beliefert – und auch Online-Bestel-
die Kooperation mit den IT-Partnern,
verbessern.
Aus Fehlern lernen
3. Das Management geht voran IT-Lösung eingeführt, so kommt das für manche Mitarbei-
1. Auf die Strategie kommt es an
Alle mit an Bord holen
ter einem Kulturschock gleich. Anwender sollten deshalb
Vorabplanung statt Fehlersuche
Mitarbeiter, die Software testen, müssen sicher sein, dass
von der Effizienz des Systems überzeugt werden und sich
Fehler nicht erst suchen, sondern vorab definieren, welche Prozesse fehlerfrei laufen
sie die volle Unterstützung durch das Management haben.
mit der Applikation vertraut machen. „Dazu zählt bei-
müssen. Wird eine neue Software-Lösung eingeführt, so ist beim Test zunächst „Mut zur
Die internen Auftraggeber einer Softwareeinführung müs-
spielsweise, einfach mal das System hochzufahren und zu
Lücke“ nötig. Ein Test, bei dem in der Dokumentation des Programmes beschriebene
sen die Bedeutung der Tests kennen und – wenn nötig
schauen, was sich hinter einzelnen Buttons verbirgt oder
Funktionen auf Fehler untersucht werden, ist wenig sinnvoll. Stattdessen sollte sich das
– Unterstützung anbieten und die mit der Einführung ver-
wie die einzelnen Masken aussehen“, sagt Tinka Meier.
Anwenderunternehmen die Frage stellen: Welche in der Software abgebildeten Prozesse
bundene Vision darstellen. Wenn es gelingt, den Usern
Zudem sollten die Mitarbeiter die Prinzipien, nach denen
sind geschäftskritisch? Dabei sollten realistische oder mögliche Szenarien durchgespielt
ihre Sorgen zu nehmen, wächst deren Bereitschaft, sich
die Lösung funktioniert, nicht nur verstehen, sondern
und getestet werden, beispielsweise auftretende Belastungen der Supply Chain in der
bei den Tests zu engagieren. Oft wird deshalb schlecht
diese sogar mitdefinieren, um das System den individu-
Hochsaison. Matthias Kieß, Geschäftsführer bei AEB, sagt: „Das Unternehmen sollte
oder nicht getestet, weil die betroffenen Mitarbeiter
ellen Anforderungen des Unternehmens bzw. der eigenen
Stressparameter definieren und festlegen, ab wann ein System nach der eigenen Defini-
befürchten, nach erfolgreicher Einführung der IT wegratio-
Abteilung anzupassen. Ob das „Customizing“ dann funkti-
tion ordentlich funktioniert. Für diese Stressparameter sollten im Rahmen des Projekts
nalisiert zu werden.
oniert, kann so optimal getestet werden. Ebenso wichtig
individuelle Monitoringfunktionen eingerichtet werden – damit man frühzeitig merkt wo
Werden Anwendungen in Unternehmen durch neue Soft-
ist die Kommunikation im Team, beispielsweise bei regel-
eine schleichende Verschlechterung stattfindet.“
ware ersetzt oder für ehemals manuelle Prozesse eine
mäßigen Treffen.
A nach B
20
4. Eng mit den Anbietern zusammenarbeiten
Mai.2017
Kollaboration ist Trumpf Viele Unternehmen haben erkannt, dass externe IT-Dienstleister das
A nach B
Mai.2017
6. Checkliste und Tools
21
Viel bringt nicht immer viel Tools sind kein Wundermittel für Softwaretests. Am Anfang gilt es, die unternehmeri-
Potenzial besitzen, bestimmte Prüfungen schneller und zielgerichteter
schen Prozesse herauszuarbeiten, die geschäftskritisch sind. Sie stehen ganz oben auf
umzusetzen. Spezialisierte Service-Anbieter verfügen über Ressourcen,
der Checkliste für den Ablauf eines Softwaretests. Danach kommt die Auswahl geeig-
die die Unternehmen selbst oft nicht besitzen. Denn um eine Testab-
neter Test-Werkzeuge, mit denen sich Prozesse und Methoden optimal testen lassen.
teilung unter eigener Regie zu betreiben, fehlt den Unternehmen selbst
Diese helfen Schwachstellen aufzudecken, bedeuten aber oftmals auch einen höheren
oftmals das Know-how.
Aufwand. Und garantieren keine Fehlerfreiheit. Es gibt große Unternehmen, die monate-
„Wenn Anwender und Anbieter gut zusammenarbeiten, zahlt sich das
lang testen und zahlreiche, mächtige Tools einsetzen – und trotzdem treten noch Fehler
beim Test und beim Go-live aus“, sagt Meier. Denn der Dienstleister hat
auf“, berichtet AEB-Geschäftsführer Kieß. „Oft gibt einem der Einsatz von den Tools eine
das technische und der Kunde das fachliche Know-how, das nötig ist, um
Scheinsicherheit: „Wir haben doch alles getan was man nur tun kann.“ Gerade die intu-
eine funktionierende Lösung zu implementieren.
itive Einschätzung von Verantwortlichen („da läuft was schief“ oder „da müssen wir mal hinschauen“) spielt eine wichtige Rolle.“
5. Auf die Datenqualität in Vorsystemen achten
7. Beim Test über den IT-Tellerrand blicken
Input-Fehler führen zu falschen Ergebnissen
die Gewichtsangaben korrekt geliefert werden. Auf dem
Was Softwaretester übersehen
Nur etwa jedes siebte Unternehmen in Deutschland sieht
Gebiet der Logistik- und Außenwirtschaftssoftware, wo
„Viele Probleme treten auf, wenn die physische Welt auf das IT-System trifft“, weiß
sich im Stammdatenmanagement sehr gut aufgestellt – so
übergreifende Prozesse, Zusammenarbeit unternehmens
der Logistik-Experte Kieß. Setzt eine neue Lager-IT beispielsweise auf Scanner
das Ergebnis einer aktuellen Studie des Beratungshauses
und Datenaustausch von entscheidender Bedeutung sind,
und Barcodes, nützt es wenig, wenn die Software an sich reibungslos funktioniert,
Lünendonk. Doch mangelhafte Datenqualität wirkt sich auf
müssen natürlich auch die Schnittstellen zu Kunden, Lie-
aber die Barcodes auf den Paketen durch Schmierspuren der Fördertechnik nicht
die Testphase bei Softwareeinführungen negativ aus. „Wer
feranten und Partnern getestet werden.
gescannt werden können. Oder die Pakete zu leicht sind, sodass diese vor der
sich das Testen erleichtern will, sollte vorab die Datenqua-
Scanstation auf dem Förderband umkippen.
lität in Vorsystemen ganz genau anschauen“, erklärt Meier.
„Da kann die IT noch so viel getestet werden – der Gesamtablauf wird nicht funk-
Wenn in einem Vorsystem beispielsweise bestimmte Ver-
tionieren“, erklärt Kieß. Eine ganzheitliche Betrachtung mit einem detaillierten,
sandstellen nicht gepflegt sind, können später auch die
erfahrenen Blick auf die Prozesse, beispielsweise im Rahmen eines Lagerrund-
entsprechenden Lieferscheine nicht automatisch erstellt
gangs, kann hier so manch böse Überraschung vor dem Start vermeiden.
werden. Deshalb sollten fehlerhafte Stammdaten so weit als möglich aktualisiert werden. „Je höher der gewünschte Automatisierungsgrad durch die Lösung ist, umso wichtiger ist eine makellose Datenqualität“, weiß die Projekt-Expertin. Für Zolllösungen beispielsweise müssen
Die Autorin: Heide Witte, freie Journalistin und tätig für diverse IT-Medien, berichtet regelmäßig über IT-Projekte – auch im Mittelstand. Ihre Lieblingsthemen sind unter anderem IT im Handel und die perfekte Customer Journey. Und die gibt es nicht ohne Analysen und optimale Lieferketten. Sie ist sicher: Langweilig wird es der Logistikbranche nicht werden, denn da rollt noch einiges auf sie zu.
A nach B
20
4. Eng mit den Anbietern zusammenarbeiten
Mai.2017
Kollaboration ist Trumpf Viele Unternehmen haben erkannt, dass externe IT-Dienstleister das
A nach B
Mai.2017
6. Checkliste und Tools
21
Viel bringt nicht immer viel Tools sind kein Wundermittel für Softwaretests. Am Anfang gilt es, die unternehmeri-
Potenzial besitzen, bestimmte Prüfungen schneller und zielgerichteter
schen Prozesse herauszuarbeiten, die geschäftskritisch sind. Sie stehen ganz oben auf
umzusetzen. Spezialisierte Service-Anbieter verfügen über Ressourcen,
der Checkliste für den Ablauf eines Softwaretests. Danach kommt die Auswahl geeig-
die die Unternehmen selbst oft nicht besitzen. Denn um eine Testab-
neter Test-Werkzeuge, mit denen sich Prozesse und Methoden optimal testen lassen.
teilung unter eigener Regie zu betreiben, fehlt den Unternehmen selbst
Diese helfen Schwachstellen aufzudecken, bedeuten aber oftmals auch einen höheren
oftmals das Know-how.
Aufwand. Und garantieren keine Fehlerfreiheit. Es gibt große Unternehmen, die monate-
„Wenn Anwender und Anbieter gut zusammenarbeiten, zahlt sich das
lang testen und zahlreiche, mächtige Tools einsetzen – und trotzdem treten noch Fehler
beim Test und beim Go-live aus“, sagt Meier. Denn der Dienstleister hat
auf“, berichtet AEB-Geschäftsführer Kieß. „Oft gibt einem der Einsatz von den Tools eine
das technische und der Kunde das fachliche Know-how, das nötig ist, um
Scheinsicherheit: „Wir haben doch alles getan was man nur tun kann.“ Gerade die intu-
eine funktionierende Lösung zu implementieren.
itive Einschätzung von Verantwortlichen („da läuft was schief“ oder „da müssen wir mal hinschauen“) spielt eine wichtige Rolle.“
5. Auf die Datenqualität in Vorsystemen achten
7. Beim Test über den IT-Tellerrand blicken
Input-Fehler führen zu falschen Ergebnissen
die Gewichtsangaben korrekt geliefert werden. Auf dem
Was Softwaretester übersehen
Nur etwa jedes siebte Unternehmen in Deutschland sieht
Gebiet der Logistik- und Außenwirtschaftssoftware, wo
„Viele Probleme treten auf, wenn die physische Welt auf das IT-System trifft“, weiß
sich im Stammdatenmanagement sehr gut aufgestellt – so
übergreifende Prozesse, Zusammenarbeit unternehmens
der Logistik-Experte Kieß. Setzt eine neue Lager-IT beispielsweise auf Scanner
das Ergebnis einer aktuellen Studie des Beratungshauses
und Datenaustausch von entscheidender Bedeutung sind,
und Barcodes, nützt es wenig, wenn die Software an sich reibungslos funktioniert,
Lünendonk. Doch mangelhafte Datenqualität wirkt sich auf
müssen natürlich auch die Schnittstellen zu Kunden, Lie-
aber die Barcodes auf den Paketen durch Schmierspuren der Fördertechnik nicht
die Testphase bei Softwareeinführungen negativ aus. „Wer
feranten und Partnern getestet werden.
gescannt werden können. Oder die Pakete zu leicht sind, sodass diese vor der
sich das Testen erleichtern will, sollte vorab die Datenqua-
Scanstation auf dem Förderband umkippen.
lität in Vorsystemen ganz genau anschauen“, erklärt Meier.
„Da kann die IT noch so viel getestet werden – der Gesamtablauf wird nicht funk-
Wenn in einem Vorsystem beispielsweise bestimmte Ver-
tionieren“, erklärt Kieß. Eine ganzheitliche Betrachtung mit einem detaillierten,
sandstellen nicht gepflegt sind, können später auch die
erfahrenen Blick auf die Prozesse, beispielsweise im Rahmen eines Lagerrund-
entsprechenden Lieferscheine nicht automatisch erstellt
gangs, kann hier so manch böse Überraschung vor dem Start vermeiden.
werden. Deshalb sollten fehlerhafte Stammdaten so weit als möglich aktualisiert werden. „Je höher der gewünschte Automatisierungsgrad durch die Lösung ist, umso wichtiger ist eine makellose Datenqualität“, weiß die Projekt-Expertin. Für Zolllösungen beispielsweise müssen
Die Autorin: Heide Witte, freie Journalistin und tätig für diverse IT-Medien, berichtet regelmäßig über IT-Projekte – auch im Mittelstand. Ihre Lieblingsthemen sind unter anderem IT im Handel und die perfekte Customer Journey. Und die gibt es nicht ohne Analysen und optimale Lieferketten. Sie ist sicher: Langweilig wird es der Logistikbranche nicht werden, denn da rollt noch einiges auf sie zu.
A NACH B
22
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
FAQ aus der Praxis
Was Sie schon immer fragen wollten … Mitglieder der Community des Softwareanbieters AEB diskutieren zahlreiche Fragen rund um Zollabwicklung, Aus- und Einfuhrprozesse sowie Exportkontrolle. In der Serie „FAQ aus der Praxis“ präsentiert AnachB die interessantesten Problemfälle – und stellt die Antworten der Mitglieder vor.1
Rechnungsadresse nicht gleich Lieferadresse Welche Adresse muss auf dem ABD angegeben werden, wenn die Rechnungsadresse nicht die Lieferadresse ist? Mich hat UPS angerufen und mir mitgeteilt, dass immer die Lieferadresse anzugeben ist. Ist das korrekt?
23
Es sollte immer der Empfänger der Waren angegeben werden, nicht der Rechnungsempfänger. Definition Empfänger: „Anzugeben ist die Person (Firma), der die Waren auszuliefern sind (zollrechtlicher Empfänger). Im Falle der passiven Veredelung/Ausbesserung entspricht diese Person dem drittländischen Veredeler. Ist der im Bestimmungsland der Sendung ansässige Endempfänger nicht bekannt, so ist der letzte dem Anmelder bekannte Empfänger im Bestimmungsland anzugeben. Bei Belieferung eines Schiffes, eines Flugzeugs bzw. einer Plattform, einer Windenergieanlage oder einer Einrichtung auf hoher See ist die Reederei, die Fluggesellschaft bzw. die betreibende Gesellschaft anzugeben. Handelt es sich um eine genehmigungspflichtige Ausfuhr, dann darf/sollte der Endverwender aus der Ausfuhrgenehmigung angegeben werden.“
Lieferantenerklärung mit präferenziellem Ursprung
Rücksendung aus der Schweiz Unser Kunde in der Schweiz möchte uns Motorradgepäck zur Reparatur zurücksenden, welches anschließend dann wieder zurück in die Schweiz gehen soll. Warenwert liegt bei 6.875 Euro. Das Gepäck ging im Dezember 2016 als „endgültiger Kauf/ Verkauf“ und einer MRN in die Schweiz. Wie muss man hier vorgehen? Und was muss ich bei der Wiederausfuhr beachten?
Ein deutscher Lieferant möchte uns eine Lieferantenerklärung mit präferenziellem Ursprung ausstellen. Das Ursprungsland ist die Schweiz. Die Ware kommt also aus der Schweiz zu uns nach Deutschland und geht dann von uns aus nach Polen. Dürfen wir auf Grundlage dieser Lieferantenerklärung eine Lieferantenerklärung mit präferenziellem Ursprung für unseren Kunden ausstellen und wenn ja, wie ist der Wortlaut? Denn normalerweise schreibt man ja „... Ursprungszeugnisse der Europäischen Union ...“.
Auf Grundlage der Lieferantenerklärung Ihres Lieferanten dürfen Sie selbst wieder eine Lieferantenerklärung ausstellen – das Ursprungsland und die präferenzbegünstigten Länder übernehmen Sie 1:1 aus der Lieferantenerklärung Ihres Lieferanten. In Polen könnte die Präferenz jedoch allenfalls im Rahmen der Kumulierung angewendet werden.
Ist die Nämlichkeit sichergestellt und der Zeitrahmen von 3 Jahren eingehalten, dann würde ich es bei der Importabfertigung als Rückware anmelden und dies mit der ursprünglichen Ausgangsrechnung und dem ATLAS AgV belegen. So kann die Sendung zoll- und steuerfrei eingeführt werden. Zurücksenden würde ich die Ware mit einer Proforma-Rechnung (falls die Reparatur kostenlos ist) unter Angabe der Reparaturkosten.
1 Quelle: www.aeb.com/community Die Antworten stellen keine Rechtsoder Steuerberatung dar. Eine Haftung für die Richtigkeit der gegebenen Antworten wird – trotz ausführlicher Prüfung – nicht übernommen.
Amerikanisches Exportkontrollrecht
US-(Re-)Exportkontrollrecht für uns gültig?2 Uns stellt sich immer wieder die Frage, in welchen Fällen auch die US-Sanktionslisten abgefragt werden müssen/sollten. Und sind wir zur Abfrage der US-Listen verpflichtet? Was passiert, wenn eine deutsche Adresse auf einer US-Liste auftaucht? Und welche Konsequenzen hat das konkret für uns?
Immer dann, wenn ein Geschäft einen Bezug zum US-Recht aufweist, muss das US-(Re-)Exportkontrollrecht beachtet werden. Hierzu gehören neben den Regelungen der EAR unter anderem auch die US-Blacklists. Wenn Sie mit US-Produkten handeln oder als US-Person handeln, sind für diese Geschäfte die US-Blacklists zu beachten. Daraus ergeben sich die Antworten auf Ihre weiteren Fragen: Wenn eine deutsche Person auf einer der US-Listen auftaucht, müssen Sie für Ihre Geschäfte, die einen US-Bezug haben, die Rechtsfolgen beachten, die sich aus der Listung ergeben. Deutsche Firmen, die sich beispielsweise auf der Denied Persons List finden, sind vom Handel mit US-Produkten ausgeschlossen. Das würde für Sie bedeuten, dass Sie dieser Person keine US-Produkte verkaufen oder von dieser Person kaufen dürfen.
Unter welchen Voraussetzungen fällt die Ausfuhr von deutschen Produkten aus Deutschland in die USA unter das US-Re-Exportkontrollrecht? Oder muss das US-Exportkontrollrecht nur beachtet werden, wenn aus Deutschland amerikanische Waren in die USA abgefertigt würden?
Exporte von Deutschland aus in die USA unterliegen nicht dem US-(Re-)Exportkontrollrecht. Aus Sicht der Amerikaner handelt es sich in diesen Fällen um Importe in die USA. Zu beachten sind die Beschränkungen des europäischen bzw. deutschen Exportkontrollrechts.
Diese Frage behandelten wir bereits in der AnachB Januar.2017. Dort war die Antwort nicht vollständig richtig. Daher hier nochmals eine überarbeitete Antwort. 2
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FAQ aus der Praxis
Was Sie schon immer fragen wollten … Mitglieder der Community des Softwareanbieters AEB diskutieren zahlreiche Fragen rund um Zollabwicklung, Aus- und Einfuhrprozesse sowie Exportkontrolle. In der Serie „FAQ aus der Praxis“ präsentiert AnachB die interessantesten Problemfälle – und stellt die Antworten der Mitglieder vor.1
Rechnungsadresse nicht gleich Lieferadresse Welche Adresse muss auf dem ABD angegeben werden, wenn die Rechnungsadresse nicht die Lieferadresse ist? Mich hat UPS angerufen und mir mitgeteilt, dass immer die Lieferadresse anzugeben ist. Ist das korrekt?
23
Es sollte immer der Empfänger der Waren angegeben werden, nicht der Rechnungsempfänger. Definition Empfänger: „Anzugeben ist die Person (Firma), der die Waren auszuliefern sind (zollrechtlicher Empfänger). Im Falle der passiven Veredelung/Ausbesserung entspricht diese Person dem drittländischen Veredeler. Ist der im Bestimmungsland der Sendung ansässige Endempfänger nicht bekannt, so ist der letzte dem Anmelder bekannte Empfänger im Bestimmungsland anzugeben. Bei Belieferung eines Schiffes, eines Flugzeugs bzw. einer Plattform, einer Windenergieanlage oder einer Einrichtung auf hoher See ist die Reederei, die Fluggesellschaft bzw. die betreibende Gesellschaft anzugeben. Handelt es sich um eine genehmigungspflichtige Ausfuhr, dann darf/sollte der Endverwender aus der Ausfuhrgenehmigung angegeben werden.“
Lieferantenerklärung mit präferenziellem Ursprung
Rücksendung aus der Schweiz Unser Kunde in der Schweiz möchte uns Motorradgepäck zur Reparatur zurücksenden, welches anschließend dann wieder zurück in die Schweiz gehen soll. Warenwert liegt bei 6.875 Euro. Das Gepäck ging im Dezember 2016 als „endgültiger Kauf/ Verkauf“ und einer MRN in die Schweiz. Wie muss man hier vorgehen? Und was muss ich bei der Wiederausfuhr beachten?
Ein deutscher Lieferant möchte uns eine Lieferantenerklärung mit präferenziellem Ursprung ausstellen. Das Ursprungsland ist die Schweiz. Die Ware kommt also aus der Schweiz zu uns nach Deutschland und geht dann von uns aus nach Polen. Dürfen wir auf Grundlage dieser Lieferantenerklärung eine Lieferantenerklärung mit präferenziellem Ursprung für unseren Kunden ausstellen und wenn ja, wie ist der Wortlaut? Denn normalerweise schreibt man ja „... Ursprungszeugnisse der Europäischen Union ...“.
Auf Grundlage der Lieferantenerklärung Ihres Lieferanten dürfen Sie selbst wieder eine Lieferantenerklärung ausstellen – das Ursprungsland und die präferenzbegünstigten Länder übernehmen Sie 1:1 aus der Lieferantenerklärung Ihres Lieferanten. In Polen könnte die Präferenz jedoch allenfalls im Rahmen der Kumulierung angewendet werden.
Ist die Nämlichkeit sichergestellt und der Zeitrahmen von 3 Jahren eingehalten, dann würde ich es bei der Importabfertigung als Rückware anmelden und dies mit der ursprünglichen Ausgangsrechnung und dem ATLAS AgV belegen. So kann die Sendung zoll- und steuerfrei eingeführt werden. Zurücksenden würde ich die Ware mit einer Proforma-Rechnung (falls die Reparatur kostenlos ist) unter Angabe der Reparaturkosten.
1 Quelle: www.aeb.com/community Die Antworten stellen keine Rechtsoder Steuerberatung dar. Eine Haftung für die Richtigkeit der gegebenen Antworten wird – trotz ausführlicher Prüfung – nicht übernommen.
Amerikanisches Exportkontrollrecht
US-(Re-)Exportkontrollrecht für uns gültig?2 Uns stellt sich immer wieder die Frage, in welchen Fällen auch die US-Sanktionslisten abgefragt werden müssen/sollten. Und sind wir zur Abfrage der US-Listen verpflichtet? Was passiert, wenn eine deutsche Adresse auf einer US-Liste auftaucht? Und welche Konsequenzen hat das konkret für uns?
Immer dann, wenn ein Geschäft einen Bezug zum US-Recht aufweist, muss das US-(Re-)Exportkontrollrecht beachtet werden. Hierzu gehören neben den Regelungen der EAR unter anderem auch die US-Blacklists. Wenn Sie mit US-Produkten handeln oder als US-Person handeln, sind für diese Geschäfte die US-Blacklists zu beachten. Daraus ergeben sich die Antworten auf Ihre weiteren Fragen: Wenn eine deutsche Person auf einer der US-Listen auftaucht, müssen Sie für Ihre Geschäfte, die einen US-Bezug haben, die Rechtsfolgen beachten, die sich aus der Listung ergeben. Deutsche Firmen, die sich beispielsweise auf der Denied Persons List finden, sind vom Handel mit US-Produkten ausgeschlossen. Das würde für Sie bedeuten, dass Sie dieser Person keine US-Produkte verkaufen oder von dieser Person kaufen dürfen.
Unter welchen Voraussetzungen fällt die Ausfuhr von deutschen Produkten aus Deutschland in die USA unter das US-Re-Exportkontrollrecht? Oder muss das US-Exportkontrollrecht nur beachtet werden, wenn aus Deutschland amerikanische Waren in die USA abgefertigt würden?
Exporte von Deutschland aus in die USA unterliegen nicht dem US-(Re-)Exportkontrollrecht. Aus Sicht der Amerikaner handelt es sich in diesen Fällen um Importe in die USA. Zu beachten sind die Beschränkungen des europäischen bzw. deutschen Exportkontrollrechts.
Diese Frage behandelten wir bereits in der AnachB Januar.2017. Dort war die Antwort nicht vollständig richtig. Daher hier nochmals eine überarbeitete Antwort. 2
A nach B
24
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
Zwei Paar Strümpfe, ein Spiel-
Doch die Entwicklung von Cloud-Lö-
Vor allem zwei Bereiche scheinen
zeugauto
sungen mit nahezu unbegrenzter
prädestiniert für KI: Umfassende
Puzzle Teile-
Künstliche Intelligenz
Wenn Maschinen Lernen lernen Die Fortschritte der künstlichen Intelligenz (KI) sind beeindruckend – und nehmen in der Logistik so richtig Fahrt auf. Ein Einblick, wie selbstlernende Algorithmen Planungsprozesse revolutionieren, Maschinen und Roboter steuern – und wo sie (noch) an ihre Grenzen stoßen.
25
und
ein
kommen
Transportband
Tausendauf
dem
und kostengünstiger Rechenleistung
Planungsaufgaben und komplexe
angefahren.
Der
und riesige Datenmengen durch die
Steuerungsprozesse.
Logistik zentrum
breitflächige Nutzung des Internets
Das
und
sorgten für neue Rahmenbedingun-
Beispiel beim Thema Planung sind
versucht, alle Artikel der Lieferung
gen. Auch die Investitionen in KI
Absatz- bzw. Nachfrageprognosen.
darin unterzubringen. Vergeblich.
sind mittlerweile beachtlich: Allein
Derartige Vorhersagen sind schwie-
Das Plastikauto ist einfach zu sper-
Google, Facebook, Microsoft und
rig und führen oft zu enttäuschen-
rig. Also noch einmal von vorne.
IBM steckten im Jahr 2015 mehr als
den und falschen Ergebnissen. KI
Neuer Karton, neues Glück.
