Transportmanagement
Incoterms in Frachtverträgen Incoterms sind Kaufvertragsbedingungen. Was also haben sie in Frachtverträgen zu suchen? Und welche Folgen haben die Incoterms CPT/CIP und DAP/DPU für die unterschiedlichen beteiligten Parteien: den Käufer, Verkäufer und den Frachtführer?
Ein Kaufvertrag ist weitgehend frei gestaltbar und unterliegt kaum Beschränkungen. Ganz anders ist dies jedoch
• ob und bis wohin der Verkäufer für den Transport (Kosten und Frachtdokument) und
im Frachttransport. Dort werden viele Pflichten staatlich
• für Transportschäden (Risiko) zuständig ist,
oder überstaatlich geregelt. Hinzu kommt: Die Speditions-
• ob und welche Versicherung der Verkäufer zugunsten
unternehmen, die heute vielfach die Transporte abwickeln, übernehmen als Multimodal and Combined Transport
des Käufers abzuschließen hat und • wer zur Aus- und Einfuhr abzufertigen hat.
Operators vielfältige weitere Aufgaben. Diese sind in den
Dies alles und noch einige weitere Pflichten sind im
Incoterms selbst nicht oder nur unzureichend geregelt. Dies
Kaufvertrag geklärt.
betrifft besonders jede Form des Containertransports: Als System-Transportbehälter ist dieser praktisch immer als multimodal anzusehen. Spannend ist daher das Thema Incoterms auch für alle, die Frachten durchführen oder aber in Auftrag geben – also für jeden, der Waren transportiert, verkauft oder einkauft. Schließlich muss geklärt sein, welche Pflicht die jeweils beteiligte Partei trifft.
Es kann Abweichungen zwischen dem vereinbarten Incoterm im Kaufvertrag und der Frachtbedingung des Frachtvertrages geben.
Kaufvertag – Frachtvertrag Das vereinbarte Incoterm ist für die Kaufvertragsparteien
Den Frachtvertrag betreffen diese Regelungen eigent-
verbindlich und klärt unter anderem …
lich nicht. So kann es tatsächlich Abweichungen