10 Mrd. US-Dollar in die Forschung
kann hier Abhilfe schaffen, indem sie
Was früher Alltag an den Versand-
und Entwicklung des Themas.
die Nachfragevariabilität zuverläs-
stationen war, ist bei Amazon
Aber wann gilt ein System eigentlich
sig modelliert. Dazu erfasst sie alle
dank künstlicher Intelligenz (KI)
als intelligent? „Maschinen [sind]
relevanten Nachfrageattribute, etwa
inzwischen Vergangenheit. Heute
dann intelligent, wenn sie etwas
Aktivitäten auf der Firmenwebsite,
entscheiden die Versandmitarbeiter
lernen, ohne dass dies genau so in
und filtert gleichzeitig „Störungen“
nicht mehr selbst über die passende
ihrem Code vorprogrammiert ist“,
wie zufällige und unvorhersehbare
Kartongröße. Eine intelligente Soft-
sagt Dr. Damian Borth vom DFKI
Nachfragefluktuationen heraus. Das
ware sammelt kontinuierlich Feed-
in Kaiserslautern (siehe Interview
System lernt aus den Daten und
back der Kunden, Erfahrungen der
auf Seite 28/29). Man gibt einer
passt sein Modell an wechselndes
Mitarbeiter
im
greift
einen
sich
Karton
vielleicht
prominenteste
Mitarbeiter und Produktinforma-
Maschine also Werkzeuge an die
Konsumentenverhalten
tionen. In den Daten erkennt sie
Hand, mit denen sie die Umgebung
Forschung im Bereich der predic-
Muster und wählt auf dieser Grund-
selbst strukturieren kann. KI funkti-
tive
lage die richtige Verpackungsgröße
oniert nach dem Prinzip „trainieren
noch in den Kinderschuhen“, sagt
– und Amazon spart nicht nur Zeit,
statt programmieren“.
Kerner. „Doch wir arbeiten intensiv
sondern auch Verpackungsmaterial
steckt
„Die
allerdings
daran und glauben, dass Prognosen
und Versandkosten.
durch Algorithmen zukünftig deut-
Immer smarter: Vorausschauende Analysen Comeback der künstlichen Intelligenz
Analytics
an.
lich genauer und effizienter erstellt werden können.“ Deswegen
sollten
Unternehmen
In der Logistik steht der Einsatz
bereits heute evaluieren, ob die
künstlicher Intelligenz noch am
eigene Supply Chain durch intelli-
Aber von vorne: Bereits in den
Anfang, obwohl die Möglichkei-
gente Nachfrageprognosen optimiert
1950er Jahren begannen Forscher
ten ebenso vielfältig wie groß sind.
werden kann. Für folgende Szenarien
KI zu untersuchen. Die Möglichkei-
Dr. Sören Kerner, Abteilungslei-
kann der Einsatz von KI sinnvoll sein:
ten schienen endlos, doch die techni-
ter Automation und eingebettete
Wenn ein Unternehmen viele
sche Entwicklung war noch nicht reif
Systeme
genug. Es gab zu wenig Rechenleis-
tut in Dortmund begründet: „Die
führt, ist es schwierig, den
tung, zu wenige Daten und zu wenige
Komplexität der Probleme in der
möglichen
Investoren. So rückte das Thema in
Logistik
exponentiell,
verlässlich zu prognostizieren. KI
eine Nische, in der sich nur echte
sodass klassische Methoden nicht
kann dabei helfen, verschiedene
Geeks oder fanatische Statistik-Wis-
mehr ausreichen, um die steigen-
Prognoseszenarien für eine Viel-
senschaftler aufhielten.
den Anforderungen zu befriedigen.“
zahl an Produkten zu erstellen.
am
Fraunhofer
wächst
Insti-
•
Produktpromotionen
durch-
Nachfrageanstieg
A nach B
24
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
Zwei Paar Strümpfe, ein Spiel-
Doch die Entwicklung von Cloud-Lö-
Vor allem zwei Bereiche scheinen
zeugauto
sungen mit nahezu unbegrenzter
prädestiniert für KI: Umfassende
Puzzle Teile-
Künstliche Intelligenz
Wenn Maschinen Lernen lernen Die Fortschritte der künstlichen Intelligenz (KI) sind beeindruckend – und nehmen in der Logistik so richtig Fahrt auf. Ein Einblick, wie selbstlernende Algorithmen Planungsprozesse revolutionieren, Maschinen und Roboter steuern – und wo sie (noch) an ihre Grenzen stoßen.
25
und
ein
kommen
Transportband
Tausendauf
dem
und kostengünstiger Rechenleistung
Planungsaufgaben und komplexe
angefahren.
Der
und riesige Datenmengen durch die
Steuerungsprozesse.
Logistik zentrum
breitflächige Nutzung des Internets
Das
und
sorgten für neue Rahmenbedingun-
Beispiel beim Thema Planung sind
versucht, alle Artikel der Lieferung
gen. Auch die Investitionen in KI
Absatz- bzw. Nachfrageprognosen.
darin unterzubringen. Vergeblich.
sind mittlerweile beachtlich: Allein
Derartige Vorhersagen sind schwie-
Das Plastikauto ist einfach zu sper-
Google, Facebook, Microsoft und
rig und führen oft zu enttäuschen-
rig. Also noch einmal von vorne.
IBM steckten im Jahr 2015 mehr als
den und falschen Ergebnissen. KI
Neuer Karton, neues Glück.
10 Mrd. US-Dollar in die Forschung
kann hier Abhilfe schaffen, indem sie
Was früher Alltag an den Versand-
und Entwicklung des Themas.
die Nachfragevariabilität zuverläs-
stationen war, ist bei Amazon
Aber wann gilt ein System eigentlich
sig modelliert. Dazu erfasst sie alle
dank künstlicher Intelligenz (KI)
als intelligent? „Maschinen [sind]
relevanten Nachfrageattribute, etwa
inzwischen Vergangenheit. Heute
dann intelligent, wenn sie etwas
Aktivitäten auf der Firmenwebsite,
entscheiden die Versandmitarbeiter
lernen, ohne dass dies genau so in
und filtert gleichzeitig „Störungen“
nicht mehr selbst über die passende
ihrem Code vorprogrammiert ist“,
wie zufällige und unvorhersehbare
Kartongröße. Eine intelligente Soft-
sagt Dr. Damian Borth vom DFKI
Nachfragefluktuationen heraus. Das
ware sammelt kontinuierlich Feed-
in Kaiserslautern (siehe Interview
System lernt aus den Daten und
back der Kunden, Erfahrungen der
auf Seite 28/29). Man gibt einer
passt sein Modell an wechselndes
Mitarbeiter
im
greift
einen
sich
Karton
vielleicht
prominenteste
Mitarbeiter und Produktinforma-
Maschine also Werkzeuge an die
Konsumentenverhalten
tionen. In den Daten erkennt sie
Hand, mit denen sie die Umgebung
Forschung im Bereich der predic-
Muster und wählt auf dieser Grund-
selbst strukturieren kann. KI funkti-
tive
lage die richtige Verpackungsgröße
oniert nach dem Prinzip „trainieren
noch in den Kinderschuhen“, sagt
– und Amazon spart nicht nur Zeit,
statt programmieren“.
Kerner. „Doch wir arbeiten intensiv
sondern auch Verpackungsmaterial
steckt
„Die
allerdings
daran und glauben, dass Prognosen
und Versandkosten.
durch Algorithmen zukünftig deut-
Immer smarter: Vorausschauende Analysen Comeback der künstlichen Intelligenz
Analytics
an.
lich genauer und effizienter erstellt werden können.“ Deswegen
sollten
Unternehmen
In der Logistik steht der Einsatz
bereits heute evaluieren, ob die
künstlicher Intelligenz noch am
eigene Supply Chain durch intelli-
Aber von vorne: Bereits in den
Anfang, obwohl die Möglichkei-
gente Nachfrageprognosen optimiert
1950er Jahren begannen Forscher
ten ebenso vielfältig wie groß sind.
werden kann. Für folgende Szenarien
KI zu untersuchen. Die Möglichkei-
Dr. Sören Kerner, Abteilungslei-
kann der Einsatz von KI sinnvoll sein:
ten schienen endlos, doch die techni-
ter Automation und eingebettete
Wenn ein Unternehmen viele
sche Entwicklung war noch nicht reif
Systeme
genug. Es gab zu wenig Rechenleis-
tut in Dortmund begründet: „Die
führt, ist es schwierig, den
tung, zu wenige Daten und zu wenige
Komplexität der Probleme in der
möglichen
Investoren. So rückte das Thema in
Logistik
exponentiell,
verlässlich zu prognostizieren. KI
eine Nische, in der sich nur echte
sodass klassische Methoden nicht
kann dabei helfen, verschiedene
Geeks oder fanatische Statistik-Wis-
mehr ausreichen, um die steigen-
Prognoseszenarien für eine Viel-
senschaftler aufhielten.
den Anforderungen zu befriedigen.“
zahl an Produkten zu erstellen.
am
Fraunhofer
wächst
Insti-
•
Produktpromotionen
durch-
Nachfrageanstieg
A nach B
Mai.2017
27
er etwa das richtige Buch gefunden
Was die Zukunft bringt
hat und kann es mit seinem Greif
Dank Sicherheitslasern kann der Kommissionier-Roboter TORU Cube parallel zu seinen menschlichen Kollegen im selben Lagergang arbeiten. Damit kann er Mitarbeiter bei wenig ergonomischen Aufgaben, wie z. B. dem Picken aus den oberen Fächern, unterstützen. (Quelle: Magazino)
•
Wenn ein Unternehmen regel-
kann das System das Umfeld wahr-
mäßig neue Produkte einführt
nehmen (z. B. Fußgänger auf der
deshalb
häufig
men, KI in der Logistik einzuset-
Sicherheitsgründen etwas langsa-
zen. Grund dafür ist nicht nur die
mer durch das Warenlager als der
fehlende Expertise, sondern häufig
Mensch. Sein Wert zeigt sich aller-
auch eine Unternehmensführung, die
dings darin, dass er drei Schich-
der Thematik keine entsprechende
ten am Stück arbeiten kann und
Priorität einräumt. Dabei ist die
ihm beim Picken selbst dann keine
Wichtigkeit kaum zu überschätzen.
Unterstützung des Managements und
Fehler passieren.
„Künstliche Intelligenz ist der Wett-
die
bewerbsfaktor der Zukunft – auch
Fachkräfte, finanzieller Mittel, Techno-
und besonders für die Logistik“, ist
logien und Daten sicher.
Mit Kamera und GPS automatisiert durch die Stadt
Roboter verändern (nicht nur) die Lagerlogistik
Die folgende Checkliste soll helfen, eine intelligente Lösung erfolgreich zu implementieren: 1
Stellen Sie eine umfassende Bereitstellung
entsprechender
Kerner überzeugt. „In der Vergangenheit konnte man sich durch
2 Definieren Sie Ihr Geschäftsszena-
Automatisierungslö-
rio mit den bestehenden Herausfor-
Auch für die letzte Meile sind smarte
sungen oder Prozess-Know-how von
derungen und potenziellen Lösungen.
Roboter eine interessante Option.
der Konkurrenz absetzen.“ Zukünftig
In
sich
werde aber derjenige das Rennen
3 Bilden Sie ein Expertenteam, das
eine
rechten Seite bewegt sich nach
prognosti-
links), die eigene Position bestim-
Komplexe
Steuerungsaufgaben
bereits mehrere in der Testphase,
machen, der seine Digitalstrategie
Kompetenzen in Business-Prozessen,
zieren muss.
men und Bewegungsabläufe planen
übernimmt KI auch beim Einsatz
beispielsweise die Starship-Robo-
am besten umsetzt, indem er auf
Machine-Learning-Modellen, Datenar-
Wenn es eine starke Nachfrage
(z. B. Fahrspurwechsel).
von
Diese
ter in Hamburg. Ausgestattet mit
Grundlage seiner Daten Mehrwerte
chitektur und Big-Data-Technologien
nach Langsamdrehern gibt, die
Spediteure
durch
werden schon seit Jahren in der
Kameras, GPS und Gyroskopen
für den Kunden anbieten kann.
vereint. Das Team kann sowohl aus
unregelmäßig und in kleinen
autonomes Fahren eine Lösung für
Produktion eingesetzt, waren aber
für die Navigation rollen diese mit
Doch gerade deutsche Mittelständ-
eigenen Mitarbeitern als auch aus
Mengen bestellt werden.
die akute Personalnot unter Berufs-
lange nicht intelligent genug für die
6,4 km/h selbstständig durch die
ler denken laut Kerner noch sehr
externen Experten bestehen.
Wenn Unternehmen von loka-
kraftfahrern. Die Studie „The era of
vielfältigen Aufgaben in der Logis-
Innenstädte.
bodenständig.
len Betrieben zu (inter-)natio-
digitized trucking“ der Strategiebe-
tik. Doch die Roboter der aktuel-
Doch ganz automatisch läuft es
ler ist überzeugt: Wer sich heute
4 Bauen Sie eine Dateninfrastruktur
nalen Unternehmen wachsen
ratung Strategy& geht davon aus,
len Generation können sehen, sich
beim Starship-Modell noch nicht.
bereits mit dem Thema beschäftigt,
auf, die es Ihnen erlaubt, Daten zu
und die alten Vorhersagesys-
dass bereits in zehn Jahren keine
bewegen, auf ihr Umfeld reagieren
Muss er sich etwa zwischen zu
ist morgen einen Schritt voraus. Und
verarbeiten und zu interpretieren.
teme an ihre Grenzen stoßen.
Lkw-Fahrer mehr für Langstrecken
und Seite an Seite mit Menschen
vielen
zurechtfinden,
disruptive Vorstöße etwa aus dem
benötigt werden. Fünf Jahre später
Präzisionsaufgaben übernehmen.
kann er einen Operateur anru-
Silicon Valley haben bereits in der
5 Holen Sie sich Unterstützung von
sollen laut Studie auch im Stadtver-
Zu
fen, der die Kontrolle übernimmt.
Vergangenheit oft genug gezeigt: Das
Universitäten oder Forschungsinstitu-
kehr vollständig autonom fahrende
beispielsweise auch Toru Cube, ein
Dennoch: „Diese Lösung ist tech-
Morgen kommt schneller, als man
ten, die im Bereich der künstlichen
Lkw zum Einsatz kommen.
Lager-Roboter des Start-ups Maga-
nisch sehr weit fortgeschritten und
denkt.
Intelligenz forschen und lernen Sie
Anfangsnachfrage
•
Noch scheuen sich viele Unterneh-
pro Sekunde bewegt sich Toru aus
mechanische
und
•
arm erfassen. Mit einem Meter
Künstliche Intelligenz auf dem Fahrersitz
erhoffen
sich
Industrierobotern.
dieser
Generation
gehört
Deutschland
Menschen
befinden
Wenn der Computer das Steuer
zino. Per WLAN erhält er seine
für
Wie KI bei komplexen Steuerungs-
übernimmt, könnten die jährlichen
Aufträge und orientiert sich im
sant – denn auf der letzten Meile
aufgaben zum Einsatz kommt, zeigt
Betriebskosten
Truck
Lager selbstständig mittels Laser-
fallen vergleichsweise hohe Kosten
sich beispielsweise beim autono-
laut der Untersuchung um bis zu
sensoren. Sobald Toru Cube vor dem
an“, bewertet Kerner das Start-up.
men Fahren. Hier sammeln Kame-
28 % sinken – von 115.600 auf
angesteuerten Regal steht, benutzt
„Aber auch politisch gesehen ist
ras, Radar und Ultraschallsensoren
82.800 Euro bis zum Jahr 2030. Im
er ein System aus Kamera und Laser
das Konzept von Interesse, weil die
Daten, aus denen ein Algorithmus
margenschwachen Transportmarkt
und gleicht die ermittelten Abmes-
Roboter eine Möglichkeit liefern,
ein echtzeitfähiges 360-Grad-Um-
wäre dies für viele Unternehmen ein
sungen mit den Informationen aus
das innerstädtische Verkehrsauf-
feldmodell erstellt. Anhand dessen
entscheidender Vorteil.
der Datenbank ab. So „weiß“ er, ob
kommen zu reduzieren.“
für
einen
Logistikdienstleister
Der
Wissenschaft-
interes-
von ihnen den Aufbau von Modellen. 6 Etablieren Sie eine Big-Data-Platt-
Die Autorin: Franziska Widmaier war überrascht, wie lange KI schon erforscht wird. Sie ist froh, dass sich trotz dieser Historie keine Weltherrschaft der Algorithmen abzeichnet – menschliche Kollegen sind ihr in manchen Bereichen dann doch einfach lieber.
form. Allianzen mit Technologiepartnern können hier sinnvoll sein. 7 Überprüfen und verbessern Sie Ihr
Modell permanent.
A nach B
Mai.2017
27
er etwa das richtige Buch gefunden
Was die Zukunft bringt
hat und kann es mit seinem Greif
Dank Sicherheitslasern kann der Kommissionier-Roboter TORU Cube parallel zu seinen menschlichen Kollegen im selben Lagergang arbeiten. Damit kann er Mitarbeiter bei wenig ergonomischen Aufgaben, wie z. B. dem Picken aus den oberen Fächern, unterstützen. (Quelle: Magazino)
•
Wenn ein Unternehmen regel-
kann das System das Umfeld wahr-
mäßig neue Produkte einführt
nehmen (z. B. Fußgänger auf der
men, KI in der Logistik einzuset-
Sicherheitsgründen etwas langsa-
zen. Grund dafür ist nicht nur die
mer durch das Warenlager als der
fehlende Expertise, sondern häufig
Mensch. Sein Wert zeigt sich aller-
auch eine Unternehmensführung, die
dings darin, dass er drei Schich-
der Thematik keine entsprechende
ten am Stück arbeiten kann und
Priorität einräumt. Dabei ist die
ihm beim Picken selbst dann keine
Wichtigkeit kaum zu überschätzen.
Unterstützung des Managements und
Fehler passieren.
„Künstliche Intelligenz ist der Wett-
die
bewerbsfaktor der Zukunft – auch
Fachkräfte, finanzieller Mittel, Techno-
und besonders für die Logistik“, ist
logien und Daten sicher.
Mit Kamera und GPS automatisiert durch die Stadt
häufig
Roboter verändern (nicht nur) die Lagerlogistik
Die folgende Checkliste soll helfen, eine intelligente Lösung erfolgreich zu implementieren: 1
Stellen Sie eine umfassende Bereitstellung
entsprechender
Kerner überzeugt. „In der Vergangenheit konnte man sich durch
2 Definieren Sie Ihr Geschäftsszena-
Automatisierungslö-
rio mit den bestehenden Herausfor-
Auch für die letzte Meile sind smarte
sungen oder Prozess-Know-how von
derungen und potenziellen Lösungen.
Roboter eine interessante Option.
der Konkurrenz absetzen.“ Zukünftig
In
sich
werde aber derjenige das Rennen
3 Bilden Sie ein Expertenteam, das
eine
rechten Seite bewegt sich nach
prognosti-
links), die eigene Position bestim-
Komplexe
Steuerungsaufgaben
bereits mehrere in der Testphase,
machen, der seine Digitalstrategie
Kompetenzen in Business-Prozessen,
zieren muss.
men und Bewegungsabläufe planen
übernimmt KI auch beim Einsatz
beispielsweise die Starship-Robo-
am besten umsetzt, indem er auf
Machine-Learning-Modellen, Datenar-
Wenn es eine starke Nachfrage
(z. B. Fahrspurwechsel).
von
Diese
ter in Hamburg. Ausgestattet mit
Grundlage seiner Daten Mehrwerte
chitektur und Big-Data-Technologien
nach Langsamdrehern gibt, die
Spediteure
durch
werden schon seit Jahren in der
Kameras, GPS und Gyroskopen
für den Kunden anbieten kann.
vereint. Das Team kann sowohl aus
unregelmäßig und in kleinen
autonomes Fahren eine Lösung für
Produktion eingesetzt, waren aber
für die Navigation rollen diese mit
Doch gerade deutsche Mittelständ-
eigenen Mitarbeitern als auch aus
Mengen bestellt werden.
die akute Personalnot unter Berufs-
lange nicht intelligent genug für die
6,4 km/h selbstständig durch die
ler denken laut Kerner noch sehr
externen Experten bestehen.
Wenn Unternehmen von loka-
kraftfahrern. Die Studie „The era of
vielfältigen Aufgaben in der Logis-
Innenstädte.
bodenständig.
len Betrieben zu (inter-)natio-
digitized trucking“ der Strategiebe-
tik. Doch die Roboter der aktuel-
Doch ganz automatisch läuft es
ler ist überzeugt: Wer sich heute
4 Bauen Sie eine Dateninfrastruktur
nalen Unternehmen wachsen
ratung Strategy& geht davon aus,
len Generation können sehen, sich
beim Starship-Modell noch nicht.
bereits mit dem Thema beschäftigt,
auf, die es Ihnen erlaubt, Daten zu
und die alten Vorhersagesys-
dass bereits in zehn Jahren keine
bewegen, auf ihr Umfeld reagieren
Muss er sich etwa zwischen zu
ist morgen einen Schritt voraus. Und
verarbeiten und zu interpretieren.
teme an ihre Grenzen stoßen.
Lkw-Fahrer mehr für Langstrecken
und Seite an Seite mit Menschen
vielen
zurechtfinden,
disruptive Vorstöße etwa aus dem
benötigt werden. Fünf Jahre später
Präzisionsaufgaben übernehmen.
kann er einen Operateur anru-
Silicon Valley haben bereits in der
5 Holen Sie sich Unterstützung von
sollen laut Studie auch im Stadtver-
Zu
fen, der die Kontrolle übernimmt.
Vergangenheit oft genug gezeigt: Das
Universitäten oder Forschungsinstitu-
kehr vollständig autonom fahrende
beispielsweise auch Toru Cube, ein
Dennoch: „Diese Lösung ist tech-
Morgen kommt schneller, als man
ten, die im Bereich der künstlichen
Lkw zum Einsatz kommen.
Lager-Roboter des Start-ups Maga-
nisch sehr weit fortgeschritten und
denkt.
Intelligenz forschen und lernen Sie
deshalb
Anfangsnachfrage
•
Noch scheuen sich viele Unterneh-
pro Sekunde bewegt sich Toru aus
mechanische
und
•
arm erfassen. Mit einem Meter
Künstliche Intelligenz auf dem Fahrersitz
erhoffen
sich
Industrierobotern.
dieser
Generation
gehört
Deutschland
Menschen
befinden
Wenn der Computer das Steuer
zino. Per WLAN erhält er seine
für
Wie KI bei komplexen Steuerungs-
übernimmt, könnten die jährlichen
Aufträge und orientiert sich im
sant – denn auf der letzten Meile
aufgaben zum Einsatz kommt, zeigt
Betriebskosten
Truck
Lager selbstständig mittels Laser-
fallen vergleichsweise hohe Kosten
sich beispielsweise beim autono-
laut der Untersuchung um bis zu
sensoren. Sobald Toru Cube vor dem
an“, bewertet Kerner das Start-up.
men Fahren. Hier sammeln Kame-
28 % sinken – von 115.600 auf
angesteuerten Regal steht, benutzt
„Aber auch politisch gesehen ist
ras, Radar und Ultraschallsensoren
82.800 Euro bis zum Jahr 2030. Im
er ein System aus Kamera und Laser
das Konzept von Interesse, weil die
Daten, aus denen ein Algorithmus
margenschwachen Transportmarkt
und gleicht die ermittelten Abmes-
Roboter eine Möglichkeit liefern,
ein echtzeitfähiges 360-Grad-Um-
wäre dies für viele Unternehmen ein
sungen mit den Informationen aus
das innerstädtische Verkehrsauf-
feldmodell erstellt. Anhand dessen
entscheidender Vorteil.
der Datenbank ab. So „weiß“ er, ob
kommen zu reduzieren.“
für
einen
Logistikdienstleister
Der
Wissenschaft-
interes-
von ihnen den Aufbau von Modellen. 6 Etablieren Sie eine Big-Data-Platt-
Die Autorin: Franziska Widmaier war überrascht, wie lange KI schon erforscht wird. Sie ist froh, dass sich trotz dieser Historie keine Weltherrschaft der Algorithmen abzeichnet – menschliche Kollegen sind ihr in manchen Bereichen dann doch einfach lieber.
form. Allianzen mit Technologiepartnern können hier sinnvoll sein. 7 Überprüfen und verbessern Sie Ihr
Modell permanent.
A NACH B
28
Mai.2017
„Künstliche Intelligenz ist eine disruptive Kraft“
A NACH B
Mai.2017
29
das: Indem Daten verarbeitet und neu kombiniert wer-
läufe werden automatisiert, dafür entsteht gleichzeitig
den, können neue Produkte oder Angebote entwickelt
ein völlig neues Arbeitsfeld rund um das maschinelle
werden. Die meisten Unternehmen haben einen Schatz
Lernen zum Beispiel.
an Daten, den es nur zu heben gilt. Wie können wir uns auf diese Verschiebung der Welche Möglichkeiten gibt es in der Logistik, die eige-
Arbeitswelt vorbereiten?
nen Daten wertschöpfend zu nutzen?
Wir müssen uns gut überlegen, wie wir die nächste
Dr. Damian Borth, Direktor des Deep-Learning-
Es gibt Unternehmen, die zu uns mit einem ganz konkre-
Generation ausbilden. Es gilt, für die Digitalisierung
Kompetenzzentrums für KI.*
ten Problem kommen, das sie mit KI lösen möchten. Wir
benötigte Berufsbilder noch stärker in unseren Uni-
überlegen dann gemeinsam, wie wir vorhandene Ansätze
versitäten und Schulen zu verankern. Beispielsweise
aufgreifen und weiterentwickeln können. Im Bereich der
werden Data Scientists zukünftig eine zentrale Rolle
Logistik beschäftigen sich Unternehmen beispielsweise
einnehmen. Wir müssen Informatik in Deutschland
damit, wie die Datenströme entlang der Supply-Chain
gesellschaftsfähig machen, so wie beispielsweise in den
optimiert werden können. Mögliche Fragen sind hier:
USA. Dort sind Informatiker Rockstars, in Deutschland
Wie kann ich meine Logistikprozesse optimal timen,
gelten sie eher als introvertierte Mitstudenten.
Quo vadis, künstliche Intelligenz? Ein Gespräch mit
wenn etwa die Produktion plötzlich ausfällt oder eine
Künstliche Intelligenz (KI) wird zukünftig das wichtigste Alleinstellungsmerkmal für Unternehmen – davon ist Dr.
Wartung durchgeführt wird? Wie können Wartezeiten
Es gibt immer wieder Stimmen, die die Festlegung
oder die Anzahl der Leerfahrten reduziert werden?
ethischer Standards für die KI verlangen. Empfinden
Algorithmen können hier helfen, flexibel auf bestimmte
Sie solche Forderungen als sinnvoll?
Situationen zu reagieren und Prozesse zu optimieren.
Das ist ein sehr wichtiges Thema. Doch bevor wir uns über ethische Standards unterhalten, müssen wir ein
Damian Borth überzeugt. Im Interview mit AnachB erklärt er, warum Unternehmen jetzt anfangen sollten, intelligente Systeme zu implementieren und wie es gelingt, den dafür notwendigen Datenschatz zu heben.
Wissen alle Unternehmen bereits, wie sie das Thema KI
Klassifikationssystem von KI einführen. Es gibt KI-Sys-
konkret angehen sollten?
teme, die potenziell Entscheidungen über Menschen-
Einige Unternehmen haben noch keine genaue Vorstel-
leben treffen, z. B. Roboter-Chirurgen oder autonome
AnachB: Herr Dr. Borth, wann genau gilt ein System
faktor, es ist der Wettbewerbsfaktor. Vergleichbar mit
lung, wie intelligente System in ihrem Unternehmen
Fahrzeuge. Es gibt KI-Systeme, die Einfluss auf unsere
als intelligent?
dem Internet 1996 können wir heute sagen: KI wird
eingesetzt werden können, wollen aber den Absprung
Umwelt haben, wie Steuerungssysteme von Bohranlan-
Dr. Damian Borth: Das ist eine schwierige Frage, weil
zukünftig das wichtigste Alleinstellungsmerkmal von
nicht verpassen. Wir gehen mit den Verantwortlichen
gen, Ölplattformen oder Staudämmen. Und es gibt KI,
wir uns mit einer Definition von Intelligenz sehr schwer
Unternehmen sein. KI ist keine Industrie, die gerade
dann durch die Business Units und schauen, wo es
die Katzen- von Hundebildern unterscheidet. Es gibt also
tun. Nach meiner Definition sind Maschinen dann intel-
am Entstehen ist, sondern eine disruptive Kraft, die
geeignete Ansatzpunkte und Use-Cases gibt und erstel-
bestimmte Klassen, von denen einige auf jeden Fall ethi-
ligent, wenn sie etwas lernen, ohne dass dies genau so in
in jede einzelne Industrie hineinwirkt. Unternehmen,
len ein Proof of Concept. In Folgeprojekten können wir
sche Standards benötigen. Bei anderen Klassen sehe ich
ihrem Code vorprogrammiert ist. Ich zeige also bei-
die in Zukunft vorne mitspielen möchten, müssen ihre
gemeinsam mit dem Unternehmen die intelligenten
einen deutlich geringeren Bedarf. Wenn wir diese Klassi-
spielsweise einer Maschine hunderte Bilder eine Katze.
Daten intelligent in KI-Systeme einbauen. Wer das
Technologien implementieren.
fizierung nicht berücksichtigen und alle KI einem Zwang
Eine intelligente Maschine erkennt selbst, welche Berei-
Thema nicht ernst nimmt und rechtzeitig handelt, wird
che zur Erkennung einer Katze relevant sind. Und zwar
zukünftig einen Wettbewerbsnachteil haben.
ohne, dass ich vorgebe, sie solle nach spitzen Dreiecken
der Regulierungen unterwerfen, laufen wir Gefahr, dass Viele Menschen haben Angst, dass intelligente Maschi-
wir Innovationen ausbremsen.
nen zukünftig ihren Arbeitsplatz einnehmen. Ist diese
auf dem Kopf, den Ohren, oder zwei runden Kreisen, den
Was sollten Unternehmen tun, um sich für diese Anfor-
Angst berechtigt?
Augen, suchen. Würde ich das vorher programmieren,
derungen zu rüsten?
Diese Angst gibt es bereits seit es Maschinen gibt. Ob
dann würde die Maschine nur diese eine Regel befolgen
Unternehmen müssen verstehen, dass sie ihre Strate-
Dampfmaschine, Fließband oder Computer – jede
* Dr. Damian Borth ist Direktor des Deep-Learning-Kom-
und ein andersartiges Katzenbild nicht erkennen.
gie neu ausrichten müssen und dass KI ein essenzieller
industrielle Revolution hat eine Veränderung des
petenzzentrums am Deutschen Forschungszentrum für
Bestandteil davon sein sollte. Bei der Personalplanung
Arbeitsmarktes ausgelöst. Bestimmte Tätigkeiten sind
künstliche Intelligenz in Kaiserslautern. Zuvor arbeitete
Inwiefern ist der Einsatz intelligenter Systeme für
sollten Data Scientists berücksichtigt werden. Denn sie
weggefallen, andere sind neu entstanden. Und genauso
er u. a. in einer Gruppe von Wissenschaftlern an der UC
Unternehmen heute schon ein Wettbewerbsfaktor?
können die Daten entsprechend bearbeiten, um daraus
wird es mit der vierten industriellen Revolution rund
Berkeley, die wesentliche Arbeit an der Erforschung von
Künstliche Intelligenz ist nicht irgendein Wettbewerbs-
einen Wettbewerbsvorteil zu ziehen. Aber nicht nur
um die Digitalisierung auch sein. Bestimmte Arbeitsab-
Deep-Learning geleistet hat.
Das Interview führte Franziska Widmaier.
A NACH B
28
Mai.2017
„Künstliche Intelligenz ist eine disruptive Kraft“
A NACH B
Mai.2017
29
das: Indem Daten verarbeitet und neu kombiniert wer-
läufe werden automatisiert, dafür entsteht gleichzeitig
den, können neue Produkte oder Angebote entwickelt
ein völlig neues Arbeitsfeld rund um das maschinelle
werden. Die meisten Unternehmen haben einen Schatz
Lernen zum Beispiel.
an Daten, den es nur zu heben gilt. Wie können wir uns auf diese Verschiebung der Welche Möglichkeiten gibt es in der Logistik, die eige-
Arbeitswelt vorbereiten?
nen Daten wertschöpfend zu nutzen?
Wir müssen uns gut überlegen, wie wir die nächste
Dr. Damian Borth, Direktor des Deep-Learning-
Es gibt Unternehmen, die zu uns mit einem ganz konkre-
Generation ausbilden. Es gilt, für die Digitalisierung
Kompetenzzentrums für KI.*
ten Problem kommen, das sie mit KI lösen möchten. Wir
benötigte Berufsbilder noch stärker in unseren Uni-
überlegen dann gemeinsam, wie wir vorhandene Ansätze
versitäten und Schulen zu verankern. Beispielsweise
aufgreifen und weiterentwickeln können. Im Bereich der
werden Data Scientists zukünftig eine zentrale Rolle
Logistik beschäftigen sich Unternehmen beispielsweise
einnehmen. Wir müssen Informatik in Deutschland
damit, wie die Datenströme entlang der Supply-Chain
gesellschaftsfähig machen, so wie beispielsweise in den
optimiert werden können. Mögliche Fragen sind hier:
USA. Dort sind Informatiker Rockstars, in Deutschland
Wie kann ich meine Logistikprozesse optimal timen,
gelten sie eher als introvertierte Mitstudenten.
Quo vadis, künstliche Intelligenz? Ein Gespräch mit
wenn etwa die Produktion plötzlich ausfällt oder eine
Künstliche Intelligenz (KI) wird zukünftig das wichtigste Alleinstellungsmerkmal für Unternehmen – davon ist Dr.
Wartung durchgeführt wird? Wie können Wartezeiten
Es gibt immer wieder Stimmen, die die Festlegung
oder die Anzahl der Leerfahrten reduziert werden?
ethischer Standards für die KI verlangen. Empfinden
Algorithmen können hier helfen, flexibel auf bestimmte
Sie solche Forderungen als sinnvoll?
Situationen zu reagieren und Prozesse zu optimieren.
Das ist ein sehr wichtiges Thema. Doch bevor wir uns über ethische Standards unterhalten, müssen wir ein
Damian Borth überzeugt. Im Interview mit AnachB erklärt er, warum Unternehmen jetzt anfangen sollten, intelligente Systeme zu implementieren und wie es gelingt, den dafür notwendigen Datenschatz zu heben.
Wissen alle Unternehmen bereits, wie sie das Thema KI
Klassifikationssystem von KI einführen. Es gibt KI-Sys-
konkret angehen sollten?
teme, die potenziell Entscheidungen über Menschen-
Einige Unternehmen haben noch keine genaue Vorstel-
leben treffen, z. B. Roboter-Chirurgen oder autonome
AnachB: Herr Dr. Borth, wann genau gilt ein System
faktor, es ist der Wettbewerbsfaktor. Vergleichbar mit
lung, wie intelligente System in ihrem Unternehmen
Fahrzeuge. Es gibt KI-Systeme, die Einfluss auf unsere
als intelligent?
dem Internet 1996 können wir heute sagen: KI wird
eingesetzt werden können, wollen aber den Absprung
Umwelt haben, wie Steuerungssysteme von Bohranlan-
Dr. Damian Borth: Das ist eine schwierige Frage, weil
zukünftig das wichtigste Alleinstellungsmerkmal von
nicht verpassen. Wir gehen mit den Verantwortlichen
gen, Ölplattformen oder Staudämmen. Und es gibt KI,
wir uns mit einer Definition von Intelligenz sehr schwer
Unternehmen sein. KI ist keine Industrie, die gerade
dann durch die Business Units und schauen, wo es
die Katzen- von Hundebildern unterscheidet. Es gibt also
tun. Nach meiner Definition sind Maschinen dann intel-
am Entstehen ist, sondern eine disruptive Kraft, die
geeignete Ansatzpunkte und Use-Cases gibt und erstel-
bestimmte Klassen, von denen einige auf jeden Fall ethi-
ligent, wenn sie etwas lernen, ohne dass dies genau so in
in jede einzelne Industrie hineinwirkt. Unternehmen,
len ein Proof of Concept. In Folgeprojekten können wir
sche Standards benötigen. Bei anderen Klassen sehe ich
ihrem Code vorprogrammiert ist. Ich zeige also bei-
die in Zukunft vorne mitspielen möchten, müssen ihre
gemeinsam mit dem Unternehmen die intelligenten
einen deutlich geringeren Bedarf. Wenn wir diese Klassi-
spielsweise einer Maschine hunderte Bilder eine Katze.
Daten intelligent in KI-Systeme einbauen. Wer das
Technologien implementieren.
fizierung nicht berücksichtigen und alle KI einem Zwang
Eine intelligente Maschine erkennt selbst, welche Berei-
Thema nicht ernst nimmt und rechtzeitig handelt, wird
che zur Erkennung einer Katze relevant sind. Und zwar
zukünftig einen Wettbewerbsnachteil haben.
ohne, dass ich vorgebe, sie solle nach spitzen Dreiecken
der Regulierungen unterwerfen, laufen wir Gefahr, dass Viele Menschen haben Angst, dass intelligente Maschi-
wir Innovationen ausbremsen.
nen zukünftig ihren Arbeitsplatz einnehmen. Ist diese
auf dem Kopf, den Ohren, oder zwei runden Kreisen, den
Was sollten Unternehmen tun, um sich für diese Anfor-
Angst berechtigt?
Augen, suchen. Würde ich das vorher programmieren,
derungen zu rüsten?
Diese Angst gibt es bereits seit es Maschinen gibt. Ob
dann würde die Maschine nur diese eine Regel befolgen
Unternehmen müssen verstehen, dass sie ihre Strate-
Dampfmaschine, Fließband oder Computer – jede
* Dr. Damian Borth ist Direktor des Deep-Learning-Kom-
und ein andersartiges Katzenbild nicht erkennen.
gie neu ausrichten müssen und dass KI ein essenzieller
industrielle Revolution hat eine Veränderung des
petenzzentrums am Deutschen Forschungszentrum für
Bestandteil davon sein sollte. Bei der Personalplanung
Arbeitsmarktes ausgelöst. Bestimmte Tätigkeiten sind
künstliche Intelligenz in Kaiserslautern. Zuvor arbeitete
Inwiefern ist der Einsatz intelligenter Systeme für
sollten Data Scientists berücksichtigt werden. Denn sie
weggefallen, andere sind neu entstanden. Und genauso
er u. a. in einer Gruppe von Wissenschaftlern an der UC
Unternehmen heute schon ein Wettbewerbsfaktor?
können die Daten entsprechend bearbeiten, um daraus
wird es mit der vierten industriellen Revolution rund
Berkeley, die wesentliche Arbeit an der Erforschung von
Künstliche Intelligenz ist nicht irgendein Wettbewerbs-
einen Wettbewerbsvorteil zu ziehen. Aber nicht nur
um die Digitalisierung auch sein. Bestimmte Arbeitsab-
Deep-Learning geleistet hat.
Das Interview führte Franziska Widmaier.
30
A nach B
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
31
Zollmanagement
Happy Birthday, UZK! Fast ein Jahr ist der Unionszollkodex (UZK) mittlerweile in Kraft. Zeit für eine erste Bilanz: Was hat sich in den Unternehmen geändert? Welche Schwierigkeiten gibt es? Und: Was kommt noch?
Gemessen an der Zahl von Semi-
Zollpraxis in weiten Teilen noch
Zalando. Der UZK sei im Groben nur
naren und Fachveröffentlichungen
gar nicht erreicht, schrieb Bernd
ein umgeschriebener ZK. Wesentli-
hätte es in den Zollabteilungen von
Stadtler,
Zoll
che technische Neuerungen hätten
EU-Unternehmen am 1. Mai 2016
der
in
die Initiatoren des UZK verpasst.
einen lauten Knall geben müssen.
einem Beitrag für das Fachmagazin
„Onlinehandel, Same-Day-Delivery,
Oder zumindest einen spürbaren
Foreign Trade. Frank Görtz, Direc-
Clouds – alles verschlafen“, sagt
Ruck. Doch nach dem Inkrafttre-
tor International Trade bei der Luft-
Baumbach. Ein Vorteil aus Sicht des
ten des Unionszollkodex blieb es in
hansa Technik schlägt in die gleiche
Zalando-Managers: „Alle Zollmitar-
der Praxis zunächst einmal auffällig
Kerbe. So lange der Zoll nicht mit
beiter, ob am Zollamt oder in unseren
ruhig. „Die Zollverwaltung hatte die
der Neubewertung der Bewilligun-
Zollabteilungen, setzen sich derzeit
Absicht, die Umsetzung so reibungs-
gen durch sei, sei es im Grunde „zu
intensiv mit den neuen Vorschriften
los wie möglich zu gestalten. Das Ziel,
früh für eine Bilanz“.
auseinander. Dadurch haben wir
die Belastungen für die Wirtschaft so
Beide Seiten haben Recht. Wesent-
endlich wieder einen einheitlichen
gering wie möglich zu halten, wurde
liche Änderungen durch den UZK
Wissensstand und sprechen eine
aus Sicht der Generalzolldirektion
sind noch in der Umsetzung oder
gemeinsame Sprache.“
bislang
Fachkoordinator
Außenwirtschaftsrunde,
kommentierte
unterliegen großzügigen Übergangs-
ein Sprecher der GZD, Direktion V
fristen. Andererseits müssen die
Allgemeines Zollrecht, auf Anfrage
Unternehmen auch auf die Handels
von AnachB.
erleichterungen warten, die laut
erreicht“,
Forderungen des EU-Ministerrates
Artikel 3 UZK eines der Reformziele
UZK noch nicht angekommen?
waren. Darüber herrscht in einigen
Vorsichtige Kritik an den Prioritä-
Unternehmen Frust.
ten bei der UZK-Umsetzung übte
„Die
Chancen,
die
den
Verantwortlichen
der
UZK
sogar der EU-Ministerrat. Schon
geboten
fünf Monate nach dem Starttermin
erwartungsgemäß
forderte er von der Kommission
Aus den Unternehmen kommen
hätte,
andere Erklärungen. Aufgrund der
verschenkt“, kritisiert Sven Baum-
die
langen Übergangsfristen bis 2019
bach,
mer Vereinfachungs- und Moder-
habe das neue Recht die tägliche
Export
wurde Senior beim
Manager
Customs
Internet-Händler
„Weiterentwicklung
nisierungsmaßnahmen
wirksawie
die
30
A nach B
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
31
Zollmanagement
Happy Birthday, UZK! Fast ein Jahr ist der Unionszollkodex (UZK) mittlerweile in Kraft. Zeit für eine erste Bilanz: Was hat sich in den Unternehmen geändert? Welche Schwierigkeiten gibt es? Und: Was kommt noch?
Gemessen an der Zahl von Semi-
Zollpraxis in weiten Teilen noch
Zalando. Der UZK sei im Groben nur
naren und Fachveröffentlichungen
gar nicht erreicht, schrieb Bernd
ein umgeschriebener ZK. Wesentli-
hätte es in den Zollabteilungen von
Stadtler,
Zoll
che technische Neuerungen hätten
EU-Unternehmen am 1. Mai 2016
der
in
die Initiatoren des UZK verpasst.
einen lauten Knall geben müssen.
einem Beitrag für das Fachmagazin
„Onlinehandel, Same-Day-Delivery,
Oder zumindest einen spürbaren
Foreign Trade. Frank Görtz, Direc-
Clouds – alles verschlafen“, sagt
Ruck. Doch nach dem Inkrafttre-
tor International Trade bei der Luft-
Baumbach. Ein Vorteil aus Sicht des
ten des Unionszollkodex blieb es in
hansa Technik schlägt in die gleiche
Zalando-Managers: „Alle Zollmitar-
der Praxis zunächst einmal auffällig
Kerbe. So lange der Zoll nicht mit
beiter, ob am Zollamt oder in unseren
ruhig. „Die Zollverwaltung hatte die
der Neubewertung der Bewilligun-
Zollabteilungen, setzen sich derzeit
Absicht, die Umsetzung so reibungs-
gen durch sei, sei es im Grunde „zu
intensiv mit den neuen Vorschriften
los wie möglich zu gestalten. Das Ziel,
früh für eine Bilanz“.
auseinander. Dadurch haben wir
die Belastungen für die Wirtschaft so
Beide Seiten haben Recht. Wesent-
endlich wieder einen einheitlichen
gering wie möglich zu halten, wurde
liche Änderungen durch den UZK
Wissensstand und sprechen eine
aus Sicht der Generalzolldirektion
sind noch in der Umsetzung oder
gemeinsame Sprache.“
bislang
Fachkoordinator
Außenwirtschaftsrunde,
kommentierte
unterliegen großzügigen Übergangs-
ein Sprecher der GZD, Direktion V
fristen. Andererseits müssen die
Allgemeines Zollrecht, auf Anfrage
Unternehmen auch auf die Handels
von AnachB.
erleichterungen warten, die laut
erreicht“,
Forderungen des EU-Ministerrates
Artikel 3 UZK eines der Reformziele
UZK noch nicht angekommen?
waren. Darüber herrscht in einigen
Vorsichtige Kritik an den Prioritä-
Unternehmen Frust.
ten bei der UZK-Umsetzung übte
„Die
Chancen,
die
den
Verantwortlichen
der
UZK
sogar der EU-Ministerrat. Schon
geboten
fünf Monate nach dem Starttermin
erwartungsgemäß
forderte er von der Kommission
Aus den Unternehmen kommen
hätte,
andere Erklärungen. Aufgrund der
verschenkt“, kritisiert Sven Baum-
die
langen Übergangsfristen bis 2019
bach,
mer Vereinfachungs- und Moder-
habe das neue Recht die tägliche
Export
wurde Senior beim
Manager
Customs
Internet-Händler
„Weiterentwicklung
nisierungsmaßnahmen
wirksawie
die
A NACH B
32
Mai.2017
Die Chancen, die der UZK den Verantwortlichen geboten hätte, wurden erwartungsgemäß verschenkt.“ Sven Baumbach, Zalando
A NACH B
Mai.2017
33
Der UZK nimmt jetzt erst richtig Fahrt auf
Damit wird es für die Zollbetei-
würde es sich für kaum ein EU-Un-
ligten in einer Vielzahl von Fällen
ternehmen lohnen, sich als REX
möglich sein, eine Nacherhebung
registrieren zu lassen, änderte sich
von Einfuhrabgaben zu vermeiden.
das durch das CETA-Abkommen mit
Alles in allem sind die Veränderun-
Kanada.
gen bisher in der Tat überschaubar.
Jetzt ist der REX Voraussetzung
Allerdings nimmt die UZK-Umset-
für in der EU ansässige Unterneh-
zung in wichtigen Bereichen erst
men, um für Sendungen mit einem
jetzt so richtig Fahrt auf. Von über-
Überraschung beim Status REX
zentrale Zollabwicklung und Eigen-
geändert werden, dass eine einzige
über den Erwerb von speziell gestal-
kontrolle“, den Ausbau der Vorteile
Lieferantenerklärung Warenlieferun-
teten Hemden zum Preis von 40.000
Wert von mehr als 6.000 Euro
ragender Bedeutung für die Praxis ist
für Zugelassene Wirtschaftsbetei-
gen vor und nach dem Ausstellungs-
Euro mit seiner in den USA ansässi-
Überraschende Prominenz bei deut-
Ursprungserklärungen
abzugeben.
dabei die Neubewertung von unbe-
ligte (AEO) sowie die „Gewähr-
datum erfassen kann. Zu welchem
gen Muttergesellschaft B ab. Diese
schen Unternehmen erreichte der
Eine entsprechende Registrierung ist
fristeten Bewilligungen durch die
leistung
Zeitpunkt die Neuregelung in Kraft
bestellt die Hemden für einen Kauf-
Status des Registrierten Ausführers
mittlerweile möglich.
Zollverwaltung, die im ersten Quar-
tritt, ist derzeit noch nicht absehbar.
preis von umgerechnet 25.000 Euro
(REX), der eigentlich vor allem für
Zudem gibt es noch eine Reihe klei-
tal 2017 gestartet ist. Diese prüft, ob
beim Lieferanten C in China. Nach
Ausführer aus Entwicklungsländern
nerer Veränderungen, die augen-
die Bewilligungen den Bewilligungs-
dem Vorerwerberprinzip konnte A
im Rahmen des Allgemeinen Präfe-
scheinlich in der Praxis mehr oder
kriterien des UZK entsprechen.
die 25.000 Euro als Zollwert anset-
renzsystems (APS) gedacht war.
weniger
Mittlerweile hat der Zoll auf seiner
zen, die B an C gezahlt hat. Nach Arti-
Hatte es zunächst den Anschein, als
wurden (siehe Infobox unten).
eines
angemessenen
Gleichgewichts zwischen Zollkontrollen und der Erleichterung des legalen Handels.“
Wenig Begeisterung über Änderungen beim Zollwert Erste Praxisauswirkungen
umgesetzt
Website (www.zoll.de) umfangrei-
kel 128 Abs. 1 UZK-IA ist das nicht Naturgemäß wenig begeistert sind
mehr möglich. Für den Zollwert rele-
Statt in den Genuss solcher Erleich-
die Unternehmen und ihre Verbände
vant ist der Transaktionspreis des
terungen zu kommen, beklagten
auch über zwei Änderungen beim
unmittelbar vor dem Verbringen der
viele Mitarbeiter von Export- und
Zollwert, auch wenn diese längst
Waren in das Unionsgebiet erfolgten
Zollabteilungen in der Zeit um den
nicht
Verkaufsvorgangs – in dem Beispiel
Jahreswechsel
einmal
fen. Zum einen sind Lizenzkosten
sind das 40.000 Euro.
Stress mit einer UZK-Neuerung zum
künftig auch dann dem Zollwert
Aber nicht alles wurde schlechter: Die
Thema Langzeitlieferantenerklärun-
hinzuzurechnen, wenn ein Dritter
GZD macht auf einen wesentlichen
gen (LLE). Laut einer bundesweiten
Lizenzgeber ist. Dies kann massive
Vorteil des UZK gegenüber dem alten
Umfrage der IHK Stuttgart hatten
Auswirkungen haben – besonders
Recht im Zollschuldbereich aufmerk-
63 % der befragten 1.200 Unter-
bei Produkten, in denen Software
sam: Dort ist der Sanktionscharakter
nehmen Schwierigkeiten mit der
oder Nutzungsrechte einen hohen
einer Zollschuld weggefallen. Das
im UZK festgelegten Koppelung des
Anteil am Produktwert haben.
heißt: Bei nicht vorsätzlich begange-
Ausstellungsdatums einer LLE an
Eine weitere Einschränkung trifft vor
nen Verstößen sind Erlöschenstatbe-
die Gültigkeitsfrist. Dadurch müssen
allem Konzernunternehmen: Vorer-
stände vorgesehen. Aus Art. 124 Abs.
bei einer unterjährigen Ausstellung
werberpreise dürfen seit Inkrafttre-
1 Buchstabe h UZK folgt, dass die
nunmehr zwei statt bisher eine LLE
ten des UZK nicht mehr angesetzt
Zollschuld wieder erlischt,
abgegeben werden.
werden. Diese hatten in der Vergan-
Es spricht für die EU-Kommission,
genheit dazu geführt, dass der Zoll-
lichen Auswirkungen auf das
dass sie diesen Konstruktionsfeh-
wert
Zollverfahren hatte,
ler offenbar schnell bereinigen will.
konnte – und somit auch die damit
Nach Informationen von AnachB
verbundenen Einfuhrabgaben.
hat sie bereits einen Vorschlag zur
Ein Beispiel verdeutlicht die Neue-
Formalitäten
Neufassung des Artikels 62 UZK-IA
rung: Das in der EU ansässige Unter-
sind, um die Situation der
vorgelegt. Artikel 62 soll dahingehend
nehmen A schließt einen Kaufvertrag
Waren zu bereinigen.
zunächst
geräuschlos
alle
Unternehmen
erheblich
gesenkt
betref-
werden
• • •
wenn der Verstoß keine erheb-
kein Täuschungsversuch war und nachträglich alle notwendigen erfüllt
worden
Kleinere, bereits umgesetzte Veränderungen des UZK:
erteilte Bewilligungen gibt es aber einen Bestandsschutz bis zur Neubewertung – die neuen Regelungen werden noch nicht angewendet.
Definition des Ausführers: Die Definition des Ausführers hat sich geändert (Artikel 1 Nr. 19 UZK-DA). Zwingend ist die Ansässigkeit in der EU und die Befugnis, über den Warenexport entscheiden zu können. In der Praxis gibt es hier offenbar unterschiedliche Interpretationen. Die deutsche Zollverwaltung verlangt von nicht in der EU ansässigen Unternehmen einen indirekten Vertreter für die Ausfuhr, der in der EU ansässig ist. Nach dem Wortlaut des UZK können Parteien aus Drittländern jedoch prinzipiell nicht als Ausführer aus der EU auftreten.
Zolltarifauskünfte: Neu erteilte verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) sind nur noch drei Jahre gültig. Sie sind auch für den Entscheidungsinhaber verbindlich. Bestehende vZTAs bleiben bis zu ihrem vorgesehenen Gültigkeitsende (d.h. i.d.R. 6 Jahre) gültig und wurden für ihre Inhaber bindend, wobei die Fristen zur Anfechtung oft abgelaufen sind.
Vorübergehende Verwahrung: Die vorübergehende Verwahrung besteht immer dann, wenn Nichtunionsware bei der Einfuhr noch nicht in ein Zollverfahren überführt worden ist. Für diese Verwahrung ist seit dem 1. Mai 2016 eine Bewilligung und eine Sicherheitsleistung erforderlich. Für vor dem 1. Mai
Zollverfahren bei der Einfuhr: Bei der Aktiven Veredelung wurde zum 1. Mai 2016 das Rückvergütungsverfahren abgeschafft. Es wird jetzt ausschließlich das Nichterhebungsverfahren angewendet. Das heißt, es wird bei der Einfuhr in die EU kein Zoll erhoben. Zoll fällt lediglich für die Waren an, die nicht innerhalb der Wiederausfuhrfrist die EU wieder verlassen. Bei den Zolllagertypen gibt es die Unterscheidung C, D und E nicht mehr und der Zollwert wird jetzt immer am Zeitpunkt der Entnahme festgestellt.
A NACH B
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Mai.2017
Die Chancen, die der UZK den Verantwortlichen geboten hätte, wurde erwartungsgemäß verschenkt.“ Sven Baumbach, Zalando
A NACH B
Mai.2017
33
Der UZK nimmt jetzt erst richtig Fahrt auf
Damit wird es für die Zollbetei-
würde es sich für kaum ein EU-Un-
ligten in einer Vielzahl von Fällen
ternehmen lohnen, sich als REX
möglich sein, eine Nacherhebung
registrieren zu lassen, änderte sich
von Einfuhrabgaben zu vermeiden.
das durch das CETA-Abkommen mit
Alles in allem sind die Veränderun-
Kanada.
gen bisher in der Tat überschaubar.
Jetzt ist der REX Voraussetzung
Allerdings nimmt die UZK-Umset-
für in der EU ansässige Unterneh-
zung in wichtigen Bereichen erst
men, um für Sendungen mit einem
jetzt so richtig Fahrt auf. Von über-
Überraschung beim Status REX
zentrale Zollabwicklung und Eigen-
geändert werden, dass eine einzige
über den Erwerb von speziell gestal-
kontrolle“, den Ausbau der Vorteile
Lieferantenerklärung Warenlieferun-
teten Hemden zum Preis von 40.000
Wert von mehr als 6.000 Euro
ragender Bedeutung für die Praxis ist
für Zugelassene Wirtschaftsbetei-
gen vor und nach dem Ausstellungs-
Euro mit seiner in den USA ansässi-
Überraschende Prominenz bei deut-
Ursprungserklärungen
abzugeben.
dabei die Neubewertung von unbe-
ligte (AEO) sowie die „Gewähr-
datum erfassen kann. Zu welchem
gen Muttergesellschaft B ab. Diese
schen Unternehmen erreichte der
Eine entsprechende Registrierung ist
fristeten Bewilligungen durch die
leistung
Zeitpunkt die Neuregelung in Kraft
bestellt die Hemden für einen Kauf-
Status des Registrierten Ausführers
mittlerweile möglich.
Zollverwaltung, die im ersten Quar-
tritt, ist derzeit noch nicht absehbar.
preis von umgerechnet 25.000 Euro
(REX), der eigentlich vor allem für
Zudem gibt es noch eine Reihe klei-
tal 2017 gestartet ist. Diese prüft, ob
beim Lieferanten C in China. Nach
Ausführer aus Entwicklungsländern
nerer Veränderungen, die augen-
die Bewilligungen den Bewilligungs-
dem Vorerwerberprinzip konnte A
im Rahmen des Allgemeinen Präfe-
scheinlich in der Praxis mehr oder
kriterien des UZK entsprechen.
die 25.000 Euro als Zollwert anset-
renzsystems (APS) gedacht war.
weniger
Mittlerweile hat der Zoll auf seiner
zen, die B an C gezahlt hat. Nach Arti-
Hatte es zunächst den Anschein, als
wurden (siehe Infobox unten).
eines
angemessenen
Gleichgewichts zwischen Zollkontrollen und der Erleichterung des legalen Handels.“
Wenig Begeisterung über Änderungen beim Zollwert Erste Praxisauswirkungen
umgesetzt
Website (www.zoll.de) umfangrei-
kel 128 Abs. 1 UZK-IA ist das nicht Naturgemäß wenig begeistert sind
mehr möglich. Für den Zollwert rele-
Statt in den Genuss solcher Erleich-
die Unternehmen und ihre Verbände
vant ist der Transaktionspreis des
terungen zu kommen, beklagten
auch über zwei Änderungen beim
unmittelbar vor dem Verbringen der
viele Mitarbeiter von Export- und
Zollwert, auch wenn diese längst
Waren in das Unionsgebiet erfolgten
Zollabteilungen in der Zeit um den
nicht
Verkaufsvorgangs – in dem Beispiel
Jahreswechsel
einmal
fen. Zum einen sind Lizenzkosten
sind das 40.000 Euro.
Stress mit einer UZK-Neuerung zum
künftig auch dann dem Zollwert
Aber nicht alles wurde schlechter: Die
Thema Langzeitlieferantenerklärun-
hinzuzurechnen, wenn ein Dritter
GZD macht auf einen wesentlichen
gen (LLE). Laut einer bundesweiten
Lizenzgeber ist. Dies kann massive
Vorteil des UZK gegenüber dem alten
Umfrage der IHK Stuttgart hatten
Auswirkungen haben – besonders
Recht im Zollschuldbereich aufmerk-
63 % der befragten 1.200 Unter-
bei Produkten, in denen Software
sam: Dort ist der Sanktionscharakter
nehmen Schwierigkeiten mit der
oder Nutzungsrechte einen hohen
einer Zollschuld weggefallen. Das
im UZK festgelegten Koppelung des
Anteil am Produktwert haben.
heißt: Bei nicht vorsätzlich begange-
Ausstellungsdatums einer LLE an
Eine weitere Einschränkung trifft vor
nen Verstößen sind Erlöschenstatbe-
die Gültigkeitsfrist. Dadurch müssen
allem Konzernunternehmen: Vorer-
stände vorgesehen. Aus Art. 124 Abs.
bei einer unterjährigen Ausstellung
werberpreise dürfen seit Inkrafttre-
1 Buchstabe h UZK folgt, dass die
nunmehr zwei statt bisher eine LLE
ten des UZK nicht mehr angesetzt
Zollschuld wieder erlischt,
abgegeben werden.
werden. Diese hatten in der Vergan-
Es spricht für die EU-Kommission,
genheit dazu geführt, dass der Zoll-
lichen Auswirkungen auf das
dass sie diesen Konstruktionsfeh-
wert
Zollverfahren hatte,
ler offenbar schnell bereinigen will.
konnte – und somit auch die damit
Nach Informationen von AnachB
verbundenen Einfuhrabgaben.
hat sie bereits einen Vorschlag zur
Ein Beispiel verdeutlicht die Neue-
Formalitäten
Neufassung des Artikels 62 UZK-IA
rung: Das in der EU ansässige Unter-
sind, um die Situation der
vorgelegt. Artikel 62 soll dahingehend
nehmen A schließt einen Kaufvertrag
Waren zu bereinigen.
zunächst
geräuschlos
alle
Unternehmen
erheblich
gesenkt
betref-
werden
• • •
wenn der Verstoß keine erheb-
kein Täuschungsversuch war und nachträglich alle notwendigen erfüllt
worden
Kleinere, bereits umgesetzte Veränderungen des UZK:
erteilte Bewilligungen gibt es aber einen Bestandsschutz bis zur Neubewertung – die neuen Regelungen werden noch nicht angewendet.
Definition des Ausführers: Die Definition des Ausführers hat sich geändert (Artikel 1 Nr. 19 UZK-DA). Zwingend ist die Ansässigkeit in der EU und die Befugnis, über den Warenexport entscheiden zu können. In der Praxis gibt es hier offenbar unterschiedliche Interpretationen. Die deutsche Zollverwaltung verlangt von nicht in der EU ansässigen Unternehmen einen indirekten Vertreter für die Ausfuhr, der in der EU ansässig ist. Nach dem Wortlaut des UZK können Parteien aus Drittländern jedoch prinzipiell nicht als Ausführer aus der EU auftreten.
Zolltarifauskünfte: Neu erteilte verbindliche Zolltarifauskünfte (vZTA) sind nur noch drei Jahre gültig. Sie sind auch für den Entscheidungsinhaber verbindlich. Bestehende vZTAs bleiben bis zu ihrem vorgesehenen Gültigkeitsende (d.h. i.d.R. 6 Jahre) gültig und wurden für ihre Inhaber bindend, wobei die Fristen zur Anfechtung oft abgelaufen sind.
Vorübergehende Verwahrung: Die vorübergehende Verwahrung besteht immer dann, wenn Nichtunionsware bei der Einfuhr noch nicht in ein Zollverfahren überführt worden ist. Für diese Verwahrung ist seit dem 1. Mai 2016 eine Bewilligung und eine Sicherheitsleistung erforderlich. Für vor dem 1. Mai
Zollverfahren bei der Einfuhr: Bei der Aktiven Veredelung wurde zum 1. Mai 2016 das Rückvergütungsverfahren abgeschafft. Es wird jetzt ausschließlich das Nichterhebungsverfahren angewendet. Das heißt, es wird bei der Einfuhr in die EU kein Zoll erhoben. Zoll fällt lediglich für die Waren an, die nicht innerhalb der Wiederausfuhrfrist die EU wieder verlassen. Bei den Zolllagertypen gibt es die Unterscheidung C, D und E nicht mehr und der Zollwert wird jetzt immer am Zeitpunkt der Entnahme festgestellt.
A NACH B
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Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
35
che Informationen zum Inhalt und
schrittweise Vorgehen des Zolls
Neubewertung wird den Bewilli-
dem UZK müssen in den IT-Syste-
derzeitige Arbeitsprogramm umfasst
Transaktionen wie etwa Deutschland
Ablauf der Neubewertung veröffent-
wird von den Unternehmensverbän-
gungsinhabern schriftlich durch das
men umgesetzt werden. „Mit der
17 Einzelprojekte mit einem Umset-
haben hieran ein höheres Interesse
licht. Ein wesentlicher Aspekt: Der
den begrüßt. Zum einen, weil den
zuständige Hauptzollamt mitgeteilt.
Umsetzung des UZK werden die
zungsfahrplan, der bis 2020 reicht.
als kleine EU-Länder, für die sich
Zoll wird die Bewilligungen zeitlich
Unternehmen genügend Zeit bleibt,
Befristete Bewilligungen sind nicht
unterschiedlichsten IT-Systeme der
Verschiebungen sind weder ausge-
der Aufwand der Implementierung
gestaffelt in zwei Schritten über-
sich auf strengere Anforderungen
in die Neubewertung eingeschlos-
Kommission,
schlossen noch unwahrscheinlich.
solcher Systeme und der entspre-
prüfen. Im ersten Schritt werden
einzustellen. Zum anderen, weil der
sen. Ihre Inhaber müssen sie vor
und letztlich auch der Wirtschafts-
Besonders wichtig für Unterneh-
chenden Prozesse nicht immer lohnt.
die unbefristet erteilten Bestands-
einheitliche Stichtag Wettbewerbs-
Ende ihrer Geltungsdauer neu bean-
beteiligten einem hohen Anpas-
men ist beispielsweise das Projekt
„Hier darf man gespannt sein, ob
bewilligungen
verzerrungen vermeidet.
tragen. Wenn befristete Bewilligun-
sungsdruck unterliegen. Es ist davon
zum Automatisierten Ausfuhrsys-
die geplante Vereinheitlichung von
gen über den 30. April hinaus gültig
auszugehen, dass diese Phase hoher
tem (AES). Es soll Änderungen bei
Prozessen und zentralen Plattfor-
sind, werden sie vom Zoll zum 1. Mai
Dynamik von 2016 bis ca. 2024
den vereinfachten Verfahren, die
men dazu führen wird, dass kleinere
2019 widerrufen.
andauern wird“, sagt Dr. Ulrich
Aufteilung
Ausgangssendun-
Mitgliedstaaten nicht alles selbst
Lison, Außenwirtschaftsexperte und
gen und die zentrale Zollabwicklung
in ihren nationalen IT-Systemen
Mitglied der Geschäftsleitung beim
für die Ausfuhr in der IT umsetzen.
umsetzen müssen“, sagt Dr. Lison.
Softwareanbieter AEB.
„Gerade Letzteres dürfte für inter-
Sorgen bereitet vielen IT-Experten
Der Druck auf die Verantwortlichen
national
Unternehmen
die Projektstrategie der Kommis-
ist beträchtlich: Ob zentrale Ziele des
von großer Bedeutung sein“, sagt Dr.
sion. „Die Planungen der Kommis-
denen
die
neubewertet, Neubewertung
bei nicht
zu einem Nachteil für die Unternehmen führt. Unbefristet erteilte
Bewilligungen: Schrittweises Vorgehen
Bestandsbewilligungen, die strengeren Anforderungen nach dem
Interessant ist, welche Bewilligungs-
UZK unterliegen, werden bundes-
arten der Zoll den beiden Schritten
weit einheitlich voraussichtlich zum
zuordnet (siehe Infobox unten).
Stichtag 1. Mai 2019 neubewertet.
Aufgrund der hohen Zahl der neu zu
Die
strengeren
IT-Projekte: Acht Jahre mit hoher Dynamik
der
Mitgliedstaaten
von
agierende
Anforderungen
bewertenden Bewilligungen ist mit
Ein weiteres Thema mit hoher
UZK wie Vereinfachung der Ein- und
Lison. Außerdem sollen harmoni-
sion reichen sehr detailliert und weit
können beispielsweise darin beste-
einer Bekanntgabe der Ergebnisse
Praxisrelevanz spielt sich derzeit
Ausfuhrverfahren, Verringerung der
sierte Schnittstellen mit dem System
in die Zukunft. Dieses sogenannte
hen, dass höhere Sicherheitsleis-
der Neubewertung nicht vor Ende
noch fast komplett hinter den Kulis-
Überwachungs- und Verwaltungs-
zur
Wasserfallmodell hat sicherlich viele
tungen
2018 zu rechnen. Das Ergebnis der
sen ab: Die Rechtsänderungen aus
kosten oder Verkürzung von Bearbei-
verbrauchsteuerpflichtiger
Waren
Vorteile. Aber: In Projekten mit
tungszeiten erreicht werden, hängt
(EMCS) und dem Versandverfah-
hoher Dynamik stößt dieses Verfah-
von adäquaten IT-Lösungen ab. Die
ren NCTS entwickelt werden. Das
ren an seine Grenzen“, warnt Lison.
EU-Kommission versucht über einen
AES soll die vollständige Automati-
Es seien Zweifel angebracht, ob es
auf mehrere Jahre angelegten Strate-
sierung von Ausfuhrverfahren und
Sinn macht, dass die Kommission im
gieplan (MASP) die umfangreichen,
-förmlichkeiten
Die
Jahre 2016 festlegt, dass man für ein
parallellaufenden Projekte zu steu-
Inbetriebnahme ist für Oktober 2019
bestimmtes IT-Teilprojekt im drit-
ern. Der MASP hat durch die vielen
geplant.
ten Quartal 2023 in eine Testphase
anstehenden Rechtsänderungen eine
Ebenfalls im besonderen Blickpunkt
geht. Dr. Lisons Rat: „Die Kommis-
hohe Dynamik und Komplexität. Er
der Praktiker: Das Projekt zu den
sion sollte darauf achten, dass sie
wird daher jährlich überprüft und
besonderen Verfahren, von dem erste
ihre heutigen Planungsinstrumente
aktualisiert.
Teile bereits in der ersten Jahres-
durch
hälfte 2017 umgesetzt werden. Auch
anreichert.“
gefordert
werden.
Das
Neubewertung von Bewilligungen
Schritt 1: •AEO C, AEO S und AEO F •Zugelassener Ausführer (ZA) gem. Art. 285 ZK-DVO •Zugelassener Empfänger (ZE) und TIR (ZT) sowie Zugelassener Versender (ZV) •Gesamtsicherheit (GE) Versand und Befreiung von der Sicherheitsleistung (BE) •Zahlungsaufschub (AK)
Schritt 2: •Anschreibeverfahren in eigenem Namen bzw. in eigenem Namen aber für fremde Rechnung (A1) Typ C: „mit Wirkung im Zeitpunkt der Anschreibung“ •Vereinfachte Überführung in die Aktive Vere-
delung/Nichterhebungsverfahren und in das Umwandlungsverfahren im Anschreibeverfahren in eigenem Namen (A3) Typ C:„mit Wirkung im Zeitpunkt der Anschreibung“ •Vereinfachte Überführung in das Zolllagerverfahren im Anschreibeverfahren in eigenem Namen (A9) Typ C: „mit Wirkung im Zeitpunkt der Anschreibung“ •Anschreibeverfahren in fremdem Namen (A2) •Einzige Bewilligung für vereinfachte Verfahren •Anschreibeverfahren mit Gestellungsbefreiung in eigenem Namen bzw. in eigenem Namen aber für fremde Rechnung (G1) •Anschreibeverfahren mit Gestellungsbefreiung in fremdem Namen (G2) •Zugelassener Ausführer (ZA) gem. Art. 285a Abs. 1a ZK-DVO (Abgabe einer nachträglichen Sammelausfuhranmeldung) •Zolllager Typ A, B, C, D und E • Vorübergehende Verwahrung (VL)
Kontrolle
der
Beförderung
ermöglichen.
agile
Vorgehensmodelle
das Projekt Zentrale Zollabfertigung
Verschiebung eher unwahrscheinlich
bei der Einfuhr (Inbetriebnahme Oktober 2010) könnte wesentliche Verbesserungen für die Unterneh-
Mittels der sogenannten Arbeitspro-
men bringen.
gramme steht der Kommission ein
Zollexperte Lison sieht auf generel-
Instrumentarium
Verfügung,
ler Ebene Probleme: Beispielsweise
um die Anwendung des Zollkodex
zur
fällt der Bedarf an hochautomatisier-
im Hinblick auf die Entwicklung
ten IT-Lösungen für den Zollbereich
und Inbetriebnahme der elektroni-
innerhalb der EU höchst unter-
schen Systeme zu unterstützen. Das
schiedlich aus. Staaten mit vielen
Der Autor: Björn Helmke stellte während der Recherchen fest, dass die Mühlen des UZK langsam mahlen. Das gilt sowohl bei künftigen Vereinfachungen als auch bei neuen Anforderungen. Eine abschließende UZK-Bilanz wird es aus Sicht der meisten Unternehmen wohl erst geben, wenn die Neubewertungen der Bewilligungen abgeschlossen und die wesentlichen IT-Verfahren implementiert werden – also erst 2019/2020.
A NACH B
34
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
35
che Informationen zum Inhalt und
schrittweise Vorgehen des Zolls
Neubewertung wird den Bewilli-
dem UZK müssen in den IT-Syste-
derzeitige Arbeitsprogramm umfasst
Transaktionen wie etwa Deutschland
Ablauf der Neubewertung veröffent-
wird von den Unternehmensverbän-
gungsinhabern schriftlich durch das
men umgesetzt werden. „Mit der
17 Einzelprojekte mit einem Umset-
haben hieran ein höheres Interesse
licht. Ein wesentlicher Aspekt: Der
den begrüßt. Zum einen, weil den
zuständige Hauptzollamt mitgeteilt.
Umsetzung des UZK werden die
zungsfahrplan, der bis 2020 reicht.
als kleine EU-Länder, für die sich
Zoll wird die Bewilligungen zeitlich
Unternehmen genügend Zeit bleibt,
Befristete Bewilligungen sind nicht
unterschiedlichsten IT-Systeme der
Verschiebungen sind weder ausge-
der Aufwand der Implementierung
gestaffelt in zwei Schritten über-
sich auf strengere Anforderungen
in die Neubewertung eingeschlos-
Kommission,
schlossen noch unwahrscheinlich.
solcher Systeme und der entspre-
prüfen. Im ersten Schritt werden
einzustellen. Zum anderen, weil der
sen. Ihre Inhaber müssen sie vor
und letztlich auch der Wirtschafts-
Besonders wichtig für Unterneh-
chenden Prozesse nicht immer lohnt.
die unbefristet erteilten Bestands-
einheitliche Stichtag Wettbewerbs-
Ende ihrer Geltungsdauer neu bean-
beteiligten einem hohen Anpas-
men ist beispielsweise das Projekt
„Hier darf man gespannt sein, ob
bewilligungen
verzerrungen vermeidet.
tragen. Wenn befristete Bewilligun-
sungsdruck unterliegen. Es ist davon
zum Automatisierten Ausfuhrsys-
die geplante Vereinheitlichung von
gen über den 30. April hinaus gültig
auszugehen, dass diese Phase hoher
tem (AES). Es soll Änderungen bei
Prozessen und zentralen Plattfor-
sind, werden sie vom Zoll zum 1. Mai
Dynamik von 2016 bis ca. 2024
den vereinfachten Verfahren, die
men dazu führen wird, dass kleinere
2019 widerrufen.
andauern wird“, sagt Dr. Ulrich
Aufteilung
Ausgangssendun-
Mitgliedstaaten nicht alles selbst
Lison, Außenwirtschaftsexperte und
gen und die zentrale Zollabwicklung
in ihren nationalen IT-Systemen
Mitglied der Geschäftsleitung beim
für die Ausfuhr in der IT umsetzen.
umsetzen müssen“, sagt Dr. Lison.
Softwareanbieter AEB.
„Gerade Letzteres dürfte für inter-
Sorgen bereitet vielen IT-Experten
Der Druck auf die Verantwortlichen
national
Unternehmen
die Projektstrategie der Kommis-
ist beträchtlich: Ob zentrale Ziele des
von großer Bedeutung sein“, sagt Dr.
sion. „Die Planungen der Kommis-
denen
die
neubewertet, Neubewertung
bei nicht
zu einem Nachteil für die Unternehmen führt. Unbefristet erteilte
Bewilligungen: Schrittweises Vorgehen
Bestandsbewilligungen, die strengeren Anforderungen nach dem
Interessant ist, welche Bewilligungs-
UZK unterliegen, werden bundes-
arten der Zoll den beiden Schritten
weit einheitlich voraussichtlich zum
zuordnet (siehe Infobox unten).
Stichtag 1. Mai 2019 neubewertet.
Aufgrund der hohen Zahl der neu zu
Die
strengeren
IT-Projekte: Acht Jahre mit hoher Dynamik
der
Mitgliedstaaten
von
agierende
Anforderungen
bewertenden Bewilligungen ist mit
Ein weiteres Thema mit hoher
UZK wie Vereinfachung der Ein- und
Lison. Außerdem sollen harmoni-
sion reichen sehr detailliert und weit
können beispielsweise darin beste-
einer Bekanntgabe der Ergebnisse
Praxisrelevanz spielt sich derzeit
Ausfuhrverfahren, Verringerung der
sierte Schnittstellen mit dem System
in die Zukunft. Dieses sogenannte
hen, dass höhere Sicherheitsleis-
der Neubewertung nicht vor Ende
noch fast komplett hinter den Kulis-
Überwachungs- und Verwaltungs-
zur
Wasserfallmodell hat sicherlich viele
tungen
2018 zu rechnen. Das Ergebnis der
sen ab: Die Rechtsänderungen aus
kosten oder Verkürzung von Bearbei-
verbrauchsteuerpflichtiger
Waren
Vorteile. Aber: In Projekten mit
tungszeiten erreicht werden, hängt
(EMCS) und dem Versandverfah-
hoher Dynamik stößt dieses Verfah-
von adäquaten IT-Lösungen ab. Die
ren NCTS entwickelt werden. Das
ren an seine Grenzen“, warnt Lison.
EU-Kommission versucht über einen
AES soll die vollständige Automati-
Es seien Zweifel angebracht, ob es
auf mehrere Jahre angelegten Strate-
sierung von Ausfuhrverfahren und
Sinn macht, dass die Kommission im
gieplan (MASP) die umfangreichen,
-förmlichkeiten
Die
Jahre 2016 festlegt, dass man für ein
parallellaufenden Projekte zu steu-
Inbetriebnahme ist für Oktober 2019
bestimmtes IT-Teilprojekt im drit-
ern. Der MASP hat durch die vielen
geplant.
ten Quartal 2023 in eine Testphase
anstehenden Rechtsänderungen eine
Ebenfalls im besonderen Blickpunkt
geht. Dr. Lisons Rat: „Die Kommis-
hohe Dynamik und Komplexität. Er
der Praktiker: Das Projekt zu den
sion sollte darauf achten, dass sie
wird daher jährlich überprüft und
besonderen Verfahren, von dem erste
ihre heutigen Planungsinstrumente
aktualisiert.
Teile bereits in der ersten Jahres-
durch
hälfte 2017 umgesetzt werden. Auch
anreichert.“
gefordert
werden.
Das
Neubewertung von Bewilligungen
Schritt 1: •AEO C, AEO S und AEO F •Zugelassener Ausführer (ZA) gem. Art. 285 ZK-DVO •Zugelassener Empfänger (ZE) und TIR (ZT) sowie Zugelassener Versender (ZV) •Gesamtsicherheit (GE) Versand und Befreiung von der Sicherheitsleistung (BE) •Zahlungsaufschub (AK)
Schritt 2: •Anschreibeverfahren in eigenem Namen bzw. in eigenem Namen aber für fremde Rechnung (A1) Typ C: „mit Wirkung im Zeitpunkt der Anschreibung“ •Vereinfachte Überführung in die Aktive Vere-
delung/Nichterhebungsverfahren und in das Umwandlungsverfahren im Anschreibeverfahren in eigenem Namen (A3) Typ C:„mit Wirkung im Zeitpunkt der Anschreibung“ •Vereinfachte Überführung in das Zolllagerverfahren im Anschreibeverfahren in eigenem Namen (A9) Typ C: „mit Wirkung im Zeitpunkt der Anschreibung“ •Anschreibeverfahren in fremdem Namen (A2) •Einzige Bewilligung für vereinfachte Verfahren •Anschreibeverfahren mit Gestellungsbefreiung in eigenem Namen bzw. in eigenem Namen aber für fremde Rechnung (G1) •Anschreibeverfahren mit Gestellungsbefreiung in fremdem Namen (G2) •Zugelassener Ausführer (ZA) gem. Art. 285a Abs. 1a ZK-DVO (Abgabe einer nachträglichen Sammelausfuhranmeldung) •Zolllager Typ A, B, C, D und E • Vorübergehende Verwahrung (VL)
Kontrolle
der
Beförderung
ermöglichen.
agile
Vorgehensmodelle
das Projekt Zentrale Zollabfertigung
Verschiebung eher unwahrscheinlich
bei der Einfuhr (Inbetriebnahme Oktober 2010) könnte wesentliche Verbesserungen für die Unterneh-
Mittels der sogenannten Arbeitspro-
men bringen.
gramme steht der Kommission ein
Zollexperte Lison sieht auf generel-
Instrumentarium
Verfügung,
ler Ebene Probleme: Beispielsweise
um die Anwendung des Zollkodex
zur
fällt der Bedarf an hochautomatisier-
im Hinblick auf die Entwicklung
ten IT-Lösungen für den Zollbereich
und Inbetriebnahme der elektroni-
innerhalb der EU höchst unter-
schen Systeme zu unterstützen. Das
schiedlich aus. Staaten mit vielen
Der Autor: Björn Helmke stellte während der Recherchen fest, dass die Mühlen des UZK langsam mahlen. Das gilt sowohl bei künftigen Vereinfachungen als auch bei neuen Anforderungen. Eine abschließende UZK-Bilanz wird es aus Sicht der meisten Unternehmen wohl erst geben, wenn die Neubewertungen der Bewilligungen abgeschlossen und die wesentlichen IT-Verfahren implementiert werden – also erst 2019/2020.
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A NACH B
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
37
Transportmanagement
ger wäre es, zunächst 100 Stück per Luftfracht zu senden und die restlichen 900 sukzessive zu verschiffen. „Das spart Transportkosten und man kann den Käufer an der Einspa-
Clever gebündelt
rung beteiligen“, rät Schreiber. Es gelte zudem immer zu prüfen, ob das Transportgefäß angepasst werden kann. Wer 110 % Ladevolu-
Transporte konsolidieren, Auslastung erhöhen, dadurch Frachtkosten sparen und Kundenservice verbessern – das Thema ist ein Dauerbrenner. Vor allem in den komplexen, fragmentierten Lieferketten von Industrie und Handel steckt viel Potenzial. Smarte Konzepte und leistungsfähige Technologien helfen, dieses zu heben.
men hat, sollte einen 40-Fuß-Highcube-Container wählen, anstatt beim Versand mit Standard-Containern 10 % der Sendung zu einem deutlich höheren Preis zu verschiffen. Der Highcube-Container ist zwar gleich lang, aber etwa 30 Zentimeter höher als ein Standard-40-Fuß-Container. „Der
hinzugewonnene
Laderaum
verschafft nicht nur ein Plus an Transportkapazität, sondern steigert Spediteure tun es täglich. Es ist ihr
ell – wer selber konsolidiert, kann
auch die Konsolidierungsmöglichkei-
ureigenes Geschäft. Sie konsolidie-
deutliche
ten einzelner Sendungen zu geringen
ren Transporte, um die eigenen Fahr-
erzielen. Doch das ist nur eine Seite
zeuge gut auszulasten und natürlich,
der Medaille. Bei Konsolidierungs-
um am Ende des Tages Geld zu
betrachtungen
verdienen. „Die heutige Zeit ist davon
Kundenerwartung im Vordergrund
geprägt, dass Sendungen immer
stehen. „Was nützen dem Empfän-
schneller und kleiner werden“, sagt
ger Tastatur und Computer, wenn er
Ohne IT-Unterstützung geht es bei
Thomas Schäberle, Geschäftsfüh-
den Monitor erst später bekommt“,
der Konsolidierung nicht. Helfen
render Gesellschafter der LSU Schä-
sagt Bernhard Schreiber, ehemals als
kann
berle Logistik & Speditions-Union
Frachteinkäufer beim Automobil-
ment-System.
mit Sitz in Stuttgart-Weilimdorf. „Es
zulieferer Webasto und heute beim
prüfen, ob aus jedem Auftrag auch
ist unser tägliches Brot, Lieferungen
Softwareunternehmen AEB tätig.
eine Lieferung generiert werden
zu bündeln, sonst können wir unsere
„Hier ist der gemeinsame Versand
muss oder ob verschiedene Bestel-
Preise nicht halten.“
sinnvoll.“
lungen des Kunden in einer Sendung
In manchen Fällen kann es aber auch
zusammengefasst werden können.
vorteilhaft sein, einen Auftrag aufzu-
Für
splitten. Bestellt ein Kunde in einer
ist in der Regel eine ausführliche
Rabattaktion 1.000 Computer, kann
Analyse der eigenen Transportlogis-
es sein, dass er diese nicht alle auf
tik notwendig, etwa mithilfe einer
Auch für verladende Unternehmen
einmal per Luftfracht erhalten will,
Transportmanagement-Software.
aus Industrie und Handel ist das
da er sie nicht gleichzeitig auslie-
Diese hilft, die entstandenen Daten
Thema Konsolidierung hochaktu-
fern und installieren kann. Günsti-
über
Kundennutzen im Vordergrund
Frachtkostenersparnisse
sollte
immer
Mehrkosten“, erläutert Schreiber.
die
IT-Unterstützung notwendig
etwa
ein
Ordermanage-
Damit
räumliche
lässt
sich
Konsolidierung
Frachtkosten,
Relationen,
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A NACH B
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Transportmanagement
ger wäre es, zunächst 100 Stück per Luftfracht zu senden und die restlichen 900 sukzessive zu verschiffen. „Das spart Transportkosten und man kann den Käufer an der Einspa-
Clever gebündelt
rung beteiligen“, rät Schreiber. Es gelte zudem immer zu prüfen, ob das Transportgefäß angepasst werden kann. Wer 110 % Ladevolu-
Transporte konsolidieren, Auslastung erhöhen, dadurch Frachtkosten sparen und Kundenservice verbessern – das Thema ist ein Dauerbrenner. Vor allem in den komplexen, fragmentierten Lieferketten von Industrie und Handel steckt viel Potenzial. Smarte Konzepte und leistungsfähige Technologien helfen, dieses zu heben.
men hat, sollte einen 40-Fuß-Highcube-Container wählen, anstatt beim Versand mit Standard-Containern 10 % der Sendung zu einem deutlich höheren Preis zu verschiffen. Der Highcube-Container ist zwar gleich lang, aber etwa 30 Zentimeter höher als ein Standard-40-Fuß-Container. „Der
hinzugewonnene
Laderaum
verschafft nicht nur ein Plus an Transportkapazität, sondern steigert Spediteure tun es täglich. Es ist ihr
ell – wer selber konsolidiert, kann
auch die Konsolidierungsmöglichkei-
ureigenes Geschäft. Sie konsolidie-
deutliche
ten einzelner Sendungen zu geringen
ren Transporte, um die eigenen Fahr-
erzielen. Doch das ist nur eine Seite
zeuge gut auszulasten und natürlich,
der Medaille. Bei Konsolidierungs-
um am Ende des Tages Geld zu
betrachtungen
verdienen. „Die heutige Zeit ist davon
Kundenerwartung im Vordergrund
geprägt, dass Sendungen immer
stehen. „Was nützen dem Empfän-
schneller und kleiner werden“, sagt
ger Tastatur und Computer, wenn er
Ohne IT-Unterstützung geht es bei
Thomas Schäberle, Geschäftsfüh-
den Monitor erst später bekommt“,
der Konsolidierung nicht. Helfen
render Gesellschafter der LSU Schä-
sagt Bernhard Schreiber, ehemals als
kann
berle Logistik & Speditions-Union
Frachteinkäufer beim Automobil-
ment-System.
mit Sitz in Stuttgart-Weilimdorf. „Es
zulieferer Webasto und heute beim
prüfen, ob aus jedem Auftrag auch
ist unser tägliches Brot, Lieferungen
Softwareunternehmen AEB tätig.
eine Lieferung generiert werden
zu bündeln, sonst können wir unsere
„Hier ist der gemeinsame Versand
muss oder ob verschiedene Bestel-
Preise nicht halten.“
sinnvoll.“
lungen des Kunden in einer Sendung
In manchen Fällen kann es aber auch
zusammengefasst werden können.
vorteilhaft sein, einen Auftrag aufzu-
Für
splitten. Bestellt ein Kunde in einer
ist in der Regel eine ausführliche
Rabattaktion 1.000 Computer, kann
Analyse der eigenen Transportlogis-
es sein, dass er diese nicht alle auf
tik notwendig, etwa mithilfe einer
Auch für verladende Unternehmen
einmal per Luftfracht erhalten will,
Transportmanagement-Software.
aus Industrie und Handel ist das
da er sie nicht gleichzeitig auslie-
Diese hilft, die entstandenen Daten
Thema Konsolidierung hochaktu-
fern und installieren kann. Günsti-
über
Kundennutzen im Vordergrund
Frachtkostenersparnisse
sollte
immer
Mehrkosten“, erläutert Schreiber.
die
IT-Unterstützung notwendig
etwa
ein
Ordermanage-
Damit
räumliche
lässt
sich
Konsolidierung
Frachtkosten,
Relationen,
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KONSOLIDIEREN MIT KONZEPT Prinzipiell lassen sich Sendungen zeitlich und räumlich zusammenfassen. Zeitlich können Waren beispielsweise am Abgangsort gesammelt und als Komplettlieferung versendet werden. Räumlich lassen sich etwa auf einer Tour mehrere Abhol- und Abladestationen anfahren. Eine weitere Möglichkeit: Gebündelte Lieferungen in eine Region transportieren, sie dort aufbrechen, um dann die Sendungen einzeln beim Warenempfänger anzuliefern. Diese zweistufige Lieferkette mit einer Konsolidierung im Hauptlauf verspricht hohe Einsparpotenziale. Ein paar intelligente Konzepte im Überblick:
Nur wer seine Daten kennt, kann Mengenströme bündeln. Achim Sinn, Head of Global Order Fulfillment, Dräger AG
Konsolidierung im neuen Hub
Mengen und versendete Waren zu
für seine Distributionslogistik ein
sammeln und aufzubereiten. Diese
Hub-Konzept entwickelt und umge-
Informationen liefern einen großen
setzt. Davor haben die einzelnen
Mehrwert, wenn sie in strukturier-
Produktionscenter (PC) ihre Logis-
Daraufhin – das war Phase drei
ter Form für Auswertungen zur
tik mit eigenen Spediteuren und
– hat das Unternehmen sein Euro-
Verfügung stehen. Wichtig ist vor
auf eigene Kosten selbst gesteuert.
pa-Hub im rheinland-pfälzischen
allem, die Daten nach allen für das
„Jedes PC hatte die bestellten Teile
Nieder-Olm bezogen. „Das wird
Unternehmen relevanten Kriterien
einzeln verschickt. Je nachdem wie
nun von allen PCs in Europa ange-
aggregieren zu können.
viele PCs an einem Kundenauftrag
fahren, die Lieferungen neu zusam-
Darauf aufbauend können Unter-
beteiligt waren, trafen die Sendun-
mengestellt und europaweit und
nehmen mit Simulationen unter-
gen beim Empfänger nach und nach
weltweit
schiedliche
ein. Das war weder kundenfreund-
Grohar. Anfangs wurden nur die
lich
Szenarien
ihrer
MILKRUNS
verschickt“,
sagt
Landtransporte einbezogen, inzwi-
Mark Grohar, Projektmanager bei
schen wird auch Luft- und Seefracht
rung
AEB.
über das Hub abgewickelt. Mittels
lohnt oder Versandstellen zusam-
Das Konsolidierungsprojekt sollte
Frachtkostensimulationen hat das
mengefasst werden sollten.
in drei Phasen umgesetzt werden.
Softwareunternehmen
Zunächst wurde ein Visibility- und
außerdem
Collaboration-Tool implementiert –
von Dienstleistern eingeholt und
eine Webanwendung, die die Daten
verglichen. Es zeigte sich, dass auf
eines
untersuchen
–
Konsolidierungshubs
Konsolidierung in drei Phasen
noch
kosteneffizient“,
parallel
verschiedene
Offerten
der weltweiten Lieferungen aller
einigen Relationen ein neuer Trans-
Derartige Analysen waren auch die
PCs transparent macht. Erst anhand
porteur für Einsparungen sorgte.
Basis für ein umfassendes Konso-
von Analysen wurde dann deutlich,
Da das Unternehmen weltweit tätig
lidierungs-
wo es sich lohnen würde, Lieferun-
ist, sollen künftig noch weitere
projekt bei Endress+Hauser. Der
gen zusammenzufassen.
Länder-Hubs – etwa in China,
Anbieter von Messgeräten, Dienst-
Nach Auswertung aller Daten rich-
Indien, Brasilien oder USA – dazu-
leistungen und Lösungen für die
tete das Unternehmen in Phase 2
kommen. Das Ziel: Die komplette
industrielle Verfahrenstechnik mit
in der Schweiz ein Pilot-Hub ein,
weltweite Distributionslogistik über
Sitz im schweizerischen Reinach
um die neuen Abläufe zu testen.
das
betreibt in 44 Ländern 100 Gesell-
Sendungen aus allen PCs in die
Endress+Hauser hat die Steuerung
schaften, darunter Werke, Service-
Schweiz wurden dort umgeschlagen
seiner Lieferkette in die Hände eines
und Vertriebsgesellschaften sowie
und neu konsolidiert wiederum an
4PL-Providers gelegt. Der hat nun
Logistikzentren.
Schweizer Kunden zugestellt. Das
die Aufgabe, als Mittler zwischen
Mit Hilfe des Softwareunterneh-
Fazit nach der Testphase: Es funkti-
Auftraggeber
mens AEB hat Endress+Hauser
onierte – und lohnte sich.
Dienstleistern
und
Optimierungs-
Hub-Konzept
und
abzuwickeln.
verschiedenen
deren
dienstleister vergeben.
erläutert
beispielsweise ob sich die Einfüh-
Transportlogistik
wenn Mehrwegverpackungen eingesetzt Das Milkrun-Konzept eignet sich etwa dann sehr gut, Milchflasche nur dann bereitstellt, wenn werden – nach der Idee des Milchjungen, der eine neue Fahrplan wird demnach beispielsweise er eine leere Flasche mitnehmen kann. Nach einem festen Menge X abgeholt sowie Leergut gegen an fünf Orten bei fünf verschiedenen Lieferanten je eine e bekannt sind. Wer seine Daten kennt, kann den Vollgut getauscht. Das setzt immer voraus, dass die Bedarf g seine Ladung auch an einen oder mehrere TransportTourplan fest vorschreiben und nach einer Ausschreibun
Effizienz
MERGE IN TRANSIT Vor allem für die Beschaffungslogistik eignet sich die Idee des „Merge in Transit“. Dabei wird eingehende Ware verschiedene r Lieferanten in einem Hub konsolidi ert und zum Beispiel per Shuttle zur Produktio nsstätte beförder t. Nachteil gegenübe r Dire ktverkehren: Die Güter müssen noch einm al umgeschlagen werden. Damit es sich lohnt, sollte zwischen Lieferanten und Werk eine gewisse Distanz liegen. Zudem spie len Warenwert, Transpor tkosten und Materialmengen eine Rolle.
BUYERS CONSOLIDATION Beim Konzept „Buyers Consolidation“ werden einzelne Sendungen der Lieferanten am Abgangshafen gesammelt und gemeinsam in Container verladen. Je nach
Volumen kann die Verladung regelmäßig, also etwa einmal wöchentlich erfolgen, oder nach Erreichen einer im Voraus festgelegten Menge. Vom Ankunftshafen wird der Container als geschlossene Einheit bis zum Endkunden durchgeroutet, ohne zwischendurch zur Dekonsolidierung geöffnet werden zu müssen.
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KONSOLIDIEREN MIT KONZEPT Prinzipiell lassen sich Sendungen zeitlich und räumlich zusammenfassen. Zeitlich können Waren beispielsweise am Abgangsort gesammelt und als Komplettlieferung versendet werden. Räumlich lassen sich etwa auf einer Tour mehrere Abhol- und Abladestationen anfahren. Eine weitere Möglichkeit: Gebündelte Lieferungen in eine Region transportieren, sie dort aufbrechen, um dann die Sendungen einzeln beim Warenempfänger anzuliefern. Diese zweistufige Lieferkette mit einer Konsolidierung im Hauptlauf verspricht hohe Einsparpotenziale. Ein paar intelligente Konzepte im Überblick:
Nur wer seine Daten kennt, kann Mengenströme bündeln. Achim Sinn, Head of Global Order Fulfillment, Dräger AG
Konsolidierung im neuen Hub
Mengen und versendete Waren zu
für seine Distributionslogistik ein
sammeln und aufzubereiten. Diese
Hub-Konzept entwickelt und umge-
Informationen liefern einen großen
setzt. Davor haben die einzelnen
Mehrwert, wenn sie in strukturier-
Produktionscenter (PC) ihre Logis-
Daraufhin – das war Phase drei
ter Form für Auswertungen zur
tik mit eigenen Spediteuren und
– hat das Unternehmen sein Euro-
Verfügung stehen. Wichtig ist vor
auf eigene Kosten selbst gesteuert.
pa-Hub im rheinland-pfälzischen
allem, die Daten nach allen für das
„Jedes PC hatte die bestellten Teile
Nieder-Olm bezogen. „Das wird
Unternehmen relevanten Kriterien
einzeln verschickt. Je nachdem wie
nun von allen PCs in Europa ange-
aggregieren zu können.
viele PCs an einem Kundenauftrag
fahren, die Lieferungen neu zusam-
Darauf aufbauend können Unter-
beteiligt waren, trafen die Sendun-
mengestellt und europaweit und
nehmen mit Simulationen unter-
gen beim Empfänger nach und nach
weltweit
schiedliche
ein. Das war weder kundenfreund-
Grohar. Anfangs wurden nur die
lich
Szenarien
ihrer
MILKRUNS
verschickt“,
sagt
Landtransporte einbezogen, inzwi-
Mark Grohar, Projektmanager bei
schen wird auch Luft- und Seefracht
rung
AEB.
über das Hub abgewickelt. Mittels
lohnt oder Versandstellen zusam-
Das Konsolidierungsprojekt sollte
Frachtkostensimulationen hat das
mengefasst werden sollten.
in drei Phasen umgesetzt werden.
Softwareunternehmen
Zunächst wurde ein Visibility- und
außerdem
Collaboration-Tool implementiert –
von Dienstleistern eingeholt und
eine Webanwendung, die die Daten
verglichen. Es zeigte sich, dass auf
eines
untersuchen
–
Konsolidierungshubs
Konsolidierung in drei Phasen
noch
kosteneffizient“,
parallel
verschiedene
Offerten
der weltweiten Lieferungen aller
einigen Relationen ein neuer Trans-
Derartige Analysen waren auch die
PCs transparent macht. Erst anhand
porteur für Einsparungen sorgte.
Basis für ein umfassendes Konso-
von Analysen wurde dann deutlich,
Da das Unternehmen weltweit tätig
lidierungs-
wo es sich lohnen würde, Lieferun-
ist, sollen künftig noch weitere
projekt bei Endress+Hauser. Der
gen zusammenzufassen.
Länder-Hubs – etwa in China,
Anbieter von Messgeräten, Dienst-
Nach Auswertung aller Daten rich-
Indien, Brasilien oder USA – dazu-
leistungen und Lösungen für die
tete das Unternehmen in Phase 2
kommen. Das Ziel: Die komplette
industrielle Verfahrenstechnik mit
in der Schweiz ein Pilot-Hub ein,
weltweite Distributionslogistik über
Sitz im schweizerischen Reinach
um die neuen Abläufe zu testen.
das
betreibt in 44 Ländern 100 Gesell-
Sendungen aus allen PCs in die
Endress+Hauser hat die Steuerung
schaften, darunter Werke, Service-
Schweiz wurden dort umgeschlagen
seiner Lieferkette in die Hände eines
und Vertriebsgesellschaften sowie
und neu konsolidiert wiederum an
4PL-Providers gelegt. Der hat nun
Logistikzentren.
Schweizer Kunden zugestellt. Das
die Aufgabe, als Mittler zwischen
Mit Hilfe des Softwareunterneh-
Fazit nach der Testphase: Es funkti-
Auftraggeber
mens AEB hat Endress+Hauser
onierte – und lohnte sich.
Dienstleistern
und
Optimierungs-
Hub-Konzept
und
abzuwickeln.
verschiedenen
deren
dienstleister vergeben.
erläutert
beispielsweise ob sich die Einfüh-
Transportlogistik
wenn Mehrwegverpackungen eingesetzt Das Milkrun-Konzept eignet sich etwa dann sehr gut, Milchflasche nur dann bereitstellt, wenn werden – nach der Idee des Milchjungen, der eine neue Fahrplan wird demnach beispielsweise er eine leere Flasche mitnehmen kann. Nach einem festen Menge X abgeholt sowie Leergut gegen an fünf Orten bei fünf verschiedenen Lieferanten je eine e bekannt sind. Wer seine Daten kennt, kann den Vollgut getauscht. Das setzt immer voraus, dass die Bedarf g seine Ladung auch an einen oder mehrere TransportTourplan fest vorschreiben und nach einer Ausschreibun
Effizienz
MERGE IN TRANSIT Vor allem für die Beschaffungslogistik eignet sich die Idee des „Merge in Transit“. Dabei wird eingehende Ware verschiedene r Lieferanten in einem Hub konsolidi ert und zum Beispiel per Shuttle zur Produktio nsstätte beförder t. Nachteil gegenübe r Dire ktverkehren: Die Güter müssen noch einm al umgeschlagen werden. Damit es sich lohnt, sollte zwischen Lieferanten und Werk eine gewisse Distanz liegen. Zudem spie len Warenwert, Transpor tkosten und Materialmengen eine Rolle.
BUYERS CONSOLIDATION Beim Konzept „Buyers Consolidation“ werden einzelne Sendungen der Lieferanten am Abgangshafen gesammelt und gemeinsam in Container verladen. Je nach
Volumen kann die Verladung regelmäßig, also etwa einmal wöchentlich erfolgen, oder nach Erreichen einer im Voraus festgelegten Menge. Vom Ankunftshafen wird der Container als geschlossene Einheit bis zum Endkunden durchgeroutet, ohne zwischendurch zur Dekonsolidierung geöffnet werden zu müssen.
A NACH B
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A NACH B
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Zweistufige Belieferung mit Konsolidierung im Hauptlauf: Gebündelter Transport in eine Region im Lkw, anschließend Aufteilung auf Sprinter für die Zustellung an einzelne Warenempfänger.
Grafik zum Thema?
Mai.2017
41
Und entlaste durch die reduzierten
eigenen
konsolidie-
90 %, die Transportkosten sanken
CO2-Emissionen die Umwelt. „Das
ren, sondern auch Sendungen mit
um etwa 30 %. Zudem reduzierte
ist uns ebenfalls ein wichtiges Anlie-
ihren Wettbewerbern bündeln. Ein
sich der CO2-Ausstoß deutlich – bei
gen“, betont er.
Beispiel für eine derartige Zusam-
gleichzeitig verbessertem Service
menarbeit
für die Kunden.
Mit Wettbewerbern kooperieren
Transporte
lieferten
die
beiden
Lebensmittel-Großkonzerne Nestlé
PepsiCo
und PepsiCo (siehe auch AnachB
Einzelfall. Treibende Kraft sind
März.2016, S. 8/9). Die beiden Wett-
Industrie-4.0-Entwicklungen
Menschen, Maschinen, Produktion
innerhalb des Konzerns nicht per
tionslogistik.
und Logistikprozesse mit modernster Informations- und Kommunika-
fene zu Beteiligten machen“. Die
tionstechnik verzahnen. Allerdings
Höhere Auslastung, weniger Emissionen
Dräger-Tochtergesellschaften,
ständig zu optimieren.
Um seine weltweiten Transporte
deln, sollte aber immer fragen, ob die
weitestgehend
zu konsolidieren, hat Dräger eini-
Sendung überhaupt so schnell ans
bekommen
ges an Vorarbeit geleistet. „Damit
Ziel muss“, rät Sinn. Das sei sowohl
intern weiterbelastet. „Wenn ich
Vor der Kooperation lieferten sie
wir den richtigen Transportser-
mit eigenen Gesellschaften als auch
dem Landeschef nun aufzeige, wie
gekühlte Artikel an ihre Handels-
vice ausschreiben können, haben
externen Kunden zu klären. Benötige
er mit veränderten Abläufen zum
kunden in eigenen Lkw. Diese waren
Der Medizin- und Sicherheitstech-
wir hinterfragt, ob jede Sendung
ein Servicetechniker dennoch mal
Beispiel 100.000 Euro sparen kann,
teilweise nur wenig ausgelastet, der
nik-Hersteller Dräger mit Sitz in
in Europa morgen oder übermor-
dringend Ware am nächsten Morgen,
kommt die Einsicht von selbst“,
Füllgrad ließ zu wünschen übrig.
Lübeck setzt beim Transport und
gen beim Kunden sein muss“, fügt
könne jederzeit eine Expresssendung
erläutert Sinn, der auf partner-
PepsiCo und Nestlé konsolidier-
zum Teil bei der Lagerhaltung
er hinzu. Das Stichwort lautet
beauftragt werden.
schaftliche Zusammenarbeit setzt.
ten ihre Lieferungen über einen
ebenfalls
Entschleunigung:
Ein noch größeres Potenzial besteht,
gemeinsamen
wenn Unternehmen nicht nur die
erreichten eine Füllrate von etwa
gleich
die Konsolidierungspotenziale zu
alles losschicken, sondern bündeln
heben, beschäftigt das Unterneh-
und Geld sparen.“ Unterhält der
men, das in rund 190 Ländern der
Kunde beispielsweise ein Lager mit
Welt vertreten ist, jedoch seit vielen
Dräger-Produkten, habe er gar nicht
Jahren
Logistikab-
die Erwartung, bestellte Ware am
Zur Strategie von Dräger gehört des
teilung, die bereichsübergreifend
nächsten Tag zu erhalten, stellte sich
Weiteren, die Unternehmensberei-
agiert. „An den lokalen Standor-
heraus.
che stärker zusammenzufassen und
ten arbeiten wir beispielsweise mit
Früher habe der Hersteller Ware
Standorte zusammenzulegen. Erst
gemeinsamen Lagern, wo wir Medi-
für die USA häufig über Nacht aus
kürzlich hat der Konzern beispiels-
zin- und Sicherheitstechnik bevor-
dem regionalen Lager in Memphis
weise am Firmensitz in Lübeck seine
raten“, sagt Achim Sinn, der bei
zugestellt. Die Frühzustellung bis
Zukunftsfabrik mit angeschlosse-
Dräger die Gesamtlogistik verant-
acht
beispielsweise
nem Logistikzentrum in Betrieb
wortet.
170 US-Dollar pro Paket. Bei einer
genommen. Aus bislang zwei wurde
Sinn betont, wie wichtig die welt-
Auslieferung am nächsten Tag bis
ein Standort. Damit entfallen sämt-
weite Transparenz über die Mate-
14 Uhr schlug das Paket mit 50
liche
rialflüsse sei. Nur wer seine Daten
US-Dollar zu buche. Genügte es, die
Lager und Fabrik. „Das bringt
kenne,
Mengenströme
Sendung binnen 48 Stunden zuzu-
jährliche Einsparungen im hohen
bündeln. „Es ist günstiger, wirt-
stellen, kostete sie nur noch rund
sechsstelligen Bereich mit sich“,
schaftlicher und ökologischer, volle
30 US-Dollar. „Ich kann zwar den
sagt der Logistikverantwortliche.
eine
eigene
könne
Uhr
kostete
die
autark
die
arbeiten,
müssen sich die Unternehmen dazu mit den Prozessen auseinanderset-
Transportkosten
zen und Transparenz schaffen.
Dienstleister
und
Einsparungen im hohen sechsstelligen Bereich
Einzeltransporte
12 Mal im Jahr das Gras wachsen hören News und Trends zu Zoll, Compliance, Logistik und IT im AEB-Newsletter Schon 11.000 Abonnenten lesen den AEB-Newsletter. Gesellen Sie sich dazu. Und holen Sie sich Monat für Monat exklusive Tipps und Hintergrundinformationen.
zwischen Anzeige
„Nicht
und
die Digitalisierung, bei der sich
Preis von 170 auf 160 runterhan-
Um
kein
seit dem Jahr 2012 in der Distribu-
Container zu befördern“, sagt er.
Dienstleister.
sind
bewerber kollaborieren in Belgien
weiter zu steigern und die Abläufe
auf
Nestlé
Sinn rät weiter, Veränderungen se anzuordnen. Sein Motto „Betrof-
Vorarbeit für volle Container
und
Immer up-to-date: aeb.com/newsletter
Die Autorin: Nicole de Jong war zunächst überzeugt, dass sich Transportkonsolidierung in wenigen Sätzen umreißen lässt. Doch das Thema entpuppte sich als facettenreich und nicht ganz trivial. Sie vermutet daher, dass bei vielen Verladern noch reichlich Bündelungseffekte schlummern und diese Jahr für Jahr viel Geld sparen könnten.
A NACH B
40
A NACH B
Mai.2017
Zweistufige Belieferung mit Konsolidierung im Hauptlauf: Gebündelter Transport in eine Region im Lkw, anschließend Aufteilung auf Sprinter für die Zustellung an einzelne Warenempfänger.
Grafik zum Thema?
Mai.2017
41
Und entlaste durch die reduzierten
eigenen
konsolidie-
90 %, die Transportkosten sanken
CO2-Emissionen die Umwelt. „Das
ren, sondern auch Sendungen mit
um etwa 30 %. Zudem reduzierte
ist uns ebenfalls ein wichtiges Anlie-
ihren Wettbewerbern bündeln. Ein
sich der CO2-Ausstoß deutlich – bei
gen“, betont er.
Beispiel für eine derartige Zusam-
gleichzeitig verbessertem Service
menarbeit
für die Kunden.
Mit Wettbewerbern kooperieren
Transporte
lieferten
die
beiden
Lebensmittel-Großkonzerne Nestlé
PepsiCo
und PepsiCo (siehe auch AnachB
Einzelfall. Treibende Kraft sind
März.2016, S. 8/9). Die beiden Wett-
Industrie-4.0-Entwicklungen
Menschen, Maschinen, Produktion
innerhalb des Konzerns nicht per
tionslogistik.
und Logistikprozesse mit modernster Informations- und Kommunika-
fene zu Beteiligten machen“. Die
tionstechnik verzahnen. Allerdings
Höhere Auslastung, weniger Emissionen
Dräger-Tochtergesellschaften,
ständig zu optimieren.
Um seine weltweiten Transporte
deln, sollte aber immer fragen, ob die
weitestgehend
zu konsolidieren, hat Dräger eini-
Sendung überhaupt so schnell ans
bekommen
ges an Vorarbeit geleistet. „Damit
Ziel muss“, rät Sinn. Das sei sowohl
intern weiterbelastet. „Wenn ich
Vor der Kooperation lieferten sie
wir den richtigen Transportser-
mit eigenen Gesellschaften als auch
dem Landeschef nun aufzeige, wie
gekühlte Artikel an ihre Handels-
vice ausschreiben können, haben
externen Kunden zu klären. Benötige
er mit veränderten Abläufen zum
kunden in eigenen Lkw. Diese waren
Der Medizin- und Sicherheitstech-
wir hinterfragt, ob jede Sendung
ein Servicetechniker dennoch mal
Beispiel 100.000 Euro sparen kann,
teilweise nur wenig ausgelastet, der
nik-Hersteller Dräger mit Sitz in
in Europa morgen oder übermor-
dringend Ware am nächsten Morgen,
kommt die Einsicht von selbst“,
Füllgrad ließ zu wünschen übrig.
Lübeck setzt beim Transport und
gen beim Kunden sein muss“, fügt
könne jederzeit eine Expresssendung
erläutert Sinn, der auf partner-
PepsiCo und Nestlé konsolidier-
zum Teil bei der Lagerhaltung
er hinzu. Das Stichwort lautet
beauftragt werden.
schaftliche Zusammenarbeit setzt.
ten ihre Lieferungen über einen
ebenfalls
Entschleunigung:
Ein noch größeres Potenzial besteht,
gemeinsamen
wenn Unternehmen nicht nur die
erreichten eine Füllrate von etwa
gleich
die Konsolidierungspotenziale zu
alles losschicken, sondern bündeln
heben, beschäftigt das Unterneh-
und Geld sparen.“ Unterhält der
men, das in rund 190 Ländern der
Kunde beispielsweise ein Lager mit
Welt vertreten ist, jedoch seit vielen
Dräger-Produkten, habe er gar nicht
Jahren
Logistikab-
die Erwartung, bestellte Ware am
Zur Strategie von Dräger gehört des
teilung, die bereichsübergreifend
nächsten Tag zu erhalten, stellte sich
Weiteren, die Unternehmensberei-
agiert. „An den lokalen Standor-
heraus.
che stärker zusammenzufassen und
ten arbeiten wir beispielsweise mit
Früher habe der Hersteller Ware
Standorte zusammenzulegen. Erst
gemeinsamen Lagern, wo wir Medi-
für die USA häufig über Nacht aus
kürzlich hat der Konzern beispiels-
zin- und Sicherheitstechnik bevor-
dem regionalen Lager in Memphis
weise am Firmensitz in Lübeck seine
raten“, sagt Achim Sinn, der bei
zugestellt. Die Frühzustellung bis
Zukunftsfabrik mit angeschlosse-
Dräger die Gesamtlogistik verant-
acht
beispielsweise
nem Logistikzentrum in Betrieb
wortet.
170 US-Dollar pro Paket. Bei einer
genommen. Aus bislang zwei wurde
Sinn betont, wie wichtig die welt-
Auslieferung am nächsten Tag bis
ein Standort. Damit entfallen sämt-
weite Transparenz über die Mate-
14 Uhr schlug das Paket mit 50
liche
rialflüsse sei. Nur wer seine Daten
US-Dollar zu buche. Genügte es, die
Lager und Fabrik. „Das bringt
kenne,
Mengenströme
Sendung binnen 48 Stunden zuzu-
jährliche Einsparungen im hohen
bündeln. „Es ist günstiger, wirt-
stellen, kostete sie nur noch rund
sechsstelligen Bereich mit sich“,
schaftlicher und ökologischer, volle
30 US-Dollar. „Ich kann zwar den
sagt der Logistikverantwortliche.
eine
eigene
könne
Uhr
kostete
die
autark
die
arbeiten,
müssen sich die Unternehmen dazu mit den Prozessen auseinanderset-
Transportkosten
zen und Transparenz schaffen.
Dienstleister
und
Einsparungen im hohen sechsstelligen Bereich
Einzeltransporte
12 Mal im Jahr das Gras wachsen hören News und Trends zu Zoll, Compliance, Logistik und IT im AEB-Newsletter Schon 11.000 Abonnenten lesen den AEB-Newsletter. Gesellen Sie sich dazu. Und holen Sie sich Monat für Monat exklusive Tipps und Hintergrundinformationen.
zwischen Anzeige
„Nicht
und
die Digitalisierung, bei der sich
Preis von 170 auf 160 runterhan-
Um
kein
seit dem Jahr 2012 in der Distribu-
Container zu befördern“, sagt er.
Dienstleister.
sind
bewerber kollaborieren in Belgien
weiter zu steigern und die Abläufe
auf
Nestlé
Sinn rät weiter, Veränderungen se anzuordnen. Sein Motto „Betrof-
Vorarbeit für volle Container
und
Immer up-to-date: aeb.com/newsletter
Die Autorin: Nicole de Jong war zunächst überzeugt, dass sich Transportkonsolidierung in wenigen Sätzen umreißen lässt. Doch das Thema entpuppte sich als facettenreich und nicht ganz trivial. Sie vermutet daher, dass bei vielen Verladern noch reichlich Bündelungseffekte schlummern und diese Jahr für Jahr viel Geld sparen könnten.
A nach B
42
Protektionismus
Neue Mauern Im Handel mit den USA und Großbritannien erwirtschaftet Deutschland die größten Außenhandelsüberschüsse. Der angekündigte „harte Brexit“ der Briten und der America- First-Kurs von US-Präsident Donald Trump gefährden das Exportgeschäft deutscher Unternehmen in diese Länder. Womit ist zu rechnen?
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
43
A nach B
42
Protektionismus
Neue Mauern Im Handel mit den USA und Großbritannien erwirtschaftet Deutschland die größten Außenhandelsüberschüsse. Der angekündigte „harte Brexit“ der Briten und der America- First-Kurs von US-Präsident Donald Trump gefährden das Exportgeschäft deutscher Unternehmen in diese Länder. Womit ist zu rechnen?
Mai.2017
A nach B
Mai.2017
43
A NACH B
44
Mai.2017
Das Jahr 2017 begann alles andere
britannien folgt mit 89 Mrd. Euro
werbsfähig bleiben will. Deshalb ist
als gut für die deutsche Exportwirt-
auf Platz 3 hinter Frankreich. Für
die aktuelle Stärke des Pfundes als
schaft. Zuerst kündigte Großbritan-
deutsche Unternehmen mit starken
nicht nachhaltig anzusehen und die
niens
Premierministerin
Theresa
Handelsbeziehungen zu einer der
Volatilität wird zunehmen“, sagt Dr.
May
an,
Großbritannien
beiden Nationen gilt es nun, die Lage
Klaus Bauknecht, Chefvolkswirt der
mit seinem EU-Austritt auch die
dass
genau zu beobachten und die eige-
IKB Deutsche Industriebank AG. Das
Zollunion verlassen werde.
nen Optionen auszuloten.
macht Exporte aus dem Euroraum
Ebenfalls noch im Januar zeigte
teurer und Einfuhren aus Großbri-
US-Präsident Donald Trump, dass es ihm ernst ist mit seinem Wahlkampfversprechen, die Wirtschaftspolitik
tannien billiger.
15.000 Produkte von Zöllen betroffen
Mai.2017
45
113,7 Mrd. EUR 60,2 Mrd. EUR
RIESIGE UBERSCHUSSE
89,0 Mrd. EUR
Auch Investitionen in Großbritan-
38,4 Mrd. EUR
nien würden sich verbilligen, wie die
der weltweit größten Volkswirtschaft
A NACH B
Beratungsgesellschaft
KPMG
radikal umzusteuern. Er leitete per
Der harte Brexit und der Austritt
anmerkt. Womöglich – so die Exper-
Dekret den Ausstieg aus dem Trans-
Großbritanniens aus der Zollunion
ten – ließe sich durch Unterneh-
pazifischen
Freihandelsabkommen
würden zunächst dazu führen, dass
menskäufe oder den Ausbau von
TPP ein und drohte ausländischen
auf beiden Seiten des Ärmelkanals
Produktionsstätten
britische
land GmbH setzte in Abstimmung
onsvolumen für den Standort Pirma-
Das britische Werk wird nur noch
Automobilkonzernen Strafzölle an,
Zollschranken hochgezogen werden.
Markt in Zukunft kostengünstiger
mit ihrer Firmenzentrale im engli-
sens weiter ausgesetzt“, sagt Ralph
den Bedarf für Großbritannien und
die Autos im Nachbarland Mexiko
Laut einer Analyse des Londoner
bedienen als aus der EU heraus. Eine
schen Rochester den Ausbau eines
Hensel, Senior Project Manager
Irland produzieren. Die Produktion
produzieren statt in den USA selbst
Thinktanks Civitas könnten die Zölle
weitere Folge: Die Arbeitnehmer-
Service- und Logistikzentrums am
Europe bei Convar.
für das kontinentale Europa soll in
Werke zu bauen. Die Botschaft ist
für britische Exporte in die EU durch-
freizügigkeit wird das erste Opfer
Firmensitz in Pirmasens mit einem
klar: Trump setzt auf höhere Schutz-
schnittlich bei etwa 4,5 % liegen – bei
des Brexits. Arbeitnehmer aus der
Investitionsvolumen von mehr als
mauern für die US-Wirtschaft und
einer hohen Varianz. Rund 15.000
EU brauchen nach dem vollzogenen
3,6 Mio. Euro aus. Grund für den
nimmt dabei wenig Rücksicht auf
Produkte wären von Zöllen betroffen.
EU-Austritt eine Arbeitserlaubnis für
Baustopp des Mischunternehmens
gewachsene Handelsbeziehungen.
Die Ökonomen gehen von einer deut-
Großbritannien – und umgekehrt.
sei die aktuell unklare Situation
Damit verfinstern sich die Aussich-
lichen Abwertung des britischen Pfun-
Bereits jetzt ist schon eine erste ganz
um den Brexit. „Solange die politi-
Andere Unternehmen haben ihre
Jahre nach dem 29.03.2017 der Fall,
ten
Unternehmen
des aus. „Großbritannien benötigt ein
konkrete Auswirkung des Brexits
schen Entscheidungen und deren
Konsequenzen bereits gezogen. Nach
an dem Theresa May für ihr Land den
beträchtlich. Die USA sind mit einem
schwächeres Pfund, vor allem wenn
spürbar. Angesichts der Unsicher-
Auswirkungen gerade in Bezug auf
einem Bericht des Wall Street Jour-
EU-Austritt förmlich erklärt hat. Die
Exportvolumen von 113,7 Mrd. Euro
es tatsächlich seine Industrie moder-
heit über die Auswirkungen stellen
den europäischen Markt mit allen
nals plant der US-Hausgeräteherstel-
Zweijahresfrist kann übereinstim-
(Stand: 2015) der wichtigste Kunde
nisieren und trotz Zöllen in einem
Unternehmen Investitionen zurück.
steuerlichen
ler Whirlpool eine Restrukturierung
mend jedoch noch verlängert werden.
der deutschen Exporteure. Groß-
der größten Märkte der Welt wettbe-
Ein Beispiel: Die Convar Deutsch-
final feststehen, wird das Investiti-
seiner
Nach Ablauf der Frist sind jedenfalls
für
deutsche
der
Auswirkungen
nicht
Polen angesiedelt werden. Richtig ernst wird es für viele Unter-
Unternehmen reagieren bereits
nehmen
jedoch
erst,
wenn
der
EU-Austritt der Briten tatsächlich vollzogen wird. Das ist frühestens zwei
europäischen
Produktion.
A NACH B
44
Mai.2017
Das Jahr 2017 begann alles andere
britannien folgt mit 89 Mrd. Euro
werbsfähig bleiben will. Deshalb ist
als gut für die deutsche Exportwirt-
auf Platz 3 hinter Frankreich. Für
die aktuelle Stärke des Pfundes als
schaft. Zuerst kündigte Großbritan-
deutsche Unternehmen mit starken
nicht nachhaltig anzusehen und die
niens
Premierministerin
Theresa
Handelsbeziehungen zu einer der
Volatilität wird zunehmen“, sagt Dr.
May
an,
Großbritannien
beiden Nationen gilt es nun, die Lage
Klaus Bauknecht, Chefvolkswirt der
mit seinem EU-Austritt auch die
dass
genau zu beobachten und die eige-
IKB Deutsche Industriebank AG. Das
Zollunion verlassen werde.
nen Optionen auszuloten.
macht Exporte aus dem Euroraum
Ebenfalls noch im Januar zeigte
teurer und Einfuhren aus Großbri-
US-Präsident Donald Trump, dass es ihm ernst ist mit seinem Wahlkampfversprechen, die Wirtschaftspolitik
tannien billiger.
15.000 Produkte von Zöllen betroffen
Mai.2017
45
113,7 Mrd. EUR 60,2 Mrd. EUR
RIESIGE UBERSCHUSSE
89,0 Mrd. EUR
Auch Investitionen in Großbritan-
38,4 Mrd. EUR
nien würden sich verbilligen, wie die
der weltweit größten Volkswirtschaft
A NACH B
Beratungsgesellschaft
KPMG
radikal umzusteuern. Er leitete per
Der harte Brexit und der Austritt
anmerkt. Womöglich – so die Exper-
Dekret den Ausstieg aus dem Trans-
Großbritanniens aus der Zollunion
ten – ließe sich durch Unterneh-
pazifischen
Freihandelsabkommen
würden zunächst dazu führen, dass
menskäufe oder den Ausbau von
TPP ein und drohte ausländischen
auf beiden Seiten des Ärmelkanals
Produktionsstätten
britische
land GmbH setzte in Abstimmung
onsvolumen für den Standort Pirma-
Das britische Werk wird nur noch
Automobilkonzernen Strafzölle an,
Zollschranken hochgezogen werden.
Markt in Zukunft kostengünstiger
mit ihrer Firmenzentrale im engli-
sens weiter ausgesetzt“, sagt Ralph
den Bedarf für Großbritannien und
die Autos im Nachbarland Mexiko
Laut einer Analyse des Londoner
bedienen als aus der EU heraus. Eine
schen Rochester den Ausbau eines
Hensel, Senior Project Manager
Irland produzieren. Die Produktion
produzieren statt in den USA selbst
Thinktanks Civitas könnten die Zölle
weitere Folge: Die Arbeitnehmer-
Service- und Logistikzentrums am
Europe bei Convar.
für das kontinentale Europa soll in
Werke zu bauen. Die Botschaft ist
für britische Exporte in die EU durch-
freizügigkeit wird das erste Opfer
Firmensitz in Pirmasens mit einem
klar: Trump setzt auf höhere Schutz-
schnittlich bei etwa 4,5 % liegen – bei
des Brexits. Arbeitnehmer aus der
Investitionsvolumen von mehr als
mauern für die US-Wirtschaft und
einer hohen Varianz. Rund 15.000
EU brauchen nach dem vollzogenen
3,6 Mio. Euro aus. Grund für den
nimmt dabei wenig Rücksicht auf
Produkte wären von Zöllen betroffen.
EU-Austritt eine Arbeitserlaubnis für
Baustopp des Mischunternehmens
gewachsene Handelsbeziehungen.
Die Ökonomen gehen von einer deut-
Großbritannien – und umgekehrt.
sei die aktuell unklare Situation
Damit verfinstern sich die Aussich-
lichen Abwertung des britischen Pfun-
Bereits jetzt ist schon eine erste ganz
um den Brexit. „Solange die politi-
Andere Unternehmen haben ihre
Jahre nach dem 29.03.2017 der Fall,
ten
Unternehmen
des aus. „Großbritannien benötigt ein
konkrete Auswirkung des Brexits
schen Entscheidungen und deren
Konsequenzen bereits gezogen. Nach
an dem Theresa May für ihr Land den
beträchtlich. Die USA sind mit einem
schwächeres Pfund, vor allem wenn
spürbar. Angesichts der Unsicher-
Auswirkungen gerade in Bezug auf
einem Bericht des Wall Street Jour-
EU-Austritt förmlich erklärt hat. Die
Exportvolumen von 113,7 Mrd. Euro
es tatsächlich seine Industrie moder-
heit über die Auswirkungen stellen
den europäischen Markt mit allen
nals plant der US-Hausgeräteherstel-
Zweijahresfrist kann übereinstim-
(Stand: 2015) der wichtigste Kunde
nisieren und trotz Zöllen in einem
Unternehmen Investitionen zurück.
steuerlichen
ler Whirlpool eine Restrukturierung
mend jedoch noch verlängert werden.
der deutschen Exporteure. Groß-
der größten Märkte der Welt wettbe-
Ein Beispiel: Die Convar Deutsch-
final feststehen, wird das Investiti-
seiner
Nach Ablauf der Frist sind jedenfalls
für
deutsche
der
Auswirkungen
nicht
Polen angesiedelt werden. Richtig ernst wird es für viele Unter-
Unternehmen reagieren bereits
nehmen
jedoch
erst,
wenn
der
EU-Austritt der Briten tatsächlich vollzogen wird. Das ist frühestens zwei
europäischen
Produktion.
EU first Wer kennt David Ricardo? Der britische Ökonom hat zu Beginn des 19. Jahrhunderts theoretisch dargelegt, wie der Außenhandel Wohlstandsgewinne für alle beteiligten Nationen generiert. Ricardo behielt Recht: Der Welthandel ist bis heute einer der stärksten Motoren für Wirtschaftswachstum und Wohlstand. Gerade in den westlichen Marktwirtschaften setzte sich deshalb die Politik durch, mit Freihandelsabkommen bestehende Handelshemmnisse abzubauen und den Außenhandel zu entfesseln. Der neu gewählte US-Präsident Donald Trump sieht das anders. Er droht Zusatz- und Strafzölle an, kündigt Freihandelsabkommen. America first. Klingt einfach und egoistisch. Und das ist es auch. Die Folgen sind insbesondere in drei Punkten schwerwiegend. Erstens: Auch der Außenhandel ist vom postfaktischen Virus infiziert worden. Volkswirtschaftliche Analysen spielen keine Rolle mehr – es zählen nur einfache „Wahrheiten“. Zunehmende Nationalstaatlichkeit wird im Laufe der Zeit zu Wohlfahrtsverlusten führen. Alle wissen es, aber kaum jemand spricht es aus. Zweitens: Auch wenn kurzfristig Euphorie an den Börsen herrscht, irgendwann wird die Party vorüber sein. Die USA werden sich auf den unterschiedlichsten Feldern langsam isolieren. Engere Verbindungen zu
Russland werden auf Dauer keinen Bestand haben. Das Abnabeln von Asien durch den Rücktritt vom Freihandelsabkommen TPP ist fatal. Das nordamerikanische Freihandelsabkommen NAFTA aufzukündigen wäre noch fataler. Spätestens im Herbst dieses Jahres wird sich sukzessive Ernüchterung breit machen. An den Börsen und in der Bevölkerung. Drittens: Das weltweite Wirtschaftswachstum wird weniger stark ansteigen als angenommen, der internationale Warenverkehr gleichermaßen. Darauf sollten wir uns einstellen. Größte Gefahr droht, wenn wirtschaftspolitische Verwerfungen gar mit sicherheitspolitischen Konsequenzen einhergehen sollten. Was sollte Europa tun? Das dürfte recht offensichtlich sein. Nun gilt es, den Warenverkehr innerhalb der EU weiter zu vereinfachen, quasi als erfolgreichen Gegenentwurf – nicht Deutschland first, sondern EU first. Und darüber hinaus sollte sich die EU in Richtung Asien öffnen. Die jetzige Situation schreit förmlich nach einem mit Augenmaß verhandelten Freihandelsabkommen mit China. Die Schweiz hat es schon vorgemacht.
Dr. Ulrich Lison, Außenhandelsexperte, AEB GmbH
A NACH B
Mai.2017
Mai.2017
47
der EU-Vertrag, EU-Verordnungen
entsprechenden
und EU-Richtlinien in Großbritan-
umsatzsteuerfrei.
ausreichen. Das Freihandelsabkom-
nien nicht mehr anwendbar. Ausnah-
Besonders hart könnte ein Brexit
men zwischen der EU und Kanada
men: EU-rechtliche Vorgaben, die
rund 10.000 deutsche Unternehmen
(CETA) benötigte rund sieben Jahre
Eingang in britisches Recht gefunden
treffen, die nach britischem Recht
Verhandlungszeit.
haben gelten weiter – bis der britische
als „Limited“ (Ltd) oder „Public
Gesetzgeber sie ändert.
Limited Company“ (PLC) gegrün-
Nachweispflichten
det wurden. Diese Rechtsformen
von zwei Jahren würde dafür kaum
Handelshemmnisse per Twitter
werden nach einem Brexit voraus-
Umfassende Rechtsänderungen
Dieser Kommentar erschien am 7.2.2017 in der Fachzeitschrift DVZ.
A NACH B
46
sichtlich nicht mehr anerkannt.
Zumindest kurzfristig scheint die
Grundlage für die Anerkennung ist
Entwicklung der Handelsbeziehun-
die Niederlassungsfreiheit, wonach
gen mit den USA sogar noch deutlich
Im Ertragsteuerrecht sind Geld-
Unternehmen in allen Mitgliedstaa-
gefährlicher für die deutsche Wirt-
flüsse wie beispielsweise Gewinnaus-
ten der EU Vertretungen gründen
schaft zu sein als der Brexit. Grund:
schüttungen, Lizenzzahlungen und
dürfen. Konsequenz: Diese Unter-
Der Brexit kommt als halbwegs
Zinsen zwischen britischen Mutter-
nehmen würden als Personenge-
geordneter Prozess daher, der den
gesellschaften und ihren EU-Töch-
sellschaft behandelt; somit müssten
Unternehmen Zeit lässt, sich an die
tern (und umgekehrt) anders zu
die Gesellschafter mit ihren vollen
Veränderungen anzupassen. Die von
behandeln als bisher. Spezialisierte
Vermögen für die Verbindlichkei-
Präsident Trump im Stakkato-Rhyth-
Steuerberater werden gut zu tun
ten der Firma haften. Umgekehrt
mus
bekommen. Auch im Umsatzsteuer-
könnten Europäische Aktiengesell-
Änderungen in der US-Handelspo-
recht gibt es im Warenverkehr mit
schaften (SE) mit Sitz in Großbritan-
litik lassen wenig Rückschlüsse über
Großbritannien nach dem Brexit
nien ihre rechtliche Anerkennung in
Zeithorizont, Detailregelungen und
einiges zu ändern. Waren aus Groß-
Großbritannien verlieren.
teilweise auch der Realisierbarkeit zu.
britannien stellen keine innerge-
Einige
ließen
Fest steht: Trump hat seinen Wählern
meinschaftlichen Erwerbe mehr dar,
sich durch ein Freihandelsabkom-
mehr Arbeitsplätze in den USA
sondern unterliegen der Einfuhr-
men zwischen der EU und Groß-
versprochen – und er will liefern.
umsatzsteuer.
sind
britannien entschärfen, wie es die
Dabei greift der frühere Unternehmer
Lieferungen nach Großbritannien
britische Regierung anstrebt. Das
auf protektionistische Instrumente
als Ausfuhrlieferungen nur mit den
Problem allerdings: Die Austrittsfrist
zurück. Er stoppte das Freihandels-
Umgekehrt
Handelshemmnisse
per
angekündigten
EU first Wer kennt David Ricardo? Der britische Ökonom hat zu Beginn des 19. Jahrhunderts theoretisch dargelegt, wie der Außenhandel Wohlstandsgewinne für alle beteiligten Nationen generiert. Ricardo behielt Recht: Der Welthandel ist bis heute einer der stärksten Motoren für Wirtschaftswachstum und Wohlstand. Gerade in den westlichen Marktwirtschaften setzte sich deshalb die Politik durch, mit Freihandelsabkommen bestehende Handelshemmnisse abzubauen und den Außenhandel zu entfesseln. Der neu gewählte US-Präsident Donald Trump sieht das anders. Er droht Zusatz- und Strafzölle an, kündigt Freihandelsabkommen. America first. Klingt einfach und egoistisch. Und das ist es auch. Die Folgen sind insbesondere in drei Punkten schwerwiegend. Erstens: Auch der Außenhandel ist vom postfaktischen Virus infiziert worden. Volkswirtschaftliche Analysen spielen keine Rolle mehr – es zählen nur einfache „Wahrheiten“. Zunehmende Nationalstaatlichkeit wird im Laufe der Zeit zu Wohlfahrtsverlusten führen. Alle wissen es, aber kaum jemand spricht es aus. Zweitens: Auch wenn kurzfristig Euphorie an den Börsen herrscht, irgendwann wird die Party vorüber sein. Die USA werden sich auf den unterschiedlichsten Feldern langsam isolieren. Engere Verbindungen zu
Russland werden auf Dauer keinen Bestand haben. Das Abnabeln von Asien durch den Rücktritt vom Freihandelsabkommen TPP ist fatal. Das nordamerikanische Freihandelsabkommen NAFTA aufzukündigen wäre noch fataler. Spätestens im Herbst dieses Jahres wird sich sukzessive Ernüchterung breit machen. An den Börsen und in der Bevölkerung. Drittens: Das weltweite Wirtschaftswachstum wird weniger stark ansteigen als angenommen, der internationale Warenverkehr gleichermaßen. Darauf sollten wir uns einstellen. Größte Gefahr droht, wenn wirtschaftspolitische Verwerfungen gar mit sicherheitspolitischen Konsequenzen einhergehen sollten. Was sollte Europa tun? Das dürfte recht offensichtlich sein. Nun gilt es, den Warenverkehr innerhalb der EU weiter zu vereinfachen, quasi als erfolgreichen Gegenentwurf – nicht Deutschland first, sondern EU first. Und darüber hinaus sollte sich die EU in Richtung Asien öffnen. Die jetzige Situation schreit förmlich nach einem mit Augenmaß verhandelten Freihandelsabkommen mit China. Die Schweiz hat es schon vorgemacht.
Dr. Ulrich Lison, Außenhandelsexperte, AEB GmbH
A NACH B
Mai.2017
Mai.2017
47
der EU-Vertrag, EU-Verordnungen
entsprechenden
und EU-Richtlinien in Großbritan-
umsatzsteuerfrei.
ausreichen. Das Freihandelsabkom-
nien nicht mehr anwendbar. Ausnah-
Besonders hart könnte ein Brexit
men zwischen der EU und Kanada
men: EU-rechtliche Vorgaben, die
rund 10.000 deutsche Unternehmen
(CETA) benötigte rund sieben Jahre
Eingang in britisches Recht gefunden
treffen, die nach britischem Recht
Verhandlungszeit.
haben gelten weiter – bis der britische
als „Limited“ (Ltd) oder „Public
Gesetzgeber sie ändert.
Limited Company“ (PLC) gegrün-
Nachweispflichten
det wurden. Diese Rechtsformen
von zwei Jahren würde dafür kaum
Handelshemmnisse per Twitter
werden nach einem Brexit voraus-
Umfassende Rechtsänderungen
Dieser Kommentar erschien am 7.2.2017 in der Fachzeitschrift DVZ.
A NACH B
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sichtlich nicht mehr anerkannt.
Zumindest kurzfristig scheint die
Grundlage für die Anerkennung ist
Entwicklung der Handelsbeziehun-
die Niederlassungsfreiheit, wonach
gen mit den USA sogar noch deutlich
Im Ertragsteuerrecht sind Geld-
Unternehmen in allen Mitgliedstaa-
gefährlicher für die deutsche Wirt-
flüsse wie beispielsweise Gewinnaus-
ten der EU Vertretungen gründen
schaft zu sein als der Brexit. Grund:
schüttungen, Lizenzzahlungen und
dürfen. Konsequenz: Diese Unter-
Der Brexit kommt als halbwegs
Zinsen zwischen britischen Mutter-
nehmen würden als Personenge-
geordneter Prozess daher, der den
gesellschaften und ihren EU-Töch-
sellschaft behandelt; somit müssten
Unternehmen Zeit lässt, sich an die
tern (und umgekehrt) anders zu
die Gesellschafter mit ihren vollen
Veränderungen anzupassen. Die von
behandeln als bisher. Spezialisierte
Vermögen für die Verbindlichkei-
Präsident Trump im Stakkato-Rhyth-
Steuerberater werden gut zu tun
ten der Firma haften. Umgekehrt
mus
bekommen. Auch im Umsatzsteuer-
könnten Europäische Aktiengesell-
Änderungen in der US-Handelspo-
recht gibt es im Warenverkehr mit
schaften (SE) mit Sitz in Großbritan-
litik lassen wenig Rückschlüsse über
Großbritannien nach dem Brexit
nien ihre rechtliche Anerkennung in
Zeithorizont, Detailregelungen und
einiges zu ändern. Waren aus Groß-
Großbritannien verlieren.
teilweise auch der Realisierbarkeit zu.
britannien stellen keine innerge-
Einige
ließen
Fest steht: Trump hat seinen Wählern
meinschaftlichen Erwerbe mehr dar,
sich durch ein Freihandelsabkom-
mehr Arbeitsplätze in den USA
sondern unterliegen der Einfuhr-
men zwischen der EU und Groß-
versprochen – und er will liefern.
umsatzsteuer.
sind
britannien entschärfen, wie es die
Dabei greift der frühere Unternehmer
Lieferungen nach Großbritannien
britische Regierung anstrebt. Das
auf protektionistische Instrumente
als Ausfuhrlieferungen nur mit den
Problem allerdings: Die Austrittsfrist
zurück. Er stoppte das Freihandels-
Umgekehrt
Handelshemmnisse
per
angekündigten
A NACH B
48
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
49
abkommen TPP mit elf anderen Pazi-
genheit Teilkompetenzen in dieser
Kanada,
aus.
Richtung wenden. Robert E. Scott,
also Güter zu Preisen exportiert,
schaftsmächten längerfristig für die
fikanrainern, darunter Kanada und
Sache übertragen hat. Der US-Prä-
Trump könnte die NAFTA zwar mit
Direktor für Handels- und Indus-
die unterhalb des heimischen
US-Wirtschaft extrem schädlich. Den
Japan. Das NAFTA-Abkommen mit
sident könne temporäre Strafzölle
sechs Monaten Frist verlassen. Das
triepolitik am liberalen Economic
Mexiko und Kanada nennt er einen
verhängen, wenn Länder nachweis-
wäre aus Sicht der US-Industrie
Policy Institute sieht mehr Sinn für
schlechten Deal für die USA und will
lich US-Unternehmen diskriminierten
allerdings ein echtes Eigentor.
es neu verhandeln – oder austreten.
oder wenn die nationale Sicherheit
Mexiko)
praktisch
Freie Hand bei Strafzöllen?
Verbrauchern und der US-Industrie drohen deutlich steigende Preise. An
die USA darin, die Handelsbeziehun-
linien auch dann rechtens, wenn
den weltweiten Märkten würde die
gen mit China, Japan, Südkorea und
ein Land den eigenen Export auf
US-Exportwirtschaft an Wettbewerbs-
andere Art subventioniert.
fähigkeit verlieren. Letzteres ließe
Auch wenn es zu einem plötzli-
sich eine Zeit lang durch den star-
Deutschland zu überdenken. „Die
betroffen sei. Auch über Strafzölle als Sanktion gegen Währungsmanipula-
Entstehungspreises liegen. Strafzölle sind nach WTO-Richt-
Deutschland ist ein Ziel
wirtschaftlichen Beziehungen mit
•
•
diesen Ländern seien verantwort-
chen Anstieg der Importe kommt,
ken US-Binnenmarkt kompensieren;
allein entscheiden – vor allem dann,
Wie die New York Times darlegt,
lich für 80 % der handelsbezogenen
der
Industrie
langfristig würde eine Abkopplung
Ein zweites zentrales Instrument
wenn er dabei Handelsbilanzdefizite
sind innerhalb der NAFTA-Staaten
Arbeitsplatzverluste in den USA,
bedroht, sind zusätzliche Zollbar-
vom Welthandel das Wirtschafts-
Trumps ist die Androhung von Straf-
feststellt. Alle drei Punkte treffen auf
Produktionsnetzwerke
entstanden,
sagte Scott gegenüber den New York
rieren nach WTO-Recht zulässig.
wachstum stark einschränken.
zöllen. Unter anderem drohte Trump
Exporte aus der EU (und aus Mexiko)
die sich so kurzfristig nicht kappen
Times. NAFTA habe aus seiner Sicht
Den deutschen Unternehmen nützt
dem deutschen Automobilkonzern
kaum zu.
lassen. Gerade die US-Automobil-
keine Priorität.
das
BMW sowie Ford und Toyota mit
Letztlich bräuchte Trump für die
industrie, die Trump schützen will,
Doch auch gegenüber Deutschland
Strafzöllen von 35 % auf Fahrzeuge,
meisten Maßnahmen die Zustim-
hat Lieferketten aufgebaut, die gleich
und den asiatischen Wirtschafts-
die aus Mexiko in die USA expor-
mung
Dort
mehrfach die mexikanische Grenze
mächten hat Trump keine freie Hand.
Geht Trump über diese Fälle hinaus,
rührte Suppe nicht so heiß gegessen
tiert werden sollen. Wirtschaftsex-
könnte es Widerstand geben, weil
überschreiten. Die günstigen Löhne
„WTO-Mitglieder sind nicht frei
kann er von den betroffenen Ländern
wie gekocht wird. Letztlich empfiehlt
perten erwarten, dass der Präsident
Gegenmaßnahmen der Handelspart-
in Mexiko helfen auch US-Firmen,
darin, den Zugang zu ihrem Markt
vor der WTO verklagt werden. Der
sich dasselbe Vorgehen wie beim
dieses Instrument auch gegen andere
ner gegen US-Strafzölle Arbeitsplätze
ihre Kosten zu senken. Außerdem ist
im Alleingang drastisch einzuschrän-
Fall wird dann von einem Schiedsge-
Brexit. Abwarten, Fakten sammeln
Handelspartner einsetzen wird. Die
in der US-Exportwirtschaft kosten
Mexiko ein wichtiger Exportkunde
ken“,
Hans-Michael
richt verhandelt, gegen dessen Urteil
– und nötigenfalls die eigene Liefer-
Ankündigungen Trumps haben für
würden. Zudem kommt Trump um
der USA, wie die Handelsbilanz
Wolffgang, Direktor des Instituts
Berufung eingelegt werden kann. Bis
kette neu ausrichten.
Verunsicherung in der deutschen
einen zweiten Fakt nicht herum. Die
zeigt: Aus den USA werden Waren
für Zoll- und Außenwirtschaftsrecht
das Verfahren (einschließlich Beru-
Exportwirtschaft gesorgt. Die bange
USA ist Mitglied in der nordameri-
im Wert von 235 Mrd. US-Dollar
an der Universität Münster in einem
fung) abgeschlossen ist, dauert es 18
Frage: Hat der US-Präsident beim
kanischen Freihandelszone NAFTA
nach Mexiko exportiert. Dagegen
Interview mit Spiegel Online.
bis 24 Monate. Setzen sich die Kläger-
Thema Strafzölle freie Hand? Der
und der Welthandelsorganisation
stehen allerdings auch Importe für
Allerdings
länder durch, dürfen sie ihrerseits
Deutsche Industrie- und Handels-
WTO – und muss sich an deren
303 Mrd. US-Dollar aus Mexiko.
durchaus Strafzölle vor. Zum Beispiel:
kammertag (DIHK) macht darauf
Regeln halten. Das NAFTA-Abkom-
US-Wirtschaftsexperten
aufmerksam, dass der US-Kongress
men schließt Strafzölle, wie Trump
dem Präsidenten bereits in der Vergan-
sie fordert, für ihr Gebiet (USA,
tionen kann der Präsident laut DIHK
des
US-Kongresses.
•
sagte
Prof.
sieht
das
heimische
Klagen vor der WTO drohen
kurzfristig
natürlich
wenig.
Ihnen bleibt momentan nur die Hoffnung, dass die von Trump ange-
Strafzölle gegen die USA verhängen.
können
Durch diesen Mechanismus ist ein
deshalb damit, dass sich Trumps
erhoben werden, wenn ein Land
gleichzeitiger Handelskrieg der USA
Bemühungen bald in eine andere
des Dumpings überführt wird, es
mit der EU und den asiatischen Wirt-
rechnen
Anti-Dumping-Zölle
WTO-Recht
die
Der Autor: Björn Helmke beobachtet nicht ohne Sorge das Aufflackern des Protektionismus in früheren Pioniernationen des Freihandels. Langfristig rechnet er damit, dass das Pendel zurück in Richtung Freihandel schlägt. Der wirtschaftliche Schaden durch den Aufbau von Handelshemmnissen werde gerade in den Industrienationen rasch deutlich.
A NACH B
48
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
49
abkommen TPP mit elf anderen Pazi-
genheit Teilkompetenzen in dieser
Kanada,
aus.
Richtung wenden. Robert E. Scott,
also Güter zu Preisen exportiert,
schaftsmächten längerfristig für die
fikanrainern, darunter Kanada und
Sache übertragen hat. Der US-Prä-
Trump könnte die NAFTA zwar mit
Direktor für Handels- und Indus-
die unterhalb des heimischen
US-Wirtschaft extrem schädlich. Den
Japan. Das NAFTA-Abkommen mit
sident könne temporäre Strafzölle
sechs Monaten Frist verlassen. Das
triepolitik am liberalen Economic
Mexiko und Kanada nennt er einen
verhängen, wenn Länder nachweis-
wäre aus Sicht der US-Industrie
Policy Institute sieht mehr Sinn für
schlechten Deal für die USA und will
lich US-Unternehmen diskriminierten
allerdings ein echtes Eigentor.
es neu verhandeln – oder austreten.
oder wenn die nationale Sicherheit
Mexiko)
praktisch
Freie Hand bei Strafzöllen?
Verbrauchern und der US-Industrie drohen deutlich steigende Preise. An
die USA darin, die Handelsbeziehun-
linien auch dann rechtens, wenn
den weltweiten Märkten würde die
gen mit China, Japan, Südkorea und
ein Land den eigenen Export auf
US-Exportwirtschaft an Wettbewerbs-
andere Art subventioniert.
fähigkeit verlieren. Letzteres ließe
Auch wenn es zu einem plötzli-
sich eine Zeit lang durch den star-
Deutschland zu überdenken. „Die
betroffen sei. Auch über Strafzölle als Sanktion gegen Währungsmanipula-
Entstehungspreises liegen. Strafzölle sind nach WTO-Richt-
Deutschland ist ein Ziel
wirtschaftlichen Beziehungen mit
•
•
diesen Ländern seien verantwort-
chen Anstieg der Importe kommt,
ken US-Binnenmarkt kompensieren;
allein entscheiden – vor allem dann,
Wie die New York Times darlegt,
lich für 80 % der handelsbezogenen
der
Industrie
langfristig würde eine Abkopplung
Ein zweites zentrales Instrument
wenn er dabei Handelsbilanzdefizite
sind innerhalb der NAFTA-Staaten
Arbeitsplatzverluste in den USA,
bedroht, sind zusätzliche Zollbar-
vom Welthandel das Wirtschafts-
Trumps ist die Androhung von Straf-
feststellt. Alle drei Punkte treffen auf
Produktionsnetzwerke
entstanden,
sagte Scott gegenüber den New York
rieren nach WTO-Recht zulässig.
wachstum stark einschränken.
zöllen. Unter anderem drohte Trump
Exporte aus der EU (und aus Mexiko)
die sich so kurzfristig nicht kappen
Times. NAFTA habe aus seiner Sicht
Den deutschen Unternehmen nützt
dem deutschen Automobilkonzern
kaum zu.
lassen. Gerade die US-Automobil-
keine Priorität.
das
BMW sowie Ford und Toyota mit
Letztlich bräuchte Trump für die
industrie, die Trump schützen will,
Doch auch gegenüber Deutschland
Strafzöllen von 35 % auf Fahrzeuge,
meisten Maßnahmen die Zustim-
hat Lieferketten aufgebaut, die gleich
und den asiatischen Wirtschafts-
die aus Mexiko in die USA expor-
mung
Dort
mehrfach die mexikanische Grenze
mächten hat Trump keine freie Hand.
Geht Trump über diese Fälle hinaus,
rührte Suppe nicht so heiß gegessen
tiert werden sollen. Wirtschaftsex-
könnte es Widerstand geben, weil
überschreiten. Die günstigen Löhne
„WTO-Mitglieder sind nicht frei
kann er von den betroffenen Ländern
wie gekocht wird. Letztlich empfiehlt
perten erwarten, dass der Präsident
Gegenmaßnahmen der Handelspart-
in Mexiko helfen auch US-Firmen,
darin, den Zugang zu ihrem Markt
vor der WTO verklagt werden. Der
sich dasselbe Vorgehen wie beim
dieses Instrument auch gegen andere
ner gegen US-Strafzölle Arbeitsplätze
ihre Kosten zu senken. Außerdem ist
im Alleingang drastisch einzuschrän-
Fall wird dann von einem Schiedsge-
Brexit. Abwarten, Fakten sammeln
Handelspartner einsetzen wird. Die
in der US-Exportwirtschaft kosten
Mexiko ein wichtiger Exportkunde
ken“,
Hans-Michael
richt verhandelt, gegen dessen Urteil
– und nötigenfalls die eigene Liefer-
Ankündigungen Trumps haben für
würden. Zudem kommt Trump um
der USA, wie die Handelsbilanz
Wolffgang, Direktor des Instituts
Berufung eingelegt werden kann. Bis
kette neu ausrichten.
Verunsicherung in der deutschen
einen zweiten Fakt nicht herum. Die
zeigt: Aus den USA werden Waren
für Zoll- und Außenwirtschaftsrecht
das Verfahren (einschließlich Beru-
Exportwirtschaft gesorgt. Die bange
USA ist Mitglied in der nordameri-
im Wert von 235 Mrd. US-Dollar
an der Universität Münster in einem
fung) abgeschlossen ist, dauert es 18
Frage: Hat der US-Präsident beim
kanischen Freihandelszone NAFTA
nach Mexiko exportiert. Dagegen
Interview mit Spiegel Online.
bis 24 Monate. Setzen sich die Kläger-
Thema Strafzölle freie Hand? Der
und der Welthandelsorganisation
stehen allerdings auch Importe für
Allerdings
länder durch, dürfen sie ihrerseits
Deutsche Industrie- und Handels-
WTO – und muss sich an deren
303 Mrd. US-Dollar aus Mexiko.
durchaus Strafzölle vor. Zum Beispiel:
kammertag (DIHK) macht darauf
Regeln halten. Das NAFTA-Abkom-
US-Wirtschaftsexperten
aufmerksam, dass der US-Kongress
men schließt Strafzölle, wie Trump
dem Präsidenten bereits in der Vergan-
sie fordert, für ihr Gebiet (USA,
tionen kann der Präsident laut DIHK
des
US-Kongresses.
•
sagte
Prof.
sieht
das
heimische
Klagen vor der WTO drohen
kurzfristig
natürlich
wenig.
Ihnen bleibt momentan nur die Hoffnung, dass die von Trump ange-
Strafzölle gegen die USA verhängen.
können
Durch diesen Mechanismus ist ein
deshalb damit, dass sich Trumps
erhoben werden, wenn ein Land
gleichzeitiger Handelskrieg der USA
Bemühungen bald in eine andere
des Dumpings überführt wird, es
mit der EU und den asiatischen Wirt-
rechnen
Anti-Dumping-Zölle
WTO-Recht
die
Der Autor: Björn Helmke beobachtet nicht ohne Sorge das Aufflackern des Protektionismus in früheren Pioniernationen des Freihandels. Langfristig rechnet er damit, dass das Pendel zurück in Richtung Freihandel schlägt. Der wirtschaftliche Schaden durch den Aufbau von Handelshemmnissen werde gerade in den Industrienationen rasch deutlich.
A nach B
Mai.2017
51
Zahlen, bitte! Leserumfrage AnachB
203 Wir lesen für Sie die aktuellsten Studien und Berichte – und fassen die wichtigsten Ergebnisse kurz und prägnant zusammen. Dieses Mal stellen wir die neuesten Zahlen zu künstlicher Intelligenz, Start-ups sowie zum Thema Präferenzmanagement vor.
Leserinnen und Leser haben an unserer diesjährigen AnachB-Leserbefragung teilgenommen und uns wertvolles Feedback gegeben – vielen Dank dafür. Den E-Book- Reader, den wir im Rahmen der Umfrage verlosten, hat Steffen Peippelmann, Systemanalytiker bei der Schuler Pressen GmbH aus Erfurt, gewonnen. Herzlichen Glückwunsch. Einige Ergebnisse: Bei der Frage nach den interessantesten Themen rangieren Zoll, Warenursprung und Präferenzen sowie Exportkontrolle ganz vorne – auf den hintersten Plätzen finden sich Technologietrends sowie Lagermanagement. Insgesamt vergaben die Teilnehmer AnachB eine Note von 1,89 (auch dafür vielen Dank :-)).
Transport
Künstliche Intelligenz
45 Mio. Liter Benzin
Auf 21,2 Mrd. Euro
Teure Verkehrstaus
214 Mio. Euro
und mehr spart der KEP-Dienstleister UPS jährlich durch eine „Nicht-Links-Abbiegen“-Richtlinie. Die Fahrer der braunen Zustelltrucks erhalten Routenvorgaben, die nicht immer der kürzesten Strecke zwischen einzelnen Stopps folgen.
soll der weltweite Umsatz mit Hardware, Software und Services
Mehrkosten verursacht das hohe Verkehrs-
Stattdessen gilt die Regel: Wenn nicht unbedingt notwendig, niemals durch entgegenkommenden Verkehr abbiegen.
rund um die Themen künstliche Intelligenz, Cognitive Computing
aufkommen in großen deutschen Städten
Das heißt in den meisten Ländern: Nicht links abbiegen. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit für Unfälle und die
und Machine Learning bis zum Jahr 2020 steigen – eine Verfünffa-
und Metropolregionen für Unternehmen mit
Wartezeiten auf eine Lücke im Verkehr beim Abbiegen – und damit auch den Benzinverbrauch.
chung gegenüber heute. Technologien aus diesen Bereichen ermög-
eigenem Fuhrpark. Zudem erhöht sich durch
(Quelle: Quartz)
lichen selbstlernende IT-Systeme, die in Echtzeit mit Menschen und
den starken Verkehr die Gesamtdauer der
anderen Computern kommunizieren, sich an frühere Interaktionen
Fahrtzeit in den zehn staureichsten deut-
erinnern und eigenständig Schlüsse ziehen können.
schen Städten um durchschnittlich 26 %.
Maut
37.000 km
Automatisierung
Bundesstraßen sollen ab Mitte des Jahres
531
(Quelle: Bitkom)
(Quelle: TomTom)
Start-ups
2018 zusätzlich mautpflichtig werden. Bisher erhebt der Bund die Lkw-Maut auf rund 12.800 km Bundesautobahnen und 2.300 km auto-
Industrieroboter kommen in
bahnähnlichen Bundesstraßen. Nach Angaben des Bundesverkehrsmi-
Südkorea auf 10.000 Arbeit-
nisteriums kann eine Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen
nehmer. Damit hat das Land die
– je nach Höhe der Mautsätze – zusätzliche Einnahmen in Milliardenhöhe generieren. Im Mai 2016 hatte das
weltweit höchste Roboterdichte.
Rund 90 % der globalen Investitionen in Logistik-Start-ups werden in den USA und Asien getätigt.
Größter Wachstumsmarkt für die
Europa kommt lediglich auf 5 %. Eine wesentliche Rolle spielen dabei Venture-Capital-
automatisierten Helfer ist indes
Unternehmen aus dem Silicon Valley, wie Kleiner Perkins Caufield & Byers oder Andrees-
Bundeskabinett eine Änderung des
China: Bis 2019 soll das Reich
sen Horowitz. Diese Firmen haben die Veränderungspotenziale der digitalen Transformation
Bundesfernstraßenmautgesetzes
der Mitte rund 40 % des weltwei-
für die Logistik erkannt und investieren verstärkt in diesen Bereich. Allein 2016 haben die
beschlossen. Im Februar 2017 hat
ten Angebots installieren.
auch der Bundesrat den Gesetzent-
(Quelle: International Federation
wurf gebilligt. (Quelle: BMVI)
of Robotics)
führenden amerikanischen Venture-Capital-Firmen mehr als 250 Millionen Euro für LogistikStart-ups ausgegeben. (Quelle: Oliver Wyman)
A nach B
Mai.2017
51
Zahlen, bitte! Leserumfrage AnachB
203 Wir lesen für Sie die aktuellsten Studien und Berichte – und fassen die wichtigsten Ergebnisse kurz und prägnant zusammen. Dieses Mal stellen wir die neuesten Zahlen zu künstlicher Intelligenz, Start-ups sowie zum Thema Präferenzmanagement vor.
Leserinnen und Leser haben an unserer diesjährigen AnachB-Leserbefragung teilgenommen und uns wertvolles Feedback gegeben – vielen Dank dafür. Den E-Book- Reader, den wir im Rahmen der Umfrage verlosten, hat Steffen Peippelmann, Systemanalytiker bei der Schuler Pressen GmbH aus Erfurt, gewonnen. Herzlichen Glückwunsch. Einige Ergebnisse: Bei der Frage nach den interessantesten Themen rangieren Zoll, Warenursprung und Präferenzen sowie Exportkontrolle ganz vorne – auf den hintersten Plätzen finden sich Technologietrends sowie Lagermanagement. Insgesamt vergaben die Teilnehmer AnachB eine Note von 1,89 (auch dafür vielen Dank :-)).
Transport
Künstliche Intelligenz
45 Mio. Liter Benzin
Auf 21,2 Mrd. Euro
Teure Verkehrstaus
214 Mio. Euro
und mehr spart der KEP-Dienstleister UPS jährlich durch eine „Nicht-Links-Abbiegen“-Richtlinie. Die Fahrer der braunen Zustelltrucks erhalten Routenvorgaben, die nicht immer der kürzesten Strecke zwischen einzelnen Stopps folgen.
soll der weltweite Umsatz mit Hardware, Software und Services
Mehrkosten verursacht das hohe Verkehrs-
Stattdessen gilt die Regel: Wenn nicht unbedingt notwendig, niemals durch entgegenkommenden Verkehr abbiegen.
rund um die Themen künstliche Intelligenz, Cognitive Computing
aufkommen in großen deutschen Städten
Das heißt in den meisten Ländern: Nicht links abbiegen. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit für Unfälle und die
und Machine Learning bis zum Jahr 2020 steigen – eine Verfünffa-
und Metropolregionen für Unternehmen mit
Wartezeiten auf eine Lücke im Verkehr beim Abbiegen – und damit auch den Benzinverbrauch.
chung gegenüber heute. Technologien aus diesen Bereichen ermög-
eigenem Fuhrpark. Zudem erhöht sich durch
(Quelle: Quartz)
lichen selbstlernende IT-Systeme, die in Echtzeit mit Menschen und
den starken Verkehr die Gesamtdauer der
anderen Computern kommunizieren, sich an frühere Interaktionen
Fahrtzeit in den zehn staureichsten deut-
erinnern und eigenständig Schlüsse ziehen können.
schen Städten um durchschnittlich 26 %.
Maut
37.000 km
Automatisierung
Bundesstraßen sollen ab Mitte des Jahres
531
(Quelle: Bitkom)
(Quelle: TomTom)
Start-ups
2018 zusätzlich mautpflichtig werden. Bisher erhebt der Bund die Lkw-Maut auf rund 12.800 km Bundesautobahnen und 2.300 km auto-
Industrieroboter kommen in
bahnähnlichen Bundesstraßen. Nach Angaben des Bundesverkehrsmi-
Südkorea auf 10.000 Arbeit-
nisteriums kann eine Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen
nehmer. Damit hat das Land die
– je nach Höhe der Mautsätze – zusätzliche Einnahmen in Milliardenhöhe generieren. Im Mai 2016 hatte das
weltweit höchste Roboterdichte.
Rund 90 % der globalen Investitionen in Logistik-Start-ups werden in den USA und Asien getätigt.
Größter Wachstumsmarkt für die
Europa kommt lediglich auf 5 %. Eine wesentliche Rolle spielen dabei Venture-Capital-
automatisierten Helfer ist indes
Unternehmen aus dem Silicon Valley, wie Kleiner Perkins Caufield & Byers oder Andrees-
Bundeskabinett eine Änderung des
China: Bis 2019 soll das Reich
sen Horowitz. Diese Firmen haben die Veränderungspotenziale der digitalen Transformation
Bundesfernstraßenmautgesetzes
der Mitte rund 40 % des weltwei-
für die Logistik erkannt und investieren verstärkt in diesen Bereich. Allein 2016 haben die
beschlossen. Im Februar 2017 hat
ten Angebots installieren.
auch der Bundesrat den Gesetzent-
(Quelle: International Federation
wurf gebilligt. (Quelle: BMVI)
of Robotics)
führenden amerikanischen Venture-Capital-Firmen mehr als 250 Millionen Euro für LogistikStart-ups ausgegeben. (Quelle: Oliver Wyman)
A nach B
52
Mai.2017
Außenhandel
A nach B
Mai.2017
53
Logistikimmobilien
1.207,5 Mrd. Euro
powered by
3,3 Mio. m2 neue Logistikflächen sind in Deutschland im Jahr 2016
Auf diese Zahl summierte sich der Wert der deutschen
hilfe geben. Er wird vom Institut für angewandte Logistik
entstanden. Zwar wird damit das Vorjahres-Flächenvolumen von 3,9 Mio. nicht
Exporte im Jahr 2016, die damit gegenüber dem Vorjahr
(IAL) der Hochschule für angewandte Wissenschaft Würz-
erreicht. Mit 247 erfassten Logistikimmobilien-Baustarts steht 2016 dem Jahr 2015 mit 251 Baustarts jedoch kaum
um 1,2 % zulegten. Die Importe beliefen sich auf 954,6
burg-Schweinfurt und den Kommunikationsberatern Hocke
nach. Der Grund für die etwas rückläufige Flächenentwicklung: 2015 wurden mehr sehr große Logistikimmobilien mit
Mrd. Euro. Sowohl Ein- als auch Ausfuhren übertrafen im
+ Partner herausgegeben und seit dem Jahr 2017 vom
über 100.000 m2 realisiert. Mit 38 % stellt der Handel die größte Nutzergruppe neu gebauter Logistikflächen und
Jahr 2016 die bisherigen Höchstwerte vom Jahr 2015, als
Softwareanbieter AEB unterstützt.
bleibt damit stärkster Treiber. Grund dafür ist vor allem das boomende Online-Geschäft. Platz zwei wird von der Gruppe
Waren im Wert von 1.193,6 Mrd. Euro exportiert und Waren
der Logistikdienstleister gehalten (30 %). (Quelle: Logivest)
im Wert von 949,2 Mrd. Euro importiert worden waren.
Der ESD/ISD umfasst poweredDaten by und Analysen zu folgenden Themen:
Um die Auswirkungen von aktuellen politischen und wirt-
• Entwicklung der deutschen Exporte und deren Auftei-
schaftlichen Entwicklungen auf die deutschen Im- und Exportströme noch detaillierter zu analysieren, wird AnachB in Zukunft in ihrer Berichterstattung den Exportund Import-Seismografen Deutschland (ESD/ISD) veröf-
lung in die wichtigsten Quellländer und -regionen. • Auswertungen der Im- und Exportentwicklung in ausgewählten Branchen (Automotive, Maschinenbau, Chemie, Textil).
fentlichen. Der ESD/ISD, als vierteljährlich erscheinende Analyse, beleuchtet die Außenhandelsströme von und nach Deutschland und soll Unternehmen eine Orientierungs-
Transportdiebstahl
lung in die wichtigsten Zielländer und -regionen. • Entwicklung der deutschen Importe und deren Auftei-
• Sonderauswertungen zu aktuellen Außenwirtschaftsthemen.
POWERED BY
(Quelle: Destatis/AEB)
Deutsche Ausfuhren mit leichtem Wachstum
300 Mio. Euro
Fachkräfte
beträgt der jährliche
21.000 neue Jobs
Schaden durch Diebstähle im Transportbereich. In Deutschland werden bei Ladungsdiebstählen bevorzugt Computer und Laptops, Baumaterial und Werkzeuge, Haushaltsgeräte und Möbel sowie Kleidung gestohlen. Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) berichtet über einen moderaten Anstieg
sollen im Jahr 2017 in der IT-Branche entstehen. Wachstumstreiber sind Software-Häuser und IT-Dienstleister, die viele neue Jobs schaffen. Somit wird die Branche Ende des Jahres 1.051.000
der Ladungsdiebstähle aus Lastzügen und geht von einer
Menschen beschäftigen. Dabei nimmt der Fachkräf-
Deliktzahl im hohen vierstelligen Bereich aus. Die Tätergrup-
temangel zu. Derzeit sind 51.000 Stellen offen. Im
pen sind nach Angaben von Polizeibehörden mehrheitlich gut
Vorjahr waren es 43.000.
organisiert und agieren hoch flexibel. (Quelle: AEB Newsletter)
(Quelle: Bitkom)
nach Wert Rest 19,5 % China 6,2 % Indien 0,8 % Russland 1,8 % Brasilien 0,7 % USA 8,7 % Türkei 3,8 %
Veranstaltungstipps der Redaktion
1.207,0 Mrd. Euro 2016 +1,1 %
transport logistic
ERP-Tage
EFA Zollrechtstag
9. - 12. Mai 2017, München
20. - 22. Juni 2017, Aachen
29. - 30. Juni 2017, Bremen
Logistik, Mobilität, IT und SCM stehen im Fokus der Fachmesse. Zur letzten Ausgabe in 2015 kamen 55.000 Fachbesucher aus 124 Ländern sowie 2.050 Aussteller auf mehr als 112.000 m² Fläche.
Unter dem Motto „Intelligente Vernetzung auf dem Weg zu Industrie 4.0“ erwartet die Tagungsbesucher u. a. Themen wie kollaborative Steuerung von Wertschöpfungsketten und Datentransparenz.
„Bewegtes Europa – handeln in stürmischen Zeiten“. Unter diesem Titel wartet die bereits 29. Ausgabe des Zollrechtstag mit Vorträgen und Diskussionen in diesem Jahr in Bremen auf.
EU 58,5 %
nach Gewicht Rest 16,3 % China 2,2 % Indien 0,5 % Russland 0,8 % Brasilien 0,5 % USA 2,1 % Türkei 1,1 % EU 76,5 %
398,2 Mio. t 2016 +/- 0 %
Netzwerken
Netzwerken
Netzwerken
Inhalte
Inhalte
Inhalte
Produkte & Lösungen
Produkte & Lösungen
Produkte & Lösungen
A nach B
52
Mai.2017
Außenhandel
A nach B
Mai.2017
53
Logistikimmobilien
1.207,5 Mrd. Euro
powered by
3,3 Mio. m2 neue Logistikflächen sind in Deutschland im Jahr 2016
Auf diese Zahl summierte sich der Wert der deutschen
hilfe geben. Er wird vom Institut für angewandte Logistik
entstanden. Zwar wird damit das Vorjahres-Flächenvolumen von 3,9 Mio. nicht
Exporte im Jahr 2016, die damit gegenüber dem Vorjahr
(IAL) der Hochschule für angewandte Wissenschaft Würz-
erreicht. Mit 247 erfassten Logistikimmobilien-Baustarts steht 2016 dem Jahr 2015 mit 251 Baustarts jedoch kaum
um 1,2 % zulegten. Die Importe beliefen sich auf 954,6
burg-Schweinfurt und den Kommunikationsberatern Hocke
nach. Der Grund für die etwas rückläufige Flächenentwicklung: 2015 wurden mehr sehr große Logistikimmobilien mit
Mrd. Euro. Sowohl Ein- als auch Ausfuhren übertrafen im
+ Partner herausgegeben und seit dem Jahr 2017 vom
über 100.000 m2 realisiert. Mit 38 % stellt der Handel die größte Nutzergruppe neu gebauter Logistikflächen und
Jahr 2016 die bisherigen Höchstwerte vom Jahr 2015, als
Softwareanbieter AEB unterstützt.
bleibt damit stärkster Treiber. Grund dafür ist vor allem das boomende Online-Geschäft. Platz zwei wird von der Gruppe
Waren im Wert von 1.193,6 Mrd. Euro exportiert und Waren
der Logistikdienstleister gehalten (30 %). (Quelle: Logivest)
im Wert von 949,2 Mrd. Euro importiert worden waren.
Der ESD/ISD umfasst poweredDaten by und Analysen zu folgenden Themen:
Um die Auswirkungen von aktuellen politischen und wirt-
• Entwicklung der deutschen Exporte und deren Auftei-
schaftlichen Entwicklungen auf die deutschen Im- und Exportströme noch detaillierter zu analysieren, wird AnachB in Zukunft in ihrer Berichterstattung den Exportund Import-Seismografen Deutschland (ESD/ISD) veröf-
lung in die wichtigsten Quellländer und -regionen. • Auswertungen der Im- und Exportentwicklung in ausgewählten Branchen (Automotive, Maschinenbau, Chemie, Textil).
fentlichen. Der ESD/ISD, als vierteljährlich erscheinende Analyse, beleuchtet die Außenhandelsströme von und nach Deutschland und soll Unternehmen eine Orientierungs-
Transportdiebstahl
lung in die wichtigsten Zielländer und -regionen. • Entwicklung der deutschen Importe und deren Auftei-
• Sonderauswertungen zu aktuellen Außenwirtschaftsthemen.
POWERED BY
(Quelle: Destatis/AEB)
Deutsche Ausfuhren mit leichtem Wachstum
300 Mio. Euro
Fachkräfte
beträgt der jährliche
21.000 neue Jobs
Schaden durch Diebstähle im Transportbereich. In Deutschland werden bei Ladungsdiebstählen bevorzugt Computer und Laptops, Baumaterial und Werkzeuge, Haushaltsgeräte und Möbel sowie Kleidung gestohlen. Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) berichtet über einen moderaten Anstieg
sollen im Jahr 2017 in der IT-Branche entstehen. Wachstumstreiber sind Software-Häuser und IT-Dienstleister, die viele neue Jobs schaffen. Somit wird die Branche Ende des Jahres 1.051.000
der Ladungsdiebstähle aus Lastzügen und geht von einer
Menschen beschäftigen. Dabei nimmt der Fachkräf-
Deliktzahl im hohen vierstelligen Bereich aus. Die Tätergrup-
temangel zu. Derzeit sind 51.000 Stellen offen. Im
pen sind nach Angaben von Polizeibehörden mehrheitlich gut
Vorjahr waren es 43.000.
organisiert und agieren hoch flexibel. (Quelle: AEB Newsletter)
(Quelle: Bitkom)
nach Wert Rest 19,5 % China 6,2 % Indien 0,8 % Russland 1,8 % Brasilien 0,7 % USA 8,7 % Türkei 3,8 %
Veranstaltungstipps der Redaktion
1.207,0 Mrd. Euro 2016 +1,1 %
transport logistic
ERP-Tage
EFA Zollrechtstag
9. - 12. Mai 2017, München
20. - 22. Juni 2017, Aachen
29. - 30. Juni 2017, Bremen
Logistik, Mobilität, IT und SCM stehen im Fokus der Fachmesse. Zur letzten Ausgabe in 2015 kamen 55.000 Fachbesucher aus 124 Ländern sowie 2.050 Aussteller auf mehr als 112.000 m² Fläche.
Unter dem Motto „Intelligente Vernetzung auf dem Weg zu Industrie 4.0“ erwartet die Tagungsbesucher u. a. Themen wie kollaborative Steuerung von Wertschöpfungsketten und Datentransparenz.
„Bewegtes Europa – handeln in stürmischen Zeiten“. Unter diesem Titel wartet die bereits 29. Ausgabe des Zollrechtstag mit Vorträgen und Diskussionen in diesem Jahr in Bremen auf.
EU 58,5 %
nach Gewicht Rest 16,3 % China 2,2 % Indien 0,5 % Russland 0,8 % Brasilien 0,5 % USA 2,1 % Türkei 1,1 % EU 76,5 %
398,2 Mio. t 2016 +/- 0 %
Netzwerken
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Inhalte
Inhalte
Inhalte
Produkte & Lösungen
Produkte & Lösungen
Produkte & Lösungen
A NACH B
54
Mai.2017
A NACH B
Mai.2017
55
Digitalisierung
Handelserleichterungen
Nur noch 52 %
durch das Ende Februar verabschiedete Trade Facilitation
Um rund 14 %
Innovationsmanagement
1,1 %
könnten die Handelskosten
Agreement (TFA) der WTO sinken. Vor allem Länder mit gerin-
mehr Patentanmeldungen aus Deutschland hat
ger und mittlerer Wirtschaftskraft sollen von dem Abkommen
das Europäische Patentamt im Jahr 2016 verzeich-
von mehr als 2.000 befragten Top-Managern stufen die Digitalkompetenz ihres Unternehmens als hoch ein. Das
profitieren und bis zu 21 % ihrer bisherigen Handelskosten
ist deutlich weniger als bei vergangenen Umfragen aus 2014 und 2015. Damals waren es noch 67 bzw. 66 %.
einsparen können – bis zu einer Billion US-Dollar.
So meinten gerade einmal 55 % der befragten Entscheidungsträger, dass Digitalprojekte in ihrem Unternehmen
Zudem soll das TFA die Bürokratie im Warenverkehr über
europäischen Patentanmeldungen konnte die
im Regelfall erfolgreich umgesetzt würden. Knapp zwei Drittel beklagten einen Mangel an ausreichend qualifi-
Grenzen hinweg abbauen und
Bundesrepublik ihre Spitzenposition in Europa
zierten Mitarbeitern, während 61 % zu Protokoll gaben, ihr Unternehmen sei technologisch nicht mehr auf dem
den globalen Austausch von
neuesten Stand. 59 % berichteten von Problemen bei der Integration neuer digitaler Anwendungen in das beste-
Gütern beschleunigen. So
net – nachdem die Zahl der Anmeldungen in den drei Vorjahren rückläufig war. Mit rund 25.100
vor Frankreich (-2,5 %), der Schweiz (+2,5 %) sowie den Niederlanden (-3,6 %) festigen. Unter
hende IT-System. Und 42 % bemängelten langsame oder unflexible Prozesse in ihrem
soll die benötigte Zeit für
den Anmeldeländern aus aller Welt, die beim EPA
Unternehmen. Erstaunlicherweise stecken die befragten Unternehmen im Schnitt
die Importabwicklung
Patente anmelden können, lag Deutschland hinter
gerade einmal 17,9 % ihres Digitalbudgets in aufstrebende Technologien – ein nur
um durchschnittlich 1,5
unwesentlich höherer Anteil als bei einer identischen PwC-Umfrage vor zehn Jahren.
Tage, für die Exportab-
von 13,5 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichneten
Damals waren es 16,8 %. Der Grund ist aber nicht eine fehlende generelle Bereit-
wicklung um rund zwei
deutsche Unternehmen 2016 das stärkste Wachs-
schaft zu investieren. Vielmehr sehen sich die Entscheidungsträger einer immer
Tage sinken.
tum im Bereich Digitale Kommunikation.
größeren Auswahl innovativer Technologien gegenüber. Welche davon sich aber
(Quelle: WTO)
(Quelle: EPO)
den USA (-5,9 %) auf Platz zwei. Mit einem Plus
letztlich durchsetzen werden, ist aus heutiger Sicht schwierig zu prognostizieren. Dementsprechend sind viele Investitionen mit einer hohen Unsicherheit verbunden. (Quelle: PwC)
Cloud Computing
60 %
Präferenzmanagement
96 Euro kostet die Ausstellung einer Lieferantenerklärung (LE). Vor vier
der deutschen Unternehmen befinden sich in Sachen Cloud Computing in einer frühen Phase und verfolgen beispielsweise nur Einzelprojekte oder haben noch keine Cloud-Strategie entwickelt. Das soll sich in den kommenden 24 Monaten ändern. Knapp zwei Drittel der Unternehmen wollen Cloud
Jahren waren es noch 62 Euro gewesen. Hauptgrund für den Kostenanstieg ist der gestiegene Personalaufwand – insbesondere für die Prüfung eingehender LE von Vorlieferanten. 60 % der in einer Untersuchung befragten Unternehmen stellten einen steigenden Prüf- und Korrekturbedarf fest. Schwierigkeiten bereitet auch die im Unionszoll-
Computing künftig umfassend in ihrer Organi-
kodex festgelegte Kopplung
sation nutzen und auf eine „Cloud-First-
des Ausstellungsdatums an
Strategie“ hinarbeiten. (Quelle: ComputerWoche/IDC)
die Gültigkeitsfrist. (Quelle: IHK Stuttgart)
Impressum Herausgeber: AEB GmbH Julius-Hölder-Str. 39 70597 Stuttgart www.aeb.com/de Verantwortlich für den Inhalt: Jens Verstaen Redaktion: Björn Helmke, Stephanie Kollmann, Jens Verstaen, Franziska Widmaier Layout: iXmedia GmbH, www.ixmedia.de Fotos/Grafiken: Fotos © AEB GmbH außer: © Stocksnapper - shutterstock.com (S. 1, 6-7) © Rosenberger (S. 4, 12, 14) © RyanJLane - shutterstock.com (S. 4) © XiXinXing - shutterstock.com (S. 4, 30-31) © Ververidis Vasilis - stockphoto.com (S. 4, 36)
© Iaremenko Sergii - shutterstock.com (S. 5, 24) © ballykdy - istockphoto.com (S. 5, 42-49) © Milan M - shutterstock.com (S. 5, 42, 43) © juuce - istockphoto.com (S. 16-17) © advent - shutterstock.com (S. 18) © thewet nonthachai - shutterstock.com (S. 19) © Vectomart - shutterstock.com (S. 19) © Netkoff - shutterstock.com (S. 20) © Sapunkele - shutterstock.com (S. 20) © puruan - shutterstock.com (S. 21) © owatta - shutterstock.com (S. 21) © iadams - shutterstock.com (S. 22-23) © Damian Borth (S. 28) © PranFoto - shutterstock.com (S. 39) © Rvector - shutterstock.com (S. 39) © Golden Sikorka - shutterstock.com (S. 40) © baranq - shutterstock.com (S. 41) © 4zevar - shutterstock.com (S. 45) © garagestock - shutterstock.com (S. 50) © Sentavio - shutterstock.com (S. 50) © chuhastock - shutterstock.com (S. 51) © 501room - shutterstock.com (S. 51) © Dmitry Natashin - shutterstock.com (S. 53) © Netkoff - shutterstock.com (S. 54)
© bioraven - shutterstock.com (S. 54) © ana_sky - shutterstock.com (S. 55) Auflage: 5.800 Exemplare Druck: Druckerei Raisch GmbH + Co. KG Auchtertstraße 14 72770 Reutlingen www.druckerei-raisch.de Abbestellung: Als AEB-Kunde erhalten Sie dieses Kundenmagazin. Sie können der Zusendung jederzeit schriftlich widersprechen unter AnachB@aeb.com. © Alle Rechte vorbehalten. Veröffentlichungen, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der AEB GmbH. ISSN 2363-6831
kompensiert Id-Nr. 1551588 www.bvdm-online.de
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Digitalisierung
Handelserleichterungen
Nur noch 52 %
durch das Ende Februar verabschiedete Trade Facilitation
Um rund 14 %
Innovationsmanagement
1,1 %
könnten die Handelskosten
Agreement (TFA) der WTO sinken. Vor allem Länder mit gerin-
mehr Patentanmeldungen aus Deutschland hat
ger und mittlerer Wirtschaftskraft sollen von dem Abkommen
das Europäische Patentamt im Jahr 2016 verzeich-
von mehr als 2.000 befragten Top-Managern stufen die Digitalkompetenz ihres Unternehmens als hoch ein. Das
profitieren und bis zu 21 % ihrer bisherigen Handelskosten
ist deutlich weniger als bei vergangenen Umfragen aus 2014 und 2015. Damals waren es noch 67 bzw. 66 %.
einsparen können – bis zu einer Billion US-Dollar.
So meinten gerade einmal 55 % der befragten Entscheidungsträger, dass Digitalprojekte in ihrem Unternehmen
Zudem soll das TFA die Bürokratie im Warenverkehr über
europäischen Patentanmeldungen konnte die
im Regelfall erfolgreich umgesetzt würden. Knapp zwei Drittel beklagten einen Mangel an ausreichend qualifi-
Grenzen hinweg abbauen und
Bundesrepublik ihre Spitzenposition in Europa
zierten Mitarbeitern, während 61 % zu Protokoll gaben, ihr Unternehmen sei technologisch nicht mehr auf dem
den globalen Austausch von
neuesten Stand. 59 % berichteten von Problemen bei der Integration neuer digitaler Anwendungen in das beste-
Gütern beschleunigen. So
net – nachdem die Zahl der Anmeldungen in den drei Vorjahren rückläufig war. Mit rund 25.100
vor Frankreich (-2,5 %), der Schweiz (+2,5 %) sowie den Niederlanden (-3,6 %) festigen. Unter
hende IT-System. Und 42 % bemängelten langsame oder unflexible Prozesse in ihrem
soll die benötigte Zeit für
den Anmeldeländern aus aller Welt, die beim EPA
Unternehmen. Erstaunlicherweise stecken die befragten Unternehmen im Schnitt
die Importabwicklung
Patente anmelden können, lag Deutschland hinter
gerade einmal 17,9 % ihres Digitalbudgets in aufstrebende Technologien – ein nur
um durchschnittlich 1,5
unwesentlich höherer Anteil als bei einer identischen PwC-Umfrage vor zehn Jahren.
Tage, für die Exportab-
von 13,5 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichneten
Damals waren es 16,8 %. Der Grund ist aber nicht eine fehlende generelle Bereit-
wicklung um rund zwei
deutsche Unternehmen 2016 das stärkste Wachs-
schaft zu investieren. Vielmehr sehen sich die Entscheidungsträger einer immer
Tage sinken.
tum im Bereich Digitale Kommunikation.
größeren Auswahl innovativer Technologien gegenüber. Welche davon sich aber
(Quelle: WTO)
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den USA (-5,9 %) auf Platz zwei. Mit einem Plus
letztlich durchsetzen werden, ist aus heutiger Sicht schwierig zu prognostizieren. Dementsprechend sind viele Investitionen mit einer hohen Unsicherheit verbunden. (Quelle: PwC)
Cloud Computing
60 %
Präferenzmanagement
96 Euro kostet die Ausstellung einer Lieferantenerklärung (LE). Vor vier
der deutschen Unternehmen befinden sich in Sachen Cloud Computing in einer frühen Phase und verfolgen beispielsweise nur Einzelprojekte oder haben noch keine Cloud-Strategie entwickelt. Das soll sich in den kommenden 24 Monaten ändern. Knapp zwei Drittel der Unternehmen wollen Cloud
Jahren waren es noch 62 Euro gewesen. Hauptgrund für den Kostenanstieg ist der gestiegene Personalaufwand – insbesondere für die Prüfung eingehender LE von Vorlieferanten. 60 % der in einer Untersuchung befragten Unternehmen stellten einen steigenden Prüf- und Korrekturbedarf fest. Schwierigkeiten bereitet auch die im Unionszoll-
Computing künftig umfassend in ihrer Organi-
kodex festgelegte Kopplung
sation nutzen und auf eine „Cloud-First-
des Ausstellungsdatums an
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